ホンダ「CB125R」一般道試乗インプレ！

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★新世代CBシリーズのエントリーモデル「CB125R」を、小林ゆきさんが試乗インプレしました！第四弾は「一般道インプレ編」です！
◆ライダー：バイクジャーナリスト 小林ゆき（身長16１cm）
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。最近、KAWASAKI Ninja H2を購入。普段は総走行距離20万kmを超える愛車GPZ900Rでの街乗り派だが、自らレース参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化について研究中。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty...
Twitter→ / yukky_rt

[@misaki3779]

小林ゆきさんのインプレは本当にわかりやすいし声も聞き取りやすい

[@user-zf2ph9yw3o]

ライドのフォームが綺麗ですね。

[@user-ql3fy1sd6n]

シート高が気になりますが、好きに弄っちゃえば良いので、問題なさそうです。 機動性を考えると、小林さんが最後に言われたように、一家に一台あると 災害時にも便利だと思います。

[@mrssuen]

私も初めの一台を125クラスにしようかどうしようか迷っていたのですが、小林さんの最後のコメントを聞いて絶対そうしようと決意しました。ありがとうございます。

[@nonamex7130]

クロスカブ１１０のときは、乗ってて楽しい連発してたけど、CBだとよく出来てるかんじのインプレだけど、乗ってて楽しいのはやっぱクロスカブなのかな？

[@satukikiriya]

道にいる蛙さんも🐸回避できるのは凄い

[@youtubeaudience4639]

4st125ccはローパワー過ぎて趣味バイクたりえないと思ってたけど コレは例外になりそうだな

[@9119kazu]

125とは思えない車格、これはいちど試乗してみたいな！

[@inuno-ra]

CB125Rの新型が気になるな～ DOHCになると乗り味変わる？(あと、ほんのちょっとだけパワーが欲しい時があるから、、)

[@gesogeso2039]

今原付スクーター、カブ、グロム もってるから増車するかどれかドナドナか、、、

[@user-fi8jv4jx3i]

万能的の原付二種バイク、CB125R。けど､未舗装の林道は 走れません。

[@inuno-ra]

脇道や未舗装道路を見かけると入ってしまう者ですが。 軽いので意外といけます。(ハードな所は無理ですけど) ただ、砂利で等で切れるのか、タイヤがボロボロになりますけど、、(このタイヤがダメになったら、ちょとオフロード寄りなタイヤに替える予定です)

[@fromfilmtocode]

So it's fine for her. I am 1.70m , I guess I will be fine with the height.

[@bousoukakusei]

CB125Rもいいけど私はH2Rの方が気になります!!

[@pompom_joki]

軽いっていうけど、カブ110ｋら乗り換えた私にとっては重いです（汗

[@hamtanken]

125で45万円は無いよな。　　しかも国内製造でもなく　外車じゃあるまいし

[@NakaGajin]

気軽に乗れる１２５なのに積載性はゼロなので１００％遊び用バイクかな。昔はＣＢ５０とかもあったしね。

[@931gg]

ＣＢ９０　もありましたね

[@_tanitakeo1425]

CL50もありました。また出してくれないかな。今不景気だからなかなかバリエーションないけど、少しは変わりつつありますね。ヤマハも段々面白くなりつつありますし。でもメインターゲットは、東南アジアなのかな?

[@kamoga_negishotte4267]

家の近所でビビった・・・

[@user-ti9pw5pj5p]

うそつくなばーか

[@ASAKOASAO]

貧乏神KZbinr星野よしおをよろしく

[@tomo5457]

ご迷惑だから追越禁止線のある道で止まるな

[@hrk64]

Are U ok?

[@user-db4vx9dt2u]

お前は動画の何を見てたの？その後に映る停止線見えてなかったの？