Hoje escolhia outro por 1 motivo - 5 ANOS TESLA M3P

Instagram onde podem ter um preview do canal
/ filipeview 🤟
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OBRIGADO A TODOS 💪 TENHAM UM GRANDE DIA 👊
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[@PedroDomingos-gd1br]

Brutal... Este é sem dúvida um dos melhores carros de sempre. Isto em todos os sentidos, motor,.tecnolologia, consumo e beleza, é agora a preço de saldos...

[@rauldias1974]

beleza??

[@003byfabio]

Tenho um igualzinho… adoro o carro! Comprei em 2a mão! Partilhei no insta ❤

[@antoniodias6942]

Unboxing... essa foi boa. Excelente máquina Filipe, parabens. Gostaria de ver um video semelhante do Renault Zoe (da tua esposa) para verificar se existe assim tanta diferença entre marcas.

[@FilipeView]

😅 Ver se um dia consigo revisitar e fazer um vídeo semelhante do zoe agora que já tenho a 3 anos 👍

[@emanuelladeira3431]

Venha ele, também gostava muito de saber como esse carro se tem comportado 😁😁

[@ladislaugloria2916]

Tenho um Model 3 2018 tambem e um Model S Plaid 2021, nao gastei praticamente nada com os 2 caros tambem, electrecidade pago em torno de 25, 30 dollars por carro, carregam diariamente. Melhor escolha que fiz, tenho tambem um Mustang GT 5.0 2018 que mal mexo e cada vez que mexo consome em torno de $60 dollars por semana, so mesmo para o verao e mal

[@PlayerLeonardo]

No highland mesmo com autopilot básico quando dou pisca ele "liberta" o volante e posso mudar de faixa normalmente mantendo o Cruise control adaptativo ligado, quando volto à minha faixa é só clicar novamente e ele liga o AP ✌️

[@luis.antunes.imobiliario]

Estive para comprar um Model Y, mas optei por outro modelo, porque na altura, não havia para entrega. Mas gosto muito dos Tesla e não entendo os haters

[@rogeriocoelho8674]

Muito interessante, a análise! E muito oportuna! Devia haver mais vídeos sobre este tão atual (cada vez mais) tema...

[@FilipeView]

Vou tentar trazer mais modelos 🤙 abraço

[@capsytb]

O Autopilot é bastante conservador, esse é precisamente o objetivo, segurança. No fundo é um trabalho de equipa, condutor + AP, em que nenhum dos 2 é perfeito mas os 2 em conjunto representam maior segurança.

[@LongRangePT]

Não diria melhor 👏

[@joaquimsousa2030]

Bom vídeo , com informação muito útil para mim, que ainda não entrei no mundo dos elétricos .

[@samurai_byte]

Gostei bastante do vídeo! Muito informativo e sem tretas. Dado que trabalho com baterias sim tens toda a razão a degradação do teu deve andar a rondar os 1.5% o que é insignificante. Continuação de bom trabalho! Ah e eu tenho um clio 😂😅

[@FilipeView]

Obrigado 😅 nada contra quem tem clios, antes pelo contrário já tive 2 que andei durantes uns anos 👊 abraço

[@DanielF3024]

34mil kms ISSO TA NOVO😂😂😂 TESLA é só brutal!!

[@FilipeView]

Ya Não ando muito no dia a dia mas mais em viagens, e de todos os carros que tive este foi o que mais viajei pelo país 👍

[@antonioseica4209]

Gostava de ouvir falar bem,mas o carro devia de ter 280mil como o meu xc60 a diesel

[@newj4014]

Já fiz isso no meu em 6 meses

[@fred6337]

Esse tipo de carro é ainda só um sonho para um brasileiro de classe média. Não sei quando o Brasil vai deixar de andar para trás, estamos em pleno 2024, ainda temos muitos brasileiros dizendo que o carro elétrico não é o futuro, que vai morrer, enquanto outros países mais evoluídos carro elétrico já é normal, faz parte do todianos de muitas pessoas.

[@michelfogassi]

Nunca, o Brasil tá condenado, o sistema não quer perder o poder, nem que pra isso façam o que estão fazendo hoje, o negócio é pra quem é jovem, ir embora desse lugar maldito e desgraçado, eu já tô com quase 50, não tenho mais muito a fazer, se tu for jovem, VÁ EMBORA DESSE LUGAR

[@joaobeato8760]

Boas, tenho a mesma opinião sobre os aspetos irritantes (autopilot, cruise control e limpa vidros) de resto o carro é excelente. Ando com um que já tem 230 000 kms e só perdeu 6 % de autonomia. Os carregamentos, são maioritariamente rápidos e ultra rápidos. Não fazemos muitas acelerações bruscas. De resto os únicos problemas são só com peças de qualidade inferior (botões dos vidros, um partiu, motor da bagageira que teve de ser substituído e o volante por causa da má qualidade da pele). Obrigado pelo vídeo foi muito agradável.

[@FilipeView]

Obrigado eu por essa partilha de um carro com bem mais km que o.meu 🤟 grande abraço

[@domingosmartins779]

Tem carro para mais 230 000 kms!

[@luisr7575]

Degradação das baterias, que era a grande red flag dos carros elétricos, já não faz tanto sentido. Degradação de 15% com +300000kms? Com esse número de quilómetros, qualquer automóvel já teve de trocar uma centena de peças. Começa a ser difícil de não cair para os carros elétricos. Com 30000€ comprar um carro com 500cv, atualizações constantes, poupança no combustível, quase 0 manutenção…………. Lindo! Bom vídeo, muito informativo. E não, diversão não é só com caixa de velocidades e barulho/fumo.

[@FilipeView]

Subscrevo a 100% 👍

[@Cesar13M]

Compra toyota . E é fascinate como o carro não têm sinoblocos braços rotulas calços de travão , etc . Realmente é um carro de outro planeta .

[@jorgeribeiro3100]

Não precisas desligar o autopilot antes de dar o pisca, basta dar o pisca e fazer um pouco de força no volante que o autopilot desliga automatico. Agora se nao deres o pisca para desativar o autopilot a força no volante é maior e sim começa os alertas. Sobre a bateria de 12v se ainda estiver na garantia de 8 anos é substituida de borla. Pelo menos no meu eu nao paguei.

[@CassiusLawrence]

Para melhorar a intensidade da aceleração e frenagem com o Autopilot, aumente a distância de segurança entre carros. Acho que fica em 2 ou 3 por padrão, aumente para 4 ou 5 e vai sentir mais suave

[@LongRangePT]

Engraçado que ia precisamente sugerir o Model Y por causa da mala e é esse o comentário final do vídeo 😅

[@AntonioGarcia-ff9qx]

Bom vídeo sobre a durabilidade de um eléctrico e sua (pouca) manutenção. 👍 grato ! ps: você é incrivelmente parecido com o grande Mick Jagger 🙂😎😁

[@FilipeView]

Obrigado pelo elogio 😅 grande abraço

[@TiagoSantos-zr4ij]

Sim, em autoestrada aberta em grandes viagens são os carros elétricos que andam sempre devagar. Generalizando claro.

[@vascoribeiro69]

Eu também ando devagar, mas é porque o combustível está caro.

[@ag-yl9ph]

MEU AMIGO A DOS ELÉCTRICOS AINDA NEM COMEÇOU E JÁ ERA TAMBÉM. FUTURO=HYBRIDOS TOME NOTA!

[@FilipeView]

Já tomei e tenho 2 carros eléctricos, é 2 motas eléctricas 👍

[@smscatarino]

Reconheço que em muitos aspectos a Tesla está jupiteres á frente da concorrência, rede de carregadores imbatível, eficácia, relação preço-performance-autonomia absurdamente brutal, mas mesmo que tivesse possibilidade de carregar em casa e possibilidade econômica , vou ser sincero iria para uma ID7 Tourer, um e-3008 ou um BYD Seal... atenção que já tive oportunidade de conduzir muitos elétricos Polestar 2,EX30, Hyundai , skoda, EV6 Peugeot e-3008 e um incrível BYD Seal versão 530 cv, a minha opinião é que mais de 300 cv já é exagerado, uma vez que muitas vezes nem as pessoas estão habituadas a tanta potencia disponível e parece-me que os fabricantes descuram bastante a capacidade de travagem dos carros elétricos . Parabéns por esse tanque . Mas como sou um velho a puder teria um elétrico para o dia-a-dia e um bom a combustão quando quisesse curtir, e não, não sou daqueles que acham que um elétrico não consegue ser divertido. Forte Abraço e continua a ter toda a sorte com a tua máquina

[@FilipeView]

Obrigado por essa partilha muito detalhada , sem duvida gosto de ler essas opiniões 👊 abraço

[@CerejaTech]

Exatamente isso! Fiz um simples vídeo falando da minha experiência com um Tesla e o que mais teve foram comentários criticando. (Onde teve muitos comentários foi no TikTok, aqui no KZbin foram poucos comentários)

[@luisbasto5006]

Boas, umas dicas em relação ao Autopilot na AE... Não precisas de desligar antes de ultrapassar, tens de fazer o pista antes de ultrapassar para ele reduzir a resistência do volante para a mudança de faixa, depois do pisca muda de faixa e embora ele desligue o Autopilot mantém o Cruise Controlo. Depois pisca para a direita, quando tiveres na faixa duas vezes para baixo que desliga o pisca e ativa novamente o AP. AP com o modo relaxado reduz um pouco as acelerações repentinas para repor os 120. Reduz a definição da distância para o carro da frente e muda de faixa com antecedência e o carro já não trava ao mudar de faixa. Esta última embora eu utilize, também preferia que me deixasse aproximar um pouco mais do carro da frente (menos 1/1,5m acho que ficaria bem melhor).

[@ruiandrade264]

Poupaste-me a dica. Faço minhas as tuas palavras. O Filipe acabou de ganhar um extra no carro. 😊

[@FilipeView]

Vou testar 👍 mas é apenas um paço a menos e devo continuar a não usar. Já tenho a distância no mínimo. Abraço

[@RuiBoaventura]

Concordo com tudo contudo o excepção são os travões... é rapido numa volta depois tem de arrefecer... btw tenho um Clio II, mas um RS e aposto que é mais divertido que o Tesla😊 E ando diariamente com um carro de 455cv mas não tem 10% da diversão Bom video:)

[@FilipeView]

Máquina e divertido sem dúvida 💪 grande abraço e obrigado pela partilha

[@RuiBoaventura]

​@@FilipeViewcontinua o bom trabalho :)

[@ricarmig]

Para mim o melhor modelo é de facto o Y (que é o que tenho) e tem espaço para toda a família e carga. Não volto às berlinas nem aos ICE! De resto o que tem que melhorar rápido é o conforto em estradas más e paralelos, deixa muito a desejar (amortecimento extremamente seco e nada filtrado), incluir sensores ultrassónicos e de chuva. O software é topo! Meti os S3XY buttons e é outra conversa, recomendo!

[@juliodiogo1679]

concordo plenamente contigo

[@azenyr]

Voltarias a comprar a versão Performance em relação à Long Range? No mercado de usados essas duas versões andam com preços já próximos dependendo do estado. Novo nunca na vida compraria o performance, a diferença de preço para a perda de autonomia é absurda. No entanto preços de usados... cria o enorme dilema. O que mais me mete medo é os 100km de autonomia a menos só para um pouco de mais performance. A diferença de autonomia é assim tanta?

[@ricarmig]

Errado. O Performance e o Long Range Dual Motor são o mesmo carro, motor e bateria e a diferença em modo relax é mínima (fruto da diferença de rodas). A autonomia com as mesmas rodas é praticamente igual.

[@azenyr]

@@ricarmig isso é algo que ninguém consegue realmente explicar. Porque é que a tesla diz no próprio site que o performance tem quase menos 100km de autonomia que o long range? Se conduzires o performance "com calma" nao consegues autonomias parecidas? Visto que têm a mesma bateria. Mas olha que o performance 2024 está um carro completamente diferente dos long range. Este ano ele diferenciou-se imenso seja exterior seja interior seja mecânica. Mas novo não compraria, seria usado os modelos anteriores que já andam a preço interessante. Mas pela pouca diferença de preço em usados, estava a pensar se arriscava o performance ou se mais vale o long range

[@xcbiker2]

Também me irrita bastante a mudança de faixa com cruise control e o carro abrandar. Em Autopilot o meu Tesla muda de faixa sozinho se fizer pisca

[@AlexandreSantos-wk4yt]

Bom vídeo com boas explicações!! 👍👍 E o bmw ix3 o que achas? Boa aposta também?? Obrigado

[@powerbcm]

Se procuram diversão a conduzir e prazer tem que ser em 2 rodas Mas isto sou eu, que sou fanático das duas rodas ahaha

[@FilipeView]

Concordo e sempre que posso é como me desloco para todo o lado 🤟

[@powerbcm]

@@FilipeView Não há explicação só andando mesmo

[@silver_surfer88]

Até aí os fanboys do elétrico querem meter o dedo 😂

[@FilipeView]

Surron ultra bee 💪

[@silver_surfer88]

@@powerbcm fora de brincadeiras se for bom, venha

[@domingosmartins779]

Espetáculo!

[@FilipeView]

👊

[@inj3ction]

Ainda não vi o vídeo mas relativamente a publicidade que fazes, precisei de uma chave de W11 no outro dia e quis usar o teu código. Tive de andar a vasculhar vídeos mais antigos mas lá encontrei 😂

[@Guilourenco1]

Os ICE são uma tecnologia primitiva mais do que ultrapassada. Só as baterias precisam evoluir mais um pouco, porque os motores já tem eficiencia muito perto dos 100%

[@jmsilvagm]

Com 30.000 kms, se tivesse dado algum tipo de problmea ou ter dado grandes despesas é que seria ridiculo, seria interessante se o carro tivesse mais de 100k kms. A comparação com o Caterham, não faz de todo o sentido.

[@miguelavtomas]

Olá Filipe, excelente vídeo mais uma vez e concordo com tudo o que disseste, pois sinto o mesmo no meu Model 3. Apenas uma dica, não precisas de desativar o AP para a ultrapassagem. Se fizeres pisca e virares pouco tempo depois, ele desativa e não te dá esse aviso chato de transposição de faixa. Mas pronto, às vezes lá recebo esse aviso 😂. Abraço e continua 👏🏽

[@gilmmoreiravm]

Bom vídeo...mas a uma parte que tem um erro que passas no ecrã com o carro dentro de um camião...😂...

[@FilipeView]

😅 "autopilot" no seu melhor

[@Pete_The_G]

Não consegui aguentar tanto tempo. Sabia que ia ter dificuldade em entender os piscas de botão, mas não imaginava que ter comandos do AC no infotainment se viesse a revelar a maior banhada de sempre. O interior nunca gostei, mas ligo pouco a isso, é vazio e despido de personalidade, mas para mim nem era problema. Só aguentei 1 ano, não é carro para mim. Depois de andar a experimentar dezenas deles, optei pelo Polestar 2 long range, máquina autêntica. Tesla, para mim, nunca mais. A não ser que façam interiores funcionais, mas ainda não aconteceu.

[@FilipeView]

Percebo-te 👊 e como foi dito noutros canais, acho que falta de botões ou manetes acaba por ser perigoso em certas funções. Abraço

[@Pete_The_G]

@@FilipeView Sim, concordo a 100%. É brutalmente inseguro não haver comando físico para os limpa pára brisas, dou de barato os outros comandos em falta, porque posso ser só eu que não me tenha habituado, mas os limpa pára brisas tem de haver, não me lixem. Abraço!!

[@ricarmig]

O que o Tesla tem de limitações, tem o Polestar outras limitações. Estive na altura a optar entre os dois e como carro elétrico o Tesla é bem superior. Mas cada um com as suas preferências.

[@ruifernandes9259]

Espero que a clavícula esteja forte... e no lugar! 💪 Boas passeatas. 👋

[@herculanorodrigues1012]

Bom vídeo! Vai trocar pelo Model Y? Depois da salgalhada do Zoe, comprei um Model y rwd e com um ano e meio, só posso aconselhar. Travagens fantasma, numa Volvo V60 II era bem pior. Quanto ao limpa vidros automático, na penúltima atualização, resolveu. Está a funcionar correctamente.

[@arnaldovfx]

Andei durante uma semana com um carro elétrico, e a prioridade era carregar em casa, mas como necessitava de várias horas de carregamento, no dia seguinte não podia ir muito longe, já que carregar na rua é um autêntico assalto à carteira. Neste sentido cá em casa continuamos com um hibrido, com 60% da sua utilização em modo 100% elétrico, e os outros 40% em combustão justificados pela necessidade de longas deslocações, pois em 12 meses já contabiliza 25000km. Continuo convencido ser este o equilíbrio que serve as minhas necessidades.

[@FilipeView]

Por dia isso dá 68,5km qual era o carro que tinhas que não dava para carregar esses km durante a noite?

[@arnaldovfx]

Andei num Peugeot 208, que em casa carregava no máximo a 2 kWh, uma vez que não tenho wallbox no condomínio.

[@MultiPowerLoRd]

5 anos? Como assim, ainda parece que foi ontem 😮 5 estrelas, excelente decisão a compra do Tesla.

[@FilipeView]

Mesmo tive que confirmar com a matricula e data do primeiro vídeo que fiz a levantar o carro 😅

Filipe, estou a pensar comprar um Kia EV3 para taxi, tendo em conta o preço e a mala que é bastante acessivel, o que no meu ramo conta muito. Dizem que faz 450Km, e como faço em media 250Km diários teria de carregar todos is dias. O que achas? Vale a pena? Ou aconcelhas o Model Y....mais carote..

[@jc74435]

Agora vendes o carro por 20k, perdes 50k na desvalorização, e ficas todo contente por ter poupado na gasolina durante 38 mil km.

[@AntonioGarcia-ff9qx]

Então mas os carros a gasolina e gasóleo não desvalorizam igualmente??? 🤔

[@FilipeView]

🤦‍♂️

[@jc74435]

@@AntonioGarcia-ff9qxum carro desportivo a combustão de 70k euros não desvaloriza para 20-25k em 5 anos.

[@nunomarques3689]

Vende para quê se o carro ainda lhe dura mais 10 anos no mínimo, está novo

[@ricardo51856]

um Peugeot de 40 mil em 4 anos desvaloriza para somente 19 mil

[@jrica1671]

Com o Commander da Enhance (Sexy Buttons) podes ter "continuous autopilot" e ultrapassar carros, que ele volta a activar o autopilot automaticamente sem ser preciso pressionar 2 vezes o manipulo ;)

[@FilipeView]

Esses sexy buttons são um espectáculo 💪 se tivesse a versão Highland metia umas manetes que eles supostamente vão comercializar

[@brun0maia]

Bom vídeo. Essa suspensão koni é meio caminho para 250€ e inspecção B, neste triste país?

[@FilipeView]

yep 😬

[@joseluistavares9078]

Estou inclinado para comprar um model 3 de 2019 quais os principais pontos a ter em conta ? A nível de bateria não sei se existe aluguer de baterias com no Renault zoe etc....

[@nandix37]

Filipe muito fixe 🤙🤙🤙

[@FilipeView]

Obrigado 👊 grande abraço

[@rafaelcruz6142]

tens acesso ao FSD 12.5 para o hardware 3 ?

[@joaosalgado1949]

Quem compra um Telsa ou outro elétrico paga um valor elevadíssimo na ilusão que poupa em combustível, manutenção etc mas passado 5 anos chega à simples conclusão que o mercado de usados para eléctricos é muito complicado. O valor de mercado é baixíssimo, carros muito simples que tem pouco valor e mercado. Ou seja aquilo que julgam ter “poupado” vai na desvalorização brutal da máquina. Quem ganhou? A marca Tesla na primeira venda. Apartir daí a desvalorização é algo inacreditável!!😂😂😂

[@FilipeView]

Não concordo, porque não sei porque quando dizem que um carro de 500cv é caro, só serve para os eléctricos 🤷‍♂️

[@Silvamanoo]

Amigo bom video, mas queria te dizer que dá para ver o VIN. Abraço

[@FilipeView]

Obrigado, ja corrigi . Grande abraço

[@rui569]

150€!! A manutenção é de loucos!

[@FilipeView]

😅

[@pjbar23]

O meu Model 3 em 3 anos e 43mil km vai em 11€ de manutenção 😂 foi só o filtro do habitáculo e mudei-o eu

[@FilipeView]

@barrososcp 👍 próxima vez também vou mudar eu

[@pjbar23]

@@FilipeView mas a meio do processo estava a chamar-me nomes por não ter pago a alguém para mudar 😅 deu um pouco de luta

[@FilipeView]

@barrososcp Eu vi os vídeos a explicar, foi por isso que aproveitei quando fizeram a substituição da bateria 😅

[@Catacang]

Troca o oleo dos travões de quanto em quanto tempo?

[@drneves1]

Gosto da proteção do sol no tecto do lado do pendura 😂 é oficial?

[@standuppaddlecyclingcarsan2501]

35 mil kms , 5 anos ? Qual a poupança de gasolina / gasóleo vs eléctrico / vs preço aquisição ? Resultado , não compensa o investimento feito .

[@FilipeView]

Expressão dos ICE quando passo por eles...priceless 😁

[@tiagoneves8072]

35.000 Kms : 600 = cerca de 58 depósitos de gasolina, ou seja, cerca de 5.800 euros = cerca de 100 euros mensais em combustível. A meu ver, em termos estritamente económicos, este foi mais um caso que não justificou a opção por um elétrico em detrimento de um gasolina. (sei que faltam outras despesas tipo manutenção, mas ainda assim estaremos seguramente a falar de menos de 6.500/7.000 euros)

[@FilipeView]

Falta aí o factor que um carro a gasolina com 500cv não tem esse consumo. Mais perto dos 200€ mensais provavelmente. Fora manutenção, iuc (que uma cilindrada equivalente seria bem alto), IVA 23%...

[@rodriguesjoao88]

Ando a pensar comprar um model X em segunda mão, achas que é uma boa opção comprado com os restantes modelos? Preciso principalmente por uma questão de espaço e por ter mais que 5 lugares.

[@FilipeView]

Eu acho que sim, se poderes paga um check up na marca so para confirmar se tudo está ok 👍

[@DavidFerreira1986]

35mil km, em 5 anos.........não sei se podemos chamar isso um teste após 5 anos :P O meu eC4 já conta com 70mil e ainda vai no terceiro ano ....93% da bateria (felizmente não teve mais degradação após o primeiro ano)

[@anibalbabo]

Felipe, a escolha acertada agora não seria um long range mas single motor? Pelo que tenho visto são mais 50-80km de autonomia que o dual motor

[@FilipeView]

É capaz 👍 mas ainda tenho o bichinho dentro de mim hooligan de querer fazer umas acelerações 😅

[@rjsvids]

uma adenda, não é mudar de faixa, é mudar de via ok, faixa ingloba de um passeio ao outro, muita gente farta-se de dizer isso, até na TV e está errado

[@FilipeView]

Obrigado 👊 grande abraço

[@JoseRodrigues-cy9ov]

Qual é a cor deste carro? Ainda está disponível?

[@paulosousa8120]

Esse carro é mais rápido do que um m3? Quantas voltas deram à pista? Uma? Duas? Quanto tempo aguenta isso com pedal no fundo?

[@FilipeView]

Boa pergunta para se fazer no vídeo da top gear 👍

[@joaomenino5101]

O meu Lexus ux300e estou super contente mas não tem tantas tretas, tem mais botões e mais coisas normais. Quando queres experimentar?

[@FilipeView]

Tinha curiosidade em testar 👍

[@joaomenino5101]

@@FilipeView Tita todo o prazer em partilhar uma boa conversa, até te disse no insta mas nunca respondeste, qd agradeci os teus conselhos

[@nandofando007]

Filipe, quando dizes que mudaste de faixa, não está correto, porque a faixa é constituída pelo total das vias, ou seja, se nesse local mudares de faixa, tens de transpor o separador central e obrigatoriamente vais circular em sentido contrário. 🚗🚧

[@FilipeView]

Isso

[@jtm6671]

Um Renault clio de 2 ou 3 mil euros ! O resto invetido em Bitcoin e agora estava milionário 😅

[@davidbonito3662]

Até quantos quilómetros é que achas que podemos comprar um tesla usado?

[@FilipeView]

Andam a circular com 300mil km + e com apenas 15% de degradação da bateria, acho que antes de comprar é pagar um check up na marca e avançar com a compra

[@flaviofilipe1133]

No meu model P85D deu me um problema de 17mil euros morreu a bateria principal o que poupei em alguns anos ficou mais caro no fim

[@ricarmig]

A bateria do Tesla MS tem pelo menos garantia de 8 anos e >240.000 km (ou algo assim), daí que se te deu essa despesa, ou andaste muitíssimo estilo táxi ou é muito estranho……….

[@tiagoaaa]

Não consigo preceber como um carro como o tesla nao tem um radar na frente para medir distancia enfim

[@capsytb]

O teu TM3P tem perto de 71kWh disponíveis (SoH), ou seja, uma degradação de aproximadamente 5,5% 😉 A minha conclusão presume que a imagem aos 5'05'' é atual. Todos os VEs perdem pelo menos 2% no primeiro ano, mesmo que não sejam usados, devido à estabilização química das células. Após o primeiro ano a degradação vai abrandando com a idade mas depende muito da utilização e como é tratada a bateria.

[@FilipeView]

É de que ano e tem quantos km? Obrigado pela partilha 👊

[@capsytb]

@@FilipeView eu referi-me ao teu TM3P 😁😁

[@FilipeView]

Li mal 😅 talvez não sei, só fazendo um teste a bateria que não vejo por enquanto necessidade

[@user-hr7lt7yp2z]

Com essa história do inicio quase que me convencias caso tivesse € a comprar um Tesla a um M3. 😂😂😂 Resumindo, compras te um Tesla para poupares dinheiro, os kms que andas te foram muito poucos o que nao compensou a compra e tives te uma desvalorização de 2/3 do preço do carro em 5 anos.😂 Tirando a mala ainda estás feliz pela compra. Grande Anjinho.

[@FilipeView]

As lágrimas dos anti-ev já são rios. Mas vou perder um pouco do meu tempo. Comprei por 52k e estão agora por 30k tente encontrar um carro com esse valor de 2019 com esses CV que não tenha tido a mesma desvalorização? Eu ajudo não há equivalente que não tenha custado mais de 90k, acrescenta os anos de manutenção, iuc, combustível.. E o mais importante, as caras no retrovisor quando foram ultrapassados por um carro a "pilhas" 🤩 tens razão!! Pura felicidade

[@JoPinheiro]

7:42 100€??? Acabaram-me de pedir estimativa de 191,24€ e tenho de me deslocar até ao Porto…

[@FilipeView]

Confirmo 100€ em casa Almada com tudo incluído

[@FilipeView]

Corrigi 111,24€ vi agora o recibo

[@JoPinheiro]

@@FilipeView Obrigado! Vou reclamar

[@joaomatos14]

Esses preços acho que é o S e o X que anda nesses valores

[@JoPinheiro]

@@joaomatos14 obrigado

[@txicotedasgarinas9767]

Se em 5 anos só trocaste o filtro de habitáculo 1 vez, esses tubos de AC devem estar bonitos 😬

[@ricarmig]

O filtro de habitáculo tanto no meu Tesla como no meu Audi fazem-se cada 2/3 anos. Em 5 anos como muito deveria estar a trocar novamente.

[@fernandomartins420]

Granda carro

[@FilipeView]

Mesmo 👊

[@ClaudioVtr]

Povo reclamando, mas no brasil você compra um kid no preço de 100 k e olhe que nunca chegará nos pes de um tesla. Brasil sempre decepcionando

[@pedromagalhaes4511]

como esta a autonomia depois de 5 anos quantos km perdeste ? cumpriemntos

[@FilipeView]

Digo no vídeo 😁

[@pedromagalhaes1237]

​@@FilipeViewjá consegui ver no entanto eu queria saber a tua opinião em km e não em percentagem, certamente que deves ter notado alguma diferença mesmo que pouco

[@FilipeView]

Não consigo notar mesmo, até parece que certos dias tem mais que o início, depende de factores externos tipo vento, chuva, temperatura, pressão pneus... Eu sempre mantive a bateria entre 30%-80% por isso na realidade tenho poucos ciclos completos

[@pedromagalhaes1237]

@@FilipeView nesse caso em 5 anos é bom de facto

[@carlosferreira5022]

Eu fico com meu zoe ,ja o tenho 2 anos e meti uns pneus,viva mundo eletrônico 😅

[@FilipeView]

Da minha mulher vai fazer 3 anos e até agora sempre a andar com 130mil km

[@carlosferreira5022]

Quando comprei o meu segui todas as recomendações sobre as baterias bloqueadas ,fui a Renault de Paredes e disseram que eram baterias próprias,e baterias tinha 97% ,

[@FilipeView]

@carlosferreira5022 fizeste bem, ouve tantos lesados por causa dessa treta

[@Mr_BMMaia]

Filipe, pode nao fazer diferença, mas como vi que tapaste o VIN qd mostras os kms... dá para ver namesma De resto, o de esperar!

[@Djbitas]

ta inverno na margem sul?

[@FilipeView]

😅 magia do KZbin, várias filmagens já tenho desde Março

[@acontadoquim]

Boa sorte vender isso usado 😂😂😂

[@renatoserreira9926]

Ja foste fazer viagens para longe e uma merda de 300 km esperas 1h de carga , tipo se fores para franca de tesla estas fdd 😂😂😂

[@FilipeView]

Já fiz várias e nem tenho tempo para almoçar ou jantar sem ter que tirar o carro da carga. Não fico a espera dele para carregar

[@joaobernardo4696]

Já trocaste as câmeras laterais?

[@FilipeView]

Nop, só tive que corrigir uns cabos porque um rato roeu e sai caro a brincadeira

[@joaobernardo4696]

@@FilipeView a minha questão vai no sentido de perceber o porque de na tua versão e nas imagens, não ter surgido imagem com fantasma quando fazias o pisca. Um erro muito comum nos modelos de 2019.

[@QuietBob]

porque é que dizes tejla ?

[@FilipeView]

Para encontrar os ofendidos da net

[@pedrosimoes2859]

Investe o teu dinheiro a longo prazo e que não precises na SP500, Ouro, Prata, empresas de IA, e não em carros que só têm problemas e desvalorizam qd saem do stand. Em 2024 ainda és um verdadeiro tuga onde a casa e o carro sâo essenciais....

[@FilipeView]

E quem diz que não tenho esses investimentos? Para mim carros foi sempre perder dinheiro e não ganhar. Mas neste caso um carro com +500cv se tivesse outro equivalente teria gasto muito mais em Gasolina, iuc, manutenção...

[@Filipedamião88]

Isto é um vídeo sobre o model 3. Se procura investimentos está no sítio errado. Filipe não perca tempo com estas pessoas. Muito sinceramente. Deve ser uma pessoa que tem tanto dinheiro que ate perde tempo com esse tipo de comentários. Basicamente é como você diz no vídeo, falam mal do elétrico, da alma e não sei quê, e depois têm um Renault clio! 😂 enfim. Força aí. Excelente review para quem anda interessado na troca.

[@tobyminiloprabbit2196]

E nao vivas a vida, fica a olhar para o ouro

[@pedrosimoes2859]

@@tobyminiloprabbit2196 O que é chato é que podes ter uma vida fantástica, sem ficar refém para não dizer escravo do banco a pagar uma casa ou em menor proporção um carro durante décadas. Se ficares a olhar para o ouro está sempre a valorizar se ficares a olhar para o carro está sempre a desvalorizar ou mesmo a casa. A falta de literacia financeira é uma praga em Portugal. Se investires todos os meses em boas ações, prata, ouro no tempo de pagares a casa ao banco tens uma pequena fortuna mas se todo o teu salário for para pagares créditos no final és pobre. A liberdade financeira é algo fabuloso que grande parte das pessoas nunca entenderá.

[@MrCarlinhosfreitas]

Oh Filipe tu que és um gajo que percebe disto na minha opinião! Esclarece me uma coisa ( se souberes claro ! ) Se comprarmos um Tesla model S Tesla chargers for free lifetime , ao passar de nome ainda ficamos com essa bónus ? Já vídeos que sim já vi que não; comentários que sim outros que não … tu sabes ??obrigado

[@fernandoarroz]

Gosto quando se diz fui buscar o Zoe da minha mulher. Não entendo estas afirmações. Lá em casa a cama é de quem? E o sofá? E a televisão? Não use essa expressão. Diga só... "Fui buscar o Zoe lá de casa". Pense nisso. Abraço. 😊

[@FilipeView]

E de todo o vídeo este foi o comentário que fez?! Algo que também não percebo 🤷‍♂️ abraço

[@fernandoarroz]

​@@FilipeView foi o único que me pareceu passível de CONSTRUTIVA crítica. A restante informação presente, foi isso mesmo - informação. Não tenho um elétrico, nunca conduzi um elétrico e vi o seu vídeo no sentido de me enriquecer porque tenho programada a compra de um carro no decorrer dos próximo tempos (pode ser amanhã, se fôr "barato", ou daqui a 1 ou 2 anos se quiser gastar mais) e ainda não decidi, por razões várias, se será elétrico ou não. Posto isto, "não consigo" emitir opiniões sobre o assunto central do seu trabalho neste vídeo em particular. Não fique ofendido, ouça e reflita. Se quiser, claro. Mas uma coisa lhe garanto. Tal como o Filipe, sou pai de uma menina. E, acredite, se um dia, ouvir um hipotético genro seu dizer, "eu tenho um Tesla caro pra c... e a minha mulher (sua filha) tem um carro que custa metade" vai sentir-se mal. Um casal moderno é dono de tudo que conquista junto. Não lhe parece? Abraço e obrigado pela partilha da sua experiência Tesla. 👍

[@barroca4627]

no início do vídeo diz ter ficado sem travões em pista. 5 anos sem mudar anticongelante….deveria haver mais manutenção. Tb não gostei de te ver fazer rotundas por fora. É uma doença nas nossas estradas a juntar ao ir no meio e aos maus estacionamentos. Não deve ser normalizado através de vídeos de pessoas influentes. Fora isso 👍

[@FilipeView]

estavam quentes e não aguentam esse tratamento, se ia sair na na próxima ou em frente é onde devemos circular. Fora isso bom comentário 👍

[@joaomatos14]

⁠@@FilipeViewfora é apenas para sair na primeira saída não é para sair em frente que neste caso é a segunda saída 🤦‍♂️

[@leonelparreira8869]

Gosto Mais do Honda E

[@FilipeView]

😅

[@Dreamcastpt]

E os pneus tivestes que mudar alguma vez?

[@FilipeView]

Ainda não. Mas já tenho um conjunto para montar

[@ag-yl9ph]

TESLA não é uma referência automóvel Qualquer carro elétrico é mais rápido que um desportivo, mas não é melhor de todo em nada!!

[@FilipeView]

Dito provavelmente por alguém que nunca teve um eléctrico na vida e ouviu histórias no café. Discordo, mas é uma opinião baseada na minha experiência

[@ag-yl9ph]

@@FilipeView carros elétricos são baterias com 2 rodas e um PC...ah o o fio de carregamento. E com a evolução na pesquisa da combustão á base de hidrogênio já eram 👍

[@FilipeView]

@@ag-yl9ph faltou referir os combustível sintéticos são o futuro

[@ManuelModel3]

@@ag-yl9ph MEU AMIGO NÃO ESTÁS ATENTO, O HIDROGÉNIO JÁ ERA!

[@miguelgameiro6499]

35.000 km 5 anos😂😂 não podes falar de degradação, problemas ou durabilidade. Adoro os teus videos, mas não concordo com a tua escolha, sorry !

[@FilipeView]

Obrigado pelo elogio, mas não percebo porque não? Uso todos os dias, mesmo se tivesse 1000km depois destes anos seria interessante ver como estava a bateria e partilhar. Com o Tesla fiz mais viagens por Portugal do que qualquer outro carro que tive

[@akeez.2740]

quem critica os teslas certamente nunca andou num plaid 2023 é isso.

[@ag-yl9ph]

Tesla não é uma referência automóvel É uma coisa com PC e bateria Ah e cabos de bateria 😅

[@RTsmart3D]

Primeiro 😅

[@FilipeView]

⚡rápido, grande abraço

[@RTsmart3D]

@FilipeView Grande abraço!

[@1985kostinha]

Model 3 e divertido na mesma frase não faz sentido

[@FilipeView]

Eu a ler estes comentários assim 😁

[@joaoalexandreaires5106]

Bla bla bla, tenho um tesla sou uma pessoa muito inteligente e cool, moderno e tecnologico. Ah ja tive um caterham (pinaculo dos track days), e escolhi o tesla. Ainda existe a necessidade de ir buscar um m3 para justificar nao se sabe bem o quê, como se fossem sequer diretamente comparáveis, mas ainda consegue ser mais rapido o tesla. Quem tem um clio, polo, coitados que atrevimento/displante para vir criticar um tesla, seus miseráveis. Problemas do tesla, que nao sao bem problemas, sao coisas minimas, nem sao defeitos. Que soberba, que fanatismo absurdo. Shame on you. Que infelicidade a minha ter-me cruzado com este video.

[@FilipeView]

🤷‍♂️ nem sei por onde começar

[@gustavopedrosa81]

Ainda bem que perdeu tempo a ver o vídeo e a adicionar um comentário 😂