【10年間で64件事故】横断中に車が進入する危険地帯｜横川町3丁目交差点

[@しゅぺたそ]

4:56 まず何故手前の車が止まってるか予測すれば分かる話でしょ。

[@YM-bk5uu]

そして歩行者を確認したのに止まらない、と言うね この運転手はクソです

[@pasta-n]

それなすぎる。

[@tansokusakura]

予測出来ない人の方が多いから、改善していかなければいけないと思うよ 予測できる人からすれば当然の話なんだけど、残念ながら世の中アホの方が多いです

[@Mefnv]

まぁ確かにそうだけど、こういうのは誰だって一回は経験ありそう。 自分も気を付けないとな。

[@しゅぺたそ]

そうですね、ますます気を付けようと思いますよね。

[@marimonmon718]

10年に渡って、こんだけ事故が多い交差点ってわかってるのに、歩行者と自動車の信号のタイミングを分けないのはなぜ？気をつけるのも大事だけど、そもそもの対策をすればいいのに。

[@TV-ff7xf]

おっしゃる通りですね！ スクランブル交差点にすれば100％解決ですが 道路交通量の関係でスクランブルには出来ない のが殆どです。道路は横断禁止でエスカレータ ーがついた歩道橋とかあれば運転者も歩行者も ＷＩＮＷＩＮですね！

[@yuno6199]

安全が確認されていない横断歩道前で止まる。という当たり前のことをやらない運転手が多いから事故が発生するんだよな。 そういうルールがなぜ作られているのかと言ったらこういう危険な交差点が有るからなんだけど、ほかの視界が良い交差点に慣れすぎて安全運転のためのルールがなぜできたのかを忘れている人が多い。 全部の交差点を危険にすれば、逆に安全になると思う。

[@まだお-t2f]

死人が一定数出ないとなにもしないのが日本でしょ？

[@武知一厳]

歩者分離式信号にすれば格段に人と車の事故は減るけど、交通量の多い交差点みたいだから大渋滞になるでしょうね。

[@ブ男はセクハラ]

放射線で脳ミソ溶けてる先祖を持つから

[@太田賢志-g6f]

自転車が歩道をやむなく走るのはしょうがないと思うが逆走はやめてほしい。もっと罰則を厳しくしないとなくならないと思う。

[@マニアパイロン]

長年の運転中何度か信号無視の自転車と接触しそうになった経験が有り自転車の傍若無人の違反を取り締まらない警察の怠慢だと思います。

[@天下御免の風来坊-r8f]

取り締まりをしないのは、警察のカネにならないからです。 TV番組での自転車取り締まり映像は、やってますパフォーマンス取り締まりの何物でもありません。

[@もちきねぞう]

自転車免許なしで幼児から公道走れるんやで 左側通行って何？ていうのがうんとおるで。

[@usr747]

@@天下御免の風来坊-r8f 日本語おかしい。

[@saka1029]

7年前は横断歩道脇に自転車横断帯がありますが、今は無くなっているようなので、渡るなら降りて押していかないといけませんね。

[@demaedemae9115]

第2車線の左折、隣の車が止まってんのになんで行こうとするのか理解に苦しむ

[@非凡昼夜]

内側を左折する車の影に入って死角に成っているけど内側の車が減速して通過しているんだから慎重に行けばいいし横断歩道なのだから横断する歩行者がいると意識して左折すればいいはず死角だからとか言い訳だろ

[@たんたん-i3x]

二車線あって片側の車が停止しているのになぜ進もうとするのか… 事故を起こしてから謝られても遅い 我先に！という人の車は怖い… 自転車の違反も厳罰化して欲しい

[@猫田猫吉-p9s]

ドライバーは予想しなくてはいけませんね。

[@潤一郎-p1z]

横断歩道手前に駐停車している車の前に出るときは歩行者がいなくても一時停止しないといけないんじゃなかったっけ。 ※歩行者側の信号が赤いときは除外

[@moji777]

@@潤一郎-p1z そもそも横断歩道前後5mは駐停車禁止場所だから、そこに車が止まってる場合を想定した条例はないと思うけど。

[@潤一郎-p1z]

@@moji777 歩行者妨害の次の項 ※駐停車禁止って事故防止のときは除外されるし、緊急車両なんかは条令で除外されてる。

[@bantyan12]

本当にね 見えないんだから横の車にいける行けないを判断してもらって先に行かせるべきだわ このな判断ができないドライバーはもっと修練すべき

[@bchiro777]

こんなもん、歩車分離信号にしないから事故がおきるんだよ。 車が進んでいるときに歩行者が道路内に入る信号の出し方が問題。 歩行者が道路内に入るときは全ての車道がSTOPになればいいだけ。 また車が進んでいるときは歩行者も車道外の自転車も止まっていれば事故は起きない。 行政の怠慢。 個人的には逆走している車道上の自転車は轢いてもOK。無罪にしたい。

[@whitemedjack]

自転車のマナー悪すぎ

[@古海偽盾佐]

自転車通行可の歩道あるんだからわざわざ車道走らなくてもいいのに

[@田田-z3n]

横断歩道が消えすぎ。ちゃんと塗り直せ。スピードが出ないよう道路を凸凹にしなさい。

[@けんけん-q2w]

ここは自転車マナーが悪すぎる。待っている車の後ろから勢いよく迫ってきて前に出た途端に横切ってくる。当たり屋かよと

[@向井結愛-p2r]

4分55秒の歩行者と接触しそうに なったてシーンのラパンは 死角は、関係ないです 日頃からあんな運転なんだろ

[@takato3a]

見えないときは人がいると思うべきです。

[@さとチャン寝る]

確認しづらい？なら止まってでも確認するべきでは？

[@明るい人生]

そもそも右折左折は徐行なのにな

[@mamuo59]

横断歩道の歩行者を渡らせる為に停止した車の左右をガンガン抜き去って行くおかしな人もいるからな。 交差点内での車線変更も一回キッチリ取り締まりやった方がいいと思います。 何度かやれば「あの交差点、お巡りさんが見てるらしいよ」って多少なりとも抑止の効果が出れば変わるかも。 信号も矢印ではなく、輔車分離信号である方がみんな安心かもね。

[@fjrbcmy7842]

死角が多いときは歩車分離式にすれば 解決じゃない

[@akibanokitune]

しかし渋滞がね

[@ParadornEmi]

死角になるからって言い訳にならんよ、かもしれない運転しなさい。

[@鈴保-g8i]

自転車が交通法規を無視すると２万円から１０万円の罰金又は３ヶ月以下の懲役と決めて居ても取り締まりをしないから舐めている

[@yutosa2ki]

ここはめちゃくちゃ危ない…車もどんどん進んでくるし、止まる気無い車が普通にいる

[@おちゃむ-r6t]

うちの中１の子どもでさえ、横断前に点滅してたら渡らないって事、左側通行、横断歩道以外は遠回りになっても渡らないって事知ってるし守ってるのに、いい大人が無知なのかルール違反なのか知らないけど情けない

[@yosikuri2076]

左折は横断歩道の前で”徐行”ですよね？車が優先じゃないんだよ

[@マニアパイロン]

左折が二レーン有っても横断歩道手前で停車車両が有る場合は一時停止義務が有るので死角は関係ない。 自転車横断帯が有るのに通らない自転車に横断歩道は歩行者のためのもの、横断中の歩行者がいないなど歩行者の通行を妨げる恐れがない場合を除き、自転車に乗ったまま通行してはいけませんと有り違反ですね。

[@マニアパイロン]

実家の方は片側３車線とか昔から有り走り慣れていましたが隣県に就職した後に片側２車線道路が出来た時とか右折２レーンが出来た時レーンを守れない人が多く危険でした。

[@itv613]

死角があろうがなかろうが、横断歩道手前で、一時停止、最徐行すれば事故は起きないだろ。 交差点のせいじゃなくて、運転手の問題でしょ

[@teababy3580]

4:16は歩行者が見えていなかったと言うのは言い訳だと思う。 この感じでむしろ死者が出ていない事が奇跡とさえ思えた。 自転車って都合よく歩行者になったり車になったりして危ない。

[@me_7197]

ナレーションがうるさい。事故をエンターテイメントにするな

[@ドラゴンドラえもん]

ここは、たしかに危ないですよ。商店街側から横断歩道にむかってくる電動自転車。慎重に運転するべき場所です。

[@reina4115]

3:35の事故で運転手が「歩行者がいないと思った」って言ってるのおかしくない？ 普通に曲がってくる時に歩行者が横断歩道歩いてくるの見えるでしょ…

[@caramel-milk624]

他の車で死角になってるわけでもなく歩行者丸見えじゃんね

[@aho-1623]

右のピラーで見えなかったんじゃない？

[@GetWilD573]

自転車への法整備をもっとガチガチに厳しくして死ぬほど取り締まって罰金とか取りまくったらええんちゃうか

[@潤一郎-p1z]

反則金制度を導入すれば取り締まり後の手続きが簡単になるんだけどね。特定小型原付と同じタイミングで改正すればいいと思う。

[@まめりんご-c5u]

ほんまにね！ 自転車への罰則が中途半端なんですよね

[@akibanokitune]

その前に自動車の違反無くさないとね 路上駐車、速度超過、歩行者妨害に自転車に対する警笛濫用 自転車の事厳しく言うのならまず車乗ってる奴が模範示さないと

[@lasq7293]

@@akibanokitune 自転車なんて逆走してても何も言われないのに何言ってんだか笑

[@AquaEta]

@@akibanokitune まず？　そこはお互いでしょう。 そもそも誰もが最初に乗る乗り物と言えば自転車。 そこでルールを守るようになってれば車に乗るようになっても守れる。

[@velvia007]

ここは、間違いなく分離式にするべき。

[@Yosimunesama]

結論　自転車がバカ

[@lemonade70755]

原付お巡りさん1人配置せえ

[@田代大地-s3u]

左右も見ないで運転するボンクラがいる限り事故は無くならない

[@TV-ff7xf]

田代さん、あなた、ちょっとした片田舎の交差点で、 そこまで用心しますか？この動画が伝えたいのは、

[@田代大地-s3u]

@@TV-ff7xf あなた交通ルールとは全国共通なのご存じなく運転されてるんですか？都会と田舎に分かれてルールがあるとでも？そういう感覚の人間がいる限り事故なんか無くならないですよねぇ。

[@akibanokitune]

@映画TV動画 田舎にこんな交差点なんかないやん そもそも信号機が必要になる様な交通量じゃないし、接触するなら牛や馬や肥溜めに落ちたりしない様に注意した方が良い

[@uribon55]

まず歩車分離式信号機にした上で自動運転支援システムですね。それから自転車は免許制にして歩道は通行禁止、車道とは別の専用道路が望ましいです。

[@blackstorm1120]

高齢女性と接触したってやつはただの運転手の不注意じゃない？女性は右側から歩いて来てる上に、接触した車は2車線の右側走ってたんだから、左折する時に見えるでしょ。「歩行者が居ないと思った」？進む方向しか見ないで周り見てないだけじゃないのか。左側が同じ左折車で死角になって左側から横断する歩行者や自転車が見えないのは注意しながら進行するしかないけど、右側はただの運転手のミス。

[@おとん-l5d]

この交差点は、パチンコ屋と焼き鳥屋の間の商店街の見えにくい所から飛び出す自転車が多いから左折時は要注意なんですよ。歩行者用信号が点滅してても平気で飛び出してくるから必ず超徐行で曲がります。対向の右折車も飛び込んで来る事も多々ありますし。周囲の動きに気を使います。

[@ny1997p]

5:05 隣のバンと並走して歩道を渡ればいいだけ。 死角があるならそれ相応の運転の仕方がある。 バンが止まってるのに通過しようとした軽が下手糞。

[@0rko439]

車と接触した女もさ、なんで車は絶対止まってくれと思うのかな。自分の身は自分でまもらないとだし、高齢者も周りを見ない人もいるし、横断歩道じゃないところ横断する老人も多いからねー。

[@スマイリーハローチャンネル-n1c]

3:37辺りから出てくる動画の接触事故は完全に歩行者妨害ですね?白のライトバンの運転手言い訳無用ですね。 この様な感じの交差点は私の地元にも有りますが気を付けて運転しないといけませんね。

[@sbfrance_all1040]

二車線あって左の車両が止まっていれば横断歩道見なくても人がいることぐらいわかるだろうに、予測出来ないなら運転すべきでないですね。

[@シュマイプリン]

自転車運転手は、交通法規を守る気がない。パトカーの前で違反しても注意だけ。 バイクなどで違反したら、絶対に検挙するのに、自転車違反の場合、ほとんど見て見ぬふりしたりパトカーのスピーカーで注意だけ。 自転車運転手は、イヤホンをしているから何も聞こえていない。

[@ama_iro]

4:21 いや…そっちは死角じゃない気が……見えるはずな気が……

[@suzudx6399]

何で分離式にしないのか

[@武知一厳]

作業用ワゴン車が交差点でおじゃあちゃんとミラーが接触している映像が何度もあるけど、あれ、運転席の右斜め前にある枠が死角になっていて、顔を動かして右側に歩行者がいるかもしれない、という意識が無いと気づかない。 歩行者やこのカメラのアングルからは「なぜ気づかないんだ」と思うでしょうけど右斜め前が一番見えないんですよ。

[@ありおりはべりいまそかり-m9b]

見えないなら止まれば良いのに。てか、見えないなら止まらなあかんかった気がする。。

[@キューぴー]

自転車は横断歩道の斜め方向から猛スピードで渡って来る。 どんなに慎重に車を運転しても突っ込まれると避けようがない。 それでも事故になると100%自動車が悪くなる。 しかも歩行者も自転車の被害に遭う事故が非常に多い。 自転車は交通ルールを一切無視、信号無視するし、無謀な運転が許される非常に交通悪な 乗り物。 自動車やバイクのスピード違反の取り締まりぐらいの強い罰金罰則を是非お願いしたい。

[@akibanokitune]

じゃお前は一切違反してないのか？ 速度は1キロたりと超えた事ないんか？ ちょっと荷物降ろすわって路上駐車もしないんだな？

[@cxxtxn2]

2017に何があったんだよ

[@Tubingenstr]

アナウンサーはもう少し普通の話し方にして欲しい。ふざけているのか？

[@たえ-k4q]

歩者分離は難しいんだろうか… 自転車も怖いなぁ…

[@天下御免の風来坊-r8f]

何も難しいことはありません。 獲物獲得が出来にくくなるので、やりたがらないだけです。

[@ふれんどりっち4世]

自転車は車道の左端を走れというけど実際に走らせてるのは路肩という

[@akibanokitune]

自動車が車道走ってるとタクシーとかプップクラクション鳴らすし、ダンプなんかブォー！ってラッパ鳴らして飛び上がる。 結局クモ助共に怖い思いさせられて歩道を走ったりする人が増える

[@junyanakao27]

80歳の女性が接触したケースは、場所柄の死角というより、 接触したハイエースの車両上の死角部分に、女性が入ったことで、 運転手が見えなかったのではないかと思います。 横断歩道では、十分な安全確認が必要かと・・・・。

[@lemonade70755]

ハイエースの死角ってそんなに広いのか おばあさんが渡り始めてからハイエースの位置まで１０ｍくらいはありそうなのに こわ、近づかんようにしとこ

[@北崎燕次]

@@lemonade70755 デカめの車には基本近づかないが安パイですわね

[@lemonade70755]

@@北崎燕次 運転席側の窓ガラス部分はほぼ死角ってことだもんな

[@nullpo2023]

服装にも見えない原因があってな、下が黒、上が汚れた白と汚れた茶色のしましま これだとぱっと見で道路の白線とアスファルトに合わさって迷彩になる

[@あんどう-d7t]

何も考えずボケーっと歩いてるのもダメだろ イヤホンして携帯凝視しながら歩く自殺志願者は逮捕して

[@ゴリら丸-d2d]

歩行者分離にすれば良いじゃん

[@sinyakannazuki]

つうか事故が多いとこって歩行者と車じゃなく自転車と車でそのほとんどが自転車の無謀運転が原因よな。自転車側が被害者面してんのが本当に糞。

[@蓮実檸檬]

歩行者に気づかなかったってお前どこ見てんだよ？よそ見か？携帯か？気づかねーのヤベーよ

[@ササック]

チャリンコもマナー悪いの多い。 逆走は最悪。

[@消防911]

自転車なんかそこらじゅうで右側走行してるよ

[@youngerdryas193]

右左折は、そもそも道路交通法第34条により、徐行して右左折することになっています。 また、横断歩道手前で停止している車両が死角といいますが、道路交通法38条の2項では、 「当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。」とあります。

[@やす兄さん-q2i]

歩車分離、道路標識の塗り直しで少しでも対策できないのかな。 自転車は警察が厳しく取り締まりしないと我が物顔。

[@くるっぽ-w3x]

その通りだと思います。 自転車は軽車両と定義しておきながら、違反していても実質野放しなので違反者が後を絶たないのが現実。

[@たけやぶやけた-j6e]

歩車分離すべきです 交通量が多い割に信号のタイミング変だし車も歩行者も無理する人が多い ここ使う人はみんな危ないと思っている

[@腋ノ下腋乃わきのん]

歩車分離にした方がええわな。あとはBRTみたいのを整備してより公共交通機関に人を流すべき。広島は中心市街地がコンパクトな割に車通勤が多すぎじゃ。

[@bluebreezebreath]

広島市内はどこ行っても車が多すぎなんじゃ 道は1本入ったら狭いしの

[@akibanokitune]

歩車分離って簡単に言うけど、歩車分離って所詮車の流れを優先して歩行者は待たせれば良いという交通弱者を冷遇する信号なのですよ 実際測って見れば分かるけど青信号出してる時間の割合が圧倒的に歩行者側が短いのが分かる

[@redgreen2060]

勘違いしてはいけないが、交差点内での進路変更は違反ではなく、追い越しのための進路変更は違反、また交差点内で隣の車の横を通り過ぎるのは追い抜きではなく通過であり違反ではない

[@みっちゃん-i2i]

確認しずらいなら 尚更安全確認しないとね、 しかしラパンは完璧に状況を把握していないみたい 左側のワンボックスが止まってるのだから歩行者が来るって思わないとね、

[@アニメ好き-k5t]

それができないから、人轢くねん

[@My-bq5gi]

自転車はとりあえず事故ればいい。あいつらケガしないと分かんないからね。

[@れんぶぅ-w4b]

チャリ乗ってる奴ら信号無視多すぎだし、スピード出し過ぎるバカ多いからムカつく。

[@caramel-milk624]

そもそも青の横断歩道を横切る時、死角に〜とか言い訳せず人が渡ってくる事前提で運転しないとスピード緩めずに進める奴の気がしれん

[@獅堂ひかる-z5l]

潔く歩車分離式にすれば、歩行者も車も安心して進めるのでは？ こんな交通量の多い所であちこち注意しながらやれって方が危険だし、流れも悪くなるのは分かりきった事。

[@akitori5425]

自転車云々じゃなくて、個人の問題でしょ。 高齢者や子供の注意力が緩慢なのは仕方ないけど、 その間の世代が自分本意な人が多いから事故が絶えないのかと。

[@森雄司-m4z]

普通に歩車分離式信号にすればある程度の事故防止にはなると思うけど❗

[@正義の味方-k5l]

日本全国「歩車分離」を基本とするべき。

[@nananananana5972]

3:38　どこ見て運転してるのか。 歩行者がいないと「思った」じゃなくて、いないことを確認しなきゃダメでしょ！ 免許返納レベルですね。 4:24　左折レーンが２車線あるから死角が増える。だからなに？ そんなのただの言い訳にすぎません。死角が増えることが事故に結びつくわけではないですよ。 運転に危険予知が伴っていないことが原因です。 内側車線の車の動向も観察しながら、横断歩道の手前で一時停止するなりして確認すれば良いでしょう？ 死角が増えるなら、それにのっとった運転をすれば良いだけなので、死角が増えることのせいにしないでほしいです。 （危険予知を怠ることの責任を死角のせいにしないでください。解説聞いてて憤り覚えました） ･･･このような交通関係のアナウンス･解説をされる方は、車の免許を持ってる方にお願いしたいですね。

[@kazuki3wa2001]

そんなにアピールするなら歩行者分離にすればいいじゃん 死角の下りも隣の車がなぜ止まっているのか考えずに脳死で前だけ見とるからやろ あとは左折レーンの左右で停止線の位置ずらすとかいろいろ対策は可能だと思うけど 事故の多い交差点という意識を持ちながら改善してないのは怠慢だな

[@youseiji]

5:50 対応遅すぎやろ 行政の怠慢

[@numnum000a]

7年後も同じニュースやってそうｗ

[@momomo518]

免許を持ってる運転手がルールを守らないんだから自転車が守るわけないでしょ。

[@加藤昇-e4u]

交差点内の白線もだいぶ消えかかっている　これも問題だね いずれにしろここは徐行運転区域にすべきではないかな

[@ヘンリー2世-d6v]

3:50 歩行者も当たる寸前まで前見て無かったんかな。

[@菊地哲郎]

信号無視、歩きスマホ、周囲を気にせず漠然とマイペースでダラダラ歩くバカな歩行者が多い事事故が増えて当たり前双方気つけなければ事故起こるの当たり前

[@佐藤山田-o1h]

内側が死角になるとか言ってもなぁ、内側の車が止まってるのに何も考えずに突っ込んで行く時点で車運転する適正ないとしか思えんぜ。 3:36 なんて死角ですらないやろ

[@roa4156]

内側が死角になるからそっちばっか見てたんじゃない？ 内側の車が止まってるから絶対進んじゃダメなことには変わりないけどｗ 見通しが悪い方ばかりを見てて丸見えなこちらを一切見ないポンコツは時折見掛けるよ

[@hmmy6963]

歩行者点滅に自転車で突っ込むのはええやろ。 こういうの見聞きするだけで膨張記事に感じて見聞きする気失せるし、批判したいだけの話って判断するんだよね。

[@浮気性で愛に溢れた良い奴]

車と同じ方向で自転車乗って走ってるけど、たまに逆走してくるアホおるから本当にやめて欲しい

[@sota-masyatami]

個人の経験での話ですが、車よりも自転車の方が怖いです

[@かみこんとの]

自転車で交通ルール守ってる人なんてほぼいないだろ 車は勉強しないと免許取れないから大体の人は交通ルール守ってると思うが、自転車乗るときに交通ルール勉強した人なんてどんだけいるよ？ 自転車も交通ルール守れと言うなら、自転車も免許制にしろ 交通ルールを守らないんじゃなくて、そもそも知らない人が大多数なんだよ これに関しては法律が悪い

[@yoshit1112]

母親が子供を乗せて車道を逆走して走るのを見かけると、ゾッとする。

[@西村隆宏-n3f]

要はモラルの欠如だ。そういうやつは痛い目みらんとわからん

[@若きじじい]

痛い目？ 歩行者ひき殺して禁固刑とか？ 殺された人は生き返らんしたまったもんじゃないわ

[@iinamin]

賢者は歴史に学び愚者は経験に学ぶ。 凡そ皆は大丈夫。何方も為せば成る、為さなければ成らぬを為すから成る。 嫌なら、嫌に成る程分かりやすい行いなど為さない。

[@gtv556]

こう言う痛い目を見ないとーみたいな事言う人居るけど、なんで自分は例外な前提で話すんだろうね？ 自分も気を付けなければ、とか少しは思わないのか

[@sonnakoto_arimaonsen]

こういう交差点は人と自動車を区別する為にスクランブル交差点にして何とかしてもらいたいですね。

[@koaaton1010]

広島行ってみたいけど路面電車が走ってる街を走るの躊躇う

[@佑-u8f]

路面電車は市内中心部だけ、離れても車道と線路が分離されて平行に引かれてる。そこまでしつこく引かれてないから走りやすいよ。是非おいで。

[@bluebreezebreath]

@@佑-u8f 右折して軌道横切る時が面倒くせぇ 鼻もそこまで右に切って出せれんし… 広島県民

[@no666666name]

出来るならば自転車も使える歩道橋が欲しい場所やね お金は掛かるけれど車も歩行者もお互いに良い関係が築けるはず。

[@市原悦子-v4d]

自転車軽車両なんだけど「暗黙の～」で歩道も走行するし（高齢者子供は可）歩行者の信号を利用する人もいるし扱いが曖昧なのも悪いと思う。 あとはマイナンバーを普及させて自転車もしっかり違反は罰金取るようにすればいい。横浜の綱島駅付近の綱島街道では逆走自転車は毎日見ます。

[@user-ss2ol6dt8f]

歩行者は怪我したくないなら車を疑うことをもっとして欲しい。 ドライバーは注意してても見落としが発生したらその時もう守ってくれるものは何も無い。

[@たかたかた-d9p]

横断歩道で注意不足とか、車運転する資格無いわ

[@なおの-j7n]

本当にそれ！車には注意してても死角あるから車を信じきって止まってくれて当然って突進していくのは危ない。

[@user-ss2ol6dt8f]

故意に注意してなければ運転はして欲しくないですね、 運転手が注意してても歩行者の安全意識が低ければ防げる事故も起きてしまうと思います。

[@lemonade70755]

@@user-ss2ol6dt8f まったくだ。歩行者にも歩行免許を義務付けて、持ってなければ歩行できないようにすべきかな

[@DX-fz2tk]

俺は歩行者として歩くときは、交通接点（横断歩道や交差点、踏切など）ではみんなが殺しにかかってきてると思ってる👍️

[@とかげ-b2v]

東京だけど茶水駅前のスクランブルで歩道横断中に左折タクシーがねじこんできて、 内輪差で当たられた（運良く鞄だけ）のを逆に「オマエ蹴ったろ!?」とか難癖つけられたことあったわ… 速攻で会社に通報したけど、あの雲助どうなったかな…

[@ny1997p]

雲助のバックにはサツがいるからな。 公域暴力団警察には逆らえんよ。

[@ジリドン]

最近は町名しか出さない事が多いんだよ。せめて都道府県名ぐらい出せませんかね？

[@浜順]

まあ、広島県のニュースチャンネルやし

[@こまこま-u5h]

先日、ながら運転の自転車にミラー当て逃げされたわ。 しかし自転車はほぼ無法状態だよね。法規では軽車両扱いなのに警察も取り締まり追い付かない状態でしょう？。運転免許まで行かなくても、4時間程度の講習や特別教育的な資格儲けて、どうにかならんのかな。

[@user-wb4tc8rp5c]

04:48　これはまあ、わかる。 03:35　でも、これでぶつかるのはよく分からん。

[@TheBikkuri]

道路の構造に危険が隠されていると考えるべきなのに、右側通行の違法走行自転車に焦点を当ててしまう愚かさ。ってか意図的なものなのかな？私の見立てでは横断歩道を歩行中もしくは渡ろうとしている人間に対して自動車運転者が注意を払わない、払いずらいというのが事故の原因である。複数レーンで右左折するので死角が多くなる(動画4:45にても言及)、また歩道が奥にあるので加速して速度を乗せているのが原因。横断歩道での一時停止を励行されるのが一番。5秒程度降りる遮断機を横断者が操作できるなどの新たな解決法を提案してみる。

[@TheBikkuri]

5:17でも横断歩道まで距離があることで速度がつくことにも言及しているな。私の初見と全く同じ洞察であり指摘はおそらく正しい。一時停止、最徐行が大事である。歩道にかけて数センチ(3～5cm)でも緩やかなパンプを付け色を変えるのも良いかも。5センチというのは時速0→3.6km/hに相当するポテンシャルで決して小さくない。

[@gngngn7224]

ぶつかって鼻怪我したった女性の動画見る限り 車が悪いんだけど 歩行者も悪いよね正直… あれは歩行者も警戒して止まらないと車が停まるでしょみたいな動きをギリギリまでしてる 正直車が悪くなるのは仕方ないけど車にも死角があるんだし 歩行者もそれを知って止まってくれるじゃなくて見えてないかもと可能性も配慮して行動しないと事故に合う確率が高くなるその辺りは正直車には死角があるって子供や大人に交通指導した方がいいと思うわ 免許持ってる人からすれば知ってて常識だけど案外持ってない人や車乗らない人は知らない人が多いし 自転車に関してはもう警官でも配備して強化月間でもやって厳しく取り閉まって意識変えて行くしか無い

[@japan-verylove]

横断歩道と車線区分の塗装が消えかけているから、塗り直すだけでも少しは事故が減ると思う☺。

[@UGOHONBUS-KANAGAWA]

自転車は非常識すぎる。 無意味な矢印｡｡｡｡ それでも取り締まらないサツも異常！

[@ゆいほ-g3q]

バスの一時停止が正解で、ほかはダメですね 頼むから止まって確認を

[@rin_VTEC]

自転車の逆走などの違反ははもっと厳しく取り締まってほしい、毎度知らないじゃすまない。初回は多めに見てあげるねとかはいらないと思う。

[@akibanokitune]

そんな言うたら自動車だって速度超過が常態化してるし駐車禁止場所でドーンと自転車専用レーン塞いだりしてるじゃんか 自転車の違反を厳しく言うのならまずお前らの違反を無くせよ 人の違反ばかり指摘してんじゃねーよw

[@sonecci]

自転車乗りの多くは、信号や交通状況に合わせて（自己中判断ですけどね）車両として走行したり、人として走行したりしってから、こんな事になっているんだよね。 ナンバープレート装着義務化と、原付と同内容道路交通法適用にすべきです。他の改正と違い、来年から等、比較的すぐに実行出来るはずです。

[@いか-o3c]

すぐ出来るわけないやんwww

[@sonecci]

@@いか-o3c 比較的　←漢字は読めていますか？ こういった法改正や制度変更には数年かかるところ、1年程度で実現する事が可能ではないかという趣旨での発言です。 よろしくどうぞ。

[@God5147]

アナウンスの人、力入れて歩道の解説してるけど根本的道交法違反やん。歩道に歩行者が居れば停止が原則やし、死角で見えへんかったは通用せんやろ。チャリも軽車両やねんからちゃんとポリさんも監視して検挙せな

[@deko123]

うちの近所の少し大きめの交差点も最近歩車分離になったけど、朝夕の渋滞がひどくなったな。 歩車分離は歩行者との接触を防ぐ有効手段だけど、渋滞も生んでしまう一長一短の制度。

[@sgrsgr164]

歩者分離信号ではチャリのやつ勝手な解釈でどっちの信号が青でも進むからな。