8단 자동 변속기 다르네! 신형 스포티지 페이스리프트! 하체분석

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Korean Cars!

Korean Cars!

Күн бұрын

Пікірлер: 238
@newscar
@newscar Күн бұрын
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@sylee1957
@sylee1957 Күн бұрын
예전엔 이런 하체분석 채널들이 없었기에 눈에 보이는 부분만 그럴듯하게 만들어 왔고 가격에 대한 가치를 평가하기 어려웠는데 요즘엔 이런 고마운 채널들 덕분에 제조사들도 어쩔 수 없이 눈에 보이지 않는 부분까지 더 노력하게 된 것 같네요
@knycsh6140
@knycsh6140 Күн бұрын
노력한게 안보이는데 더 노력하게 될것 같다고 해야지요~ ㅎㅎ
@노찌롱-x5w
@노찌롱-x5w 19 сағат бұрын
원래 닛산 베이스로 만들던 구SM5나 마지막 닛산 티아나 한국 버전인 뉴SM5때까지(페리 임프레션은 미포함) 내구성 하나만큼은 현기 앞섰습니다. 불소도장이나 하체 방청 등등이 한 예죠. 현기가 옵션질해서 겉보기에 번지르르해서 그렇지 속은 속빈강정입니다. 단, 수출형은 달라요❤
@쇼군-v8p
@쇼군-v8p 15 сағат бұрын
공감합니다 설명도 쉽고 채널 응원합니다 모토라인 개잡소리 채널은 걸러야되고
@정영화-l2s
@정영화-l2s 12 сағат бұрын
스포티지정도는 가솔린-3.000초반정도 하이브리드-3천중후반에 딱 그냥기본트림정도로만 타는게 합리적인 소비하는 겁니다 돈을 더 지불하실분들은 소렌토로 가실게 아니라 기본트림사고 남는돈을 기름값과 유지비로 남겨두고 운용하시는게 합리적인 구매하시는 겁니다
@stranger2250
@stranger2250 Күн бұрын
콜레오스와 비교 하자면 콜레오스는 프리미엄 차량에 들어 가는 부품도 쓴 반면 소푸티지는 전형적인 대중차 부품만 사용 했네 군데 군데 원가 절감은 덤이고 현기 차량 방열판은 왜 은박지 처럼 저런거로 방열판을 만드는지 모르겠네 이것도 원가 절감 차원 인가?
@호떡이형님-g2g
@호떡이형님-g2g Күн бұрын
콜레오스 가솔린 리뷰한번 보면 현기가 방청작업에 얼마나 신경을 안쓰는지 단번에 알수있음.
@노찌롱-x5w
@노찌롱-x5w 19 сағат бұрын
현기 겉보기만 번지르르 하체 내려가 들여다보면 수준 미달입니다. 너무 신경을 안 쓴게 티가 나죠. 페리에서 전 모델 대비 엄청 좋아졌다라고 한다면 얼마나 신경을 안쓰고 대충 만들어 현기 사는 사람들 호갱 취급했겠습니까?! 현기 옵션 구성이나 중고 방어, 부품 수급 및 공임비 저렴 이런 거 빼면 사실 르케쉐 대비 매력 없습니다❤ 단, 사후 서비스나 감가 방어가 르케쉐보다 잘 되고 부품 싸고 해서 잘 나가는 거지 옵션 구성 빼면 진짜 살맛 안나요 ㅎ
@제임스e
@제임스e 13 сағат бұрын
​@@노찌롱-x5w부품수급도 다옛말 그만큼 고장이더잘난다는소리죠 내구성 최악 현기차
@KkK-wp9gy
@KkK-wp9gy 6 сағат бұрын
그렇게해야. 차 팔아 먹고 부품 팔아먹죠. .벌써 저 차 머플러 녹 보이네요.
@mango-dr4nh
@mango-dr4nh Күн бұрын
머 분석할게 있나.. 원가절감하면서 당당하게 가격올리는 회사.. 진작 들어갔어야 할 자동8단 너무 뒤늦게 넣은듯.. 문제는 가격을 너무 올린듯.. 앞으로 계속 한국에 출시될 차들이 많아질텐데 이젠 가격경쟁력이 없는듯.. 무조건 콜레오스 go
@노찌롱-x5w
@노찌롱-x5w 19 сағат бұрын
8단 적용은 다분히 콜레오스 의식해서 넣은 거에요ㅎ 사실 너무 잘 만든 콜레오스 덕분에 기아가 넣어준 거라고 봐야되요. 현기가 어떤 회산데 제대로 만든 경쟁차가 인기 몰이해서 세단 쏘나타 제외 5위권 내에 현기차 아닌 다른 업체 차량이 치고 올라오는데 가만히 있을 회사가 아니죠 😮
@엘제이엠-g5q
@엘제이엠-g5q 13 сағат бұрын
​@@노찌롱-x5w에이 콜레오스 출시일이랑 스포 페리 출시일 차이가 얼마나 난다고 콜레를 의식해서 8단을 넣습니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@강강봉기
@강강봉기 12 сағат бұрын
난 투싼nx4타고 있는데 솔직히 가격차이 별로없으면 하체셋팅 봤을때 솔직히 꼴레오스가 압승입니다...특히 현대 dct미쎤엉망입니다
@붕어빵맛있다
@붕어빵맛있다 Күн бұрын
기본트림으로 사기에는 괜찮은 차량입니다. 다만 트림을 높여서 그랑콜레오스랑 옵션 구성을 비슷하게하면 가격이 비슷하거나 오히려 더 비쌉니다. 가격이 선을 넘었어요.
@Mybus741
@Mybus741 8 сағат бұрын
깡통상품성 괜찮은데 지하철뚜벅이들 너무 요란떠네 쏘카스포티지타보고 별로라그러나
@우팡-z6t
@우팡-z6t 16 сағат бұрын
저거 머플러부식이에요???
@hailongli4236
@hailongli4236 Күн бұрын
진짜 대다나다~ㅋㅋㅋ 어떻게 하체부품 올 스틸로 만들고 4000넘게 팔 생각을 하지?
@Paul8-_-3
@Paul8-_-3 20 сағат бұрын
토요타??
@한대만맞자
@한대만맞자 9 сағат бұрын
스틸타령 할거면 제네시스나 독삼사로 가야지.... 깡통 3000 짜리에 알류미늄 합금을 바라누
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 сағат бұрын
ㅋㅋ 지리차 한대 사놓고는 누가보면 제네시스 한대 뽑은줄😂
@김c-x2n
@김c-x2n Күн бұрын
스포티지 더볼드1,6 스마트스트림/디딸 7단dct 6년85000k 운행하다가 한달전쯤 연료분사계통에 이유없이 싹 다나가고 저속에 말타고 주행중에 시동꺼지고. 결국 견인해서 수리비350만원 생돈주고 워런티마저 끝나서,기아차 정떨어져서 르노매장으로 갔습니다.첨엔 견적이나 받아볼까했는데.시승하고나서 바로계약.이달11일에 콜레오스 2주만에 출고했습니다.하체요?스포티지 개쓰레기 원가절감보다가 콜레오스 하체 보니 할말을 잃었습니다.진짜 작정하고 만들었구나..느꼈습니다.2주째 운행하고 있지만,순간순간 만족하면서 탑니다.나중에 기변하더라도 이제는 현기 안탈렵니다..제 개인적인 생각입니다..
@uk7301
@uk7301 10 сағат бұрын
차음 중국 차라고 엄청 까던분들 다 어디갔는지 ....
@SJH7792
@SJH7792 6 сағат бұрын
콜레오스 평이 하도좋아서 저도 구입했는데 지금 시동꺼짐때문에 딜러사하고 분쟁중입니다..하..진짜 화나네요 믿고샀는데
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 сағат бұрын
​@@SJH7792 파세요 ㅋㅋ
@JM-fl6zh
@JM-fl6zh Күн бұрын
벌써 부식이가 보이네 우리 부식이가 좀더 노력하면 구멍도 뚫겠네
@shh3543
@shh3543 22 сағат бұрын
잘은 몰라도 확실한건 스포티지는 그랑 콜레오스의 경쟁차량이 아니라는 것은 보이네요. 하체 급이 다른게 눈에 확 보입니다. 스포티지 상위 트림 옵션포함해서 4천넘게 줄바에는 그랑콜레오스 가는게 이득이라는게 영상비교로 쉽게 판단되네요.
@노찌롱-x5w
@노찌롱-x5w 19 сағат бұрын
그랑 콜레오스가 스포티지 투싼 윗급 맞고요. 단 르노가 경쟁차를 쏘렝, 싼타로 잡았지만 현기가 인정을 안하고 스포 투싼 등급이다라고 우기는 거죠 ㅎ 차체 사이즈, 휠베이스로 놓고 보면 쏘렝 싼타 경쟁 모델 맞습니다.
@hstiger1213
@hstiger1213 16 сағат бұрын
원가절감 ㅋㅋㅋ
@leekick2150
@leekick2150 15 сағат бұрын
콜레오스 소형차 뻐댄데 스포티지도 과하지 ㅋㅋ 배뉴랑 비교해라
@잃읋거없음
@잃읋거없음 15 сағат бұрын
콜레오스가 소렌토급이든 가격이 스포티지랑 똑같든 정비성 최악에 비싸고 지리차 플랫폼에 왜사냐 ㅋㅋ
@Goodpetpeeve
@Goodpetpeeve 12 сағат бұрын
반대로 말씀하신게 아닐지. 그랑콜레오스 소형차 부품 사이즈로 좀 더 나은 품질을 쓴 하체입니다. 처음엔 좋아도 시간 지났을 때 내구성과 품질은 떨어질지 우려되는 차에요. 차도 애초에 CMA를 늘린거구요.
@왕손-n8q
@왕손-n8q Күн бұрын
콜레오스 하체가 휠씬 좋네요. 하체 설계는 콜레오스가 산타페.소렌토 한테도 압승이네요. 콜레오스 하체 보다가....스포티지 보니까 너무 허접하네요.
@전땅크-p6e
@전땅크-p6e 23 сағат бұрын
불나잖아 콜래오스
@이재훈-u7q3f
@이재훈-u7q3f 22 сағат бұрын
그거 부품들 짝퉁일수도 있음
@화이팅-m2v
@화이팅-m2v 16 сағат бұрын
현기알바들. 부들부들.ㅋ ㅋ. 콜레오스가. 동급 중형 에선. 최고 하체. 승차감 엔진개입등. 판매량,조만간,뛰어넘.을것같음 쏘렝 은. 그냥디자인 하나. 옵션하나로. 타는차. 수리비? 그것도. 별로고
@환골탈태-v4n
@환골탈태-v4n 16 сағат бұрын
스포티지가 한단계 밑인데요 ㅠㅠ
@ayavstupppdjd
@ayavstupppdjd 13 сағат бұрын
콜레오스 코너는 3m급이고 승차감은 마이바흐급임
@Fryfyfhhh
@Fryfyfhhh Күн бұрын
와 원가 절감 최강이네 알루미늄 합금이 보이질않네
@shh3543
@shh3543 22 сағат бұрын
페리되면 차량이 안정화도 되지만 원가 절감도 극한으로 되어 있을 겁니다. 예전에 TV에서 현대차 원가절감팀 다큐 같은거 본 기억이 있는데.... 그 양반들은 소비자들의 적이죠. 현기차 이익률이 11~12%하는게 이해가 갑니다. 망해가는 폭바는 3%내지 그 이하라고 하던데.....
@999robot3
@999robot3 11 сағат бұрын
스포티지 하체보고 캑! 하고 웃고 갑니다.
@lIlllIlllIlllll
@lIlllIlllIlllll Сағат бұрын
중화인민
@유환준-v5p
@유환준-v5p 13 сағат бұрын
껍데기 변경에 대명사 현기차들 그리고 가격은 500인상 하부의 완벽함은 그랑콜레오스 승승
@카카카-z5g
@카카카-z5g 12 сағат бұрын
4천 넘게 주고 사기에는.. 너무 허접한데
@A_Judge
@A_Judge Күн бұрын
3800~4500만원대 SUV는 어쩔 수 없이 콜레오스가 압승입니다. 어쩔 수 없습니다. 차원이 틀립니다.
@나튜브-t4y
@나튜브-t4y 13 сағат бұрын
판매량이 말해주고있음니다 판매량이 차원이 다릅니다
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 сағат бұрын
네 반년뒤 천만 까이는 지리차 많이.사주세요
@lIlllIlllIlllll
@lIlllIlllIlllll Сағат бұрын
스포티지는 시작 가격이 2800만원 입니다
@리밍보-s2g
@리밍보-s2g Күн бұрын
휑~
@쭌이-h4c
@쭌이-h4c 15 сағат бұрын
보아하니 현대기아 빨아주는 사람들 많네 저 호일로 대충 붙인거 보고도 저러면 하~ 호갱들 많아 현대기아 오래 가겠다
@Grizzlies-u5p
@Grizzlies-u5p Күн бұрын
아..니 본네트 꼬챙이 실화냐 차값이 얼만데
@인말타오
@인말타오 Күн бұрын
하부커버는 없나요?
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 сағат бұрын
뜯고 보겟죠? 사륜안 쓸까요?
@yl7763
@yl7763 Күн бұрын
앞으로 더 가격대비 좋은차량으로 발전되길요~~~!
@물티-y7j
@물티-y7j Күн бұрын
콜레오스와 동급이라 우기는 스포티지
@드마리아
@드마리아 Күн бұрын
풀옵션 기준 가격이 똑같아요
@トヨタプリウス_PHEV
@トヨタプリウス_PHEV Күн бұрын
@@물티-y7j ㅇㅇ 동급이 아니라 스포티지가 윗급이지 어딜 중국차가 스포에 비비노ㅋㅋ
@jh800721
@jh800721 Күн бұрын
보르노 보니 꼴렸어? 꼴린 사람만 탄다는 그 그냥꼴렸어 를 스포티지에 비교하는겁니까. x-lain 1월9일 출고 대기자 입니다만. 어딜감히. 싸구려 중국산을 갔다 붙이노
@르노_E-Tech_콜레오스
@르노_E-Tech_콜레오스 22 сағат бұрын
@@jh800721 콜레오스 오너들이 축복인게 이런 잠재적 양카 놈들을 다 걸러줌 ㅋㅋㅋ
@호니-i2r
@호니-i2r 18 сағат бұрын
중국에서 사오년 전에 나온차가 한국에서 신차로 팔리는차 짱개차 아닌가
@ROOPAR2
@ROOPAR2 Күн бұрын
4400소형 4600준준형 4800중형 5000~준대형 급으로 나누는거 아님? 요새는 옛날차보다 200정도 전채적으로 다 커졌
@zlh621
@zlh621 Күн бұрын
그럼 전조등 고장나면 통으로 바꿔야하나요??
@마랑스-z5b2d
@마랑스-z5b2d 16 сағат бұрын
허접하네
@haraceha5886
@haraceha5886 Күн бұрын
머플러 부식이 새차인데
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 Күн бұрын
MDPS의 C타입과 R타입을 평가하셨는데, 과거 현대기아차가 동일 모델의 내수용에는 C-MDPS를, 수출용에는 R-MDPS를 장착해 판매한 것이 이슈가 된 적 있는데, 그건 어떻게 보십니까? 지금도 유럽에서 판매하고 있는 스포티지는 R타입을 사용하겠지요. 🤨 그리고 조향시스템 브랜드는 왜 말하지 않습니까? ZF인가요?
@보라포도-g6x
@보라포도-g6x 16 сағат бұрын
만도꺼 겠지요~
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 14 сағат бұрын
@보라포도-g6x 만드라 ㅎㄷㄷ 합니다.
@dg-q1w
@dg-q1w Күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 콜레오스 하체는 깔수가 없구나~
@노찌롱-x5w
@노찌롱-x5w 19 сағат бұрын
콜레오스 뿐 아니라 아르카나도 하체 상태 좋아요 😊
@신의키스투
@신의키스투 Күн бұрын
콜레오스 뽑길 천만 다행이네요 ㅎ
@노찌롱-x5w
@노찌롱-x5w 19 сағат бұрын
저도 하체 상태 보고 현기 안해요 ㅎ 사실 겉보기랑 실내 공간 뽑는 신공은 세계 최고 수준이나 하체 방청 및 마감은 수준 이하로 원가 절감합니다😮
@kf-2150
@kf-2150 13 сағат бұрын
ㅇㅇ 좋음
@윤틀러-q8u씹후랄후잡
@윤틀러-q8u씹후랄후잡 Күн бұрын
본넷 짝대기는뭐지?ㅋㅋ
@whatisjustice258
@whatisjustice258 6 сағат бұрын
역시 기아의 시그니처는 스포티지다
@김지훈-o7b
@김지훈-o7b Күн бұрын
여기서 등급은 뭘로 나누나요? 여기서는 껍데기 크기로 나누나요? 기준이 뭔가요?
@devilnme
@devilnme 16 сағат бұрын
전장이죠. 준중형4300~4700까지. 중형 4700~5000까지. 그런데 이 세그먼트별 전장길이도 요즘엔 차들이 점점 커지는 추세라 의미가 있나 싶습니다. 자신에게 맞는 용도와 크기를 정해서 구입하는게 가장 좋은것 같네요.
@hstiger1213
@hstiger1213 16 сағат бұрын
4천넘는 차가 아직도 본네트 걸쇠 ㅋㅋㅋㅋ
@POLICE78-n8j
@POLICE78-n8j 5 сағат бұрын
역시 현기입니다 ㅋㅋㅋ
@TAKE75011
@TAKE75011 15 сағат бұрын
9:29 또 뼈따귀 쓰네 저거 언제 마운트 개선할꺼니?
@louiekim1097
@louiekim1097 15 сағат бұрын
궁금한데... 뒷범퍼 쪽에 디퓨져 넣듯... 하부 커버도 그런식으로 패턴을 넣어서 유로를 개선하면... 고속 안정감이나... 코너링 능력이 더 좋아질수 있지 않을까요?
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 Күн бұрын
현대차의 쿠킹 호일 단열판은 르노코리아 그랑 콜레오스와 비교할 가치도 없습니다. 미션이 8단이라고 하는데, 아이신인가요? ZF인가요?
@촉법소년단
@촉법소년단 Күн бұрын
파워텍8단
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 14 сағат бұрын
@@촉법소년단 이런....
@정영화-l2s
@정영화-l2s 12 сағат бұрын
8단파워텍 그럭저럭 내구성 쓸만 합니다.​@@OIIIIIIIO25
@hoang613
@hoang613 6 сағат бұрын
리뷰는 참 좋은데 댓글 상태가 왜 이래요?;; 리뷰 잘 봤습니다
@사과대딩폰
@사과대딩폰 2 сағат бұрын
작년에 구입한 나의 스포티지 어떻하냐 아놔 ..... 8단 개부럽.....
@룽지-g4k
@룽지-g4k 9 сағат бұрын
와 르노 현기 알바 총출동
@namseonglee9928
@namseonglee9928 12 сағат бұрын
그래 제발 르노꺼 사라 차 사려면 대기 너무 길어서 기다리다 지친다. 제발 그 좋다는 르노꺼 사라
@이상묵-r9c
@이상묵-r9c 5 сағат бұрын
스포티지 5~6년 이상 타면 하부부식 무조건 됩니다. 언더코팅 필수 차량~ 언더코팅 안하실꺼면 3년이하로 타시고 중고 넘기세요
@즈믐e
@즈믐e 16 сағат бұрын
아쉽네요..하체가 이거보구 11월에 계약한 시그니처 풀옵 가솔린 2륜 계약 취소했습니다..
@handle1a2b
@handle1a2b 12 сағат бұрын
굿 대기 너무 길어서 힘들엇는데 ㅅㅅ
@리밍보-s2g
@리밍보-s2g 8 сағат бұрын
@@즈믐e 삼천중반 이하 아니면 돈낭비 맞아요
@SKk-qg9jm
@SKk-qg9jm 11 сағат бұрын
현기차는 기본기가. 안되어있다 그랑 콜리오스 처럼. 기본기를. 배워라
@bigrong1976
@bigrong1976 20 минут бұрын
꼴레오스는 얼마합니까?
@스콜피온-t1g
@스콜피온-t1g 16 сағат бұрын
트레이블레이저 페이스트모델도 하체 리뷰좀 해주세요 😢
@poldreo1612
@poldreo1612 17 сағат бұрын
올스틸..부싱류도 그렇고 아반떼급인데 ㅎ
@SJH7792
@SJH7792 6 сағат бұрын
차급이 아반떼급이 맞는데요? 차알못님아?ㅋ
@poldreo1612
@poldreo1612 3 сағат бұрын
@SJH7792 가격은 아반떼급이아닌데요?ㅋㅋㅋ 스포티지 차주인가 긁?
@SJH7792
@SJH7792 3 сағат бұрын
@@poldreo1612 suv랑 세단이랑 가격비교하는거임? 무뇌인거 자랑하시나 ㅜ
@남김동엽-z4h
@남김동엽-z4h Күн бұрын
껍데기만 바꾼거지
@김매도
@김매도 Күн бұрын
댓글들 보니, 중국차인 콜레오스가 이젠 한국차도 기술적으로 뛰어넘었군요. 다른 브랜드들도 어서 수입되길 바래봅니다.
@shh3543
@shh3543 22 сағат бұрын
중국차인 것도 펙트이고 볼보기술이 기반인 중국차인 것도 펙트죠. 자체 플렛폼 만들 기술이 없어서 돈주고 사들인 스웨덴 명차 볼보의 플렛폼을 그대로 가져온게 더 좋을 수 있는거 아닙니까 ㅎㅎ
@q-k2d
@q-k2d 15 сағат бұрын
하이브리드 풀옵션하면 4800이라는,,,,,
@rhkdauddls
@rhkdauddls 9 сағат бұрын
엔진이 운전석 쪽으로 더 붙어서 그런지 구형보다 소음이 엄청 들어오는 느낌
@이서키-q2x
@이서키-q2x 2 сағат бұрын
소비자가 현명해져야........
@gongdoly
@gongdoly 6 сағат бұрын
최적화 엔진일텐데... 촉매가 너무 아래에 있네요.
@김주석-p3m
@김주석-p3m 4 сағат бұрын
콜레오스가 중국산은 맞는데 그거보다 못하는 현기는 모가 되는건지.. 다 따라잡혔네요
@qbO_Oqb
@qbO_Oqb 15 сағат бұрын
풀옵 4촌이상 아님?
@달수전-x5i
@달수전-x5i Күн бұрын
콜레오스 보고 이거 보니, 허접 하내요
@トヨタプリウス_PHEV
@トヨタプリウス_PHEV Күн бұрын
현재 혼다 닛산이 합병해버린 지금 닛산이 르노그룹에서 나가는데 이제 닛산이 없는 르노는 부도난거나 마찬가지에요 곧 르노코리아도 없어질 예정입니다 수고하세요ㅋㅋ 르삼차는 옛날 닛산이였을때가 좋았지
@사용자-j6l
@사용자-j6l Күн бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV닛산 대주주가 르노인데…??
@トヨタプリウス_PHEV
@トヨタプリウス_PHEV Күн бұрын
​@@사용자-j6l 그니까 그 닛산이 혼다로 갔다니깐...? 미쓰비시도 같이ㅋㅋㅋ 르노 부도 확정 ㅅㄱ
@naksan-u
@naksan-u Күн бұрын
​@@トヨタプリウス_PHEV 또왔네 ㅋㅋ 정신병임 이거 ㅋㅋ
@보니다2
@보니다2 Күн бұрын
​@@トヨタプリウス_PHEV 뭔. 개솔 입니까...?
@오케이렛츠고
@오케이렛츠고 Күн бұрын
소비심리는 판매량으로 보여준다.
@오리오빤님
@오리오빤님 Күн бұрын
하제 커버는? 없나요?
@리리삐삐
@리리삐삐 26 минут бұрын
국내 국산차 점유율 현대40% 기아40% 제네시스 10% 총 90% 인데. 니들이 현기 사장이면 굳이 왜 값비싼 하체 부품을 쓰겠냐? 눈에 보이는 인테리어 소재 만 신경 쓰면 그만인데. 안그래? 차도 안보고 사준 대한민국 국민이 잘못 한거지.
@309thfan9
@309thfan9 Күн бұрын
시내 50~80은 예전보다 좋아졌다 고속도로 올라가면 아쉽다 말을 완곡하게 표현했는데 가시가 있는 듯 ㅋㅋ 시승한번 해봐야겠어요
@라지님
@라지님 8 сағат бұрын
궁금한데 왜 엔진 에 꼬챙이로 된걸까요.. 유압좀 달아줄만도하지않나요 이런것까지.. 급나누기가..
@새로운도전이나의삶
@새로운도전이나의삶 16 сағат бұрын
100키로에서 하이브전기로 달리는 그랑탄다 거짓말 같지 진짜야 걍믿어ㅋㅋㅋ
@S2Hyuk
@S2Hyuk 9 сағат бұрын
스포티지가 원가절감했다해도 아반떼 로워암이랑 크기똑같은 소형차 플랫폼 접합해서 억지로 증형만들어놓은 콜레오스를 찬양할건아닌데ㅋㅋㅋ
@kwp6832
@kwp6832 8 сағат бұрын
뭘 모르면 말이라도 하지말지
@min194
@min194 Күн бұрын
언더코팅 필요한가요
@복실이할매
@복실이할매 11 сағат бұрын
콜레오스 알바들 천지네
@SJH7792
@SJH7792 6 сағат бұрын
그러게요..보르노 사건때매 그런듯요ㅜ
@야리끼리-k4y
@야리끼리-k4y 11 сағат бұрын
플옵 천만원이 적정가
@삐용-m4m
@삐용-m4m 8 сағат бұрын
혹시 ㅄ임?
@SJH7792
@SJH7792 6 сағат бұрын
콜레오스는 꽁짜로 뿌려도안탐 ㄹㅇㅋㅋ
@lIlllIlllIlllll
@lIlllIlllIlllll Сағат бұрын
응 세계 3위가 현기야 풀옵 천만원이면 절하고 타지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@유후J
@유후J 13 сағат бұрын
엔진룸 잡아주는. 그 머시기. 바가 없네. ..엔진 땜시 좌우롤링이 심하겠는데...16년식 에셈3도 있는데 ...언더코팅도. 없고...
@jjkoausjqp2610
@jjkoausjqp2610 Күн бұрын
흉기는 믿거 ㅇㅇ
@SJH7792
@SJH7792 6 сағат бұрын
뭐 보르노라고 다른가? 믿고샀는데 벌써하자,,,,
@ygbugi
@ygbugi Күн бұрын
콜레오스 뒷자석 멀미 바로 올라오던데.. 좋은 재료는 맞으나 요리가 좀 잘못된 느낌.
@youngkim-q2u
@youngkim-q2u 17 сағат бұрын
꼴레오스에서 멀미 났다면, 다른 차 타면 울렁거림으로 기절할 거임.
@skh9503
@skh9503 Күн бұрын
원가절감 엄청나네요 그냥 조금 더 주고 콜레오스 사는게 나을듯
@shh3543
@shh3543 22 сағат бұрын
돈 더 주지 않으셔도 되는데요. 스포티지 풀옵션이 콜레오스 플옵이랑 가격이 거의 비슷합니다.
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 сағат бұрын
쏘하 돈 없으면 사는게 지리오스 아닌가요?
@silverstone2208
@silverstone2208 17 сағат бұрын
이런급을 풀옵으로 사면 안되는 이유중 하나지 급에 맞게 원가 절감을 하게되어있음
@사과대딩폰
@사과대딩폰 2 сағат бұрын
액티언 보다는 훨씬 좋네....
@허접허접
@허접허접 6 сағат бұрын
아니 근데 ㄹㅇ 르노 뭐 댓글알바 쓰냐? 요즘 SUV 영상들 보면 무조곤 콜레오스가 더 났다는 댓글 있네
@lIlllIlllIlllll
@lIlllIlllIlllll Сағат бұрын
지리자동차 택갈이라서 중국인들,조선!족들이 판매량 올리려고 여론조작 하는거임
@CKL100
@CKL100 9 сағат бұрын
콜레오스 나름 호의적이고 좋은건 아는데 와서 타차냥 비난하고 콜레오스 최고 이러는거 보면 제정신이 아닌데. 한두번도 아닌거 같고 무작정 까는 놈 보다 이러는 애들이 더 나쁜놈이지
@SJH7792
@SJH7792 6 сағат бұрын
보르노때문에 기업이미지 완전 나락가서 지금 댓글부대 엄청 풀었어요 ㅜㅜ
@jjjijbjj
@jjjijbjj 4 сағат бұрын
그 짓을 현대기아는 10년 이상전 부터 쉐보레나 르노차나오면 했다 배척질하면서 쉐보레나 르노차 사면 이상한사람 취급하고 말은 똑바로해라
@lIlllIlllIlllll
@lIlllIlllIlllll Сағат бұрын
중공자동차라서 댓글부대 화력이 쎈 편임
@rover7327
@rover7327 Күн бұрын
모든부분이 준중형 급 스팩이네요
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 Күн бұрын
그랑 꼴레오스랑 비교한다고 안 했습니까? 왜 자꾸 이 차급이라고 두둔하며 얘기하는 거죠? 🤔
@겸손하자-u3s
@겸손하자-u3s 9 сағат бұрын
꼴리네오스는 프레임 자체가 소형차급이라서 볼트 박아서 프레임을 꼬매서 늘려놨죠ㅎ
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 Күн бұрын
차량 하부 한줄평가 그랑 콜레오스는 등급 대비 오버 스펙. 스포티지는 등급에 어울리는 스펙. 팰리세이드는 등급 대비 낮은 품질이나 가격이 싸서 문제없는 스펙. 이게 무슨 비교평가인지 모르겠습니다. 🤨
@TheDynamo808
@TheDynamo808 Күн бұрын
대한민국 현대 기아 응원합니다
@사용자-j6l
@사용자-j6l Күн бұрын
차주들끼리 싸우지좀 맙시다 ㅠㅠ 국산차 모두들 파이팅!!
@파이팅이안
@파이팅이안 12 сағат бұрын
콜레오스 서비스대응 하는거보면 ㅋㅋ안사는게답 결함 주구장창나오고 알바들그만해라
@dreamzealdin
@dreamzealdin 22 сағат бұрын
오늘 실제로 봤는데 진짜 페리 전이 더 낫더라. 그말 안믿었는데 페리가 더 괴랄해
@논리충츤데레
@논리충츤데레 Күн бұрын
현대 8단은 그렇게 좋은건 아니잖아요
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 сағат бұрын
결함없이 완성도 높은 조합 맞는데요 오일문제도 없고 고장나도 수리비싸고
@M48탄약수
@M48탄약수 Күн бұрын
중국차 많이 타라😂
@김병철-w8o
@김병철-w8o Күн бұрын
중국차보다 못하면 어쩌누..
@Goldmaltese
@Goldmaltese 2 сағат бұрын
​@@김병철-w8o 중국제 특 성능은 좋음. 내구성은 최악 . 수리비용 2배 3달 본다
@HarooWoo-fj7bi
@HarooWoo-fj7bi 17 сағат бұрын
콜레오스는 유독 알바생이 많네ㅎㅎ
@이상민-g5k
@이상민-g5k Күн бұрын
여기저기 콜레오스 바이럴 불쾌할정도로 퍼트리네ㅋㅋ 10년가까이 헛짓하다가 이제 겨우 하나 괜찮게 나왔다고 너무 나댄다
@トヨタプリウス_PHEV
@トヨタプリウス_PHEV Күн бұрын
스포티지가 확실히 콜레오스보다 윗급이라 그런지 하체가 훨씬 낫네요 그리고 차 자체의 품질도 스포티지가 압승이구요 원래 정상인들은 쏘렌토 스포티지 사죠ㅎㅎ
@물티-y7j
@물티-y7j Күн бұрын
옜다 관심
@naksan-u
@naksan-u Күн бұрын
ㅋㅋㅋ 이정도면 정신병
@이롸이언
@이롸이언 Күн бұрын
정도가 지나치네.
@니발렛
@니발렛 Күн бұрын
ㅋㅋㅋ ㅋㅋ
@영양제-u9b
@영양제-u9b Күн бұрын
와따시와 조때쓰요??
@asoger77
@asoger77 Күн бұрын
애초에 동급인 싼타페도 쏘렌토도 콜레오스보다 실내가 좀더 큰거빼곤 하체에선 콜레오스랑 급차이 나는데 한급 아래에 크기도 더작은 스포티지를 ㅋ 거기에 허접한 하체까지 어딜 비교함ㅎ
@이재훈-u7q3f
@이재훈-u7q3f 22 сағат бұрын
중국산 부품들이라서 모양만 번지르르아님?
@Goldmaltese
@Goldmaltese Сағат бұрын
​@@이재훈-u7q3f카페가보면 오리꽥꽥에 녹 ㅈㄴ 나고 소프트웨어 허접 😂
@jlr6617
@jlr6617 18 сағат бұрын
리뷰잘보고있는데,, 아쉽다는 표현하지말고 고객을위해 개선해야된다고 말하세요
@보면아나-z6g
@보면아나-z6g 5 сағат бұрын
결국 그랑 콜레오스랑 비빌 급은 아니네 ㅋㅋㅋ
@좋은날-t2w
@좋은날-t2w 7 сағат бұрын
모든면에서 끌레오스 승이지
@양아치-h7z
@양아치-h7z 14 сағат бұрын
참 허접하게 만들었네!흉기차! 휭하다!
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