HONDA CB 500 X | 5 PONTOS POSITIVOS E NEGATIVOS

Finalmente conseguimos trazer a CB 500 X aqui para o canal, essa era a única HONDA que não tínhamos aqui no canal então valoriza e não esquece de deixar o like 😉
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[@ThiagoCBarna]

orra, seria sensacional marcar um encontro dela com a Amanda falando das maquinas...showww

[@flaviow2491]

Peguei a minha verde e preta essa semana... Mesmo q haja comentários q esta para sair de linha... Não me arrependo pois vou ter uma moto confiável, segura, polivalente, confortável e muito fácil de pilotar, por muito tempo. Concordo com todos os pontos avaliados.

[@edmilsonrodrigues8956]

Tenho uma dessas há 1 ano e meio. O preço é, realmente, alto, mas pelo que ela oferece fica até razoável. O banco da moto é desconfortável. A posição de pilotagem não cansa em viagens médias. Se incluíssem acessórios ela ficaria ainda mais cada. Para se ter uma ideia, coloquei o kit de faróis auxiliares da NC 750 e saiu por 3 mil reais. Facilmente se acham acessórios não originais e de boa qualidade para customizá-la (protetor de cárter, protetor de carenagem, prolongador da bolha, prolongador do descanso lateral, kit de baús, etc.). O painel me atende, pois sempre completo o tanque de combustível quando está abaixo de meio, pois as paradas para abastecimento me servem, também, para descansar e para ir ao WC, quando necessário. Muito versátil, pois já a usei na cidade, em estradas não pavimentadas e no asfalto com ondulações. Nunca precisei acionar a assistência da honda. A revisões não são caras. Não gosto da suspensão traseira. Dificilmente piloto com ela à noite. Quando necessário, à noite, aciono os faróis auxiliares para complementar o farol original, mas não tenho do que reclamar destes. Nenhuma moto me atende 100% - já tive 250 da yamaha e 850 da BMW - , mas a CB 500X é a que se adequa melhor ao meu uso, atualmente. De 1 a 5, dou nota 4 para a CB 500X que tenho.

[@michelassis9183]

Obrigado pela ajuda! Pergunta: Algum agente já perguntou, questionou ou sequer mencionou seu farol auxiliar? E de que estado voce é? Abraços de Belo Horizonte.

[@michelassis9183]

Sinceramente, é uma moto que vai ficar pra história. Se a Honda vai trazer uma nova moto pra categoria, pode ter certeza que essa ai vai continuar sendo procurada, se nao for a preferida da maioria. (porque quando uma nova lança, o modelo anterior costuma manter seu valor, ou pouca desvalorizaçao. Ex: XRE300 com a sahara). Sem contar que com painel TFT, o novo modelo nao deve chegar por menos de 60K. Vou colocar meu ponto negativo dessa moto que nao vi ninguem comentando: Os cabos do freio da frente ficam expostos de uma maneira meio emporcalhada, na minha opinião. Ponto positivo: Com manutençao correta, esse motor pode dar a volta ao mundo. Concluindo: Se voce gosta da moto, combina com o seu perfil, realiza seu sonho irmao! Corre atrás que voce vai ter lindos momentos e histórias marcantes com essa moto! ✌

[@aIexfernandes]

Moto muito top, a única da Honda que me chama atenção. Mas por esse valor, tem outras melhores no mercado. Quer pegar pra revender, vá de cb500x... Quer pra uso, vá de Versys 650.

[@luizhalm327]

A suspensão traseira joga o piloto pra cima, a dianteira eu achei muito dura, a bolha pra quem é alto cria uma turbulência no capacete, faltou um suporte pra prender baú como já tem na linha XRE e na Sahara.

[@michelbruno2]

Topissima essa motoca

[@Farlenaraujo570]

Belíssima.

[@edsonalvespereira1029]

Linda moto

[@cristianocarvalho2272]

muito pratica essa moto!!

[@eduardojr808]

Eu não sei como funciona o projeto quanto ao tempo de defasagem dos motores 2 cilindros; mas se ela fosse 270 graus. Ficaria com um som mto mais irado!

[@elmasgimenes1230]

O defeito dessa moto e da NC pra mim e que as pedaleiras são recuadas. Se elas fossem com as antigas com pedaleiras posição meio pouco a frente, talvez fossem imbatíveis. Abraço 🏍️

[@pedrofernando176]

✌️🤙🔝

[@ronytrentin428]

Queria pegar uma dessa, mas tenho 1,90 de altura, pessoal fala que fica desconfortável pra quem é alto.

[@eduardoreese7053]

1,85 e fica mesmo

[@patrickrzd]

Aqui em BH em setembro/24 essa moto está no preço de 47k.

[@lua_-ie7cc]

Já foi o tempo que dava pra ter uma moto boa primeiro o preço muito caro segundo o seguro e muito caro terceiro e muito visada pelos ladrões aí no que adianta vc gastar muito para não poder andar tranquilo nesse país que vivemos e melhor ter uma moto velhinha que não seja visado e barato ande a moto nova vai a velhinha vai também por isso que não troco a minha 2008 carburada

[@Veiolazarento]

Defeito da moto é o preço de Zona.

[@claudiofelix6593]

coloco um pouquinho mais e pego uma tracer 900 gt

[@301kmh]

Avaliar essa moto que está saindo de linha é perda de tempo!; "é fazer papel de coveiro analisando defunto"! Mecânica antiga de baixo desempenho para a cilindrada com péssima relação custo x benefício.

[@motorecia]

Ainda não temos informações sobre essa moto sair de linha, normalmente quando ela vai sair de linha a marca não faz empréstimo para realizar divulgação mas não sabemos né, vamos aguardar 🤗

[@Eciotube]

A moto prevista para substituir essa já foi lançada no exterior e tem pequenas diferenças estéticas. Tem o comportamento muito parecido.

[@alexandrewsf]

Essa moto, mesmo sendo um pouco defasada, cumpre bem seu papel, não é uma moto de alto desempenho, mas versátil, boa na pista, na cidade e tem um excelente consumo, mas o preço é desanimador, mas na mercado de usados é um excelente custo benefício.

[@dacleimartins7076]

@@301kmh e a mecânica atual é confiável? Kkk moto top sem problemas crônicos além d TD é economica

[@301kmh]

@@dacleimartins7076Pelo valor a mais ela oferece o quê a mais que a Dominar 400? E olha que a D400 vem com vários acessórios a mais!