BỔ TÚC TAY LÁI BẰNG XE NHÀ: CẦN HỌC NHỮNG GÌ?

VIDEO "BỔ TÚC TAY LÁI BẰNG XE NHÀ CẦN HỌC NHỮNG GÌ" CHIA SẺ NHỮNG VIỆC CẦN HỌC BỔ TÚC MẶC DÙ HỌC VIÊN ĐÃ TRẢI QUA QUÃNG ĐƯỜNG DAT 710KM. ĐỒNG THỜI CŨNG CHIA SẺ KINH NGHIỆM THỰC TẾ KHI LÁI XE TRONG TRUNG TÂM THÀNH PHỐ, NHỮNG VIỆC CẦN LƯU Ý, NHỮNG THAO TÁC CHƯA PHÙ HỢP VÀ CÁCH XỬ LÝ...GIÚP CHO TÀI MỚI TỰ TIN CẦM LÁI XE NHÀ
#HOCLAIXEKHONGKHO #daotaolaixethanhcong
/ daotao.laixe.10
* SĐT HỌC LẤY BẰNG: 0903.98.0913
* SĐT HỌC BỔ TÚC: 0796.8888.18
* STK ĐĂNG KÝ HỌC ONLINE: DIEP TUAN ANH 0671004095280 Tại vietcombank Gò công

[@trungkstn]

Thầy dạy có tâm thật

[@PH_Vlog]

12:33 Vì hầu như các ng dạy lx dạy hvien trc khi chuyển làn đều phải tăng tốc, vì thế nên họ cứ làm y vậy. Tr hợp hẹp làn này cũng vậy, hvien làm y xì nvay nên bị sai. Bởi vậy ng dạy lx cần phải nói rõ cụ thể khi nào đc giảm, đc tăng tốc để hvien hiểu và lái tốt hơn. Tư duy yếu thì k bao giờ lái tốt đc.

[@PH_Vlog]

14:46 đoạn này ô thầy ptich rất đúng. Tài già là phải đọc đc t huống trc khi nó có thể xảy ra để có hướng xử lý trc. Để đọc đc t huống tốt thì tư duy phải tốt. Còn việc xe khác chạy bố láo, vô y thức, vô văn hóa tạt đầu hay ép xe thì tùy tr hợp mà g quyết và q trọng là đừng để xảy ra thiệt hại k đáng. Ko cổ xúy cho việc sai trái

[@lytruong4230]

Hay quá ạ. Em đang lăn tăn ý này thầy ơi...❤

[@NaturalSound-et7te]

Coi video của thầy không bỏ giây nào :) Quá hữu ích.

[@sines2506]

Thây oi..em dg hoc b2 .co bo tuc tai lay đc ko a Thây ?

[@lengocminh2345]

Tks Thay..Rat co ich cho tai moi..hihi..Cheers\m/

[@ThuyNguyen-sp9ks]

dừng xe kẹt hay đèn đỏ có người chạy kiểu gì hay tài mới húc vô đít xe trước hay thiệt mình đã gặp hôm qua đó mn ạ

[@nihondance]

Tiếc là ở Bình Dương, nếu SG nhất định sẽ nhờ thầy bổ túc dùm...

Bạn ở khu vực nào của Bình Dương

[@johnnytran6240]

Cậu này lái ổn. Chỉ có 1 cái 2 tay cầm lái kiểu này thì, thứ 1 : bễ lái khó linh hoạt, thứ 2 nếu chạy đường dài sẽ mỏi vài lắm

[@PH_Vlog]

Tạm thôi chứ chứ chưa ổn

[@thienlangvuong]

xe Vf này ko biết là 5 or 7 chỗ mà có vẻ bồng bềnh quá,giật lắc liên tục; tôi theo dõi thầy này dạy đã lâu thì CÁI CAM đc bố trí cố định (chứ ko phải có ng cầm quay)

VF fadil đó bạn

[@binhanh8154]

❤❤

[@truongvyo4611]

Dạ em chào thầy! Thầy cho em hỏi cách phân biệt giữa "ngã 3 (rẽ phải thì xin nhan phải) và nhập làn (rẽ phải mà lại xi nhan trái) ". Mong thầy dành chút thời gian giải thích giúp em. Em cám ơn thầy ạ!

[@sunhappy2737]

Ngẫm hoài mới nghĩ ra đúng đc câu hỏi của bạn, không biết ý bạn hỏi có đúng ý hiểu của mình ko. Ngã 3 rẽ phải xi nhan phải trc đó 30m là bắt buộc rồi, còn vế sau thì khi bạn vào vòng xoay bùng binh thì theo nguyên tắc (vào trái - ra phải) thì bạn phải bật xi nhan trái trước khi xe mình chuẩn bị tiến vào vòng xoay hoặc bùng binh để thông báo cho phương tiện phía sau biết là hướng mình sẽ đi, sau khi vào được vòng xoay, khi bạn muốn thoát ra để đi vào con đường mình lựa chọn ngay ngã bùng binh đó ( vì ngay bùng binh thường sẽ có 4 đến 5 con đường) thì phải đánh xi nhan phải để xe sau biết bạn đang muốn thoát ra và vào hướng của đường nào để họ chủ động nhường cho bạn đi. Khi vừa thoát ra xong muốn nhập vào làn của đường mới thì bạn phải xi nhan trái để cho xe của mình đi đúng làn đường dành cho xe con của mình ( ví dụ là làn có dải phân cách cố định)

[@locnguyenvinh1313]

Ý bạn này hỏi là từ đường nhỏ quẹo phải ra đường lớn ( giống chỗ Suối Tiên xe máy ra Xa lộ Hà Nội, quẹo phải nhưng xi nhan trái để báo xin nhập làn.)

[@AnhTran-yi5rt]

E chào thầy

[@namelessman6477]

Có tập ở BD ko ạ

Mình ở tphcm bạn nhé

[@giaminh22]

Bổ túc thì giá như nào ad ơi?

Bạn gọi: 0796.8888.18 nhé

[@HoaNguyen-bb7tw]

❤❤❤👍👍👍

[@Thodaylai]

❤❤❤❤