Honda BeAT fi v2 - CVT cleaning & maintenance | living alone

[@Jadam-o8s]

nice ang pagkaka maintain mo sa cvt, Sir. Mabusisi, detayado at maingat. Nakaka hinayang lang yung lumang pulley kundi dahil sa weight roller na peke.

[@rogueone3267]

ganda ng maintenance videos nyo sir! very helpful for newbies like me. may mga tanong lng sana ako sir if you don't mind. 1. every how many km ka naglilinis ng CVT? 2. nililinis nyo rin ba ang throttle body, injector? every how many km din po? 3. san po kayo natuto ng maintenance? gusto ko din sana matuto para ako na mag maintain ng motor ko thanks po. great video ulit!

[@denpenosa]

sir, ako na sasagot sa mga tanong mo base sa aking kaalaman. 1. 10k kms. 2. yung throttle body nililinis syempre every 30k kms. pero depende sayo at kung saang lugar ka nag momotor at kung nagpapalit ka ng air cleaner. 3. minsan papanuorin mo na lang din ibang tutorial videos then magkakalikot ka ng motor doon mo matututuhan base sa experience.

[@rogueone3267]

@denpenosa thank you sir! Wala kasing concrete info about neto. Very helpful sir

[@binoykulapo2223]

pag sariling motor ang kinalikot may pag iingat at mabusisi

[@XavierPH-u4t]

okay pa naman yung lumang pulley nilagyan mo naman na ng steel epoxy siguro ipa-modify (kalkal) mo na lang para may pang performance pulley ka na, suggestion lang.

[@jadel-x2i]

buti na lang hindi ako bumili ng flyball na yan at napanuod ko to. Tyempohan lang din talaga ang f@ke flyball na ganyan merong okay din naman.

[@kaynefodeza]

14:46 - tama oil ang nilalagay sa shaft ng senguyal pag kasi grasa natutuyo at minsan nadikit ang bushing ng pulley

[@kenechipalabrica9602]

High temp grease po gamitin mo para di matuyu wag yung grasa nabibili mo lang gedli. Klasi² po yung grasa. Yung mga grasa nilalagay ko sa cvt di natutuyuan, every 6 months or after endurance ko chinecheck

[@Fiealplays]

Sir saan ka nakabili nung pang baklas mo ng cvt ? Specialy yung pang baklas ng TD nat ? Yung 39mm

[@GEBPH]

sa shopee (torque drive wrench)

[@glarbita2650]

yun lang.... kaya nag aalangan ako minsan bumili ng murang pyesa kahit yung mga after market parts. Sayang ang lumang pulley nang dahil sa fake flyball, pero pwede pa yung pulley.

[@EzraA-q7c]

kaya mga genuine parts lang binibili ko hanggat kaya ng budget mas mahal pero sigurado naman ang quality

[@grkopolicarpio7508]

🤦‍♂ pati ginugulongan ng flyball nakayod din parang libre kalkal pulley na din 🤦‍♂

[@GEBPH]

🤦‍♂

[@JacobS-p4p]

sayang ang pulley nasira lang ng fake bola. 76k km. na ang milyahe, abot pa sana sa 100k km.

[@GEBPH]

oo nga kakahinayang

[@DrewJimenez-c4d]

mga pyesa na hindi dapat tinitipid at genuine dapat: CVT, makina at oil.

[@maon38549]

kung sa ibang mekaniko gumawa nyan siguro bara-bara lang....