Honda CBX (125 ,250 ,400 ,550 ,650 ,750 ,1000сс) - Все Модели Серии !

[@СерегаСавкин]

Хоризон такой красивый, очень понравился! Не видел ни разу. Кстати характеристики 125 и 250 впечатляют. Автор - топ, как всегда! Спасибо!

[@willbar1961]

The Horizon, (Nighthawk S in the U. S.) was always one of my favorites from the 80's. That and the VF1000 Interceptor, CB1100F SuperSport and of course the big 6 cylinder CBX. I have the last two of these.

[@ALEX43530]

Охренеть , в 80 - е года разработать 6 цилиндровые моторы , Япония как всегда на шаг впереди всех

[@catherinecatherine5239]

Та неееееее! Расия впереди всех. Только осталось еще немного потерпеть

[@МаксФ-и9м]

Наши ява и ижак просто велосипеды

[@MsKacktus]

При СССР дорог то нормальных не было куда такую мощь тогда? ИЖ и ЯВА были самое то.

[@catherinecatherine5239]

Ваши только сопли под носом. Ява производилась в Чехословакии

[@akc7470]

У Папы! был Чезет👍лучший мотоцикл в Союзе, Чехословатского производства😊

[@alexandrfrank3363]

Кстати Ява была не наша

[@BorisRomov]

мой первый мотоцикл-Восход,классные воспоминания!Бог со всеми!

[@ALEX43530]

К чему ты это написал ? Восход по сравнению с Хонда cbx1000-гавнище

[@ilyaivanov2283]

Благодарствую за новое видео, прям как вода в сухую погоду)))

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

Отличная,информация❤🎉

[@baschmalai4144]

Мечта хотя бы в реале увидеть😊

[@ZOV-wi1vg]

Honda рулит! В своё время имел VFR400 и CBR1100XX. Был первый парень на деревне

[@ALEX43530]

В посадке кто удобнее был ?

[@ZOV-wi1vg]

@@ALEX43530 дрозд, но тоже не идеал.При торможении сползаешь на бак, а у него форма неудачная. И плечи болят при длительных поездках, надо ставить прямой руль. Сейчас езжу на ломучем BMW K1300S, но посадка и комфорт идеальны для меня

[@ALEX43530]

​@@ZOV-wi1vgпри резком торможении яйцами бьешься об бак -это ж дикая боль 😱, я любитель скутеров , бак сзади и яйца целые и посадка отличная

[@СаркисСаркис-н3ъ]

​@@ZOV-wi1vgлет десять назад дали прокатиться на дрозде от гумисты до эшеры. Понравилось! Тогда на сибихе девятьсот ездил.

[@20th-]

Классное аидео, но ты забыл упомянуть, что cbx 125 также имела версию кастом. Она отличалась круизёрной посадкой и квадратной фарой. А ещё это мой самый первый мотоцикл)

[@makarkashchuk3747]

сделай видио про Kawasaki zx-6r

[@JapaNipeL]

Сделай так же про ямаха вираго XV

[@denisdiezel7016]

Умеют же люди делать. Не то что наши ган9оны 😊

[@michellsantossbd139]

Here in Brazil, Honda also manufactured the CBX150 aero, CBX200 Strada, CBX250 Twister.

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

❤

[@ZUBRR]

Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.

[@Надиване-ъ6й]

Вон у них оказывается что было, пока половина Союза на Восходах, Минсках, ИЖах да Уралах/Днепрах мучалось)

[@ВладимирСеменякин-ъ5ю]

Нельзя было допускать эти мотоциклы в СССР. Во первых, потому, что это показывало превосходство "кап" системы, а во вторых народ надо было гнобить, чтобы слушались партию.

[@akc7470]

​@@ВладимирСеменякин-ъ5юПравильно 😂

[@ALEX43530]

Как рама cbx1000 выдерживала тяжесть и нагрузки мотора ?

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

🎉

[@aleksandrpike]

Спасибо) Ещё была версия cbx1000f, красивая все-таки, но если выбирать среди 6 горшков - я за kz1300, вот они два в одном видосе kzbin.info/www/bejne/a4vcYWCliKxrgNksi=bTmjJ5dyVvx3tAy5

[@ALEX43530]

125 сс дымит 😢

[@ALEX43530]

Как не перегреваются 1000 кубовые мотоциклы без всяких масляных и жидкостных радиаторов?🤷

[@tonnymontana2987]

Чем больше мотор, тем лучше охлаждается.