были 2 Аккорда 7х один 2.4 один 2л) просто шикарные авто! как же я по Хонде скучаю))))
@dbbdbdbsbdb77433 жыл бұрын
Уже второй баянчик. Обожаю эту модель ! Лучшая из всей линейки
@yamal8963 жыл бұрын
У нас баян 2007 года 2.4 exe. Брали в апреле, у семьи которая 7 лет на нем ездила. Хозяин сразу честно сказал что было 2 дтп и показал заказ наряды (в целом без криминала), зато масло менял каждые 7к, и только Хонда 0w20. Брал 186 тысяч родного пробега, сейчас 203 тысячи. Так вот за это время баян у нас реально превратился в члена семьи. Очень много приятных эмоций доставляет! Из вложений за пол года: поменял лобовое стекло (7000р япония), делал шланг высокого давления ГУРа (перепресовали шланг на 300 атмосфер, 2500р), менял 1й кислородный датчик (был удар на кочке) за 10000р, поменял шаровые, рулевые наконечники, сейчас перебираю подвеску. Не то чтобы все это срочно требовалось, просто я дотошный, люблю когда в машине все хорошо. Благо, стоит подвеска действительно не очень дорого. Впереди замена калькулятора на андроид, химчистка салона, и пескоструй всего днища с обработкой антикором. Главное что коробка работает идеально, и мотор не ест ни грамма! Остальное мелочи жизни) Немного заботы и баян будет верно служить годами) Спасибо за видео!
@vitaliy75183 жыл бұрын
у меня аккорд 2006 года ,японец ,ни капли гнили ни где нет и пороги просматривал ,везде пролазил, нет гнили, машина живет в хабаровском крае
@razdwa16093 жыл бұрын
Сказать что этот кузов ещё актуален это нихуя не сказать. Этот кузов ЛЕГЕНДА!!! Не с какими пассатиками и фьюженами 2015 года он не сравним. У самого typeS 2006год, и знаете что я вам скажу? Я ЕГО НИКОГДА НЕ ПРОДАМ!!
@prosto_max3 жыл бұрын
Этот кузов станет легендарным через 5-10 лет! На данный момент их достаточно много на дорогах ещё)))
@MaxymNikitenko3 жыл бұрын
вот у меня тоже мысль оставить его себе навсегда.. уже столько вкинул что нет смысла продавать)))
@prosto_max3 жыл бұрын
@@MaxymNikitenko мне кажется, так думает каждый второй владелец Аккорда)) и если хотя бы треть нас так поступит, то он точно станет Легендарным)
@rosbas883 жыл бұрын
Господа, лично я точно решил, я последний владелец у своего аккорда!
@axelkimmel58183 жыл бұрын
Да, TypeS просто бомбически выглядит, что на 7м, что на 8м Аккордах!
такая же фигня ,тоже нет гнили и пороги целые и арки
@Meloman_rtyt3 жыл бұрын
Владею почти 6 лет, 2,4 мех, тайпс 2004 год, 360 т пробега Полёт нормальный, масло едим, но моя не гниёт
@prosto_max3 жыл бұрын
А моя масло не ест🤣
@Maestro.muziku3 жыл бұрын
@@prosto_max у моего кореша на механике ест масло,у меня был на автомате расход масла был на 7000км гр700,при том что тахометр был периодически в красной зоне))масло лил идемитцу
@EnokMinasyan3 жыл бұрын
Приятно смотреть, красавчик! У самого 7-й, 213к пробег, уже 5 лет радует и да, вложения требует конечно. Верно ты сказал - это боевой конь, член семьи, кто поймёт, тот поймёт, а кто нет… это не ваша машина ;)
@prosto_max3 жыл бұрын
Согласен)
@АлександрЖданов-ы7х3 жыл бұрын
Спасибо за контент, очень интересно.Взял месяц назад такой же по комплектации аккорд, очень кайфую, спасибо тебе за информацию по нему!!!👍
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 😇 поздравляю с отличным приобретением!
@sergeibas38093 жыл бұрын
🔥владею около года очень радует.
@ioannvasilevich67537 ай бұрын
За Аккордеон - супер лайк и всё такое
@АлександрНиколаевич-о6д3 жыл бұрын
Я считаю что подкрасы это не страшно😱. Все таки года берут своё, а ухаживать надо все равно за машиной.
@prosto_max3 жыл бұрын
100% прав! Просто многих это пугает
@АйнурСадиков-д3п3 жыл бұрын
@@prosto_max это точно😁
@КларкКент-ж8м3 жыл бұрын
Да , главное как покрашено , многие хотят идеальную краску с завода ,после стольких лет эксплуатации)
@Hedin31103 жыл бұрын
Согласен с тобой целиком и полностью, у меня пробег 300 и все бегает, меняю потихоньку подвеску, гуром надо заняться, а так ничего критичного
@User-z7i5p3 жыл бұрын
Я тебя наверное удивлю,но у меня 416,тачка огонь!Ехаю на ней с салона!!
@zhenyazhenya90393 жыл бұрын
Какие проблемы с гуром?
@Hedin31103 жыл бұрын
@@zhenyazhenya9039 потеет и подвывает на вывернутом колесе
@zhenyazhenya90393 жыл бұрын
Не подскажешь в чем может быть проблема когда руль грузиться немного тяжелей чем обычно. И машина не держит дороги. Когда забираешь руки. То в левой уходит то в право
@prosto_max3 жыл бұрын
@@zhenyazhenya9039 я бы с развала начал смотреть)
@АлександрРешетов-ч9щ3 жыл бұрын
Был такой 2.4 ех на ручке. Брал с пробегом 220, проездил до 271 тыс. Из проблем только, шланг высокого давления менял, задние колодки быстро стачивались за пол года в ноль. Но и мелкие расходники. Но я так же сделал АНТИКОР, тк у нас в городе много регентов льют, гнили не было на машине. Был доволен. Сейчас взял 9й баян 2.4 на АКПП, тоже очень доволен авто)
@viacheslav-dev-pro3 жыл бұрын
VW Caddy 2007 год(Рабочая брычка).Пробег 561255 км, экология отрезана. Была замена насос форсунок ,а так машина не убиваемая, люлей получает каждый день, по кузову ржавчины нет, но сколов и царапин миллион . Ещё пару соток тыс км пробежит 100%. А 200 тыс это не показатель для авто тех времён.
@александрсоловьев-б6м2 жыл бұрын
у меня акорд 6 вагон .движок и коробка родные .капиталил движок в 350000т коробку два раза перебирал .с зади все переварил лет пять назад .бегает норм .машина для души ))!!
@_R1_8 ай бұрын
я ездил на аккорде 2006г 2.0л на 4 года проехал 320т км в такси, получается уже 500к км двигатель ещё живой, надёжная машина, японцы делают вещи, только главное ухаживать авто и менять масло в двс почаще 5-6т км то будет долго служит!) остальные по ходовой фигня отваливается, зависит от дорог)
@ВладиславЗубченков3 жыл бұрын
320 пробег, всё отлично, только подвеску меняю🙏 рыжики только на кромке лобового присутствуют, фары потеют.:)
@GabriEl-hk4xv3 ай бұрын
я фанат Мерса. продал w211. эти машины тоже очень надежные и понятное дело комфортные. когда себе искал 211, то попался с пробегом 1 млн 400 тыс. вот это тачка. сейчас присмотрелся к аккорду. не знаю почему, но душа легла к этой машине, не смотря на то, что последние 4 машины были исключительно Мерсы. посмотрим что за аппарат аккорд.
@MrMax01043 жыл бұрын
У меня двухлитровый рестайлинговый аккорд 6го года. Пробег больше 300к (скручен до 220, как оказалось). По движку только начал стираться один кулачек на распредвале, поэтому небольшой звук дизеля. Горел чек, поменял датчик детонации, проехала 4к, ниразу не загорелся. По движкам/коробке вообще нет нареканий, но вот подвеска... Я перебрал все сайленты, половину шаровых. Но с этими киевскими дорогами аморты уже еле живут, поэтому и езжу как на табуретке)) в остальном машина просто кайф восторг
@alexkruger13533 жыл бұрын
Ведро- это когда не следить за Хондой (или другой тачкой) ,а жарить и забить на обслуживание, надеясь на "японскую надёжность". И даже тогда, стоя "на коленях", она едет до последнего) Ну а так да, с возрастом больше косметики, ухода кузову, лечение и профилактика "болячек", и радовать она будет ещё не один год!
@prosto_max3 жыл бұрын
Кстати, да! Реально японцы едут до последнего! Пока колеса не отвалятся😅
@Maestro.muziku3 жыл бұрын
По поводу чипа,был аккорд на ат,с пробегом 300000,чипанул и периодически наваливал переключаясь на 8тыщ оборотах,4передачу в ручном режиме врубал на 190км/ч))
@yuragears93423 жыл бұрын
У меня 231к не знаю крученый или нет , и не хочу знать . На дороге радует , расход 10л по -моему городу без светофоров норм , в общем буду беречь ) посмотрю какая зима будет , если что в гараж спрячу
@АртемИванов-л6щ3 жыл бұрын
Зимой жирет как надо по 16 литров в морозы
@Meloman_rtyt3 жыл бұрын
Стабильно 16, 2,4мех
@yuragears93423 жыл бұрын
@@Meloman_rtyt зимой тоже ?
@Meloman_rtyt3 жыл бұрын
@@yuragears9342 Вообще по расходу то я пробовал ездить как пенсия и расход ниже 14 не опускался, забил-топлю и 15-16. Трасса 8-10(90-140) и 11-12(160-180) Зимой 16-18 в зависимости от частоты прогревов
@yuragears93423 жыл бұрын
@@Meloman_rtyt понял спасибо , я как пенсия по городу еду и норм , а на трассе тапку и бортовик начинает ох*евать и такое ощущение что там у меня как раз литров 16)
@st13sta3 жыл бұрын
У меня тоже сегодня за 200 тыс пробег перевалил. Тачка огонь.
@juracapri3 жыл бұрын
мой аккорд 7tps,недавно автобус у дома на стоянке ударил,на списание,брал его новым ,14 лет и больших проблем небыло,230 тыс пробег,как друга потерял 😢….сейчас взял 8 ,в идеальном состоянии,120 тыс пробега,после 7 как с айфона 6 перейти на 12…куча новых ощущений.8 однозначно лучше,только рейсталинг .
@enslave823 жыл бұрын
Макс,по поводу рыжиков и кузова я уже писал тебе и не надо только говорить,что рано или поздно начнëт гнить. Это понятие растяжимое. Ты владеешь год этим баяном,а я им владел 4,5 года. На крыльях ни одного рыжика,что перед,что зад в идеале. Кузов до дтп был в родном окрасе.Низы дверей в идеале просто. У тебя тачка ремонтная и не говори,что типо всë завод.Завод не гниëт,кроме влаги под передними брызгавиками,так на любой тачке,если их не снять вовремя.Брал я его с пробегом 100к продал с пробегом 150к. За это время поменял: 1.Все стойки и опорники 2.Ремонт рулевой рейки и замена наконечников в сборе с муфтами 3.Сам перебрал гур от потëков 4.Замена свечей 5.Замена катушки зажигания 6.Ремонт генератора Остальное по мелочи. ТО каждые 5000 километров. Масложора не было. Всë в стоке,кроме прошивки от Vtecteam и вырезанных катов. Ехала очень бодро и динамики за глаза хватало☝ Магнитола как ты говоришь калькулятор,устраивала полностью.Мне главное звучание системы,а оно там выше всех похвал👏 Автомобиль только радовал,рулëжка отличная и в меру жëсткая подвеска. Пришлось продать его после дтп,не хотел уже восстанавливать,хотя его уже сделали и он катает и радует нового владельца. Сейчас у меня 8 аккорд 2.4 executive. Всë в стоке,кроме прошивки. Знанте я сам в своë время фанател от 7 аккорда,но поездив теперь на 8,могу с полной уверенностью сказать,что предложи мне на выбор новый 7 или 8,то я выберу для себя 8 аккорд. Едет он не хуже,если двигатель живой. Зато намного больше плюшек,которых мне не хватало в седьмом. Например: 1.Память сидений 2.Автоматические стеклоподъëмники как и люк 3.Регулировка пассажира по высоте 4.Сабвуфер заводской 5.Парктроники перед,зад Да и в целом вид у него уже конечно более презентабельный,особенно в чëрном цвете и на 18 катках от тайпс😁 Да это моë мнение,но я могу высказать так,как поездил и на 7 аккорде почти пять лет,сейчас вот 8 аккорд. Всегда надо пробовать,а не слушать подростков про всю́ эту трушность. Они разные,но по своему кайфовые. Седьмой более спортивный Восьмой более презентабельный и в нëм себя ощущаешь реально как в премиальной марке. За свои бабки тачки лучше нет. Всем добра🙂
@ДенисБордянский3 жыл бұрын
8ой это уже конкретный корабль... Больше схожий с камри... 7ой последний аккорд, со спортивным характером
@enslave823 жыл бұрын
@@ДенисБордянский С камри он вообще не схож,если ток размерами.А спортивность 7 очень сильно раздута.Управляются что 7,что 8 одинаково.8 только в крен больше падает и то,из-за веса.Если ставишь резину на лето 45 профиль и на 18,то управление офигенное.Не считаю,что 7 последний аккорд.Владел и тем и 8 сейчас.Больше раздули из него и всё.Оба в стоке еду 9.5 -10 секунд.
@АлексейДавыдов-г4м2 жыл бұрын
Что есть то есть. Поддерживаю. Купил 7 и за год владения понимаю что приукрашивают его возможности. Просто те кто сел в Аккорда 7 после ниже классом машины, то да. Ваууу. А так машина и машина. За год вложил дохера денег, люблю что бы все идеал. Но вижу что еще много работы по нему. Даже и не знаю уже, стоит он того или нет. А про 8 аккорд почему так много негатива? Тоже раздули?
@enslave822 жыл бұрын
@@АлексейДавыдов-г4м Может Вам конечно экзепляр попался на том пробеге,что приходится вкладываться. Я тоже много чего менял на 7 аккорде. Все стойки,рычаги,шаровые,наконечники,генератор ремонт,аккум,опорники,устранял течи гидрача и сетки втек.А так раз сделал и проблем не было. А по поводу негатива к 8 аккорду,не знаю🤷♂️🤷♂️🤷♂️??? А в чём негатив? Классное авто,просто кому-то 7 нравится,а кому-то 8. Мне и тот и тот по душе) Была-бы возможность и на 9 поездил и на 10.
@АлексейДавыдов-г4м2 жыл бұрын
@@enslave82 Да, так и вышло. Все потихоньку начало умирать и менял в течении года постоянно что то. Только двигатель контрак хороший и коробка норм, кузов живой, вид имеет еще.
@АлександрШевченко-п6ф3 жыл бұрын
Не согласен насчёт динамики! Может у тебя реально уваленное ведро, но по себе скажу - на трассе после 100 равных нет, особенно на подъем в гору! Валит как ракета, пока другие пыхтят, Хонда выстреливает как пушка! Даже после притормаживания за тошнотом в левой полосе, снова газ в пол и просто ракета, как будто и нет подъёма! Жена спрашивает - зачем? Я всегда отвечаю - потому что это Хонда! После 100 она просто унижает остальных! Я имею ввиду разгон 100-200!
@prosto_max3 жыл бұрын
Все относительно)))
@АлександрШевченко-п6ф3 жыл бұрын
@@prosto_max ну да, если сравнивать с Каеном, или Х5, то наверное, но там и объем другой и турбины! А основная масса нюхает выхлоп за хондой! Не забывай что это 2007 год и класс D!
@CheVenArt3 жыл бұрын
@@АлександрШевченко-п6ф разработка 2002ого года). Так что это инженерия 2002 года. А в 2007ом уже 8ой кузов разрабатывали
@axelkimmel58183 жыл бұрын
@@prosto_max Ну кстати да, та палке он даже двухлитровый довольно прыткий. На скоростях по автобану более менее так неплохо подрывает. Тем более учитывая, что это классический атмосферник.
@d0nn123 жыл бұрын
Это если на палке, на этом автомате я бы не сказал, что она куда-то пуляет
@very51123 жыл бұрын
Хороший огляд, приємний і по ділу 👌
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое)
@ЕвгенийБалясников-ы1н2 жыл бұрын
Здорова Макс! Спасибо за видосы, очень позновательные. Жду новых касаемых Аккорда 7.
@prosto_max2 жыл бұрын
Привет! Спасибо большое за отзыв)
@vladi-ce7vd3 жыл бұрын
То что было сказано за корозию,, на моем аккорде этого еще нету.Кромки дверей в идеале,арки тоже,обработал до возникновения проблемы.машина 2008 года тайп с 6мкп.Надо только полирнуть и диски покрасить.Буду в Харькове в конце месяца,могу показать..
@prosto_max3 жыл бұрын
С радостью организуюсь на встречу)) тем более мкпп!)
@axelkimmel58183 жыл бұрын
@@prosto_max Да кстати, может сделаете выпуск если хозяин не будет против...
@vitalyaolegych69133 жыл бұрын
230 сегодня стукнуло, владею с 15 года. Пока не продаю) Кузов имеет вид до сих пор, согласен
@galtsov70rus3 жыл бұрын
Макс привет, смотрю всегда твои выпуски. Ты молодец, честно обо всем рассказываешь.
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@kvn20513 жыл бұрын
Что он знает? Так, верхушке нахватался.
@АрлиУдиев3 жыл бұрын
Мой аккорд 7 2.4 он за 7лет не чего ещё не ломался, даже по мелочам для принудительного он ещё не чего не требовал.
@prosto_max3 жыл бұрын
Это очень круто!)
@aWeex3 жыл бұрын
Бампер на тайп-с писец какой дорогой 🙄 как раз сейчас занимаюсь восстановлением оного. В следующем году, в планах, полная перекраска дисков и авто. Готовлю минимум 2000$ на это всё)) Зачем? Хочется. Это же аккорд. Касательно калькулятора, то он был заменён, в первую очередь. Обошлось всего в 10к грн, теперь штатную акустику хочется заменить на более мощную))😁
@alexeyhunter933 жыл бұрын
Хороший обзор , красава👍. Катаюсь на своём аккорде два года , проблем особо не доставлял ) так что советую японца
@sergiobogdano25553 жыл бұрын
Катаю на аккорде 5 купе американка. хорошая тачка. но давно мечтаю о 7-м акорде ) красивый
@artempritulo8263 жыл бұрын
Кайфовый ролик, все доступно без воды
@vipface18843 жыл бұрын
Как всегда, всё красиво! твоя ласточка вид имеет) особенно тормозные диски, очень смотрятся! лайк лайк лайк
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое)
@dimarionikonoff12103 жыл бұрын
У меня аккорд 6 с 2005 года в одних руках, пробег 435000, капиталил коробку 35000, контракт двигатель 40000, стойки спереди , бензобак сгнил...ну и лупасили чуть спереди чуть сзади,чуть сбоку, стекла родные...у сына Тойота Карина ед, 1990 года пробег миллион сто тысяч км.,второй двигатель 3 сфе,капиталил один раз на 550000, менял все, не лез только в АКПП, пипец, пинается чуть но ходит!!
@maxsonmos2693 жыл бұрын
Лучшая тачка всех времен
@ДмитрийБречалов-ь6ч3 жыл бұрын
Был 7 ехе 2007 года. Продал с пробего в 315..... без проблем. Щас 8 тайпс. 2009 год. Пробнг 265. И не продам и не поменяю не на что. Да и бабок нет лишних да и не на что ) радует. И проблем нет. А на ручке нормаль едет. По городу большн и не нужно
@prosto_max3 жыл бұрын
На ручке он не только по городу нормально едет😅
@ДмитрийБречалов-ь6ч3 жыл бұрын
@@prosto_max я имею ввиду ; что не быстрая машина, но по городу хватает. Да гонять у нас ( спб) негде. Одни камеры..
@prosto_max3 жыл бұрын
@@ДмитрийБречалов-ь6ч у нас тоже активно ставят камеры((( сначала я был жестко против, но сейчас весь поток начал ехать более адекватно и спокойно… достаточно комфортно стало) а когда хочется понаваливать - нужно ехать на спец трассу)
@ТатьянаМазульникова3 жыл бұрын
Коммент ради коммента 🔥
@Sigma_man_pwr3 жыл бұрын
В моем аккорде практически нет ржавоты потому как ездила там где не солят дороги.))
@ЮрийМанзуров-ц9т3 жыл бұрын
Привет, красивый баян, приятно смотреть, сам являюсь обладателем данного автомобиля, заинтересовала губа на переднем бампере, хорошо смотрится, не подскажешь где можно найти..
@the_ivanich23183 жыл бұрын
Пушка однозначно у тебя))
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо, но есть над чем ещё поработать)
@the_ivanich23183 жыл бұрын
@@prosto_max аналогично. будем работать)
@MrDelichi Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@axelkimmel58183 жыл бұрын
Ну значит у меня исключение! Пробег сейчас 125000.))) Брал после деда одного с пробегом 81000 со всеми бумагами. Специально на долгое время. На очень долгое время! Да совершенно верно, в соотношении цена качество конкурентов ей реально нет. За 5 с половиной лет на 16-ти летней машине я сейчас первый раз поеду на сервис так сказать не по расходнякам. Заскрипели тормоза! Тормозам год всего. Ну не знаю, где я проехал, в общем они грязные стали какие-то. Что-то видимо на колодки налипло. Поеду отдам, чтобы сняли, почистили. Вот и всё. Лампочки да, перегорают, но у меня это только внешнее освещение. Габариты, ближний свет, стопари, подсветка номера. Всё меняется легко кроме габаритов, там реальный гемор. Я сразу на Хонде купил запасные оригинальные клипсы подкрылка про запас. По ржавчине я бы сказал, кто живет в неснежных регионах, проблем таких нет. У меня в Германии, в моем регионе снег лежит от силы пару недель в году. Ржавчины нет. Фары потеют в холод, но у меня в гараже они быстро отходят - в принципе не напрягает. Ты забыл упомянуть провис бампера, но тут тоже зависит от качества дорог и манеры езды по ним. У меня вот только начал появляться зазор как уже писал... По салону, у меня комплентация спорт с полукожатым салоном и тряпкой в середине. Качество материала очень хорошеее, он очень мягкий и приятный на ощупь, не такой дубовый как в большинстве немцев например. У меня лишь пару морщин на боковой подушке водительского сидения, в остальном никаких следов износа. По цене ремонта, да это не супер дешево. Но сейчас в наше время дешевле ремонтировать и обслуживать наверное только Жигули. У родителей Мерседес Е класса, моложе моего Аккорда на год. Так там цены просто невменяемые. И он сука после 150 тысяч стал ломаться. Сейчас пробег 170 тыс. Последней крупной поломкой были СРАЗУ 2 топливных насоса! Цена 1600 евро! И, что самое важное, машина не на ходу оказалась! Тебе утром на работу, а машина не на ходу!! Если резюмировать, то отличная машина - красивая и надежная. Тандем Мотор/Коробка - самые сильные её стороны! Прибавляй к этому красивый дизайн и качественные материалы. Машины эти в начале 2000х разрабатывались по инерции еще по тем самым олдскульным правилам, когда качество ставилось во главу угла, особенно у японцев. Свою оставил в полном стоке за исключением занижения, тут машина только выигрывает во внешнем виде и управляемости, хотя и становится жесткой, что мне неочень нравится, но чем-то всегда приходится жертвовать.)) Продавать не планирую, хотя мог бы взять и 8-го Аккорда, но вот этот 7-й уж оцень запал в душу! ))
@prosto_max3 жыл бұрын
Я не знаю практически ни одного владельца Аккорда кому бы он не западал в душу))) и какая другая машина может похвастаться такой повальной любовью?)
@axelkimmel58183 жыл бұрын
@@prosto_max Да, это точно немногие. Хотя конкурировать в любви с хондаводами могут пожалуй наверное только бмвводы. Мне как-то один такой написал, что у меня них..я не едущие дрова. Что вызвало у меня лишь улыбку.)))
@enslave823 жыл бұрын
У меня было три бмв) Сейчас вторая ХОНДА 😁 Седьмой аккорд был,я на нём 4.5 года откатал,потом в зад въехали,пришлось продать,там четверть вварили. Уже не то пальто,когда машина у тебя была в родной краске и как яичко,а потом её пришлось резать и тянуть. Сейчас катаю на 8 аккорде.Для меня он стал любимым. Я раньше тоже фанател прям от 7,но потом понял,что надо всё-равно пробовать и другие.Для меня реально 8 аккорд 2.4 executive лучшая тачка. Из бмв е34 топ,е39 не понравилась. Хз всё-таки в 8 себя чувствуешь как-то посолиднее. Хотя 7 пушка,но не восьмой,также и восьмой не седьмой. Они оба офигенные.
@axelkimmel58183 жыл бұрын
@@enslave82 У меня была БМВ Е46 2000 года выпуска. Машина красивая, это поколение Е46, Е39, Е38 считаю самым красивым у БМВ. Дизайн реально классный, управляемость отличная, панель с разворота и красная подсветка - визитная карточка БМВ. И всё! Всё на этом. По надёжности это были такие дрова, такая херня, что я до сих пор вспоминаю как кошмарный сон. Ломалась она постоянно. И это при том, что я всегда ухаживаю за машиной. Всякие резинки, прокладки, шланчики, бочки антифриза, регулятор потока воздуха в салон, подушка безопасности два раза, термостат, постоянно заедающий люк, датчик уровня масла, в общем заебусь перечислять. Прибавляй к этому еще и плановые расходники и ты получаешь натуральный пылесос для денег. Венцом всего этого стала необходимость замены прокладки блока цилиндров на пробег 164 тыс. Продал как есть и перекрестился. С этого момента в сторону БМВ не смотрю. БМВ можно брать или новую на гарантии или как олдтаймер выходного дня. Ресурс не более 150 тыс. Потом дрова. После нее экстренно взял Аккорд 6 купе 1999 года. Времени выбирать особо не было, взял какая есть. Без истории и сервисного обслуживания. Так это был реально другой мир. Классный двухдверный корабль и самое главное надёжный! За два года ни единой поломки. Прошел тех осмотр без замечаний и продал. В основном из-за косметики, покоцан он был конечно и без истории. Временный вариант всё таки. В идеальном сохране взял бы такой еще раз. Касательно 8-го Аккорда, да согласен, это тоже классная надёжная машина. Но вы поменяли 7й по причине. В такой ситуации, когда машина разбита думаю и я взял бы 8-го. Так как раз уж пришлось менять, то понятное дело можно взять и следующее поколение. Тем более считаю его не хуже. Но в данный момент для себя, менять машину без особой весткой причины не вижу смысла. Я у нее второй хозяин, я ее знаю полностью, это уже не кот в мешке. И покуда она меня не подводит, буду ездить с удовольствием. 😊👍🏻
@enslave823 жыл бұрын
@@axelkimmel5818 Я тоже на бмв уже давно не смотрю,хотя е34 взял-бы в идеале,но их нет. А про 7 аккорд он конечно крутой и был у меня с сервисной книжкой и реальным пробегом 150 000 км.Покупал я его на пробеге 110 000 км и за 4.5 года проехал 45 тысяч. Масло менял каждые 5 тысяч.На драйве есть это авто. Но знаешь,мне кажется я сам притянул то,что с ним произошло.Я уже просто хотел его поменять,но нехватало духа) Авто реально надёжное,но и ситуация мне показала,что не нужно к ним присыхать.А так только положительные эмоции. Не лукавлю,сейчас был бы выбор взять 7 или 8 с нулевым пробегом,не думая взял-бы новый 8.Просто именно для меня в восьмом много функций и приколюх,которых мне так не хватало в седьмом. Хотя седьмой острей в рулёжке и в плане спортивности конечно выигрывает у восьмого.Но опять-таки,кому что нужно) Мне главное вид,комфорт,связка мотор-коробка,ну и управление. А так удачи Вам с седьмым и берегите его.
@jekaeugen36963 жыл бұрын
Пока 400 тыс, все нармуль, меняю подвеску, поменял навесное, да Машина как машина
@АлександрНиколаевич-о6д3 жыл бұрын
На моей 220.000 и ничего страшного. Каждый день ☀ радует. Да вот только задние арки начали ржаветь.
@prosto_max3 жыл бұрын
Я наверное уже весной займусь арками)
@АлександрНиколаевич-о6д3 жыл бұрын
Очень интересно будет глянуть. Так как я тоже хочу это сделать. Только ещё не нашёл хорошего мастера.
@Rich.Kh_057_UA3 жыл бұрын
@@АлександрНиколаевич-о6д есть ребята в Харькове, пескоструй и цинком покрывают, там же СТО и малярка. Вот совсем скоро своего Конкорда буду по кузовне обслуживать по антикору!
@vladimirv31803 жыл бұрын
Привет Макс все как всегда у тебя по теме!!! На своём Акорде месяц назад за 200 переехал так правда стал ещё резвей ( а может и накрут) спасибо за контент и полезную инфу. После обзора по багажнику нашёл кнопочку которая блокирует кнопку, два года назад походу зацепил детской коляской и думал что кнопка гавкнула.
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 😇
@Stubborno3 жыл бұрын
Макс! Приезжай в Киев. Сделаешь обзор такого же (живого) баяна на ручке!
@prosto_max3 жыл бұрын
Блин, очень хочется попасть в Киев! И уже не раз звали ребята на Аккордах! И все время что-то не складывается🤦🏻♂️
@MaxymNikitenko3 жыл бұрын
ох по такому поводу и я подтянусь на сарае, хотя обычно пугают такие сборы «меньшинств» :))
@prosto_max3 жыл бұрын
@@MaxymNikitenko До того как запустил ютуб, я тоже обходил стороной подобные мероприятия. А сейчас абсолютно наоборот!) всякие слеты - это новые знакомства, новый опыт и знания)) особенно касается ретро слетов))
@gamesportalua Жыл бұрын
ахуенный обзор, спасибо! завтра себе куплю!))
@ti_dok56653 жыл бұрын
Привет Макс. А можешь подсказать какое моторное масло вливать к зиме? И нужно ли менять масло в коробке на зиму?
@vitaliy75183 жыл бұрын
я уже два года лью idemitsu 0w20
@petrfedotov24443 жыл бұрын
Лучший кузов👍
@Андрей-д8е1р3 жыл бұрын
Почти под 200т. Радиатор коробки прямо под бампером, внизу. 2 трубки и пластины. Вся грязь на него, пластины сыпятся, коррозия.Но работает, не течёт. Надо ли менять или ждать, пока потечёт?? Стоит новый более $500
@alexanderblack6973 жыл бұрын
Прошивка от Littlebo имеет отсечку на 7800) ну а так паук + прошивка дают динамику) там ведь в прошивке ещё над педалью работают что она не ограничивает открытие дросселя, сколько нажал столько и открыла
@АлександрГайдин-о4п4 ай бұрын
На всех аккордах тяжело крутится руль? Что с этим сделать новая рейка и гур
@seasunny1003 жыл бұрын
The куча людей? Круто придумал))).
@ЮрийНапин3 жыл бұрын
Макс , кто сказал что эти коробки шьются? В Новосибирске чёт никто этого не делает. Достал свой кат 300+ км , он ещё в полном порядке был
@prosto_max3 жыл бұрын
Ну, у нас на коробке умудряются убрать задумчивость переключений🤷🏻♂️ и позиционируется это как прошивка коробки
@pashok1042 жыл бұрын
локация топ! тачка крутая знаю
@Vita1is2 жыл бұрын
6:10 акорд пробег 380+ кат живой, не нужно лить ссанину в бак и ездить на отработке по 15+ тысяч. Удалять кат когда он ок - глупейшая идея (привет ТО и судорожные поиски нового ката за 1000+ баксов). П.С. кат проверял когда врезали кусок новой трассы, старая прохудела.
@viktorbondarenko52782 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите по сцплению на Аккорд 7 ? Кто менял корзину и как часто она меняется - сколько выхаживает?
@ДмитрийПолищук-ж2й Жыл бұрын
Макс, что по аркам посоветуешь, 7 аккорд. Начали подгнивать. Одни говорят покрасить и хватит на 1-3 года. Другие говорят брать ремкомплект, вырезать старые арки и монтировать новые. Слышал что нибудь об этом?
@prosto_max Жыл бұрын
Если просто рыжики, то зачистить, обработать и будет ок пару лет. Главное, чистить и внутри арки(скидывать защиту и там чистить и обрабатывать) kzbin.info/www/bejne/jmbFpqeirM2ho9k У себя сделал так же. Но одну арку обрабатывал эпоксидным грунтом, вторую кислотным. Эпоксидный - топ. Кислотный - дно. Под кислотным через год ситуация полностью вернулась, под эпоксидным за год ничего не вылезло
@ДмитрийПолищук-ж2й Жыл бұрын
@@prosto_max Понял, благодарю)
@АблялимАблякимов3 жыл бұрын
Класс тачка
@E1mig3 жыл бұрын
На днях выкинул андроид и поставил временно калькулятор-премиум. Честно, с качества звука я офигел. Оригинал играет кудаааа лучше андроида)
@prosto_max3 жыл бұрын
Если Premium sound system, то играет круче андроида в разы! Но если самый обычный калькулятор, то наоборот
@E1mig3 жыл бұрын
@@prosto_max как же плохо тогда играет обычный калькулятор, если я удивлен разницей андроида и премиума
@alexanderblack6973 жыл бұрын
Ну хз. Этих андроидов куча. Начинка у них тоже разная. Да и читаю что нужно ещё правильно настроить андроид для хорошего звука
@prosto_max3 жыл бұрын
@@alexanderblack697 против premium sound они играют хуже. В лучшем случае, примерно на уровне
@alexanderblack6973 жыл бұрын
@@prosto_max у меня премиум саунд щас) взял себе Teyes cc3 жду выходных чтобы поставить.
@DEN24823 жыл бұрын
Про расход масла не слово в видео. Сомневаюсь что от замены до замены не грамма не берет
@prosto_max3 жыл бұрын
От замены до замены ниже минимального уровня ни разу не уходило😂 чаще всего не подливаю вообще. Это правда. Не знаю как так. Должна немного подбирать, но нет
@DEN24823 жыл бұрын
@@prosto_max зря уровень на минимуме держишь, масленное голодание получается
@mplatinum3 жыл бұрын
Максим крутой обзор !!! Подскажи пожалуйста, а где сделать полировку фар в Харькове и обклеить пленкой , порекомендуешь место где сам делал ?
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое) конечно, подскажу) Никто не сделает лучше, чем сам владелец машины)) Полировка - это вообще очень легко! А с пленкой немного потренить и тоже все получится) kzbin.info/www/bejne/g5fbdpZtlL12hK8
@MikhailCh-o3z5 ай бұрын
что такое 200к?) (вообще конечно слабо верится в то что есть в мире еще аккорды с пробегом меньше 300) у меня 4 года назад была баян с пробегом 360к 2 литра на механике 2007 года выпуска, в мотор не лазили, масло не ел) из проблем: как у всех по кузову - задние арки, низы дверей; прогнили трубки по которым жидкость для гура гонялась - найти по каталогам такие не смог, пришлось заказывать и мастера выгнули новые по шаблонам из старых, и был еще косяк со сцеплением - какой-то то цилиндрик там западал, поменял его и все стало ок :) иногда пропадало изображение на тетрисе магнитолы, лечилось не сильным надавливанием пальца) а так тачка только радовала, особенно внешним видом, корма так точно одна из самых красивых в индустрии лично для меня) так что могу смело сказать что зубило и сейчас выглядит очень даже!) P.S. жалко что в такой спортивно выглядящий кузов ставили довольно овощные движки и никакого пп для нашего рынка :(
@Pudge_na_BWM2 жыл бұрын
Всё так удивляются пробегу в 200 к, я продал с пробегом в 480 к, мотор не дымил и не ел масло. Есть варик взять аккорда в хорошем состоянии, но пробег 280 к. Думаю....
@СергейКобзев-р3п3 жыл бұрын
Я свою 2007 г.в. продал на чесном пробеге 135к. год назад. Жалко было расставаться с ней
@prosto_max3 жыл бұрын
Так зачем было продавать?(
@СергейКобзев-р3п3 жыл бұрын
@@prosto_max обновился до 9😁
@prosto_max3 жыл бұрын
@@СергейКобзев-р3п ааааа) аргумент)
@aWeex3 жыл бұрын
@@СергейКобзев-р3п и как 9, после 7?
@СергейКобзев-р3п3 жыл бұрын
@@aWeex Камри😂 А если серьёзно, то уже нет той прыти как на 7, более мягкая, валкая но все равно аккорд)))
@groznbiu97733 жыл бұрын
Привет! Чёт стремаюсь на своём аккорде убирать катализатор, много читал про масложор после данной процедуры
@prosto_max3 жыл бұрын
Привет!) я не принуждаю, если что😅☝🏼 дойду до этого, тогда смогу дать отзыв)
@NedvijKrim3 жыл бұрын
За Хонду👍
@vadimvadimov63613 жыл бұрын
Отлично видео, а есть видос где ты привод зеркала чистил и как разбирал? Гур с японского разбора 75$, компрессор кондиционера 120$
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое! Видео нету( тогда ещё ютуба не было у меня😅
@vadimvadimov63613 жыл бұрын
@@prosto_max слушай сними на досуге это полезное видео будет, я по твоим видосам много что поменял, только плёнка с Алика что заказал гавно полное пришло, наклеить просто не возможно было, но зато отпалировал фары)
@vaneqGoatmode3 жыл бұрын
Поломался замок БАРДАЧКА !! Нужна помощь !! Слетел тросик с замка открывания . Может кто сталкивался с этой проблемой. Как открыть или надо ломать и ставить новый ?
@prosto_max3 жыл бұрын
Интересно…
@ЕвгенийКириленко-ш8ь3 жыл бұрын
Есть где-то видос на ютубе там справа под замок барака продевают плоскую отвертку и открывается. Или снизу открутить винты и рукой снять с замка
@vaneqGoatmode3 жыл бұрын
@@ЕвгенийКириленко-ш8ь видос есть , я в курсе , но слетел тросик , отверткой уже не открыть .. надо смотреть где что можно открутить, вроде я смотрел все глухо на глухо Спасибо за ответ гляну
@ЯнаПетрова-е1ю3 жыл бұрын
У меня такая же проблема. Я пальцем открывала, не удобно, но возможно
@vitalyaolegych69133 жыл бұрын
@@vaneqGoatmode илья К есть такой канал, там был ролик
@Моймир-ъ8п3 жыл бұрын
Привет. Вот смотрю тебя давно и только сейчас узнал твой пробег. Я не верю в него вот хоть убей. Из личного опыта владел таким чуть больше 5 лет продан месяц назад на родном пробеге 235000. Гур ни разу не ремонтировался не выл и не потел. Бардачек не провис как у тебя. Кстати по поводу кузова добиться того что бы ноги начали проваливаться наверное верят ли получится. перед И пол хорошо обработаны с завода, а вот про жопу они забыли от слова совсем. Жук на арке это дыра если зачистить, но я бы на твоём месте снял задние подкрылки, мне кажется задним аркам кабздец как плохо. По подвеске менял только переднюю подвеску все кроме стоек. Про тормоза у меня был k20z2 там тормозной диск 280мм на 2.4 300мм тормоза нравились тормозили отлично Диски трв колодки нибк и из хватает притом что суппорта обслужены. Про двс ходить то они ходят k20z2 400 думаю смело но вот 2.4 думаю чуть меньше выпускной распред всему виной а точнее кулачки(крошатся) ну а так поменял и поехал дальше. На последней регулировке клапанов заметил на 2 цилиндре кратор в несколько микрон. Масло лил всегда 0w20 известного производителя, замена каждые 7тыс. Зеркала складывал всегда и зимой тоже раскрывал их зимой только после того как рукой дернул чуть и все жило хорошо. Кромки дверей гнили только с щади. Кромка лобового была целой. Пы сы машину не продавал а можно сказать отобрали. Чел нашёл меня на д2 дал хорошие деньги и уехал.
@prosto_max3 жыл бұрын
Я бы тоже сомневался в ее пробеге, если бы сразу взял кузов в текущем состоянии. Но машина живет на улице и за два года кузов капец как убился((( исправлю)
@isazhas43573 жыл бұрын
2006 года оцинкованные идут уже
@ОлександрРезнік-и3н2 жыл бұрын
Привіт,що краще автомат,чи механіка,2,4 об'єм газ-бензин.Дякую за круті обзори
@prosto_max2 жыл бұрын
Привет! Оба варианта надёжные и брать нужно больше по желанию и потребности. Механика значительно бодрее едет и при этом на порядок экономичнее по расходу топлива. Автомат подкупает своим комфортом)
@vladi-ce7vd3 жыл бұрын
Чтобы фары не потели,кидаете пакетик то что ложат в новую обувь в магазинах и все,проблема решена.Не помню как эта хрень называется.
@razrazrazetohardbass97413 жыл бұрын
силикагель
@vladi-ce7vd3 жыл бұрын
@@razrazrazetohardbass9741 да
@prosto_max3 жыл бұрын
В фару?😳
@vladi-ce7vd3 жыл бұрын
@@prosto_max да.Там это и лежыт,со временеем россыхается или выдыхается не знаю.У меня одна фара слегонца потела,кинул этот пакет и все ушло.Не благадорите.
@prosto_max3 жыл бұрын
@@vladi-ce7vd сильно))) а бросается в глаза?😅
@янах-ф2р3 жыл бұрын
А когда видос с бетонки будет с сивиком?
@prosto_max3 жыл бұрын
Сегодня, максимум завтра)) с Сивиком будет целая серия видео про его подготовку к этим гонкам и подготовку к дальнейшим)
@Iskandar999993 жыл бұрын
Я брал MISTRAL 450т. км , сейчас 610 т.км за 4года .
@alexeyhunter933 жыл бұрын
Какие тормоза стоят ? Стоковых реально не хватает( ну или какие бы поставил , цена-качество ??
@prosto_max3 жыл бұрын
У меня rotinger диски тормозные и сток колодки. Очень доволен
@АлександрШевченко-п6ф3 жыл бұрын
Макс поржал над УВАЛЕННЫМ ВЕДРОМ до слез, жена долго не могла понять почему, попытался объяснить, но она ничего не поняла, (не смотрела предыдущие ролики), а я смеялся ещё сильней!
@prosto_max3 жыл бұрын
У всех разное восприятие реальности 😅 многие считают мой Аккорд практически идеальным. А мы с командой считаем что работы по нему очень много)
@АлександрШевченко-п6ф3 жыл бұрын
@@prosto_max я имел ввиду не твой аккорд а название ролика! Твой аккорд как раз в порядке, ухожен!
@prosto_max3 жыл бұрын
@@АлександрШевченко-п6ф стараюсь успевать за ним ухаживать, но не всегда выходит)
@axelkimmel58183 жыл бұрын
@@prosto_max Твой Аккорд хорош, а идеально ничего не может быть, это утопия! Канал твой даёт очень полезный контент! Чтобы как раз стремиться к этому самому идеалу! ;))
@prosto_max3 жыл бұрын
@@axelkimmel5818 спасибо большое!)
@evgeniypustovoy11332 жыл бұрын
очень нрависа обзоро плюс
@ivanchannel9213 жыл бұрын
Смотрел аккорд, смотрел сивик, лансер, раз проехался на бмв е60, попал к ней в рабство)) И пусть не такая надежная, но какой же это аппарат..
@prosto_max3 жыл бұрын
В рабство е60 попал, а ролики смотришь про Аккорд😅😅😅
@ivanchannel9213 жыл бұрын
@@prosto_max для общего развития, так сказать, сравнить тот же салон например))
@vitaliy75183 жыл бұрын
а у аккорда ты бы не был в рабстве ,а жил счастливой жизнью
@BroMotor3 жыл бұрын
💪🏼
@юрійвареник-б4т3 жыл бұрын
Друже 300 000 км 💪👍👌☝️
@prosto_max3 жыл бұрын
Так держать🤟🏻
@goryachev96252 жыл бұрын
Бро, идеальный аккорд, подскажи что за диски?
@prosto_max2 жыл бұрын
Реплика BBS Forged r17
@refurbished4063 жыл бұрын
Самое большое счасть во владении аккордом это натянуть на уши все вышесказанное следующему "владельцу" и продать его нахер. Кроме того могу подметить что есть еще клинящие задние суппорта от лукаса)) шланг гура гниль под задним бампером и на кромках дверей привода и вибрации закисающие задние развальные болты провисающий бампер течка из под клапана втека подушкам двигателя и коробки можно посвятить отдельно целую книгу)) звук который играет как китайские наушники поиски и устранения ненаходимых стуков в ходовой а вишенка на торте это то что в стоке объезжают его все кто ездят а с тюном его тоже объезжают "не только лиш все")) и надо выработать всебе привычку доливать масло вместе с бензином и если вы к этому готовы то супер! Продам хороший аккорд 🤣🤣🤣
@maksi3run3 жыл бұрын
Привет Вопрос про диски тормозные передние перфорированные - кто производитель и не повело ли их? Не скрипят не бьют?
@prosto_max3 жыл бұрын
У меня перфорация в круг и рисунок одинаковый. Отличные диски. Греются значительно дольше против стока. Очень доволен ими. Rotinger. Диски никогда не скрипят. Скрипят колодки) эти диски колодки стружат) но зато тормозит машина эффективнее.
@Пользователь-г6у1п2 жыл бұрын
Lancer 2.0 cvt 250 тис и все норм
@Mariupol_UA_777 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, какой у тебя расход топлива? И стоит ли газ?
@prosto_max Жыл бұрын
Газа нет. Не люблю его. По трассе при 100-120 расход 8-9. В городе от 12 до 14. В зависимости от манеры езды
@salbey879310 ай бұрын
Друг что за диски стоят и какой цвет?
@prosto_max10 ай бұрын
Реплика bbs forged. Черные🤷🏻♂️😅
@user-kj8du6zs5i3 жыл бұрын
Пер бампер больше 200$ но надо еще поискать
@АртемИванов-л6щ3 жыл бұрын
200 тыс пробег вырезал кат а он как новый даже не чёрный. Да стала бодрее, но теперь с труб воняет как из жигулей
@prosto_max3 жыл бұрын
Все время, или пока греется?
@АртемИванов-л6щ3 жыл бұрын
@@prosto_max все время
@АлексейДавыдов-г4м2 жыл бұрын
Да, вонь лютая
@AlekseyLacoste Жыл бұрын
@Просто Макс , Здравствуйте!! Спасибо за видео, оно очень полезное. У вас очень отлично получается снимать в плане интересно рассказываете и снимаете. Я очень хочу взять эту машину в ближайшее время за 600к+-(судя по Avito), не могли ли вы если вам не трудно описать что нужно обязательно смотреть при выборе данной машины? Я понимаю что идеальной не найти, но как можно лучше живую и в более хорошем виде хотелось бы найти. Буду благодарен! Спасибо!
@prosto_max Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое) Тут подробно kzbin.info/www/bejne/pnfEqn2krcd3f5I
@ДмитрийБаварский-в1г3 жыл бұрын
Как автомобиль будет себя чувствовать, если будет хранится все время под открытым небом ?Гараж стоит нынче больше самой машины
@prosto_max3 жыл бұрын
Моя машина все время на улице. Гниееееет
@ДмитрийБаварский-в1г3 жыл бұрын
@@prosto_max с месячным доходом в 500уе сложно будет содержать?
@prosto_max3 жыл бұрын
@@ДмитрийБаварский-в1г можно, но не всегда это будет приятно… 800-1000 прям норм будет
@АлексейДавыдов-г4м2 жыл бұрын
@@prosto_max Как лечить это? Сварка? Новые арки? Рыжики вроде и так можно предотвратить, кучу сейчас средств. А вот арки что делать? Бесит прям.
@prosto_max2 жыл бұрын
@@АлексейДавыдов-г4м ремкомплекты, покраска и на пару лет можно забыть)
@ROMAN846003 жыл бұрын
Приветствую, подскажи размерность шин? Визуально выглядит выше чем 45 родной профиль
@prosto_max3 жыл бұрын
Привет! 225/50
@ROMAN846003 жыл бұрын
@@prosto_max об арки не трёт в поворотах?
@kvn20513 жыл бұрын
Сколько существует двигателей серии К, К20.., К24..? От 155 до 200 л с. Напиши в каком сколько сил. У меня к20а6, 155лс, и они присутствуют.
@prosto_max3 жыл бұрын
Ух ты! На диностенде меряли? Или карбон наклеили?🤣
@kvn20513 жыл бұрын
@@prosto_max нат, просто поиролью покрыли на автомойке.
@prosto_max3 жыл бұрын
Так вот как это работает… буду знать теперь, спасибо)
@kvn20513 жыл бұрын
@@prosto_max попробуй сделай, может ваши Хонды и поедут на заводских колёсах 0-100,паспорт🤣
@prosto_max3 жыл бұрын
В сказки уже давно не верю )
@MAXFOCUSNIK3 жыл бұрын
Мойте каждый месяц, а лучше несколько раз в месяц, не только сверху, но и снизу днище, пороги и арки. Лучше сами на самомойке. Пеним весь кузов сверху и потом все снизу, арки, днище, ходовку… смываем соль и химию которая жрет кузов. И проедет ваш авто на много дольше. Мой вам совет😉
@prosto_max3 жыл бұрын
Спасибо большое) из-за регулярных съёмок машина моетесь в среднем два раза в неделю и только на самообслуживании) другим не доверяю
@MAXFOCUSNIK3 жыл бұрын
@@prosto_max я тоже чаще мою на самообслуге, быстрее и низ машины можно промыть как хочешь (ну почти). Смыть реагенты быстро и дёшево можно только так. Удачи вам!
@Xbx073 ай бұрын
Такие болячки как у тебя говорят что у тебя пробег минимум 300, а не 200. У меня 2007 год на палке 2.0, второй владелец, первым был брат, пробег сейчас 260. Так это последних три года почти нет пробега, ковид, война.