スクラップと聞いていたバイクがまさかの博物館級名車でした#1

[@rs-bs6rq]

この時代まで残っててくれたバイク、この方のところに渡ってくれてなんかとっても安心！

[@zephyr750]

私も１９５３年製です。同じ時代を生き抜いてきたバイク、感慨深いです。

[@as-qb2jv]

プジョーヴォーグに乗っていたので、ペダルを漕いでエンジンをかける感覚を懐かしく思い出しました。 冬場は特に中々かからず、チョークレバーを押し込んで何回も漕いで漕いで少しずつエンジンが温まってくるとペダルが軽くなっていき、ブルルンと大きく振るえる時にタイミングよくチョークを離すというバイクのご機嫌を伺う感じで、とても愛着のわくモペットでした。ガス欠になって自転車走行でガススタまで行ったのも良い思い出です。 バイクの知識は全くない者ですが、いつも楽しそうに作業されていて見ていてこちらも楽しくなります。 公道復帰できるよう応援しています。

[@deja_vumr.9965]

職人同士が協力して楽しく一つの物を直すという展開はまさにロマンですねぇ。 これは楽しみ企画。

[@miracl2012]

凄い旧車入りましたね。私よりも2歳先輩の１９５３年式とは子供の頃私の父親も乗っていた自転車オートバイなのにこんな綺麗な状態でのこっていたなんて驚きました。復活が楽しみです。頑張って下さい。

[@達邦平内]

産まれるちょっと前に誕生したバイクが公道走行するのは当時、牛乳屋さんが配達してる以来で遠い昔が令和に蘇るのは現実に見て見たい気もするが、叶わない夢だから若い頃にスズキ車に乗ってたから来月、勉強の為に歴史館に見に行き、次いでに他メーカーの車両も懐かしく余韻に浸りに行くので公道走行に向けて頑張って下さい。陰ながら応援しつます。

[@木村巌-c9x]

いや～良く手に入れましたね～✴️私、スズキの社員です😀感動しました。

[@木村巌-c9x]

是非、復活させて下さい! その後の動画を楽しみに待ってます。頑張って下さい。

[@hitoshi109]

これまた知らなかった名車が！お仲間とワイワイしたり、行きつけのお店があったりと、はだかさんのお人柄が伺い知れる素敵な動画でした✨

[@健太郎1091]

中年のトンボwww 今回もロマン溢れる企画楽しみです✨

[@301IKUO]

耳付きタイヤ持って行ったんですね nice！です

[@mikemikkie6245]

1953年にそのバイクを作ってた人々、利用していた人々へのリスペクト感を持ちつつ復活を楽しみにしたいと思います！

[@opsyjp]

保管状態が良かったんですね。もうこんなのはまず出てこない。

[@NSPGgarage]

UPお疲れ様です。ゴムの劣化は仕方ないですね😂合うパーツ見つかればいいですね🤔また闇引っ張ったんですか？😍次は車かな？🤣

[@jackalevo2571]

お疲れ様です。シール類(ゴム類)は経年放置で硬化しますから仕方ないですね。 自分は昔、カートレースをやっていて、クランクシール交換をサボったために、クランクシールから2次エアーを吸ってしまい、ピストンを焼き付かせてしまった事がありますので、この段階でシール不良を見つけられたのは良かったと思いますよ。 「漏れ」も、高回転になると「吸い」に変わって来ますから。完成、楽しみですね(^^)

[@カツタマナハ-m1s]

いつも楽しく見ています。凄いバイクが来ましたね、今後が無茶苦茶楽しみです。頑張ってください。

[@晃-z2s]

今週も面白かったです😊 オープニングの最初を見た時は戦争系チャンネルに変わったのかと思いました(笑)

[@1991xrider]

こういう店好きだな～♪　親近感があって和気藹々と談話できるような温か味のあるショップですね。気取らず如何にも個人の店といった雰囲気が最高！それにしても今度ばかりは一筋縄にはいかないようですね。

[@USAMI27]

なんとなんと！最近私もSUZUKIの迷車チョイノリをレストア完了して喜んでた所で私にとってタイムリーです！

[@駒月雅治]

ゲストが増えて、予想外トラブル。飽きないす。レトロなロゴが、イカすし。せっかくやから、おやつもポテチやなしに、ビーバー辺りで。

[@pcmaster1000]

楽しそうなマイクを見つけましたね

[@むはんと]

70年前…のバイク…。 キレイな状態でよく生きてましたね。 D.フリーもハダカさんの所行って喜んでる感、伝わります！

[@中村昭-g2w]

時代を繋ぐタイムマシーンですね😊

[@mctrading1431]

同じ頃の山口〇Y持ってたよ４０年位前にレストアしてタイムトンネルで賞を頂き別冊モーターサイクルに掲載されました。その後友人に譲り忘れてた15年前に突然アメリカカリフォルニア州サクラメントのホンダクラシックフェステイバルにいました。ビックリしたので主催者に問い合わせ所有者からメールが来ました、ポイントがだめで火が飛ばず走れないとのこと私は他のポイントとニコイチしてみてはとアドバイスしました。80歳のご老人だったのでたぶん今は他の方の所有になっていると思います。大事にしていただきたい、そしてまた見てみたいです。追加情報：マルワイモーターは山口の前身の会社、90ccリジットフレーム片持クランクエンジン別体ミッションハンドチェンジ、赤色の車体、当時の別冊持ってる方は探して下さい。

[@中村昭-g2w]

私が生まれた3年前から走っていたんですね😊

[@向井教雄]

ダイヤモンドフリー号最高ですね😃💕すごいお宝を手にいれましたねー、羨ましい✨😃💕

[@nene0625]

クロさんの「ね」 「ね」が優しい😮

[@MSaito-qk2be]

これまたある意味、責任重大な難儀な車体を。笑 でも、見てる側は楽しみでしゃ〜ないです。

[@_natalma]

さあ、盛り上がってまいりました笑 しかし面白そうな車両が続々集まってくるあたり、持ってますね！

[@forza567]

マジで、スズキ歴史館でしか見た事無い車両！ ダイヤモンドフリー号が出てくるとは、KZbin凄い！ 今の視点で見ると、チョッパーみたいにも見えますね。

[@tomokaya5744]

これはすごい！

[@mizunashihitoshi4765]

まだ残ってたんだね～目の前に有ったらしみじみ見てそうだわ、何かポボポポって音良いわ～エンジン可愛いし。

[@廣-q6y]

オープニングがドキュメント風で間違えたかと思いました。 毎回がドラマチックであきさせないところが凄いです。 次回楽しみにしています。

[@JinHashimoto]

モペットはロマンありますよね。

[@るしふぁー-b6b]

またかっこいいバイクが入荷しましたね CBもこちらも楽しみに待ってます。

[@drittastrada7244]

おお、これぞまさに原動機付自転車！でも「ダイヤモンドフリー」は、バイクの名前じゃなくて、自転車に載せるためのエンジン＋αのセット商品名なんじゃ・・・？ それにしても、ロマン溢れる個体が次から次へとはだかさんのところにやって来るのは、人徳の為せるものでしょう。

[@Haru-vn9kk]

うちの母と同じ年齢のバイク！ ぜひ公道復帰して欲しいです🥺

[@終活爺さん]

本田技研のカブ号と鈴木織機のダイヤモンドフリー号は共にチェーンドライブで当時はベルト駆動が主流の時代に販売台数を競っていましたがカブ号は地面に近い取り付けで、おまけにキャブが下向きなので埃や雨に弱くプラグがブリッジを起こし乗ってる時間よりもプラグを掃除してる時間の方が長かった記憶がある笑 それにひきかえダイヤモンドフリーはエンジンが高い位置にあり雨や埃に強く 二速ミッションで機動性が高く当時の闇屋さんに愛用されていた。そんな歴史を持った自転車バイクなので慎重に扱って欲しい‼️

[@ナオトモ-q6g]

中年のトンボｗ　期待しています。

[@チャンネルイソマックス]

凄い！ホーンがパフパフ！

[@hatikumasurf6]

2週間見てないうちに凄いことになってて驚いた😂😂

[@魚醤-u8r]

この状態で残ってること自体奇跡やなあ

[@向井教雄]

凄い❗素晴らしい❗いーなー😃💕

[@tigerbirkin]

昔は一定の収集家が居たが世代も鬼籍に入り大抵は公道走行出来ないバタバタ、博物館くらいしか行き先がない。

[@Daikokuyasyoubei]

本当のお宝は見つけるのが至難の業ですが 価値ありますよ。

[@user-fc2-deshikoru]

むちゃくちゃかっこいい。 あと状態めっちゃ良さそうに見える。

[@大鳥高弘]

この状態で保管は奇跡ですね！ ちょい調べたら、色んなタイプが あるんですね🏍 次回が楽しみです！

[@taisei3673]

俺はバイクには載ってない車好きだけど マシン好きってことで応援したいねん。 はだかライフ突き抜けろー！（応援

[@R1250RS_sakura_mochi]

歴史が凄いな。 ラジコン用エンジンを大きくしてちょっと複雑にした感じにも見える。

[@比嘉憲二-u5g]

下町のバイク屋さん見たいでいい感じですね

[@bokunohimituable]

これは楽しみで仕方ないですね〜かお😊なんとかレストアして公道走るところ見たいですね😁

[@高坂千里]

実家の本家のじいちゃんが乗ってたな 後ろに乗せてもらった時に見つかって親に滅茶苦茶怒られた記憶がｗ

[@松ちゃん-c9i]

すげ〜物を手に入れたな👍😱

[@IzumizukiPinky]

何年前まで「生きて」いたんでしょうか？ 外観は年代にしては、凄く綺麗ですが、手強そうですね。

[@山口光明-s9p]

毎回　興味深く視聴してます。ちょと話が変わりますが、知り合いがサンヨ-　コリ－の再生をしてますが　耳付きタイヤが有りません！何か情報があれば教えてください！！ CBとダイヤモンドフリ－の完成を楽しみにしています。

[@holidaynakedlife]

概要欄へ追記しときました。どうぞ！

[@27V092]

自分も古い2ストを再生する時、エンジンがなならなく苦労しました。 その時はマフラーが原因でした。 一度マフラーを外してみてはどうでしょう？

[@mijinkofactory]

アツい！アツいですね！！！

[@sugar-ug4jc]

ダイソーのタイヤレバーや👍

[@FanTa6452856]

エンジンかかる事を祈ってます！！ この車両もパウダーコートしたらめちゃくちゃ映えそう！！

[@tanosimumono]

とんでもないお宝や🙄

[@aktomtom3975]

これからのレストア楽しみ〜！

[@monchan1954]

なんだ友だちのブラザー(古くはミシンとか編み機とかタイプライターでロサンゼルスオリンピック称賛スポンサーになった事がある)に努めている奴がバイク黎明期の頃に売り出したバイクを探していると言っていたが見つけ出すことが難しいしみたいだ

[@浩司尾野]

まさに原動機付自転車😅もうスズキに寄付したほうがいいんちゃう😂😂

[@greengreen5]

マフラーの詰まりか点火タイミングじゃないすかね？

[@ito-hiroshi795]

うわぁ～！ これはすごい！(゜ロ゜) もう楽しみで仕方がない！ (*´ー｀*)

[@medamaoyaji7663]

これは責任重大。 下手なレストアは貴重な歴史的資料の破壊になりますからね。 まぁ個人の持ち物なんで自由ではありますが…。

[@s7w2]

「護謨」ゴムって漢字有るんだ、初めて見た！

[@xuanthanh4527]

Japan very good

[@toranosukeijuuinn]

手の込んだOP、どうしたのかなw

[@ninomae1000cc]

戦後8年のバイクってすごいですね😅これはスクーターになるんですか？

[@まつもとぞうさん]

健闘祈ります🙏

[@tamajin1997]

車体の程度良いですね。 シール、ガスケット類入手できる事を祈ってます

[@ledart]

これペダルだけでは無理? 電動のペダル漕ぎモードみたいなw

[@ヨシノソメイ-z6s]

陸王じゃね？

[@健司常盤]

ホンダノビオならあるんだけどな～(笑)

[@中西政央-e5g]

面白くなって来た。挑戦状だと思えば燃えて来るだろ❓

[@pirochicosai1986]

耳つきやなー

[@便座使用済み]

ナンバー取れるんやろか？

[@sunami808]

125までは正直どうでもなる

[@スロータアワー]

すごいなこのバイク…歴史の生き証人じゃないですか… このレベルのバイクレストア＋公道復帰とかになるとスズキに一報入れたら企業でパーツとかバックアップしてくれそうな気もする…。 スズキの博物館でダイアモンドフリーが動態保存されてるならワンチャンパーツを譲ってくれる…かなぁ…?

[@IzumizukiPinky]

あれ1台レストアするのに、社内を探し回って、見つからなかったパーツはワンオフで作ったそうです。