Honda CBR500R Test 2016 | A2 - 48PS Einsteiger Supersportler

Für alle, die sich wie der zweifache Weltmeister der MotoGP Marc Márquez fühlen wollen, aber auf Komfort und einfaches Fahrverhalten nicht verzichten möchten, bietet Honda mit seiner neuen CBR500R den wahrscheinlich besten Kompromiss.
Wir vom 1000PS Team würden uns freuen, wenn ihr unseren KZbin Kanal abonniert: / @1000ps
Tägliche News rund um das Thema Motorrad bekommt ihr auf www.1000ps.at oder auf
www.1000ps.de
Besucht uns auf unserer 1000PS Facebook Seite: / 1000ps

[@TDH-FENRIS]

Ich mache ja selten Kommentare bei mittelmaß-youtube. ABER der neue Moderator hat eine gute Körperhaltung, sehr gute Aussprache, ganz locker die Sprüche und hat alle wichtige was man wissen will mit eingebracht. Würde ihn gern wiedersehen für die Test.

[@bunney833]

x-force-entertainment Mittelmaß youtube? Was verstehst du denn unter mittelmaß

[@ADRENERGlC]

@@bunney833 Hast du es etwa nicht verstanden dieser Halbgott lässt sich nicht gerne auf dein Niveau herunter und kommentiert oft!

[@timotheus2834]

Ich finde man merkt wie aufgeregt er ist, aber sonst alles super kann ich nur zustimmen.

[@FazonPlays]

Sehr sympathisch, das Motorrad und der Tester :)

[@dranokai8605]

Würde es gerne mal fahren, also das Motorrad und den tester :)

[@Rotationer90]

Guter Bericht! ABER Auspuff nicht ändern?? Geht's noch? xD

[@TechnikFreakDE]

Das ist Geschmackssache - Ich würde ihn auch nicht anrühren :D

[@VulperiTV]

chekkerboyable bist du krank oder bist du kein biker? 😂

[@derMori]

Schöner Test. Ich finds gut, dass du keinen hehl daraus machst noch nicht sehr erfahren auf zwei Rädern zu sein. Gerade das macht den Testbericht, so denke ich, für Fahranfänger hilfreich da sie in der selben Situation sind wie der Tester.

[@speedyrace]

Finde das Motorrad sehr gelungen. Hallo Christoph finde deine Präsentation sehr gut gemacht. Ich hoffe du bleibst noch lange beim 1000PS Team. ;-)

[@sH0xXx89]

Wäre es nicht schlauer einfach bis zum 6ten hochzuzählen wenn du nicht weißt in welchem Gang du grad bist? :D Aber ganz ehrlich, mir ist das meist sogar latte in welchem Gang ich genau bin, solang die Drehzahl passt ist alles gut ^^

[@Gerx024]

+sh0xXx89 denk ich mir auch und nach ca 500 bis 700 kilometer weiß man es wo man umgeht vom motorradgeräusch oder drehzahlmesser her

[@JoyBozz]

Sehr guter Test bzw. Tester, bist eingestellt. :-) Mich persönlich würden mal Gebrauchte interessieren - was für gebrauchte Anfängermaschinen sind schon sehr günstig zu haben und lassen sich gut drosseln? Denn viele wollen sich nicht direkt eine neue kaufen da sie Angst vor einem Rutscher haben. Ist vielleicht etwas, was Ihr normal nicht praktiziert, aber ich sehe dass sehr viele Anfänger bei solchen Fragen große Probleme haben.

[@nubian3655]

+JoyBozz Naja gerade weil die kleinen 500er so leicht sind, sind das tolle Einsteigerbikes und fahrdynamisch mittlerweile größeren gedrosselten überlegen. Geben dir soviel Sicherheit, dass du eigentlich nicht mit umkippen kannst. Rutscher auf der Straße in Verbindung mit Sturz, sollten Anfängern bei vernünftiger, dem Können entsprechender, Fahrweise auch nicht passieren.

[@nikolaj3000]

Versuch es mal mit der suzuki gs 500 e ;) super Einsteiger bike für kleines Geld

[@mcrubar]

+JoyBozz Schließe mich an, GS500E. 45PS (also A2 Leistung fast ganz ausgenutzt, aber keine Kosten für Drosselung), in TOP(!) Zustand ab 1000€ zu bekommen. Oft sogar drunter, ich hab 880€ bezahlt (leider mussten beide Reifen gewechselt werden, sollte eigentlich nur hinten sein). Wenn man sich ein bisschen umsieht und auskennt, kriegt man aber sicher auch für unter 1000€ schon Modelle an denen gar nichts mehr gemacht werden muss. Und kann man nach 2 Jahren ohne Wertverlust wieder verkaufen. Nur Sprit, Versicherung und Verschleißteile und das jeweils sehr günstig. Die GS500 ist in meinen Augen das beste Einsteigemotorrad auf dem Gebrauchtmarkt und für 2-3 Jahre Spaß trotzdem ausreichend. Sparfüchse fahren sie teilweise sogar obwohl sie offen fahren dürften, weil sie eben so günstig ist und 45PS reichen im Alltag völlig aus wenn man keine Rennen fahren will. Oder wenn du danach auf machen willst, wäre noch eine Honda CB500 (PC26, PC32) erwähnenswert. Qualitativ wahrscheinlich sogar einen kleinen Tick besser (aber auch teurer), dafür kannst du sie nach 2 Jahren aufmachen und hast nochmal 10PS mehr. Sollte zumindest nochmal für 1-2 Jahre Spaß reichen.

[@Cryptoman6]

+JoyBozz Auch ich kann zur GS500E raten. Habe sie selber, mit nur 9000 gefahrenen KM in einem super Zustand für unter 1500 bekommen. Die Unterhaltskosten sind trivial, da Ersatzteile und Versicherung günstig sind.

[@nikolaj3000]

+JoyBozz Kannst ja mal in meinem Kanal vorbei schauen, habe paar videos von der GS 500

[@maximilianaugenstein3253]

Wirkt neu und tut dem Kanal echt gut ein frisches Gesicht und das beste man kann sich auf viele A2 Tests freuen sowie die meinung von jemandem hören dem es ähnlich geht wie einem selbst (Ganganzeige...Nein ich fahre nicht das Bike 😁)

[@MeadowsPride]

ist die CBR500R auch was für Leute mit dem normalen A Schein? sie wäre halt Versicherungstechnisch und von der Anschaffung her günstiger als ausgewachsene Mopeds.

[@UvidCo]

Man I wish KZbin had subtitles. Looks like a good review.

[@vrumfonzel1887]

Super Bericht, ein wenig frisches Anfängerblut kommt mir als Einsteiger sehr gelegen wobei ich mir doch ein wenig mehr Erfahrung wünschen würde wenn es darum geht ob sich dieses Motorrad auch für die Zeit nach A2 eignet. Das hat natürlich alles nichts mit der Vortragsleistung zu tun die mir wirklich gut gefallen hat, sehr sympathisch und locker. Weiter so!

[@foxkilo9909]

schöner Testbericht von einem schönen Motorrad. Der neue Tester wirkt auch sehr sympatisch, ich find's auch ausgesprochen gut, dass ein Einsteiger die Einsteigermotorräder testet, näher kommt man der Zielgruppe nicht!

[@XxXbAuXxXx]

Finde dich sehr gut für die Anfänger Motorräder weil du ja selbst noch ein Anfänger bist und daran ist ja überhaupt nichts schlecht. Jeder hat mal genauso angefangen wie du. Du bringst das viel authentischer rüber als deine 200PS verwöhnten Kollegen die im Durchschnitt mit mindestens doppelt so starken Motorrädern unterwegs sind. Ich selbst bin eineinhalb Jahre mit einer Honda Dominator mit 42 PS gefahren. Wenn man nichts anderes kennt reicht das vollkommen für den Anfang. Man überholt schon mit nur 42 PS fast jedes Auto und somit ist das halb so schlimm. Deine Kollegen hätten wahrscheinlich wieder eine schlechte Bemerkung zu der PS Anzahl gemacht und so vl einen jungen Anfänger die Lust am Motorrad fahren genommen. Die Sache mit der Gang-anzeige die dir so wichtig ist verstehe ich nicht ganz. Ich selbst weiß selten in welchem Gang ich fahre. Mehr Schub --> runter schalten; gemütlicher cruisen --> rauf schalten. Ich finde dich cool und hoffe du bringst noch mehr so Videos (Z300, MT-03) da diese Klasse enorm wichtig ist.

[@MrJueKa]

ich find`s nicht schlecht, dass Einsteigerbikes außer ABS keine sonstigen elektronischen Fahrassistenten an Bord haben, denn nur so lernen Einsteiger, auf Rückmeldungen des Motorrades zu achten oder die Straßen besser zu "lesen" und können ihre Fahrweise effektiver anpassen und einen eigenen Stil entwickeln, ohne dass ihnen Assistenzsysteme ein falsches Bild von tatsächlich noch nicht vorhandener Sicherheit und Können vorgaukeln, das alles kann nur zur Fahrsicherheit beitragen und Selbstüberschätzung verhindern....hoffentlich - manchen angeblich erfahrenen Bikern täte der Verzicht auf solche Helferlein zumindest zwischendurch auch mal ganz gut

[@zZDUmmB4Zz]

Sehr sympathischer Tester weiter so !

[@StaringDownStandby]

Schön gemacht, darfst ruhig noch begeisterter wirken :D

[@nickzimmermann9116]

Top der Junge besser als die alten Säcke 😉

[@paulschauer670]

Sehr schönes Motorrad, super vorgestellt!

[@Haydenmo24]

Toller Bericht! Starke Verstärkung für das 1000PS Team

[@nuggunu]

gutes video =) hätte mir aber speziell bei diesem Video mehr Vergleiche zur Nackten gewünscht

[@MeisterRlGT]

Super Präsentation! Bist ein wirklich sehr sympathischer Kerl! Mich (a2 Anwärter) würden bei dem bike noch mal interessieren was die Beschleunigungs- und Soundmäßig hermacht. Würde mich daher riesig über ein On-board Video freuen!

[@thomasjeitler1884]

Toller Testbericht! Wirklich sehr sehr schönes Anfängerbike das sicher auch erfahreren Bikern gefällt.Honda macht sich wieder.Eine Ganganzeige brauchst nicht wirklich...Mir fehlt hier eine Traktionskontrolle für Anfänger..Die Stimme klingt noch etwas nervös, aber wer wäre das nicht! Weiter so! Daumen hoch

[@cinderellawurst1274]

Richtig gute Präsentation. Mach weiter so :) Ich habe auch vor mir eine CBR500r zu kaufen warscheinlich gebraucht dennoch sehr sehr großer Fan von dem Teil. Ich hoffe, dass du dem 1000PSTeam noch lange erhalten bleibst. #RideSave :D

[@kloppskalli]

ich finds geil wie immer betont wird dass des mopped keinen ueberfordern soll, aber trotzdem super anreisst und mega aggressiv ausschaut ... :-D

[@philippgraesser1866]

das ding sieht richtig nice aus und für den anfang find ich es wirklich passent nicht zu schnell super aussehen abs und das motorrad ist bezahlbar daumen hoch leute ich werd mir das gerät im hinterkopf behalten😉

[@eQui253]

Mir gefallen die LEDs in der Front richtig gut und ich hoffe das setzt sich jetzt so langsam bei allen Marken durch.. Hr. Horvath macht das gut :)

[@jonasmoller4880]

Gutes Video könntet ihr vielleicht die Kawasaki Ninja 300 genau so vorszellen ?

[@davidkleber5377]

Sehr stark, dass man einen Einsteiger hat! Ist doch besser als wenn ein alter Hase sich auf ein 48ps bike darauf sitzt. Mache weiter solche Videos🤙🔝 PS: Mich würde gerne deine Meinung interessieren, ob man eher ein 48ps supersportler Bike ( cbr500r, ninja 300 etc) oder ein leistungsstärkeres Bike (gsx600r, R6 usw) sich zulegen sollte? MfG Kleber David, Rastatt🤙

[@sezerkunduru]

erstmal hallo und hut ab tolles video christoph du sagst das der tankinhalt 15.7 Lieter bträgt. doch in den technischen daten( auf der der honda seite) steht das der tankinhalt 16.7 Lieter beträgt. ich bin noch ein anfänger, aber für mich ist ein lieter benzin viel wert. kannst du mir da weiter helfen?

[@Polly1704]

Super Einstieg! Weiter so und noch etwas die Aufregung abschütteln... Top!

[@MrSchelki]

gang anzeige braucht man ich😂 fahre jetzt seit einem jahr 125er und das bekommt man ein Gefühl für

[@domigo_9048]

Wie groß ist der Fahrer der Maschine?

[@noname-yo6yn]

Sehr gut, der neue macht das sehr gut,seine Stimme ist sehr entspannt. Das Motorrad gefällt mir auch(wird mein Motorrad ). Habe morgen praktische Prüfung vom a2

[@svogt1747]

Sehr schöne Präsentation, gut gemacht!

[@autamecky]

Hast du gut gemacht. Daumen hoch

[@peterpauljohannes1]

Super Präsentation, gratuliere

[@gooo1762]

Top video. Vielen dank!

[@timoschafer5533]

Erstmals finde ich das Video sehr gelungen, doch es wird im Video immer der Vorgänger angesprochen und ich würde mit über ein paar Bilder vom Vorgänger zum direkten Vergleich sehr freuen.

[@arthurbd25]

das Problem hat ich auch mit der Gananzeige bei meinem Motorrad aber wenn man beim Bremsen schön mit runterschaltet finde ich merkt man das gut in welchem Gang man ist.

[@kev33_88]

Gut getestet neuer aber dass mit der Gang anzeige ist halt so schlimm mit der Zeit lernst du nach gefühl zu fahren.

[@r.p.8133]

Beim Motorrad brauch ich doch kein DKG, das Schalten ist doch das geilste am Fahren👌✌️

[@AudiultraRobotics]

Schade, dass sie so schwer ist... Wäre sie leichter, würde ich sie sogar einer 1000er vorziehen, weil ich der Meinung bin, dass auf der Landstraße kleine leichte Motorräder mehr Spaß machen. Ist sogar deutlich günstiger in der Anschaffung und im Unterhalt!

[@EsiX1812]

+Audiultra Robotics vollgetankt 192 kg.. wo ist das schwer?

[@AudiultraRobotics]

+geht dich Naja, in der PS-Klasse ist das schon nicht wenig, finde ich. Für ne 1000er wäre das natürlich vollkommen in Ordnung.

[@EsiX1812]

+Audiultra Robotics Ist halt 48 PS ... damit rockst du von 0 - 100 jedes alltägliche auto weg. Und lässt sich halt leicht fahren wie eine 125er. Klar ist das keine Machine für die Autobahn, aber für die Landstraße ausreichend. AB fährt doch ey keiner mit dem Moped =) Kannst dir auch eine 690er KTM Duke drossel lassen. Die wieg weniger, aber ob das so auffällt. Nimm ab, wenn dir das Motorrad zu schwer ist :P

[@DuwMinh]

August '18 meinen A-offen Schein gemacht (zwecks Alter) und überlege mir als erstes Moped doch tatsächlich eine CBR 500 R zu kaufen ... Ich habe in der Fahrschule zwar eine Kawasaki z650 gehabt, welche deutlich mehr Power als die 500er CBR auf die Straße bringt, aber bin mir nicht sicher, ob ich überhaupt all die Leistung von 'vollen' 650ern bzw. größer in meinen ersten 1-2 Jahren brauche. Passend kommt ja nun die neue CBR 650 R auf den Markt, weswegen die Idee war eine gebrauchte '15er CBR 500 R für die ersten 1-2 Jahre zu fahren, diese mit vielleicht geschätzten 500-700€ Wertverlust wieder abzugeben, da bis dahin gebrauchte 650er auf dem Markt auftauchen sollten, in der Hoffnung damit 'insgesamt' vielleicht noch ein bisschen gespart sowie zeitgleich Fahrübung gesammelt zu haben. Ideen / Anregungen? :/

[@MNICDERHELD]

Wow. Sieht richtig gut aus das Moped. Mag die Sportler von Honda sonst nicht so, aber diese hier sieht echt erichtig sexy aus!

[@mrnylz6839]

490 km Reichweite. 😳 davon kann ich nur träumen. Das sind 3 Füllungen a 12 Liter bei mir. 😂

[@ringlstette90]

+MrNylz bei meiner supermoto auch

[@mrnylz6839]

+Robert Ringlstetter ich fahre eine 12er z1000 mit 15L im Tank, davon 3l Reserve. Kann man ja nachrechnen. Reichweite 120-220 km..

[@ringlstette90]

z 1000 geiles teil ich hatte die 07er Z 750 und werde sie mir wenn das nötige kleingeld vorhanden ist auch wieder holen sozusagen als 2.Motorrad

[@mrnylz6839]

+Robert Ringlstetter siehste ich hätte gern eine supermoto als zweites bike. 😁👍

[@ringlstette90]

is beides geil sumo zum hausstrecke ballern und kleinere runden und tagestouren und mehr mit der Zett

[@wolfgangschacherl2832]

Sehr guter Bericht!

[@Silencer_LE]

Schöner Test. Weiter so :-)

[@eggenschwiler92]

Ich habe mit einer NC 700 2012 angefangen Motorrad zu fahren und mich hat eine fehldende Ganganzeige von Anfang an nie gestört, ich denke im Gegenteil, dass das ein Gimmick ist, das man vermisst wenn man es einmal hatte. Wenn man nichts anderes kennt wird man es auch nicht missen.

[@evii7720]

Dito! Die ganzen Gimmicks lenken IMHO nur ab. Aufs Motorrad und die Straße konzentrieren, dann klappts auch ohne das Zeug und man lernt meiner Meinung nach besser das Bike kennen, was sich positiv aufs fahren auswirkt. Jeder wie er möchte, Hauptsache RideSafe

[@eggenschwiler92]

***** Ich sage nicht dass eine Ganganzeige unnütz ist. Aber ich versteh den nutzen nicht ganz. Ich fahre einfach nach Drehzahl und da ist es mir doch eigentlich relativ egal ob ich vom 4en in den 3en Schalt oder dem 3en in den 2en. Ich weiss einfach ich muss runterschalten. Aber vieleicht kann ich das mit meinem Motorrad und Fahrstil tatsächlich nicht nachvollziehen.

[@Kranfuehrerprofi1972]

Gute Präsentation aus dem "Hinterland von Spanien"..... lol. Aber mach weiter so, ich mag Deine Präsentationen.

[@DeadInsideCF]

sympathischer Tester :)

[@patrickkutter7708]

Würdet ihr mal die Kawasaki er6f testen? Denn egal wo man sucht man findet keinen anständigen aktuellen Test Bericht?

[@optimusprime8243]

bei allem Respekt...aber wozu brauchst du eine ganganzeige oder dct-getriebe.......typisch playstation Generation.....höre und spüre den Motor...da bist du weit besser beraten....das kannst du auch als Anfänger ohne überfordert zu sein...

[@deesync7203]

Wozu eine Ganganzeige? Der Spaß, wie ich finde, daran das erste Mal ein größeres Motorrad als seine 125er auf der Straße bewegen zu dürfen und wie in meinem Falle, bei meiner CBR 125 R JC50, komplett ohne kleine Helferlein da zu stehen, sodass man das Motorrad erst kennenlernen muss um ihre Spitzen, die beste Kurvenlage und um auf die Gänge zurück zu kommen, die Drehzahlen mit der Geschwindigkeit abpassen muss, um zu wissen in welchem Gang man ist, macht doch grade den Reiz aus am Motorrad fahren. Wenn alle Kumpels sich fragen wie man das Maschinchen fortbewegen soll, man dann zum Zeigen aufsteigt und davon zieht. Auch wenn die CBR 500 R nun nicht auf der extrem unkontrollierbaren Seite steht, finde ich das manuelle Schalten, keine Ganganzeige, keine Modes oder Schnickschnack gut, weil einem sonst aus den Armen genommen wird, wofür man normalerweise Erfahrung beim Fahren sammelt. :D

[@deesync7203]

Achso und der Moderator hat's drauf! Nur die Lampenfieber Denkpausen ein wenig kürzen wäre konstruktiv. Dennoch sehr deutlich, gute Körperhaltung und kein Nuschler :P

[@MakschderBoZZ]

Eher die CBR500R von Honda oder Die Kawasaki Ninja? was Würdet ihr kaufen/empfehlen?

[@marcbenz7281]

Gut gemacht :D

[@TheBrak1147]

Kleine Anmerkung an den neuen Tester: Achte bitte darauf, nicht so oft 'wirklich' und 'gut' zu sagen :D ansonsten ein wirklich gutes Video!

[@xxmasserindxx1064]

kann man die jetzt schon kaufen oder kommt die noch raus??

[@lukas_s.7639]

cooles Video

[@maximwenzel8992]

Wo bekommt man diese Lackierung her :)? Soooooooooo selten gesehen

[@oliver8451]

Gibt es eine Möglichkeit auf der Cb500r RICHTIGE Lenkerstummel wie von einer RICHTIGEN Supersportler anzubauen?

[@iphil91]

ist er ein Erbe des Schriftstellers Horvath ?

[@SkrixlerAnon]

es kam mir so vor das der neue ein bisschen nervös war und irgendwie die sachen die er erzählt hat auswendig vorgesagt hat. mach weiter besser dich :D

[@TheStrRacer]

ich muss sagen, das Video hier ist stark an das vorherige Video von dem neuen Moderator angelehnt, was leicht ernüchternd ist. Desweiteren sieht man, dass diesmal nicht nur der Moderator in den Zwischenszenen fährt, sondern auch ein anderer erfahrener am fahren ist^^ aber ich kann mir vorstellen dass man als Anfänger es schwer hat da mitzuhalten.

[@Rotationer90]

Dass auch andere Fahrer bei den Kamerafahrten zu sehen sind, ist aber auch bei anderen, erfahreneren Testern so.

[@Turborider]

das Motorrad will ich mir kaufen

[@Turborider]

noch nicht, aber nächstes Jahr

[@Turborider]

ja, ich freue mich auch schon ziemlich drauf

[@mcrubar]

Ich denke die würden mehr verkaufen, wenn sie dem Motorrad 55-70PS verpasst hätten und die Drosselung auf 48PS halt kostengünstig oder besser sogar ohne Aufpreis ab Werk angeboten hätten. Klar kann ich immer nur von mir sprechen, aber ich würde mit A2 niemals ein neues Motorrad kaufen. Und wenn doch, dann sollte man es zumindest nach 2 Jahren auf machen können. Aber kaufen und nach 2 Jahren (größter Wertverlust) wieder verkaufen, ist einfach irrational. Und wenn man offen fahren darf, wird man sicher nicht länger als nochmal 1 bis maximal 2 Jahre Bock haben mit 48PS zu fahren. Spätestens dann wirds langweilig.

[@Rotationer90]

Geld spielt aber nicht bei allen DIE entscheidende Rolle bzw. setzen viele ihre Prioritäten sehr KFZ-lastig.

[@Skare147]

Wenig ps müssen nicht zwangsläufig langweilig werden. Ich fahre jetzt seit ca 5 jahren ne 125er mit 13ps und an manchen schönen wochenenden eine xt500, die ja auch nicht grade das Leistungsmonster ist. Ich bin schon bikes mit 100ps gefahren allerdings vermiss ich die leistung nur selten. Klar auf der 125er muss man einfach mal hinter nem lkw verharren bis es irgendwann mal bergab geht oder man wirklich viel platz hat zum überholen.

[@Rotationer90]

Und so hat jeder seine eigene Philosophie beim Motorrad fahren. Viele würden das hinterher fahren hinter einem LKW schon als starke Einschränkung empfinden. Da zähle ich mich dazu.

[@Skare147]

***** Auf ner 125er hat man da nur selten ne Wahl. Zum fahren an die Arbeit reicht es aber. Am wochenende schwing ich mich da nur selten rauf, da lieber die xt.

[@EsiX1812]

+mcrubar Nicht jeder will sein Motorrad auf machen. Ich muss sagen, ich würde mir niemals eine 1000er kaufen mit 180 PS, weil ich weiß, dass ich nach 3 tagen am Baum klebe. Ich habe Respekt vor der Power und setze dabei lieber auf weniger PS die sich schön und ruhig fahren lassen, als auf brachiale Gewalt. Die 500er cb´s sind absolut ausreichend für gemütliche Landstraßen. Für den Rest hat man ja sein Auto =) Also übernehmt euch nicht und genießt das schöne wetter, als es im KH zu verbringen! Ride Save

[@trim61]

Wie ist den der Comfort bei längeren Fahrten? Ich hatte mal geplant Verwandte in Berlin zu besuchen (Stanpunkt Frankfurt). Natürlich nicht alles am Stück, hätte eher so geplant jede Stunde mal zu rasten, will ja auch nicht meine Freundin umbringen :D Kann da jemand mal Erfahrungen abgeben?

[@marcelhauser2595]

horvath, geiler Name :D

[@blackrosemarie4476]

Eine sehr Gute Maschine, auch wenn die Ninja 300 für mich die einzigste wahre Maschine für Anfänger ist ;)

[@applosapples4924]

Er meinte vermutlich die einstellbare Zugstufe :D Aber als Neuling lernt man das ja alles noch ^^ Ansonsten gut gemacht

[@CK931000]

Gute Präsentation! Zum Motorrad sage ich als absoluter Hondafan und Besitzer einer cbr 600f pc 35: Was ein Schrott hat Honda da wieder gemacht? Das Design ist meiner Meinung nach bis aufs Heck zum wegrennen und lässt sich nicht direkt mit einer Honda verbinden (Chinarollerdesign). Warum braucht man beim Motorradfahren eine momentane Verbrauchsanzeige!? Des Weiteren kann ich allen sportlich ambitionierten Fahranfängern raten, kauft euch lieber einen gebrauchten 600er Supersportler und lasst diesen drosseln, als nen charakterlosen Zweizylinder, den ihr nach 2 Jahren eh loswerden wollt. Das ist günstiger und erspahrt die Zeit der Umgewöhnung. Mit der neuen african twin dachte ich eigentlich, dass Honda wieder mutiger wird... Die Linke zum Gruß! Weiter so 1000ps Team!

[@TheTotoro619]

+CK931000 Hallo! Du solltest mal ein A2 Motorrad probefahren, 48 PS sind nicht so langweilig wie sie klingen! Ein Grund, der für mich gegen einen gebrauchten 600er Supersportler gesprochen hat war, dass die laufenden Kosten auf Dauer günstiger (Versicherug, Werkstattkosten) sind. Lg, Christoph Horvath

[@CK931000]

+Christoph Habe zwei Jahre lang eine hornet pc 36 mit 34 ps bewegt, die hat sehr viel Spaß gemacht und finde es auch sinnvoll, dass man als Fahranfänger nicht gleich auf 100 ps losgelassen wird. Mit den Versicherungs- und Werkstattkosten liegst du bei einer Gebrauchten nicht wirklich höher und bei einem Neupreis der cbr 500R von über 6.200 € bekommt man im 600er Segment sehr viel gutes und zuverlässiges.

[@mariuscsiebler]

wie groß ist der Tester?? Bin 1,94m und überlege mir die zu holen, was meint ihr?

[@dynamiictea4657]

Ich glaub das passt

[@Vanquisher-uv8ut]

Er würde natürlich den Auspuff ändern

[@Yerox123]

i like it :)

[@derfuhrer9975]

Kann mir vllt. Jemand noch andere Supersportler empfehlen die ich mit der neuen A2 Regelung fahren darf? Danke im Voraus

[@ochsenfu1582]

amin arminius CBR650F

[@hansmeyer4326]

Kann man so ne gang anzeige nachrüsten ?

[@cepx.gaming2867]

Hans Meyer ja

[@TheHolyGG]

was ist denn Vmax und 0-100 ?

[@EsiX1812]

+GoldeFreak 180 ... 5,7 sekunden .. bei cbf 500 .. wird sich auf der R nicht viel nehmen

[@franzmannbuh5722]

Ich liebe dieses Moped,SCHAUT mal bei mir vorbei. FraBuh

[@adrianpelz5426]

Weiß jemand wie groß der Tester ist?

[@xXRunDeathXx]

ich bin 1,86 m groß und sitze bequem auf der maschine

[@derweihnachtsmann4517]

Wie groß ist der Tester?

[@TheTotoro619]

Unglaubliche 175cm. LG, Christoph

[@derweihnachtsmann4517]

Also ist die Maschine für 1,90 + eher ungeeignet

[@EsiX1812]

+Der Weihnachtsmann ja

[@pekae9191]

Reißt ganz schön an für 48 PS? Wie will jemand, der noch nichts stärkeres gefahren ist das denn beurteilen können?

[@MegaFru1t]

Vielleicht im Vergleich mit anderen Motorrädern in der A2 Kategorie

[@Rotationer90]

Woher weißt du, dass er noch nichts stärkeres gefahren ist? Sagt er das irgendwann?

[@Luca_loef23]

130-140 km/h auf der Autobahn ? xD Also ich komme mit meiner CBR 125R auf 140...

[@Draion1989]

Er wollte damit sagen, dass bei gewöhnlicher Fahrt auf der Autobahn, dank des Windschildes alles angenehm ist. Die Maschine läuft auch bis knapp unter 200 wie alle 48psler

[@andyeberger639]

Es geht aber um 130/140Km/h Dauergeschwindigkeit, und des zeigst mir mit am 1/8al, wennst die Geschwindigkeit real überhaupt erreichst

[@andyeberger639]

Lange Übersetzung - dafür darfst mitlaufen wie Fred Feuerstein wenn die Straße mal nicht bergab geht. Kenn das alles, heben wir in der Jugend auch gemacht. bringt aber nix außer das der Motor schneller am Lebensende angelangt ist und jedes Polizeiauto das Herz schneller schlagen lässt weilst dauernd illegal unterwegs bist. Und frage nicht wie oft ich knapp am Herzkaschperl war - aber Spaß wars trotzdem

[@andyeberger639]

kurze Übersetzung - Hinten 3 Zähne mehr und du fährst langsamer, dafür ist die Beschleunigung schneller und kannst voll ausdrehen - hinten 2 Zähne weniger - die Beschleunigung ist geringer - die Höchstgeschwindigkeit höher - lange Übersetzung. Mein 50gal seinerzeit war original mit 15/42 Übersetzt = 50/60Km/h. Einige Umbaumaßnahmen + 15/38 = 100Km/h. Folge - alle paar 100KM neuer Kolben und Ringe, da half auch fetteres Gemisch nix. Spaß hat es gemacht und die Kolben waren sehr günstig.

[@andyeberger639]

Ich verstehe schon was du meinst. Der 6. Gang ist auch bei meinem Motorrad noch eher als Schongang ausgelegt. Wennst vorher ned voll ausgedreht hast, wird im 6. Gang die mögliche Höchstgeschwindigkeit nur schwer erreicht. Macht aber auch bei meiner nicht wirklich Spaß, da der Windschutz zu gering ist für diese Geschwindigkeit, oder ich zu groß um mich hinterm Windschild zu verstecken.

[@SirCartieer2900]

2:52 Beschweren kann man sich da eher weniger!

[@petergriffin4629]

hm, also ich würde mir so nen Yogurt Becher im Leben nicht kaufen. Vor allem weil es die SWM SM500 für das selbe Geld kriegt und ich meine, warum dann überhaupt an so ein Teil denken?

[@davidfischer810]

Top speed?

[@erimbesok9100]

David Fischer irgendwas zwischen 180-190km/h

[@kaiderbrecher7559]

Bin ich froh,dass ich nicht die Stimme von Tom hören muss ...

[@ml1998marvin]

Wenn die kleine 95 ps hätte, hätte ich Sie mir gekauft

[@micheeder5533]

Bananenbrot LP cbr 650 f

[@micheeder5533]

Maxi gedrosselt A2

[@micheeder5533]

Maxi andere haben 1000er gedrosselt

[@zaknafein8184]

Junge bissel mehr Enthusiasmus... Du sprichst als wäre das Krad der kleine Bruder von Scheiße und dabei ist die doch echt gut.

[@manhkhangdu2026]

👙🍼

[@ocbtyga3238]

Wie kann man diesen hässlichen Auspuff nicht sofort abbauen wollen ? :O

[@xOG-rd3zc]

Hat was von nem kinderfahrrad

[@mr.superwetter4193]

Also wer sich schwer damit tut von 6 an "rückwärts" zu zählen... Der sollte doch mal darüber nachdenken nochmals die Grundschule zu besuchen. Ne Ganganzeige - wozu? Motorradfahren bedeutet möglichst alle Sinne zusammen zu halten und dem entsprechend auch mal "fühlen" hinein hören was der Motor so ab kann und selbstverständlich den passenden Gang in der nächsten Spitzkehre bereits eingelegt zu haben. Ich hatte/habe in den guten und hochpreisigen BMWs seit Jahrzehnten bereits eine Ganganzeige - doch kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern, dass ich da jemals meine Konzentration für verschwendete. Ist de fakto völlig überflüssig. Ansonsten ein etwas verunsicherter junger Mann, was ich aber durchaus nachvollziehen mag und ein nettes Mopped für Jungs ohne Rückenleiden. Allerdings 194kg vollgetankt... Da war Honda vor Jahrzehnten bereits viel, viel besser!