Honda 0 Series｜WISE EXPERIENCE（日本語字幕）

[@3819E]

1:30　感動しました。車が彼女を包み込んでるかのような演出にうるっとしてしまいました。車の可能性はまだまだあるんだと知れました。

[@ねこ鍋-y2o]

車そのものとプライベートなお話が出来るのいいなあ。絶対楽しいし、精神的にも孤独感が和らぐよね。これなら毎日乗ってドライブしたい！

[@AnasChemmala]

Funny fact is that I feel all same in my Honda CRV 2005! It comforts me, travels with me and shares many moments with me :)

[@GreyFox405]

Amazing, well done.

[@わるえもん]

映像とBGMが好き！

[@ぽんぺいわーむ]

レトロフューチャーって感じで好きかも

[@user-takuele00]

車が喋ったら絶対本当の相棒になると思うから好きだけどお別れが悲しくなりそう

[@xanoko9807]

このスタイリング、2003年のコンセプトカー・極を彷彿とさせるね。 スーパーカーみたいでなかなかカッコいい🌠

[@DanielGruszka-c4o]

Honda to przyszłość 😍

[@toyosio908]

韓国って現代起亜１社だけど、現代も起亜もデザインが先鋭的ですごい好きだし、それに対して日本はせっかくプレイヤーが多いのに、先鋭的なデザインやるとこがなくて、トヨタレクサスが一人で頑張ってる印象。 だからホンダがやっと本気出して先鋭的なデザイン出してきて嬉しい。 ホンダ主導で日産三菱と統合するし、ソニーとAFEELAも出すし、これからホンダの幅が広がっていく。 ホンダ日産統合会社は、ラピダスに出資したりホンダ日産ユアサ３社の電池の知見を集約したりして、トヨタと並び立つ存在になってほしい。

[@saitaman100]

生きている間にアスラーダできるかな。

[@jmssun]

Saloon will know everything about someone’s wife and her boyfriends 🎉🎉

[@NoorMuhammadSolangi-wp5px]

Mashallah Nice Car

[@ほりっち-p5m]

HONDA🇯🇵🗾０

[@差嗚呼]

nice

[@サッカーバカx]

運転しながら誰かと会話するって楽しいよね。 AIがそれできるようになるとそれが価値になるよね

[@nordfresse]

I guess this is supposed to be futuristic and visionary but it scares the cr@p out of me...

[@yskymm]

既存EVに対抗出来るデザインかと思う。素晴らしい！コンセプトカー倒れだったり、賞味期限切れになってからの市販化にならないことを願います！

[@mesi4970]

ホンダ　ムシュラエゴ 0 Series（フロントのデザイン...）

[@thejake8099]

It works if you live in your car...this isn't an RV

[@electronic-blizzard-heart2784]

C'est une Lamborghini en fait !!!

[@TempeGO]

アピールとしては前時代的な爆音、排ガス満々でペラいボディに使いきれもしないハイパワーの方が前時代的な車好きが多いネットでは受ける。 でも…そう、その価値観は最早、前時代的。 これからの未来、個室空間でただ運転する非効率性から解放されたがっている、"新車を購入出来る層"からしたら…他の作業に時間を使えたり、或いは休む時間に充てたりその場に居ない誰かとさえコミュニケーションを取れる利便性こそが望まれるもの。 良い悪いじゃなく、そう価値観が変わってきている。もう直ぐそばまで。私はそれに関して…前時代的な価値観で否定したい部分もあるけれど。 何より…"買えない層"はもう車なんか所有さえ出来ない。そういう格差の二極化が進んでてそれこそそんな未来は直ぐそこまで来ている。 今の日本人の様に無駄に家族で何台も持ちながら「貧乏だ」なんて言ってられる家族はもう崩壊しかけてる。 もしこのコンセプトが本当に…Vision Proみたいに市販と近い形だとしたら、トヨタ一強とかハイブリッドこそ正解とかそういうのが吹き飛ぶくらい面白い未来があると思う。 私は"買えない側"だから、個人空間ではなく公共インフラとしてこの利便性の恩恵を受けられる未来が来るのを願っています。

[@ukaka5656]

レベル４や５になったら感性や気持ちに訴えるレベルの快適性も必要と思います。 でも今は行きたい場所だけ言葉で告げれば経路や駐車場などお任せあるいは確認して行ってくれる、安全で普通に快適な500万程度の車を早く作ってほしいなと思いました。

[@Halbmond]

I drive a Honda E that is remarkably close to the concept car Honda originally showed. So I think there’s a chance this saloon and the SUV won‘t be all that different when they go into production!! 😍 Except for the voice assistant. Honda can‘t do voice assistants. The one in the E was so bad, they removed it completely after a year or so

[@均线守护者]

wtf is this？

[@tsukioka9643]

車の基礎的なスペックよりも、その他の機能の宣伝をしてるってことは、この車、たいしたスペック無いな。 と思ってしまったが、実際どうなんだろう？電費とか、加速とか。気になるけど、ホンダにはがんばってほしいですね。

[@MrRatcho]

thin light wise の3軸をテーマに掲げてて、この動画が「wise」をピックアップしてるだけ 興味あるなら新規開発のEV専用プラットフォームの工場紹介動画とか見るといいよ

[@ちゃわんおわん]

株式帝国みたいな事またやりだしてるよね。

[@hymk4707]

サヨナラ日本語 デジタル・AIの正体と結果。

[@rcgo1150]

すみません、ただ自分の車に自分のことをあまり知られたくないだけです。

[@mesi4970]

車「この前、彼氏は浮気してましたよ」 彼女「最低！！」 車「彼女も頻繁に浮気してます」 彼氏「はぁ！？」 車「目的地どうしますか？　このままホテルに向かいますか？帰りますか？」

[@nousnoos378]

「ユーザー一人ひとりに向け”超・個人最適化”を行い...」　残念なことに日本語を話す日本人にはこの「最適化」は適用外な様ですな。

[@luckyy4]

自分が古いタイプの人間なのか、この個人最適化って車に必要な機能だと思えないなぁ。 スマホにその機能があれば車には必要ないような気がする。