Холодильник Лг инверторный, компрессор FMC088 NAMA, полный ремонт с разборкой( часть1)

Рет қаралды 1,665

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@АльбертШвецов-с7б 6 ай бұрын

И самое главное, чтобы процесс был отлажен, разборка-ремонт-проверка- сварка-опрессовка- масло-проверка- работа. При нормальном, процессе у меня мах выход был 10 моторов за три рабочих дня.

@coldman4620 6 ай бұрын

Тоже гора их лежит. Хотел их восстанавливать. Только самая главная болячка на этих моторах это обрыв обмотки. Обрыв обычно происходит рядом с клеммой катушки. Из-за этого нужно всю катушку перематывать. Провод алюминиевый, 0,6мм залит лаком. При разматывании оболочка его, сам лак приходит в негодность, так что провод под замену. Есть медный провод 0,6мм, хочу попробовать перемотать. Правда сопротивление обмотки будет меньше, посмотрим как себя драйвер поведет.

@АльбертШвецов-с7б 6 ай бұрын

Перемотать? По основной профессии электромех, и мотал на пароходе в море моторы на гдрэвские стиралки , провод как волос, и на срз на практике мотал. 😭😭😭. Но здесь весь подход проще, или все в мусор. Или разделить, целые обмотки- одни моторы в сторону. Другие крякнутые по механике - в другую. И в первую очередь , соединяем те которые с чистым маслом🤷‍♂️

@АльбертШвецов-с7б 6 ай бұрын

Да, и самое главное. По 088 наме. Хочется выложить все так сказать , по винтикам. Показать возможные занозы, решение. Как всегда , лето пришло, телефон красный, горелку выключил-уснул, проснулся-горелку включил. 🤣. Сорян. Се сделаю.

@АльбертШвецов-с7б 6 ай бұрын

А насчет 90-х, пилить не пилить, дело каждого. Ради одного, смысла может не , но когда из 20 шт, 10 подлежит восстановлению. Тут хоть по 3 , хоть по 10 считай .

@АльбертШвецов-с7б 6 ай бұрын

!!! В первую очеред. Надо отобрать те у которых, обмотки кряк , но масло чистое. ( перед сливом, обязательно потрясти)

@coldman4620 3 ай бұрын

Подскажите по сопротивлению рабочих обмоток, не подгоревших? Я прав что рабочая 13,2 ом, а хвост 4,9ом.

@АльбертШвецов-с7б 3 ай бұрын

@@coldman4620 p-с =12,1/s-p=5.3/s-c=17.4(общая). Если по часам S приблизительно на 9.30, P на 13 ,и C на 17.00. Все данные при t=23 C. У вас близко к правде. Если он рабочий вначале качает слабо, но качает ,минут через 20 начинает давит ток раза в два увеличивается. Проблема , одна пыль эбонитовая попадает в масло, может маслянный насос встать, ну задиры ( поршень-цилиндр), + лягушка над клапанами.

@ВикторХворов-в1о 5 ай бұрын

Добрый день, а можно купить восстановленный вами мотор?

@АльбертШвецов-с7б 5 ай бұрын

@@ВикторХворов-в1о , вопрос на засыпку, по 088 наме, у меня один в запасе сделан, и все. Рекомендую купить простой Нмк 95 в nikaholod, и обманку от левша сервис., ну или каширскую . Вторую лучше на модели до 16 года.

@санядревицкий 6 ай бұрын

ждём

@EliSadiqli-mv3yj 2 ай бұрын

Легче переделет на 220в.

@АльбертШвецов-с7б 2 ай бұрын

@@EliSadiqli-mv3yj Когда , есть выбор, почему нет. Но когда , скапливается, по 50 моторов после переделок на 220. Можно из 3-4 - х сделать один приличный. По опыту, работают не хуже новых. Первый уже 3 года отработал. Главное понять причину. А насчет 220. Ставлю их 2-3 в неделю, только нмк. И с ними тоже не все просто, они боятся перегрева. Могут уйти в заклин. А на одном просто шплинт крепления поршня вывалился, 🤣. Secopa может и лучшее из того что есть, но с большими оговорками. Они даже до Zem , ни дотягивают. А раньше , zem это последнее чтобы я поставил.

@АльбертШвецов-с7б 2 ай бұрын

По поводу ремонтных яхсипера, очень слабые клапана, и гарантоса на них нет. Хотя на удивление , работают все. Но клапана , это просто бред. Те что идут на оригинал Индезит или бош, совсем другие.

@АльбертШвецов-с7б 2 ай бұрын

@@EliSadiqli-mv3yj на днях , буду ставить переделанный, видос сделаю.