j’ai la 300Rally, acheté en Belgique, plusieurs road trip, des milliers de km, sac reckless80 mosko, super moto , énorme plaisir ( plus que ma 1250GS et mon ex 701 husq) . seul défaut ? des bruits bizarres, mais c’est totalement normal. pour le reste génial , on s’arrête partout, léger, assez puissant , 2,3l/100, la vraie liberté
@piotretolstoi9 ай бұрын
J'ai eu la 250 rally , superbe finition, et très bonne moto 28000 km avec sans problème.
@paulsadhou98038 ай бұрын
Je confirme quand on suit (noraly itchi boots 👢 ) la pub est faite pour cette Honda. Prix abordable, puissance suffisante, fiabilité, économe, poids tout est ok pour enfin avoir un vrai trail par rapport au soi disant trail énorme tant au niveau prix que poids. Bref pourquoi dépenser+ pour le frime peut être
@jacqueslarieu98225 ай бұрын
achète une Renault mon fils 🤣
@jean-mariefortin93557 ай бұрын
Sympa cette présentation. Cadre en acier et non en alu 😊
@pierremallien45649 ай бұрын
Itchi boots fait le tour du monde avec et cela à l'air bien
@jacqueslarieu98225 ай бұрын
elle a la version rallye ... pas pareil
@Lolo_adventure_4226 күн бұрын
Bonne présentation. je voulais la tester quand elle est sortie, mais impossible d'en trouver en Ile de France; mais quelqu'un me l'a passé en essai quelques mois plus tard, j'avais juste 2 reproches, ils auraient pu faire un moteur un peu plus péchu, mais j'imagine qu'ils font ca pour gagner en fiabilité, et l'amortisseur arrière beaucoup trop mou, sauf peut etre si on fait 50 kilos
@MrDrifz9 ай бұрын
Très bonne machine et très bon essai ;) C'est marrant de te retrouver là à faire du Trails / Van life ! C'est loin Claye ....
@Fgando9 ай бұрын
Hello man merci beaucoup pour ton petit comment !
@Robert32571Ай бұрын
Bonjour et merci pour cette chouette vidéo, Mon utilisation serait de parir à la journée en duo une à deux fois par semaine sur les routes et pistes de montagne au Maroc où je pars vivre d'ici peu. Je me demande si cette cylindrée serait suffisnte. Qu'en pensez-vous ? Merci
@fredericberthaume55837 ай бұрын
Bonjour. merci pour cet essai très intéressant. Cette petite machine a l'air vraiment très polyvalente et intéressante. PS: Si je peux me permettre une petite remarque les cale pieds sont pour les vélos, Et les motos sont équipées de repose pieds. Merci pour cet essai.
@thierrycorre61249 ай бұрын
la sangle sur la selle est la pour pouvoir l'homologuer 2 places ,car il n'y a pas de poignée a l'arrière, toutes moto en France pour pouvoir être homologué 2 places doit avoir un système de maintien ,et si les constructeur ne mettent pas de poignet ils sont obligé de mettre une sangle au minimum.
@Fgando9 ай бұрын
Et bien je ne savais pas !
@poinsotmarc9039 ай бұрын
As tu essayer la nouvelle africa tain 2024 ? Je la trouve top 👍 et pour mon mètre 70 je la trouve à ma taille par rapport au ancienne !
@Fgando9 ай бұрын
Non helas pas encore j aimerais beaucoup justement c est une moto qui me plaît
@poinsotmarc9039 ай бұрын
J’avoue que j’ai craqué et lâché mon xadv pour cette africa twin 😀
@Le_Hobo9 ай бұрын
Très bonne moto même pour les longs voyages. Certes il y a un petit manque de place pour les bagages comparé à une GS mais au moins tu pourras la relever tout seul en cas de chute. 😂 J'étais intéressé par cette moto mais j'ai préféré prendre sa concurrente directe qui est bien meilleurs en qualité, la Yamaha WR250R (un peu plus cher aussi). La Honda CRF450L est aussi une excellente option, excellente qualité mais là il y a un problème avec le prix...
@David-v8k9e5 ай бұрын
Je pensais pas que la 450L était vendue en France...
@Le_Hobo5 ай бұрын
@@David-v8k9e En France, je ne sais pas, je suis en Suisse. Mais si on l'a en suisse normalement on devrait la trouver en France aussi. En en trouve assez facilement d'occasion, car c'est invendable ce truc 😅 Mais toujours trop cher pour moi même d'occasion.
@David-v8k9e5 ай бұрын
@@Le_Hobo merci le Hobo, je jetterai un œil aux occasions 450
@Le_Hobo5 ай бұрын
@@David-v8k9e Prend aussi en compte qu'il faut la débrider. D'origine le moteur est tellement étouffé qu'elle ne fonctionne pas. Au final , ça fait cher la moto... D'où mon choix de le Yamaha wr250r au lieu de cette crf450l.
@David-v8k9e5 ай бұрын
@@Le_Hobo oui en effet je vois les prix du 450 c est abusé!!
@BrianBarret079 ай бұрын
Salut François ! La meilleure peut etre, mais à quoi la compare tu, et qu'est ce qui fait justement d'elle la meilleure ? Ce segment m'intéresse pour m'initier au off raod gentil a 42 ans, mais en terme de concurrence tu n'en parle pas, je ne sais donc pas comment elle se positionne concrètement, et par rapport à qui ? Merci
@francoismoreira15839 ай бұрын
Bonjour,pour s initié au tout terrain,la 300rally voge est pratiquement la même,pratiquement évidemment ,mais pour moins de 5000e.jeter un œil sur KZbin pour les comparés ✌️
@christopheviallon44739 ай бұрын
Pour le TT c est un veau et trop lourde.....et sur la route pareil c est un veau ....
@piotretolstoi9 ай бұрын
Le pas chère reviens chère pas de sav , faut tout comparer avant de conseiller.@@francoismoreira1583
@piotretolstoi9 ай бұрын
Top case givi alu ok
@jean-mariefortin93557 ай бұрын
Un top case GIVI 37 L passe super bien et tu y mets ton casque intégral !
@brusig93974 ай бұрын
9:38 à 9:56 c'est où ?
@vocablack32028 ай бұрын
je trouve le moteur très bruyant et qu'est ce qu'il claque il faut supprimer la valve pair et puis ....
@hubertmuda98738 ай бұрын
Cross homologué 😂!
@sushishin13 күн бұрын
Si vous avez pas 1600 balles par ans pour payer l'assurance tout risque de cette moto oubliez XD perso ca m'a mis un gros stop sur son achat