Todo lo que le pedimos a honda a la CB160F se lo hicieron a la CB190R version internacional (CB190R 2.0) por que ORIGINALMENTE en India y Colombia la CB160F tenia la opción de disco adelante y atrás, ahora en el apartado mecánico siendo una sub 200cc pues en en realidad es 184cc, honda hizo un truco aquí para estar a la par de sus rivales de categoría en aumentar el diametro del cilindro, y otro detalle que le ayuda al modelo, ya todo es led y deberia ser equipamiento estandard pero no todas las marcas aun hacen esto y todavia algunas ponen direccionales halogenas, esta trabajado mejor la parte mecánica y no tiene necesidad de usar el radiador de aceite asi que no se toma más de un litro a diferencia de por ejemplo la Xpulse 200T 2023 que al incluir el radiador toma un poco más de aceite, y en velocidad el modelo va comodo a 105-110 km/h, Si Honda trae la NX190 (Version tourer de la CB190R 2.0) seria algo muy bueno, pero a Honda de mexico le da por pensar con las patas, y por eso otras marcas le estan quitando terreno, a veces los de honda para america latina son muy conservadores y no les da por arriesgar como otras marcas.
@conmdemiguel5 сағат бұрын
Excelente aporte bro, saludos ✌️
@emmanuelhernandez21404 сағат бұрын
En Colombia se venda la xblade 160 y llegó la v200x algo así el nombre, muchas de las marcas japonesas les da miedo poner algo innovador con miedo a que sea un fracaso sin embargo algunas marcas indias incluso trajeron motos que salían en sus países y a los 2 o 4 meses ya estaban aqui
@erickorlandosolanocruz179122 сағат бұрын
Gracias por la confianza Miguel, eres un chingon y una persona otro nivel
@conmdemiguel21 сағат бұрын
Gracias a ustedes brooooo, se rifaron 🤜🤛
@agerardomp20 сағат бұрын
Salu2 Miguel. Qué chulada de moto; aunque no soy tan fan de las naked, éste performance de HONDA convence y con un precio más competitivo. GRACIAS Miguel; un ABRAZOTE y cuídate mucho!! 🤠
@conmdemiguel5 сағат бұрын
Muchas gracias por tu comentario broo, soy fan de las ADVENTURE, sin embargo cada moto se disfruta a su manera, saludos ✌️
@oscareduardoibarra339523 сағат бұрын
Saludos Miguelón ❤❤❤❤❤❤. Te mando un mega abrazo
@coexico22 сағат бұрын
Cuál combiene más para andar en la ciudad está o la NX 190 ??? 🌀🌀🌀
@conmdemiguel5 сағат бұрын
Siento que la NX se ve mas cómoda... digo siento por que no la he manejado, saludos ✌️
@MrDavidhiram22 сағат бұрын
Saben si va a llegar la NX 190??? O ya llegó???
@danielalvaradorodriguez33915 сағат бұрын
Siento que es básicamente todo lo que la HERO HUNK 160R te ofrece, pero con un poquito más de confianza y calidad, y claro, un poco más costoso. 🤔
@conmdemiguel5 сағат бұрын
Muy de acuerdo contigo bro ✌️🫡
@XimenaReyes-n6y22 сағат бұрын
PARA CUANDO LA REVIEW DE LA BAJAJ RS 200
@conmdemiguel5 сағат бұрын
En cuanto me sea posible broo 🫡✌️
@cabotheskateboarder69739 сағат бұрын
La tengo con 3200 km Pero se me apaga a cada rato y el ABS ya me empezó a fallar :( mal ahí
@conmdemiguel5 сағат бұрын
¿que tal el servicio postventa?
@elandigena764623 сағат бұрын
Como que estoy queriendo migrar de suzuki a honda 😂
@erickorlandosolanocruz179122 сағат бұрын
No te arrepentirás bro
@conmdemiguel5 сағат бұрын
Cualquiera de esas marcas tienen buen respaldo, disfruten sus motos ✌️
@luizito88206 сағат бұрын
Pues después andar en una xpulse 200, claro que vas a sentir mejor la honda!
@conmdemiguel5 сағат бұрын
Me sigue gustando mi XPULSE 😉
@Cl-b6c1w22 сағат бұрын
Anda bota eso no sirve 😂
@angelramos188412 сағат бұрын
Lo dice el tipo que maneja una Italika porque no ajusta para ni para una Hero ja ja ja
@JohnRm-v3f11 сағат бұрын
Mejor una italika woow 😂😂 diseños antiguos y nunca hay piesas de esas motos
@conmdemiguel5 сағат бұрын
Para todo hay mercado, disfrutemos de las motos ✌️