Hoe ga je correct om met de rij- en rusttijden?

Het precies bijhouden van de rij- en rusttijden is voor een vrachtwagenchauffeur erg belangrijk. Houd je dat niet correct bij, dan loop je het risico een hoge boete te moeten betalen of zelfs je baan kwijt te raken. De ILT controleert met uiterste precisie.
Een film van ILT, Dutch Multicam en Info Instruments.
⇨ SUBSCRIBE NOW: goo.gl/VHCNJr
⇨ Seen TTM.nl magazine yet? www.ttm.nl/vakblad/
⇨ And Bestelauto - for all LCV's: bit.ly/2GUJbkl
For all the transport news and stories follow TTM.nl:
↪ Website: www.ttm.nl
↪ Twitter: / ttmnl
↪ Facebook: / ttmnl
↪ Instagram: / ttmnlmag
↪ Newsletter: www.ttm.nl/nieuwsbrief/

[@Mental_Illboy]

Heb altijd op een terminal trekker gereden over de openbare weg. Toen ging die stuk en heeft mijn werkgever mij 4 maanden op een CE combinatie laten rijden zonder geldig rijbewijs en dus zonder tachograaf. Kreeg alsmaar de belofte dat ik mijn rijbewijs binnenkort mocht gaan halen.... Toen na 4 maanden mijzelf ziek gemeld en nu na 9 maanden ziekte en een rechtzaak bij de kantonrechter moet mijn werkgever eindelijk mij mijn C + code 95 + CE rijbewijs gaan betalen. Bizar dat hij liever het risico liep op €4400 euro boete per dag dan mij mijn rijbewijs te gunnen...

[@TTMtvNL]

😱

[@gsbsoldier]

Zielig voor Jan

[@Profeet-tafelkleed.]

Dat ze maar boeven gaan vangen.

[@123twingo345]

Rangeer werk op afgesloten terrein mag het voertuig verplaats worden zonder digitalen kaart

[@toincorten9136]

Niet dus!! Tenminste niet zomaar... Alleen als je de hele dag niet op de openbare weg komt