Homemade malotraktor, musím vyndat převodovku, teče olej. Malotraktor domácí výroby pokračování

[@milanbudin4508]

My jsme dole nařezávali spodek labyrintu pilkou jak jsou ty drážky ve směru drážek asi na dvě drážky. Úhlem asi 45 stupnů. Volnoběh se šteluje ten zapuštěný šroubek dotáhnout a1 a půl otáčky povolit. šroubkem u víka ventilů co nejmenší otáčky a pak tím malím dolatit co nejepší chod motoru a pak nastavit otáčky tím větším. Jinak já stará škola ještě se dávalo papírové těsnění a Hermetik i na ty šrouby jak drží labyrint 😉😃

[@milanzivnicek301]

Další moc hezké video👍.

[@milanvilgocky4473]

Nedavno jsem čistil labirint na svém Spartaku, je to dobrá práce. Dělá se to dobře. Hlavně pak seřídit při jednom ty packy setrvačniku

[@milanvilgocky4473]

Ještě bych asi řekl to že samotný labirint jsem ještě neměnil, vždycky mi stačilo dobře vyčistit a utěsnit. Ze zacatku jsem pouzival papírové těsnění, mazal jsem ho vazelínou silokonem a kdoví čím. Ale nakonec už používám jen obyčejný černý silikon na motory. Těsní nejlépe z toho všeho a dlouho se mi už nestalo že by olej začal unikat. Každopádně držím palce s trakturkem, sam mam podobny stroj.

[@petrjanik7304]

Super video. Na střelení spojkové lamely jsem používal hřídel z převodovky. A pod labirynt bych dal papírové těsnění potřené vazelínou.

[@milujemelegendy]

Noo to jo, ale jinou hřídel nemám a převodovka se mi rozebírat kvůli tomu nechce 😂

[@petrjanik7304]

@@milujemelegendy To věřím. Dá se koupit plastová, ale nevím jestli na tento motor.

[@vajgl69]

To v pohodě vystředíte jakoukoli tyčkou (např prodloužením z goly atd...) od oka. Když ne na první pokus tak na druhý určitě😉

[@Zetorbyjakub]

Z čeho je ta spojka

[@ladislavpilar364]

Super 👌👍👍👍👍

[@patrikgala168]

Silikón ano prečo nie, ale keď niekde vydím tento červený mám alergiu, sem čierny alebo lepšie biely, vystrihnúť papierové tesnenie 0.8 - 1mm papiera a len tam kde sa stretávajú polmesiace toho labyrintu dať silikón a ked nieje labyrint vybehaný musí to tesnit

[@frantiseksvitek471]

Prej není tak těžká 😂. Špajzka hliníková a pár koleček s vidličkama. Tam nemá být co těžký. 🤘

[@milujemelegendy]

Joooo hliníková 🤣🤣 je to litina 🤦 někde jsem četl že litinový obal měli první modely Spartaků. Bohužel co je na tom pravdy nevím. Samotného by mě to zajímalo

[@milanbudin4508]

@@milujemelegendy je to převodovka ještě ze Škody Tudor podle horního víka a že tam není jištění vidliček.

[@josef4142]

Já se budu muset stavit kouknout někdy

[@milujemelegendy]

No už na tebe čekám 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@err-lo3yy]

Dočkáme se někdy swapu na nějaký diesel ? Třeba 1.9tdi 66-81 kw nebo i atmosferický 1.9d z felicie by s tím hýbal úplně jinak než století starý benzín s krouťákem sekačky

[@roztomilykocurik525]

Skvělej nápad vyměnit motor, kterej kolem sebe nepotřebuje hromadu periferií, je spolehlivý a opraví ho každý člověk co umí s ráčnou za smradlavýho chrochtáka, kterej váží 2x tolik co ta celá stavba, potřebuje vstřikování, váhy vzduchu a další libůstky...asi aby jezdil za 5l na 100

[@err-lo3yy]

@@roztomilykocurik525 Ano ty TDIčka jsou trochu náročnější, ale 1.9d z felicie je náročností podobný tomuto motoru a s tím traktorem by to hýbalo úplně jinak

[@csstroje7597]

@@err-lo3yy otázkou je co by na to řekl ten letitý buchví jak kvalitně vyrobený zbytek traktoru 😁 za mě diesel proč ne ale raději to postavit od píky třeba i ve stejném stylu, ale mít jistotu že to bude držet a ne každou chvíli řešit praskající rám, nápravu a další nepříjemnosti

[@pavel29773]

Čau dám like silikon má být a pak daš zpět motor dohromaty nebo pro přiště silikon než z papiru děsení děsení dal to i přes to . Taky nam to děla traktoru moskviče motor nic stim neudělame nechame to být. Motory jsou prostě starý.