Honda CB500X 2020 - test ride e opinião de consumidor.

Finalmente consegui testar a nova CB500X 2019/2020, graças à gentileza de um subscritor que me deixou testar a mota dele.
Ficam aqui em vídeo registadas as minhas impressões e o inevitável comparativo com o modelo anterior (que eu tive) e também com a alternativa NC 750X.
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[@pffrodrigues9407]

Video top, a motinha agrada-me bastante, até ao momento estou muito satisfeito com este modelo da Cb500X, para o uso que lhe dou serve perfeitamente. Abraço

[@MPANeves]

Eu também gostei mais dos ajustes nesta versão,ja a via como minha,ja a anterior .... Obrigado pela partilha Grande abraço José

[@JosezitoMotovlogs]

Vou confessar-te uma coisa amigo Marco, esta foi daquelas motas que me passou a impressão de conseguir fazer praticamente de tudo e bem feito, sem comprometer em nenhuma situação. Posso estar errado mas foi essa a minha percepção, e estou como tu, via-me perfeitamente com uma aqui no meu pátio como única moto, sem duvida. Com uma top case, um vidro mais alto e estes protectores de mãos (e já agora punhos aquecidos 😉) ficava perfeita para mim 😊

[@tiagocosta7608]

Olha tiraste todas e mais algumas dúvidas que eu tinha.....uma palavra.... IMPECÁVEL... Cada vez mais sei que é essa a mota e essa a cor.... Josezito mais uma vez impecável no vídeo...mais homens como tu... abraço e boas curvas....

First!

[@Fernando90054]

Um vídeo que deixa logo o pessoal que gosta de Hondas de agua na boca! A exaustão com aquela ponteira de escape lindíssima emite um som muito agradável , até parece um motor maior. Sim senhor, grande melhoria!

[@jotasl3508]

Focaste precisamente aquilo que gostaria de saber. 👌 Continua com esta visão apaixonada, mas conhecedora, que te caracteriza. Nós agradecemos. 😄

[@JosezitoMotovlogs]

Lá está, é a visão do consumidor tal como está no título 😉 eu foquei os aspectos que eu próprio queria experiênciar pessoalmente, eh pá e é muito bom saber que isto é útil para vocês 👍

[@PidroVid]

É uma excelente opção para uso diário!

[@FFA_PT]

Andei a ver a CB500X porque estou a colocar a hipótese de comprar uma segunda mota... Mas lá está se calhar vou esperar um anito ou assim para poder comprar já este novo modelo em segunda mão. Também andei a ver a GS310 mas não faz muito sentido ter uma 300cc para fazer grandes viagens que vai ser o propósito da mota e fazer alguns trajetos off-road. Obrigado pela partilha :)

[@JosezitoMotovlogs]

Este novo modelo é o mais indicado para essa utilização, é confortável, económica e permite alguns trajectos fora-de-estrada. Abraço amigo

[@diogocabritaster1]

a configuracão desse motor é de combota de 180º, o que ambos os pistãos acabam por equilibrar o motor, um pistão completamente em embaixo e o outro cá encima....

[@Xamaxango]

Excelente teste amigo José, máquina apetecível. Esse vidro a frente já dá boa proteção. Ah entretanto já respondeste um vidro maior ainda seria melhor

[@brunoteixeira2946]

Esperar pela NC 2021 e poder comparar para decidir.Para já fica a indecisão!!!

[@paulorelvao6755]

Tive de voltar a ver este vídeo e do Mpa Neves para tirar as duvidas e acho que já está cozinhado a ideia. Se calhar vou voltar para a Honda, a TRK é muito bonita mas deixa algum receio. Se fosse para fazer muitas viagens e longas, muito provavelmente iria para a TRK, mas como é para o dia a dia e fazer muito de vez em quando umas pequenas viagens, acho que esta CB é TOP. E se for nesta cor, maravilha. Mais uma vez parabéns e obrigado pelos excelentes vídeos.

[@Sanchaovamosrodar]

Mais um excelente video meu amigo, deste jeito vou comprar essa moto.....hehe Me diz uma coisa , como fez para mostrar a velocidade e mapa, ficou muuuuito bom , forte abraço meu amigo !!! e tome LIKE

[@JosezitoMotovlogs]

Muito obrigado pela ilustre presença meu caro amigo Sanchão 😊 Os gráficos no ecrã sao os dados de GPS que a GoPro regista. Para os acrescentar ao ecrã tens que descarregar o vídeo pela app da GoPro e editar por lá também. Depois de gravar o vídeo com os gráficos já podes descarregar para o pc e editar o vídeo completo ao teu gosto. Abraço amigo

[@Sanchaovamosrodar]

@@JosezitoMotovlogs Entendo , acredito que isso é para a GO Pro nova certo ? Qual modelo de Go Pro e microfone esta utilizando ? Abs meu amigo e obrigado pelas informações.

[@JosezitoMotovlogs]

@@Sanchaovamosrodar eu agora tenho a Hero8 mas a 5 e 6 também davam para fazer o mesmo . O microfone é um de lapela que mandei vir do Ebay mas agora já não encontro esta marca. Forte abraço

[@Sanchaovamosrodar]

@@JosezitoMotovlogs Muito obrigado meu amigo, forte abraço.

[@Xamaxango]

Imagens lindas e nessa cor está excelente

[@zeluisferreira]

Se melhoraram o motor já é bom! É que a anterior desiludia um pouco nesse aspeto...,bom vídeo ✌

[@Nau_24]

Grande José estou a tirar a carta ilimitada e a minha experiência em motas sempre foi a YBR 125 2005 e assim que terminar a carta queria uma dessas para ir para o trabalho e para lazer. Tenho 1.68 achas que dá para mim?

[@drumano5276]

Video muito top! Quinta vou fazer Teste Ride para tirar as minhas conclusões e ajudar a decidir se compro ou nao! Boas Curvas! "V"

[@JC-do6pu]

Boas! Chegou a fazer o test-ride? Que tal as conclusões?

[@drumano5276]

@@JC-do6pu a mota realmente é muito boa! Tem uma suspensão muito boa, com pendura não se sente quase nada nos paralelos! Tem uma resposta muito boa! Porém, na minha opinião devia estar mais equipada! Pelo preço encontras já uma gama mais alargada no mercado mais apetrechada! Estou muito animado para experimentar a Montana Xr5 agora! Fica a dica! ✌️💪

[@JC-do6pu]

Obrigado, Drumano! Vejo essa Montana na mesma linha da Trk da Benelli. Bem equipada, preço acessível, etc. Mas prefiro a Honda, principalmente esta versão de 2019, melhorada ao nível da tecnologia, jante 19 à frente e, principalmente, por ser japonesa. O meu receio seria se o motor daria conta do recado, não para velocidades mas para retomas ou ultrapassagens, sem pendura. Para quem vem de uma 125 deve ser minimamente agradável...

[@drumano5276]

@@JC-do6pu a cb500x tem motor para 170kmh com pendura pelo que já vi! Por isso tás mas que bem servido! Agora... Isso de ser japonesa, opa hoje em dia já anda tudo misturado! 😅

[@raultrindade1234]

Algum proprietário me pode tirar a seguinte dúvida? A CB 500x a 120km/h circula a que rotação ? Boas curvas a todos

[@frankfrausto]

Obrigado pelo vídeo. Estou a pensar comprar este modelo. Estive a ver um vídeo de um rapaz brasileiro que fala que este modelo vem com 2 problemas: bomba de água e líquido de refrigeração que desce rapidamente. Sabe alguma coisa em relação a esta situação?

[@JosezitoMotovlogs]

Não sei meu caro, não tenho informações sobre esses aspectos 😬 Obrigado pela presença aqui no canal ✌️

[@franciscosilva76]

Mais uma vez um grande test Drive! Muitos parabéns!! Indicas essa moto para quem tem abaixo dos 1.70m? Abraço

[@JosezitoMotovlogs]

Sim, é adequada, sem problemas 😉

[@ddsserrano]

Grande trabalho 👍

[@diogocabritaster1]

no caso na Nc750, usa a configaração de 270º, o que emita uma v-twin...

[@owang3r]

Vídeo muito bom, estou a pensar em comprar essa versão dessa500x tenho 1,75 de altura, achas que chego bem com os pés ao chão? é o meu único receio. um abraço

[@JosezitoMotovlogs]

Chegas perfeitamente, sem problemas 👌

[@nunosantos4131]

Amigo Josesito se fosse agora qual preferia então, a cb ou a nc? Abraço 😎

[@JosezitoMotovlogs]

Acho que preferia este modelo novo da CB500X, e o de 2021 ainda está melhorado.

[@pedromadeira3389]

Hello. Estou indeciso entre a CB500x e a NC750x para ir todos os dias para o trabalho faça chuva faça sol. Nesse percurso faço todos os dias uns 20 km de AE e uns 10km de cidade (Lisboa). Estou muito indeciso se justifica gastar mais tanto no preço como no imposto. Agradeço ajuda. Cumprimentos a todos! GRANDE CANAL!

[@JosezitoMotovlogs]

Vou ser muito sincero consigo: se fosse o comparativo entre a versão anterior da CB500X eu dizia já - NC750X, mas depois de testar esta nova versão já não tenho tanta certeza . . . O facto de ser mais leve e compacta e ter melhorado em todos os outros aspectos que lhe davam desvantagem em relação à NC, acho que a decisão é mesmo muito difícil. Eu iria decidir consoante estatura do utilizador; se fores baixo como eu, é preferível uma mota mais leve e compacta; se fores de alta estatura não te vai fazer diferença o peso extra da NC e ficas com a vantagem do met-in para o capacete. Espero ter complicado ainda mais a decisão 😆

[@pedromadeira3389]

@@JosezitoMotovlogs haha muito obrigado pela resposta. Objectivo conseguido a decisão ficou mais complicada. De facto para mim a altura não é questão a ponderar. A minha dificuldade de decisão passa pela potência de resposta e a top speed. Pesquisei no youtube topspeeds da 500x e andavam em volta dos 160km/h mas já vi aqui indicação sua de ter atingido os 180km/h o que me surpreendeu. O meu receio passa por chegar ao fim de 1 ano com a 500x e sentir falta de potência e arrepender-me de não ter comprado a 750x. Por outro lado o estacionamento que faço diário em quintal leva a subida de uma elevação de uns 15 cm da estrada que faço agradavelmente com a minha atual sym nh125 e receio n fazer com a 750x. Falo ainda sem test ride de nenhuma que pretendo fazer de futuro.

[@JosezitoMotovlogs]

@@pedromadeira3389 nesse caso a NC750X é sem dúvida mais rápida e mantém muito melhor a velocidade de cruzeiro. Na subida para o meu pátio na CB500X era tranquilo mas na NC era um pesadelo 🤪 muito larga e pesada.

[@pedromadeira3389]

@@JosezitoMotovlogs agora consegui ja ficar mais direccionado para a 500x. E sim seria a de 2020. E relativamente a potência e topspeed?

[@JosezitoMotovlogs]

@@pedromadeira3389 A CB500X como é mais rotativa é um pouco mais emocionante de conduzir mas duvido que em termos de top speed ultrapasse uns 180/185, mas faz 130/140 de velocidade de cruzeiro sem problemas. A NC que eu tive, modelo 2014/2015 chegou aos 185 a dois, e fazia velocidade de cruzeiro de 140/150 sem problemas. São motas parecidas mas muito diferentes, tanto na motorização como na própria dinâmica. Aconselho-o a testar as duas 😉

Bom vídeo, obrigado, para 2022 é expectável que este modelo sofra grandes alterações?

[@JosezitoMotovlogs]

Agora com a nova NC750X mais estradista, esta terá que se apresentar como uma escolha mais adventure/trail . . . 😬 penso eu, não sei 😉

@@JosezitoMotovlogs tendo levado a última grande alteração em 2019, por norma ao fim de 3 anos mudam, talvez o modelo 2022, traga mudanças.

[@hugomiguelribeirodearaujo7785]

Cheguei a experimentar esta mota e considerava-a ideal para mim, mas como queria uma mota mais barata acabei por comprar uma f650gs. Acho-a muito parecida na potência e prestações 😉

[@IgnorantStage]

Josezito, eu mudei o cartão do Patreon e não sei se o valor foi creditado. O banco é estatal e apesar de muito bom é um pouco lento. Caso não tenha se creditado, me avise p. Favor.. devo igualar a contribuição com a do The Perpetual Chess Podcast breve.

[@JosezitoMotovlogs]

Obrigado meu caro 😊. Agora com o botão "aderir" do KZbin, é mais fácil e prático para quem quer e pode ajudar o canal. Agradecido pela consideração 😊

[@IgnorantStage]

@@JosezitoMotovlogs no botão aderir nós vamos contribuir com valor bem pequeno via Google Pay. Melhor o Patreon. Deixe que resolvo.

[@ricardom.8354]

Josezito? estou indeciso entre essa e a NC 750 X...Naquela subida que velocidades a mota deu? Só para ter uma ideia do que ela é capaz 😄

[@JosezitoMotovlogs]

Já não me lembro, mas passou facilmente os 140 . . .

[@sobralmatematica]

Bom dia. Achei a qualidade da filmagem muito bacana. Qual o modelo de sua câmera ??

[@JosezitoMotovlogs]

Obrigado pela gentileza. Uso uma GoPro Hero8 a filmar a 2.7K 60fps. Forte abraço

[@Thiago-if3oy]

Ela é boa,mas está com o msm preço que a mt-07.Não sei qual é a melhor para o dia a dia...fica mais no quesito gosto e viagem na minha opinião.Espero um dia testá-las

[@JosezitoMotovlogs]

A Mt 07 tem mais motor e prestações, mas não é tão confortável, tão económica e é uma naked, vamos mais expostos. Cada uma tem o seu propósito e o seu público específico.

[@diogomanuel]

Tenho a 07 e para fazer viagem não recomendo.

[@Bacanex]

Muito bom o vídeo, bastante verdadeiro. Eu estava pensando em trocar a minha Ténéré 250cc por uma CB500X 2020, mas infelizmente o preço cobrado aqui no Brasil está abusivo e o custo de manutenção é absurdo. Um outro fato que me fez desistir foi um problema de vazamento de óleo pela bomba d'água, que tem ocorrido em várias unidades e a Honda do Brasil ao que parece não tem interesse de resolver. Esse problema também existe nas motos aí de Portugal?

[@nunosantos4131]

As vibrações do motor em relação à que teve melhoraram ou nem por isso?

[@JosezitoMotovlogs]

Também faz um pouco mas a olhar ao estado do pneu traseiro é perfeitamente natural.

[@igorxara7481]

Joselito, ando a ver motas, também gosto muita das se cb500x mas n sei como será, Pk sou baixo, tenho 1.68MT axas k irei ter dificuldades

[@JosezitoMotovlogs]

Eu tenho 1,65m (calçado) e acho que não teria problemas com esta mota no dia-a-dia.

[@13RuiSantos]

Boas, já agora como é esta cb 500x com pendura, será que motor é suficiente? Abraço

[@JosezitoMotovlogs]

Na verdade não testei este modelo a dois, mas a versão anterior que eu tive era confortável e suficientemente dinâmica mesmo a dois, o único problema era o banco um pouco rijo e estreito para o passageiro. Esta deve ser mais confortável para o passageiro 👍

[@farmoboy83]

Para andar muitas vezes com pendura eu ia para outro tipo de moto e motor...cumpre certamente mas toda a dinâmica fica muito comprometida devido aos 48cv e suspensões limitadas

[@JosezitoMotovlogs]

@@farmoboy83 esta melhorou bastante nesses aspectos, ficou ao nível da NC750X mas mais leve e barata 😉

[@simoesdh]

Cb500x 2020 ou a Trk 502, qual a melhor? Em termos de motor, travões e fiabilidade/qualidade Abraço

[@JosezitoMotovlogs]

Não é fácil responder a essa questão, e para todos os efeitos a minha opinião é completamente subjetiva e de alguém que não usa nenhum desses modelos no dia-a-dia. Gostei muito da evolução do motor da Honda, tem melhor comportamento e menos vibrações que o da TRK. Travões devem ser equivalentes, suspensões ficaram melhores as da Honda, mas o peso extra da TRK não me agrada muito, prefiro a CB. Abraço

[@pedrorelvao4117]

Parece que evoluiu para melhor... E o preço? E já agora, comparando com a TRK, tb testada nessa mesma zona?

[@JosezitoMotovlogs]

O preço só vendo no site oficial da Honda ou num concessionário porque os valores dependem das campanhas. Eu pessoalmente gostei mais desta, tem um comportamento mais refinado, é mais macia e o motor está bem melhor que o anterior. A TRK tem melhor protecção aerodinâmica e um aspecto mais imponente.

[@paulorelvao6755]

Oh Pedro, aqui o Zezinho só nos baralha😂. Outra vantagem da Cb comparada com a TRK deve ser o consumo.

[@JosezitoMotovlogs]

@@paulorelvao6755 é bem provável porque 3,3 de média fazia a minha Forza 125 😄 duvido que a TRK consiga estes valores.

[@MPANeves]

@@JosezitoMotovlogs nao faz O melhor que consegui foi 3.8,o normal era 4.2

[@edsonbeltrane885]

@@JosezitoMotovlogs Não entendi esse valor de 3.3 de média. Mas a minha aqui no Brasil faz 30 Km/l na cidade e 28 Km/l andando a 120 Km/h na estrada.

[@ricardoguimaraes8965]

Boas! Sabes me dizer a marca dos protetores de mão da mota? Cumprimentos

[@JosezitoMotovlogs]

Penso que são os originais da Honda 🤔

[@pffrodrigues9407]

Correcto são os originais Honda, específicos para o modelo em causa.

[@nmsgsimoes]

Boas, Quando compara com a Nc é a que tinha ou a dd 2018?

[@JosezitoMotovlogs]

Com a que eu tinha. Compreendo que o modelo novo seja um pouco melhor que a que eu tive, mas o peso e a maneabilidade mantém-se idêntica certamente.

[@nmsgsimoes]

@@JosezitoMotovlogs sim, deve ser isso. Excelemte video. Parabéns

[@celsooliveira1085]

Compreendo a "comparação" mas se fosse para ser igual a honda não teria os dois modelos. Para uma escolha futura, numa indecisão é que pode ajudar. Bom video, continuação de boas curvas.

[@nmsgsimoes]

Ppr outro,lado são mais 250cc e tem o met-in. Ao ser mais pesada torna-se se mais estável

[@JosezitoMotovlogs]

@@nmsgsimoes sim é verdade. Por isso é que há clientes para os dois modelos 😉

[@fernandomagalhaes2957]

Fiquei a ver a mota com outros olhos que não fossem como uma utilitária e como de "um pãozinho sem sal". Abraço

[@JosezitoMotovlogs]

O modelo anterior era um pouco assim, sem nada de especial a destacar a não ser a economia de combustível e a maneabilidade geral do conjunto. Esta versão tem mais carácter e é bem mais satisfatória.

[@eduardopedreira6466]

Uma mota 500cc com grande economia e autonomia...para cruzar a europa é uma boa pedida, com este novo modelo deu um requinte aventureiro, penso que a Honda acertou com este modelo. Boas curvas ✌️

[@luiscunha1686]

Boas. Qual o top speed?

[@JosezitoMotovlogs]

Isso não testei, mas deve rondar os 190km/h visto que na que eu tive cheguei a atingir os 185.

[@luiscunha1686]

Mt bom . Obrigado

[@NunoRVicente]

É uma pena não haver opção DCT.

[@edsonbeltrane885]

O DCT é a mesma coisa que quick shift???

[@pedromadeira3389]

DCT é caixa automática

[@edsonbeltrane885]

@@pedromadeira3389 Obrigado, Pedro!

[@eduardopedreira6466]

Sinceramente numa mota como esta um sistema de DCT tira toda a piada, mariquisses a mais.

[@NunoRVicente]

@@eduardopedreira6466 só compra quem quer. Daí ser uma opção.

[@VitorSilva-yh3mz]

Acho que foste simpático...🙄

[@JosezitoMotovlogs]

Eu gostei realmente da mota, está bem melhor que a que eu tive.

[@JosezitoMotovlogs]

#Rykardo Meu caro, eu gostei e quem me conhece sabe que eu não faço fretes a ninguém.

[@tiagofigueiredo2529]

@@rykardo Tantas Yamahas novas ou não, com tão poucos km à venda no OLX, será que são assim tão boas? É só dar uma olhadela que há lá bem mais que meia dúzia delas à venda... Um bocado estranho.