Honda CB300R Neo Sports Café | Обзор Омоймот

Стильная новинка Хонда CB 300 R Neo Sports Cafe в обзоре Дмитрия Федотова. ОСАГО на мотоцикл и страхование жизни - osago.omoimot.ru/
-----
Метки: мотоцикл, Honda, CB300R, Neo Sports Cafe, мотоцикл для начинающих, спортбайк для города, нейкед, стритфайтер, мотовидео, мото обзор, тест-драйв Хонда, Honda Motorcycles, motorcycle, video, review, мото Москва, японский мотоцикл, мото-покатушки, Омоймот

[@ПавлоЛитвин-д8в]

Кнопки громкости во время просмотра: 🔄🔃⤵️⤴️↪️↩️↔️↕️

[@tomekvilmovskiy6547]

стоит плагин "enhancer for youtube", дает менять громкость колесом мыши. Очень спасает. Он еще мног очего умеет - перемотка вперед и назад на 5 и 10 сек с клавы, скорост ьвоспроизведения с клавы и т.п.

[@ПавлоЛитвин-д8в]

@@tomekvilmovskiy6547 это всё хорошо, но это видео я смотрел с телефона)

[@tomekvilmovskiy6547]

@@ПавлоЛитвин-д8в ну, что я могу сказать... Не. Делай. Так. Больше. )

[@MrDerguncik]

Был бы очень даже не плохим вариантом, если бы не доминар с тем же одним горшком, но более мощным, да и цена намного скромней. Да и если взять в расчет все новые моты 300-400 кубов, цены у которых из-за курса взлетели до 500к практически, доминар прям реально на лопатки всех кладет. НЕ ФАНАТ БАДЖАДЖ и НЕ владелец доминара, а то начнете сейчас... знаю я вас)

[@ArX0o]

Ты фанат паджаж!!!:D

[@VictorMikulin]

Сибиха самая легкая 143кг. снаряженного веса. У Доминара 182кг. У МТ-03 168кг. Замерял разгон с 0-100 по GPS Dragy, CB300R разгоняется быстрей Доминара. На мало кубатурном моте разница в весе в 25кг очень чувствуется, не говоря уже про разницу в 40кг. В идеале прокатиться на одном моте, потом сесть на другой. Можно даже несколько раз повторить смену мота. Но надо иметь два мота сразу.

[@ArX0o]

@@VictorMikulin Что домик 100км 6-7sec то и на сибихе..(судя по видосам людей) где быстрей??

[@MrDerguncik]

@@VictorMikulin да за динамику разговора и не было, доминар медленней всех разгоняется , но от веса есть и плюс. Его не так колбасит ветром :)

[@VictorMikulin]

@@MrDerguncik На Сибихе даже на 150 никаких расколбасов. Возможно из-за моего веса 86кг + 10кг экипа

[@ВитяШвецов-ч4д]

Лучше добавить 15000 р. и купить Yamaha Mt 03. Там хотя-бы 2 цилиндра и 42л.с.

[@matveylivanov7964]

Поддерживаю. За одноцилиндровую пусть и хонду ну очень дорого.

[@RicoVideoChannel]

+1, взял её, хонда пусть идёт лесом со своим ценообразованием.

[@ЕгорСмирнов-ю7л]

Чтобы у мт 03 получилось 42 силы, его надо нищадно крутить

[@ВитяШвецов-ч4д]

@@ЕгорСмирнов-ю7л согласен с тобой! МТ 03 мотоцикл для начинающих, и только для города!

[@musicselecta5554]

И весет MT 03 175!, а не 142!!! Так что соотношение мощности почти тоже.

[@ИванИванов-ж1у1н]

Поправочка: 1. В продаже эта модель с марта 2019 2. Цена 435 900 Привет от оф. дилера)))

[@ДимаШишков-л4ч]

Отлично но цена высокая!!!!, лучше взять доминара.

[@denisfilaretov2530]

Точно! К тому же, у Доминара не 35, как в прошлом году, а 40 лошадей.

[@EASY_CTaJIJIoHE]

Да в хонде вообще хотят какую-то космическую сумму за него. Все конкуренты с 300-400 кубов стоят тыс 300-350. С каких пор японцы вообще стоят дороже тех-же немцев? Даже в автоиндустрии такого нет. Он дороже KTM 390 Duke, дороже Bajaj Dominar, дороже BMW G 310 R. И Yamaha свое детище MT-03 (и то он хоть помощнее будет) тоже продает чуть-ли не за пол миллиона. Зазвездились че то они. Надежные, базара нет, люблю японцев. CB300R классный, но неадекватно по цене.

[@КочеваКоробчаков]

Мот забавный, но мы по прежнему ждём маленький эдвенчер!. Как говорится: КТМ, мы ждём КТМ!.)))

[@Soroka7537]

Очень достойно! Вопрос цены. Доминар выигрывает. Это моё личное мнение!

[@smr2412]

Как давно не было роликов

[@gameon4896]

Выглядит симпатично, но цена страшная для такого мото.

[@MrDerguncik]

да сейчас цены из-за курса вообще шальные. Дюк 500к , мт-03 450к

[@alexeymirniy]

@@MrDerguncik Учитесь как на Украине и Беларуси называть цены на технику в долларах и не будет никаких шальных цен!

[@MrDerguncik]

@@alexeymirniy у меня зп в валюте 👋

[@Рома-б6и6й]

@@alexeymirniy в Украине если что

[@Рома-б6и6й]

@@alexeymirniy у нас В УКРАИНЕ сейчас такой 5к денег, доминар 4700к , да в доминаре 387 у этого 287 +- но вес здесь играет роль, хонда выигрывает

[@andor2005]

За грамотно прокоментированную систему АБС , женского рода, респект и уважуха !!!

[@musicselecta5554]

Спасибо за обзор!

[@ИльяЕ-т1г]

За обзор спасибо! Но, где ты увидел в названии кАфе, там кафЕ!

[@PREDATOR4815nfyjchtyrj]

классный мот!0 У меня такой! Кайф ловлю постоянно))

[@ganstadog]

Он стоит переплаты относительно конкурентов?

[@igorkon]

390 duke нынче продают за пол-миллиона. Так что 400 штук это бюджетный вариант теперь ;)

[@valery6324]

Только из за цены бы не взял! Обзор отличный. СПАСИБО.

[@ВиталийПахра]

Сзади нет фар, дружище,там только фонари!!!

[@EASY_CTaJIJIoHE]

В хонде вообще хотят какую-то космическую сумму за него. Все конкуренты с 300-400 кубов стоят тыс 300-350. С каких пор японцы вообще стоят дороже тех-же немцев? Даже в автоиндустрии такого нет. Он дороже KTM 390 Duke, дороже Bajaj Dominar, дороже BMW G 310 R. И Yamaha свое детище MT-03 (и то он хоть помощнее будет) тоже продает чуть-ли не за пол миллиона. Зазвездились че то они. Надежные, базара нет, люблю японцев. CB300R классный, но неадекватная цена за 300 кубиков и 31 силу.

[@YA-of2hw]

Хорошая идея)

[@denislarionov9462]

Стоит на вас колокольчик, но уведомление не пришло. Обидно!

[@tomekvilmovskiy6547]

7:36 ну хоть кто-то согласен, что целиком жк-приборки - говно. Идеально - 2 классических стакана, на край - стакан тахометра.

[@alexanderdrobaha1187]

Я так полагаю, что BMW G310R высокому человеку подойдёт больше чем HONDA?

[@denkalina6367]

Я уже думал конец Каналу, ан нет

[@sergeykarpushin4509]

Honda!

[@alexeyvikt]

Ну не могу я понять смысла этой кубатуры в наших условиях. Пацанам в деревню/на дачу? Так подвески не годятся, да и ценник кусается.

[@muradmxd]

Ты что всё это время снимал посреди дороги?

[@романэлектролитов]

Даа, на в кус и цвет... Как говориться. Ничего красивого не вижу

[@vovagretski1474]

Йо, господа. Где новые выпуски?.. нормально же общались

[@Вячеслав-т8х1л]

А какой ресурс двигателя?

[@leonidkostin7112]

🔥

[@shockall4032]

Слишком мало мотоцикла, за такие деньги.

[@alexeymirniy]

Я не понимаю что сложного вывести эту базуку под сиденье, ну ведь реально весь вид мотоцикла испорчен выхлопом

[@Safronov_Aleksei]

Согласен Как же мне нравится r1 с двойным выхлопом под сиденьем Ну производителя можно понять,это усложнение конструкции

[@easyrider8894]

Этот мотоцикл- он как скутер, хреновый такой дорогой скутер без багажника.

[@АндрейКирилюк-с4о]

Как по поведению в сравнении с доминаром?

[@Рома-б6и6й]

Мощность меньше, но за счёт веса нивелируеться

[@Mars-bs6mw]

Зачем водителя, участника дорожного движения, называть пилотом?

[@pox-x6k]

тебя что кормить перестали на карантине?))))

[@android10.0]

Мне кажется, или мот очень мал?

[@Евгений-р2ж8ш]

У Доминара лошадей то 40 с прошлого года.

[@xGrootx]

Расход где???

[@irakliy1619]

🤝👍👍👍

[@rifus91]

Цена конечно 436т.р... И странно что он про bajaj dominar сказал "35лс." знает же, что с 19го года там 39л.с.! И цена поприятнее...

[@BlackGofKlayd]

угу, прям в точку, он же даже в начале видео сказал что специально ДОрестайлинговый Доминар Оператора притащили для сравнения :)

[@АлексейМакаров-д4с]

Какой мот на ваш взгляд лучше дюк или св?)

[@antonwaldemar4220]

Bajaj Dominar 400! 😏

[@vladimirageyenko6514]

Дюк лучше - на своём уже 5 лет езжу по городу и весьма доволен - мощнее и острее и для города вполне достаточно (imho). Доминар слабее Дюка во всех отношениях, но бюджетнее и не известно, как он будет себя вести со временем. Но мощнее Хонды. А Хонда это все-таки Хонда. А выбирать - тебе 🤣

[@АлексейМакаров-д4с]

@@vladimirageyenko6514 Вот это и ходит по кругу в голове!)

[@matveylivanov7964]

@@АлексейМакаров-д4с Я ездил 5 лет на китайском парсуне 3.6 и 9.8, владел ямахой 20 4т а теперь у меня ямаха 15 2 т. Это все лодочные моторы.. Сейчас у меня уже второй год максискутер японец. Решил уже потратится но не делать экспирименты.. Поверь лучше возьми бренд и он тебя в любом случае не разочарует. Во всяком случае его продашь не особо потеряв в деньгах..Дюк или ямаха/хонда не важно..Но не бери Китай. Дешевле мощнее..геморойнее. А теряет в деньгах и во внешнем виде...)) Выбор за тобой.

[@АлексейМакаров-д4с]

@@matveylivanov7964 Спасибо!

[@aleksandrvaganov7697]

Эта модель для азиатского/индусского рынка. Видно что мот маленький, под людей 160-170 ростом. Мощности хватает для езды в плотном городском трафике, но не для междугородних поездок. Из того что не отметил обзорщик - отсутствует индикатор включенной передачи (хотя датчик есть можно подключить китайский). Ценообразование странное, красная цена ему 340+-. Если брать Хонду из этой линейки лучше взять 650ку, она уже под нормальный рост и обладает какой-то динамикой и имеет два диска + трекшен. Этот мот ну для очень маленьких людей или девушек. Для города миллионика, чтобы перемещаться работа-дом

[@nicksenberg]

А че так хейтишь китайцев, возьми лифан любой. Не хуже индусов

[@Катайнамото]

Под скремблер пойдёт!

[@РоманГромов-с9я]

Очень затянутый обзор! Сжимай минут до 15 в целом. Первичное словоблудие до покатушек минут на 7

[@ПётрАрсёнов-з4з]

А как ты в Мытищи то попал?

[@antongazaryan2532]

ЛСД экран

[@kotvandal]

мытищи рулят)

[@Taluksya]

глушак мега стремный

[@androidandroidov4959]

Похоже видос древний

[@Tequilasaur]

Бесят такие приборки, нимагу. Выглядит супер-дешево, что учитывая цену мотоцикла неприемлемо

[@mopedofeel]

Дорого и не классик.

[@Padrerus]

Глушитель полное ГОВНО по виду! Весь дизайн поджарости портит!!!!

[@ИгорьКузнецов-л7л]

Дизайн уродливый.Цена бешеная!Мотоцикл непрактичный;крыла сзади нет,даже сумочку привязать некуда.Дорогая игрушки-и только!

[@instigator9436]

С каких это пор сборка в такой дыре как Тайланд стала цениться больше чем китайская?

[@MrYanchik777]

Опа, да ты видать знаток😅

[@instigator9436]

@@MrYanchik777 поживи в этой стране лет 5, тогда поймёшь на каком уровне производственная культура в этой стране.

[@MrYanchik777]

@@instigator9436 ахах лол, вот только я тут живу побольше, можешь приехать в гости в паттаю. По поводу производственной культуры бред полный, сабай сабай не катин на брэндовых заводах типа хонды митсу и т д.

[@letobazilikovoe1841]

все равно, что ездить на свинье...

[@Alpha_xxl]

А если пизданулся? Нужно вставлять в обзор возможнось установки хоть какой-нибудь защиты. Хотя тот, кто может позволить себе купить такой , в случае падения, насосёт и на ремонт. 🤔

[@tomekvilmovskiy6547]

Да они уже задрали со своими "neo-бла-бла-бла"! Где *нормальные* классики, с нормальной геометрией на 2 человека или человек+багаж? где нормальные глушители адекватных размеров? где нормальные читаемые приборки? где второй цилиндр, в конце концов? это ж не эндуро!

[@igorkon]

Триумф Street Twin

[@tomekvilmovskiy6547]

@@igorkon да кроме Триумфа да Нортона вообще ничего не осталось, но это все стоит нереальных денег. Ну, лад, еще есть W-шка у Кавы, но она чресчур олдскульная.

[@rallibe2934]

Moto Guzzi V7

[@tomekvilmovskiy6547]

@@rallibe2934 не, растопыренные по все сторону цилиндры - это ересь. Цто гуцци, что бмв...

[@aleksandrvaganov7697]

У той же Хонды в России CB1100ex или rs, рядник воздушник полная классика. Только стоит как самолет. Ту же CB400 до сих пор выпускают, но новую заказать из Японии выйдет примерно 800000

[@АндрейЖаринов-и5г]

Теперь по одному обзору в квартал будет?))

[@motoexpertmagazine]

Подписывайтесь на канал журнала "Мотоэксперт", это мой сольный проект, который идет параллельно с Омоймотом, там видео будут выходить чаще и отличаться в пале формата.

[@AmigoPower]

Что за город? Дороги хорошие!!

[@alexeylipatov9603]

408к норм))) но щас он уже 550к. А те кто брали по старой цене - щас продают б/у за 490к😂👍🏻

[@ВладШалаев-в7б]

Комбинированную систему тормозов не прекрутили