HONDA ACCORD 2001!!🔥😱 MONTAGEM COMPLETA NO MOTOR F23!!

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Retífica Projeto

Retífica Projeto

Күн бұрын

Fala meus amigos do KZbin!! Tudo bem!? No vídeo hoje vamos falar de LASANHA JDM!! Fizemos o motor completo de um Honda Accord com motor F23! O carro ganhou uma retífica completa, com peças todas novas!! Espero que curtam!! Se inscrevam no canal e deixem o LIKE!! TMJ
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Пікірлер: 252
@rafaeldiegosilva7171
@rafaeldiegosilva7171 3 жыл бұрын
Aos 10 minutos e 34 segundos Jairinho fala sobe pra cima e sobe pra baixo o jairão tenta corrigir mas o Jairinho insisti e vida que segue kkkkkk
@beneditojunior4271
@beneditojunior4271 3 жыл бұрын
Jairinho parece o Anderson Silva falando man... Kkkk abraço senhores!!
@dehsantanao1
@dehsantanao1 3 жыл бұрын
33:15 K24 dos Accords da próxima geração 😁😁
@JeffeMCMXCVI
@JeffeMCMXCVI 3 жыл бұрын
10:33 Jairinho reinventando a física.
@emersonferreira7851
@emersonferreira7851 2 жыл бұрын
Quando se faz com AMOR.....não tem erro!!! Top o serviço!!!
@egnaldo245
@egnaldo245 3 жыл бұрын
Vocês são muito técnicos e com uma linguagem que qualquer leigo entendi. Gosto demais dos seus vídeos parabéns!
@juniorsantos380
@juniorsantos380 3 жыл бұрын
Parabéns jairos top sou fã de carteirinha 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@eitaporrameudeus
@eitaporrameudeus 3 жыл бұрын
Dupla dinâmica salvadores das lasanhas kkkkkkkkk obrigado por toda dedicação e empenho nos vídeos
@marcelocosta9235
@marcelocosta9235 3 жыл бұрын
Jairão e jairinho são os mestres da retifica, precisamos de mais profissionais assim no mercado, abraço a todos, será que um dia vamos ver as saladas de motores sendo montados aí .
@Catroqui
@Catroqui 3 жыл бұрын
O motor F23A5 (que equipa os modelos EX), e como o do vídeo, não tem VTEC, somente o F23A1 (que equipa o modelo EX-R). Os motores F23 equipam a sexta geração do Accord, que vai de 1998 à 2002.
@wellyntonjhembaixadorsnipe1430
@wellyntonjhembaixadorsnipe1430 2 жыл бұрын
Vc mexe com motor tbm ?
@arturideal
@arturideal 3 жыл бұрын
Eu gostaria de ver retificando um Buick 3.8 Conhecido como ômega Australiano no Brasil. Motor simples e duravel, porém muito caro.
@joaocosta4986
@joaocosta4986 3 жыл бұрын
Jairo "Sobe pra cima e sobre pra baixo?" Jairinho "Isso!"
@fribiesdi
@fribiesdi 3 жыл бұрын
Show!
@danieldsg17
@danieldsg17 3 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@gustavohenderikx9489
@gustavohenderikx9489 3 жыл бұрын
Se tem Honda tem like!!!! O meu sonho é um dia poder levar para vocês o meu F22b2!
@fbt25
@fbt25 2 жыл бұрын
Prepare o bolso. Meu F22B1 foi os olhos da cara (não foram eles que fizeram). Normalmente sai pelo dobro do preço de um motor comum (meu parâmetro foi o motor de uma Duster).
@ThePierre87
@ThePierre87 3 жыл бұрын
Honda é de mais!!
@MarcosVinicius-gi8us
@MarcosVinicius-gi8us 3 жыл бұрын
Trabalho top d+!Queria ver um motor fiasa e sevel.
@fulviomendes3986
@fulviomendes3986 3 жыл бұрын
A eliminação dos balanceadores não vai deixar o motor com muita vibração podendo desgastar ou enfraquecer prematuramente os coxins???
@ricardobraga6066
@ricardobraga6066 3 жыл бұрын
Deve ser um serviço caro e trabalhoso valeu
@bruneco7713
@bruneco7713 3 жыл бұрын
Faz vídeos sobre motor estacionário e motor Toyota 4AGE
@tavao9434
@tavao9434 3 жыл бұрын
Faz motor de hilux , numca vi ele aberto no yt , e mt menos a retifica
@allforallgo2928
@allforallgo2928 3 жыл бұрын
Já vi alguns aberto com pistão derretido.
@tongrandao
@tongrandao 3 жыл бұрын
Os motores do S2000 são F20C e F22C, gostaria de ver o K24 pra saber quais as diferenças pro K20 além da cilindrada.
@fabini14
@fabini14 3 жыл бұрын
As diferenças do K24 para o K20 não são muitas, depende claro depois depende do k20 que estiver falando pois existem bastantes referencias de K20, mas no geral, normalmente se monta k24 com cabeça de motor de k20a2 assim como a bomba de óleo do k20 pois foi feita para rodar mais e aguenta pau até 9k rpm desde que o cabeçote suporte toda essa rotação, normalmente k24 tem um cabeçote que tem um vtec mais manso e o fluxo não é tão bom pois não foi um motor pensado em alta performance tal como os k20a2 por exemplo que saíram nos type Idealmente montar um k24 seria como disse com cabeçote e bomba de oleo k20a2, e com os acessórios certos será capaz de gerar os seus 270/280cv.
@cleberbarros8859
@cleberbarros8859 3 жыл бұрын
@@fabini14 o K20 q temos no Civic si se n me engano é o K20Z3, q tbm da certo pra fazer, da uma olhada no canal da reveitup, eles tem video de montagem de k20 e k24
@fabini14
@fabini14 3 жыл бұрын
@@cleberbarros8859 Eu sei que k20z3 também dá, porém k20z3 não é o melhor dos K20, o melhor k20 e que toda a gante quer é o A2, que tem cams diferentes, um vtec bem mais agressivo, mas sim o k20z3 também dá para se usar, eu só falei a melhor combinação a ser feita baseado no custo, claro que se for preparar cabeçote, trocam cams e afins, acaba por não compensar, mas nos states e europa a combinação perfeita é como disse cabeça k20a2 com bloco k24.Penso que nem existe k20a2 no brasil. Como sou de portugal não tenho a certeza do que existe por aí, mas brasileiro sempre cria soluções.
@cleberbarros8859
@cleberbarros8859 3 жыл бұрын
@@fabini14 aaaaaaa, ta explicado, vc é de Portugal, aqui nos só temos K20Z3, por isso eu falei, aqui no Brasil fazemos k24 com bloco de CRV e cabeçote K20Z3 de Civic Si
@mercyful22
@mercyful22 2 жыл бұрын
​@@cleberbarros8859 o k20a7 veio nas crv e nos accords de sétima geração também, além do z3.
@cleberformigao23
@cleberformigao23 3 жыл бұрын
Sempre primeiro o like Depois assistir
@henryckpatriota1720
@henryckpatriota1720 3 жыл бұрын
E isso aí
@renatofandino1000
@renatofandino1000 3 жыл бұрын
Jairinho, creio eu que a tampa da correia dentada só sai com a retirada da tampa de válvulas, pois a quilometragem da substituição da correia deve coincidir com a regulagem das válvulas. E se a correia quebrar, será necessário tirar a tampa de válvulas de qualquer jeito para desmontar o cabeçote! 👍🏻👍🏻
@josedeoliveiralima5777
@josedeoliveiralima5777 3 жыл бұрын
Como dizia Amaral Gurgel : " O que não existe, não dá defeito" !!! Eu tive uma L200( com aquele "mardito" HPE 2.5), que precisei abrir e prá minha surpresa ( e felicidade), também já haviam eliminado os dois contrapesos.🙏🙏🙏
@GaragemSantuario
@GaragemSantuario 3 жыл бұрын
Jairos. Quero ver um v6 de alfa 164
@muriloalmeida7108
@muriloalmeida7108 3 жыл бұрын
bela dica sobre o delete do eixo balanceador pro ea 888 faltou alguem assumir isso ai pra ajudar a galera dos vw e ainda fazer uma grana .....
@CanalMecfire
@CanalMecfire 3 жыл бұрын
Valeu pela força Jairão! segue o link do canal PODFIRE kzbin.info/door/aVHBr8jx3aFJFkLscDKyWAvideos
3 жыл бұрын
Vc é o cara . ..
@rodrigomigliavacca9449
@rodrigomigliavacca9449 3 жыл бұрын
boa noite jairos! parabéns pelo trabalho de vcs !! arruma um motor 2.4 flexpower da s10 pra retificar
@osmarlorenzi808
@osmarlorenzi808 3 жыл бұрын
Eu estava todo compenetrado assistendo as explicações da montagem do motor e quando foi falar da sequencia dos mancais ai me vem o Jairão, em tom serio, e solta a Perola; "Marcação Anti-Burro". Essa foi osso, rindo muito. Tive que pausar o video porque ate me perdi nas explicações. Valeu Jairo´s. Um abraço.
@MarcosPaulo-yz9yg
@MarcosPaulo-yz9yg 3 жыл бұрын
Queria ver motores diesel grandes. Tipo mwm Sprint 6.07. Da silverado
@r_lazdans
@r_lazdans 3 жыл бұрын
Jairos, o sistema do motor F23 da Honda pode ser "anti-burros" mas não é "anti-Tião".
@arturideal
@arturideal 3 жыл бұрын
Marreta resolve
@r_lazdans
@r_lazdans 3 жыл бұрын
@@arturideal Meia volta antes de espanar
@leomoreira7644
@leomoreira7644 3 жыл бұрын
Top
@multigiro
@multigiro 3 жыл бұрын
10:33 "sobre pra cima e sobe pra baixo", Jairinho escapou a marcha em, puts.
@joaopaulocut
@joaopaulocut 3 жыл бұрын
33:33 Falta um Ford 3 cilindros. Do Novo Ka
@allforallgo2928
@allforallgo2928 3 жыл бұрын
Motor descartável....
@marcelocosta9235
@marcelocosta9235 3 жыл бұрын
Jairão e jairinho, até agora não vi em seus vídeos um aprimoramento do motor 2.0 8v GM de 110cv para um motor 2.0 8v GM de 140 CV ou para cilindrada maior 2.2 ou 2.4 da linha GM, abraços
@jonatanendler2138
@jonatanendler2138 3 жыл бұрын
Tá na hora de fazer um C20XE
@Arthurreyzinho
@Arthurreyzinho 3 жыл бұрын
O motor do Chevette Supere da Auto Super é um C20XE feito por eles!
@jonatanendler2138
@jonatanendler2138 3 жыл бұрын
Sim eu sei mas já faz muito tempo, e eles poderiam fazer um video no estilo dos de hj em dia
@biodark1
@biodark1 3 жыл бұрын
estranho hem, R18 e R20 motores tão comuns e não vão para retifica, será que são tão bons assim?
@VitorBullets
@VitorBullets 3 жыл бұрын
São. Tem que fazer muita cagada pra estragar um motor desse. Ja vi quem conseguiu ferver e não deu b.o grave.
@joaogaspaar
@joaogaspaar 3 жыл бұрын
São bem parrudos
@brow777
@brow777 3 жыл бұрын
caramba que da hora, bem fácil de fabricar um kit desses, só pegar as medidas e tolerancias e deixar os desenhos prontos, e da para mandar para qualquer metalurgia para fabricar :)
@JeffeMCMXCVI
@JeffeMCMXCVI 3 жыл бұрын
Logo vai virar Retifica Projeto by Honda.
@atroise
@atroise 3 жыл бұрын
Já montei alguns desses motores, quando morava na Austrália, eu mesmo já possui 3. 2 Vtec e 1 iVtec . 2.4 motor k24. Mas não vibra o motor?, pois motores acima de 2.0 tem de ter eixos de balanço
@davimorgilli7801
@davimorgilli7801 3 жыл бұрын
Jairao faz vídeo mostrando O Chevrolet família 2 tem 2 vídeos ou mais do família 1 precisa fazer do família 2! Vlw✌
@lucassantos5354
@lucassantos5354 3 жыл бұрын
GOSTARIA DE VER VCS MONTANDO UM MOTOR HONDA D17Z2 OU D17Z3 DO CIVICÃO G7
@AndreSilva-tj6hh
@AndreSilva-tj6hh 3 жыл бұрын
Jairos, esse motor é MUITO parecido com o D16, mas muito mesmo, ate na questão das capas da correia, digo ate que é o irmão maior do D16 🤣🤣🤣
@ewersonmatia3747
@ewersonmatia3747 3 жыл бұрын
Gostaria de ver um motor renault cleon/fonte (clio, 19, twingo) e suas diferenças em relação ao CHT.
@washingtonpaulino7886
@washingtonpaulino7886 3 жыл бұрын
Esse motor do Accord é cheio de detalhes e se realmente não prestar atenção na montagem é dor de cabeça na certa. Um forte abraço..👍👍👍
@kauanprado9940
@kauanprado9940 3 жыл бұрын
Fácil Motor OMEGA 3.0 ! Fale mais sobre essa mecânica ! Acho um motor bem interessante, pena que nao virou no gosto popular como o 4.1
@TheHydrase
@TheHydrase 3 жыл бұрын
faz um de tr4!!!
@thiagobeserra3214
@thiagobeserra3214 3 жыл бұрын
Eu gostaria muito de ver os Ford, especialmente os Rocam e o Duratec
@estevaoalves1248
@estevaoalves1248 3 жыл бұрын
rocam acho que tem no canal já
@icarosapiensa1976
@icarosapiensa1976 3 жыл бұрын
Salve Jairinho e Jairão!!! Eu ja montei uma Honda Xlx 350 sem o eixo balanceiro e ficou muito ruim 😔😔 O giro subia rápido mas não passava de 5000 giros !! No caso desse motor os eixos balanceiros são só pra tirar vibração??
@nathanielscott.c.ribeiro8187
@nathanielscott.c.ribeiro8187 3 жыл бұрын
Jairos, poderiam mostrar também alguma coisa Diesel. Ex: Maxion 2.5 HSD, International HS 2.8, MWM 4.07 Sprint, 4D56 da L200... seria inovador para o canal já que a gasolina está "quase inacessível"!
@andrebolzan
@andrebolzan 3 жыл бұрын
Montagem impecável!!!! Parabéns pelo trabalho inspirado de vocês
@CarlosHenrique-ls9hf
@CarlosHenrique-ls9hf 3 жыл бұрын
Comenta um pouco sobre o comando de válvula da Honda, parece ser arcaico mais se a Honda usa em sua linha creio que seja eficiente.
@pauloprzybylski6522
@pauloprzybylski6522 3 жыл бұрын
Mas se os eixos são projetados pra reduzir a vibração, sem eles o motor não vai ficar vibrando além do aceitável?
@estevaoalves1248
@estevaoalves1248 3 жыл бұрын
vai ficar vibrando mais do que se tivesse com o eixo; é claro, mas não a ponto de ser absurdo ou inaceitável.
@brunochave3207
@brunochave3207 3 жыл бұрын
Com uso desse kit que isola os eixos a lubrificação ficou melhor ???
@flaviomarciel3290
@flaviomarciel3290 3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@jamespablo5536
@jamespablo5536 3 жыл бұрын
Era bom trazer um motor de omega álcool 2.0 130cv e fazer uma comparação com os últimos motores f2 2.0 para ver a evolução desses mais de 10 anos, e trazer os motores da rainha das pistas m50, m52, m30, n54, e os motores das Mercedes chulezentas w124, w202, w204.
@luigylhpribeiro6445
@luigylhpribeiro6445 3 жыл бұрын
Vc errou Jairinho, é desce pra cima. HAHAHAHA.
@luizguilhermelubenov6652
@luizguilhermelubenov6652 3 жыл бұрын
Queria ver um motor de marea ai sendo feito por completo seria top d mais
@blumt25
@blumt25 3 жыл бұрын
V6 magnun da dakota!!!
@leoozin_vr
@leoozin_vr 3 жыл бұрын
37:33 típico diálogo de pai e filho brasileiro
3 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk
@arlindooliveira6008
@arlindooliveira6008 3 жыл бұрын
Eu ja amo Honda ainda mais com toda essa competência na montagem. Excelente 👏👏👏
@andredacruz1976
@andredacruz1976 3 жыл бұрын
Simplesmente fantástico o trabalho dessa equipe !!! Parabéns a todos
@xpezeiro
@xpezeiro 3 жыл бұрын
topzeira
@claudemiroalexandre9261
@claudemiroalexandre9261 3 жыл бұрын
Boa noite a vcs show de vídeo parabéns sempre ótimo trabalho abraço
@fbt25
@fbt25 2 жыл бұрын
Incrível a semelhança com o F22B1. Olhando assim parece ser o mesmo. Custam praticamente o dobro do preço para retificar se comparados a motores mais comuns.
@hondaclubecd5569
@hondaclubecd5569 3 жыл бұрын
Muito bom trabalho da retifica projeto top parabéns pessoal
@HugoMatsubara
@HugoMatsubara 3 жыл бұрын
Quero ver esse Bzão monstro que tá pra sair 👀🤯
@die027
@die027 3 жыл бұрын
Queria ver um motor de DKW ou Vemaguete kkkkk , ou de pejô aqueles bem exóticos!
@vjsceasa5488
@vjsceasa5488 3 жыл бұрын
Raaaaaapazzzz olhando a mesa da salinha só me lembrei dos quebra cabeça que eu tentava montar qdo criança e me veio uma curiosidade Jairo será que tem mais de quinhentas peças para serem montadas em um motor como este?? E Jairo já aconteceu de vc terminar de montar um motor e sobrar peças?!?! Abraços da galera de Sergipe parabéns pelo profissionalismo
@ValdieleDutra
@ValdieleDutra 3 жыл бұрын
Jairão e Jairinho já retificaram motor de avião a pistão? HAHAHA
@mcavini
@mcavini 2 жыл бұрын
Pai e filho, que interação e profissionalismo fantástico. Parabéns a equipe. Compartilhar conhecimento é divino.
@HMMCG91
@HMMCG91 3 жыл бұрын
Eu tenho curiosidade de ver a retífica do motor de um Mitsubishi 3000GT VR4 (DOHC 24v V6 twin turbo).
@Carlos-vf7jy
@Carlos-vf7jy 3 жыл бұрын
Estou aqui morrendo de rirrrrr aiai o engenheiro estuda, estuda pra fazer isso até complica, aí Jairinho chega aí e pronto resolve o problemas
@RPautomotivo
@RPautomotivo 3 жыл бұрын
Fala Jairao, conversando com meu sogro hoje ele falou que era seu concorrente na época que sua retifica era a primos, disse que era ele com a Retifica vitória/Vectra, Retifica Maringá e a sua Retifica primos as mais fortes nos anos 00. Falou que você é filho ou irmão da Sônia... Podia gravar um vídeo falando um pouco sobre suas outras retíficas, época de desinstalar e instalar motor... Eu acho muito legal as histórias de retíficas do meu sogro e creio que pelo que ele contou você deve ter uma imensa bagagem, abraços.
3 жыл бұрын
Opa blz.. Exatamente... Sonia é a minha mãe. Realmente só de primos foi de 92 a 2008. Tem uma bagagenzinha sim.... Uma hora eu falo sobre isso.
3 жыл бұрын
Manda um abraço pro sogrão...
@RPautomotivo
@RPautomotivo 3 жыл бұрын
@ tamo junto Jairao, sempre assistimos seus vídeos juntos e ele fala que realmente você entende bastante... Eu ingressei no ramo a pouco e aprendo muito com seus vídeos e com meu sogro... Vocês foram os vencedores que eu conheço... Qualquer dia vamos aí tomar uma água de coco e dividir histórias.
@hugoduarte00
@hugoduarte00 3 жыл бұрын
Já fizeram algum motor de DKW?
@112garagemsupersleeper
@112garagemsupersleeper 3 жыл бұрын
Motor ECOTEC 2.5 FLEX da NOVA S10 que equipa também os Chevrolet Malibu nos EUA! Baita de um motor....... 206 cv, vem com biela forjada de fábrica!
@flaviomarciel3290
@flaviomarciel3290 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@LucioMagno
@LucioMagno 3 жыл бұрын
Boa tarde Jairos, gostaria de ver a retífica do motor MR20DE dos Nissan Sentra. Vlw. Parabéns pelos vídeos.
@letrasmais4215
@letrasmais4215 3 жыл бұрын
Jairinho espera o jairão terminar de falar kkkkkk
@carlosferreira-es1nw
@carlosferreira-es1nw 3 жыл бұрын
Dá um nervoso cara, ele n deixa o pai falar, corta toda hr*
@Montslash
@Montslash 3 жыл бұрын
O pai dele tem muita paciência.
@Thiago5993
@Thiago5993 3 жыл бұрын
devem ter feito um vtec delete hahaha conteudo excelente, como sempre! pra que serve esse eixo balanceador, e qual a consequencia de retira-los? abracao!!
@dougs7449
@dougs7449 3 жыл бұрын
Parabéns queria mais informações sobre esse motor, tirou minhas dúvidas 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏.
@edsoncps
@edsoncps 3 жыл бұрын
Vim pelo Carro com Tudo!! TMJ
@gibamec7636
@gibamec7636 3 жыл бұрын
Top o vídeo. Honda é tudo!
@joaomarcosserpa3757
@joaomarcosserpa3757 3 жыл бұрын
Jairo e Jairo (kkk) Parabéns pelo conteúdo uma dúvida que tenho é sobre o parafuso que é colocado na galeria de óleo do vira ele fecha completamente ou há um furo para passagem do óleo? Abraço.
@TheLuizKnight
@TheLuizKnight 3 жыл бұрын
Faz um Fiasa 1.0 e passa ele para 1.3!
@godie_403
@godie_403 3 жыл бұрын
Traz o 3.0 do omega
@detudoemaisumpouco9928
@detudoemaisumpouco9928 3 жыл бұрын
Honda cb1000 tinha que montar pra a gente ver hehehe
@doideraalfloko
@doideraalfloko 3 жыл бұрын
Queria ver o motor do DKV Mas esse vai ser dificil tbm 😅
@netousk4647
@netousk4647 3 жыл бұрын
zetec rocam ta faltando no canal
@alenathymorais1378
@alenathymorais1378 3 жыл бұрын
Um k24 é uma excelente ideia
@adautojosedossantos8842
@adautojosedossantos8842 3 жыл бұрын
Jairos quanto custa a menos para o cliente eliminar esse eixo deve ser bem mais barato é primeiro que vejo manda um salve aq do norte do Paraná
@rocelos
@rocelos 3 жыл бұрын
Foi Honda eu Amo kkkk
@nossileteixeira
@nossileteixeira 3 жыл бұрын
Não dá pra cortar fora essa aba da tampa de válvula Ou da campa da correia pra não precisar tirar a tampa de válvula sempre que precisar trocar correia?
@EltonRedHair
@EltonRedHair 3 жыл бұрын
Uma pergunta pertinente sobre retirada de eixo balanceador... eu sei que o balanceador geralmente é implementado para suavizar vibrações, mas também ja vi algo que com motores que tem curso maior que diametro de cilindro, ocorre que o atrito pode ser maior nas camisas de cilindro, que no caso para evitar um desgaste 'prematuro' por causa da vibração em alta rotação, é colocado o mardito eixo balanceador, gostaria de saber se isso procede, e se tem mais alguma serventia o eixo balanceador? abraço jairão e jairinho e ainda estou esperando os vídeos completassos sobre gm familia II ein
@modaidealvespereira4707
@modaidealvespereira4707 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@manuelluis9106
@manuelluis9106 3 жыл бұрын
Olá Jairo e Jnr comprimentos para vocês. Já nesse projeto de montagem pode-se dizer que sobrou peças.kkk Mas com certeza vai rodar com menos esforço, fica a rodar levezinho. Agora a minha curiosidade é se essas peças que vão sobrar, eram para efeitos de vibração então assim ele não vai vibrar muito não? Podendo precocemente até desgastar rápido alguma coisa? Como por exemplo os apoios do motor e a vibração não vai passar para dentro do veículo? Contudo gostei do trabalho só um aparte para o Jairinho rapaz tu tens que te conter mais um pouquinho deixa teu pai falar assim ele até fica constrangido. Não leves a mal é apenas uma opinião para teu bem e tenho a certeza que o teu pai vai ficar muito mais feliz e eu sei que tu queres isso também. Por favor não me interpretes mal eu sei que não é por mal, isso é a tua empolgação kkk. Desejo para vocês e todos os subscritores deste canal um grande abraço da cidade de Matosinhos Porto Norte de Portugal felicidades e muita saúde 🏁👍👌🏁
3 жыл бұрын
Opa obrigado amigo. Vou tentar me conter mas quando vou ver ja falei. Kkkk Ele briga comigo tambem mas é assim mesmo. Faz parte... Obrigado. Vou tentar. Só não prometo.
@joaogaspaar
@joaogaspaar 3 жыл бұрын
Curiosidade, quando o motor não é montado por vocês, como conferem as folgas? Em alguns vídeos foi dito que o motor é "montado" várias vezes para se conferir as folgas corretamente...
@anthonydouglas1127
@anthonydouglas1127 3 жыл бұрын
muito top esse canal
@jplealsantos
@jplealsantos 3 жыл бұрын
Conteúdo de 1° qualidade. Abraços
@mecanicadiadia.9053
@mecanicadiadia.9053 3 жыл бұрын
Vim através do carro com tudo,vocês são top kkkk
3 жыл бұрын
Falta o f18 e F20 dos Accords anos 90 europeus
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