Honda Civic 1.6 Eco | Uzun Dönem Testi | LPG'de buji ne olmalı? | Sahte buji nasıl anlaşılır?

  Рет қаралды 132,770

OTOPARK.com

3 жыл бұрын

Bu videomuzda 1.5 yaşındaki Honda Civic 1.6 eco'yu test ediyor ve bu geçen zamanda otomobilin kondisyonunu tartışıyoruz. Ayrıca NGK'dan Alper bey ile LPG'li motorlarda bujileron nasıl olması hakkında konuşuyoruz.
iyi seyirler
Sen de aramıza KATIL hem destek ol hem de Otopark ayrıcalıklarına sahip ol : kzbin.info/door/Goi3UGQQUd5sEndnoDmC6Qjoin
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
Destek ol, ABONE OL ;) : bit.ly/2rqw4nG
Çekim ve Kurgu: Batuhan Kalkın
Bunları Mutlaka İzleyin ;
Honda S2000 --- bit.ly/2A8KWpU
Mercedes-AMG S63 bit.ly/2l50ANk
Tesla Model X --- bit.ly/2BU2JUc
Tesla Model S 85d --- bit.ly/2D3Zzg5
Aston Martin Vanquish V12 --- bit.ly/2zjzGGZ
Ferrari 488 GTB --- bit.ly/2BENEJs
Lamborghini Huracan LP 610-4 --- bit.ly/2l0Wt52
BMW i8--- bit.ly/2kKOeut
Ford Mustang GT 5.0 California Special--- bit.ly/2kKViqX
Ferrari F12 Berlinetta --- bit.ly/2Dz4QgN
BMW E46 M3 --- bit.ly/2plOEME
Dodge Challenger SXT --- bit.ly/2BE4QyP
Volkswagen Golf R --- bit.ly/2D41elA
Mitsubishi Evolution IX --- bit.ly/2phvbgk
Mercedes-AMG GT S --- bit.ly/2kMmkye
FK8 Honda Civic Type-R --- bit.ly/2l34oPh
1974 Renault R12 TS | 46.000 kilometrede! --- bit.ly/2DEjGT5
1974 Volkswagen Beetle 1303 --- bit.ly/2D1HUWd
Lotus Exige Sport 350 --- bit.ly/2Efwv74
En eğlenceli VLOG'lar;
Norm Ender’le gazladık! --- bit.ly/2C0uugj
Gürcistan'dan araba getirmek?! -- TÜM Detaylar bit.ly/2GnXa2c
Sıfır km Pick-up'ı modifiye ediyoruz! -- bit.ly/2EouPrY
Büyük ödülü kazandık!! --- bit.ly/2phXATc
Yarışmaya nasıl başlarım? --- bit.ly/2zk30gp
1996 Tofaş Şahin 1.6 S --- bit.ly/2l2IP1c
Karsan JEST+ Premium --- bit.ly/2zlb0xE
Egea Seni Piste Çağırıyor! --- bit.ly/2zkgAQP
F1 Spa Grand Prix’de 2 gün geçirdik --- bit.ly/2l3LGXF
Babalar Gününüz kutlu olsun! --- bit.ly/2zj0SW1
Detailing nedir? --- bit.ly/2D1Oigi
Drift Nedir? --- bit.ly/2D2fH1x
Alfa Romeo Müzesi --- bit.ly/2D1G4EY
Integra Type-R ile Kıbrıs’ta İki Gün --- bit.ly/2BproyN
Web sitemiz : www.otopark.com
Facebook : otoparkcom
Instagram : otoparkcom
Twitter : otoparkcom

Пікірлер: 510
@jackbox7712
@jackbox7712 3 жыл бұрын
Bir aralar taunus projesi vardı. Bi videosu gelmek bilmedi. Oldlar bilir🙄
@jackbox7712
@jackbox7712 3 жыл бұрын
@@nurialco3303 İşte oradaki ironi de orada ya hocam. Video gelmedi. Neden bir eksik aramaya çalışıyor şu insanlar bir türlü anlam veremiyorum :D
@berk427
@berk427 3 жыл бұрын
Old değilsin demekki
@berkay2421
@berkay2421 3 жыл бұрын
Ben old değilim olayı anlatsın biri neden gelmiyo taunus
@ahmetfurkan6967
@ahmetfurkan6967 3 жыл бұрын
@@berkay2421 oldlar bilir
@endergulburun
@endergulburun 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rJjPoGidorOFbsU
@SSWORKS
@SSWORKS 3 жыл бұрын
Hastası çok seviyor, sevmeyeni de itici buluyor. Bu tarz uzun dönem videolarının daha çok gelmesi iyi olur. 👍
@baturbatu6027
@baturbatu6027 3 жыл бұрын
Sevilecek yanlari cok az arabanin. Yalitim yok, kaporta cok zayıf, kaputta suratliyken dalgalanma, hala daha c sutununda dalgalanma, cvt ile atmosferigin oldukca dusuk performansi... yine de vag a tercih edilesi. Dsg gibi patlamaya hazir bomba degil ve bağımsız suspansiyon var. Orta duzey konfor sunan, performans vermeyen ancak sanayiye ugratmayacak bir arac. Hayatin kisa oldugunu bilen ve arabalardan keyif alan birisi 1.6cvt nin yanindan geçmemeli bence.
@ahdjdkd1198
@ahdjdkd1198 3 жыл бұрын
@@baturbatu6027 keyif almak istiyorsan vag değil türkiye standartlarında forda veya opele binmeni tavsiye ederim kardeşim saygılar
@kerimcanalbayrak8242
@kerimcanalbayrak8242 3 жыл бұрын
0-100'e çok takılan olmuş kadranlar genelde yanıltır GPS'de 13 sn çıkması normal kadrandan ölçülünce 11,7 gibi bir şey çıkıyor bu süre de fabrika verisi zaten. Ancak 1.6 atmosferik LPG'li bir araç için 0-100 pek önemli değil. 1 senedir fc5 5 sene fb7 kullanan biri olarak bu motordan çok performans beklememek gerekir. Yakıtı iyi donanımı güzel ( LED sunroof koltuk ısıtma geri görüş kamerası ön arka park sensörü standart olarak geliyor.) Bagajı ve arka koltuk diz mesafesi geniş. Motor şanzıman kolay kolay arıza çıkarmaz. Ülkemiz için biçilmiş kaftan bu araç. Ben aracımdan gayet memnunum. Performans konusuna da tekrar dönecek olursak 1.5-1.6 benzer güçteki dizeller ve atmosferiklerin bir çoğuyla kafa kafaya gidiyor zaten. Herkese keyifli sürüşler 😊
@erenyavuz06634
@erenyavuz06634 3 жыл бұрын
Aradığım yorum hem abartmadan hemde kötülemeden gidip 600 700 bin liralık arabalarla kıyaslamadan yorum yapan birisi... kazasız keyifli sürüşler dilerim
@cn.frt95
@cn.frt95 3 жыл бұрын
Dostum nasip olursa ben de almayı düşünüyorum. Detaylı bir şekilde eskilerini artılarını anlatır mısın. Corolla ile aralarında kaldım. (sıfır düşünüyoruz)
@Kensar-
@Kensar- 3 жыл бұрын
@@cn.frt95 Bu araçta şikayetçi olacağınız şey torkun düşüklüğü ve biraz yol yalıtımı olur. Araçta 4 kişi varken veya yokuş tırmanırken biraz üzüyor. Bu iki eksi dışında araç çok güzel, sürüşü çok keyifli ve konforlu her ihtiyacı fazlasıyla karışılıyor donanımı çok zengin, ses kalitesi de güzel. Corolla ile oldukça benzerler ikisinin de yalıtım ve torku zayıf, geri kalan özellikleri de yakın. Corolla ama yeni geçtiği 1.5 motorla iyice güçsüz bir hal aldı ve her zaman tasarım ve sürüş zevki olarak daha çok yetişkinlere hitap ediyor. 2. el düşünürseniz dizel otomatik Civic tavsiye ederim, ZF9 şanzımanlı ve 300 torka sahip, bu aracın en büyük eksiklerini kapatıyor.
@mehmetozer4435
@mehmetozer4435 3 жыл бұрын
Kerimcan bey cevap verirseniz çok sevinirim. Bu performanstan kasıt nedir. Dizel civice göre daha az performans sunuyor ne demek. Çok mu fark var. Yıllardır düz vites 1.3 motor dizel araç kullanıyorum. Lpgli civic alırsam çok şaşırtır mı. Örneğin yokuşlarda sollamalarda çok sorun yaşar mıyım. Bu koşullarda çok zorlanıyor mu araç. Bir de bu araçtan performans almak için cvt şanzımanın uzmanı olmak gerek deniyor. Cvtde hiç deneyimim yok. Alışması kolay mı cvt şanzımana. Şimdiden cevabınız için teşekkür ederim
@erenyavuz06634
@erenyavuz06634 3 жыл бұрын
@@mehmetozer4435 biraz kullanımdan sonra zaten alışacaksınız ha yine olmadı bu sitelerde yüzlerce video var konuyla alakalı izleyerek gereken her şeyi öğrenebilirsiniz. yokuş performansı içinde eğer 2. El tercih edecekseniz f1 şanzumanlı modellerden tercih edin yeterince memnun olacaksınızdır. İyi sürüşler dilerim...
@ONSEY.
@ONSEY. 3 жыл бұрын
Civic’e binince acaba camımı açık unuttum diye sürekli kontrol ediyorum. Arabada öyle yalıtım yok. 👍
@berkayturan6345
@berkayturan6345 3 жыл бұрын
Biraz da tespit vakti dkdkjfjffh
@emirakn4603
@emirakn4603 3 жыл бұрын
oo uzun zamandan sonra yorumunuzu gördüm :)
@ONSEY.
@ONSEY. 3 жыл бұрын
Epeydir yorum yapmıyordum. Bir bakayım dedim ne var ne yok diye.👍😊
@esatcanberkberk7530
@esatcanberkberk7530 3 жыл бұрын
abartma
@Nisilitz
@Nisilitz 3 жыл бұрын
A1 Türkçe?
@psopro3217
@psopro3217 3 жыл бұрын
Buji yi anlatan arkadaşa helal olsun işini severek yapıyor belli . aydınlatıcı olmuş emeğinize sağlık
@Orhan0071
@Orhan0071 3 жыл бұрын
@NGK SPARK PLUG TÜRKİYE sizden bir ricam var. Piyasada çok fazla sahte buji var. Orjinal bujileri internet üzerinden temin edebileceğimiz bir bir site önerebilir misiniz? Mesela dehatek var güvenilir mi?
@Ugur_Dlmz
@Ugur_Dlmz 3 жыл бұрын
Son kasa yerli üretim civciv fabrikanın kapanmasına biraz üzüldüm açıkçası fiyatlar daha da artacak ayrıca ülkemize verdiği iş istihdamı da iyi idi
@yorestus
@yorestus 3 жыл бұрын
Aile otomobili olarak Civic kullanıyoruz çok mutlu oldum böyle video görünce :)
@aez9823
@aez9823 3 жыл бұрын
"Peki benim başka bir aracım var dönüştürdük, 6 silindir Bmw em var" 2 saniyede 6 silindirli BMW ye LPG yi yakıştıran koca yürekli Sinan Abimiz 😂
@mertuylac8935
@mertuylac8935 3 жыл бұрын
e34 520iler 6 silindir ve çoğu lpgli
@aez9823
@aez9823 3 жыл бұрын
Mert Uylaç İster 6 silindir olsun ister 4 silindirli . Her şekilde LPG ye karşıyım.
@mertuylac8935
@mertuylac8935 3 жыл бұрын
@@aez9823 kesinlikle aynı fikirdeyim
@cemalettinucbacak8071
@cemalettinucbacak8071 3 жыл бұрын
BMW em ne kanka anlamak için 2 kere okudum
@siverekly1783
@siverekly1783 3 жыл бұрын
Bu Civic lerin kasası efsane 2016 dan bu tarihe eskimeyen bir tasarim 👏👏👏👏👏👏👏
@firatim38
@firatim38 3 жыл бұрын
ben de 2020 Kasım ayında sıfır 1.6 elegance aldım. İyi yanları bence, -gerçekten geniş iç hacmi var, -kullanışlılığı güzel -iç malzeme kalitesi kötü değil, -farlarını çok beğendim -Donanım olarak tatmin edici (anahtarsız çalıştırma olsa daha iyi olurdu) Kötü yanları: - Yalıtım berbat, - Bilgi eğlence ekran, vasat(2020 yılına göre) - LPG olmaması yakıt olarak üzer, - CVT tam bir fiyasko, baya kötü. - Dış kaporta çıt kırıldım hesabı elinde kalacak gibi, - USB konnektörü baya ucuz kalitesiz, - Farlar led iken iç aydınlatma led değil, - Cam açma-kapama tek tuşla yapılabiliyor ama dokununca değil tersi yönde basınca/tıklayınca duruyor, hala garip geliyor bana,
@muzikhocam60
@muzikhocam60 2 жыл бұрын
Dış kaporta harici bunların kötü yönleri diye yazılması anlamsız . Çünkü bende golf var yine de yalıtım yaptım ekranı değiştirdim Far sensörü taktırdım ve koltuk ısıtma yok , şanjıman kötü olabilir fakat en azından endişen yok. Gibi ama tabiki sizin dedikleriniz de olsa iyi olur 👌
@alisar3198
@alisar3198 9 ай бұрын
Abi rampada nasıl turbo yok bayılıyormu
@projearf6253
@projearf6253 3 жыл бұрын
2013 model Civic ECO LPG'yi 70.000 km kullandım. Periyodik bakımlar haricinde sadece LPG beyni garantiden değişti. Hem alırken, hem de satarken üzmedi. Şimdi yeni kasasını kullanıyorum. 100.000 Km oldu. Periyodik bakım harici sadece Klima radyatörü garantiden değişti. Üzerinde bulunan 1.6 litre R125 kodlu atmosferik motor, performans açısından eleştirilse de, dayanıklılık ve sorunsuzluk açısından örnek bir makinedir. Rabbim ömür ve imkan verirse daha uzun yıllar kullanmayı planlıyorum. CVT şanzıman, performans açısından olumsuz eleştirilere maruz kalıyor ki haksız değil bu eleştiriler. Ancak konuşma imkanı bulduğum bir Honda yetkilisi, FC5 kasada büyüyen boyutlar ve artan ağırlık sebebiyle, hem hafiflik, hem de yakıt tüketim avantajları sebebiyle CVT şanzıman tercih edildiğini söyledi. Servis yetkilileri CVT şanzımanı kullanırken, kalkışlarda ve bayır kalkışlarında gaza aşırı yüklenerek çok zorlamamak gerektiğini, hızlanırken kademe kademe gaz vermek suretiyle kullanmanın şanzıman ömrünü uzatacağını belirttiklerini ekliyeyim.
@Yunus.Emre035
@Yunus.Emre035 3 жыл бұрын
Hocam peki kaportanın kalitesizliği ve yalıtımın berbat olmasına ne diyelim? Motorun yanındaki siyah korumalığı kaldırınca şase ile ön çamurluğun arasında kedi girer. 2 karış yukarıdan kaputu bırakınca çıkan ses?
@projearf6253
@projearf6253 3 жыл бұрын
Param olsa zaten ya Mazda ya da Subaru alırdım. Ama benim yaklaşık 20.000 $ vererek sıfır aldığım araç şimdi 40.000 $ olmuş. Bu fiyata bu araba alınmaz tabii ki, coğrafya kaderdir dostum maalesef 😔
@Yunus.Emre035
@Yunus.Emre035 3 жыл бұрын
@@projearf6253 maalesef...
@omergozalc5010
@omergozalc5010 3 жыл бұрын
Akıllıca bir içerik olmuş. Sıfır kondisyon her araçta iyi, mesele biraz eskidikten sonra başlıyor.
@piercechance1085
@piercechance1085 3 жыл бұрын
I guess im asking the wrong place but does someone know a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot my password. I would love any assistance you can give me!
@reigngraham5287
@reigngraham5287 3 жыл бұрын
@Pierce Chance instablaster :)
@kadiryldr8924
@kadiryldr8924 3 жыл бұрын
Peki iridyum buji voltaj ihtiyacını düşürüp bobini az yoruyorsa her araca uygulanabilir mi ? Bir sonraki video için ben en çok bunu sormak istiyorum.Çünkü bununla alakalı net bir kaynak yok
@Ramazann48
@Ramazann48 3 жыл бұрын
Tam aradığım video gerçekten sen kralsin kraaalll 😍😍
@a.dorukunal8922
@a.dorukunal8922 3 жыл бұрын
Abi artık yalvarıyoruz o güzel virajlı yollarında MEGANE 4 1.3 icon testi istiyoruz!!!! SEVİYORUZ SENİ BİLEK REİS
@emirhanbey24
@emirhanbey24 3 жыл бұрын
Dacia duster 1.6 eco-g test videosu cek abi oda fabrikasyon lpg li begeninde görsün 👇
@leorxt2504
@leorxt2504 3 жыл бұрын
Yaklaşık 1 ay önce araç almaya bayilere gittiğimde hondaya da gitmiştim. Kısaca şöyle anlatayım arkadaşlar. Videoda kullanılan aynı araç 227 bin tl idi. Ama size bu fiyattan vermiyorlar. Zorunlu olarak 18 bin tl daha fark ödemenizi istiyorlar. Bu fark nedir dersenizde. Aracın altına ses yalıtımı, cam film, full seramik, bir kaç yere spoyler takılacağını ve bunların zorunlu olduğunu ödememiz gerektiğini söylediler. Bunlara da kendi çaplarında hediye diyorlar. Birde bu üstüne ödemeniz gereken 18 bin tl lik miktarı elden teslim etmeniz gerekiyormuş. Yoksa üst vergi dilimine takılıyormuş. :) Hadi hepsini geçtim arkadaşlar eğer alacaksanız bayiye gittiğinizde kaputuna parmakla dokunun, yorgana dokunmuşsunuz gibi incecik hemen içe giriyor. TR'de üretilen tüm civiclerde gördüğüm durum bu. Fabrikada yapılması gereken yalıtımı ben daha sonra kısmı ekstra parayla yaptırmam o bu hadi hepsini geçtim. O dış sacın bu kadar dandik olması can güvenliği için büyük bir sorun. Birde yüksek hızlarda ön motor kaputu bildiğin dalgalanıyor. İyice araştırma yapmadan almayın derim.
@ademkablan4147
@ademkablan4147 3 жыл бұрын
Aynı araca sahibim, Ankara'da yaşıyorum ve yaklaşık 15 bin km şehir içi, 5 bin kmsi ise şehirdışı yollarda olmak üzere tam 1 yılda 20 bin km yol yaptım ve bu 1 yıl içerisinde toplam 7100 TL yakıt harcaması yapmışım. Her 2000-2500 km arası muhakkak 1 depo benzinin tamamını tüketirim. Sport modunda çok sık performanslı kullanım yapmama rağmen rakamlar bu şekilde. Kesinlikle ekonomik bir araç ancak atmosferik motor ve cvt şanzıman ikilisi atikliği malesef düşürüyor. Güzel video olmuş emeğinize sağlık.
@osmanguven8805
@osmanguven8805 3 жыл бұрын
KZbinda bir abi vardı kanalın adını tam hatırlamıyorum , eski bir honda satış çalışanı civiclerin ve bu cvt şanzımanın nasıl performanslı kullanılacağını çok iyi anlatıyordu.
@emirain5440
@emirain5440 3 жыл бұрын
Tam bugün aklıma geldi sinan koç civic incelese keşke hiç civic incelemiyolar diye
@frksnp2
@frksnp2 3 жыл бұрын
Sinan Abi 1.6 2020 corollayıda çek lütfen 1.5 ve hybridi çekmişsin 20 yıllık motoru çekmemişsin bu aracın rakibi ve lpg ile uyumu mükkemmel
@alpcanakalin
@alpcanakalin 3 жыл бұрын
Alper bey in verdiği bilgiler çok kıymetli. teşekkürler
@emreaydn574
@emreaydn574 3 жыл бұрын
Civicte tek beğenmediğim nokta farları, şimdi diyeceksiniz farlar led çok güzel gösteriyor diye eyvallah güzel gösteriyor ama karşıdan gelenin gözünü çok fena alıyor(kısada). Öyle ki sürdüğümde geceleri karşıdan selektör atanlar çok oluyor uzunları söndür diye ama kısada gittiğimi belli etmek için bu sefer ben selektör atıyorum. Aynı şekilde karşımdan bir civic geldiğini kısada gittiğinde bile gözümü aldığı için anlar hale geldim nerdeyse. Her ne kadar geceye ve gece yolculuğuna alışık da olsam civicteki farların özellikle kısaların karşıdan gelenin gözünü almasına anlam veremedim. Ne demek istediğimi kullanıcılar anlayacaktır.
@baturbatu6027
@baturbatu6027 3 жыл бұрын
Geceleri civic farlari cok rahatsiz edici evet.
@tuncaysimsek8210
@tuncaysimsek8210 3 жыл бұрын
LPG veya benzin için net tavsiye edebileceğim modifiye edilmiş buji satan bir satıcı var. Gitti de ultrasonik buji aratın. Gerçekten fark ediyor. Benim aracımda yaklaşık 2 yıldır var. Çok memnunum. Ayrıca motoru korumanız için farklı tavsiyelerim olur meraklısına.
@guglnciosu3218
@guglnciosu3218 3 жыл бұрын
15:39 abi az kalsın tüplü siviğin oluyordu :D
@AhmetTutus13
@AhmetTutus13 3 жыл бұрын
Sinan Bey, 2020 1.5vtec 182 hp 240n/m m/t executive+prestige sahibiyim. ingiltereden ihraç fazlası olarak gelen araçlardan. yalıtım konusunda türkiye üretimine göre fark var, yakalarsanız incelemenizi tavsiye ederim, işçilik kalitesinde de ciddi iyileştirilmiş farklar göreceksiniz. syg
@cuneytaltinkaya
@cuneytaltinkaya 3 жыл бұрын
Ahmet Bey, bende aynı model araca sahibim. Evet artıları var. Torpido kaplaması, arka koltuk ısıtma, 10 hoparlörlü 450W ses sistemi, elektrikli ön sürücü koltuğu, ön koltukların kafalık ayarları, ön yolcu koltuğu bel desteği, trafik işareti tanıma sistemi, kablosuz şarj, alaşımlı pedallar, ön far yıkama. Gibi artı özellikleri var. Ve en keyifli tarafı 1.5T Manuel vites olması. Araçlarımızı iyi günlerde kullanmamız dileğiyle. :)
@aliindere2620
@aliindere2620 3 жыл бұрын
Civic fiyat politikası, elindeki araçlara 200-300 lük aksesuar takıp vergi dilimi üzerine çıkararak 230 binlik araçları 250-260 a var dediği zamanlar yeni bitti. Fiyat performans olarak iyi ama izlediği politika civic den soğuttu beni. Buji olayı çok iyiydi. Keşke fiyatlandırmaya değinilseydi.
@kemalkocak4202
@kemalkocak4202 3 жыл бұрын
bir dönem firmalrın hepsi aynıydı:)
@uygarekinci938
@uygarekinci938 3 жыл бұрын
Sinan reis candan mühendislik Yılmaz candan'ın montajını yaptıgı Toyota Corolla'nın test sürüşünü beraber yaparsanız süper ötesi olur
@ahmetozcan2573
@ahmetozcan2573 3 жыл бұрын
Yemek yiyeceğim video arıyordum tam üstüne denk geldi teşekkürler
@idrisgurbuz3401
@idrisgurbuz3401 3 жыл бұрын
Çok güzel vıdeo olmuş.Honda uzun yolu çok zevkli.egerki sakin giderim diyorsanız,90/115 km hızlarda tüpte,5,2/6 lt arası yakıyor.benzin yakıtı bu,tüpe yakıtı olursa 6/7 lt hesaplanabilir.bence gayet iyi,2015 eco elegans var.nasip olursa tekrar yeni kasa ile yola devam edecegim.ALLAH isteyen herkese versin.
@oguzhanilhan9301
@oguzhanilhan9301 3 жыл бұрын
Merhaba. Aracı her zaman lpg modda bırakıp o şekilde kullanımı uygun mudur sizce? herhangi bir durumda benzine geçiş ihtiyacı duyuyor musunuz(mesela yokuşlarda) ? Hız , performans vs tutkusu haricinde
@suatyldrm7723
@suatyldrm7723 3 жыл бұрын
Yağ,lastik ve bujiden sonra bence bu ülkede çok konuşulmayan amortisör konusuda uzman konuklarla program olabilir
@Hasandiyebiri
@Hasandiyebiri 3 жыл бұрын
Abi siz daha iyi bilirsiniz ama videoların çok kesilmesi iyi olmamış, süreyi azaltmak için yapılıyorsa bence videolar uzun olsa bile bize kısa geliyor ama böyle kesik kesik sanki hoş olmamış gibi emeğinize saygımız sonsuz Batuhan kardeşimiz yapıyor bu işi benimki küçük bir eleştiri teşekkürler :)
@suleymanbaha9049
@suleymanbaha9049 3 жыл бұрын
EMEĞİNİZE SAGLIK SINAN BEY
@alperenaydemir4460
@alperenaydemir4460 3 жыл бұрын
Yalıtım konusunda japon otomobillerinin hepsimi kötü olur 2017 Auris ile 6 saat uzun yol yaptım eve varınca kafamda uğultu sesi devam ediyordu.
@kemalkocak4202
@kemalkocak4202 3 жыл бұрын
ben bir ara birinin passatına bindim. kendi aracımla her zaman gittigim yoldan gittik. lastik sesi benim 2006 coralladan berbattı. lastiklerdenmiydi bilmiyorum ama çok berbattı.
@alperenylmaz134
@alperenylmaz134 3 жыл бұрын
Makyajlı 1.33 megane gelir umarım :)
@ferhathocailebirtakmisler
@ferhathocailebirtakmisler 3 жыл бұрын
Gelsin bence de...
@berkkebapci
@berkkebapci 3 жыл бұрын
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler, 0-100 sonucu için direkt video editlerken sayaç koyulsa daha iyi olmaz mı?
@burakkolcak7685
@burakkolcak7685 3 жыл бұрын
videoyu açtım ve bitti emeğine sağlık abi
@Ugur_Dlmz
@Ugur_Dlmz 3 жыл бұрын
Belki Türkiye de var midir bilmem ama Mazda 3 Speed incelermisin abi
@yusufcandr
@yusufcandr 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık gayet açıklayıcı ve güzel olmuş
@hasanenessahin4977
@hasanenessahin4977 3 жыл бұрын
Abi sa 1.5 e tec premium bir Octavia mı (2021) yoksa bumu ? . ( Bu arada severek takip ediyoruz ) 🤗 hangisi'ni tavsiye edersin ?
@zanaekinci2892
@zanaekinci2892 3 жыл бұрын
Octavia
@erkanseker153
@erkanseker153 3 жыл бұрын
Alper beye sorum megan 4 1.6 h4m motor için uyumlu iridyum buji hangisidir ? LPG'li araç için İçerik için teşekkürler
@muratbaytekin7399
@muratbaytekin7399 3 жыл бұрын
Güzel bir inceleme olmuş , emeğinize sağlık. Daha önce 1 gün boyunca FB7 kasa 2014 model Civic Elegance kullanmıştım ve gerçekten hayal kırıklığıydı içeri çok ses alıyor , süspansiyon kötü , bir Golf , Astra , Alman arabası gibi tok ve konforlu değildi. Bu test ettiğiniz araç Alman araçlarına göre nasıl sizce ?
@fatihasa1001
@fatihasa1001 3 жыл бұрын
yine otopark yine teknik, güzel bilgiler teşekkürler 👍
@alimoshiritabrizi6575
@alimoshiritabrizi6575 3 жыл бұрын
Merhaba , her zaman ki gibi güzel klipler çekiyorsunuz çok çok teşekkür ederim . Bir soru soracağım : LPG'li araç ekonomik mi hybrid araç mi ?
@Sametbay940
@Sametbay940 3 жыл бұрын
Tabiki hibrit daha ekonomik ve sorunsuz orj motoruyla kullanıyorsunuz
@alimoshiritabrizi6575
@alimoshiritabrizi6575 3 жыл бұрын
@@Sametbay940 çok teşekkür ederim
@kemalkocak4202
@kemalkocak4202 3 жыл бұрын
@@Sametbay940 sonradan takılan lpliler hep sorunludur. bakmayın anlatılanlara. tabiki hibrit
@Ugur_Dlmz
@Ugur_Dlmz 3 жыл бұрын
Abi hybrid corollasina tüp taktırmış dayı var bir tane internette gördüm bulabilirsen tüplü hybrid corolla da çekermisin motora zararı olur bence yaptırılması mantıklı mi kullanışlı olur mu ne kadar yakıt tasarrufu sağlar vs vs bilgiler verirsen bize çok iyi olur
@mehmetzengin8425
@mehmetzengin8425 3 жыл бұрын
bir önceki kasa civicimi arkadaşım almıştı benden. 90bin bakımda aradı ustası. bujileri ne zaman değiştirdiğimi sormuştu. hiç değişmedim faturalar torpitoda duruyorsa bakın dedim. adam inanmadıydı. bu bujiler yeni demişti. 72bin de idi sattığımda. Sonra nasip oldu bu kasayı aldım. 45bin de bu kasa ile yaptım. yola devam. Sakin kişi arabasıdır. performans aracı değildir. akustik olarak fena değil uzun yolda yorulmuyorum. desibel değeri de sınıf standartlarında. ben rahatsız olmuyorum en azından. yakıtı merak edene uzun yolda dizelden az yakar. İstanbul Ataşehir-Ankara Gölbaşı 5 kişi ile ortalama hız 110 iken 1 depo lpg ile gidiyor (36-37lt gibi). Şehir içinde İstanbulun ağlatan bir trafiğine girerseniz (Ataşehir-Hadımköy arası 76km 3 saatte gittim 2 defa) 12lt yakıyor lpg. normal istanbul trafiğinde ise 8-10lt arası falan lpg tüketiyor. Bununla birlikte her 1000km de ben 50tl benzin alıyorum :). araç içi oldukça geniş. Arkada hanım benim ufak kızın lazımlığını ayağının önüne koyuyor :) bizler 162-167cm arası insanlarız :)
@farukkels01
@farukkels01 3 жыл бұрын
Segmentinin en yakışıklı ve en iyisi🇹🇷
@ismailbulbul2208
@ismailbulbul2208 3 жыл бұрын
Sinan reis bu aracın aynısından bende var ama bende ki manuel kullanmadığın fabrika çıkışlı lpgnin manuel vites olani kaldı Bende var inan cvt sanzumandan çok daha iyi gidiyor 0 100 10,5 saniye gps ile ölçtüm en iyi süre oydu Lpg de marmara otoyolunda 224 khm hızda gaz kesti benzinde deneme fırsatım olmadı daha Düşünürsen test etmeye araç hazırda bekliyor 😊
@erdemalpkray4765
@erdemalpkray4765 3 жыл бұрын
Sinan kardeşim incelediğin civic mi 2017-2018 Octavia 1.0 veya 1.6tdı mı yol sesi olsun yol dinamikleri sessizlik konfor gibi gibi net Cevap verirsen çok sevinirim ama lütfen seçim yap ben senin tercihini merak ediyorum
@berk0000
@berk0000 3 жыл бұрын
çok faydalı bilgiler paylaştınız teşekkürler selamlar
@aliegecan7492
@aliegecan7492 3 жыл бұрын
Abi kartlara link koyacağım demişsin de koymayı unutmuşsun galiba Sinan abi :)
@ONSEY.
@ONSEY. 3 жыл бұрын
Az yakar az kaçar güzel bir araba.😊👍
@HasanYlmaz-hq8pp
@HasanYlmaz-hq8pp 3 жыл бұрын
😆bi övüp bi gömmen peki
@ONSEY.
@ONSEY. 3 жыл бұрын
@@HasanYlmaz-hq8pp gerçekler 😄
@HasanYlmaz-hq8pp
@HasanYlmaz-hq8pp 3 жыл бұрын
@@ONSEY. haklısın😄
@fatihuysal5778
@fatihuysal5778 3 жыл бұрын
Çok kaçmıyo maalesef 13 küsür saniyeler böyle bir otomobil için çok fazla 99 model arabamın bile 0-100ü 10sn bundan daha iyi gittiğine eminim :/ 125 beygir değilde 125 eşekmiş gibii geliyor bana civic görünüşüne sözüm yok gerçekten çok beğendiğim tarzda bir araç.
@ONSEY.
@ONSEY. 3 жыл бұрын
@@fatihuysal5778 aynen öyle sportif görünümü olan bir aracın 0-100’ü en azından 10 saniye altında olsa iyi olur.
@donkisot1402
@donkisot1402 3 жыл бұрын
Hayırlı günler. Çok beğeniyorum kanalınızı. Bu konuda sizden yardım istiyorum; 2012 model Auris aracım tüplü ve 115 k km’de henüz buji değişimi yapmadım ve motor yorgunluğu hissediyorum artık, ateşleme gecikiyor, rölantiyi tutturamıyor (Akü yeni alternatör sağlam). Aracıma hangi bujiyi almamı tavsiye edersiniz?
@kuzeykutupdayisi
@kuzeykutupdayisi 3 жыл бұрын
2.5 senedir Eco Executive kullanıyorum. Artıları: Az yakıyor Geniş Konforlu Eksileri Yalıtım berbat özellikle yol sesi. CVT Torksuz motor yokuşlarda 4000-5000 devir çevirmek gerekiyor yavaşlamadan çıkmak için bu da ses demek Ara hızlanmalar berbat sollamaya çıkarken 2 kere düşündürüyor Bagajda amortisör yok Çok saçma yerlerden donanımsal kısmalar var. Sunroof var ama otomatik ayna katlama ve belirli hızdan sonra otomatik kilitlenme yok mesela. Özetlemek gerekirse performans beklentiniz yoksa (cidden hiç beklentinizin olmaması lazım yoksa çok üzüyor) çoluğu çocuğu hanımı koyup az yaka yaka konforlu bir şekilde oraya buraya gideyim diyorsanız tam size göre bir araba. Onun haricinde performans beklentiniz varsa 1.5 turbo olanını ya da başka modelleri tercih edin.
@kinggamer9826
@kinggamer9826 3 жыл бұрын
Abi arabaya iyi hoş da CVT ne kadar sorunsuz olsada bir o kadar da çöp gerçekten. Araba kendini yırtıyor ama gitmiyor. Çift kavrama desen o da saatli bomba.. En iyisi abi tork konvertörlü şanzıman kullanan araçları tercih edeceksin. Bam bam gideceksin vites geçişleri harika o da CVT gibi sorunsuz uzun ömürlü.. Keyfii ise çift kavramadan geri kalmaz cvt ye göre kat kat üstün
@coolbey61
@coolbey61 3 жыл бұрын
Çift kavramaya göre baya zevksiz ama dediğiniz gibi çok sorunsuz
@kinggamer9826
@kinggamer9826 3 жыл бұрын
@@coolbey61 Yok kardeşim yeni nesiller hiç öyle değil çift kavrama ile arasında çok çok minik bir fark var. Standart bir kullanıcının rahatsız olması mümkün değil. Çift kavrama evet piyasadaki en hızlı şanzıman ama bir yandan da en sorunlu şanzıman.
@coolbey61
@coolbey61 3 жыл бұрын
@@kinggamer9826 hmm anladım yeni nesiller hakkında bir bilgim yok
@caferaltuntas7468
@caferaltuntas7468 3 жыл бұрын
CVT evet bastıkça bağırıyor ama onunda çözümü var F1 kolları yada dip gaz yapmayacaksın ayağını gazdan çekip tekrardan basarsan bağırmıyor araba
@kinggamer9826
@kinggamer9826 3 жыл бұрын
@@caferaltuntas7468 Evet dediğin doğru ama yinede sürüş zevkini öldürüyor. Ayrıca performans konusunda da törpülüyor. Mesela Civic Rs manuel versiyon da Torku daha yüksek ve hızlanmasi daha iyi her yönden..
@1987-h3y
@1987-h3y 3 жыл бұрын
Lpg 0 100 yapılırken sportta yapıldı benzinde 0 100 yapılırken manuelde yapıldı. Erken vites atılmasına rağmen benzinde yine daha iyi süre verdi. 120 pony olur bundan ancak beygir falan olmaz
@MY-mh1ju
@MY-mh1ju 3 жыл бұрын
aynı paraya 1.5 dizel otomatik focus var megane var çiçek gibi evladiyelik ne gerek var ki. elinize sağlık.
@shankelol
@shankelol 3 жыл бұрын
Yeni megane gerçekten hoş duruyor
@muratbektas6379
@muratbektas6379 3 жыл бұрын
Sinan Koç ilk yorumu izlemeden yaptım şimdi izledim bir cıvıc eco kullanıcısı olarak harikasın her zaman ki gibi. Fakat şu sorumu cevaplarsan sevinirim bu arabadan sonra C suv olarak ekonomik ve çok masraf çıkarmayan hangi aracı seçerdin lütfen cevapla fikrin çok önemli
@burakbozkurt5991
@burakbozkurt5991 3 жыл бұрын
Sinan abi S modunda kulakçıkla oynayınca. Sürüşü farklı oluyor. S ye alınca kulakçığa dokunmaman gerekiyor. Kulakçık yapınca vites geçişi yapıyormuş gibi yapıyor.s1-s2 yapınca manuel gibi kullanılıyor. Bilmem anltabildimmi 😱 İki testte farklı olmuş
@hibohibbolo7013
@hibohibbolo7013 3 жыл бұрын
Evet aradığım yorum buydu. İlk testte devir düşmeden artışla ilerledi. 2. Testte kulakçık müdahalesinden dolayı devir değişimi yaptı. Sonuç olarak 0-100 bizim için önemli değil önemli olsa atmosferik motorla işimiz olmazdı içeriği beğendim :) Civic candır
@brianoconnor6922
@brianoconnor6922 3 жыл бұрын
Sinan abi bulabilirsen focusun mk3 1.6 scti modelleri var 182 hp'lik onu çeker misiniz
@Emrecelik.
@Emrecelik. 3 жыл бұрын
Ngk bujilerinin tişörtleri çok güzel takipçilere çekilişle biraz hediye etseler ne güzel olur
@cemiltekin270
@cemiltekin270 3 жыл бұрын
Atmosferik araba sesini özlemişiz, teşekkürler.
@mehmetakar5222
@mehmetakar5222 3 жыл бұрын
Güzel içerik ve bunu bir tek Sinan Reis yapıyor, ne diyelim emeğinize sağlık...
@mehmetdemircan6465
@mehmetdemircan6465 3 жыл бұрын
Bay bay(videoyu sonuna kadar izlemişimdir😅)
@cihandemir1843
@cihandemir1843 3 жыл бұрын
Oktan değeri yanıcılığa gösterdiği kuvveti mi yoksa yaniciligi mi ölçüyor?
@E_Akbas
@E_Akbas 3 жыл бұрын
2000 model 1.4 civic kullanıcısıyım benzinde uzun yol 5.4litre yakıyor, lpg de 8litre yakıyor, aradan 20 yıl geçmiş ama yenilerinin daha verimli olmasını beklerdim açıkçası
@tuncofficial1835
@tuncofficial1835 3 жыл бұрын
hocam senin arabanın boş agırlıgı 970 kg, bu kasanın boş agırlıgı 1.320 kg.bu yüzden olabilir
@kemalkocak4202
@kemalkocak4202 3 жыл бұрын
senin hesap yanlış yada ayarın bozuk. benzinden ne yakarsa bir araç lpg de onun yüzde 10 nu fazla yakar.
@nihataslann
@nihataslann 3 жыл бұрын
Nasıl tak diye burdayım 🚗
@eytek9246
@eytek9246 3 жыл бұрын
Eline sağlık abicim
@hibohibbolo7013
@hibohibbolo7013 3 жыл бұрын
Aracın bujilerinin değişim periyodu ile servisle alakali problem yaşadım. Normalde LPG olmayan civiclerde 100 bin km de bir. LPG olursa 40.000 bin km de bir dediler . Fakat Honda Türkiye 40.000 sanjziman yağı ile beraber kullanıcıya maddi yük olmasın diye isterseniz 50.000de değiştirebiliriz demiş. 60.000 bakımına gideceğim hala degistirmedim. 850₺ buji değişim maliyeti. Değişim zamanı ile ilgili firma yetkilisi aydınlatırsa çok sevinirim Sinan bey. Saygılar .
@mavrikler3770
@mavrikler3770 3 жыл бұрын
Mantıklı👍
@birizleyici3494
@birizleyici3494 3 жыл бұрын
Vay bee,sonunda 13.9 sn yapan bir civic yapmışlar..98 model 1.4 hb vardı bende,10.8 sn..Teknoloji çok ilerlemiş..
@ruickof5198
@ruickof5198 3 жыл бұрын
Emisyon kuralı yok, güvenlik donanımı yok sayılır, şasi rijitliği daha kötü yalıtımı daha az ağırlığı daha az . Ne kadar saçma bir yorum ...
@kemalkocak4202
@kemalkocak4202 3 жыл бұрын
@@merts.5739 o zaman 1.5 turbo alacaksın 0-100 8 saniye gibi:)
@servetkaraman6690
@servetkaraman6690 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık sinan.
@hurryupwarface2162
@hurryupwarface2162 3 жыл бұрын
2016 Aralık ayında sıfır km almıştık tüp taktırmadan 4 sene kullandık ondan önce 2007 model jetta kullanıyorduk ikisi arasında konfor bakımından büyük farklılıklar var sizinde bahsettiğiniz gibi yalıtımı çok zayıftı 50 bin km’den sonra da trim sesleri çok artmıştı performans olarakta özellikle uzun yolculuklarla sollamaya çıktığınız zaman gerçekten çok yavaş kalıyor görünüm olarak harika görünse de maalesef performans ve yalıtım olarak aşırı yetersiz özellikle turbolu bi araçtan inip buna binecekseniz kesinlikle tavsiye etmem şuanda yeni kasa 1.0 TSİ Octavia kullanıyorum arka diz mesafesi civicden biraz dar olsa da gayet memnunum ikisi arasında kalanlara Octavia tavsiyemdir
@Cagann-y6b
@Cagann-y6b 2 жыл бұрын
Evet bizdede lpg model var kalkarken bayılıyor
@ugurerbas9328
@ugurerbas9328 3 жыл бұрын
Ford mondeo da ecoobost motora lpg takiolar fabrika çıkışı umarım turbo benzinli d sınıfı bi test izleriz
@mehmetozkul694
@mehmetozkul694 3 жыл бұрын
orjinal ngk buji bulamıyoruz parçacılar hep yan sanayi ngk logosu satılmış satıyorlar. nereden alacağız malesef ustalarımız da orjin mi sahte mi anlamakta zorluk çekiyor
@hamitdaplan7982
@hamitdaplan7982 3 жыл бұрын
LPG dede iyi gidiyor ayrıca 11bucuk saniyede rahat 100 yapıyor bende ayrıca bu motor şanzıman a alışınca diğerleri daha konforsuz geliyor iki yıldır hiç sıkılmadan biniyorum 🔥
@blablablabla887
@blablablabla887 3 жыл бұрын
şehir içi yakıt tüketimi ne kadar lpg nin litre olarak
@ahmetozcan4765
@ahmetozcan4765 3 жыл бұрын
Bizde ayni aractan satin aldikta kapali otoparka girmekte sikinti oluyor mu?
@ahmetozcan4765
@ahmetozcan4765 3 жыл бұрын
Biz simdi bu arabadan aldik. Kafamdaki tek soru bu arac kapali otoparklara girebilcek mi?
@gtsmehmet
@gtsmehmet 3 жыл бұрын
Yaris videosu için beklemedeyim.
@gokhanozmen4143
@gokhanozmen4143 3 жыл бұрын
60 bin km sonra durum lpg de ne oluyor.. Bakımları nasıl gidiyor? Sübapları mutlaka özeldir ama 100 bin km de ne oluyor?
@a.azizkutay4245
@a.azizkutay4245 3 жыл бұрын
Sinan Bey, eski arabaların bujilerinde tek tırnak, çift tırnak diye isimlendirilen bujiler vardı. Bunların farkı nedir? O konulara değinilmemiş. Piyasadan kalktı mı o bujiler?
@ticariyefsldayanadam3731
@ticariyefsldayanadam3731 3 жыл бұрын
15.40 ta arkanin önü geçmeye çalışması gerçekten arkalar bağımsız mış 😂
@SametBAL28
@SametBAL28 3 жыл бұрын
Tipo dijital göstergeli aracın orjinal bujisi dışında buji takınca gösterge arıza veriyormuş. Doğru mudur? Doğruysa neden böyle oluyor?
@safaksisman4531
@safaksisman4531 3 жыл бұрын
Kardeş 10 yıl tipo 1.6 slx ie kullandım yok öyle bişey şehir efsanesi o.
@jdmspiritturkey
@jdmspiritturkey 3 жыл бұрын
eskiden dergilerin uzun dönem testleri vardı ama tüm kmyi onlar yapıyordu yurtdıiında car throttle yapıyor da bize gelemedi
@doganunal3591
@doganunal3591 3 жыл бұрын
Arkadaşlar yıllardır honda kullanıcısıyım ies ile başladı maceram fd6 ile divam etti şu anda da kırmızı Rs im var HONDA asla bozulmaz yolda bırakmaz içi eskimez direksiyonu hariç, gögüs vs ilk günkü gibi durur...
@korhanocakl8693
@korhanocakl8693 3 жыл бұрын
Başlıkla alakalı bölüm yarısında başlıyor.İlk 13 dakika sırf buji muhabbeti haberiniz olsun...
@yakupkocaaga156
@yakupkocaaga156 3 жыл бұрын
Civic çok övdün abi neden puma yı seçtiğini anlattığın bir video gelir mi puma olmasaydı ne olurdu ?
@baturbatu6027
@baturbatu6027 3 жыл бұрын
Sıkıcı arabalarla işi yok Sinan reisin :) civic hala 90lı yillarda.
@ozanulusal874
@ozanulusal874 3 жыл бұрын
Her gün yeni video atıyo adama bak ya 😅
@oguztasdemirs
@oguztasdemirs 3 жыл бұрын
Fabrikasyon LPG çokta avantajlı değil. Mesela LPG ile bir sorun oluştu. LPG beynine sadece servis girebiliyor. Yani diyelimki acil bir durum yaşadınız LPG de. LPG beynine en yakın servise gitmeniz gerekiyor. Dışarıda x bir LPG ci kesinlikle müdahale edemez. Ayar dahi yapamaz.
@erdemlimisin1
@erdemlimisin1 3 күн бұрын
neden başka bi lpg ci ayar yapamıyor?
@mucahitgemici8949
@mucahitgemici8949 3 жыл бұрын
Bu iridyum bujiler herhalde enjeksiyonlu araçlara uygun var. Renault Broadway 9 a göre bulamadim. Teklifi 500 diyor Renault normal buji 77 TL diyor. Broadway a uygun olan var mıdır?
@tuncaysimsek8210
@tuncaysimsek8210 3 жыл бұрын
Bujide asıl önemli olan kıvılcım boyudur. Kısa atlamalarda, çakma sayısında ve zamanlamasında ayarlamalar yapılamadığı için buji ömrü her şekilde olumsuz etkilenir. Bunları elimine edecek bambaşka yöntemler mevcut. Dediğim gibi, meraklısına...
@TY-tl9bd
@TY-tl9bd 3 жыл бұрын
Yeni opel astra 145 hp olan CVT sürdüm kademeli atıyor gibi hissiyat veriyor harika bu zamana böyle bir CVT sürmemiştim Hondaya gelirsek Tip harika ama araç gitmiyor sal beni diyor ondan sıkıntı
@kemalkocak4202
@kemalkocak4202 3 жыл бұрын
honda 1.5 turbo 182 beygir o astrayı ne yapıyor bakalım:)
@TY-tl9bd
@TY-tl9bd 3 жыл бұрын
Geçer geçmez onu söylemiyorum CVT kalitesi daha iyi diyorum
@sancer41
@sancer41 3 жыл бұрын
500.000 aboneye özel ne olacak reisss?az kaldı ;)
@dlivekomikanlar3173
@dlivekomikanlar3173 3 жыл бұрын
18:21 de kaput dalgalanmaya başlıyor
@isacakr4736
@isacakr4736 3 жыл бұрын
Biraz geç kaldım ama buradayım nasılsın sinan abi
@yunus6906
@yunus6906 3 жыл бұрын
Hiç basmayacak olsam devir çevirmeyecek olsam beni sadece A noktasından B noktasına götürücek hacimli bir araç alcak olsam bunu alırım.
@damrapestek9441
@damrapestek9441 3 жыл бұрын
Eski araçlara iridyum buji mi alınmalı mesela 2005 model tipik 1.6 lpg li focus 1 262.000 km deki araçta buji alırken nelere dikkat etmeliyiz?
@durmuskandemir33
@durmuskandemir33 3 жыл бұрын
1.2 tsi 2017 polo için hangi bujiyi önerirsiniz hani ngk olarak 90 bg
@oguzkaradeniz301
@oguzkaradeniz301 3 жыл бұрын
Sinan abi ngk bujilerini internetten güvenerek alabileceğimiz bi yer var mı?
@farukcan5003
@farukcan5003 2 жыл бұрын
Ankara da NGK buji almak istiyorum fakat NGK sitesinde yer alan firmaları aradığımda perakende satışları olmadığını söylediler. Yetkili satıcı olarak alabileceğim biyer varmıdır?
@Bilgehan_janc
@Bilgehan_janc 3 жыл бұрын
Ngk japon buji 80lerin sonunda odamda stiker'ı bile vardı turuncu beyaz. puch mobilet stiker yanında :)
Good teacher wows kids with practical examples #shorts
00:32
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
00:28
حرف إبداعية للمنزل في 5 دقائق
Рет қаралды 79 МЛН
How it feels when u walk through first class
00:52
Adam W
Рет қаралды 21 МЛН
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 7 МЛН
BMW OR MERSEDES?☠️😈
0:13
Kan Andrey
Рет қаралды 258 М.
Как BMW нанесла логотип на Мерседес 🤯
0:33
Авто.Бот
Рет қаралды 2,1 МЛН
Она смогла? 😳🤯🚘
0:37
Wolnen
Рет қаралды 4,8 МЛН