쉐보레 신형 트레일블레이저 2025 출시! 2799만원에 온스타 제공! 트랙스와 차이점!

Рет қаралды 58,095

Korean Cars!

Күн бұрын

Пікірлер: 118

@구재형-h6x Ай бұрын

트랙스 엑티브 차주입니다. 이 가격에 이만한 차량 없다고 보여집니다. 정말 너무 좋습니다. 트레이블레이져도 좋은 차량임엔 분명합니다. 허나, 가격을 볼때 경쟁 차량이 너무 많습니다.

@elfacil9179 6 ай бұрын

샤크안테나,2열에어덕트,오토홀드,hud재부착.

@김문수-h9m 6 ай бұрын

연못구름구룸최고

@newscar 6 ай бұрын

하루를 즐겁게 만들어 주셔서 감사합니다! 활기찬 하루 보내세요^^

@kirakirahoshi0312 4 ай бұрын

트블이랑 크로스랑 고민중인데 네비게이션 ?화면크기... 랑 브레이크 높이가 약간 높아서 안먹힌다는 글을 봐서 조금 둘중 뭐살지 아직도 고민중...성인4명 탔을때 + 짐 가득했을때 잘 나가는지도 궁금하고ㅠㅠ

@dmeinmq4741 14 күн бұрын

트랙스 성인 4명타고 다녔는데 쌩쌩 잘나갔음

@요반페미 6 ай бұрын

2024에도 적용해주려나

@phkair 6 ай бұрын

다운사이징이 대세이긴 하지만, 솔직히 트블에는 예전 더뉴트랙스 마지막에 장착되었던 sge 1.5 터보를 넣는게 훨씬 상품성이 좋았을듯. 더뉴트랙스 단종 직전 sge 1.5터보 들어간 차량 구입하신 분들이 승자임.

@찐-e6p 19 күн бұрын

트블이 더 와닿는데 도무지 선택하고싶은 차 색이 없어요ㅠ

@rudal9446 6 ай бұрын

트블 신형은 오토홀드 넣어주나요?

@배고파요-j3b 6 ай бұрын

어림도 없다! 오토홀드는 커녕 샤크안테나, 2열 에어벤트도 없음 ㅋㅋ

@dlckddn11 6 ай бұрын

@@배고파요-j3b온스타밖에없네 ㅋㅋㅋㅋ

@haegyuoh9989 6 ай бұрын

오토홀드 아쉽지만 반자율 기능 을 항상 켜놓는데 이 상태에서 정지중 활성화 시키면 오토홀드와 같아서 시내주행에서도 불편을 모르고 사용하는데 이거 얼마한다고 안 넣어주냐 쉐보레

@enlightenmentlife39 2 күн бұрын

차체 형태는 트랙스와 같은 쪽이 좋은데 괜찮다고 해도 엔진이 좀 그렇다. 사륜구동도 그렇고. 트랙스와 트레일블레이저를 하나로 통합해서 럭셔리 CUV 형태로 만들면 안될까? 크기도 조금 더 키우고 보다 럭셔리한 내장재를 써서. 이쿼녹스와 같은 4기통 1.5 가솔린 터보로 바꾸고 사륜구동 넣고 내장재 좀 더 고급스럽게 해서 3,500 정도에 내놓으면 어떨까? 아예 안팔릴바에 이쿼녹스까지 통합해버리면? 트랙스 크로스오버와 트래버스로 두가지 모델 제대로 만들어서 파는 것. 그 보다 더 큰 것은 타호가 있을 것이고. 쉐보레가 참 차를 잘 만드는데 항상 뭔가 아쉬운 부분이 있다. 그랑 꼴레오스가 온갖 논란에도 불구하고 굉장히 많이 팔린다는데 쉐보레도 생각 좀 해야 할 것.

@노진현린 6 ай бұрын

트래버스는 언제 들어올까여? ㅜㅜ 그리고 하이브리드는요? 더 오래걸리겠죠?

@newscar 6 ай бұрын

트래버스를 검토중으로 알려졌습니다. 최근 쉐보레도 중국 시장에 풀하이브리드와 풀러그인하이브리드를 출시하면서 하이브리드 차량을 빠르게 선보이고 있습니다. 만약 추후에 국내에 출시되는 차량들도 하이브리드 방식을 고려하가 될 것 같습니다. 다만 중국 시장용과는 스펙에 차이가 있겠죠?

@Ddeseg 6 ай бұрын

지금 트랙스랑 트블2wd 고민중인데 오토홀드 하나때문에 트랙스로 가는게 맞을까요? 그냥 트블이 맞을까요?

@newscar 6 ай бұрын

AWD와 용도를 따제보시고 꼭 두 차량을 시승해 보세요!

@stefano_kim70 5 ай бұрын

개취이지만 저라면 무조건 크로스오버가 좋죠. 오토홀드 없이도 불편함 없습니다. 불필요한 옵션보다는 필수기능만 있는 것이 가격도 좋습니다

@Ddeseg 4 ай бұрын

트블로 계약했습니다!!

@앙앙-p3y 3 ай бұрын

@@Ddeseg어떠신가요...? 실평 알려쥬세요

@Ddeseg 3 ай бұрын

@@앙앙-p3y 오토홀드 필요없어서 트블 샀는데 무조건 트블이요 일단 고속주행감부터 안정감이 확 느껴져요

@0_0-y5o 6 ай бұрын

트랙스랑 트레일 고민중인데 아무나 좋으니 의견 공유 해주시면 감사하겠습니다.. 저는 차알못 차에관심없던 사람이고 K3중고로 몇년 잘 타고다니다가 차를 바꿀때가 돼서 트레일블레이저,트랙스크로스오버 디자인이 제 취향이라 골랐는데요 도로위에서 봤는데 예뻐서 혹했습니다 문제는 두 차의 외관적 차이+ 다른차이 잘 모릅니다^^.. 제눈에만 차들이 다 비슷해보이는건지 외적으로는 엉덩이에 적힌 이름을 안보면 뭐가뭔지 단번에 구분하기 힘들긴해요 (둘다예쁨) 물론지금은 어느정도 구분되긴하는데 그냥저냥 비슷해보여서 뭘 사는게 더 맞을지 고민입니다 그래서 알아보고있는데 두 차가 비용차이가 꽤 있더라구요 저는 장거리운전은 한달에 10번 미만이 보통은 운전하면 20~50분 정도입니다 여러 거창한 옵션들 잘모릅니다 다만 조수석이나 뒷자리에 사람을 태우는일이 자주있고 컬러는 어떤 차든 화이트나 블랙중 생각하고있습니다 (화이트 우선) 그냥 엉뜨 블루투스 이런기능들만 잘되면 크게 문제없이 잘 타고다니는 편인데요 그래도 이왕 첫 새차 사는거 돈 더주고 트레일 사는게 나을지 트랙스만 사도 잘타고다닐지 도저히 감이 안잡혀서 여기다가 댓글이라도 남겨봐요........ 아무나 정보나 의견 남겨주시면 참고하겠습니다 그리고 쉐보레말고 다른차들은 생각이 없어욧.. 이유는 위에 적어놨듯이 그냥 제눈엔 이게 예뻐보여서 사고싶어요 .. ㅜㅜ 제가 귀찮아서 댓글다는게 아니라 이영상 저영상 봐도 전문가들이 여러 기능이나 디테일을 집어서 알려주니 크게 와닿지가 않아서 감이 안잡힙니다 친구가 차살건데 두개중에 고민중이라고 생각하고 아무나 의견남겨주시면 정말 감사하겠습니다.. 지금 두달째 못고르고있어요......

@newscar 6 ай бұрын

두 차량은 실내 공간을 포함해서, 비슷비슷한 상품성으로 고민이 많이 됩니다^^ 차이점은 9단 변속기 AWD(4륜), 레저 및 오프로드 등을 즐시기면 SUV인 트레일블레이저가 실용성면에서 좋은 선택입니다. 신형 트랙스는 좀 더 저렴한 가격과 멋진 디자인, 2열에 송풍구가 중앙쪽에서 제공됩니다. 참고로 트레일블레어저의 경우 2열 중앙에 송풍구가 없지만 시트 아래에 송풍구가 있습니다. 저 역시 신형 트랙스와 트레일블레이저는 여러번 시승해 봤고, 시승기로 차이점을 알려드렸습니다만... 시승을 꼭 해보시고, 최종 결정하시면 좋을 것 같습니다. /좋은 차량 구입하시고, 화이팅 기원하겠습니다!

@mino6861 6 ай бұрын

트블 추천합니다 참고로 예전에 트블 최하위 트림에 지금 트랙스 엔진인 1.2터보를 적용했다가 수요가 적어서 얼마인가서 트림이 없어졌습니다 결론은 트블 엔진이 더 주행성능/연비좋다는 말입니다

@문재호-w1l 6 ай бұрын

주행시간도 길지 않고 뒷좌석 지인 자주 태우신다고 하니 글쓴이분은 트랙스가 더 괜찮은 선택같습니다.

@thecutzz 6 ай бұрын

트랙스 차주인데 뭐 거기서 거기 입니다. 근데 저라면 트블로 하겠네요. 이유는 배기량과 서스펜션 차이 입니다. 만약 2열 공간이 넓은게 좋다면 트랙스 정비 비용이 중요하다면 트랙스 선택이 좋겠네요.

@탁월함-w3d 6 ай бұрын

트크는 소프트한 차입니다 가볍고 가격대비 공간 넓고 스타일 나죠 차량 기본기는 트블이 나은거 같구요 할인은 트블이 더 되는거 같아염 트블 중고로 사면 가성비 좋을듯

@뽀순아빠 6 ай бұрын

오토홀드있나요? 빽미러 문잠그면 자동으로 접히나요?

@민상-z6e 6 ай бұрын

오토홀드는 트랙스만있음

@byungjinpark1172 6 ай бұрын

락폴딩은 쉐비타운에서 멀티팩 기능 풀면 됩니다 비용 13만

@FamilyJune-sm9mq 6 ай бұрын

트블에 왜 뒷자석 에어컨덕트가 없냐고...신형이면 나올줄 알았는데...

@kangsoonbeom 6 ай бұрын

참고로 수출형에도없답니다

@kangsoonbeom 6 ай бұрын

수출형 뷰익 앙코르도 없어요 특히하게 뷰익 트크처럼 된 CUV타입 엔비스타는 제트링크 장착 2열 에어벤트 들어감 ㅋㅋ

@침뱉는알파카-s4t 6 ай бұрын

없어도 타고 다닐만혀 ㅋㅋ

@핸조-k1v 6 ай бұрын

시트 밑에 있어요

@장진택-t8o 3 ай бұрын

시트밑에는 다른차들도 있어유.. 그건 기본인거고요 ㄱ😊

@플레이어보기 6 ай бұрын

오토홀드는요?

@jungwookim3493 6 ай бұрын

작년에 rs 블랙 ooo 사서 올초에 팔고 쏘렌토로 넘어왔는데 , 솔직히 차는 cc에 비해 잘나가고 잘서고 4륜에 정말좋은데 단점이 의자가 너무좁아 엉덩이가 아파서 팔았음. 그리고 auto stop, 뒷자석 송풍구 없고 뒤에 타면 답답함. 둘이타기는 참좋은데 시트가 왜그런지 ,,,,, 그리고 검은색 감당못함 이상

@newscar 6 ай бұрын

생생한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다^^ 많은 분들에게 도움이 될 것 같습니다.

@EbiJoo 4 ай бұрын

내년꼭산다잉

@stefano_kim70 5 ай бұрын

쉐보레 성공하고 흥해서 30% 점유해라. 그래야 현기에서 코나, 셀토스 1700만원에 판매한다

@inss1926 6 ай бұрын

2025형에는 2열 에어벤트 있나요????

@배고파요-j3b 6 ай бұрын

기대를 하지마세요 ㅋㅋ GM 하루이틀 겪습니까

@phkair 6 ай бұрын

없습니다.

@Jacob-qs9bq 3 ай бұрын

아래서 나와요

@churlkoh8053 6 ай бұрын

요새는 1300cc로 차가 나가는게 신기하네...최하 1800c는 되야하는데..급가속이 되나요?..차 몰아본지 오래돼서...

@fontas4781 6 ай бұрын

투싼타다가 트블로 갈아탔는데 치고 나가는것과 고속주행시 안정감이 트블이 훨씬 좋더라구요

@김준식-q5y 6 ай бұрын

터보가 붙어서 2.0자연흡기보다 잘나감다

@haegyuoh9989 6 ай бұрын

터보라서 잘나삼 걱정 안해도 대여

@HanSoLo94832 6 ай бұрын

26년형에 2열 에어밴트 달리명 그때 트블 사야징

@포도당6인산 6 ай бұрын

트레일블레이저도 토션빔이잖아요;; z링크가 추가된것일뿐 토션빔은 같습니다

@이재석-s2y 6 ай бұрын

이쿼녹스ev소식은 없나요? 궁금하네요...

@RIRIRUGI 6 ай бұрын

2024 Chevy Equinox EV 워딩으로 검색해보세요 해외 리뷰 많습니다.

@vpalrmrgua 5 ай бұрын

트레일블레이저 다 좋은데 왜 더 신형인데도 있던 기능을 쏙 빼고 가격을 올려버린건지...

@dollypop0205 6 ай бұрын

온스타는 월 년 얼마인가요?

@byungjinpark1172 6 ай бұрын

2년 무상이고 사용료는 추후 공지한다네요

@앵두-n8h 6 ай бұрын

온스타 기능에 에어컨 켜기 끄기 + 열선(통풍시트) 켜기 끄기 기능이 있어야 진정한 원격제어 시스템인데~ 좀 아쉽군😁😁😁

@powerful4232 6 ай бұрын

에어컨은 내릴때 켜놓고 내라면 작동합니다 임팔라가 그러함

@nicenikev 6 ай бұрын

HUD, 샤크안테나, 2열 에어벤트, 오토홀드 어디갔노…HUD는 옵션에서라도 넣어주지 으휴

@마마리즈나 6 ай бұрын

오일감소 간간히 있음 잘 살펴보고 중고로구입하시길~

@배틀오 6 ай бұрын

온스타 기능이 있으나마나 아닌가.. 통풍 엉따 랑 공조기조절불가고.. 그 말리부 시절에 나온 멀티팩이랑 다른게 없음 최신기술이라 티비광고도 한 기능인데;;

@이응이응-e7f 6 ай бұрын

안테나나 좀 처 바꾸지 오토홀드랑 ㅡㅡ...헤드업디스플레이도

@hongseungw 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ돼지꼬리 안테나가 얼마나 노답이냐면….자동세차할 때 분해해서 들어가야됨 ㅋㅋㅋㅋ걍 개노답

@DaM-rn8rp 6 ай бұрын

아오 저 돼지꼬리좀 없애라..

@핸조-k1v 6 ай бұрын

니하는 일이나 잘해라 ㅋㅋ

@우디-v5k 6 ай бұрын

샤크핀이면 좋았을텐데 돼지꼬리도 나쁘지 않아요 ㅋㅋ

@임주성-n3c 6 ай бұрын

옵션넣으면 트크보단 비쌈

@임주성-n3c 6 ай бұрын

@@trailblazerawd 그돈씨 라는 생각뿐인데 가성비는 트크지

@bluesclera74 6 ай бұрын

트.크는 스파크 단종후... 제일 저가 하급 차량인데 무슨 소리를 하나요 😐

@user-mo6or5yd8w 6 ай бұрын

@@bluesclera74트블 단종시키고 중국마냥 트랙스 다양화로 가는게 맞음. 달에400대팔리는 쓰레기 트블

@ROCK-wg6ug 6 ай бұрын

가성비 좋네요ㅋ

@hsj-w1b-x5o 6 ай бұрын

차 사고 후회합니다...24년도 온스타 않됨!....

@은밥-q2j 6 ай бұрын

트랙스도 레드라인에서 당연하게 온스타 제공했어야 됐음.. 진짜 고민 많이하다가 포기함

@논두렁제비 6 ай бұрын

난 저급에서 셀토스 사는님들 흉기엔진 미션거지것은데

@BellowsHuman Ай бұрын

4륜 넣고 패키지 좀 넣으면 가격이 용서되는 수준은 아님...비싸...

@avgui 6 ай бұрын

말하실때 문장을 좀 끊어서 하시면 더 좋을 것 같네요.. 이런데요 데요 데요 데요 말고 습니다. 좀 중간에 넣어주세요.. 숨이 막힙니다

@duks17 6 ай бұрын

에잇... 잘가라 트레일블레이저.

@jiwonjang6689 6 ай бұрын

솔직히 트랙스가더좋아보임...

@김우유-i9z 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ그건 당신이 트랙스 샀기때문에

@식깜 6 ай бұрын

트블은 짜리몽땅해서 좀

@brusgvh 6 ай бұрын

타보면 이게 얼마나 멍청한 소린지 알게될걸

@cherryy9361 6 ай бұрын

4륜구동

@꿈하루-n3f 6 ай бұрын

뒷모습 못본듯 ㅋㅋㅋㄱ내차 트블이 더이쁨

@wiskirain 6 ай бұрын

2열 에어벤트는? 2열 에어벤트는? 2열 에어벤트는? 2열 에어벤트는? 2열 에어벤트는? 2열 에어벤트는?

@kangsoonbeom 6 ай бұрын

없어요

@Parksun12 6 ай бұрын

ㅋㅋ 아니 이게 이제 된다고 자랑 하는거야?

@핸조-k1v 6 ай бұрын

누가자랑했냐 ㅋㅋ

@배고파요-j3b 6 ай бұрын

창렬하다 창렬해~ 2021년식 프리미어 트림 4륜 옵션 넣고 2750만원에 구매 했는데, 4륜 없이 2800 이라니

@user-wp6uh6cm8o 5 ай бұрын

물가상승률 생각하면 뭐 감안할만한거아닌가요?

@비만붕어 6 ай бұрын

셀토스는 이제 끝물이고 트블이 어느정도 셀토스 판매량 잠식할듯

@dlckddn11 6 ай бұрын

트블ㅈ오넌데 어림도없긴할듯..

@얌생이-u9p 6 ай бұрын

트블은 시작이냐? ㅋ

@배틀오 6 ай бұрын

셀토스는 끝물이더라도 솔직히 트랙스 쩜오사태처럼 스스로 자책골 안넣으면 뒤집기 힘듬

@kanaesugongeop2747 6 ай бұрын

트랙스 사는게 더 나을듯.. 디자인 취향 타는거 아니면...ㅎㅎ