Honda CB500 X 2019 - przymiarka

[@tomaszpodemski3253]

Witam mam cb 500x z 2016r od 2 lat i jestem z niego bardzo zadowolony Kupiłem jak miała 3000 tyś przebiegu na to chwilę ma 16000 i w trasie jak i w mieście Wrocławiu spisuje się świetnie Spalanie przy eko drawing schodzi grubo poniżej 3l na sto Ja osobiście jestem w niej zakochany od pierwszego posądzenia czterech liter na kanapie poczułem jak by ten motocykl został uszyty na miarę Świetny polecam

[@Rafal.B]

Dzięki Tomasz za Twoją opinię o tym moto, w sumie starszy model ma ten sam silnik co obecny i właśnie potwierdziłeś że jest bardzo ekonomiczny. LWG ;)

[@tomaszpodemski3253]

Zmiany nie wielkie koło przednie i koło wyświetlacz reszta to samo

[@michaaugustyn2039]

Kanapa wygodna? Ile km dziennie jesteś w stanie zrobić, tak żeby nie trzeba było robić okładów 😊?

[@perwicbr]

grubo poniżej 3l na 100km??? jesteś pewien że tak mało??? w 4 litry na eko jestem śmiało w stanie uwierzyć

[@tomaszpodemski3253]

@@perwicbr 650 km na zbiorniku Dojazd do Wrocławia i po Wrocławiu i powrót

[@mirekgolab3194]

Cześć jestem szczęśliwym posiadaczem tego motorka z roku 2022 i jestem mega zadowolony świetnie się sprawuje w miejskiej jeździe ale i w górzystych trasach wiadomo moc nie powala ale tu nie chodzi o zapieprzanie tylko o czerpanie przyjemności z jazdy co cb500x daje jej dużo, co najlepsze ku mojemu zaskoczeniu to i z plecakiem radzi sobie całkiem dobrze. Polecam ten sprzęt a jeszcze jak się go trochę doposarzy to prezentuje się czadowo

[@Rafal.B]

Cześć, dzięki za komentarz i łapkę 👍☺️ Fajnie że napisałeś swoją opinię o tym niezwykle udanym motocyklu, bardzo za nią dziękuję. Piona 👊

[@piotrpebe3304]

Dzięki za ciekawą recenzję. CB500X wyglada na dobre moto do bliższej turystyki albo po prostu dla trochę wyższych osób jako alternatywa dla nakedów. Na miasto pewnie świetna.

[@Rafal.B]

Cześć Piotrze, ten filmik to tylko przymiarka a nie recenzja, przymierzam się do jazdy testowej tym moto i wtedy będę mógł o nim powiedzieć więcej, ocenić właściwości jezdne, hamulce i całą resztą. Honda CB500 X w mieście będzie idealna bo jest stosunkowo wysoka i bokiem wąska co na pewno ułatwi przeciskanie się w korkach między puszkami. Dzięki za komentarz i łapkę ;) Piona

[@piotrpebe3304]

Cześć, ciekawy jestem Twojej recenzji. Szczególnie odczuwania mocy w porównaniu z DL-em. Trochę jak w przypadku porównania z Hondą NC. Prowadzenie w mieście pewnie idealne na korki. Pozdrowienia 👍

[@Rafal.B]

Piotr, sam jestem ciekaw ale bardziej bym porównywał nową Hondę CB500 X 2019 z Benelli TRK502 X, do Suzuki DL-650 raczej bym nie porównywał, bo różnice będą zbyt duże na niekorzyść Hondy - 471 cm3 i moc 47,6 KM oraz 43 Nm to jednak sporo mniej niż w Suzuki. Lewa ;)

[@piotrpebe3304]

RafałB zgadzam się. To musi być spora różnica mocy, ale ciekawy jestem oceny na ile moc mogłaby być akceptowalna do bliskiej turystki. Przed DL-e-mail myślałem o tym moto jako pierwszym. Obawiałem się jednak tego, że zbyt szybko będzie brakować mocy i trzeba będzie zmieniać moto. Wziąłem DL-a i jestem zadowolony :-)

[@Rafal.B]

Dla jednej osoby CB500 X na pewno będzie spoko w turystykę, ale już z pasażerem i kuframi słabo to widzę.. DL-650 jest optymalnym motocyklem i w zasadzie dosyć uniwersalnym zarówno do miasta jak i w turystykę, więc chyba dokonaliśmy obaj słusznego wyboru ;) LWG

[@ariksek]

Dzisiaj byłem i mierzyłem się do niego. Powiem tak, mimo moich 186cm jest jak dla mnie szyty. Mega wygodna pozycja.

[@Rafal.B]

Zgadzam się, motocykl jest naprawdę wygodny także dla wyższej osoby, spokojnie mógłbym takim jeździć ;)

[@tzwolas]

No to mój wzrost właśnie i póki co pierwsza opcja na pierwszy poważny motocykl. Polecam kanał p. Sven Olsen, mnóstwo filmów z Norwegii z tym modelem 😊

[@Rafal.B]

No i super, ale zanim się napalisz do zakupu to polecam odbyć jazdę testową, ja bym tak zrobił. Piona ;)

[@tomjag73]

Tego właśnie hondom brakowało. Myślę o tym wyświetlaczu. Gdyby był o w sprzedaży rok temu, to kto wie, może stałby u mnie w garażu zamiast MT. Pozdrawiam.

[@mototroter]

Mamy Hondę 500X od wielu lat od samego początku jej wypuszczenia. Ta jest moim zdaniem jeszcze ładniejsza i bardziej terenowa. Moto jest w Polsce bardzo niedoceniane. Po 26.000 km mogę śmiało powiedzieć, że jest zaskakująco dobry. Prosty, skuteczny, niezawodny, ekonomiczny, uniwersalny. Nadaje się do jednoosobowych dalszych wypraw jak i do codziennej jazdy. W swojej klasie jest po prostu świetny i ładny. W praktyce nadąża za DL650 oraz ma podobny zasięg (i to nie mniejszy) na jednym tankowaniu.

[@pawemomot893]

Mam CB 500x z 2016, moto super do jazdy miejskiej i wypady za miasto, rewelacyjnie wyważony, wybacza większość błędów kierowcy, natomiast spalanie bajka, jeszcze nie przekroczyłem 3,2 na 100 km,

[@Rafal.B]

Paweł dzięki za Twój komentarz, jesteś kolejnym Riderem który potwierdza że ten motocykl mało pali i super. LWG ;)

[@pawemomot893]

@@Rafal.B LWG :)

[@Rafal.B]

Cześć Paweł. Piona ;)

[@mioszpasjonathistorii9075]

W trasie jak się spisuje ?

[@pawemomot893]

@@mioszpasjonathistorii9075 daje radę mocy nie brakuje ale to nie ścigacz, jedynie to kanapa po kilkuset km jest trochę mało wygodna, pozycja za kierą naturalna więc można śmigać, i to niska waga powoduje ze przy manewrach się męczę

[@japa6987]

Co do zachwytu tymi ledami, w 500X i w 750X świecą one mocno, ale punktowo, zbyt punktowo na długich. Krótkie świecą wąskim poziomym sierpem i też słabo to oświetla. Zawsze zwracałem na to uwagę kupując nowego motonga. Komu nie zależy na nowoczesnym ledowym look`u polecam tracera 700, choć nieco jest droższy i nie na A2. Pozdrawiam. LWG

[@Rafal.B]

Cześć, wprawdzie nie jeździłem tymi motocyklami nocą, ale kolega Marek który kupił kilka miesięcy temu nową Hondę NC750X DCT jest wręcz zachwycony oświetleniem LED w swoim motocyklu, zwłaszcza chwali właśnie światła mijania, które szerokim płaszczem oświetlają drogę, więc trochę mnie dziwi Twój komentarz, ale jak to mówią "każda pliszka swój ogonek chwali" ;) Tracer 700 ma reflektory przednie na zwykłe żarówki, przy czym totalnym nonsensem jest to iż po włączeniu świateł drogowych gaśnie druga lampa świateł mijania zamiast pozostać włączoną by lepiej doświetlać drogę przed samym motocyklem. Osobiście wolałbym Hondę NC750X DCT zamiast Tracera 700 także ze względu na niskie zużycie paliwa. LWG ;)

[@dominikroginski766]

Cześć Rafał. Dzięki za film. Co prawda nie jeździłem tym sprzętem, ale pod wieloma względami wydaje się być optymalny. Osobiście mam dwa motocykle, 800ccm i 250ccm i jazda tym mniejszym wokół komina sprawia mi po prostu więcej frajdy. Oczywiście jest deficyt mocy czasem, ale jednocześnie nie męczy on swoją mocą i prowadzi się jak rower :) Na dłuższe trasy może nie jest zbyt wygodny i dlatego myślę, że taka 500ccm byłaby w sam raz. I na korki i na trochę dłuższe wypady. Bo przecież motocykl musi sprawiać frajdę, a nie męczyć - o to w tym chodzi.

[@Rafal.B]

Dominik świetnie to ująłeś, zanim kupiłem swojego DL-650 AL6 rozważałem zakup nowejHondy CB500 X, ale odstraszał mnie wtedy ten beznadziejny wyświetlacz w poprzednim modelu i w sumie spora cena zakupu, a moją Sukę kupiłem raptem 3 tysiące złotych drożej od tej Hondy ;) Nowa "CeBula" w X-sie wydaje się bardzo wygodnym sprzętem, sporą zaletą będzie niewielkie spalanie a co za tym idzie duży zasięg na zbiorniku paliwa, no i oczywiście smukłość co ułatwia przeciskanie się w korkach między puszkami. Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

[@Gulgozaur]

MSX mi się widzi. Cb500 bym chyba zwykłą fke wolał. A najbardziej to cb650r te neocafe są piękne.

[@JD-pq1vw]

Rafal, jakby Ci sie udalo taka "Malpke" gdzies dorwac na testy jeszcze w tym roku to by bylo super ;-) Piona!

[@Rafal.B]

Też by chciał, popytam może jeszcze gdzieś mają taki motocykl. Lewa ;)

[@baha9012]

Miałem okazję przejechać się testówką i faktycznie przyjemny motocykl w prowadzeniu i bardzo łatwy ze względu na stosunkowo niską masę , silnik może szału nie robi (tym bardziej że miałem nówkę z przebiegiem 6 km) i starałem się go nie kręcić za wysoko ale jak na 500-kę i 47 KM to do miasta i wokół nie go w sam raz , na dłuższe wypady szczególnie z większymi prędkościami będzie pewnie trochę słabawy a i przednia szyba też raczej do wymiany bo mocno szumiała już przy ok. 100 km/h , silnik pracował całkiem przyjemnie a i dźwięk wydechu był całkiem całkiem , z minusów na pierwsze wrażenie to w niewygodnym miejscu zamontowany przełącznik kierunkowskazów jakoś tak za nisko i mało wygodnie się go przełączało i podczas jazdy na stojąco tylna część stopy opierała się o tłumik , jeszcze wydał mi się nienaturalnie dosyć duży zakres odkręcenia manetki gazu ale to moje odczucia , generalnie motocykl wydał się raczej przyjemny ale serca jakoś mi nie skradł , za to cena wyprzedażowa była dobra bo 27500 zł więc raczej O.K.

[@Rafal.B]

Hej, wielkie dzięki za Twoją opinię, a jak oceniasz ten nowy wyświetlacz pod kątem czytelności w pełnym słońcu ? LWG ;)

[@baha9012]

@@Rafal.B nie miałem problemu z odczytem więc wydaje mi się że jest O.K. choć ubogi w funkcje , na mały minusik to trochę za mały obrotomierz przez co mało czytelny za to licznik prędkości wielki , nie zrobiłem zbyt dużego przebiegu bo coś koło 30 km i raptem godzinę jazdy ale spalanie przy raczej spokojnej jeździe (z racji że to była nówka) wyszło chyba 3,2 l miasto i raczej puste drogi pod miastem więc chyba też spoko , właśnie zastanawiam się nad kupnem pierwszego moto bo prawko zdane raptem miesiąc temu , i myślałem nad tego typu motocyklem bo chyba najbardziej jest uniwersalny i na szosę i na jakieś szutry i polne drogi ale chyba jednak przydało by się ciut więcej koni , na razie pojeździłem kilkoma testówkami i się zastanawiam co wybrać , za tą Hondą na pewno przemawia łatwość prowadzenia , pełne oświetlenie led no i ...cena

[@Rafal.B]

Dzięki za te informacje, myślę że na pierwsze moto nowa Honda CB500 X to świetna propozycja, mocy może Ci brakować podczas jazdy z pasażerem, ale za to maszyna nadrabia naprawdę niskim spalaniem. LWG ;)

[@maverick53500]

Rafał, mam nadzieję że będziesz miał okazję przetestować CB500X. Ja z racji swojego niedużego wzrostu rozważam albo Vstroma albo właśnie tę Hondę. Ciekawi mnie to na co niektórzy narzekają - dość duże wibracje oraz wyświetlacz który jest nieczytelny w pełnym słońcu. Pozdrawiam

[@Rafal.B]

No właśnie szukam możliwości odbycia jazdy testowej, ale póki co nigdzie w pobliżu nie można znaleźć testówki, może w przyszłym sezonie się uda ;) Dzięki za komentarz i łapkę. Piona

[@baha9012]

@@Rafal.B Zapraszam do Łodzi na ul. Obywatelską tam jeździłem nowiutką testówką tydzień temu :-)

[@Rafal.B]

Hej ale to kawał drogi, może uda mi się znaleźć coś bliżej, po ostatnim teście skutera Kymco AK550i mój portfel schudł o jakieś 350 zł. ;)

[@baha9012]

@@Rafal.B no właśnie największy problem jest z testówkami a i u mnie w Łodzi też szału nie ma i wieloma modelami różnych marek nie można się przejechać , najlepiej mają w Warszawie tam najwięcej dilerów i testówek

[@Rafal.B]

Będę tam pytał o możliwość jazdy testowej, zwłaszcza że przy okazji chcę nagrać materiał z serii "Riders" z Redaktorem Naczelnym portalu "Motogen" - Michalem Brzozowskim ;) Piona

[@komrafkomraf6843]

Mam 193 cm wzrostu, niestety jestem za wysoki na ten motocykl. Kanapa wyjątkowo niewygodna, tyłek boli dosłownie po 10 minutach jazdy. Tego samego dnia jeździłem również Benelli TRK 502X po liftingu. Przyspieszenie, wygoda jazdy, prowadzenie, wyposażenie Benelli wygrywa. Jakość plastików i innych elementów na korzyść Hondy. Byłem napalony na Hondę ale chyba zdecyduję się na Benelli.

[@Rafal.B]

Cześć, Benelli TRK 502X jest faktycznie motocyklem wyższym, będzie więc bardziej wygodny dla osób o Twoim wzroście. W Benelli widać pewne oszczędności i zaporzyczenia z innych marek, ale ogólnie ten motocykl jest całkiem przyjemny do jazdy. Nie widziałem nowego modelu na ten rok, ale ten którym jeździłem raził właśnie gorszą jakością plastików, wahaczem zespawanym z dwóch stalowych rurek czy tymi zegarami rodem z Rometa, mnie podczas jazdy odpadło także siedzenie pasażera ;) Silnik Hondy oceniam lepiej niż Benelli, ma większy wigor mimo podobnej mocy, zdecydowaną zaletą Hondy jest także sporo niższa masa, oraz mniejsza utrata wartości w porównaniu do Benelli. Decyzję musisz podjąć sam. Piona ;)

[@pawel8710]

Byłem w Hondzie Arher, bardzo fajny sprzęt, siedziałem, sprzedawca nawet odpalił dla mnie ten motocykl, bardzo przyjemny dźwięk się z niego wydobywa, przy moich 176 cm miałem obie stopy całe na ziemi, bardzo wygodna pozycja. Koniec końców I tak wygrało serce z rozumem i kupiłem Hondę CB 650 R na którą teraz czekam.

[@Rafal.B]

Paweł, Honda CB650R to także super fajny motocykl, na pewno mający większy pazur ale w trasę będzie tym kiepsko pojechać gdzieś dalej bo nie masz żadnej ochrony przed wiatrem, w chłodne dni będzie zimno a w upalne robale przyklejają się do kurtki i kasku, ot taki urok Nakeda ;) Piona

[@pawel8710]

@@Rafal.B Rafał kwestia doposażenia, KZbinr EnglishBikerDan zrobił nim 2000 mil po Europie, dodał szybę turystyczną Puig, sakwy shad, gniazdo USB, crashpady i slidery r&g. Stwierdził że to bardzo wygodny motocykl do podróży, jedyne co dało mu bardziej w kość to siedzisko, ale wymienił wkład na żelowy i jest idealnie, podobne odczucia ma nasz kolega z Polski który pojechał tym moto w Alpy :) W pojedynkę dobrze się tym jeździ dalej, wiadomo pełnoprawnym turystyk to nie będzie, ale mocy do podróżowania ma tak jak piszesz wystarczająco :) myślałem nad BMW f 750 gs, ale kiepskie przednie zawieszenie i sporą waga przewazyly że wybrałem CB, o cenie nie będę już wspominał, bo po zakupienia wszystkich dodatków z oferty hondy + inne gadżety mam jeszcze 15 k zł w kieszeni. Musimy się kiedyś spotkać na mieście bo też jestem z Krakowa, to obejrzysz sobie CB z bliska :) bo trafić ja w Honda Arher jest bardzo trudno, znikają od razu, tak im się dobrze sprzedaja.

[@Rafal.B]

Paweł dzięki za te informacje, całkowicie się zgadzam, nowa CeBula jest świetna. Co do spotkania jak najbardziej tylko by starczyło czasu i pogody w tym sezonie. Piona ;)

[@planeta3263]

@@pawel8710 do cabrio jak dospawasz dach to nawet kombi wyjdzie, R wygodne niezły gips

[@photoheritage]

Rafal ciekaw jestem jak tu hamulce wypadaja w porownaniu do nowego DL650, bo to tylko jedna tarcza,a w dl650 sa dwie I najlepsze nie sa... Pozdrawiam!

[@Rafal.B]

Hej w poniedziałek będę to wiedział, bo wybieram się na jazdę testową nową Hondą CB500 F a to jest w zasadzie ten sam motocykl jak wersja X, różni się tylko brakiem owiewek i nieco innym skokiem zawieszenia. LWG ;)

[@JG-lf2kj]

Dzień dobry. Super Motocykl ta honda . Ale jeśli chodzi o mnie to zakupiłem Benelli TRK 502 X . Dużo by mówić o zaletach tego motocykla no i o paru wadach ale jego wygląd , masa i te szprychowe koła plus wszystkie kufry oraz extra oświetlenie robi z tego motocykla naprawdę super sprzęt do turystyki. Jeśli ktoś szuka takiego motocykla to zachęcam . Ja zanim wybrałem pojeździłem po salonach i odbyłem jazdy próbne. Spróbujcie wszystkich motocykli w tej klasie a później podejmijcie wybór. Pozdrawiam

[@Rafal.B]

Dziękuję za Twój komentarz. LWG

[@Photo-ms1mo]

Aha Rafal kiedy ten nowy filmik?? Pozdrowienia🙂👍

[@Rafal.B]

Robi się ;) Będzie to odcinek z pierwszych wrażeń z jazdy Hondą CB500 F.

[@Photo-ms1mo]

RafałB Super! dzieki;)

[@michals1108]

tez myslałem powaznie o tym motocyklu , wziełem versysa 650 jednak

[@PixelShaderPl]

Brałem pod uwagę CB500X ale jednak planuję nabyć Versys 650. Brałem też pod uwagę DL 650, jednak Versys jak dla mnie lepiej doposażony w lepsze światła no i ma ładniejszą linię.

[@michals1108]

@@PixelShaderPl ja wziąłem właśnie wersję grand tourer , także full wypas, z małym przebiegiem bo nie kupiłem nówki. Bardzo wygodny, pali mi 4,5 na setke , zrobiłem nim narazie jakieś 1500km dopiero i nie załuję wyboru. Też sobie testuję co jakiś czas inne motocykle i widzę, że dobrze wybrałem.

[@Rafal.B]

Najważniejsze by być zadowolonym z wyboru i by wymarzony przez nas motocykl spełniał wszystkie postawione przed nim zadania, ale zawsze można zmienić i cieszyć się czymś innym, lepszym, mocniejszym itd. ;) Piona

[@michals1108]

@@Rafal.B długo myślałem co kupić. Na pewno chciałem szybę i wyprostowaną pozycję. Najnowsza wersja versysa jest już świetnie dopracowana. Nie żałuję wyboru, od czasu do czasu testuje sobie coś nowego i tylko mnie to upewnia że dobrze wybrałem. Następny to będzie chyba jakiś cruiser . Dzięki i szerokiej życzę

[@jessie30noname51]

Hej...była przymiarka....a kiedy test? Te cb500x są niesamowite i coraz bardzie popularne...fajnie by było obejrzeć test takiej cebuli w wersji X w Twoim wykonaniu...za dużo moim zdaniem jest tych baaardzo drogich i wielkich maszyn....pozdrawiam z mazur właściciel nowej cb500 x ..;-)

[@Rafal.B]

Cześć, chętnie bym się przejechał CB500 X, ale nie wiem czy będą mili taką testówkę, obecnie jest nowy model NX500 oparty na tym silniku i pewnie taką testówkę łatwiej będzie dostać. Dzięki za komentarz i łapkę. LWG

[@jessie30noname51]

@@Rafal.B dziękuję za szybką odpowiedź...jakby co... mogę udostępnić swoją... pozdrawiam 🤗

[@cz8780]

Gdzie można zobaczyć test tej Hondy cb 500 z ?

[@Rafal.B]

Cześć na kanale jest filmik z jazdy testowej Hondą CB500 F, wersji X nie miałem możliwości poznać, a szkoda bo to ponoć świetny motocykl. LWG

[@cz8780]

@@Rafal.B dzięki Rafał szerokość i

[@Rafal.B]

Wzajemnie. Piona ;)

[@Rafal.B]

Lewa ;)

[@solarr2]

👍🤓😎👍🤘

[@Sebastian_]

Cześć Rafał dalej czekam na recenzje Ktm Duke 390. Już jesień. Dasz radę w tym roku ?? W przyszlym ma być ten Duke 390 w wersji Adventure. Chciałbym poznać twoje zdanie w kontekście cb 300 która testowaleś. Dla mnie ten KTM to najlepszy cenowo temat. Zwróć uwagę na ugięcie kolan i czy będziesz na jeden strzał zrobić 200 km. Pozdr. Seba

[@Rafal.B]

Cześć Seba, wszystko zależy od czasu i dostępności testówek w KTM, niestety dealerzy już pod koniec września wyprzedają motocykle testowe, ale popytam czy jeszcze mają model który Cię interesuje, zwrócę też uwagę na ugięcie kolan i czy boli dupsko po dłuższej jeździe ;) LWG

[@ukaszfrocisz3481]

Powiedz proszę jaki sens jest to kupić jeśli nie ogranicza nas prawko, skoro za nie wiele więcej można mieć NC750X który jest chyba lepszą opcją? Zresztą eNCeki też zdławiaja na A2 .

[@Lechu86]

Dlaczego? Chętnie odpowiem, bo sam stałem przed takim dylematem. CB500X warto wybrać bo: - kosztuje 5 0000 zł mniej (nowy) - waży 23 kg mniej - jest zwrotniejsza (m.in. mniejszy rozstaw osi) Ale tak naprawdę oba motocykle są świetne i sam miałem cięzkie dylematy.

[@Rafal.B]

Łukasz w moim przypadku brałbym NC750X ze skrzynią DCT bo lubię to rozwiązanie, ale oba motocykle są świetne, nowa CB500 X ma sprzęgło antyhoppingowe co o niebo poprawia pracę skrzyni biegów ułatwiając redukcję, a sama klamka pracuje lekko jak w rowerze, jest lżejsza, węższa i mniej pali, a poprzez swoją smukłość nadaje się lepiej do jazdy w mieście. Ogólnie motocykle Hondy bardziej mi się podobają od np. Suzuki, gdzie sporo modeli ma dalej archaiczne rozwiązania jak zaciski Tokico czy przednie reflektory na żarówki halogenowe. Piona ;)

[@ukaszfrocisz3481]

@@Rafal.B dzięki za odpowiedź, chcę kupić nowy motocykl ewentualnie góra 2 letni od pierwszego właściciela, czy już jest dobry czas na zakup nowego czy jeszcze czekać na zakończenie sezonu motocyklowego licząc na lepsze upusty, oczywiście mowa o NC750X z DTC .

[@MK-wt5dv]

@@ukaszfrocisz3481 nie wiem czy będą upusty duże, ponoć mało jest sprzętu na stocku. Afryki AS już nie ma.

[@Rafal.B]

Cześć, trudno powiedzieć, ale mój kolega Marek kupił swoją Hondę NC750X DCT w listopadzie tamtego roku w mega dobrej promocji, zapłacił za nówkę nie wiele ponad 30 tysięcy złotych. Musisz śledzić promocje w Hondzie i dzwonić po salonach, kolega tak zrobił i teraz jest bardzo zadowolony z nowego sprzętu. Piona ;)

[@efrodefrod1426]

Jak dasz rade zrób test cbr 500 2019

[@Rafal.B]

Będzie, jeśli nie uda się dorwać CB500 X to może CB500 F lub CB500 R , któregoś z tych trojaczków na pewno ogarnę ;) LWG

[@efrodefrod1426]

@@Rafal.B ok będzie świetnie jak trafi n ta R xD a jak nie obejdzie się smakiem w takim razie powodzenia w działaniach życzę Ci

[@Rafal.B]

Zobaczymy ;)

[@AM-dm9fp]

Super motorek , spalanie faktycznie bardzo małe od 2.8 do 4l na autostradzie , silnik elastyczny , jest od benelli lepiej wykonany , lżejszy i bardziej elastyczny silnik , niektórzy chwalą go za dobre światła led ja nie podzielam tego zdania są dobre lecz nie rewelacyjne,

[@Rafal.B]

Cześć Artur M, fajnie że zgadzasz się z moją opinią, a o światłach nie wiedziałem, co Ci się w nich nie podoba ? wąsko świecą czy za słabo ? LWG

[@radowankowalski6067]

Witaj Rafał CB500X bardzo fajnie się prezentuje, i jak ktoś zaczyna zabawę w motocykle to pewnie będzie zadowolony. O jazdę testową spytaj w Tychach salon Dos Toros tel. [phone] może będą mieli testówkę to miałbyś bliżej niż do Wa-wy. A byłeś w Moto Mio? Popróbowałeś czegoś?

[@Rafal.B]

Cześć Radowan, dzięki za te informacje będę do nich dzwonił w tej sprawie, może jeszcze w tym roku uda się dorwać testówkę CB500 X, bo po liczbie wyświetleń filmiku widzę że ludzie szukają tego typu motocykli. Niestety nie miałem czasu podjechać w te dni otwarte do Moto-Mio, ale jakoś w przyszłym tygodniu pewnie do nich wpadnę, może uda się w końcu dogadać jakieś jazdy testowe, chyba że dalej będą się domagać kaucji w wysokości 5 tysięcy złotych i opłaty 200 za godzinę jazdy.. Serwus ;)

[@radowankowalski6067]

Hejka Rafał Czasami tak jest że się nie da i trzeba sobie odpuścić. Ja chciałbym spróbować Moto Guzzi V85 TT oraz Aprillę Shiver 900 ewentualnie Tuono 1100 RR, ale jak na razie nie wiem jeszcze na jakich zasadach będzie ta impreza więc zobaczymy co z tego wyjdzie. Jak pojeżdżę to dam znać. Lewa

[@Rafal.B]

Pewnie że napisz, może Tobie uda się wcześniej polatać włoszczyzną, mnie w sumie jakoś Aprilla nie kręci, bardziej Ducati Multistrada, choć Moto Guzzi V85TT chętnie bym się karnął ;) Piona

[@Rafal.B]

Radowan, mają w Tychach CB500 F, szkoda że nie X ale i tak chcę się tym karnąć, bo jeszcze nowej Cebuli nie miałem pod tyłkiem , dzięki za namiar może w przyszłym tygodniu uda się ją ogarnąć. Piona ;)

[@radowankowalski6067]

Cieszę się że mogłem pomóc. A jak tam wygląda sprawa z kaucją?

[@dudekdudikowski5616]

🙋‍♂️🔧⚙️🏁

[@radk6092]

Nc750x manual czy cb500x?

[@Rafal.B]

Cześć, zdecydowanie wybrałbym Hondę NC750X w manualu, bo jest mocniejsza i bardziej wygodna w trasy, a przy tym bardzo mało spala. Serwus ;)

[@PixelShaderPl]

Ładny sprzęt ale już chyba jak się posiada A warto dopłacić do Kawasaki Versys 650.

[@tomaszpodemski3253]

Zalety co oczekujesz od Moto Moc czy wygodę i ekonomie

[@Rafal.B]

Jak się posiada Prawo Jazdy kategorii A to wtedy mamy już naprawdę spory wybór, tym niemniej CB500 X jest jednym z tańszych motocykli turystycznych na rynku, więc jeśli ktoś chce mieć nówkę a liczy każdy grosz to jest to według mnie ciekawa propozycja. Co do Versysa 650 to mam nadzieję że "zieloni" w końcu dokonają w nim podobnych zmian jakie dostał w tym roku starszy brat - Versys 1000 SE, bo póki co 650-tka wygląda jak dla mnie nieco archaicznie, choć niektórym pewnie przypadnie do gustu. Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

[@tomaszpodemski3253]

Ja posiadam prawko kat A od 20lat miałem versysa z 2011przez 2 sezony fajny ciężki sprzęt do manewrowania po mieście i mniej wyważony niż cb 500x.

[@Photo-ms1mo]

Rafal bedzie cos dla Ciebie , nowa AT z bezdetkowymi kolami , tempomatem, czy czujnikami DCT na zakrety I wiele wiecej ;) kzbin.info/www/bejne/fIOTcp6Fq82afKM kzbin.info/www/bejne/l6rdpn6ed7OLaq8

[@Rafal.B]

Cześć, wiem znam temat już od kilku miesięcy, wreszcie Honda posłuchała klientów i w końcu dostępne będą felgi ze szprychami, w których można zastosować opony bezdętkowe, zmieniono oczywiście także silnik, wyświetlacz, zmodyfikowano oświetlenie czy szybę, ale dalej jest to ten sam ciekawy motocykl przeprawowy. Jak tylko sprzęt pojawi się w salonie na moim kanale pojawi się odcinek z serii "przymiarka", a gdy dostępna będzie testówka, wtedy ukaże się materiał z dłuższej jazdy tym moto i porównanie do starszej wersji ;) Piona

[@jacek2pasje603]

Stara cb 500 jest piekna a ten wynalazek o dziwacznym kształcie jest brzydki, wrecz ochydny, przod dziobiasty a tyl jak zadarty ogon zwiierzecia. No a czy wygodny nie wiem ale wiem jak to sie sprawdza. Trzeba sie przejechac jako pasazer troche po miescie i troche poza dalej. Wtedy schodzisz z motocykla i wiesz juz na bank czy go chcesz czy nie. Ja uwazam ze dla pasazera to sa tortury na tej Hondzie.

[@Rafal.B]

Jecek, wygląd to rzecz gustu a o tych się nie dyskutuje, jednym to moto będzie się podobać innym nie, mnie akurat spasował ten wygląd, choć faktycznie wszyscy idą w te dziobaki ;) Na pewno więcej wniosków jak się na tym siedzi i jak się tą Hondą jeździ można wyciągnąć dopiero po jeździe testowej do czego zawsze wszystkich namawiam. Piona ;)

[@jacek2pasje603]

@@Rafal.B Tak, rzecz gustu no wiem, ale jak widze te dziobaki itp upodobnione do jakichś latających chrabąszczy czy nietoperzy szerszeni smokow itp to normalnie przechodzi mi chec do jazdy ktorą maprawde uwielbiam, no a jak widze piekny motocykl ktory ma okragla lampe normalny bak i siedzenie na ktorym kierowca i pasazer siedza po ludzku to mi sie dusza otwiera. No teraz produkują motocykle z takim pyskiem i zadartym ogonem ze wstręt mnie oblatuje jak widze to cos. Lwg

[@Rafal.B]

Jacek, prawda sporo tych dziobów teraz widać na ulicy, nawet Romet ADV 400 ma dziób :) Lewa

[@R4TEL]

małpeczki 😂