Honda CB 125F Euro5 2024 Review & Test Ride

Ευχαριστούμε πάρα πολύ την Promoto Ginossatis για την διάθεση της μοτοσυκλέτας της δοκιμής , Honda CB 125F. Το κατάστημα βρίσκεται στην Λεωφόρο Αγίου Δημητρίου 16 , στον Άγιο Δημήτριο Αττικής. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην διεύθυνση : www.promoto.gr
********************************************************************
Χωρίς να υπάρχουν ουσιαστικές αλλαγές σε σχέση με το μοντέλο του 2023 , το νέο μοντέλο ακολουθεί την κλασσική συνταγή , όπου ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει. Συνεπώς για το μοντέλο του 2024 έχουμε ελάχιστες διαφοροποιήσεις με κύρια χαρακτηριστικά , την τεράστια αξιοπιστία , την αντοχή σε κάθε είδους βασανισμό , την ευκολία χρήσης και συντήρησης και φυσικά την ποιότητα και την εγγυημένη μεταπωλητική αξία που ακολουθεί κάθε μοντέλο της Honda.
********************************************************************
Social Media
▶KZbin: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: [e-mail]
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our KZbin companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.

[@bigmikeshooter]

Θα το ήθελα στα 250 κυβικά με 25-30 άλογα και ίδια φιλοσοφία κατασκευής. Λείπουν πλέον τέτοια δίκυκλα από την αγορά μοτοσικλέτας, θα μπορούσε να τραβήξει αρκετό κόσμο από τα σκούτερ. Πολύ ωραία παρουσίαση Αντώνη.

[@nikosmarkidhs8009]

Πολύ σωστά!!! Αν και πάλι σε αυτά τα κυβικά αρκετοί προτιμούν σκούτερ λόγο πρακτικότητας χώρων κτλπ άλλωστε επιδόσεις σε αυτά τα κυβικά τρομερές δεν περιμένεις σε κανένα μηχανάκι

[@Nikoolishify]

Πολύ σωστή η παρατήρηση σου. Η suzuki έχει ενα 250 τύπου AX1 με φαρδία ρόδα πίσω. Ομώς αυτόματα ανεβαίνουν και τα κόστη σε σχέση με ενα 125.

[@georgevatrax5769]

Αδερφέ κάνεις τις καλύτερες παρουσιάσεις μοτοσυκλέτας μπράβο και ευχαριστούμε για τα βιντεάκια που ανεβάζεις. Μου αρέσουν πολύ τα μικρά μηχανάκια και όπως είπες και σωστά δεν μας ενδιαφέρει μάρκα και χώρα παραγωγής.

[@johnmparoutakis2132]

Κάποιοι καπου τα έχετε μπερδέψει λίγο.Το μηχανακι αυτο η Honda το κατασκευάζει στην Ινδία για τις αναγκες της ινδικής κουλτούρας και αγοράς για φθηνή απλη και αξιόπιστη μετακίνηση ο Σαρακακης αποφάσισε να το εισάγει για τους ίδιους λόγους προφανώς αφου καλύπτει τις προδιαγραφές Εuro5.Η μόνη ένσταση μου είναι οτι η τιμη θα μπορούσε λίγο πιο χαμηλά απ'οτι είναι τώρα.Συγχαρητηρια για το βίντεο.

[@n024pat]

Καταπληκτικό video, για ένα πολύ όμορφο, βολικό και αξιόπιστο μηχανάκι-μοτοσυκλετάκι. Και σαν Hondaκιας προσωπικά (αμετανόητος κάτοχος παπιού Honda A. Supra), φυσικά και Aproved! :)) Όπως είπα, φαντασική παρουσίαση. Από τα πρώτα δευτερόλεπτα κιόλας, πληροφορίες/ στοιχεία διά την μοτοσυκλέταν, όλα on the point! Έμαθα αυτά που ήθελα να ακούσω σαν ακροατής λάτρης του μοτοσυκλετισμού, άρτια, όλα συγκεντρωμένα: Ιπποδύναμη, Ροπή, οικονομία, κατανάλωση, πληροφορίες κοντέρ! Ωστόσο, εις την βόλτα δε, still: ακόμα πληροφορίες για το μηχανάκι και περί feeling οδηγώντας το! Ευχαριστούμε Anton26, ξανά, very very well done! Πολύ ωραίο μηχανάκι για εμάς τους λάτρεις των μικρών κυβικών (που κάνουμε και ταξιδάκια)! - PS 0:45, 19:58 : +1 για τον κάτοχο αυτού του γκρι Starlet, όπου το έχει ακόμα κ σε αυτήν την κατάσταση (είμαι κ εγώ ενός λευκού κ δεν το αλλάζω με τίποτα :) ) - PS2 Στο 17:22 : Για το κράνος που λέει ο Anton26, a mini story. Ναι, όχι ό,τι καλύτερο ένα μακρύ κείμενο, αλλά κρίνω ότι πρέπει να το πω: Πριν από χρόνια έχω αγοράσει καινούριο το παπί. Νέος, εντελώς νέος κάτοχος κ οδηγός δικύκλου ever γενικά και ακόμα δν είχα πάρει κράνος, ούτε καν τσαντάκι - νόμιζα ότι ήταν παραλία η φάση και με σταματάει αστυνομικός κοντά στην Αμερικανική πρεσβεία όπου και ήμουν χωρίς κράνος, αλλά και χωρίς καν χαρτιά (!). Σε λίγες ημέρες έφευγα διακοπές και ο αστυνομικός μου αναγγέλει το τι με περιμένει από πρόστιμα. Εγώ αμίλητος τ λέω με συγχωρείτε, ό,τι κ να πείτε έχετε δίκιο, έχω το παπί λίγες ημέρες και..! Αν θέλετε μπορώ να σας φέρω τα χαρτιά μου σε ένα Α.Τ. (όπου σαν πολίτης ανήκω). Τότε ο αστυνομικός, σκέφτεται λίγο και μου λέει: "Πηγαίνεις ΤΩΡΑ και αγοράζεις κράνος και ένα τσαντάκι για τα χαρτιά σου. Αλλά ξεκινάς από το κράνος. Δεν ξανακυκλοφορείς ΠΟΤΕ χωρίς κράνος. Έφυγες". Παιδιά απίστευτο αλλά δεν με έγραψε. Αφότου πέρασα διάφορες συναισθηματικές διακυμάνσεις, φόβου, λύπης και χαράς, ερχόμενος προς το σπίτι έδωσα μια υπόσχεση στον εαυτό μου για αυτόν τον απίστευτο επαγγελματία Αστυνομικό - Άνθρωπο. Πήρα κράνος και όχι μόνο δεν το αποχωρίζομαι ποτέ, αλλά έμαθα να μην μπορώ να κάνω καν ούτε λίγες δεκάδες μέτρα χωρίς το κράνος. Δεν μπορώ, με ενοχλεί. Επίσης με το παπί επειδή ανοίγομαι με εκτός Αττικής σε εκφρομούλες (Πελοπόννησο κ Εύβοια), ακόμα και Καλοκαίρι να είναι, ναι και με T-shirt να είμαι, έχω μάθει και τα γάντια! Κράνος - γάντια - παπούτσια (σωστά), θα τηρούνται πάντα. Ευχαριστούμε για το video, καλές βόλτες σε όλους!

[@Anton26]

Απίστευτα συγκινητική ιστορία , άξιος ο αστυνομικός ενδιαφέρθηκε πραγματικά για σένα και τίμια η αντίδραση σου να τον τιμήσεις σαν άνθρωπο αγοράζοντας αμέσως κράνος. Δεν έχω λόγια , αυτά θέλουμε.

[@n024pat]

@@Anton26 Καλησπέρα Αντώνη! Ναι. Αυτός ο άνθρωπος προσέφερε άμεσο ειλικρινές κοινωνικό έργο και τίμησε την στολή του κ την ιδιότητά του, απέναντι σε έναν πολίτη, από το να επιστρέψει εις την υπηρεσία του κ στην Πολιτεία του ένα κόμιστρο, ένα χρηματικό ποσό μια κλήσεως εκ μιας παραβάσεως. Να είναι πάντα καλά όπου κ να είναι και ναι, δεν μπορούσε να γίνει αλλιώς, η υπόσχεση είναι υπόσχεση! Καλό βράδυ και πάλι, ευχαριστούμε για τα videosss! :-)) 🏍🛵

[@vasilismanatos8288]

Το έχω ένα χρόνο ακριβώς αγορασμένο καινούριο. Με "πράσινη" χαλαρή οδήγηση και 11 λίτρα στο ντεπόζιτο βγάζει αληθινά 670-700 χλμ.(δοκιμασμένο πολλές φορές) Με σπιρτόζικη οδήγηση 630-660 χλμ. Με οδήγηση "σαν να μην υπάρχει αύριο - δεν σε σέβομαι και ας είσαι Honda" βγάζει 550-600 χλμ.

[@gourouh]

Ευχαριστημένος;

[@SOTOSLEON7]

Αντώνη πολύ τίμιο μηχανάκι..ο Βασίλης ο travel Moto έφτασε μ αυτό μέχρι Ισπανία.. δεν το πιστεύω..!! 😂😂 Να είσαι πάντα καλά!!

[@BabisTandTGR]

Διαχρονικό πλέον αυτό το μηχανάκι! Ωραία παρουσίαση για μια ακόμα φορά! Μπράβο!

[@alexzag4546]

Καλησπέρα Αντώνη!!! Πανέμορφο το 125F!!! Εκπληκτική οικονομία καυσίμου!!! Άρτιο βιντεάκι!!!

[@StavrosPapas-eo3cv]

Πάντα κορυφαίος στα σχόλια φέρει το πως αγαπάς τα μηχανάκια και πιστεύω ότι είσαι ο καλύτερος στην παρουσίαση σου αξίζουν για άλλη μία φορά συγχαρητήρια αντώνη πάντα σωστή ανάλυση

[@Anton26]

Σε ευχαριστώ φίλε μου η αλήθεια είναι πως αγαπώ γενικά τα μηχανάκια ανεξαρτήτως κυβικών και ιπποδύναμης.

[@emotion1234]

Αλλαγή χώρας παραγωγής από την Ιταλία στην Ινδία αλλά η τιμούλα η ίδια Ε..; Μάλιστα καταλάβαμε...

[@marinosxt]

Αυτό θέλω να το σημειώσω και εγω.. Η εγχώριες αντιπροσωπείες είτε έχει να κάνει με την honda ή αντίστοιχα τη yamaha.. Δυστυχώς έχουνε φουσκώσει όλα τα μηχανάκια ένα χιλιάρικο πάνο ενώ ουσιαστικά δεν είναι γιαπωνέζικα.. Αυτό βέβαια θα το πληρώσουνε με την πάροδο του χρόνου ακριβά... Ο λαός είναι σοφός.. Μία πενταετία να δοκιμαστούν τα αντίστοιχα κινέζικα και αν δείξουν καλή διαγωγή.. όλες αυτές οι εταιρείες. Που έχουν σε εποχές κρίσεις επιτόκια 8% Και ανύπαρκτες ουσιαστικά χρηματοδοτήσεις.. θα σβήσουν από το χάρτη... Για παράδειγμα του 500άρι η τιμή του είναι η πραγματική 6 χιλιάρικα.. Μιας και δεν φτιάχνεται στην ιαπωνία Αυτό το cb το 125 η τιμή του είναι 2 χιλιάρικα Αντίστοιχα και τα παπάκια Όμως υπεροπτικά έχουν φουσκώσει τις τιμές χιλιάρικο έως 2000 Και αυτό θα το πληρώσουν... Ο κινέζος έρχεται. Οι καλύτερα ήρθε είναι εδώ..

[@giorgospimpas5096]

Καλησπέρα review για το honda supra x 125 euro 5 θα έχει το κανάλι νομίζω ότι θα είναι πολύ ενδιαφέρον

[@alexchristoforidis4419]

Ωραίο βίντεο, μπράβο Αντώνη, θα ήθελα να μας πεις στα πόσα χιλιόμετρα αρχίζουν οι κραδασμοι στα μαρσπιε και στο τιμόνι για να καταλάβουμε την ταχύτητα "ταξιδιού"

[@Anton26]

Περιέργως μάλλον επειδή ήταν του κουτιού δεν αισθάνθηκα κραδασμούς , τουλάχιστον μέχρι τα 80 που θυμάμαι δεν έκανε κιχ , έπιασα και δυο φορές από μια 100άρα αλλά δεν θυμάμαι κραδασμούς.

[@vasilismanatos8288]

70-75

[@Nikoolishify]

Καλησπέρα !!! Μου φαίνεται πααααααρα πολύ καλό το μηχανάκι και θεώρω ότι ειναι έξτρα διαχρονικό . Θέλω να ρωτησώ εάν υπάρχει η δύνατότητα τοποθέτησεις ''καγκελων'' σαν αξεσουάρ για προστασία στα γόνατα για τον χειμώνα. Και επίσης για καποιο ωραίο στιβάρο βαλιτσάκι πίσω για το κράνος. Ευχαριστώ να είστε καλά. !!!

[@Anton26]

Θα το ρωτήσω και θα επανέλθω με νέο σχόλιο.

[@Nikoolishify]

@@Anton26 Καλημέρα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων !!!

[@basiliseloyros211]

αν το innova 125i αντεξε και συνεχιζει χωρις να καιει ακομα λαδι 14 χρονια 164.000 χιλ χωρις επισκευη μοτερ μονο δισκακια και εξατμιση αλαξα φανταζομε αυτο θα αντεξει 250.000 σηγουρα με νορμαλ οδηγηση και αλαγες λαδιων ανα 2000 χιλ

[@user-fs5tx2ox7m]

❤

[@KostasChristodoulou-gh5rp]

Το μόνο μηχανακι αυτό και το goldwing που η μίζα ειναι με ρευμα σαν γεννήτρια δεν χαλάει ποτέ μόνο εαν τα κλάσει η μπαταρία

[@irakliskotsias8003]

Γνωρίζετε εάν τα κλέβουν τα συγκεκριμένα μηχανάκια; Θα χρειαστώ χώρο parking για αυτό το μηχανάκι;

[@Anton26]

Όλα τα κλέβουν ειδικά αν είναι εκτεθειμένα.

[@howtoexactly691]

Αυτό θα το κοιτάξουν κάπως λιγότερο σε σχέση με άλλα.. πρωτα θ κλέψουν το σκοοτερ για ανταλλακτικα η την μεγάλη μοτοσυκλετα. Αυτά είναι χαμηλού ενδιαφέροντος το αφήνεις όπου θες

[@marinosxt]

Μπορούμε να μάθουμε γιατί δεν κάνουν εισαγωγή το honda το xr125.. είναι πιο ενδιαφέρον μηχανάκι από αυτό. Και αν θα το κάνουνε ποτέ εισαγωγή ξέρουμε γιατί είναι ενδιαφέρομαι να πάρω μηχανάκι πιο πολύ όμως αυτό..

[@Anton26]

Θα το ρωτήσω και θα σου απαντήσω σε νέο σχόλιο.

[@marinosxt]

Πήγα στη honda για το συγκεκριμένο 125 το xr. Δεν υπάρχει λέει. Προωθούν αυτό το cb το 125. Καμία σχέση το ένα μηχανάκι με το άλλο πιστεύω συμφωνείς αυτό. Θα ήθελα αν μπορείς. Να πάρεις το καινούργιο cb μ μία βόλτα. Αν και νομίζω το έχεις κάνει παρουσίαση. Εκτός άμα είδα από άλλους βίντεο. Και να πάρεις και ένα εξάρι 125. Μεταχειρισμένο από κει άμα θα βρεις την κρήτη. Και να κάνεις σύγκριση τα δύο μηχανάκια. Να μας πεις την άποψή σου. Θεωρώ το εξάρτητου 125 ότι είναι πιο ανθεκτικό πιο στιβαρό σασί και στήσιμο. Θα ήθελα όμως να κάνεις ένα βιντεάκι με ένα καινούργιο cb 125. Και να βρεις ένα xr 125 και δεκαετίας και δεκαπενταετίας. Και να τα οδηγήσεις και να μας πεις και την άποψή σου θα χαρώ πάρα πολύ. Ό,τι και να επιλέξεις ότι και να κάνεις να ξέρεις. Ότι παρακολουθώ τα βίντεό σου όπως και από πολλά άλλα παιδιά. Και εννοείται σε όλα κάνω like. Και εγγραφές. Γιατί ο κόπος που έχετε κάνει για το οτιδήποτε δεν πρέπει να πηγαίνει χαμένος.

[@user-uu9gy4wf4g]

Τέλειο review. Εχω μόνο μια ερώτηση παρακαλώ. Υπάρχει ουσιαστική διαφορά με το μοντέλο του 2023? Υπάρχει ακόμα πολύ στην αγορά (για καινούργιο μιλάω πάντα), και ας έχει βγει του 2024

[@Anton26]

Ουσιαστική διαφορά καμία. Είναι το ίδιο μηχανάκι.

[@user-uu9gy4wf4g]

​@@Anton26είναι στα 150 ευρώ λιγότερα και με βάζει σε σκέψεις, αν και πήγαινα καρφί για το μοντέλο του 2024

[@Anton26]

Επί της ουσίας η εξάτμιση διαφέρει λίγο , το CBS που έχει το νέο μοντέλο και δεν το θεωρώ προσόν και το γεγονός ότι το τωρινό κατασκευάζεται στην Ινδία ενώ το παλαιότερο στην Ιταλία.

[@Piraeus196]

Αντωνη ξερεις αν το συγκεκριμενο μηχανακι εχει ιδιο κινητηρα με το inova ;;

[@Anton26]

Δεν το γνωρίζω , θα ρωτήσω και θα γράψω νέο σχόλιο.

[@Dark_Angel91]

Όχι ο κινητήρας του είναι άλλος καμία σχέση είναι κλάσεις ανώτερος από του Innova ο ένας είναι οριζόντιος 4 ταχυτος ο άλλος είναι κάθετος 5ταχυτος με συμπλέκτη στο χέρι

[@69spiros]

Πολύ πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό....Ιπποδυναμη, αναρτήσεις(80s) για γέλια....ούτε καν στροφόμετρο Thank you for your review

[@howtoexactly691]

Τι λες ρε κινέζε.. ποιος ανταγωνισμός με τις τσιν τσον οδοντοπαστες που πας να σφιξεις μια βιδα και λιώνει το σίδερο

[@AEK-MONO]

Συμφωνώ όμως είναι πολύ μπροστά σε οικονομία. Ότι ψάχνει ο κάθε ένας. Κάνω 140χλμ 20 φορές τον μήνα κ παρόλαυτα ξεχνάω τον βενζινα κ ζητάει μόνο βενζίνη , λαδακι κ φίλτρο

[@user-www5hqm]

Καλησπέρα, γνώμη για medley 125 s για πρώτο μηχανακι?

[@Anton26]

Πολύ καλή επιλογή.

[@takis12345]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@gourouh]

Αληθεύει οτι δεν έχει πιστονι για πίσω φρένο για το cbs? δηλαδή οταν πατάς πισω φρενο τραβα το μπροστινό φρένο με ντιζα -? και οχι διπλό λάστιχο φρένων? σε σχέση με το προηγούμενο μοντελο ( το προηγούμενο ειχε δυο σωληνακια φρενων στο μπροστινό δίσκο)

[@Anton26]

Ναι έχουν γίνει κάποιες αλλαγές για το CBS και η λειτουργία του είναι λίγο σπαστική για όποιον δεν του αρέσει ο τρόπος που δουλεύει η συνδυασμένη πέδηση.

[@marinosxt]

Αυτό πάλι να έχουν τεχνολογία ταμπούρο. Σε μηχανάκι 2024.. δεν μπόρεσα να το καταλάβω ποτέ

[@marinosxt]

Από άλλους που το κάνουν παρουσίαση έχει ντίζα.. και πατάει και το μπροστινό παράλληλα.. όμως το τιμή του είναι στα 3 χιλιάρικα για μη γιαπωνέζικο μηχανάκι.. και παρόλα αυτά έχουνε ταμπούρο πίσω.. αυτό είναι πολύ αποτρεπτικό..

[@costasdoshoris9674]

Σαν πρώτο μηχανάκι για αρχάριο;

[@Anton26]

Είναι μια χαρά επιλογή.

[@knasiakos]

ΠΟΙΑ η διαφορά από το παλιό Το ένα Ιταλικό Το άλλο Κινέζικο Το χρώμα κόκκινο η κόκκινο βαθύ

[@Daniel969]

Μια χαρά είναι για 125 , αλλά αυτή η χόντα βρε παιδί μου εκεί κόλλημα με ταμπούρο πίσω.....🤔

[@pasxalisz7914]

Το χοντα 125 είναι σχολείο οδήγησης αλλά για μέσα. στην αθηνα είναι. Λουκουμάκι

[@Kostas.VA.]

Απλό εργαλείο για πολλά χρόνια.

[@axagiotis]

Μηχανάκι για πολλα πολλα χιλιόμετρα χωρις προβλήματα...!!αλλα πολυ πισω σε ολα τα αλλα..(ανάρτηση-φρενα-δυναμη κ.α.)

[@GEORGEVLACHOS-uk4kv]

ΡΕ ΦΙΛΕ, ΣΥΓΝΏΜΗ, ΤΙ 107 ΚΛΜ ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΙ MADE IN INDIA? ΕΊΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΌ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ;

[@Anton26]

Που ακριβώς μπερδεύτηκες; Η προηγούμενη γενιά κατασκευαζόταν στην Ιταλία , η νέα γενιά κατασκευάζεται στην Ινδία και η τελική του ήταν αυτή που είδες στο κοντέρ. Ένα απλό 125αρι με συμπλέκτη είναι.

[@malvasia17]

μια χαρά μηχανάκι. αν εφαρμόζονταν και ο ΚΟΚ στην Ελλάδα θα ήταν άριστη επιλογή

[@key4social309]

Θα πω απλά την γνώμη μου... Χάλια, χάλια μαύρα καί μέσα σε όλο το χάλι εν έτη 2024 μιλάμε για ταμπούρο. Δεν νομίζω ότι σήμερα αυτό το μηχανάκι έχει λόγο ύπαρξης.

[@user-mf8yw9oq4m]

Mono. Honda. Πάντου.. Ν. 1

[@user-fq6vv7nx2n]

ΣΕ ΤΑΞΙΔΑΚΙ ΑΝΤΩΝΗ ΠΟΣΑ ΧΙΛ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΠΑΣ ΝΑ ΜΗΝ ΣΚΟΥΖΕΙ

[@Anton26]

Με 80 πολύ χαλαρά.

[@KostasChristodoulou-gh5rp]

Travelmoto έκανε τον γύρο της Ευρώπης με αυτό