HONDA CİVİC ES7 .NAMI DİGER VTEC2 KRONİK SORUNLARI VARMI??? , TEKNİK DETAYLAR .

Рет қаралды 4,397

Күн бұрын

merhabalar
teknik detaylar ile ilgili yeni bir videomuz daha sizlerle
honda civic es7 (vtec2 ) kronik sorunları varmi ? hangi parça nerede .....

Пікірлер: 66

@Ngh-qu4rx 7 ай бұрын

Emeğine sağlık ustam. Yeni videonu gördükçe mutlu oluyoruz

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Cok tesekkur ederim

@hakanbirinci4005 7 ай бұрын

emeğine sağlık çok güzel video olmuş düzgün bakım olursa hiç sıkıntısı olmayan araçtır 2004 var bende ilk sahibiyiz 160 km de yağ olarak 5/30 mobil esp kullanıyorum araçta lpg yok geçmişini bilmeyen kafasına göre bakım yaptırmasın birde antifriz çok önemli %50 %50 antfriz saf su karışımıı normal su değil saf su olacak bu çok önemli her zaman ve çok önemli olması gerekir zaten söylemişsiniz ama en önemlisi gerçekten bu araçların içinden paz akıyor kimse buna dikkat etmiyor emeğine sağlık tekrar güzel video olmuş

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Teşekkür ederim Evet dediğiniz üzere güzel bir arac bakim önemli....hatta yıllardır 10w40 a inat eden ustalarimiz yüzünden bizlerde çok nadir olanlar haricinde 10w40 kullanıyoruz normal şartlarda 5w30 kullanmamız gerek ....güzel takip etmişsiniz güle güle kullanın

@hakanbirinci4005 7 ай бұрын

@@mfgarage5418ben teşekkür ederim emeklerinize sağlık

@salih2835kaya 5 ай бұрын

Seviyorum vtec i işAllah bende alacağım

@mfgarage5418 5 ай бұрын

Hayırlısı olsun 😊

@kral.youtuber4485 7 ай бұрын

Ustam bildiğin gibi fc5 te 2 adet şanzıman filtresi var, yetkili servis bunları değiştirmiyor. Yurt dışı videolarında bunları değiştiriyorlar. Filtre varsa değişim gerekli diye düşünüyorum. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Değişim yapıyorsanız denk gelirse video atarmısın?

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Merhabalar Aynen biri dışta digeri içte dediğiniz gibi aslında değişmesi gerekmekte ....bende değişiyorum hatta bir arkadaşımız serviste kampanyadan değişim yaptı bizde fikitreyi degistik ....şu an piyasada itaqi marka Japon bir ürün var onu kullanbikirsiniz

@yigitmert4232 7 ай бұрын

CRV 2010 rd3 kasa videosuda gelse üstad:)

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Notlarım arasına alıyorum....en kısa zamanda çekmeye calisirim

@yigitmert4232 7 ай бұрын

@@mfgarage5418 Eyvallah cansın

@BatuhanEQ 7 ай бұрын

fd6 ile daha fazla video bekliyoruz ustam kolay gelsin

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Olabilir Ama tam olarak aklınızda olan konuyu ayristirabilirsek daha isabetli daha odakli olur 😊

@ErsinAtalayoglu 6 ай бұрын

Ustam emeğine sağlık yalnız bi sorum var 2003 civic cam su pompası sigortası ve kendisi tam hangi konumda acaba

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Teşekkür ederim Normalde motor kismindaki 20 numaralı sigorta Silecek için dır fıskiye bildiğim kadarı ile aynı yerden besleniyor Silecek çalışıyor ise şu pompa motorunun kontrol edilmesi gerekebilir

@ErsinAtalayoglu 6 ай бұрын

@@mfgarage5418 Teşekkür ederim hayırlı işleriniz olsun ustam

@canalpsahin9557 2 ай бұрын

2005 ies otomatiğinden kullandım. Oksijen sensörü, direksiyon kutusu en çok yaşadığım problemdi. Ayrıca aracın arkası çok çabuk atıyordu. Kozmik grinin rengi çok güzel. Işıklarda durunca satılık mı diye kaç kişinin sorduğunu hatırlamıyorum . Ama gerçekten çok abartılıyor. Ayrıca otomatik vites rampalarda vs çok bayılıyordu. 3-4 yapınca da yakıt tüketimi çok artıyordu.

@mfgarage5418 2 ай бұрын

Merhabalar Evet anlattiginiz bazi durumlara katılıyorum Yinede fiyat performans olarak kullanılabilir abir arac Benim civic lerde en sevdiğim yön 4 bağımsız süspansiyon olması ....haliyle hem artilari var hemde eksileri Mesela ben accord a geçtiğinden beri bizi konularda sizin gibi düşünmeye basladim😉

@mertkosar3695 Ай бұрын

manuel mi otomatik mi? evet cok tercihli bir soru ama normal bir binici icin manuel ve otomatik olmasi farketmiyorsa hangisini tercih etmeli

@mfgarage5418 Ай бұрын

Merhabalar Bence ikiside başarılı istanbul gibi birbyerde yasiyorsaniz oto daha mantıklı bakim masraflarina bakarsanız bakımlı kullanildiginda hemen hemen aynı diyebilirim

@mfgarage5418 Ай бұрын

Sunuda belirteyim yakıt konusunda manule 100 kmde 2 lt daha tasarruf sağlar trafiğin olmadığı bir beldede iseniz manulede olabikir

@fth123 4 ай бұрын

2005 ls arac radyatör kapak degisti devir daim pompa degisti conta yanik dendi ust kapak conta hepsi degisti yokuşta hararet yukselip yedek depodan bosaliyor yardımcı olur musunuz cozulemedi hale

@mfgarage5418 4 ай бұрын

Yapılan işlem ile ilgili vır sorun olabilir Rektefiye gömleklerde çökme olup olmadığını kontrol ettimi ?

@orhan1599 6 ай бұрын

Fatih usta selamın aleyküm 1.6 ies aracımın yedek su deposundaki su seviyesi soğuk iken dipte gözüküyor ısınınca yükseliyor su seviyesi würth conta testinde conta yanık çıktı ne düşünüyorsun.Su eksilteme yok hararet yapma sorunu yok radyatör deki su köpürüyor

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Aleykümselam Normal şartlarda D serisi motorlarda genelde conta yandiginda soğutma suyuna kompresyon basıncı verir bu bağlamda suya egzoz gazı geçer az da olsa onun için testte negatif çıkar.....radyatör kapagini çıkarıp kapak yuvasına sıkı geçecek şekilde bir huni ayarla yarıya kadar su koy ve suyu takip et eğer suda kopuk hava köpüğü gibi durum olursa maalesef conta yanık olmabikir

@Ozgur_Onur 6 ай бұрын

Her lastik değişiminde geriliyorum. Bijon kırma durumu kronik bana göre. Lastik değişimi kadar her defasında bijon saplaması değişimine masraf ediyorum.

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Merhabalar Bayram vesilesi ile geç yazıyorum Aşırı derece sıkma olduğu için oluyor ama genelde sonradan takılan bijonlarsa oluyor 10.9 sertlik olmasına dikkat edilmeli

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Birde farklı bir bijon aralığı orjinal harici sorun olabilir

@cumali_sener 6 ай бұрын

Tabancayla çok sıkmadan kaynaklı o sorun tabancayla sıktırma

@ismailgedik847 6 ай бұрын

Peki hocam hangisi daha kullanışlı vitek 2 Ler mı ieslermi??

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Merhabalar Bayram vesilesi ile geç yazıyorum Kullanım olarak vtec2 diyebilirim ama dayanıklı açısından ies 1.6 lar iyidir

@serifcelik2665 2 ай бұрын

Merhabalar abi aracım 2006 vtec2 es paket aracım 40 50 kilometre gidince haralet Orta düzeyi geçiyor yukarı doğru çıkıyor araçtan inip baktığımda fan çalışıyor ama 20 30 saniye sonra fan geri duruyor ama haralet hala aynı bu sorun neden olur

@mfgarage5418 2 ай бұрын

@@serifcelik2665 merhabalar İlk etapta termostat yenilemek gerekir sonrasında takip etmek gerek

@OzkanAtesTr 6 ай бұрын

Merhaba teşekkürler anlatım için. Benim bir sorum olacak bendede es7 araç var Lpg li 190 binde araç yüklü iken rampa çıktıktan sonra yedek su deposundan su sızdırdıgını farkettim. Bu süreçten sonra aracın hararetini oba ile kontrol etmeye başladım 97-98 leri görüyorum aracın kendi göstergesi ortanın bir tık altında olması gerektiği yerde. Bu araçlarda Lpg ile ortlama hararet kaç derecelerde olamsı gerekiyor bu konuda bilgilendirme yapabilirmisiniz. Aracın trigeri ve devirdaimi değişeli 2 bin km oldu. hava 15 derecelerde yazın dahada çok sorun çıkaracak gibi geliyor. Şuan ki bu durumları normalim diye size danışmak istedim.

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Merhabalar Derece normal hatta fan değeri 102 bandına kadar çıkabilir Yedek depo taşıyor ise ilk etapta radyatör kapağını yenileyeleim sonrasında takibe alalım 1.1 bar olacak

@OzkanAtesTr 6 ай бұрын

@@mfgarage5418 radyatör kapağı değişiminden sonra 1.1 bar durumunu anlayamadım. Bu arada ustam radyatör kapağından en ufak bir sızma olmuyor sadece yedek su deposundan sızma oluyor.

@mfgarage5418 6 ай бұрын

@@OzkanAtesTr kapak kapasitesi 1.1 bazen 0.9 verebilirler sana bu yüzden yazdım valfi icinde bazen iç kaçak yapabiliyir

@akarlarderler4621 6 ай бұрын

Ustam 2 soru sormak istiyorum izninizle, 1- 225 binde benzin lpg manuel 2005 aracımda subap ayarı ölçüleri kaç olmalıdır inç veya mm olarak. 2- bu araçlarda arka tarafta helezon dışında arkayı çöktürecek başka bir burç, tabla, rotlar vb dışında başka bir durum olabilir mi çünkü arabam sola yatık duruyor 2 cm kadar Teşekkürler.

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Merhabalar 1. Sorunuza istinaden Emme sol 0.20 mm Emme vtec 0.23 inc Egzoz 0.25 mm 2. Sorunuza istinaden Tamamen burcalar amortisör ve yaylar ile ilgili kaza yok ise

@akarlarderler4621 6 ай бұрын

@@mfgarage5418 kaza yok araçta çok şükür yaylar sağlam sanırım burçlara gireceğiz, teşekkür ederiz ilginiz için çok uzak olduğumuz için gelemiyoruz kusura bakmayın 😇

@mfgarage5418 6 ай бұрын

@@akarlarderler4621 estağfurullah arızanın giderilmesi önemli sağlıcakla kalin

@olcaytosun6107 7 ай бұрын

Merhabalar , fd6 için amortisör rulman sorunu için komple açıp rulmanları yaplamak işe yarar mı yoksa orjinal rulman mı almak mantıklı Ustacım sizce ?

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Merhabalar Normalde yağlama oluyor ama iç kısmındaki fiber yatagin durumu önemli....iyi olsa bile geçici bir çözüm okuyor yenilenmesi mantıklı skf marka kullanbikirsiniz

@winglessgabri3l 5 ай бұрын

Hocam hayırlı günler, hayırlı isler olsun, 2005 manuel vtec2 var, şöyle bir sıkıntım var cozemediler, arac uzun sure çalışmadığında mesela sabahlari veya birkac saat çalışmadığında ilk çalıştirmada normal çalışıyor, 10-15 sn sonra gaz yemiyor, tekliyor boğuluyor gibi oluyor, istop edecek seviyeye düşüp rölantiyi topluyor, bir daha yapmıyor, neden kaynaklıdır acaba gaz ayarı falan da yaptırdım, boğaz kelebeği temizlettim gecmedi, hem benzinde hem lpg de yapıyor.ariza ışığı da yanmıyor, bobinlerden şüpheleniyorum görüşleriniz nelerdir, teşekkürler 😊

@mfgarage5418 5 ай бұрын

Hayırlı günler Bobinler ölçülür degerleri dogrultusunda haraket edilebilir ama benim fikrim rolanti motoru kirli olabilir icerisine sıcak su rahat giremiyor olabilir ....

@winglessgabri3l 5 ай бұрын

@@mfgarage5418 teşekkürler hocam , oraya da bir baktiririm 👍🏻

@berkanakkoca9285 Ай бұрын

Hocam arızayı buldunuz mu cevap verirseniz çok sevinirim 4 aydır bende de aynı şekilde ilk çalıştırmada soğukken hararet yarıya doğru gelince sönücek gibi oluyor tam sonra rölantı normale dönüyor bidaha yapmıyor

@winglessgabri3l Ай бұрын

@@berkanakkoca9285 malesef hocam henüz çözemedim, bobin buji değiştim farketmedi, çözümü bulursam yazıcam

@berkanakkoca9285 Ай бұрын

@@winglessgabri3l çok saolun hocam hayırlı günler

@shortslive8099 6 ай бұрын

merhabalar bende 2007 fd6 manuel şanzıman yagını seviyesini kontrol edebilicegim bi nokta var mı vites gecişlerinde sanki zorlanmalar var gibi hissediyorum kontrol cubugu varmıdır varsa nerede ilave yapmak mantıklı mı cevaplarsanız sevinirim

@mfgarage5418 6 ай бұрын

Merhabalar Maalesef manulede oto sanzuman gibi çubuk yok bence komple yenilemeniz daha mantıklı olacak sonrasında debriyaj hidroligini değişim yapın takip edin Debriyaj hidrolik dot4 Sanzuman yağı manule orjinal honda mft3 2lt

@selahattindagdeviren6272 7 ай бұрын

Bu araçta hangi tip antifiriz kullanılmalı bu konuda bilgi verebilirmisiniz

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Merhabalar Yine alüminyum blok ve kapak olması nedeninile organik kullanilmasingerek hazır olan mavi veya yeşil renkli olanlar ....piyasada renkler markaya göre değişir derler ama renkler keskinlogide temsil ediyor

@selahattindagdeviren6272 7 ай бұрын

Eyvallah usta

@mustafaabay4132 3 ай бұрын

Ustam oksijen sensörü yeri nerede vtec es7 2005 kasa

@mfgarage5418 3 ай бұрын

Merhabalar Egzoz üstünde katalizör giris ve çıkışında 2 ad var biraz aşağıda kalir

@akiftabak504 5 ай бұрын

Teşekkürler

@yusufalperozkan 7 ай бұрын

hocam bu araca hangi motor yağı kullanmalı

@mfgarage5418 7 ай бұрын

Motorun km durumu ve evveliyati önemli son 5 peryod hangi viskozite kullanildinise devam edebilirisniz genelde 10w40 kullanılıyor motul 6100 10w40 mobil süper 2000 10w40 veya lqumoil mos2 10w40 güzel yaglardir

@yusufalperozkan 7 ай бұрын

@@mfgarage5418 geçmişinde de bakımlı araç çok yıpranmış değil 298binde 2003model