Honda CBR600RR 2024 | Prueba a fondo en circuito

Equipación para la prueba:
- Casco: Shoei X-SPR Pro
- Mono: Alpinestars GP TECH V4
- Airbag: Alpinestars Tech Air 10
- Guantes: Alpinestars GP Tech
- Botas: Alpinestars SuperTech R

[@marcoh__]

POR FIN, llevaba esperando este video años, que ganas de llegar a tenerla algun dia, me muero por ella

[@seryinio15]

Que maravilla 🎊. Tengo ganas de ver la zx6r, el 636 andará un poco más, a ver que tal el chasis. Desde luego que a mi estéticamente la Honda me encanta, ese tubo en el colín en lugar de la pata de jamón en el lateral 🔝

[@pablocalle4483]

La pierna de jamón de la 500 jajaja

[@joseangeldiandreu2065]

Es que escape bajo colín.....da muchísimo morbo.

[@valencia_Ryder]

@@joseangeldiandreu2065sobre todo al acompañante en verano … 😂😂

[@Hooks-b7r]

Yo compré la Kawasaki ZX 6R2024, y me la he quitado de encima, la he vendido yo venía de una 1000cc, y bajé de cilindrada porque era demasiado, pero me equivoqué las 600 de hoy en día es una caquita pero así como os lo digo a estas motos le faltan para Motor para que se note el tirón que tú necesitas si la Kawa se queda corta con 129 CV con RAM aiir imaginaros esta no merece la pena estas motos. Tuve también una Kawasaki Z 900 del año 2019, y me dejó mejores impresiones que estas Erres de hoy en día, no volvería a comprar una 600 cm³.

[@nRaged94]

​@@Hooks-b7r Por qué son una caquita?

[@Fran_bollo]

Hay que hacer comparativa con la nueva ZX6r!!

[@Pedro-mo4pg]

Yo tuve la del año 92, en aquella época, ya era una maravilla de moto!

[@davidmartinez927]

Uf, conozco un compañero que me dijo que en su día la vendió porqué decía que si se la llega a quedar más tiempo, se mata. Qué tiempos, como habrá cambiado todo.

[@efexde_]

Creo que no llega a Mexico pero para mi es la 600 más preciosa que he visto en mucho tiempo 😢

[@Briandk1702]

a Costa Rica tampoco llega =/

[@eduardobarqu]

Una belleza 👌🏻, su diseño tiene aires retro sutiles pero que recuerdan las míticas Honda de antes de los 2000.

[@joseangeldiandreu2065]

Hombre, para mi gusto. La CBR 1000RR 2003/4; la R más bella jamás creada. La 600 es "casi" igual, pero no la misma. Me siguen encantando las dos. Lástima que Honda no haya seguido la misma filosofía con la 1000; que con la 600. Escape bajo colín.

[@KidCharlemange12334]

También fue mi 1era moto grande por allá del 2009, quede enamorado de ella, la 1era moto que me llevo a 270 km , después tuve Suzuki GSX-R600 y aunque no estaba mal a mí gustó la CBR se movía mejor, un tiempo después me robaron la Honda, a la fecha sigo extrañando esa moto, si llega a mi país yo creo la compraré nuevamente, excelente video, buen pilotaje, las tomas muy bien logradas, saludos.

[@raulgcsify]

X2 mi primera máquina haya por el 2008!!

[@pepedeespana3399]

Es muy bonita esta 600 rr. Gracias por la prueba

[@lstforce]

A quien se le ha ocurrido poner los intermitentes ahí por dios...Gran video Borja!

[@marcoh__]

los de casa la verdad no son muy allá, pero una vez los cambias y les pones unos muy pequeños quedan, brutales que casi ni se ven.

[@toni_capo]

basicamente porque han reciclado el diseño de otros años para homologar esta en europa y no han querido exprimirse las neuronas

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@schumicat]

Valorando muy seriamente comprarla como segunda moto. Ideal para salidas de fin semana para curvear a buen ritmo y entradas esporádicas en circuito.

[@juankabetiko723]

Yo estoy entre la RS660 y esta precisamente para lo mismo. En la prueba que hizo Borja a la aprilia se le veía que lo gozó en carretera. Me gusta esta honda pero me da a mí que para divertirte en calle va a haber que llevarla arriba donde dejas de ser legal por mucho.

[@schumicat]

@@juankabetiko723 yo estoy entre ésta y la S1000RR. Y creo que me decidiré por la CBR porque no quiero acabar en la cárcel el primer fin de semana 😂

[@juankabetiko723]

@@schumicat pues si tienes pasta para una s1000rr píllatela porque la vas a disfrutar más en calle. Y me explico… Vas a tener más bajos y muchos más medios para divertirte sin necesidad de irte a la zona roja del marcador. Precisamente las 600 tetra pecan de eso, de que toda la potencia la tienen arriba y en bajos y medios son “un muerto”. Yo es la moto que me cogería de tener el dinero. La s1000RR pero sin dudarlo vaya. Entre todas las deportivas.

[@schumicat]

@@juankabetiko723Entiendo lo que dices, mis últimas motos han sido bis de más de 1000cc. En las RR me gusta estirar las marchas, oír el sonido de la admisión y escape chillar como si no hubiera un mañana. Con una S1000RR si la quieres llevar cerca del corte, en 1ª pierdes todos los puntos y en 2ª ya estás en la cárcel. Resumiendo, quiero la sensación de que estoy exprimiendo la moto (aunque vaya mucho más lento que con la S1000RR a medio gas). Otro tema es la fiabilidad de BMW. Ya me he pillado las manos con ellos, mi moto principal es una GSA.

[@Rastei]

@@schumicat tienes dudas entre una moto de 13k y otra de 24k supongo que es una broma xD

[@facupelao]

Tengo la pc40 2008 y es como si estuvieses describiendo mi moto al detalle.. Solo echo en falta un abs, lo demás es perfecta y la tengo hace muchos años ya y nunca un problema❤️

[@pablocalle4483]

Una maravilla tetracilindrica, que bueno que regrese al mercado. Seguro que va ser un éxito de ventas

[@diegomartinez1454]

Buena pinta. Le veo muchas posibilidades de ser mi próxima moto multiuso, rutillas cortas sin pretensiones, y entradas a circuito ocasionales. Ya tuve una R1 08 de pista, pero era un rollo toda la logística. Con esta puedes ir por calle y entrar quitando los espejos y poco más. Las 1000 actuales, a más de 20000 €, da pena / respeto meterlas a pista, y me parecen demasiado para la calle, tal y como estan las cosas. Bien por Honda recuperandola.

[@thepoweroffluteflutecovers5775]

Joder rutillas cortas sin pretensiones una r de 600? Para una ruta en la que quieras ir fuerte de verdad te hace falta mas de una 600?????? No obstante buena moto, aunque me sigo quedando con la antigua 600f más comoda👍

[@diegomartinez1454]

@@thepoweroffluteflutecovers5775 bueno ese será mi uso, lógicamente a la moto le puedes pedir lo que quieras en la calle, no se la acaba nadie. Precisamente es eso, sobra moto por todos lados, es más lógica que una 1000, si quieres una moto para todo. Las superbike actuales son un capricho muy caro, y son excesivas, casi que incluso en pista. A eso me quería referir.

[@mmahdim5912]

CBR600RR 👑👑👑

[@roamferreira9890]

Wow sin duda vale la pena y eso se ve reflejado en tu rostro! Excelente prueba saludos 💪

[@jr-ng4ml]

Preciosa..me encanta que se mantenga el escape bajo colin ...tuve la modelo 2008 pc40 y me arrepiento de haberla vendido ...ojala pudiera comprar esta..

[@diegocabrera8687]

No tengo ni el carné de nada, pero estas máquinas me hacen soñar. Se me pasa cuando pienso en lo peligrosas que son, pero me hacen soñar jajajaja

[@guillermoalonso8473]

Las motos no son peligrosas, lo peligroso es manejar mal, si manejas mal hasta andar en trailer es peligroso

[@Rastei]

@@guillermoalonso8473 las motos no son peligrosas que va, solo tienen un indice de mortalidad 4 veces superior al coche jaja

[@felle6468]

Que bueno que vuelven modelos asi, muchas marcas estan matando sus modelos rr mas iconicos 😢

[@prometeo0136]

No los matan,el público no los demandan de en cantidades q sean rentables.

[@emullerjg3]

Si me petmites.... Las mata el mercado y las rematan los politicos europeos con sus super leyes antipolucion para motos que no son ni el 0,001 porciento de lo que circula diariamente por europa.

[@hex_surfer4588]

Pero si no se venden las RRs. Todo el mundo diciendo que es un sueño hecho realidad y luego pum... se compra una trail 😂😂

[@gabrielbastos99]

Con cual te quedas cbr 600rr o la zx6r

[@rubenfr3773]

Como siempre buen video,moto divertida debe ser y wapa

[@diazze]

Tengo una CB650R 2021 y estoy encantado con ella, a nivel motor me gusta mucho y no tengo ningún pero, pero las R desde que era pequeño me han flipado y al ver esta moto me he enamorado... Me tiene pensando si vender la mía y tirarme a la piscina con esta; para alguien que nunca ha llevado R, qué pros y contras ves respecto a este cambio? Primero de todo, es un cambio que merezca la pena o crees que es "similar"? Hasta ahora usaba la moto a diario pero últimamente la he dejado solo para salidas los fines de semana, salgo ocasionalmente rutas de 200-400km y mi idea es entrar a circuito al menos una vez para saber lo que es (empiezo a plantear ir con mi CB650R también). Vale la pena esta nueva R 600cc o crees que R más antiguas (2010-2018) valen más la pena? O crees que vale más la pena estirar mi moto unos años y ya ir a por una R 1000cc más adelante?

[@RoKaX]

Donde esta la prueba y análisis de la nueva ZX-6R ?? Ya esta a la venta hace varios meses!

[@asen8049]

Hola Borja, prefieres la nueva honda antes que el último modelo de r6 matriculable? Pienso que en diseño sigue estando un paso por encima la Yamaha, como ves el resto de componentes? Un saludo,.

[@RaulH43]

Seguramente sea mi primera moto "grande" cuando me saque el carnet A, lo que le compraria seguramente los espejos de la 1000 con intermitentes y quitar esos intermitentes que no me acaban de convencer.

[@Alberto-pn7ys]

Por fin

[@carloscastanon1080]

Este segmento era el asequible de las motos deportivas...ahora ya de asequibles tienen poco y las de 1000cc son prohibitivas. De todas formas la 600cc mas guapa del segmento.

[@user-gd1if8eu3h]

me quedo con mi zx6r 2024, estéticamente más bonita y motor mas lleno con mas par, igualmente gran moto esta honda cbr.

[@schumicat]

A mi me gustan las dos, pero el quickshifter UP/DOWN, el ABS en curva, el control de la retención de motor y el anti-wheelie me hacen decantar por la Honda. Ahora falta saber el precio y ofertas de lanzamiento para acabar de decidir.

[@user-gd1if8eu3h]

@@schumicatlo del up/down si que tienes razon, lo demás queda bien pal anuncio cuando la quieras vender jeje, cuanto menos pijadas menos problemas de sensores etc, la kawa trae lo bueno de las deportivas de antaño, con control de tracción y abs jeje suficiente. un abrazoo

[@schumicat]

@@user-gd1if8eu3ha mi más que el quickshifter me interesa el ABS en curva. Todas mis ultimas motos lo tienen y creo que es un plus de seguridad en carretera.

[@fernn1993]

Tengo la cbr de 2004 y es acojonante lo que se parece en estetica

[@Rastei]

Como que lo unico que cambia es el morro y paneles laterales.

[@andresdomingo-hy4eq]

Hoy 1 de Abril, la cbr sale 14.495 en Canarias

[@AlexLugros]

En Alemania comentan que el precio está en 12.390€

[@FranRPM]

Ni de coña, va a pasar los 13900€ seguro..

[@Anti-Sistema-ix9fy]

Es 12.390 más IVA 14.990

[@FranRPM]

Eso me cuadra más

[@AlexLugros]

No, ese precio es con IVA incluido. Meteros en la web de honda.de y la configuráis. Allí lo indica con IVA.

[@sergiboy11]

En Francia 11.699€ y en Italia 11.999€, precios sacados de la web oficial. No he leído que no incluyan los impuestos. De hecho, en Francia tienen una promoción de financiación y sí especifican que No incluye gastos de matriculación ni transporte.

[@albertogarcia-arrobagomez9035]

Buenos dias! Borja. Estoy bastante interesado en dejar el mundo sport turismo y volver a las RR, estoy enamorado de esta moto, ¿la pega? Mi altura, 190cm ¿crees que seria un impedimento? Muchas gracias! Un saludo.

[@PabloFlorne]

Pregunta, soy de México y solo estoy esperando a que llegue acá para decirme si es CBR600RR o ZX6R, sin mucho detalle, cual elegirías?

[@RoKaX]

Personalmente prefiero la Kawasaki, me parece un diseño mas bonito y agresivo, tiene 37 cc mas que aun que sea poco se agradecen y unos pocos caballos mas. Aun que es muy personal, la Honda también es preciosa, lo único que no me convence es el colín, parece el mismo que las CBR de hace 20 años.

[@hanggarluna]

La kawa tiene más potencia y se maneja muy ligera en circuito es una bestia 🤯está hondita no la eh manejado, pero conozco muy bien las versiones pasadas y son super cómodas para curvear y en lo personal es la mejor deportiva para traerla en la calle.. Zx6 más potencia Cbr diseño

[@fernandocobas1213]

Gran profesional. La Honda me ha gustado, de peso esperaba algo menos.

[@albertpontorquin4102]

Para cuando una comparativa con todas las del segmento?? 😮

[@pacoyolagu]

Tremenda noticia 😌👌

[@yon2022]

Precio oficial de honda 12,700€ espero verla por ak en América y en mi país sobre todo yo tengo la 2004 y como siempre confiable ❤❤❤❤

[@manueljimenez6582]

Para cuando la prueba de la Kawasaki ZX6R la honda es una gran moto pero creo que la kawasaki se merece una prueba o como mínimo comparativa con la honda un saludo 😊

[@OppoOppo-cm9bj]

I love Honda

[@marcosiglesias1354]

Cual ha sido tu anterior moto a la cbr 600 rr??la verdad que me encanta...pero pasar ya de 47 a 120...no se😂😂depende del tacto

[@braisl8938]

Disculpa, en las tomas en las que sales sobre la moto hablando ¿qué medida de neumático lleva la moto? Parece más ancho que un 180 y le queda increíble.

[@caioteaniquiloel1186]

Hola. Una pregunta. Sabes cuando sale la nueva cb1000r. Que no encuentro información?

[@Jeandeluka]

Esa moto es asquerosamente hermosa y no soy fan de las naked

[@juankabetiko723]

@todocircuito entre esta y la RS660 cuál es más divertida ? Y para calle y entradas esporádicas a circuito ?

[@toni8407]

En Japon esta 2024 ya la tenian disponible desde febrero, y por si sirve de dato similar de precio que la ZX6R tambien 2024 ambas sobre 10000€ al cambio.... pero bueno como se puede ver la kawa 40 aniversario aqui esta sobre 13500-13700. Y ojo porque los distribudores Honda en Europa, y España en especial suelen pegar buenos sablazos, esperemos que no se suban mucho a la parra porque la kawa es una bicharraca y de 636cc... pero por otro lado tenemos el ejemplo de la Hornet que de salida ya tiene un precio muy bueno, dentro de poco nos enteraremos jeje

[@fercu7592]

15 mil,hay que pagar la agenda.😂😂😂

[@toni8407]

pues a 15000 yo paso palabra, hoy dia si que hay mas opciones a las 600sp igual o mas validas para ir por carretera@@fercu7592

[@Rastei]

@@fercu7592 13200 €

[@jeanmilaalvarez]

Superbe vidéo merci ❤️ ❤️ ❤️ ❤️

[@FelipeSV650S]

pff entre la CBR 600RR y la ZX-R6 no sé todavía por cual decantarme

[@RoKaX]

Personalmente prefiero la Kawasaki, me parece un diseño mas bonito y agresivo, tiene 37 cc mas que aun que sea poco se agradecen y unos pocos caballos mas. Aun que es muy personal, la Honda también es preciosa, lo único que no me convence es el colín, parece el mismo que las CBR de hace 20 años.

[@crst14n]

Me decidí por la ZX-6R, me gusta más el diseño y la variedad de colores. La blanca me enamoró

[@bonobonovox]

Please add the subtitles. Italian and English journalists tested the bike in the rain. I'd like reed your opinion of the bike in the dry condition. Or write your opinion in your website. thank you

[@cct1941]

Hola Borja. Como la ves para pilotos altos. 1,85m. Tuve una CBR 1000 RR de 2005 y mi relación era amor odio. Me encanta en curva pero me destruía. Entiendo que mismas dimensiones, verdad? Si se confirma el precio de 12K€. Es una tentación.

[@rauloubaba9076]

13,200€ me la acabo de comprar , a ver cuando llega

[@CSuCa-fr5xh]

Mi Yamaha R6 del 2002 ya rendia 120CV

[@perec.157]

correcto, pero menos eficiente. seguro.

[@alligatorsnnapingturtle2518]

Cuál prefieres esta Honda, o la Triumph Daytona moto 2 ?

[@schumicat]

Hombre, no juegan en la misma liga. La Daytona moto 2 vale 5K más que la Honda, con suspensiones Öhlins, Brembo Stylema, más par motor, más potencia, etc... Si te puedes permitir la Triumph no te lo pienses.

[@Rastei]

@@schumicat y hasta arriba de carbono no pesa nada.

[@Robert-nw7ug]

13.200 euros. Muy buen precio creo.

[@boneshuesos5863]

Un error para mí no tener los intermitentes integrados en los espejos

[@vbl9775]

O no, unos retrovisores con intermitente valen una fortuna . Unos sin son asequibles. Los intermitentes sueltos no valen mucho dinero. En caso de caída es mucho más económico comprar las piezas por separado que un retrovisor con intermitente.

[@juankyZS444]

vale la pena esta moto para ir por ciudad o viajes/rutas como la cbr650r? o es mejor la 650? (en caso de no querer usarla en circuito)

[@todocircuito]

es más incomoda

[@HaroldHinostroza-ef1ry]

Saben si llegara a Perú esa belleza?🥹

[@fernanditoktm]

mas supersport!!!!!!!

[@jgr9610]

para cuando la cbr500r 2024??

[@todocircuito]

pronto

[@j--nr-b]

El abs trasero es desconectable?

[@carlosnavarro9367]

Resumiendo, frenos para cambiar y suspensiones mejorables, lo mismo de siempre

[@diegomartinez1454]

De suspensión habla bien. Los frenos lo de siempre, latiguillos y buenas pastillas. La bomba habrá que verlo... Yo creo que con esos cambios ya puedes hacer tandas en rápidos decentemente

[@carlosalbertocordova85]

Ermosa cbr megustaria tenerla en el salvador pero aca la economia esta jodida tengo un camionsito y lla no ajusto a pagarlo😢😢😢

[@eigusteeen]

el guardabarros trasero se lo has quitado para meter mas goma?

[@braisl8938]

Me preguntaba lo mismo ¿será una 190?

[@Eddy-95]

Hola! Cuanto mides? Soy algo alto ye stoy buscando referencias para que no me quede como un hot wheels hehehe. Gracias!

[@Rastei]

180 creo o 183 me suena en otros videos siempre lo comenta.

[@dariollamas4001]

Hola Borja. ¿Cuándo probarás las GSXR de Suzuki 2024?

[@Silvio-dw7qp]

Ya las probaron, en el circuito de monteblanco

[@todocircuito]

si te refieres a las GSX-R 600, en España no se comercializa desde hace tiempo. Si te refieres a las 8R ya la probé en el circuito de Monteblanco

[@josebuadominguez]

No marca la autonomía?

[@carloshernancoronaleal8115]

Es un sueño de moto, me gustaría que fuera la última moto a la que pudiera llegar El problema es que no llega a Latinoamerica (ese ultimo modelo) :’/💔

[@plomerxxxking2850]

Tenía un problema de regulación de emisiones o algo así que ya solucionaron, si ya le dieron luz verde para Europa es casi seguro que llega a Latinoamerica.

[@toni6322]

La moto una bomba pero por que sigue dejando el colin del 2004? 🤦🏻‍♂️

[@chindcol]

Opino igual pero si ves el mercado actual es algo muy fresco!! No hay ninguna moto nueva que monte un escape en esta posición. Sin duda algo que puede abrir una buena ventana al mercado si otras marcas lo siguen como en los dos miles. 🙂 Salu2

[@manuel.arriola]

Porque es perfecto. Lo de tener la matrícula sujeta por un periscopio es un mal endémico de todas las motos modernas

[@Rastei]

Merece la pena pedir un credito, yo quiero un video sobre eso. Dale like si tu tambien.

[@TheAlexdematuja]

Se sabe algo de precio ?

[@lateroenmotado9886]

siguen empeñandose en poner el boton de pitar ahi, cuando deberia ser el de mas abajo .Es algo que no entiendo .Y me parece que el botoncito de arriba que deberia ser de ráfagas , no son ráfagas sino quitar control de tracción...No se ....

[@juangovea9189]

tremendo bicho o no

[@carlosgarciaperez737]

Yo tengo su abuela jjajja 2006 y es un avión literalmente un misil pero muy domable la bestia la estética me encanta de la nueva es una obra de arte peroooo a ver el precio por k la puede cagar honda. Contando k la zx6r son 13.000 pues veremos a ver si entra en batalla de precios

[@schumicat]

Mi apuesta es que andará por los 12.500

[@carlosgarciaperez737]

@@schumicat yo e visto rumores de que saldrá en 15 no se ojalá no por que van a vender muy pocas. Por que alguien que busque una R sin ideas fijas va a la pela jeje ahora si eres de honda te da igual que sea 12 o 15 mil vas a ir a por ella si o si

[@jarc7432]

9:00 Bueno pero que tomas ¿andaba Christopher Nolan ahí?

[@todocircuito]

un tal Jordi Torres :)

[@Elkiko44]

Esta o la ninjaaaa????? Que hagooooooo

[@uxjordan]

El culin es del año 2000... hay la han cagado pero bien! Prefiero la Kawa R de este año.

[@Wittymotero]

Me gusta como se presentan todos vuestros vídeos, pero se os ha pasado un aspecto no menos importante y son las gomas que trae de serie. Lo primero qué va a hacer el posible comprador de esta moto al 90% de ellos es sacarla por la calle con unos determinados neumáticos que trae de serie y que tienen un comportamiento que sí que me hubiese gustado que si hubiese probado en circuito dando unas cuantas vueltas, sin electrónica. Es cierto qué lóbulos puedes cambiar por los que más te gusten pero los primeros 3000 o 4000 km no te los quita nadie con los de serie y estoy seguro que con esta moto no va a ser despacio por un puerto de montaña (yo por lo menos). Gracias

[@carlosr768]

Me mata el colín, una pena porque la moto tiene que ser una pasada. Sólo por eso prefiero la Kawasaki

[@xicolacorte]

Gente una pregunta zxr-4rr o CBR600RR, como primera moto?? ya tengo el A pero no he tenido moto en propiedad, he cogido de amigos... esta moto me ha tenido enamorado siempre y deseaba que volviera pero no se si es mucha moto para ser la primera realmente

[@plomerxxxking2850]

Depende que tanta habilidad crees tener, eso solo lo sabes tú, yo pase de una kawasaki 250r a la CBR 600 RR y te puedo decir que con el 1er aceleron fuerte que le di casi salgo volando 😂, es más fácil de manejar que una R6 pero no la subestimes ya son motos grandes que te pueden sacar un buen susto si no sabes lo que haces, por que no te compras una 300 o 400cc ya que la domines por completo la cambias por la 600 te sentirás mejor y corres menos riesgo.

[@xicolacorte]

@@plomerxxxking2850 claro eso es lo que no se, soy un cono, si es verdad que he cogido la monster y la mt-07 de unos amigos, y trabajaba con motos de 50cc, luego el a2 me hacía el rápido en 19s (no está mal yo creo) yo me veo bien pero no lo se

[@plomerxxxking2850]

@@xicolacorte Entonces yo creo que no tendrías problema, haz una prueba de manejo y ya vez realmente que tal va, ya sabes solo se consciente y no manejes mas allá de tus habilidades y estarás bien, éxito, saludos.

[@schumicat]

@@xicolacorteYo en tu caso cogería primero algo más fácil de llevar, como una naked media (tipo mt-07), y cuando la tuviera bien por la mano me pasaría a algo más gordo.

[@eduardoolivares9653]

Si marc marquez se fue de honda entonces ya no me la compro

[@aarongonzalez9216]

Si Honda la revivió, Yamaha también lo puede hacer a futuro con la R1 actual que ya tiene los días contados.

[@aitortillasfrias7280]

Yamaha sería con la R6. La R1 la van a actualizar seguro en breve.

[@emullerjg3]

Si miras en usa veras que muchas motos que ya no se venden en europa se siguen fabricando y vendiendo. Por ejemplo toda la gama de gsxr, la honda xr600, etc... Hay mas catalogo que en europa.temas de normas euro. La r1se va a vender en version no matriculable es decir para circuito. Yamaha en unos año si quiere seguir compitiendo en el campeonato wsbk debera fabricar otra versión que esperemos que se pueda matricular en Europa. La prensa informa mal como solomoto por ejemplo.

[@gohanmistico571]

Honda y Kawasaki las únicas nipos que no se rinden en tetracilindricos por los cambios de normativas euro, en cambio Suzuki y Yamaha una vergüenza que tiraron la toalla

[@HJESUH]

A estas alturas debería dar más caballos, pero es culpa del ecotimo global. Cada vez a menos hasta que acabemos con la patata/coartada eléctrica, camino de los pedales o peor. Seguramente que por un precio parecido se podría comprar una Street Triple 765 RS con más caballos y menos peso, aunque sin carenado y sin la fiabilidad japonesa. O una Monster con peso y potencia parecidos, con más cilindrada y medios.

[@robertvillar5413]

Anda que tienes mal trabajo Borja😂

[@user-fs6cu5uk5e]

la misma que el 2007

[@hex_surfer4588]

Ni por asomo

[@Rastei]

@@hex_surfer4588 es la misma moto, mismo chasis subschasis motor hasta las bieletas son las mismas... agregan electronica y centralita, abs y bla bla. pero lo que es la moto en esencia es exactamente la misma.

[@hex_surfer4588]

@@Rastei 🥱

[@paulety62]

Suena a 125

[@joseramrez_]

Jajajajaja no

[@horaciogarcor22]

Rondará los 13 mil...

[@schumicat]

Seguramente, porque como se vaya a los 15K la gente se comprará la ZX-6R

[@luisalonsops]

En conclusión es la misma moto desde 2003! 🤷🏻‍♂️

[@todocircuito]

???

[@JoseAntonio-zl5xx]

Honda es Honda, esto sería lo que resume el pensamiento popular de los amantes de esta marca, yo lo soy, bueno lo fuí, tendría una honda?, pues claro... pero Honda ya no es Honda, ahora sólo hace motos para vender muchas unidades, sin pasión y aprovechándose de su historia y de sus grandes antiguos modelos que ahora vende revisados y descafeinados, con bajos costes y sin alma. Honda ya no es Honda, pero para ir a currar, sí te valen.

[@necc74challenger]

Tienes opción, compra la antigua 😃 y más barata

[@Jeandeluka]

No es solo honda, kawasaki limitó todas las poderosas tetras, Yamaha va a descontinuar la R1, ya descontinuo la r6, Bajaj saco la Daytona (vergüenza) 660, están de despedida estos mounstruos lastimosamente

[@necc74challenger]

@@Jeandeluka así es, y con los coches igual. Vengan normativas limitantes, dpfs, gpfs...

[@juanmanuelvasquez.5057]

Una moto aburrida y sin carácter, nada nuevo las hondas toda la vida han Sido así sonsas y sosas.

[@pablolp2985]

Decepción por parte de Honda. Misma moto que la última versión con un lavado de cara y una electrónica para que parezca no quedarse atrás con respecto al resto de marcas. Sólo merecería la pena si ronda los 10.000€ en mi opinión

[@schumicat]

Mira lo que te dan en el mercado por 10K y luego compáralo con esta moto.

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

Maquinon, yo tuve la del año 99, carne perro, buenísima, un saludo 👍

[@josemanuelr.c.7395]

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