Honda City Hatch EXL 1.5 CVT | Bom substituto pro Honda Fit? E a versão de entrada, vale a pena?

[@douglaspreto348]

Gostei demais da sua análise! Parabens!!!

[@marioluiz4491]

Uma pena Honda Fit ter saído de linha. Design super especial.

[@gasf04]

Maior bola fora da Honda, até maior do que tirar o Civic do Brasil... Fit era um carro único e muito mais versátil do que esse city - que carece de personalidade e é muito mais caro. Podiam ter trazido a nova geração do Honda Jazz (Fit)

[@rossilvorossi803]

Gostei muito dos esclarecimentos, parabéns

[@malavaziando]

Comprei meu Honda City EXL, já vem completo com tudo o que necessito, bancos em couro, multimídia com câmera de ré e muito mais. Desde que peguei o automóvel tenho feito muitas viagens, o desempenho é excelente, potência e consumo baixo, a média desde que fiz o primeiro abastecimento é de 17,1 Km/l com gasolina. Minhas próximas viagens serão para Minas Gerais (Tiradentes e região) e depois Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Recomendo. Compre o seu.

[@gpoproducoes]

Você fez a cotação do seguro dele, quanto fica mais ou menos?

[@betow3098]

comprei um Hoje amigo, eles falaram que em uns 15 dias chega, City Touring Hatch 2024, espero ficar alguns anos com ele, valeu

[@DiguiNNtv]

Melhor vídeo que encontrei sobre o City Hatch, obrigado por compartilhar as informações.

[@MarcosAntonio-ms6sc]

Já o seu Comentário sobre o mesmo é Show de Bola

[@franciscoamorim9894]

Excelente avaliação! nota 10.

[@Rodrigo-gg6hv]

Será que vale à pena esse carro por esse valor versão touring!? O porta malas é pequeno, o tanque de combustível também é pequeno. O motor é confiável, mas não é nada emocionante. Não sei, acredito que por esses preços encontramos opções melhores no mercado?! Mas é um carro bonito, poderia ter freios à discos no eixo traseiro. Pra minha necessidade ele iria atender bem (casal jovem, sem filhos e que leva no máximo + 2 pessoas) 😂😂😂 Em relação aos pneus será que cabe um 205/55/16 ?

[@franciscoamorim9894]

Excelente avaliação, Nota 10!

[@heliowendhausen9998]

Explicação clara e confiável

[@DaniloSk2023]

O New City Hatch EXL 2024 vem com apoio de braço para o motorista e passageiro de trás + saída do Ar-condicionado para os passageiros de trás

[@DriveOnPlus]

Já na versão EXL? Até onde me lembro anteriormente ele já oferecia isso na versão Touring. -Davi

[@PiMotoka]

​@@DriveOnPlusEstive na Honda essa semana e sim, já vem como itens de série a saída de ar para os passageiros no banco traseiro, twiter dianteiro e o apoio de braço.

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Lucas! Show de bola! Bom início de uma nova semana!

[@marialeite973]

Esse hatch lembra o astra. É lindo!

[@DriveOnPlus]

Maria, admito que essa semelhança passou por cima de mim, não vejo muitos traços em comum. -Davi

[@alamirribeiro5656]

Ótimas informações parabéns pelo vídeo

[@DriveOnPlus]

Obrigado Alamir! - Lucas

[@heliowendhausen9998]

Excelente comentário

[@marceloivanpositelli4192]

Só não vende mais por causa do valor

[@MarcosAntonio-ms6sc]

Olá meu Nobre Amigo tudo bem, Olha só na Compra do Honda qual será o Melhor dos, Gostaria saber de vc tbm sobre as Manutenção, Muito Obrigado pela sua Atenção, Que o Senhor Deus lhe Proteja e Abençoe sempre em vosso Trabalho, Boa Noite

[@dudux50]

Boa Lu! tava esperando essa avaliação kkk eu estou adorando este carro.

[@lucasilva8500]

É impressionante o espaço desse Hatch.

[@DriveOnPlus]

É mesmo! Sem dúvida o principal destaque do City. - Lucas

[@geraldofonsecafilho5966]

Boa Noite amigo! Gostei do vídeo lindo.

[@alexandrealexandre8262]

Quase 130 mil sem apoio de braco! Au desanima!

[@heliowendhausen9998]

Parabéns

[@luisananias2230]

Parabéns pela Vídeo Top 👏 Gratidão 👏

[@augustovechani7854]

Melhor carro da categoria. Poderia ter retrovisor fotocromático e regulagem do cinto de segurança.

[@hespc]

Muito boa e completa essa demonstração do carro, da para saber perfeitamente como é o automóvel. Prefiro o VW Nivus.

[@adrianobatera73]

Concordo 100% que deveria sair uma versão EX para o Hatch.

[@DriveOnPlus]

Acredito ser apenas uma questão de tempo pra Honda fazer esse movimento, vamos ver... - Lucas

Adoro o Honda City, gosto mais do sedan, mas é um ótimo carro, bastante interessante.

[@pedropisco6392]

parabéns pela parte de consumo em ambientes diferentes, faz muita diferença ver dessa forma. O consumo urbano divulgado por todos os canais sempre é muito fora da realidade de quem pega trânsito de São Paulo, muito fora mesmo.

[@ericksampaio5235]

Opa, primeiramente parabéns pelo conteúdo! Acabei de me inscrever 👍🏻 Sobre os problemas na caixa de direção, realmente é algo que invalide a aquisição desse veículo? Tem alguma dica ? Abraços

[@DriveOnPlus]

Erick, não me parece ser um impeditivo e seja novo ou usado, todo City hatch que existir por aí ainda está dentro da garantia de fábrica. Em caso de problemas é só recorrer a rede. -Davi

[@legendsblinkzinha183]

Qual aro ? Pneu ? Boa noite

[@danielterra6717]

Excelente trabalho como sempre, tive 3 Civic sendo LX 2003 , LXS 2010 tirei zero km , exs 2012 e um Fit Exl 2016 tirei zero km, gosto muito da Honda, mas devido aos preços e até então falta de novidade, mudamos para jeep e Hyundai ha 4 anos e estamos muito satisfeitos , gosto deste carro mas poderia ter rodas maiores e teto solar, acredito que teria melhores vendas e pensaria em adquirir um, mas por enquanto não acho que vale a pena e vale também esta informação para o novo HRV, entendo o resultado financeiro para a fábrica, mas a Honda precisa pensar que seus concorrentes evoluiram em termos de confiança e o pós venda não é igual a um Honda ,mas também melhoram muito. Vamos acompanhar os novos lançamentos e como será o posicionamento da marca no Brasil, pois tem excelentes produtos fora do país que nos merecíamos ter a opção aqui.

[@DriveOnPlus]

Obrigado Daniel! Mesmo fora do Brasil, na versão RS, o City Hatch continua com a roda pequena e sem teto solar, acho que isso só reforça o ponto que o carro continua sendo um hatch compacto, mesmo querendo se posicionar como hatch médio. Sobre a linha da Honda, ela promete grandes novidades para os próximos meses. ZR-V, Civic 11, Civic Type-R, acho que a Honda depois de alguns anos de dormência entre o lançamento do Civic 10 e o novo City, voltou a olhar pro mercado Brasileiro com um pouco mais de atenção, mas continuam sendo significativamente mais caros que seus concorrentes diretos. Abraços! - Lucas

[@lucasduraes9812]

Incrível como as centrais multimídias das Japoneses Honda e Toyota são péssimas. Parecem aqueles aparelhos aftermarket de revendas que custam 500 reais e nem marca possuem.

[@ramtzzo]

Esse carro tem 3 problemas: - Preço: é caro pra um hatch "compacto" premium. Por esse valor, o cliente padrão já tá olhando pra SUVs compactos de entrada. - Portamalas: do tamanho de um Kwid. A honda errou ao priorizar espaço pros ocupantes vs porta-malas. Fosse menos espaçoso para as pernas, mas tivesse um portamalas 100 litros maior, ia ser excelente. - Desempenho: o 1.5 dá conta do recado, mas não empolga. Tivesse um motor mais potente, teria um apelo esportivo que outros SUVs compactos não conseguiriam reproduzir. Resolvessem 2 dos 3 pontos acima, era meu próximo carro. Mas por conta exatamente desses pontos, estou priorizando um Nivus ou Cruze Hatch semi-novo.

[@emersonluiz8415]

Minha esposa tem um Corolla híbrido altis 2020. Vale 150 mil. Ela quer trocar, acha o carro muito grande... Vc sugere o city ou há outro carro, com mesmo padrão de equipamentos do Corolla, mas menor? Não consigo pensar em nada fora as Suvs...

[@JhonyS2]

Só achei este carro legal na versão Turing ...achei top mesmo o HRV EXL... Freio de mão elétrico e a função q não precisa ficar segurando no freio ao parar no semáforo e tudo de bom...

[@DriveOnPlus]

A Touring tem alguns equipamentos interessantes, como o Honda Sensing, mas a diferença não é tão grande. O que exatamente te faz achar isso? - Lucas

[@JhonyS2]

@@DriveOnPlus O Honda sensing mesmo... No caso do HRV o auto hold, altura do solo e freio a disco nas 4 rodas...

[@DriveOnPlus]

Entendi! É justo, são pontos interessantes se estiver disposto a gastar um pouco a mais mesmo, sem dúvida. - Lucas

[@MrJacksonsch]

Como fica a visibilidade traseira com esses bancos levantados? Pela imagem parece que ela fica bem prejudicada. Se ele tivesse bancos traseiros deslizantes como o Fox, o espaço poderia ser bem melhor aproveitado, seja para malas ou passageiros.

[@DriveOnPlus]

Com os bancos levantados voce vai ficar dependendo dos retrovisores e da câmera de ré mesmo, não é algo pra fazer sempre, tem que ser apenas quando realmente precisa. Sobre a solução do Fox de bancos deslizantes, seria fantástico! Acho que resolveria o problema do porta-malas pequeno sem abrir mão do bom espaço interno pra quem precisa. Só não pode arrancar dedos como acontecia no Fox rsrs - Lucas

[@dgulintolentino]

pena o tanque ser tao pequeno, pensando bem, voce para no posto no mesmo prazo de km do que um carro que consome mais. entao voce acaba tendo as mesmas visitas periodicas que um carro que bebe mais unica coisa é que anda mais km com o litro. seria interessante um tanque maior de uns 45 litros. mas essa é somente a minha opinião.

[@Sultuxes]

Sou apaixonado nesse carro desde que vi as primeiras notícias a respeito dele. Ele e o Yaris estão na minha lista de futuras trocas.

[@tomsouza5296]

Uma bomba! Ou seja, a bomba de combustível de alta pressão é uma desgraça! Primeira troca aos 3 mil kms, 12 dias para trocar; segunda troca, 9 mil kms, deixando hoje e sabe Deus quando vão resolver, pois tenho amigos com o mesmo problema e 25 dias de espera. Se você trabalha com táxi: procure uma marca mais confiável que resolva rapidamente quando solicitada.

[@ernestokoji9588]

😁 e avaliou o banco traseiro com cinto afivelado 😁 (já andei com a cabeçabatendo na coluna "C" quando peguei carona num Línea). Sobre autonomia, fazia uma viagens de 360 Km com o Fit LX Flex com álcool e parece que a autonomia não mudou muito 🤔 Fit, digo, City Hatch seria a minha opção se a minha garagem não tivesse uma rampa bizarra. Obrigado DriveOn+

[@DriveOnPlus]

Seguimos sua dica, hehe. Sobre a autonomia, por mais que o City seja bem econômico, ela acaba sofrendo um pouco por conta do tanque pequeno mesmo. Abraços! - Lucas

[@fernandopirolo8869]

Fui na concessionária hoje, realmente o banco de trás tem bastante espaço, pena q é pq o trilho do banco da frente é pequeno pois com meus 1,90 ficou curto o espaço na frente, já no yaris deu certo, agora do resto, city tá bem melhor de acabamento e motor.

[@DriveOnPlus]

Pra um carro com tanto espaço no interior, é realmente inusitado o trilho curto do banco dianteiro do City, imagino que tenha a ver com os magic seats, mas limita o uso pra algumas pessoas. - Lucas

[@virgilioromano3997]

@@DriveOnPlus Se o trilho for maior a cabeça do motorista estara do lado da coluna "B" e o cinto de segurança perde a funcionalidade.

[@DriveOnPlus]

Não creio que esse seja o motivo, tanto que essa é a posição dos carros da Peugeot com o I-Cockpit. -Davi

[@JhonyS2]

Não sei pq não consigo gostar de câmbio cvt. Se esse carro tivesse transmissão automática convencional eu já tinha comprado um... Atualmente tenho um HB20 Sport TGDI 2021 adoro o câmbio automático da Hyundai... Amei a HRV aspirado na versão top pena tb ser cvt... Achei o CVT da Toyota melhor q o da Honda patina menos na arrancada...

[@DriveOnPlus]

Até algum tempo atrás também não era muito fã de CVT, mas esse tipo de câmbio evoluiu muito, e pra carros sem proposta esportiva e motores pequenos, atualmente são meu tipo de câmbio favorito! Mas vai muito de gosto mesmo, a patinação é estranha pra quem não está acostumado. - Lucas

[@kleynervalle4921]

Ótimo carro para representantes comerciais e q tem muitas malas ..

[@DriveOnPlus]

Eu diria que sim e não. Sim pela ótima modularidade dos bancos traseiros, mas não pelo espaço reduzido do porta-malas. Dependendo do que for transportado, gera certo incômodo deixar tão a vista assim dentro do habitáculo, sem falar na questão da segurança em impactos. -Davi

[@paporeto575]

Tenho o New City Sedan Touring e a New HR-V EXL A Honda veio com tudo esse ano melhores carros da categoria!! Quanto ao hatch a Honda deveria ter as versões LX (manual) e EX também e as versões touring deveriam vir com rodas maiores.

[@julianolenz3350]

Só pensando nos NÚMEROS, é uma loucura pensar que em 2006 o New Civic chegou a ser comercializado a 60k e mais recente em 2018 o CIVIC G10 foi lançado na versão EX a 90k, logo, cobrarem 120~130 nesse "carrinho" é de chorar 😵‍💫

[@DriveOnPlus]

O City Hatch é caro mesmo, mas vale lembrar que 60 mil reais em 2006, corrigido pela inflação, virariam 150 mil reais hoje. Os 90 mil do Civic estariam perto de 120 mil. É sempre complicado comparar valores em épocas diferentes. - Lucas

[@navidta2672]

Mais um excelente post...parabéns caras...seus testes estão ficando cada vez melhor...

[@tomsouza5296]

Uma bomba! Ou seja, a bomba de combustível de alta pressão é uma desgraça! Primeira troca aos 3 mil kms, 12 dias para trocar; segunda troca, 9 mil kms, deixando hoje e sabe Deus quando vão resolver, pois tenho amigos com o mesmo problema e 25 dias de espera. Se você trabalha com táxi: procure uma marca mais confiável que resolva rapidamente quando solicitada.

[@mariocalabrese1873]

É um bom carro e talvez seja financeiramente um bom negócio pela pouca desvalorização e confiabilidade. Mas não me cativa, pelo preço dele pegaria um carro mais bonito ou mais gostoso de dirigir. Seria um pouco mais passional, pero no mucho... hehe

[@DriveOnPlus]

Por mais que o City Hatch tente afastar um pouco da imagem de carro racional que a Honda prega com um visual mais jovem, por esse preço realmente fica um pouco difícil. Não seria minha escolha pessoal também, mas é um carro muito fácil de recomendar para outras pessoas menos entusiastas que nós haha - Lucas

[@johnlockee2007]

Péssima altura livre do solo. O mesmo defeito (característica) do antigo fit.

[@DriveOnPlus]

A altura dele está bem na média entre os hatches, não é um carro que raspa muito. - Lucas

[@1300l]

Tinha que ser Chevrolet

[@DriveOnPlus]

Como assim? - Lucas

[@1300l]

@@DriveOnPlus Brincadeira sobre o cara que bateu em você. Semana passada outro Chevrolet bateu no meu carro bestamente.

[@DriveOnPlus]

Ah sim, hahaha - Lucas

[@DanielMiranda-ti2ys]

Tenho um Hatch.Pontos positivo- design,consumo de combustivel muito bom,espaço interno excelente,motor e câmbio confiavel.Pontos negativos ,se estiver com protetor de carter vai raspar em tudo que é lugar,do teste não raspou porque está só com a proteção plástica.frente do carro é baixa e com esse perfil de pneu de bicicleta 185/ 55 R16 piora,teria que vir com 195/55 R16 no minimo.Toc toc na caixa de direção,varios proprietario com esse problema crônico grave ,só fazer uma pesquisa rápida no Reclame aqui,e o pior que vai levar na garantia Honda alega ser caracteristica do carro,só que não falam dessa característica na hora da venda.Outro problema Bomba de alta pressão com defeito,meu ainda não apresentou mas varios donos já tiveram que levar o carro na garantia pra trocar bomba de alta.

[@DriveOnPlus]

Daniel, vi essa questão da coluna, mas quem disse exatamente que é algo grave? Quanto à bomba de alta, não sei se entendi bem, você está levando como ponto negativo algo que não aconteceu com você, imaginando que é questão de tempo até que aconteça? Não lhe parece um tanto quanto alarmista? Na internet tudo é maior do que parece, não há necessidade para tamanho pânico. -Davi

[@DanielMiranda-ti2ys]

@@DriveOnPlus Tenho um igual o do video,meu carro esta só com 7 mil Km e já apresenta o toc toc na direção,ninguém compra carro novo e além do mais caro ainda mais se tratando de Honda pra ficar com volante estalando concorda?Bomba de alta não estive problema por enquanto,mas participo do grupo do City e tem varios donos ,falei donos,com bomba de alta queimada,media de tempo pra fazer a troca,20 dias,com carro parado na concesionaria.Mas carro é bom sem duvidas tem muita qualidades.

[@DriveOnPlus]

Daniel, concordo, mas minha pergunta é sobre quem atestou se o problema é grave ou não. É uma pergunta legítima, não vi nada falando de ser algo grave. -Davi

[@DanielMiranda-ti2ys]

@@DriveOnPlus Não põe em risco a segurança,só o barulho de toc toc mesmo,alguma folga na caixa de direção problema crônico,quem não teve certo que vai ter.

[@alissontiago4395]

Espaçoso pena ser tão caro se fosse 80 mil valia apena iria vender muito

[@iraguielo5603]

Preço absurdo não vale o preço

[@DriveOnPlus]

Ele é bem caro pelo que entrega mesmo, principalmente nessa versão EXL, mas com esse espaço interno enorme e a boa revenda de um Honda, pra muitas pessoas é uma boa opção. - Lucas

[@marcelohcaldas]

Porta malas dele é ridículo.

[@XandeCosta99]

Taí um carro que tenho muito interesse! Os outros mais recentes, até aqueles da própria montadora, eu deixo passar, mas esse...quem me dera. A despeito da marca, fico super curioso pra ver como vai envelhecer, sobretudo com o dono-padrão e o cuidado-médio nas manutenções que temos por aqui. Mais um conteúdo irretocável. Abração galera!

[@DriveOnPlus]

Valeu Alexandre!! Minha sogra estava entre ele, HB20 e 208, acabou indo de City e está muito satisfeita com a compra. Tem tudo pra ser um carro que envelhece bem, assim como Fit e o próprio City das gerações mais antigas, com manutenção simples e boa parte dos donos mantendo as revisões na própria rede autorizada. Abraços! - Lucas

[@tomsouza5296]

Uma bomba! Ou seja, a bomba de combustível de alta pressão é uma desgraça! Primeira troca aos 3 mil kms, 12 dias para trocar; segunda troca, 9 mil kms, deixando hoje e sabe Deus quando vão resolver, pois tenho amigos com o mesmo problema e 25 dias de espera. Se você trabalha com táxi: procure uma marca mais confiável que resolva rapidamente quando solicitada.

[@tomsouza5296]

Uma bomba! Ou seja, a bomba de combustível de alta pressão é uma desgraça! Primeira troca aos 3 mil kms, 12 dias para trocar; segunda troca, 9 mil kms, deixando hoje e sabe Deus quando vão resolver, pois tenho amigos com o mesmo problema e 25 dias de espera. Se você trabalha com táxi: procure uma marca mais confiável que resolva rapidamente quando solicitada.