Honda City 2025 - MAIS EQUIPADO! MAIS BONITO! MAIS ECONÔMICO!

[@pauloeduardo1276]

Comprei o meu City Touring sedan. Esse é o meu primeiro Honda. Simplesmente fantástico! Um baita carro! Nem penso em turbo, pois o que ele entrega, pra mim, está pra lá de bom, pois não tenho espírito de piloto de fórmula 1 sobretudo, tenho preocupação com o consumo de combustível. Ele até pode ser mais caro que alguns da concorrência, porém entrega bem mais, inclusive CONFIABILIDADE em todos os aspectos.

[@paulooliveira8284]

É isso que eu queria saber desse carro , thanks friend pela dica !

[@freireadv]

Assino embaixo. O City não tem competidor nessa categoria. Chega a ser uma afronta a GM cobrar 130k por um Onix quando você gasta 10k a mais e sai de City zero com muito mais valor agregado

[@acaciomarian6660]

Agora sim o City ficou um carro de verdade, com freio a disco na traseira e freio de estacionamento eletrônico, tem mais coisas do que o Corolla. Pra mim a única discrepância continua sendo o preço, no mais ficou top!

[@EduardoPereira-f5k]

Gosto muito da Honda city sedan ❤

[@EduardoPereira-f5k]

Ele é um carro muito bom ❤

[@julio8991]

Otimo video, andei nele e realmente concordo quase 100%, apesar de ser aspirado achei ele espertinho com 3 pessoas no carro, dizem que o 2025 foi REcalibrado.Olha que me surpreendeu porque meu carro atual é um de 185cv. Renato poderia ter testado o comportamento do ACC na cidade, principalmente no transito de SP e se ele funciona na chuva.Outra coisa que me surpreendeu foi ele, porque achei o ACC mais preciso do que o novo HRV.

[@tiagovictor4491]

Alguém por favor coloca o chinelo da humildade nas montadoras aqui no Brasil!!!!!!!😅😅😅😅

[@MROTADOSOL]

Saudades do tempo que a HONDA brigava com a TOYOTA para ver que tinha o melhor sedã. CIVIC X COROLLA . Alguém precisa avisar ela que com sedã aspirado a conta não vai fechar lá na frente!

[@adrianoiglesias7619]

Alguém precisa te avisar, que quem começou o turbo, foram as japonesas. Elas não trazem o turbo pra cá, pq é Brasil. Ela caga pra Br, prefere manter confiabilidade.

[@MROTADOSOL]

@@adrianoiglesias7619 É NADA MENININHO MAL INFORMADO, QUEM INVENTOU e patenteou o motor turboalimentado foi o alemão Gottlieb Daimler no começo do seculo passado,, e quem introduziu comercialmente em veículos a diesel foi um suiço chamado Alfred Bünchi, mas a tecnologia só se tornou popular quando foram para os carros da CHEVROLET nos EUA (ainda nos anos 60) e para a BMW, no inicio dos anos 70. Somente NO FINAL DOS ANOS 70 a tecnologia foi para o Japão, utilizado pela TOYOTA. Se informe menino, ou pergunte a algum adulto em sua casa quando tiver dúvida.

[@JulioCesar-wf6xf]

Este city competiria com corolla se tivesse: Motor turbo em torno de 160 cv Suspensao multilink E um versao topo de linha com teto Este city sedan deveria ter 2 versoes aspiradas e 2 versoes turbo Versoes aspiradas para quem busca economia de combustivel, nao faz questao de desempenho e um carro mais voltado para ciclo urbano Versoes turbo para quem busca mais desempenho, respostas rápidas em retomadas e um carro mais voltado para estrada 1 versao LX aspirada de entrada em torno de 125 mil 1 versao EX aspirada (a atual touring) com teto em torno de 145 mil 1 versao EXL turbo sem teto e sem suspensao multilink em torno de 162, 165 mil 1 versao TOURING turbo com teto e suspensao multilink em torno de 180, 183 mil As versoes turbo competiria com o design já cansado e datado do corolla , sem motor turbo e iria incomodar a toyota

[@samuelgoncalves3576]

Esse carro é muito bonito

[@prmruiz]

Ficou bom, mas faltou acabamento softtouch e roda de 17"

[@carvalhomines.6840]

saiu top.🤙

[@freireadv]

Estou com o meu Touring 24/25 há menos de 1 semana. Sai de um Onix Premier e NUNCA MAIS eu volto pra GM. Nessa categoria o City é imbatível. Vale cada centavo dos 144k que paguei

[@G20272]

Parece que a Honda melhorou a suspensão. Antes não era tão confortável.... até batia seco.

[@marinodevargas2254]

Cinto de segurança sem ajuste de altura😢

[@walterlopes6284]

A chave tmb abre e fecha os vidros à distância.

[@marinodevargas2254]

Forração bem chinfrim nesse porta-malas

[@alexandrebta4444]

top mesmo

[@fernandinhomr]

Em pouco menos de 2 anos, a Honda despencou no ranking de vendas. Seguem os motivos: - Tirou de linha o Honda Fit ( o carro que abriu as portas para a Honda no Brasil… é como se fosse o Gol, só que da Honda). - Reposicionou o Civic em um nicho de mercado muito caro, sendo que o Civic é outra referência muito forte da marca no Brasil. - Trouxe o City com a intenção de “cobrir” o espaço deixado pelo Civic (era evidente que não daria certo) - As rodas utilizadas no City desvalorizam demais o visual do carro.. esse é um detalhe que poderia definir o sucesso do carro, mas a Honda optou por essas rodinhas de Velotrol. - Trouxe o ZR-V em uma faixa de preço acima de 200 mil. Valor muito alto para um carro já desafado e com design desengonçado. Nos resta lamentar e torcer pelo sucesso do YarisCross, e manutenção do sucesso do Corolla

[@marinodevargas2254]

Claro que tem barulho se não seria um elétrico né kkk

[@brunomedeiroslacet7577]

Uma coisa que esse carro pecou, foi não trazer o soft touch no painel. :(

[@TheNetinho83]

Qual o modelo ?

[@JorgeGeraldofigueiredo]

É caro porque tem quem compra.

[@marinodevargas2254]

Nada incômodo esse motor não tenho pressa ando no máximo 90 por hora...

[@brunomedeiroslacet7577]

Só uma correção no seu vídeo, que inclusive está ótimo, é sobre o START/STOP que falou, ele tem esse recurso que é o botão liga/desliga, mas o que ele não tem é o STOP/START que é diferente, que é a tecnologia quando se para o carro ele desliga o motor e liga só ao retirar o pé do freio. Valeu pelo vídeo que está top.

[@caster-]

start/stop tá escrito no botao, mas a indústria chama essa função de "chave presencial". Insistir em chamar o botão de start/stop só confunde mais

[@vieirabreno]

142k meu pai amado

[@freireadv]

Um Onix é 130k e não entrega 30% do que o city entrega

[@anumannu8406]

kzbin.info/www/bejne/gJjThayIpMqcnNUsi=zFqH9baewR9UQ8C7

[@davidmoraes6308]

Honda sendo Honda no Brasil. Uma marca genérica mundo afora mas aqui se coloca como marca premium coisa que esta muito longe de ser e dá-lhe preço.