Wajib bahas geser timing kalo ini om. Apalagi pakai trik2 simpel kaya ngukur kompresi ini..biar yg minim alat bisa praktek juga
@ragilpriya Жыл бұрын
Sedikit cerita om. Mio Smile 2011 top speed 110 kpj. Cuma ganti per CVT warna kuning, kampas Daytona. Lainnya standard. Minusnya, pully pendek cepet aus bagian lubang pasangan pin tiganya. Terlalu sering bawa di atas 90 kpj bikin rantai timing kendur, klep Ex bengkok 🥲
@putraadyatma7423 Жыл бұрын
per cvt apa bang?
@ragilpriya Жыл бұрын
@@putraadyatma7423 yg 1500 rpm
@putraadyatma7423 Жыл бұрын
@@ragilpriya mksdnya merknya gan
@ragilpriya Жыл бұрын
@@putraadyatma7423 SRD gan
@panjirohadi8982 Жыл бұрын
Mio km nya ngaco. Speed udah 80 km tapi masih kelihatan lambat
@MrSeptoaji Жыл бұрын
Kalo saya lebih suka pakai piston jupiter z1.karena bahan sudah forging,bagian atas pistonnya flat dan bentuknya imut jadi bisa meminimalisir gesekan.kompresi naik gesekan pun berkurang
@Kae415 Жыл бұрын
Pemasangan di beat apa mas ?
@MrSeptoaji Жыл бұрын
@@Kae415 beat karbu,beat fi sama aja
@AlwizzBrigade10 ай бұрын
pasang dibeat kh mas?
@andyarfa64886 ай бұрын
lah jupiter z1 aja pada ganti piston vario 110 😂
@jokerganas52845 ай бұрын
Menurut saya enak dari fim
@farilpuji657 Жыл бұрын
wih, jarang" maker lokal ngeluarin spek sebagus ini dan harga buat kaum mendang mending
@rizqi8938 Жыл бұрын
Anjai. Kreatif sekali pas ngukur volume... 👏👏👏👏
@davidchandra75596 ай бұрын
Bensin juga mesti di naikin klo naikin kompresi, mesin standar aja sdh terlalu irit, tambah lagi ubah piston jenong naik kompresi, kalau pasokan bahan bakar nya masih standar all hasil ngelitik mesin jd kasar, semoga membantu.
@daffateguh Жыл бұрын
om bahas geser timing gear dong. soalnya sampe sekarang masih bingung caranya
@Bercandaa-co7pr Жыл бұрын
punyaku beat 2020 lebih sangar atasnya sih menurut saya, padahal masih standaran cuma maen di roller aja, 8gr sama original tembus di 110 pas test full gas tanpa bubut cvt ataupun korek di bagian mesin
@fadillah27balweel85 Жыл бұрын
Lo liat nya di kilometer nya ya 110 wkwk
@prsvn_clips11 ай бұрын
@@fadillah27balweel85WKWKWKWK
@priyatna50779 ай бұрын
ngarang bambang..pake roller 8 enak di akselerasi aja.top speed ga ada bambang
@jokerganas52845 ай бұрын
Bukan ngarang tp mimpi
@pemudatersesat33954 ай бұрын
Beat 2018 saya . Bore up juga top sped 110 bang. Tapi saya yakin menang.. kenapa? Untuk menuju top sped . Saya lebih cepat. Krna Rpm lebih cepat naik, Jadi percuma top sped 110 klo jaraknya harus lama..
@egisuprayogi1501 Жыл бұрын
Jadi pengen di service sama om juga kebetulan motor saya beat karbu 🤣
@alsyarawi810 Жыл бұрын
Masalah utama nya cma 1 di honda aja 110 ama 109cc padahal pesaing nya udah 125cc. Masa iya jadi label keong dari dlu.
@wildanunhandoko21818 ай бұрын
Setelah lihat video ini langsung beli per cvt mio J online. Setelah sampai mau saya pasang ternyata diameter dalamnya lebih kecil sehingga tidak bisa dipasang.
@mariodetalim7543 Жыл бұрын
di bubut bagian piston apanya om? sama dibubut berapa mm?
@StevenChannell Жыл бұрын
Padahal beat model begitu bang generasi ketiga thn 2017-2019 mesin standaran uda enak bgt tenaganya.. Saya ada dirumah beat 2019 dan 2022. Dr tenaga mesin standar enak 2019(menegah keatas enak) Dan beat 2022 mesin standar(tarikan bawah enak dan menegah keatas agak ngempos)
@bangdon89109 ай бұрын
Om bahas Suzuki Nex II donk...
@faia.r6750 Жыл бұрын
Tolooooong siapapun beri kan saya saran 😭😭 Penyakit wajib ngondah k44 (BREBET TAI Anjjjjj) history sebelumny kode mil 8 okelah sy fullservicekannn TBfullset ganti ori (injektor,tps,langsam) Fuelpump set ori Coil ori Filter udara ori Dan kenapa masih saja kadang suka brebet apalagi klo mau nyalip berat bgt kadang grus fullgas (motor malah ngeden) bb sya 60kg meskipun gk separah yg dulu, apakah ada part lain lg yg harus diganti atau bagaimana ? Kondisi full std dan cuma ganti roller 13gr ori honda
@samu-L Жыл бұрын
cek bagian kaki relay staternya gan, biasanya berkerak, diamplas aja kalo, percaya ga percaya motor saya brebed gara gara itu. sekarang udah normal, kalau semisal emng karna relay stater mending ganti baru aja
@basorsebastian3529 Жыл бұрын
mantap om, cuma kurang dyno aja biar ada komparasi by data bukan by perasaan 🙏
@aseprikisopiana5582 Жыл бұрын
Itu mah tanggung bro,,ini buat minim budget kalo di dyno tes dyno aja udah 150han di tempat ane,, lagian rubahannya juga tergolong masih orian jadi kalo naik pun gak signifikan hp nya
@yama3276 Жыл бұрын
boleh om di bahas timing gear nya 😁
@Ryuuk0002 Жыл бұрын
Edukasi yg mantap om..
@alimazhar777 Жыл бұрын
Mio m3 pakai piston fazzio komrpresi dari 9,5 jadi 11. Akselerasi lebih enak
@opini_kehidupan10 ай бұрын
Pertalite jadi ga doyan dong
@kaptennw9 ай бұрын
om saya mau tanya dong, saya liat beat esp pada ngadu katanya spek kirian, itu biasanya yang diganti sama dia apa aja sih? soalnya kenceng juga lari nya
@dimasariansyah8896 ай бұрын
Buatin versi soul GT 115 dong om
@aloysiussurya4928 Жыл бұрын
Dikirain siapa..taunya om anto ,tmn nya om ben.. sehat2 om.. ateng🤣👍
@aksallaivikki2386 Жыл бұрын
Assallamuallaikum om devianto 🙏🏻😁 Saya mau searing soal motor beat deluxe 🙏🏻😅 Kebetulan motor saya beat deluxe 😁 Dan ini saya sudah main kirian std dan juga sudah remap ecu std Ket racikan nya : Pully bubut/papras 13,8 ✅ Percvt 1200 ✅ Per centri std pabrik✅ Roller 9gram daytona silang 12 gram std✅ Mangkok masih std belom kartel dan bolong 🙏🏻😁✅ Kampas ganda belakang std ✅ Knalpot racing ori bobok deluxe leheran sudah buang katalis ✅ Maav om mau nanya sebelum nya 🙏🏻 Keluhan saya adalah, tarikan bawah dapat akselerasi cuman atas nya malah ngantuk dan mentok top speed di 115kpj.😂 Ini keluhan sesudah remap ecu std Dan sebelum nya top speed nya 120kpj. Sampai 125kpj Ini sebelum remap ecu std Apa yg harus di perbaiki ya om kira2 🙏🏻😅 biar atas nya dapet juga top speed nya 😁🙏🏻 Terima kasih banyak om 🙏🏻 semoga di jawab dan spill racikan dari om david 🙏🏻😁 agar dapet top speed bawah dan atas nya om🙏🏻😁 Lancar truss rezeki nya om devianto sehat selalu 🙏🏻 saya selalu mendukung channel ini ✊🏻
@wawalalfarezy9811 Жыл бұрын
Bore up om. Saya rasa beat deluxe kalo udh 120+ kirian doang itu udh maksimalnya.
@justsomerandomweeb4243 Жыл бұрын
Ganti motor om kalau mau speeding diatas 100kph
@naushad13778 күн бұрын
roller nahampang
@OURNET.ID-01 Жыл бұрын
Kaya nya dulu pernah ngajar di smk ya bang penjelasan nya kaya guru tbsm 😂 enakk
@senojiwantara Жыл бұрын
terimakasih ilmunya om
@Blegedeskuy Жыл бұрын
Coba mesin K0J (genio,scoopy,beat delux) yang overstroke tapi buat nyalip sulit wkwk
@hadiana8445 Жыл бұрын
Slah karah Mending Vario 160 power
@aseprikisopiana5582 Жыл бұрын
Ini solusi lebih murah di banding upgrade cvt yg full,, upgrade cvt full untuk motor ini (k44 esp) dari roller sampai kampas ganda dan lain lain bisa sampai satu juta (merk drpully,roller piece slide, merk daytona vbelt kampas ganda per cvt per sentrik opsional,orisinil baru rumah roller busing kipas mangkok kampas kartel sama per sentrik beat karbu) opsional juga busi daytona iridium itu kurang lebih saya habis satu juta dan jarak tempuh part upgrade lebih dari 70.000km baru ada penggantian part jadi dengan duit satu juta kamu dapat perporma dan daya tahan sampai 70rbu km,,,, catatan saya ojol jadi perlu daya tahan tinggi dan perporma yg hebat di segala medan dan saya rasa itu sangat cocok dengan apa yg kita dapatkan saya tidak rombak mesin karna paktor boros dan daya tahan mesin akan berkurang kalo di pake ojol
@bukitbatukapur3629 Жыл бұрын
Bang klo upgrade cvt berpengaruh dgn konsumsi bbm ga??
@aseprikisopiana5582 Жыл бұрын
@@bukitbatukapur3629 tergantung setelannya dulu bang kalo pake roller ringan per cvt ori bakal boros soalnya motor harus sering di bejek gasnya,,, kalo setingan kaya saya yg full upgrade motor jadi lebih irit sangat karna slip di cvt jadi minim alhasil respon tenaga dari mesin kesalurkan dengan baik,, beda sama orian tenaga dari mesin banyak kebuang karna selip
@joniyesnoppa2873 Жыл бұрын
Irit boreup kalo masalah bbm, naik bore 2.5mm masih aman pake orian
@maskad5197 Жыл бұрын
@@aseprikisopiana5582 si abang salah persepsi motor kohar ga bisa buat ojol atau mungkin pengalaman temennya yg salah tempat bikin motornya terus diceritain ke abang nya.
@aseprikisopiana5582 Жыл бұрын
@@maskad5197 motor saya full upgrade cvt gak di kohar karna takut durabilitynya berkurang, jadi saya pilih upgrade cvt di banding kohar untuk tenaga sama sama naik juga
@BangjagoGanteng-s9g29 күн бұрын
ya om..beat gw 2019 joss larinya
@TMCikarang8 ай бұрын
Bisa order piston yang sudah di bubut tinggal pasang om ?
@abdulbasith9088 Жыл бұрын
Bahasanya enak yah di dengar. .
@naufalhelmisausan66315 ай бұрын
Om reiview racikan motor vario dong om, apapun dari cvt, kirian, kompresi, apapun deh pokokenya motornya vario
@PrasOwO11 күн бұрын
Cara menyimpan blok standar agar tidak karat bagaimana mana yah saran?
@lannangid1941 Жыл бұрын
Om bahas mio m3, vampir nya oli😁🙏
@marteengunarto4639 Жыл бұрын
Mantaaap emang omkuh
@naushad13778 күн бұрын
om beat deluxe new 2024 pengen lah diginiin
@MuhammadIlyas-ig9xb Жыл бұрын
Mantap om dev 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@wahyuagengwibowo7962 Жыл бұрын
Motor beat pop standar semua mentok spedometer 110 dari baru kerawat,udah itu aja ganti oli rutin
@afmy4460 Жыл бұрын
Bahas octane booster dong om , apa memang worth it atau cuma sugesti
@muhammadnasir3347 Жыл бұрын
Sugesti doang itu mah, kalau mau tarikan enak yah pakai bensin bagus misalnya Shell V-Power saya rutin pakai itu memang tidak bohong akselerasi lebih lembut tarikan enteng
@irvansctl5912 Жыл бұрын
Beat saya Ituuu wkwkwk mantapp Beat Ini
@temmyhilmansyah Жыл бұрын
seperti nmax old menggunkan piston r15 untuk naikin kompresi yah om ?
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Betul banget om
@deriirawan3 ай бұрын
Pak kalo pake piston fim std, harus di bubut ga atas nya, kan piston fim nonjol, itu harus di bubut apa di biarin aja
@radifanmardhiprana9320 Жыл бұрын
om mau tanya, saya ada motor suzuki thunder 125 tapi sudah di bore-up ke 200cc karena ketidak tahuan saya jadi saya tidak menanyakan rekomendasi ron yang di gunakan berapa. kira-kira ron yang harus nya saya isi untuk motor tsb dengan ron berapa ya ? terimakasih sebelum nya.
@RayBlaxe Жыл бұрын
Tanya rasio kompresi aja gan,
@ilham734511 ай бұрын
ah yes, good old teknik archimedes
@ArifRahman-rj3io9 ай бұрын
harus porting polish juga biar lebih efisien atau cukup main di seher aja om
@januarmalik_mhd8826 Жыл бұрын
Daging banget ini, nuhun kang ilmunya
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Sami2 😁🙏
@januarmalik_mhd8826 Жыл бұрын
@@deviantowahjoe klo boleh nanya, apakah perlakuan nya sama utk beat jadul yg masih pake karbu, tahun 2010?
@iwanmaulana7430 Жыл бұрын
@@deviantowahjoe bang kalau beat standar pake per cvt mio j apa bisa
@miasgpchanels4448 Жыл бұрын
mas maaf nanya nih..saya pnya beat f1 setelah di bore up kok susah bget di hidupin(starter) kira"apanya yg harus di bnerin??sekali lg trimakaaih atas pencerahanya..
@masawal8642 Жыл бұрын
Om Anto ini bengkelnya dimana ya ?
@bagongmogok6964 Жыл бұрын
Assalamualaikum, kang mau tanya? Saya punya vario old mati ecunya sampe ngbul padahal udah ganti ecu baru, tapi tetep gak nyala padahal yg lainnya udah Ok, apa betul harus dibawa ke dealer karena memerlukan alat cek khusus? Terimakasih kang 🙏🏻
@randomofficial69974 ай бұрын
untuk motor2 honda udah di beri kemudahan untuk Check enginnya klau mas yakin dri sensor atau yg liain tnggal buka aja soket DLCnya trus d jumper milnya bakal berkedip
@irfan435316 күн бұрын
Bang.. aku beat esp noken as brt s4.. per klep brt progresiv.. celah klep In/Ex nya cocoknya berapa bang ?
@hna7568 Жыл бұрын
Om bahas tips menjaga motor,dari metik smpe kelas berat para motor
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Kelas berat para motor tuh apa om?
@eribeginiadanya Жыл бұрын
@@deviantowahjoe ,,moge kayanya Om yg dimaksud
@aliyazidkhusni5053 Жыл бұрын
Motor bawa galon bang kayanya
@Unknown_-1 Жыл бұрын
Viar motor berat om
@KOBOIOZAWAYOUTUBE Жыл бұрын
Om ini record rest drive nya jl sindang laya ke atas yaa ? Sebenernya bengkel nya tuh dimna siih wkwkw 😂
@iyonksanz5177 Жыл бұрын
bahas juga untuk mio soul karbu dong om,
@hadihardiansyah5762 Жыл бұрын
Om maaf kasih tau dong itu bubut pistonnya harus bagaimana ngomong ke tukang bubut nya biar sama kaya om, atau om jual aja piston yg udah dibubut kaya om pasang jadi saya kalau mau naikin kompresi seperti om tinggal PNP gitu om tanpa harus dibubut lagi
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Kalo sy sih diukur dr ujung bibir cylinder blok harus turun +/- 1mm untuk dapetin kompressi rasio yg sy tuju. Kalau jualan pistonnya paling ntar sy coba atur dl, tp paling preorder ditoped.
@hadihardiansyah5762 Жыл бұрын
@@deviantowahjoe boleh tuh om lumayan kan tinggal PNP tanpa harus dibubut lagi belum kalau ada kesalahan ukur jadi lebih rumit dan keluar uang banyak
@aglisuhendra25328 ай бұрын
Beat street 2023 la bg di bahas atau beat tahun tinggih
@yooodio8850 Жыл бұрын
Saran kalo mau naikin kompresi pake aja piston fim yg type 74 kalo untuk beat langsung PNP tanpa ubah ubah lagi
@alvinricardi1087 Жыл бұрын
Untuk beat f1 THN 2014 starter kasar apa sama pake piston fim type 74
@fikriardiansyah3487 Жыл бұрын
Size nya brp bang
@abdullathif473011 ай бұрын
@@alvinricardi1087untuk type stater kasar beat karbu & scopy karbu pake fim yg 42 bang
@dediruswanto25738 ай бұрын
bang bahas revo absolute ngelitik di rpm tengah pada saat jalan
@dappxx Жыл бұрын
Punya saya pnp piston kvb, di beat fi stter kasar, tpi paking bawah pake 2 yg ori ama merk tgp. Tb pake uk 24, cvt rahasia. Bb 75 . Dapet 111kmph gps ulysses. Di short sy ada😂
@OuwnSiel Жыл бұрын
Udh di porting belum mas? Injector ganti?
@unyilconcept8762 Жыл бұрын
Menarik om kalo adjustable nya dibahas
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Ok noted
@boboystyle5401 Жыл бұрын
bahas vario 110 karbu dong om tolong tips and trick nya
@rizkiSapari-no4bm11 ай бұрын
Dengan semakin menumpuknya karbon di head makin nambah kompresi gk si ? Jadi dengan sendirinya dia naek ?
@pndifs Жыл бұрын
mohon maap izin bertanya, pas dibubut pinggir pistonya kira kira brpaa milli bubutnya🙏 1,8mm itu jrak piston ke keluar/di papas nya 1,8mm
@alfajri_surya47284 ай бұрын
samain aja pinggir ny sama kyk ori ny mas klo mau lebih rendah lagi kompresi ny bubut juga atas ny
@Vivo-hu6ru Жыл бұрын
Tanya om Kalo motor xride 2017 suka mati sendiri di jalan datar atau tanjakan itu apa nya yg bermasalah ? Soal nya servis cvt 3bln x1 Kalo oli sesuai km Mayan terawat mungkin 🤣
Itu kalo beat pake piston vario. Kalo vario naikin kompresi pake piston apa bang
@jajakajampang2822 Жыл бұрын
Hoyong info lokasi bengkelna Kang
@sasongkovt4026 Жыл бұрын
Jadi inti nya ganti piston vario 110 trus d bubut brp om..
@lutfisullivan Жыл бұрын
motor saya beat habis bore up kok rpm nya mau nya tinggi terus ya? tarikannya sih enak tapi mau nya di rpm tinggi, apakah emang kalo bore up begitu ya?
@NdienzMotovlogProject Жыл бұрын
80/90 km/jam via gps apa spedometer om... Saya std pabrik bisa 105 km/jam via spedometer..
@motomotiftipandtrik8846 Жыл бұрын
Waaah istimewa euuii
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Eh ada suhu 🙏
@motomotiftipandtrik8846 Жыл бұрын
@@deviantowahjoe aduh punten ah kebalik😌😌🙏
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Balikin atuh, ntar tumpah lagi 🤣
@motomotiftipandtrik8846 Жыл бұрын
@@deviantowahjoe hahahaah aduh pengen ke Bandung gak jadi2 mulu eui, hari2 ujan
@r43boreup879 ай бұрын
Boss mw tanya..klo saya kan pk 53mm blok brt,super injektor 3 lobang 150cc,ecu juken 5+,noken as T1,head silinder 28/24,roller seling 10g/11g...sementara speed msh 120kpj..kira² klo mw nyampe 130kpj apalagi ya yg d rubah?
@pemudatersesat33954 ай бұрын
Rasio
@hnds502423 күн бұрын
Om ukuran piston vario nya yg 50mm kah.?
@rizanmulyana49 Жыл бұрын
Om bahas celah klep dong
@irfanlufti557910 ай бұрын
Om workshopnya dimana si
@andrchanel0674 ай бұрын
beat gw mau ganti piston 54,5 buat harian aman gak ?? soalnya motornya udah berasap
@gedeokamaharya71976 ай бұрын
Untuk pernya moij itu pnp bg untuk bit exp ?
@muktikhairuladnan47323 ай бұрын
Bubut berapa mili
@lumutberjalan Жыл бұрын
buret nya ribet aman om wkwk,mending make yg kaca diisi bensin itu
@asepkumis552 Жыл бұрын
Kang Coba nmotor suzuki nex 2
@usmannov2501 Жыл бұрын
Om klo karburator beat untuk Vario cw bisa gak om.?
@m.aidilputra7137 Жыл бұрын
Mau nanya bg gearbox buat top speed beat esp ini ada nggk?
@dirgaegan3539 Жыл бұрын
Bandul aj kruk as nya
@ajisleon4114 Жыл бұрын
maaf bang mau tanya yg d pasang d klep itu apa nmnya kaya karet
@alvinwijaya70222 ай бұрын
Kak mau tanya dung kalau beat cbs 2023 itu boleh di tuangkan oli sampe 0,8L atau 0,65L?
@WmP883 күн бұрын
0,65
@maulanamalikibrahim7349 Жыл бұрын
Beatku tnjakan loyo bgt knp ya om,udah abis service 370rb masih loyo..
@ikhwanridho7617 Жыл бұрын
Pasti beat esp ya? Emg bawaan motor bang, turunin gram rollernya, baru enak
@maulanamalikibrahim7349 Жыл бұрын
@@ikhwanridho7617 iya om thn 2017, ksh yg brp gram enknya ya
@ikhwanridho7617 Жыл бұрын
Itu selera & trgantung medannya jg, coba turunin 2gr dari orinya deh
@johnpulsar9175 Жыл бұрын
Naikin kompresi bajaj Pulsar 220 dnk om
@baskorobas7550 Жыл бұрын
Makin kenceng makin banyak pake bahan bakar.........aku lebih suka speed standar dgn daya jelajah yg jauh........lebih ekonomis .
@saniramdani5657 Жыл бұрын
Bang saya mau nanya, kenapa yaa motor vario led saya tarikan awalnya berat banget setalah upgrade cvt? Mungkin bisa bantu jawab🙏🏽 Saya ganti pulley depan sama kipasnya yg custom 13,8 drajat, roller brt 11 gram, per cvt brt 10-15% keras dan per sentri cld 1000 rpm. Mohon dijawab bang
@gbtss7 Жыл бұрын
Bantu jawab ya bang , biasanya klo baru naik custom biasanya seperti itu bang , biasanya 2 Minggu paling lama nanti baru jadi enak karena msh pada baru blm nge klop bang
@saniramdani5657 Жыл бұрын
@@gbtss7 oalah pantesan motor saya berat banget awalannya. Makasii udh bantu jawab bang
@gbtss7 Жыл бұрын
@@saniramdani5657 iya bang sama sama di nikmati dulu aja bang prosesnya hasilnya pasti memuaskan ko maximal 2minggu sih biasanya paling lama
@josepmabrur8157 Жыл бұрын
@@gbtss7memang bgtu ya bang klo upgrade full kirian? Berisik parah motor?
@gbtss7 Жыл бұрын
@@josepmabrur8157 berisik sih tergantung knalpot bang , cuman awal pasti Gerung ...
@budak_korporat9 ай бұрын
nanya om, kalo misal antara custom piston ori kvb ini dibanding pake piston fim74 lebih rekomen mana ya ?? piston fim74 kan juga buat beat esp k44 tuh, tapi desainnya lebih jenong dibanding ori bawaan k44 🤔
@fadhilazel816419 күн бұрын
lebih aman om sekarang saya turun spek pake fim 74 os200 (52mm) naik kompresinya juga ga jauh ko mentok 10.5:1 dengan catatan paking semua dipasang dibanding pake seher vario karbu/vario 125 harus di papas domenya sm dalemin coakan klep
@budak_korporat19 күн бұрын
@@fadhilazel8164 ngebul mas, wkwkwk entah mungkin ukuran piston orinya dan fim74 beda sepersekian mm, alhasil cuma bertahan nggk sampe 1000km udah ngebul, atau emang linernya emang udah berumur aja sih, udah 60rb km soalnya, jadi beda sedikit sepersekian mm aja diameter pistonnya udah nggk bisa toleransi akhirnya drpd bingung langsung sy korter pake piston os100 orian honda, dan alhasil aman sampe skrg udah jalan 6000 km
@fadhilazel816419 күн бұрын
@@budak_korporat saya juga masih inreyen sih ini om, kemaren tanem boring baru juga kalo saya. so far so good lah btw postingan beat ketemu mulu ya om😅
@budak_korporat19 күн бұрын
@@fadhilazel8164 eh iyakah ? wkwkwk sejauh ini nggk berani maen ekstrim sih di beat ini, yg pake istri soalnya, seandainya suatu saat nanti ngebul lagi mungkin bakal ganti blok piston orian baru lagi ... tapi kalo kepentok budget ya korter lagi ke 52 🤣
@giantreinal Жыл бұрын
om, untuk beat fi keluaran awal 2013 bisa yah?
@mochamadridwan7274 Жыл бұрын
Revo Fi dong bang
@Reks19 Жыл бұрын
Jadi pengen naikin kompresi. Di bengkel om bisa gak?
@agnipribeni7369 Жыл бұрын
vario 125 om anto❤
@ipunkae12ipunk99 Жыл бұрын
Kalau piston model datar itu gimana bisa nggak
@GJY26 Жыл бұрын
beat karbu 130cc sama 150cc om bikin dong
@hamadamuhammad456511 ай бұрын
timing gearnya ap bisa buat genio
@andhikapratama8447 ай бұрын
om kan naek kompresi nihh, pakek bensin oktan lebih tinggi pula dong. aman gk di tanpa pendingin cairan. klo aman langsung gw gasi ini beat ane😅😅
@amadsyadi2487 ай бұрын
Gua juga sama wkwk mau di gas .. kayanya pertalite bakal ilang dari pertamina jadi jaga jaga dari sekarang Pertamax 😂
@feryferdianss2448 Жыл бұрын
bener, beat 2017 ane pake piston kvb tembus 100km/h mungkin bisa lebih cuma takut udh kerasa kek terbang
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Suspensi si beat ga mendukung untuk sekenceng itu sptnya om 😁
@budak_korporat Жыл бұрын
untuk 100 kpj sbenernya nggk harus naik kompresi juga sih, cukup maen cvt sm oprek2 dikit udah bisa sebenernya beat esp punya istri custom cvt sm sektor mesin cuma filter ferrox sm knalpot bobokan udah bisa 110kpj on speedo, bb sy 80kg padahal, trus iseng2 maksimalin lagi ganti noken injektor kzr sm trakhir ini tb 24 bisa 115kpj, malah pernah slipstream nyuri angin ngekor vario tembus 120kpj, tapi kalo nggk nyuri angin ya antara 105-115kpj, tergantung angin lagi kenceng apa nggak, dan itupun nggk nunduk, kalo nunduk mestinya bisa beda sampe 5 kpj kurang remap aja sih, karena setelah ganti noken ini bawahnya jadi agak brebet dikit, mungkin AFR bawahnya keborosan, tapi atasnya pas, biasa penyakit motor honda kalo ganti noken, emang harus diremap lagi ecunya kalo pengen maksimal tapi penasaran jg sih sm naikin kompresi ini, tapi mikir2 jg sih, selain nggk bener2 pnp, yg pake juga istri, nggak yakin bakal mau isi pertamax dia, selalu pertalite pasti dia kalo ngisi bensin soalnya 😅
@feryferdianss2448 Жыл бұрын
@@deviantowahjoe iya om sektor kaki kaki masih standar
@alfansaazizaryato Жыл бұрын
@@budak_korporat pernah cek topspeed on gps nya ga bang. 115 on gps nyampe ga kira2 tu bang?
@budak_korporat Жыл бұрын
@@alfansaazizaryato waktu 115 belum, tapi waktu 110 dulu di gps 99, nggak jauh lah di vario juga di speedo 135 di gps 124
@zakirzakir7106 Жыл бұрын
Harga piston vario 110 kira kira berapa yah
@fatkhulmujibkerangalam379 Жыл бұрын
Beat karbu dong bang😅
@ghibranatsaury2826 Жыл бұрын
Bg kalo ganti tb yang lebih gede bisa nambah ga kira2 Kan udara Yang masuk jadi lebih banyak motor gw pengen ganti tb yang gedean harapannya nambah performa part pendukung lainnya udah kaya kenalpot Sama air filter buat maksimalin airflow nya
@3id05_hansenkurniawan9 Жыл бұрын
Jangan lupa debit bensin dinaikin
@ghibranatsaury2826 Жыл бұрын
@@3id05_hansenkurniawan9 remap nyusul sekalian porting polis
@alfansaazizaryato Жыл бұрын
ngempos yg ada klo ecu standar, terlalu lean
@ghibranatsaury2826 Жыл бұрын
@@alfansaazizaryato berarti ganti fuel injector Sama ECU racing ya bg
@alfansaazizaryato Жыл бұрын
@@ghibranatsaury2826 klo blum porting/naik cc injector std aja, yang penting ecu racing biar bisa atur debit nya
@putraaprilianto-vu8tm Жыл бұрын
om itu bilang ke tukang bubutnya brp mm untuk di bubutnya ya, mau nyoba ni
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Dibubut 1,3mm om
@putraaprilianto-vu8tm Жыл бұрын
oh jadi yg dibubut cukup samping ujung2nya aja ya om, saya kira ujung depanya juga di bubut
@basisnews.id1 Жыл бұрын
Joss, pertanyaannya kalau habis turun mesin, apa perlu reset ecu lagi kang bro? Soalnya motor sya habis turun mesin, Gabisa nyala mezinnya Kompresi d cek ok Fuel ok Electrical ok Tp gmau nyala samsek Btw motor saya soul gt 125, mohon bantuannya mas wahjoe🙌
@deviantowahjoe Жыл бұрын
Harusnya ga perlu reser ECU stlh turun mesin. Itu turun mesin bore up atau ttp std?
@basisnews.id1 Жыл бұрын
@@deviantowahjoe tetap std, kemarin kebetulan habis ganti ring piston, sama noken as