Honda Civic EJ9 1999 - Klejnot w Japońskiej Koronie - O Furach Z Kraju Kwitnącej Wiśni

[@dusterpl6093]

No i stało się. W ostatnią niedzielę wróciłem do domu moim pierwszym samochodem, czyli EJ9 z 2000 r. w odcieniu Vogue Silver Metallic

[@freewithcar]

Dobry wybór 😊

[@mkbewe420]

Mam EJ9. Świetny samochód mimo, że mam totalnego gruza w którego włożyłem już 3 razy tyle za ile go kupiłem, ale to spowodowane jest tym, że prawie zawiecha która wymieniłem była całkowicie seryjna nigdy nie ruszana, to swiadczy o trwałości tych aut. Mimo, że wtapiam w to auto mnóstwo siana za każdym razem odwdzięcza mi sie tym że odpali rano przy -20 i dowiezie mnie tam gdzie chce. Mimo że skrupulatnie wymieniam to co sie zużywało jak elementy środka, tuleje wachaczy, walcze z rdzą, to nawet jak wsiadam do tego 1.4 wywołuje u mnie pozytywne emocje. Kiedyś po przejechaniu dłuższej trasy Golfem 6, autentycznie wsiadłem do swojego EJ9 pojechałem 2km i powiedziałem do siebie: Kurde jakie to jest fajne auto, o czym w golfie zapomniałem że czymkolwiek jadę:)) a teraz zabieram się do oglądania filmiku. Piona

[@kamilmozej7612]

Też mam EJ9, z tym samym silnikiem, w moim nie wtopiłem kasy w mechanikę, ale żeby jeszcze klika lat pojeździć musiał bym wtopić pewnie więcej kasy od Ciebie na blaharkę, Auto biodegraduje, mimo ze było kiedyś konserwowane. Tyłu samochodu za prog nie podlewaruje bo strach. Bak przegnił w górnej połówce bo... od dołu był konserwowany na tyle ile dało radę bez ściagania baku. Błotniki tylne były kiedyś robione i znów są do roboty

[@SamuraJDM]

Prawda, prawie każdy VW wzbudza u mnie takie emocje jak u Ciebie - żadne, czego chyba nie mogę powiedzieć o żadnym japońcu, a już napewno z 90tych

[@Pieteros21]

mam takie same odczucia jak ty @Grzesiu LPG z tym ze mam aerodecka z 1.5 ... wystarczy parę km by sobie poprawić humor . I paradoksalnie to nie blacharka u mnie najwięcej zjadła ... poza ramką szyber dachu , 2 dziurami w podłodze przy nogach kierowcy i pasażera z przodu co w sumie jest typowe dla angielki i jednego przedniego błotnika reszta jest ładna , nie mam problemów z tylnymi nadkolami ani progami które są nagminne w hatchbackach ... czy to kwestia egzemplarza czy aerodeck ma lepiej przemyślane odpływy wody to kwestia dyskusyjna . U mnie mechanika była problemem nie tylko w kwestii kasy ale i czasu bo z dostępnością cześci do angielki różnie bywa ... acz zrobiłem zawias od zera przód tył , hamulce , przeguby , chłodnicę , rozrusznik trzeba było rozebrać bo niektóre szczotki się skończyły i nie zawsze już chciał zakręcić ... Wywalone kasy znacznie więcej niż to auto warte ale puki co nie żałuję - mało pali , zawsze odpala - nie chla oleju i nie chce się już więcej psuć , ma charakterek i jest wygodna w trasie . Łatwo te auta polubić jeżeli ktoś poprostu lubi jeździć .

[@kamilmozej7612]

@@Pieteros21 Prawda to że aerodeck jeśli chodzi o części, to od spodu jest tak jakby 5 generacją?

[@Pieteros21]

​@@kamilmozej7612 W jakimś stopniu jak najbardziej , ogólnie angielka czy kombi czy fastback to mieszanka 5 i 6 generacji jak chodzi o zawieszenie czy np układ kierowniczy . Silnikowo 1:1 6gen

[@JanekKrzekański]

Civic 🤩 najlepsze FWD w zakrętach

[@JanKowalski-hv4dh]

Pięknie brzmi to muzyka dla moich uszu

[@KrzysztofKrzysztof-x9s]

Miałem liftbacka i bardzo dobrze mi się nim śmigało , teraz mam 7gen w hatchbacku (oczywiście EP) i też jestem zadowolony. Pozdrawiam😎👍

[@SamuraJDM]

Recenzja 7 jest na kanale! Chyba że chodzi Ci o następcę 7, czyli UFO, to to akurat jest w planach 😁

[@mateuszgt9257]

Wszystkie Civic V i VI generacji są świetne. Idealne prowadzenie, niezawodność i ekonomia. Osobiście jestem fanem EJ2 Civic V Coupe. Moim marzeniem jest czarne ej2 z k20a2 pod maską. Wspaniałe połączenie. Pozdrawiam wszystkich fanów Civica.

[@przemox686]

Świetny materiał, wychwyciłem tylko jeden malutki błąd - 6gen. debiutuje w 95r., nie w 96... :) Ja miałem EJ9 z końcówki 95... :) (modelowo owszem - od 96, ale debiut - końcówka 95). BTW, praktycznie całe życie jeżdżę Civiciem, najpierw 6 gen., potem 8 gen., czyli popularne ufo, a obecnie użytkuję X gen. 1.5T Sport+. Jeśli chodzi o pozycję za kierownicą to Honda właśnie w X gen. wróciła do korzeni, siedzi się praktycznie na ziemi (jak w 5 gen). Pozycja jest mega sportowa, do tego genialny układ kierowniczy.... X gen. daje mega frajdę z jazdy :)

[@jarekkonik3732]

Kiedy zdałem prawko szukałem auta idealnego pod siebie i znalazłem civic VI coupe spodobał mi się ten tył

[@SamuraJDM]

Tak jak mówiłem, silniki nie archaiczne czy zacofane, ale nadal proste w budowie - no lepiej być nie może.

[@Pieteros21]

@@SamuraJDM no zmienne fazy , 16 zaworów , wielopunktowy wtrysk paliwa , w niektórych egr to jak na tamte lata to były dość nowoczesne jednostki . Jedynie aparaty zapłonowe już wtedy wychodziły z łask i były powoli zastępowane cewkami na świecy .

[@PodgryzaczCudzejPizzy]

Mam V gen. Do obejrzenia u BassDriver. Mimo, że jestem beemiarzem, to civici są kozackie - generują uśmiech na twarzy.

[@dusterpl6093]

Bardzo ładna sztuka. Sedan w 5 genie jest naprawdę mega udany stylistycznie

[@AtelCoppes]

Super film! Miło się oglądało!

[@GunnerLooser]

Kolejny wspaniały film, na tym kanale nie można się zawieść. Sziwik to już konkretna podkrętka do tego stopnia, że nie mogłem się doczekać materiału o nim. Jako ogromny fan nadal czekam na film o jakimś prawdziwym JDM np Nissan kaszkai albo xtreil. w następnym konkursie wezmę udział!! Pozdrawiam

[@Pieteros21]

Mam aerodecka D15Z8 ... dla mnie to taki Baby accord :D ... mniej zwinny ale większy i wygodniejszy ... Zwłaszcza z tym D15z8 to zupełnie dobre auto w trasę , długa skrzynia , jeszcze lepsze fotele niż w japończyku i jedziesz sobie wygodnie nawet i 500km . Za to z dużymi problemami z dostępem do części . wiele elementow typu osłony tylnych tarcz hamulcowyc NIE występuje już ani nowe ani używane , wiele elementów trudno dorwać np zestawy do regeneracji zacisków hamulcowych do niektórych wersji angielki [ zwłaszcza tył ] , wielokrotnie są błędy w katalogach i jest wpisana ta sama część a nie pasuje np tylne piasty . Generalnie łatwo dostępne jest głownie to co pokrywa się z japończykami. Mimo to bardzo lubię to auto , uratowałem je przed złomowiskiem i przez ponad rok jest wdzięcznym daily i nie myślę się go pozbywać .

[@WulgarnyMaciek]

Dwójka odcinała przy 120km/h? :3

[@Pieteros21]

@@WulgarnyMaciek 115 licznikowe się u mnie kończy 2 bieg

[@Kamil231ify]

Mega fajny filmik sam mam ej6 coupe 99 która kupilem za śmieszne pieniadze gdzie juz władowałem sporo kasy,teraz czekam aż wróci z blacharki ponieważ wpadł ciekawy pomysł pomalowania go. teraz gdy auto dostało nowe życie bo zrobione jest zawieszenie ,silnik przerobiony wymieniony olej z płukanka do silnika to te auto sprawia że jest mega fan z jazdy a zarazem mało pali.

[@MartinTerroR]

bardzo profesjonalna recenzja, podoba mi sie. dobra robota gosciu🥇

[@JanKowalski-hv4dh]

Chyba też kupię Civica 6❤

[@freewithcar]

Ach ten Civic 🙌

[@TheJohnredbull]

Mam i mieć będę,a klima działa zajebiście😉

[@kamilstream4100]

Zajebisty odcinek też mam ej9 czerwone 🙂

[@bawan6578]

Wyczekiwane

[@Shoototo]

w crx 1gen bylo d16zc1

[@SamuraJDM]

Rzeczywiście, pomimo iż staram się weryfikować informacje jak tylko mogę mogą wkraść się drobne pomyłki. Dzięki za wyłapanie!

[@kamilmozej7612]

Ja dodam od siebie że parkowanie tyłem EJ9 to poezja aż chce się parkować tyłem bo to takie proste., tylna szyba jest wygięta w soczewkę i nie ma tych głupich czarnych czarnych osmoleń na krawędziach które zmniejszają pole widzenia jak w nowszych autach autach

[@SamuraJDM]

Szczerze mówiąc nie zastanawiałem się wcześniej nad tym, ale rzeczywiście masz rację. Nie uznaję innego sposobu parkowania niż tyłem, a w EJ9 manewr ten jest znacząco łatwiejszy niż w innych hatchach jakimi jeździłem.

[@noizz4571]

Tak samo jak poprzednie części i tym razem trzymasz poziom 😀 kawał dobrej roboty!

[@kalinoos]

A może coś o preludzie? Wydaje mi się, że jest nie mniej kultowym a już na pewno ciekawszym wozem od civica 😅 pozdrawiam, super film🔥

[@hazart022]

Jestem posiadaczem IVgen. Od 9 lat i niestety "hondziarze" niezbyt lubią rozmawiać o Preludach, dlaczego ?? Nie wiem... Dlatego na spotach zlotach itd. są Hondy i Preludy niestety :(

[@mr.3chu823]

31:00 moja babcia z operacją na obu kolanach do preludy wsiadała, więc do civica też da radę XDDD

[@SamuraJDM]

Ano jasne, wszystko się da, kwestia komfortu i łatwości przedsięwzięcia

[@MrDamik66]

Miło się wspomina to autko. Byłem pierwszym właścicielem w Polsce tego egzemplarza ;) Fajny materiał Pozdrawiam

[@DonArkadius]

To trzeba kręcić powyżej 5000 , Generalnie jeżdżę codziennie , jest spoko ja lubię twardo i nisko. Silnik 1.4 cud to nie jest ale pancerny ... Ruda lubi bo Japończyk ... Ja lubię , prosty kokpit , dobra widoczność , "czuć" zawieszenie . Mało mocy przy 1.4 trzeba kręcić mocno tak jak pisałem ale ogólnie dobry samochód dał kogoś, kto nie oczekuje komfortu a po prostu pojazdu do przemieszczania się. Pozdrawiam serdecznie !

[@logan115]

14:45 to zależy... W instrukcji obsługi Hondy, jest zapisane że dolewki oleju to normalna sprawa i trzeba to robić Honda bierze olej w zależności od tego jak nią jeździsz. Przy normalnej spokojnej jeździe, zazwyczaj nie weźmie nic Ale przy kręceniu do odcięcia i but na okrągło, olej będzie brać i to jest normalne, jest tak w instrukcji obsługi. Sprawdzone w 4 generacjach Civica

[@SamuraJDM]

Ano jasne, chodziło bardziej żeby nie normować lania litra na każdy tysiąc przejechanych kilometrów i niebieskiej chmury za furą :P

[@gallanonim7681]

Mam Civica 1.4 90 KM tzw. angielka z 1995 r. od 2005 do teraz przejechałem nią 250 tyś km. i ani razu nie dolewałem oleju. Dalej jazda tym samochodem przynosi mi frajdę. od roku pojawił się problem z korozją, ale nie ma tragedii.

[@majuh12]

Fajny materiał i powodzenia w dalszym prowadzenia kanału bo jest ciekawie 😁 Widzę że wszystkie trasy na filmie to trasy którymi jeżdżę swoim civiciem jak się nudzę 😉

[@WulgarnyMaciek]

Miałem EK35 z D15Z6(to samo tyle że sedan po lifcie) i na pewno do niego wrócę 🧡💚💙 I w sumie też PP na blachach xD Pozdro 😉 😀

[@mielar8082]

Bardzo fajny film

[@kacperwrzesien9323]

flary + koza meeh ale FSO oplute, więc balans zachowany XD

[@SamuraJDM]

Na daily i tak bywa już za nisko 😅

[@dragonpl4523]

21:25 nie uruchamia bo masz troche bida opcje u mnie w qp ej6 sie automatycznie włączają na 3 machnięcia

[@saburrakap]

super filmik

[@Embrod]

Ale że nie wspomniano o EG6 i jakimś nawiązaniu do Initial D? :( No i w czym problem, jeśli chodzi o elpidżi?

[@justynawalczyqa1619]

Prelude V! Prosimy

[@yehutiming55]

Czesc. Nagralbys może film o Mitsubishi Colcie? To świetne auta są😀

[@hackdread]

Swoje 90 koni z górki dało mi się rozpędzić do 175 😂

[@Globivtec]

Na bagnecie w hondzie musi być caly czas max a nie pomiędzy i wez sb tą odme z dolotu zdejmij bo pluje olej i opary do doloru i to z tyłu to popielniczka a schowek w drzwiach to po prostu do zamykania jest taka klamkorączka ale po za tym fajny film

[@grzegorzwawrzyniak4429]

⁶⁷😊😊😊

[@ToBi-wd3xf]

23:02 oj mam accorda 6 i na autostradzie przydałyby się stopery do uszu😂

[@_screamm8079]

Wszystko fajnie ale nie D14. Minimum to D15Z6 bo dostajemy super ekonomiczny silnik przez najdluzsza skrzynie w D seriach oraz Vtec-E, w ktorym do 3krpm silnik pracowal na 12 zaworach a powyzej na 16. Dalo to lepsze napelnienie glowicy przy niskich obrotach za czym sie wiaze mocny dol i niskie spalanie. Na odblokowanym wydechu i sportowej wkladce zamyka szafe. Sprawdzone na sedanie i na aerodecku. Wyzej to D16Y8, klasyczna D seria z Vteciem no i B seria, ktora kazdy zna. Niestety ale D14 to pomylka jesli chodzi o jazde w trasie, w miescie daje rade ale poza juz mu brakuje. Ps. Zrob cos z tym civiciem bo przez takie egzemplaze jak Twoj smieja sie z hondziarzy.

[@andrzejhs1482]

Mów co chcesz może 1.4 i były słabe wzioles trochę słabowity model, ale powyżej tych pojemności były naprawdę mocne i szybkie auta.moje 2 hondy 1 to 1.5 coupe 5g 2 ek4 1.6 DOHC VTEC 160 kM 6g Zapierdzielaly obie jak szalone, a niemcownia z dużo większymi silnikami praktycznie zawsze zostawały w tyle nie miały szans do tego hondy były bezawaryjne obie po 7 lat u mnie.Na odcinku nie większym niż 2 km 220 km/h i jeszcze przyspieszała a ten ryk jak załączał się vtec jak scigacz Więc do słabych nie nalezala, żwawy i mocny był ten ek4 Teraz jezdząc często 3 litrowkami nie mają one takiego jadu jak miało to vti ek4 lepsze są jedynie na trasie a w codziennym użytku tamto małe 1.6 miało kopa

[@michalkosa923]

Tez taka mialem i faktycznie nie brala oleju😁👍 Ale nastepne hondy ktore mialem byly z Vtec i niestety kazda brala olej😭😪

[@JanKowalski-hv4dh]

Jako swoje pierwsze auto bym chciał corolle e9 w hatchbacku zwaną za granicą ae92

[@michagrzesik7303]

Co wolisz ek9 czy ej 9 ?

[@JanKowalski-hv4dh]

Zapomniałem wspomnieć o aerodeku HONDY to taki civic z otwieranymi światłami

[@SamuraJDM]

Coś musiałeś pomylić, aerodeck to wersje kombi, a Civic nigdy nie wychodził z Popupami Był za to Accord Aerodeck, i w niektórych wypustach wychodził z podnoszonymi lampami

[@JanKowalski-hv4dh]

@@SamuraJDM tak pomyliłem się, sorki bo nazwy brzmią podobnie a poza tym uwielbiam oglądać filmy na twoim kanale

[@SamuraJDM]

@@JanKowalski-hv4dh jasne, nie musisz przepraszać :P Cieszę się bardzo! W takim razie ,,do zobaczenia" w niedzielę przy nowym materiale 😁

[@vteccorp]

Kurde moja EJ6 z '97 włącza automatycznie wycieraczki po użyciu spryskiwaczy...

[@SamuraJDM]

Tak, część 6 generacji miała automatyczne, a część nie. W przypadku większości- jeśli nie wszystkich - hatchbacków, spryskiwacz nie uruchamia wycieraczki.

[@Piotrek206432]

Wersje EK 1,5 i 1,6 oraz coupe miały automatyczne wycieraczki

[@Pieteros21]

@@Piotrek206432 angielki które spotkałem do tej pory również zawsze miały .

[@MarcinNieznaj]

Mój tylko wącha oliwe 😅

[@_zapert_3249]

Zrobił byś podobny odcinek o nissanie n15?

[@SamuraJDM]

Jeśli trafi się jakiś egzemplarz do nagrania to jak najbardziej, szukam właśnie aut na kolejne odcinki

[@Mikies96]

@@SamuraJDM Może kolejna Honda Civic lecz VII w sedanie? Mało popularne auta w tym nadwoziu w Polsce :) Jestem z okolic Poznania ✌️

[@locoloco666]

#kicaki #rzadza 7️⃣7️⃣🅰️

[@Krzychu_1990]

Specem nie jestem ale D14 w tym genie, chyba nie miały tego typu kolektora ssącego ?

[@SamuraJDM]

Kolektor jest od D16, tak masz rację, tak jak mówiłem na filmie standardowo przepustnica wychodzi pionowo do góry

[@krzysztofbak295]

Hej, drukuje cupholdery do takich civików jak byś chciał odezwij się to jeden mogę ci wysłać :)

[@Hondziarz-p2y]

co to za wydech?

[@jerzywysocki8132]

Miałem mam potwierdzam teraz areodeck pozdro

[@biolyzdr2283]

A ja bym poprosil cos o accordzie CD7 czyli V coupe Malo tego na yt pozdro :)

[@1976Thorgal]

Świecący check engine pewnie błąd katalizatora , bolączka civic 6gen

[@hetman6504]

Podłokietnik ten civic miał oryginalnie czy dołożyłeś ? a co do wsiadania osób starszych do środka, mój dziadek można powiedzieć bardzo schorowany, mówi że lubi jeździć w tym aucie przez duże cięzkie drzwi na których sie opiera przy siadaniu i wysiadaniu oraz bardzo dużej przestrzeni na nogi zapewniającej też miejsce na kule, natomiast wiadomo na tył nie wsiadłby nigdy

[@SamuraJDM]

Miał przy zakupie, sam nie dokładałem więc ciężko mi odpowiedzieć

[@Kuba-wp3lg]

mam civica brał mi 3l oleju na 1000km .wymieniłem pierścienie i od 3tyś km nie wziął ani kropli oleju więc da sie

[@pawejaruga9163]

Z Piły jesteś?

[@SamuraJDM]

Pochodzę, aktualnie mieszkam w Poznaniu.

[@pawejaruga9163]

@@SamuraJDM Jakbyś był w Pile to mam Civic V Coupe do przetestowania😉.

[@dusterpl6093]

widzę na fb że ten syfik teraz jest na sprzedaż 😳

[@JanKowalski-hv4dh]

Ej9tka stara ale jara

[@frydrych4810]

Panie..moje ej9 pije 3l oleju na 1000km XD

[@SamuraJDM]

Toż to już hybryda.. :p

[@frydrych4810]

Bardziej dwusuw 😂

[@Pieteros21]

Jeszcze co do "biegi zestawione są sensownie" ... nie uwzględniłeś albo nie miałeś do czynienia z 114 konnymi D15Z8 w angielce i D15z6 w japończykach ... 2 bieg do 115 , 50 na 3 biegu 2000rpm ... generalnie przełożenia typowe dla diesli z tamtego okresu . Były też D15Z3 90 konne w angielce i odpowiednik w japończyku ale tu nwm jakie miał oznaczenie - te same skrzynie co wyżej . Do 1.8 VTI w angielce też można mieć bardzo duże zastrzeżenia bo dziwnie zestopniowali tą skrzynie , ma 3 długie biegi i krótką 4/5

[@SamuraJDM]

W kontekście biegów odnosiłem się konkretnie do d14, do auta z filmu, nie miałem okazji jeździć tymi o których mówisz więc ciężko mi się odnieść, dzięki za uzupełnienie info!

[@Plivas]

Nie rozumiem czym to się kręcić

[@sxba4734]

pierwszy

[@kawalek666]

Ze wzgledu na to ze Honda ma ciasno pasowany silnik . to samo z siebie bedzie palic olej.Jezeli nie pali oleju to go po prostu niema.

[@szlaufiktm273]

w nadkole wchodzi glowa i mowisz ze jest niska i szeroka xD japierdole typie

[@SamuraJDM]

Wszystko kwestia odniesienia - wiadomo, patrząc na stance itp auto z nagrania to kozica górska, jednak porównując do standardowych aut Civic już w serii ma nie za duży prześwit

[@andrzejhs1482]

A co może nie jest? Jak widać że jest! Nadkole nie jest żadnym punktem odniesienia do niskosci, te auta już fabrycznie są bardzo niskie. A pozatym jak ktoś durniwacie obniży to zatracają się wszystkie własności jezdne i robi się z auta kaleke

[@szlaufiktm273]

@@andrzejhs1482 super andrzeju , daltego samochody na torze jezdza wrecz po ziemi brawo ty . no ale majac 40lat i jezdzac pasatem co mozesz wiedziec o kiwikach

[@szymi318]

naucz sie ze silniki 1.4 w pierwszych modelach hondy civic 6gen mialy po 75koni a nie 90. 90 kuca to mialy po 98roku

[@_screamm8079]

75koni to mialy civici glownie na rynek niemiecki bo tam auta do 75ps maja mniejszy podatek drogowy. Przedlifta rowniez mozna bylo dostac z 90ps

[@grzechum9384]

FSO najlepsze 😃

[@SamuraJDM]

Ale w czym? XDDDDD

[@grzechum9384]

@@SamuraJDM no wiesz to taka miłość po prostu

[@dawidch1787]

Prosze cos o civixu 8 gen, wiem ze to przyjebana wersja ale popularna