영상 잘 봤습니다. 작업자분들 모두 안전,건강 잘 챙기시고 선주분도 저 배로 대박나시길...^^
@불법단속-s2i Жыл бұрын
저 배 만드는 유리섬유 유리가루 밎 안전에 유의를 해야 합니다 예전 덕트로 사용 했는데 현제는 반도체 . 사용금지~ ~ 제품 굳게 하는 원재료 약품 냄새가 ~ 당신 신나랑 믹스해서 사용 신나 사용량을 늘 리면 더욱 빨리 굳는 거로 알고 있어요 ~ 건강조심 하세요
@이금락-c3d Жыл бұрын
다들 수고 많이 하시네요. 헌데 일을하시는데 안전모를 안쓰고하시네요 안전이 우선입니다... 모두 건강과행복이 함께하시길바랍니다
@이쑤신장군-n4u Жыл бұрын
안전모타령하는 꼰대자석아 너나 외출할때 하이바쓰고댕겨라
@궁예-w5y9 ай бұрын
안전모 문제보다 유리섬유 쓰는데 마스크 수준 장갑 수준이 저기 사장놈 인성 그대로 보여줌 유리섬유 조금만 피부에 스쳐도 간지럽고 따갑고 미침
Жыл бұрын
Ok ..đội nhóm làm việc rất hiệu quả.chúc mừng tác phẩm mới được xuất xưởng🎉❤
@studiohrst11 ай бұрын
적층작업이 좀 더 오랜 시간 진행되는 줄 알았는데, 다른 조립작업들 위주로 영상에 담아주셨군요. 잘 보았고 공부하는데 도움이 되었습니다!
@Holy_Maker Жыл бұрын
3 months of records! Process of building a 9.77 ton ship. FRP shipyard in South Korea. 3개월간의 기록! 9.77톤 선박 건조 과정. 한국의 FRP 조선소 🔎 Information (정보) 🔔 FRP shipyard in the video (영상 속 FRP조선소) : 경동 FRP 조선소 (055-271-1801) 📢 e-mail (이메일) : kdship1@naver.com ✅ All videos are produced free of charge for company promotion. ✅ 모든 영상은 국내 기업 홍보를 위해 무료로 제작 됩니다. 🎬 Contact us(촬영 문의) : holymaker148@gmail.com
@김덕겸-f4m Жыл бұрын
😊
@용원동청년6 ай бұрын
어릴 때 아버지께서 남해 어촌마을에서 FRP 조선소를 운영하셨는데 일 하시는 분들 영상을 보니 그때 얼마나 힘이 드셨을까?생각에 맘이 울컥하네요.
@UnderwaterSurveySARFiFish Жыл бұрын
Well, that was entertaining thank you.
@한우경-p8x Жыл бұрын
하~ 3개월간 촬여하시느라 엄청 고생하셨겠습니다. 논란이 있을만한 부분이 많아보이는건 사실인듯 합니다. 유리섬유 자체가 발암물질은 아니나 방진복이랑 특급에 준하는 방진마스크 착용은 필수이고 집진시설정도는 해주셔야 인근 주민이나 다른 사람에 대한 피해가 없겠지요 ㅠㅠ 그리고 수억원 달하는 상품이고 선주는 하루중 가장오랫동안 거주해야하는 공간이고 어쩌면 전재산일지도 모르는데 제작과정이 좀 아쉽습니다. 그냥 철물점에가도 1회용 난연폼을팔고 아니면 그냥 이소핑크라도 좀 잘라서 넣어서 단열이라도 좀 해주지 계기판뒷쪽을 상세히 보진 않았으나 장비설치되는거보니 뒷쪽 배선은 안봐도 뻔해보입니다. 뭐 대단하다는 생각보다 근로자들의 근로환경과 안전의식의 부재함에 좀 놀랍고 수억원에 달하는 제품을 제작하는데 조선소의 의식수준이이 너무 아쉽습니다.
@달빛해루 Жыл бұрын
피스..망치질..
@하울-z5j Жыл бұрын
유리섬유 재단하고 작업 하는데 황사마스크끼고 하는게 놀랍네요 방진복도 안입고 집진설비도 없고... 유리섬유를 샌딩하는데 아무 보호복도 없이 일반마스크끼고 하...야외에서 저러면 저 유리가루 날아갈텐데 직원은 물론이고 주변 주민들은 왜 폐에 유리가루가 박혀야 하나요 시키는 놈이나 하는놈이나 답이 없네요
@상선약수-x2m Жыл бұрын
저렇게 만들고 비싼값에 팔겠지요....그래서 예전부터 일본 중고배를 사왔지요
@독고-q5n Жыл бұрын
@@상선약수-x2m맞아요..
@djgyucheol Жыл бұрын
코로나 기간때 저런 일 했었는데 진짜 힘들어요. 안전장치 다 갖추고 일하기 쉽지않은 환경입니다. 선박회사에서 제공은 했지만 분위기상 다 착용하고 일하긴 어려운 환경이었네요.
@somalia5019Ай бұрын
New subscribed from Somalia
@howardrewald9817 Жыл бұрын
Well tuned work force the ship turned out nice
Жыл бұрын
Wishing you a day full of energy and happiness.
@전모강-i7k Жыл бұрын
선주님 돈 많이버세요 ㅎㅎ
@TukangPerahukayu Жыл бұрын
Luar bisa pengerjaan yang sangat melelahkan, dan menguras energi,,tapi terbayarkan dengan hasil kapal yang begitu bagus dan memuaskan❤❤❤❤ salam kenal sodaraku dari Indonesia🇮🇩🇮🇩🇮🇩🙏🙏
@imbranjamil49946 ай бұрын
Cantik memang nya lah kerja nya cukup halus itu tdk commen lah ini kira cukup mudah cara buat nya sempal k tdk sia2 pro2 membina kapal nalayan cukup skill buat ni sorri k tahnks
@tabarehwan Жыл бұрын
진동 살면서 이런거 처음보네요.. 수고 많으십니다.
@user-zk2fb2vm6c Жыл бұрын
Good job!
@Holy_Maker Жыл бұрын
Thanks😉👍
@DUCNHATV Жыл бұрын
Tuyệt vời
@godkee8493 Жыл бұрын
ทำได้เก่งมากครับ
@푸르미-k8q Жыл бұрын
영상 잘봤습니다 마산에 경o조선소 다녀오셨군요 오랜만에 작은엔진보니 귀엽네요
@renealdaya87137 ай бұрын
Nice 1 👉🦈👍
@수다쟁이-r3h Жыл бұрын
멋진 영상 잘봤습니다
@micmike Жыл бұрын
Wow, fiberglass and frame. I didn't think it would be very strong. Nice video. Thanks
30knt 고속운항하면서 높은 파도와 부딪혀도 튼튼하게 버팁니다. 일본 배들이나 가볍고 덜 튼튼하게 만들죠. 한국은 안그래요. 저곳 조선소는 수십년간 저런 유형의 어선과 각종 어선을 만든 조선소입니다. 저곳에서 배를 건조해서 운영해온 선주들 배들 중에서 선체가 파도에 파손된 배는 단 한척도 없습니다. *** 한국에서는 일본에서 중고 레져보트(20feet~30feet 5미터~9미터)를 중고로 수입해서 소유한 개인들이 종종 있는데, 직접 저도 일본 레져보트와 어선들을 살펴봤습니다만, 너무 얇고 가볍게 만들어져서 연비는 좋은데 파도를 거르며 달릴 때 선체가 너무 가볍워서 상하좌우 롤링과 피칭 현상이 너무 심했습니다. 반면에 미국에서 수입된 중고 레져보트들은 묵직하고 매우 튼튼했지만, 연비는 매우 나빴습니다. 한국은 미국과 일본의 중간정도로 선체의 중량과 두께를 지니고 있습니다. 일본 현지에 있는 여러 일본 중소형 선박을 제작하는 조선소들을 여러곳 방문 견학을 한적이 여러번 있었습니다. SS보트사나 우레타 조선소 같은 곳들.. 진짜 일본은 배를 너무 얇고 가볍고 약하게 만듭니다. 속도는 빠르고 연비는 좋은데 조금만 바다 날씨가 나쁘면 배가 너무 심하게 흔들립니다.
@channeltimes3548 Жыл бұрын
@@mysygisun3335저건 갑판을 구성하는 나무바닥재에 불과하잖아. 저게 무슨 프레임이냐? 그리고 저 나무는 세상에서 제일 강하고 튼튼한 이라는 나무이다. 일반주택 거실 버닥애나 까는 그러한 마루바닥 나무가 아니다.
@mkmk579010 ай бұрын
유리섬유 보기만 해도 따끔거리네요 ㅋㅋ
@lurefisherman Жыл бұрын
황선장님도 보이시네 멋지네요
@Apchestangenightout Жыл бұрын
If I believe in the most important things about building a boat or house is that you care about two most important things one you caring about the lives of people and two you care about whatever it is that you're building !!! Well done video and outstanding boat it looks great 💯🙏😇✌️🙌💪😄👍
@dokep__777 Жыл бұрын
Шуруп забитый молотком, гораздо лучше, чем гвоздь закрученный отвёрткой😂😂😂
@제로섬게임-k3d Жыл бұрын
수고하십니다ㅡ자랑스런 우리의 기술자분들ㅡ화이팅입니다
@시마섬 Жыл бұрын
와 멋집니닿ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@Holy_Maker Жыл бұрын
감사합니다😁
@시마섬 Жыл бұрын
@@Holy_Maker 눈이 호강 햇습니다 평상시 FRP 는 어떻게 만즐어졋는지 궁금햇는데 한방에 해결됫습니다 ㅎㅎㅎ
@시마섬 Жыл бұрын
@@Holy_Maker 구독 알람까지 하고갑니다 ㅎ
@abizard5899 Жыл бұрын
bisnis negara yg menguntung kn bsgi rakyat bnyk...
@rendramahendra2185 Жыл бұрын
Thanks for use sing yamar engine 👍👍👍
@eosaho Жыл бұрын
저도 얼른 저런배로 새로 건조해야하는데 더열심히 해야겠네요😂
@Holy_Maker Жыл бұрын
화이팅입니다!
@hych3881 Жыл бұрын
역시 한국배 답다 볼트 체결하는데 곳마다 와셔 하나 끼우지 않군 ㅎㅎ 대단하다 👍
@DestyRiana2000 Жыл бұрын
🎉🎉🎉SEMPURNA DAN BERKUALITAS 🎉🎉🎉 SELAMAT ATAS KERJA KERAS ANGGOTA ANDA.❤❤❤
@oleksandr_enko Жыл бұрын
Cool technology!
@barry8458 Жыл бұрын
A small detail that makes me question every bolt on the boat that went through fiberglass they installed is that bolts through window frame without washers on the nut side of fiberglass…
@토종닭-p2l Жыл бұрын
날림''
@user-hq2it9if6o Жыл бұрын
И в деталях, и в общем, сплошные недостатки. Европейским корабелам лучше такого не видеть.
@karlheinzwill7898 Жыл бұрын
Ja TOP . Gruß Kalle
@ThanhDang-jn6pq8 ай бұрын
Thật là tuyệt vời
@Choetaesun Жыл бұрын
대강 철저히 만드는 느낌. 기본 설계(도)에 의하여 대충 만들고 실제 부품을 대어 보고 오리고, 갈고 붙여서 만드는 뚝딱 공법 같아 보이는데 그래도 어느 정도 잘 만드는 것 같음. 정밀하지는 않은 방법인듯.... 딱 고려자기 만드는 방법! 1/100의 정확도까지만 눈대중으로 할 수 있고, 1/1,000단위로는 내려가기 곤란 하지 않을까... 1/100정도의 정확도로서도 기능이 되므로 그 이상은 필요치 않은듯. 암튼 재주는 좋다고 봅니다.
@김한성-u1m Жыл бұрын
와....난 다른거보다 화이버글라스 잘라발라붙이는 분이 제일 대단하다...저거 만지면 온몸이 따끔거리고 가려운데...3M방진마스크에 온코팅말고 목 긴 고무장갑 끼고 하세요 ㅠㅠ
@ddrteam786 Жыл бұрын
frp에 와셔 없이 너트 체결 하시네요. 충격 진동에는 강하나 작은 균열에는 취약하지 않나요. 영상은 잘 봤습니다. 여수배 잘 빠졌던데 좋은 영상이네요
@axpeg Жыл бұрын
Wow
@Repitter1 Жыл бұрын
Мне больше всего понравилось, как строитель забивал шуруп молотком в корпус :-) гениально)
@svisttwit3505 Жыл бұрын
Супер вот делцы, чтобы у вас дела процветали
@IO-zz2xy Жыл бұрын
No washers on any nut and bolt on windows and doors. That is NOT good engineering. They will eventually bite through the fiberglass with vibration and twisting of the super structure. Very bad workmanship.
@plantece Жыл бұрын
이 정도로 환경이 열악하다니, 결과물이 그럴싸하게 나오는 게 신기할 정도네.
@jenswegener575 Жыл бұрын
Der reinste Pfusch, echt gruselig
@프라이드강선장 Жыл бұрын
멋지십니다😂😂
@jinyoungkim50887 ай бұрын
근로자들이 고생은 많이 하셨는데 이런 영상들은 안 올리셨든게 더 나아셨을 듯... 마감이 너무 험하고 완성도도...최종적으로 배 로고까지
@uhmmaa3 Жыл бұрын
와~~주먹구구 중국인들 이라고 해도 믿겠어요. 왜 산업재해가 끊이질 않는지 알거 같아요.
@wayneheigl5549 Жыл бұрын
you guys build a beautiful work boat, its built like a tank and has beautiful lines, i don't understand the hull design. its not shaped like our boats in the U.S.A. but i am sure you have a reason for it. if it is a work boat its a fancy work boat. i would love to have it to just cruse around in. very well made . you have three diesels, one main drive engine, one generator set, and the other ???????. a pump??????? or back up drive engine. ??????. i am loving it more and more. i bet over two million dollars ??????
@DestyRiana2000 Жыл бұрын
Garis besarnya pembuatan kapal ini terlihat cukup baik dari terbilang rapih, hanya untuk tahan benturan masih saya pertanyakan.
@wayneheigl5549 Жыл бұрын
@@DestyRiana2000 to bad you did not do your reply in english so i could understand you.
@gmansingh4916 Жыл бұрын
@@wayneheigl5549 All you need to do is press the mouse right button then select translate.
@gb9954 Жыл бұрын
cost less than a million. it is commercial boat for fisherman who pay for a day trip fishing. price of boat with license around 500-600K USD. only boat for 350-400K USD depends on radar , sonar etc etc.
@wayneheigl5549 Жыл бұрын
@@gb9954 all i can say is she is a beautiful boat , build strong, well engineered , fantastic workmanship , for the money it wood be worth it to buy a boat from you guys .
@waldineydelucas2844 Жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍😌 a equipe esta de parabéns pela produção e entrega da embarcação 👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😌😌😌😌 gostei do video, so que alguma coisas foram cortada como e descrição de cv do motor e reversor 👍😌 o comprimento da embarcação largura e altura, mais pelo que vi foi um belo trabalho 👍😌 desejo a todos de ❤, que Deus abençoe e a proteja sempre a todos 🙏🏻🙏🏻 🙂🙂 ia esquecendo de 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍😌 a pessoa que fez o vídeo também . Um grande abraço e muito 😘😘😘😘😘😘😘❤️❤️❤️❤️❤️❤️ de todos.
@celsof.desouza4517 Жыл бұрын
Belo trabalho Pessoal nota 1000 bastante Capricho Amei a embarcação
@imbranjamil49946 ай бұрын
Ini kapal memang cukup ringkas pandangan mata semua org satu dunia ni dah tahu kan kira viral ni cukup hebat lain negri lain dearah dulu mula2 zaman lama kayu tapi di obah suai jadi fiber glass tahan barapa tahun ni kami semua mahu tahu saja bagi saya lah klu lebih muatan tetap karam dan tenglam habis opss sorri k bos terus kan bejuang k kira lesan besar boleh buat apa saja
@paulojose449 Жыл бұрын
Vocês são muito bom mesmo, parabéns pelo belíssimo trabalho 👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@토종닭-p2l Жыл бұрын
선장실 마감 처리하기 전에 보온제 처리도 안하고 외장 나무판을 덥어 버리는군요,,
@임경빈-h4y Жыл бұрын
No no😅웜부자선상낚시
@gerardoylearevalo2939 Жыл бұрын
@@토종닭-p2l y calentar las maderas...es para aislar también?
@Jinsh1911 Жыл бұрын
At 30:00 they just HAMMER the screw into the fiberglass?
@Freecomments4u8 ай бұрын
YES! WHAT THE FUCK!
@PaterDJ Жыл бұрын
whatever you do, do not split that hull, the weight of the engine will suck it into the depths in no time, there are no bulkheads to bide you time and floatation, best of luck 🤐
@arastoo.202 Жыл бұрын
👌🌟🎖️🔥💥
@alk4064 Жыл бұрын
Я думал, что только в России саморезы молотком забивают)
@hellohoney5283 Жыл бұрын
안녕하세요. 노동자 80%가 외국인입니다. 교육이 필요하다고 생각합니다! 어떻게 나사못을 망치로 박을 수 있는지, 이해할 수 없습니다. :-)
@Nubloid Жыл бұрын
Нормально, саморез это кучерявый гвоздь, так что можно и молотком забивать) Учитывая общую культуру производства сего чудного плавсредства.
@small-china Жыл бұрын
нет, у нас гвозди отверткой заворачивают. вообще как то несправедливо, в борт молотком, а надо было и приборку тоже ))
@프리버드나무7 ай бұрын
어선배는 면세 낚시배는 과세 낚싯배는 영세율,면세대상이 아니죠 고로 취등록세 내야함
@Wong-deso.channel9999 Жыл бұрын
Keren
@RGB06084 Жыл бұрын
OHSA SMOSHA Who needs respirators! Those guys are crazy to work in those conditions!
@진병헌-p3m8 ай бұрын
단열이라든지 나사산못 망치로 박는건 쬐금 그러네요 잘보고 갑니다
@슈미라이더 Жыл бұрын
우와 대단합니다. 가격이.얼마정도 될까요
@Holy_Maker Жыл бұрын
구매를 원하시는 건가요? 제가 정확한 가격은 말씀드릴 수가 없어서요^^;; 고정댓글에 연락처로 연락하시면 정확한 가격을 아실 수 있습니다
@최명석-c7p Жыл бұрын
여수 캐스팅호다~
@k일반국민 Жыл бұрын
실리콘을 저따위로 쏘면...어떡해?....헐~~ 루바에 총을 반대방향에다 쏘는거 같은데? 그래도 어쩃든 결과물을 보니 보는 내가 맘이 뿌듯하네요....
@user-ph8zz7zm5f Жыл бұрын
Interesting boat, but I'm sure it will self-destruct after a few hours on the water with flimsy construction. However I wouldn't get on it if it was floating in a float tank. I would be afraid of the boat splitting in half and the engine crushing me.
@TheSelf_8 Жыл бұрын
I don't even think it had legitimate stringers...
@simferopol58 Жыл бұрын
Как говорится из палок и других подходящих строй материалов сделан этот катер .
@Bang_tan_YAP10 ай бұрын
유리섬유 대채할 방법이 없을까요 ? 피부에 닫기만 해도 쓰라리고, 피부 속으로 들어가면 더 위험해서.. 영상으로 보는 내내 조마조마 하네요. ㅜ ㅜ
@사시사철-w7w Жыл бұрын
제가 타는 여수 배중의 한대인데요..ㅎ 신조선으로 바껴서 더 많이 이용해야겠네요
@inksun5887 Жыл бұрын
Mister bos saya tukang faiber glass kapal dari Indonesia boleh kah saya ikut bekerja di korea
@iluwaba1259 Жыл бұрын
무튼 대단합니다. 작업환경은 둘째치고 저렇게 고성능의 특수선을 제작한다는게 말입니다. 저가 공세의 중국 조선소도 많을 텐데 이 분야에서 특출한 노하우를 갖고 있는 업체가 국내업체라니 신기하고 더욱 발전하여 세계적 레저용 특수선박 제조회사로 발전하길 기원합니다.
@토종닭-p2l Жыл бұрын
한국 배의 디자인이나 색깔은 외국 비슷한 배와 비교하면 촌스럽습니다.
@abizard5899 Жыл бұрын
kn untuk kemajuan negsra dan rakyat juga....
@iluwaba1259 Жыл бұрын
다 좋은데 저 FRP선박 건조하면서 배출되는 수많은 오염물질 그대로 수로를 통해 버려진다는 게 진짜 무서운 일이다. 과연 유해물질 분리 수거해서 제대로 폐기하는지? 저거 저대로 배출되는 토양 수질 오염은 피할 수 없고 결국 사람에게 그 피해가 순환된다. 모쪼록 작업자들의 근문환경 안전한 제작 그리고 오염물질이 제대로 관리되기만을 바랄뿐이다.
@이승은-o1o Жыл бұрын
역시 작업환경에 대해서 말이 나오네요. 작업자의 환경, 그리고 분진에 대한 대책부터 세워놓고 해야되는데...후진국스러운 모습이네요. 그라인딩한 섬유들이 날라댕기다니...
@ちゃんたか-u3x Жыл бұрын
主機ヤンマーに道具はマキタ 素晴らしい。 完璧な選択です。 三菱ダイヤディーゼルなら尚良し。
@攻功 Жыл бұрын
完璧だww
@noyoung72 Жыл бұрын
FRP제작방식은 ㅡ 뭐 솔직 가볍고 제작성이 간단하고 수작업이 가능하고 편리한 부분이 많지만ㅡ최첨단과 사람의 안전을 최고로 생각하는 21세기 대한민국에서 저렇게 수작업으로 제작하면 안됩니다 유리솜에서 나오는 분진은 사람 살갛을 파고들어 많은 피부염과 눈병 기관지질환을 유발하기에 다른분 지적처럼 1급 방호복 착용이 맞고 그에 맞는 작업 환경이 필요합니다 특이 폴리에틸랜등 각종 경화제를 사용하는 흡착공정은 화학물질에서 발생하는 유독가스로 인한 심각한 질병을 유발합니다.. 화학물질에 의한 건강상의 문제는 절대 방진 마스크로 막을수 없으며 인공호흡기나 산소호흡기 착용을 해야 됩니다 FRP경화제 사용시 발생하는 화학물질이 인체에 어떤 영향을 주는지는 저는 의학적이나 과학적으로 잘 알지 못하나 (일반인은 경화작업장 근처서 1분도 숨쉬김 힘듬)ㅡ 제 주변 지인이 FRP물탱크 제작회사에서 일하시며 5년도 안되 뇌종양판정을 받으셨는데 원인이 없었습니다... 가족력도 없고 덩치는 마동석 동생정도 되는 덩치에 그분의 동생이 제 친구였습니다... 중노동에 위한 건강상의 문제는 그냥 근육통 정도지만 FRP나 페인팅 방수등..화학물질을 사용하는 작업은 절대 절대 방진과 신선한 공기가 관건입니다 건강조심하세요.. 돈은 모르겟고...작업환경으 걍 80년대 대한민국 뒷골짜리 영세 사업장이랑 다를게 1도 없네요 참 ㅡ 제 아는 지인은 FRP공장에서 매일 놀러질만 하시다가 원인도 모르는 뇌종양 판정 받으시고 1년동안 5살 아이처럼 살다가 40도 못채우고 돌아가셧어요.. 산어재해 인정 못 받았구요...마누라는 도망가구 할머니가 손주 키우시는데 그게 10년전 얘기네요...에휴 ㅜㅜ
@abizard5899 Жыл бұрын
produk andal negara mu kn maju pesat di bidang aspec usaha...pabrik kn
@tassie302gt Жыл бұрын
Someone handed over money for that 😮
@wayneheigl5549 Жыл бұрын
is that a party fishing boat,??????? .a tug boat with a tire on the bow??????? beautiful wood work on the whole boat the decks to. you have fish wells to. you have side railings like our party fishing boats.please tell me every thing about this boat , it has to be more then four million dollars.???
@접니다-b7c Жыл бұрын
여러번들 덕분에 선상 낚시꾼들이 호사를 누립니다
@전모강-i7k Жыл бұрын
아짐마가 쇼쿠닝이네요 ㅎㅎ
@2002pooh2002 Жыл бұрын
작업자의 건강이 걱정되며 작업시 발생되는 분진과 폐기물이 걱정이네요. 영상이 퍼질수록 환경부에서 검사 나가야할듯...
@아워-p4x10 ай бұрын
낚시배였구나... 난 그물실고 바닷물 뚝뚝 떨어질텐데 나무를 내장재로 쓰나 의아했었지.
@yk1179 Жыл бұрын
エンジンは信頼できる日本製 ヤンマーディーゼル
@iluwaba1259 Жыл бұрын
대표님 공장 주변 전신주는 어떻게 안될까요? 한전과 협의해서 지중선로로 변경해달라고 요청하시면 어떨까요?
@jhonrambboo7 Жыл бұрын
No money no ship🤣✌🏻
@vyxuan940 Жыл бұрын
việt nam 🇻🇳 đi sau lại về trước!
@franciscojocerlandio6139 Жыл бұрын
Ai a resina com certesa e barato aqui na paraiba Brazil ta muito caro ja trabalho a muitos anos laminando barcos de pesca em cabedelo paraiba um grande abraco a todos
@sangkabl8 Жыл бұрын
탄소 섬유를♥ 섞어쓰면 강도 더 강하지 않을까요? 짜투리 공간에 탁구공같은 부력공이나 ♥블럭(스티로폼) 채워두면 사고시 배가 침몰하는 속도를 늦추어 구조가능성 높일듯함
@channeltimes3548 Жыл бұрын
Frp 만으로도 충분한 강성이 나옵니다. 몇겹으로 적층해서 제작할가냐에 따라서 al합금이나 철제 선박보다도 더 강성이 좋기도 하지요. 서해안에 보면 무지막지한 닻을 열몇개나 배 선수에 싣고 그물 어마어마하게 때려싣고 픙랑 속에서 황천 항해해도 너끈히 버팁고도 남습니다. 70톤 80톤 거대한 어선들 전부 FRP에요. 서해안 모 항구에 놀러갔는데 어선이 암청나게 크더군요. FRP 두께가 선체 하부는 거의 5~7cm(50미리~70미리) 더군요. 조선소에서 수리하는 어선을 작접 봤지요.
@Lethuan-eu4yu Жыл бұрын
Tàu này dài rộng bao nhiêu vậy và đóng một con tàu như này hết khoảng bao nhiêu tiền ạ
@채나리-j1b11 ай бұрын
우리나라가 선진국이 될수밖에 없는 이유~!! 그냥 젖나게 열심히 잘만든닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@grdtfgd Жыл бұрын
매연 엄청 나오게 생겼네요 🤔 저번에 배낚시 가봤는데 자동차가 문제가 아니고 배가 환경 다죽이던데ㅠ
@stivenum2184 Жыл бұрын
배가 이쁘네요... 이정도 배는 완성된 무게가 2-30톤은 나가나요 ??? 크레인이 50톤 크레인인것 같은데.... 가볍게 들어 올리네요 ???
Саморезы забивать молотком в привальный брус.... Дерево не пропитывать влагозащитными составами... Одноразовая лодка, сгниет и заржавеет. Останется только пластик корпуса. И тот напитает воды и потонет.