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【HOゲージガーデン】爆走 !! サンライズエクスプレス他

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一路

一路

3 жыл бұрын

自宅の庭に全長11.4メートルの鉄道橋を造ってしまいました。
自己満足の世界で恐縮ですが、お手すきの際にご覧くださいませ。

Пікірлер: 89
@user-hs1xp9lb7i
@user-hs1xp9lb7i 3 жыл бұрын
素晴らしいですね、HOは迫力があつてこの広さうらやましいです。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
銀河さま  いつもご視聴ありがとうございます。広角レンズを使って撮影していますので、一種のトリックでして、 実際には細長くて狭い庭でございます。
@shuntaka1365
@shuntaka1365 3 жыл бұрын
@@user-nn5wf3vq8p 鷲ああああああああああああ、ら葩こななかなななな
@kanilama
@kanilama 3 жыл бұрын
HO迫力があってかっこいいから買いたいけどやっぱり値段が高すぎる........
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
シャケー様 いつもご視聴ありがとうございます。 おっしゃること、ごもっともでございます。 小生もNからHOに転向したせいで、貧乏してます。 ちなみにKATOの製品は比較的リーズナブルで良いですよ。 EF65も510も81も1万円台前半です。 客車も4000円台からありますよ。 観てのとおり我が家はKATO製品ばっかりです。
@411-nb4kw
@411-nb4kw Жыл бұрын
ってことは、TOMIXとかって高いんですか?
@mosannsora
@mosannsora 2 ай бұрын
SLカッコいい
@peters1127
@peters1127 3 жыл бұрын
Thank you for an excellent video of your outdoor layout. Love the double heading of your steam locomotives and at the speed your able to run them at. Points to you on your construction to obtain those speeds around curves. Now you should Double track your layout and Triple track you station.
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
Thanks a lot I'm currently filming a steam locomotive double heading. Double-tracking the layout is my dream for the future.
@calif5158
@calif5158 3 жыл бұрын
屋外レイアウトとか懐かしいなぁ… 小さい頃プラレールで家一周分レール買って作って遊んだ記憶があるし
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
CALIF さま いつもご視聴ありがとうございます。 万難を排して、こどもの頃の夢を叶えているようなものですね。 山の神にも超、気を使っております。
@user-wi3dj7rs3i
@user-wi3dj7rs3i 3 жыл бұрын
スゴイ!リアル感が半端ない
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 感無量でございます。
@chi_tetsumoCH
@chi_tetsumoCH 3 жыл бұрын
自然光だと、なお栄えますね✨ すばらしいです。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 恐縮です。 以前から、あの合板製の橋を何とかしようと思っていましたが、貴殿のチャンネルを観て大変参考になりました。 しかし、真鍮製のキットを一から製作しているとは神技に等しいですね。 脱帽でございます。 早速チャンネル登録させて頂きましたので、どうぞよろしくお願いいたします。
@chi_tetsumoCH
@chi_tetsumoCH 3 жыл бұрын
神技と言っていただき、たいへん光栄です。 まだまだ鉄道模型の動画をアップしていきますので、是非ご覧ください。 ありがとうございます。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
了解いたしました。楽しみにしています。
@user-kl4vb5vh6d
@user-kl4vb5vh6d 3 жыл бұрын
チャンネル登録しました! めっちゃこの動画好みです!
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます。 今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
@syakawa
@syakawa 3 жыл бұрын
本物感ありますね!
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
貴殿撮影の動画と比べれば、そのクオリティ・テクノロジー・編集センス等々小生など足元にも及びません。 早速チャンネル登録させていただきましたので、勉強させて頂きます。 今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
@user-zx9yd7fh7i
@user-zx9yd7fh7i 4 ай бұрын
サンライズならぬ半ライズエクスプレス😮
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 4 ай бұрын
予算がなくてすみません。(笑)
@ythg8831
@ythg8831 3 жыл бұрын
憧れるんですが夏場に線路が溶けちゃったりしないだろうかというのが気になります。 意外と問題ないのだろうか?
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。鋭いご指摘ですね。 線路は直射日光に当たると紫外線のせいか、すり鉢状に変形してしまいますのでに普段は通気性の良い木製のフタを被せております。 フタをしないと夏場は三日で線路がすり鉢状に変形してしまいますが、フタさえしていれば大方問題ないです。
@masapom55
@masapom55 3 жыл бұрын
屋外でしかも高さのある高架線なんてカッコいい!!いつまでも見ていたいし、こんなの自宅の庭にあったら幸せすぎて死ねるかも(;´д`)
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 この恵まれた環境に感謝して暮らしております。すみません。
@user-js4xl6gj9t
@user-js4xl6gj9t 3 жыл бұрын
かっこいい
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
光栄でございます。 今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
@modelrailway0
@modelrailway0 3 жыл бұрын
屋外レイアウト憧れます(≧▽≦)
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
ILOVE鉄道模型様 いつもご視聴ありがとうございます。 屋外レイアウトは置きっぱなしに出来ないので出したり入れたりが結構大変ですよ。 しかし、貴殿作成のジオラマは凄いですね。脱帽でございます。 京急の大森海岸付近ですか。あの辺は蒲田君にやられたところですね。(笑)
@modelrailway0
@modelrailway0 3 жыл бұрын
置きっぱなしにできないのですか!?大変ですね(;'∀') チャンネルみていただきありがとうございます、よろしくお願いいたします(^^)/
@user-ls9bq2ou4b
@user-ls9bq2ou4b 11 ай бұрын
失礼します。NメインからHOメインになってから既に5年ほど経ちます。 今は社宅暮らしですが、母から「帰って来ないか?」と言われてるので帰ったら作ってみようか考えている所です。😅
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 11 ай бұрын
ッチさま いつもご視聴ありがとうございます。 小生もNからの変換組です。屋外仕様はアクシデントも多々ございますが、それなりに楽しいですよ。
@よ41
@よ41 2 жыл бұрын
いつも拝見させていただいております。 plumからキットですが、209が出るみたいなので買いたいと思います! TOMIXやKATOは高い…… ユートレインズとかリアルなんですけど値段が……
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 2 жыл бұрын
たいたい 様 いつもご視聴ありがとうございます。 plum 209 良いですね。 小生の所有車両も中古品が多いです。 IMONの委託販売で購入する機会が多いですね。 今度ともどうぞ、よろしくお願いいたします
@remrem5819
@remrem5819 3 жыл бұрын
ジョイント音から相当のスピードですね。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 スケールスピードにすると120~140km/hは出ていると思われます。 実車の営業速度より早いのは分かっていますが、 治外法権下の線路ですのでついつい飛ばしてしまいます。(笑)
@user-ud9ht4ti4g
@user-ud9ht4ti4g 3 жыл бұрын
すごいですね!
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
@user-bo6er9zp9t
@user-bo6er9zp9t 3 жыл бұрын
@@user-nn5wf3vq8p 安心して下さい!絶対自分には、こんなことできないんで!w
@tuttiyoinu5352
@tuttiyoinu5352 3 жыл бұрын
Nとは違った迫力があってとても良いですね ただNの置き場にも困ってる我が家に置いておけるようなものでは無い。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
すみません。
@user-qw6pp6lo4e
@user-qw6pp6lo4e 3 жыл бұрын
外で鉄道模型、しかもHOとは何とも豪快ですな!ただ、走らせない時もレールこのままなんですか?雨、降っちゃたらどうするんですか・・!?
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
走らない時もレールは出しっぱなしでございます。 只、線路は野ざらしにすると直射日光のせいか、すり鉢状に反ってしまいますので、普段は通気性の良いフタを被せております。 雨の日もフタが傘代わりですね。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
@shrimpZ4E89
@shrimpZ4E89 3 жыл бұрын
Nゲージ、室内で転けても心臓止まりそうになるのにHOの屋外で高床式とかもはや狂気…
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 転がるのを防ぐには、飾って置くだけで走らせないのが最大の危機管理ですね。
@user-yx7lm4iy4i
@user-yx7lm4iy4i 3 жыл бұрын
ミニサイズのスーツさんいるはず
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 今のところプラットホームにはベンチに座っているお婆さんと私服のおじさんしか居ませんが、 近いうちにミニサイズのスーツさん置きます。
@hokusetsu_tetsu
@hokusetsu_tetsu 3 жыл бұрын
HOか…高いし…デカイし…でもスケールはリアルやし…NとHOはどっちがええんやろ
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。  小生も以前にNに嵌っておりましたが、 友人宅でHOが走るのを見た途端、体中に電流が走り、 とりあえずキハ23を一両買ってみたのが始まりです。 ちなみにKATOの製品は比較的リーズナブルで良いですよ。 EF65も510も81も1万円台前半です。 客車も4000円台からありますよ。 品質はMADE IN JAPANで世界にとどろくKATO製、間違いはないです。 見てのとおり我が家はKATO製品ばっかりです。
@nicothan_illust
@nicothan_illust 3 жыл бұрын
欲しいなぁ………
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
すみません。
@nicothan_illust
@nicothan_illust 3 жыл бұрын
@@user-nn5wf3vq8p はい。よろしい
@user-ny7jb9yk4y
@user-ny7jb9yk4y 3 жыл бұрын
電車大好き
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
撮りてつ・乗りてつ・Nてつ・HOてつ等々様々なマニアが存在いたしますね。 小生「庭てつ」ですかね。(笑)  今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
@user-tu4pv9vn8e
@user-tu4pv9vn8e 3 жыл бұрын
カーブヒヤヒヤするw
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
すみません。生まれついての飛びっ子なもので、勘弁してください。
@user-nl7uk9hf8b
@user-nl7uk9hf8b 3 жыл бұрын
HOって客車の中まで再現されているのですか?
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 HOゲージ&Nゲージとも大方内装は再現されております。 詳細は当チャンネルの「ねこ見列車」と「無限列車」をご参照くださいませ。
@user-nl7uk9hf8b
@user-nl7uk9hf8b 3 жыл бұрын
動画拝見させていただきました。 パッと見NゲージとHOゲージの内装にあまり違いが無いように見えたのですが差はあまり無いものなんですか? 長文失礼しました
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
NとHOで内装の差は殆どないと思われます。 Nになると相当小さくなりますが、そこはMade In Japanの得意な分野ですね。
@user-nl7uk9hf8b
@user-nl7uk9hf8b 3 жыл бұрын
細かく回答していただきありがとうございます。もう1つだけ質問なのですが、一路様と同規模のレイアウト、車両の保有をしようと思うといくら位するのでしょうか?HOゲージに少し興味があり、購入を検討していて、参考にしたいと考えています。 再びの長文、質問、申し訳無いですが、回答していただくと幸いです。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
ご興味を持って頂きありがとうございます。 線路は直線L:369ミリが4本で税込1062円位です。 曲線線路は直径790ミリ仕様で4本税込1161円位、全周16本ですから4644円となります。 メーカーは世界にとどろくKATO製。上記の価格はヨドバシカメラの現状価格です。 小生も最初はウッドデッキの上にO型のレイアウトを敷きましたが、 あれよあれよといううちに橋まで造ってしまいました。(笑)
@user-mb6zc3xt1f
@user-mb6zc3xt1f 3 жыл бұрын
脱線、転覆しないか、見ていてハラハラです。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
直樹さま いつもご視聴ありがとうございます。 ご心労をおかけいたしまして恐縮です。 脱線は日常的に起こりますが、すぐスイッチを切って緊急停車すれば、 転覆して橋下へ落下という最悪の事態は避けられますが、数回落下しています。 その時は連結器大破、台車は外れて草むらにまぎれ込んで行方不明等々甚大な被害ですね。
@SLminakami
@SLminakami 3 жыл бұрын
かっこいいけど大変やな
@user-fq4iu9ue3o
@user-fq4iu9ue3o 3 жыл бұрын
キハ58もうちょっとだけ速度落とした方が.......... やっぱりHoだったら迫力がありますねぇ
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。すみません。 ちとスピードが出過ぎていたようで、小生も反省しております。
@mikemaco1256
@mikemaco1256 3 жыл бұрын
サンライズの貫通編成が見たいです。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 とりあえず、サンライズ出雲(全7両)の貫通編成でございます。 東京~岡山間のサンライズ出雲&サンライズ瀬戸をドッキングさせた堂々の14両編成にしたいのですが、 何分予算が無いもので、参っております。
@mikemaco1256
@mikemaco1256 3 жыл бұрын
ご返事有難うございます。 編成中央の運転席の下が繋がっている所を 見るのが好きなもので。 サンライズには何回か乗ったことがあり、 この列車だけは未来永劫残して欲しいと 心から願っている者です。
@user-yk9rb9lw4m
@user-yk9rb9lw4m 3 жыл бұрын
2199(ブルスカ) いーなー
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
すみません。
@user-vy5pz2qy4e
@user-vy5pz2qy4e 3 жыл бұрын
HOゲージ持ってる人大抵お金持ち
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
昔のHOゲージは真鍮製で、とても買えない価格でしたが、 今はプラスティック製で手が届きますよ。特にKATO製は安価で高品質です。 以上、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
@user-vy5pz2qy4e
@user-vy5pz2qy4e 3 жыл бұрын
そうなんですか?!初めて知りました!
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
動画に登場する赤・青の電気機関車は一万円台前半。 客車は4.000円代から有ります。 いずれもヨドバシカメラ通販の税込み価格です。 また、中古品を探すのもたのしいですよ。
@user-mx1pe8tf4x
@user-mx1pe8tf4x 3 жыл бұрын
雨が降ったらアウト笑
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 普段は線路を保護するために、通気性の良いフタをかぶせておりますので何とか風雪に耐えております。 橋を造るよりもフタを造る方が大変でした。(笑)
@user-mx1pe8tf4x
@user-mx1pe8tf4x 3 жыл бұрын
@@user-nn5wf3vq8p なるほど^ - ^
@limitlev3164
@limitlev3164 3 жыл бұрын
架線引きましょう。
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 架線を引きたいのは山々ですが、普段は線路を保護するためにフタをかぶせていますので、 架線を引くとフタがかぶせられなってしまいますので、何か良い方法がないか思案中でございます。
@EF63_KAMAMESHI
@EF63_KAMAMESHI 3 жыл бұрын
編成、間違えてません?
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
おっしゃる事ごもっともでございます。いつかツッコミが入ると思っておりました。 一応動画撮影用に見栄えがする編成にしておりますので、ご容赦くださいませ。 ちなみに、当チャンネルの「爆走!!ねこ見列車」をご覧になればご理解いただけると存じます。 以上、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
@user-gu5md1my9b
@user-gu5md1my9b 3 жыл бұрын
線路から落ちたあかつきには 暫く立ち直れませんね…。 早くしまって下さい。 冷や冷やします!
@user-nn5wf3vq8p
@user-nn5wf3vq8p 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 ご心労をお掛けいたしまして恐縮です。 カーブが一番脱線する確率が高く、線路下に板を挟んだりして最悪の事態を防いでおります。
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