Ihr solltet den Lima Halter vom ABF weiterhin verwenden, durch den breiteren 16V Zahnriemen fluchten die Riemenscheibe Kurbelwelle zu Lima sonst nicht. Alternativ kann man ein LimaRad mit angepasster Topftiefe anfertigen, bissel aufwändiger. Und Drehrichtung der Wasserpumpe beachten, so wie der Riemen drauf lag,dreht sie falsch herum.
@1erturboСағат бұрын
… an den originalen ABF Wellen würde ich by the Way Interesse anmelden…✌🏼
@frafri41416 сағат бұрын
Zum verstellen der Spannrolle benutze ich eine abgewinkelte Sprengringzange und das funktioniert ganz easy.
@piffpoff3765 сағат бұрын
Ja, ebenso. Perfektes Werkzeug dafür
@alexmuller462758 минут бұрын
Alter, das nenn ich doch mal Qualität. Danke für eure meisterliche Arbeit. Weiter so🎉 Sehr cool find ich auch das du die Produkte mit Anwendung veranschaulichst.
@KoZa89Сағат бұрын
Ich lackiere auch schon seit Jahren meine ganzen Motorteile (bis auf den Block) mit Inoxspray 😀- sieht immer aus wie neu und hält sogar schon seit 4 Jahren Rennstrecke bei meinem eigenen Tracktool 🙂 hab letztes jahr mal eins gefunden welches nicht so heftig silber Matt ist, sondern mehr ins Anthrazit geht - macht optisch mega den Unterschied. Wichtig ist nur das erste Öl relativ zeitnah wieder raus zu werfen, man hat nämlich relativ viele Metallicflackes im Öl (wenn man z.B. den Ventildeckel usw. lackiert).
@kundex9155Сағат бұрын
die langen Ansaugwege sorgen für höheres Drehmoment im unteren Bereich wo der 4 Ventiler seine Schwächen hat. Jetzt habt ihr den Motor weniger Alltagstauglich gemacht weil sich alles nur noch im oberen Drehzahlbereich abspielt, dafür dann aber mit höherer Leistung.
@MarkTregelt5 сағат бұрын
Zum Krümmer/Auspuff gibts nen paar schöne wissenschaftliche Analyse-Videos von F1 Exhausts, einfach alle 10cm die Rohre etwas vergrößern und alle in einen Sammler führen lassen, dann klingt der Bock mit Drehzahl 7500 wie ein 88er Formel Auto! Machen!
@matthwolf776 сағат бұрын
Eine Seegeringzange hätte zum Zahnriemen spannen auch funktioniert 😊
@Marko-Bailey6 сағат бұрын
Ihr braucht doch aber ein verstellbares NWR oder wie wollt ihr die Wellen einmessen? Und auf der anderen Seite wo die Kette läuft muss auch ein verstellbares NWR auf die Auslass nockenwelle....und soweit ich weiß ist das CJA getriebe ausn passat 35i oder Golf 3 1,6 101ps das kürzeste getriebe was an abf passt....
@ikw62626 сағат бұрын
Versteht mich bitte nicht falsch, ich liebe Euren Content! Und natürlich auch die super sympatische Art, alles zu erklären und zu kommentieren. Eine klitze-Kleinigkeit allerdings wird mir wohl nie ins Ohr gehen, das wäre die Sache mit dem "wie" und "als". Kriegt Ihr es hin, Euch zu merken, wenn etwas anders ist, sagt man "als" (Anders Als eben)!? Oder ist das irgend so´ne regionale Auslegung der Grammatik?
@webnessie6 сағат бұрын
???, als wie, als ob, als wenn ... ;)
@ikw62626 сағат бұрын
da fehlt noch „… als wie wenn..“ peace ✌️
@achimpingel82346 сағат бұрын
Das wie und als ist Schrauber technisch nicht relevant. Aber schön, dass Du Holyhall magst👍👍👍👍
@ikw62626 сағат бұрын
@@achimpingel8234 ja, sehr sogar. Hab auch immer "eingeschalten" 🙂
@flizndfor5 сағат бұрын
@@ikw6262Boh das triggert mich so hart - der Monk rebelliert da jedes Mal …
@oxford07946 сағат бұрын
I also purchased a dbilas kit for my ABF 16v... but I wasn't satisfied.. carburetion problems, with lambda problem and lean mixture. I would recommend having it rolled by them so they do dedicated tuning.
@oxford07946 сағат бұрын
But the sound is very good
@hsdfjkhkjhsdfhsdfsdfСағат бұрын
jawohl, es geht nichts über das inox spray, da hab ich schon vor vielen jahren so einiges in den besser als neuzusatnd versetzt. ein geniales zeugs. asso was mir einfällt, wir haben damals egal ob kr, pl, abf motor am ventildeckel die vier vertiefungen weggemacht und die zierstege verlängert, damals noch mit 45 er webern. damit wirkt der ventildeckel noch mal so gut, war eine ewige frickelei, mit aufschweisen und dann in form bringen, hatte sich aber mehr als gelohnt.
@Limo-mq5lq7 сағат бұрын
Mit Natron Strahlen, Natron löst sich mit warmen Wasser auf und da bleibt nix über was den Motor schaden könnte.
@funnyclips24611Сағат бұрын
Normaler jodSalz geht auch😅 🎉
@christianhoppert69592 сағат бұрын
Geiles Projekt! 👍🏻👍🏻
@hagenv.tronje79086 минут бұрын
Schön Furztrocken alles zusammengebaut damit beim ersten Start, bis das Öl oben ankommt , schon 5000 km Verschleiß drauf ist. Btw, eine Maschine unterstützt eine Arbeit und wird meist von einem Motor angetrieben - seeehr vereinfacht beschrieben aber es triggert wenn Johann immer von der "Maschine" spricht.
@c.krieger65124 сағат бұрын
Das ganze Dbilas Zeug alles schön und gut aber aus eigener Erfahrung muss ich sagen das es teilweise absolute Tüftelei ist bis es wirklich passt. Funktionieren tut es gut keine Frage,viel Erfolg weiterhin Jungs 🤝
@Michael-eb3wg2 сағат бұрын
absolut, man muss jedes ps mehrleistung halt mit stunden am prpfstand erkaufen - straßenabstimmung geht zwar aber das is halt daumen mal pi wens in den endbereich gehen soll.... Erfahrungsgemäss werden da so 190ps rausschauen mit den dbilas komponenten und scharfen nocken (wenns alltagstauglich auch noch bisschen sein soll) das is schon sehr gutes zeug und vor allem die fahrbarkeit und leistungsentfaltung sind schon sehr geil! Aber die Abstimmung dauert halt und kann dann auch ins Geld gehn die Prüfläufe...
@hsdfjkhkjhsdfhsdfsdfСағат бұрын
@@Michael-eb3wg LL wird überbewertet, ich würde hier eine überschneidung des todes fahren nur damit der hobel auch im LL fast nicht läuft. zwar total doof aber das macht spass,
@achimehinger31835 сағат бұрын
Super geiles Projekt 👍👍👍
@jogi03045 сағат бұрын
Sieht sehr schick aus das Triebwerk 😜😎👍!
@michaelschmidt38775 сағат бұрын
Grüße, natürlich Krümmer Schwarz isolieren von ThermoTech☝️👍😉
@altblechasyl_cs20934 сағат бұрын
Krümmer schwarz wäre dumm...
@florianpuzi74747 сағат бұрын
Das mit dem Schweißschutzspray ist ne gute Idee, jedoch nicht Benzin beständig. Hatte das Problem das das nach 2 Jahren naja aussah.
@altblechasyl_cs20933 сағат бұрын
Und das Getriebe ist Alu...
@danielbugenhagen34243 сағат бұрын
Klasse 🎉
@jncnstn32156 сағат бұрын
Wenn du Leistung haben willst dann biste schnell bei 10K und mehr für den Motor. Sieht man bei Marco im Video was der für einen Aufwand betrieben hat für um die 200PS
@ChristianFireIce26095 сағат бұрын
Der Motor von Marco ist aber nochmal ein ganz anderes Kaliber. Der hier ist auf schön gemacht und ich denke für 180-190 PS gut. Mit Serien Kolben und Pleuel reicht das aber auch
@joel82306 сағат бұрын
Das bei 24:48 ist der Leerlaufschalter. Ist für das originale Steuergerät wichtig um zu wissen, wann kein Gas gegeben wird, um dann den Leerlauf zu regeln. War bei mir kaputt. Musste da einen neuen mit einem Microschalter löten und zusammenbauen, da es die auch nicht mehr gibt… Ohne den Schalter (offener Stromkreis) hat der bei mir einfach die Drehzahl immer weiter erhöht, ohne das ich Gas gegeben habe. Sobald ich den überbrückt habe und den kaputten Schalter somit als geschlossen getestet habe, hat der ABF super Leerlauf gehalten. Nur hat der dann den Drehzahlbegrenzer bei 1300 Umdrehungen gehabt :D
@AutoWAG4 сағат бұрын
, perfect amazing finish
@mariopatschka309Сағат бұрын
Ich verstehe das Problem mit dem reinigen nicht! Habt ihr keinen Teilereiniger bzw. Automat? mit nem Industriereiniger. Hab die aluteile blitzeblank bekommen. Und strahlen ist aufwändig und eventuell nicht gut für den Motor wenn was zurückbleibt. Ein Tipp zum inox: sieht zwar toll aus, ist aber nicht Abriebfest und nur bedingt Lösemittelbeständig! Ein bisschen Ölaustritt oder Benzin kann da schon sehr hässlich aussehen!
@michaelkrknyak668941 минут бұрын
Habt ihr euch schon mal überlegt auch zu pulvern?
@opticianmaster5 сағат бұрын
Um welche Firma handelt es sich zum Thema Kabelbaum bitte?
@webnessie4 сағат бұрын
top content, punkt
@homebaseoboone4 сағат бұрын
Wenn das der Reinhold Würth mitkriegt dass ihr Förch Produkte, quasi von nebenan, verwendet. Dann aber hallo!
@Alex2OC4 сағат бұрын
Also ich hab’s geschafft nie nen Schnelltest zu machen 😂geschweige den komischen scheiss wo die immer Schlange standen 😅
@ChristianFireIce26095 сағат бұрын
Aus LowBudget Projekt wird 20000€ Golf 2 Projekt 😂 lustig wie immer alles Eskaliert
@flizndfor5 сағат бұрын
Wenn man in Deutschland eins kann dann low Budget Projekte 🤣 Die laufen doch immer aus dem Ruder… 😂👍🏻
@petscho386 сағат бұрын
Trockeneis Strahlen wäre doch gut
@MarcusE.19806 сағат бұрын
Einstellbare Nockenwellenräder würden Sinn machen.
@Alex2OC4 сағат бұрын
29/30?
@altblechasyl_cs20934 сағат бұрын
Warum man eine Servo ausbaut, erschliesst sich nicht so ganz... und warum keine grosse Ölwanne, wenn da mehr Mauke rein soll ? Das mit der Sekundärkette funzt ca. 200.000km, ab dann sieht man die Schleifspuren im Deckel. 😂
@MarkTzuzСағат бұрын
Es spricht der Motorenbauer. NIE EIN Positiver Kommentar, weder hier noch bei Halle77 … man man man, dein Leben muss echt scheisse sein.
@turbo_88Сағат бұрын
Genau weil es keinen 16v Motor im Golf 2 gab😂 37:00
@namenachname16 сағат бұрын
was ist mit dem Fokus los bekam schon fast Kopfschmerzen
@dirkwillems38253 сағат бұрын
Ich freue mich 38 Minuten
@techtronix10015 минут бұрын
„Ein kleines low Budget Projekt“ 😅😅
@dertobi896 сағат бұрын
Heut schon unruhig geschlafen, nachdem gestern das Video doch nich mehr kam 😅
@LuisGomez-ir2dz5 сағат бұрын
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@rJLUwGwG7 сағат бұрын
Ich bin überwältigt von der Vielfalt der Themen, die in diesem Thread behandelt werden. Es ist wie eine Wirbelsturmreise durch die menschliche Erfahrung.🍓
@funnyclips2461156 минут бұрын
Holy der gesunde energy die sollen sich bei euch mal melden 🎉 bei jeden waren die schon, bei euch noch nicht 🙄 zum thema ingwa Tee und gesund 😅
@uNIpLdLd7 сағат бұрын
Dieser Thread ist eine Erinnerung an die Kraft des Gesprächs, Lücken zu schließen und Verständnis aufzubauen. Es ist eine schöne Sache, Zeuge zu werden.🍭
@ermnGLGL7 сағат бұрын
Die Kameradschaft in dieser Gemeinschaft ist spürbar. Es ist klar, dass wir alle gemeinsam nach Wissen streben.🧡