Honda Click160 กับ Yamaha Aerox155 เทียบกันได้หรอ !?

สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์ bit.ly/3E2wvFN
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ
สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน
ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
KZbin : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111

[@kieowhuawei8941]

ผมเลือก​ Aerox​ 155​ ครับ​ ผมมีทั้ง​ GT125​และAerox155(ตัวใหม่)​ ผมชอบเทคโนโลยี​ ของ​ yamaha​ ที่เป็น​เครื่องยนต์บลูคอร์ กระบอกสูบไดอะซิล​ ลูกสูบฟอร์ดหัวเรียบ ระบบวาว์ลแปลผัน​ vva​ ขี่สนุก หน้าตาถูกใจผมมากครับ​ (แฟนYamahaครับ)​

[@l3oykub780]

ไม่ใช่แค่แฟนหรอกครับ แต่เป็นแผนการตลาดเลยครับ

[@Foreverjuk]

ส่วนผมเลือก Click เพราะใช้มาตั้งแต่ Click คาบู ขี่ดี บิดมัน แซง Fino หรือรุ่นที่ CC เดียวกันฉิวๆเลย o O

[@user-lf1rj3hx2h]

คุ้มกว่ากันเยอะสำหรับแอร์ร็อคนำหน้าตลอด

[@wwechampion7635]

ผมเลือก honda ใช้มาตั้งแต่คลิกคาบู ยังใช้อยุ่ถึงทุกวันนี้ สตาท ทีเดียวติด บิดติดมือ ไม่เคยซ่อมเลย 10 กว่าปี แล้วทนมาก ซื้อพร้อมกับ mio ตัวแรก ตอนนี้เป็น ซากไปแล้ว เครื่องเย็นสตามติดก็ยาก อืดด้วย

[@user-ez3vo9nl4r]

ฮอนด้าดีสุดทนทุกรุ่นจริง

[@boyfrn4791]

Aerox สายสปอร์ต​ถูกใจสายไรเดอร์​ถังน้ำมันอยู่ข้างหน้า CLICK สายทั่วไป แม่บ้านชอบ ถูกใจจ่ายตลาด​ละวินมอไซค์​

[@kangaroo2125]

เพิ่มเติมนะ​ ผมคิดว่า แอเบลดไม่รุ่ง เพราะนูโวMXน้าเสก​ฮอตมากๆ เกมมาพลิกเมื่อคลิก110โฉม2 ได้น้าบี้​เดอะสตาร์​ มาเป็นพรีเซนต์​เตอร์​ให้ (เดอะสตาร์​ค้นฟ้าคว้าดาวเป็นอะไรที่ทุกๆนั่งจ้อหน้าทีวีพอๆกับเกมเศรษฐี​ครับ)​ อีกทั้งหนังทรานฟอร์เมอร์​ตอนนั้นก็โกยยอดฉายถล่มทลาย​ ในไทยก็มีการนำเปลือกคลิกไปทำเป็น​หุ่นยนต์​ ช่างเข้ากันจริงๆ แล้วได้ผลตอบรับดีสุดๆ​ด้วยสิ ส่วนฝั่งยามาฮ่า​ก็เริ่มซาๆลงไปเป็​น​อย่างมากมายก่ายกอง​​ แต่ก็พยายามเดินตามทางตัวเองถนัดคืออัพซีๆนูโว135,สายโซ่ก็สปาร์ค​135​ ส่วน​gt​125​มันดีไซน์​ขาดๆเกินๆอีกทั้งยังเป็นรถหมอลมด้วย​ยอดขายจึงอาภัพ​มาจนทุกวันนี้​ ...จนมาถึงเจนฯปัจจุบัน​คือยามาฮ่า​155 และฮอนด้า160​ ทรงเรซซิ่งเหมือน​กันแต่ดีไซน์​ต่างกันอย่างสิ้นเชิงครับ

[@lohzplaza6013]

1 ข้อเสียคือที่วางขาไม่สวยเลยไม่สมกับตัวรถ ถ้าขาตั้งเหมือนAerox ตลาดแตกแน่

[@zennerziz]

อย่าเหมือนเลยขาตั้งแบบaerox ตั้งไม่ดีล้มเองเฉย มันตรงเกินไป

[@lohzplaza6013]

@@zennerziz ที่ตั้งขาคนขับครับ

[@zennerziz]

@@lohzplaza6013 อันนั้นเรียกที่วางขาครับ

[@lohzplaza6013]

@@zennerziz เรียงคำผิด55555

[@candyman1576]

ทีรองเท้าป่ะ

[@หงส์แดงแรงดี]

ดีทั้งคู่แหละครับตามราคา ผมมีทั้ง2รุ่น Aerox กับ Click 150 รถAerox บิดเป็นพุ่งไม่ต้องรอรอบส่วนClickรอรอบประหยัดกว่านิดหน่อยที่ใส่ของดีคนละแบบ

[@maxvergil7903]

ผมว่ารถสมัยนี้มันก็ทำออกมาดีทุกรุ่นทุกยี่ห้อนะ อยู่ที่ว่ารุ่นไหนยี่ห้อไหนจะตอบโจทย์ผู้ใช้ได้มากกว่ากันครับ อย่างผม ผมชอบHondaนะแต่พอลองขี่ทั้งClickและPcxของเพื่อนมันกลับไม่ตอบโจทย์การใช้งานของผมเลย แต่พอผมได้ Yamaha Aerox มามันกลับตอบโจทย์การใช้งานของผมมากกว่า (รถที่ชอบอาจจะไม่ใช่รถที่ใช่ รถที่ใช่อาจจะไม่ใช่รถที่ชอบ)

[@user-hj5wt8vk4f]

ผมชอบคลิก125iหลังจากที่ใช้มาหลายรุ่น จบที่ตัวนี้แล้ว

[@solo1329]

ถ้าเป็นโช๊คหลังคู่ เติมน้ำมันแบบไม่เปิดเบาะ( ทำให้UBOXใหญ่ขึ้นด้วย) รับรองตลาดแตก

[@chanchaijitima9028]

ตกลงจะเอาแรง หรือจุของเยอะ

[@solo1329]

@@chanchaijitima9028 มันต้องทั้ง2อย่างล่ะ ลองหันไปมองคู่แข่งบ้างสิ มีอะไรเหนือกว่าเขาบ้าง รถออโต้เติมน้ำมันต้องเปิดเบาะ พวกไรเดอร์ เขาเลี่ยง ได้ เขาไม่อยากใช้หรอกมันไม่สะดวก

[@kasemsubks737]

@@solo1329 ผมใช้วิ่งอยู่ครับ click เติมน้ำมันไว้เต็มถังไม่ใช่ปัญหาครับ

[@tanakitphupo2478]

@@kasemsubks737 เอาทั้งสองไปpcxงัยเค้ามีให้เลือกตามราคาให้มาก้ต้องเพิ่ม

[@boyfrn4791]

ใช่ Click ไม่ถูกใจไรเดอร์​สาย ส่งอาหาร เน้น เติมน้ำมันข้างหน้า ต้องอย่าง aerox,nmax,adv,xmax, froza

[@jakkaphanone2984]

พี่บอกราคาผิดนะครับผมถ้าคลิก 125 ล้อแม็กราคามัน56000จะถูกกว่า click 150 แค่ 5100 บาทเพราะว่าตอนที่ผมซื้อผมดูราคาผมก็เลือกเอาตัว 150 ได้เป็นกุญแจคีย์เลสไม่ต้องไปติดสัญญาณกันขโมยเพิ่ม

[@auumuu7434]

จากใจแฟนคลิกไปซื้อแอลอคดีกว่าครับหน้าตาคลิกมันทุเรศ

[@petermcmail2691]

โชัคหลังตัวเดียว กับ โช้คหลังคู่ แค่นี้ก็ตัดสินใจได้เลย

[@mouoan2761]

หลังเดี่ยวแบบต้นใหญ่ก็แบบนี้ละ จะเอาต้นใหญ่คู่ไปก็น่าจะแข็งเกินไป

[@tanakitphupo2478]

แต่ดิสเบรคกับราคาก้ตัดสินใจได้ละ

[@ทนงทวยคงควรคอย-พ5ฃ]

จะว่าไปทรงแบบ แอร็อค ยังไม่มียี่ห้อไหนมีขายในไทยเลยที่จำได้ก็แอรเบลค นั่น1

[@Phraeboy1]

ส่วนตัวผมไม่ชอบฮอนเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ถึงมันจะสวยจะแรงยังไงก้ไม่เอา ผมไป aerox ดีกว่าเพราะคันที่ใช้อยู่ปัจจุบัน mio GT125 ก้ใช้ดี บิดนิดเดียวพุ่งแซงคันหน้าได้สบายๆ เสียดายอย่างเดว แดรกน้ำมันชิบเป๋งเวลาเร่งไป 90-100 นี่ขีดน้ำมันลงวูบเลย😂ผมก้ลยกะจะเอามีโอนี่ไว้ใช้ในภายในที่ทำงานแล้วเอา aerox ใหม่ไว้ขี่จากบ้านไปที่ทำงานคับ ส่วน click160 ก้คงไม่สนละคับ ก้ขอขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะคับ ดูแล้วได้ความรู้มากมายเลยคับ🥰

[@mtl2185]

Mio มันแรงจริงแหละพุ่งมาก แต่ช่วงกลางปลาย Click 125iพอแล้วแซงหายเลย🤦🏻‍♂️😅

[@Phraeboy1]

@@mtl2185 งั้นเรามาแข่งกันม้า 😄 55 สักวันเนาะ😏

[@nattnatthaphol8919]

ดูจากข้อมูลสเป็คประเทศอินโดนีเซีย ครับ Honda click 160 กว้าง x ยาว x สูง 679x1929x1088 น้ำหนักตัวของรุ่น ABS จะอยู่ที่ 117 กก. น้ำหนักตัวของรุ่น CBS จะอยู่ที่ 115 กก Yamaha Aerox 155 กว้าง x ยาว x สูง 700 x 1,990 x 1,125 มม น้ำหนักรถ 116 กก.

[@ganggamecaster4609]

VVA นี่ บิดติดมือ ส่วน click บ้านผมก็ใช้มาแต่ ตัวแรกเลยนะ 5555 ก็โอเครนะ รถครอบครัว สบายๆ 160 ก็ดู ใหญ่ขึ้นมาหน่อย ที่ผม เห็นแบบ ชัดเจน คือ โซนหน้า ยังเหมือน click ตัว 2017 คือ โซนไฟ เหลี่ยมๆ และ เพิ่ม ความหนาข้างๆ มา ให้คล้าย t max เลย ที่เหลือ คือชุดเฟรมข้าง ทำมาเพิ่มความ เหลี่ยมให้ดูโฉบขึ้น ก็ดีพอๆกันทั้ง 2 ค่ายครับ เพราะบ้านผม ใช้ 2 ค่ายนี้ มาแต่เด็ก

[@พงศกรเรียบร้อย-ฏ4ข]

ส่วนไฟท้ายนำเอามาจาก wave 125i LED ครับ ได้แรงบันดาลใจมาจากหลายรุ่น 555

[@user-wk9dw2os4f]

ผมเองก็ตัดสินใจถูกครับ ที่เลือก GT125 ใช้มา6ปี ก็ไม่มีปัญหาอะไร ผ่อนถูกกว่ากันตั้ง600ด้วย...

[@user-gi2et9bb9x]

ใช่ครับ คนไทยมัวแต่ไปเชื่อการตลาดเสียจนไม่มองของดีราคาสมเหตุผล ผมก็ใช้อยู่ถือว่าเป็นรถที่ดีคันหนึ่งเลย

[@กฤษณะพงษ์ทรัพย์พาณิชย์]

เครื่อง PCX160 คือ Esp+ วีเทคมอร์ไซด์ เทียบเท่า VVA อาจจะแรงกว่าด้วย ประหยัดด้วย

[@boysake9027]

อย่าหลงประเด็นหัวข้อเขาคืออะไรอ่านโจทย์ไม่เข้าใจระวังสอบตกครับนักเรียน

[@thcp9drovth274]

@@boysake9027 เขาหมายถึงตัวเครื่องเดียวกันกับpcx160

[@user-et3us1nf4g]

มั่วได้ใจเลย😂😂

[@lifecodeit7002]

เพ่ ๆ aerox มันออกปี 2021 แล้วเพ่ โค๊ท 12 พักเท้าหลัง เข่าคนขี่ เขาแก้หมดแล้วเพ่ vva เขาใส่มาให้พุ้งได้ไวเพ่ สายประหยัดก็ขี่ไปตามรอบ เขาทำของมาขายนะเพ่ออกก่อนขี่ก่อนเก่าก่อน รถ=ลด

[@user-gi2et9bb9x]

ใช่ VVA ถ้าจะไม่ให้เปิดก็ขี่ให้รอบไม่เกิน6000รอบสิ เท่านี้ก็ประหยัดน้ำมันแล้ว แต่ถ้าซิ่งเมื่อไร ยี่ห้อใหนก็แดกเหมือนๆกันแหละ.

[@pannatadkhamfu2150]

ไม่รู้ว่ะ/ขับaerox2021(บนถนนคนขับหาตัวจับยากมาก)ไปเล่นตัวอื่นๆอะดีแล้ว เพราะ ผมจะได้ขับaerox2021บนถนนแบบเด่นๆหน่อย^^!!

[@yadanat6224]

555 ความรู้สึกเดียวกันเลยครับ มองไปทางไหนเจอแต่ PCX ตัวเราขับ All New aerox ABS 2022 แถมแต่งสปอร์ตด้วยเลยดูเด่นเลยครับ

[@pannatadkhamfu2150]

@@yadanat6224 ^^55+/แต่เอาเข้าจริงๆ พวกที่ไม่เล่นรถสปอร์ต คงไม่อยากเท่ อยากขับสบายๆมากกว่า/รถสปอร์ต ขับรอบต่ำๆใจจะขาด พอขับรอบสุงๆ ก็อันตรายอีก แถม โครตเมื่อย ใครที่ไม่เน้นเท่หล่อนะ เขานี้เลือกถุกแล้วแหละ

[@1P2.0]

เหมือนเอาอะไรมาครอบหน้าตัว150iอีกที

[@redmithai3386]

Nmaxของผมเฉลี่ย25กม./1ลิตร แค่วาล์วเปิดเงินในกระเป๋าก็เปลี่ยน 😭😭😭😭😭😭😭 อย่าใช้คำว่าซดเลยครับ ใช้สวาปามเลยดีกว่า

[@user-kl7cm2zi4l]

😂😂🤣🤣😆🤣

[@thunder9767]

ถ้าไม่บอกชื่อรถ นึกว่าขี่บิ๊กไบค์ 55555(กินงี้เทียบรถ4สูบได้เลยนะ)

[@nsnssjah4556]

เกินไปขนาดxmaxยัง3กว่ากิโลลิตรเลย

[@user-kl7cm2zi4l]

@@nsnssjah4556 ไม่เกินหรอกคับ ลองบิดค้างไว้ที่110 สิ ไม่ต้องหมด120หรอก ลองดู๊...😁😁😁🤗🤗😏😏

[@user-wz3qj8ml9p]

จิง ซดมาก

[@bkk2536]

เทียบได้ cc ใกล้กันแล้ว 155 กับ 157 แรงม้าแรงบิดใกล้กัน ราคาคลิกถูกกว่าแลกมสกับทรงที่อาจจะไม่สมบูรณ์เท่า aerox ตรงช่วงกลางคอนโซน

[@krittapatsuasakul3620]

โดยส่วนตัวนะ gen150 ล่าสุดอ่ะสวยสุดๆแล้วล่ะสมกับเป็น click จริงๆ พอ160มาดูแปลกๆ

[@A---zg2cf]

ต้องรอชมตัวจริงครับ อาจจะสวยก็ได้555

[@9Dekchang]

ใช้ตามตจว.แนะนำค่ายปีกนกครับ หาช่างจบง่ายกว่าอะไหล่หาง่ายกว่า

[@user-fi4zp8mr7u]

เทียบได้สองรุ่นนี้..แต่แอร๊อคจะขับขี่ดีกว่าเยอะมากๆ...ต้องลองๆ

[@suthichainotkpt4505]

ในขณะที่แอร็อกทำหน้าเหมือนคลิก แต่คลิกไปทำหน้าเหมือนโดรน เฮ้อออ อยากจะเห็นรถของฮอนด้าที่ดูล้ำๆเหมือนแยม จะได้เห็นมั้ย 650แม่งก็แพ้รูปลักษณ์r7ไปละ

[@komkak7949]

xadv750 ดูล้ำสุดละ ในปัจจุบัน

[@SuperWarrrior]

ชอบแบบล้ำๆก็ตามไปซื้อเลย. ผ่อนยังไม่หมดออกรุ่นใหม่มาอีกแล้ว555.

[@boyfrn4791]

650r กุว่าสวยกว่าr7 น่ะ

[@boysake9027]

@@boyfrn4791 อะไรเขามึงเรียนไทยก่อนไปอย่าไร้สาระ

[@triptraveltour8116]

aerox โอเคกว่า แค่โช็ก กับ Ubox เลือกได้แล้วว่าจะเลือกใคร

[@lutloun3371]

อยากให้มี Wave 160i

[@user-zs2dm4bq4w]

ลูกฟอส ถ้าคนรู้ต้องเทสตอนร้อนๆหน่อย ลูกสูบมันขยายตัวช้า เช้าๆมาเหมือนรถลูกหลวม จากที่เคยขี่มา

[@DOCx-ds4xr]

Aerox ข้อเสียหลักไป คือช่องวางขาไม่ลึกลงไป ในด้านใข้งานคือไม่คุ้ม

[@R214-f6p]

ชุดข้างมีปัญหาบ่อยด้วย😂

[@DOCx-ds4xr]

@@R214-f6p พอๆกับ pcx ปี20 เลย 555

[@he700cc6]

โค้ด12 ระทึกใจ

[@maxtt9318]

@@he700cc6 ปี2021 ไม่มีแล้วครับปัญหานี้

[@boysake9027]

@@maxtt9318 อย่าไปคุยกับเขาพวกนี้ไร้สาระไม่ทันโลก

[@แฟรงค์วัดระฆัง]

สอบหน่อยครับแอตมิน ฮอนด้า forza350 ปี2565 จะมีการเอารถออกมาจำหน่ายเมื่อไหร่ครับหลังจากขาดตลาดครับ ถ้าจะจองรถกี่เดือนได้ครับ ขอบคุณมากครับ

[@OutdoorCh2018]

จากที่เคยถามดีลเลอร์ตรงของฮอนด้าเขาว่าจะขาดไป2-3เดือนครับ เห็นว่าเกี่ยวกับสถานการณ์โควิดนี่แหละทำให้โรงงานผลิตไม่ทัน

[@kochewracing1434]

อัตราเร่งผมก็ว่าไม่ได้ต่างกันมากทั้งสองรุ่น ผมว่าคลิก150บิดติดมือกว่าaerox2021อีก คลิกประหยัดน้ำมันกว่ามาก aeroxถ้าบิดให้vvaเปิดตลอดโคตรกินน้ำมันเลย

[@chanchaijitima9028]

จริง

[@somchaidembele3397]

ใช่แล้ว

[@poonnaratchanlamood1305]

ต้นดีครับ บิดเป็นมา ไว้แชงรถวิงช้าๆอืดน่าลำคาญบิดหนีได้เลย

[@tanakitphupo2478]

ง่ายๆเลยแดกยังตัว300ของพี่ฮอน

[@user-sr8sk7qf3x]

รอ X- ADV Next gen. รถไก่กาอารเล่ เด็กน้อยแบบนี้ไม่อยู่​ในสายตา มาเมื่อไรรีวิวด้วยนะแอด

[@yadanat6224]

ไม่ซื้อ BMW ไปเลยล่ะครับ

[@B.Mobile]

ใช้click 150อยู่โดยรวมก็พอใจแล้ว

[@tumer_fc6372]

honda หลังๆเปลี่ยนโฉมไวมาก ขยันเปลี่ยนจริงๆโดยเฉพาะ forza ตกรุ่นไวมาก

[@pennapapen5183]

ขาย160 สุดท้าย เหลือแค่ 157 กลยุทธ์การขายของค่ายปีกนก

[@Non-TK]

เชื่อได้เลยว่าเมื่อ click160 เปิดแล้ว ที่จะตามมาคือ adv160 😆

[@PuM_-du2dp]

ผมมี click125i กับ mio 125RR ถ้านิ่มนวลก็ click ถ้าเอาเร็วก็ mio แต่กินน้ำมันน่าดูครับส่วนเรื่อง ubox นี่ click ดีกว่าเยอะครับ

[@tanakitphupo2478]

โดนตัวใหม่แดกยับ

[@waranon-06-01]

ถ้ามาเปิดตัวรุ่นนี้นะ ตลาดยังให้ความนิยมกันรึเปล่า???

[@dangerousig.gaming362]

รูปทรงดีต่อใจ ถึงฝาถึงน้ำมันจะอยู่ใต้เบาะก็เถอะ จริงๆ คลิกนี่ควรที่เอาวัดรอบมาด้วย แอร็อกยังแถมมาให้เลย คนจะได้ไม่ต้องไปหาที่วัดรอบมาติดเอง

[@user-yz4cz7jm9u]

CLIck160 สวยดีนะ🙂🙂

[@boysake9027]

เอี่ยยยย

[@nakambuayan1651]

เห็นคลิปของทางอินโดเขารถเดิมๆมาลองกัน คลิ๊ก150ตามแอร็อก155เป็นทุ่ง ส่วนคลิ๊ก160สูสีนำแอร็อก155นิดๆ

[@tanakitphupo2478]

ไม่นิดนะเท่าที่ดูไหลจัดเหมือนชามไปได้อีกตอนนี้สำนักชามใบเดียวลองไป140gpsแล้วคนไทยอย่างไวเดิมก้เกือบร้อยสามสิบยุละ

[@infinityhrm4855]

Clickใหม่ เหมือน Aeroxเก่า Clickเก่า เหมือน Aeroxใหม่

[@mouoan2761]

ต้องบอกว่า aerox ใหม่เหมือน click 150i aerox เก่าอะเป็นเอกลักษณ์อยู่แล้ว

[@ryu4043]

Segment เดียวกันนั่นละครับ ทั้งประเภท ทั้งดีไซน์ และ CC.

[@motoderic1248]

ฮ้อนด้าแก้เกมส์ได้ดีแต่ผม จะขี่ exciter 155 เพราะมันเข้าโค้งมันส์

[@user-xr8pf3lm8q]

ข้ามะไหร่ จะซื้อไปไล่ข้างก่อนเลย จะได้วิ่งเต็ม CC. 55555555 แปลงโชว์ใส่ สวยเลยย

[@somkanenatanan4505]

ถ้าคันใหญ่เท่าแอรอกซ์จะสวย ตัวเก่ามันดูเล็กไป ไมล์ไม่สวยจริงที่เหลือโอเค

[@auttapolvipavanit4993]

ใช้ aerox เจนแรกอยู่ บอกเลยว่าไม่เอาแล้ว สามปีเครมสี่อย่าง

[@tanakitphupo2478]

Msxห้าปี56000โลยังไม่ได้เคลมไรเลย55

[@boysake9027]

ลองใช้ ตัวใหม่ยังถ้ายังอย่าพูดเขาเปลี่ยนอะไรใหม่หมด

[@auttapolvipavanit4993]

จะไปลองทำไม เปลี่ยนเป็น adv แล้ว aerox น่ะขายทิ้งไปเรียบร้อย

[@user-pr6vn1zt3e]

คลิกรุ่นไหนๆก็ยังไม่ให้ไฟผ่าหมากมาอยู่ดี เห้อต้องมาซื้อประกับ 650 ใส่อยู่ดี ไม่เห็นให้มาเหมือน PCX เลย แย่มาก

[@user-st9gu4tz8d]

ส่วนใหญ่เปิดพร่ำเพรื่อ คนด่าตามหลัง

[@boyfrn4791]

ก็คลิ้กราคามันถูกเลยให้มาแค่นี้555

[@kasukaayumu4869]

จริงๆ Aerox155 ต้องเทียบ air blade 150 มากกว่า Click

[@ray_ravatr]

ใช่เลยครับ

[@user-he3ub4ip8j]

ถ้าพูดถึงความแรงออกตัวใส่กันผมเล่นแอร็อกซ์ครับเพราะว่าเคยใช้มาแล้วเช็ค 150 กับแอนหรอกทุกวันนี้ใช้แอร็อกซ์ครับมันจะกินน้ำมันมากไปนิดในเมืองแต่นอกเมืองประหยัดดีครับประหยัดกว่าชิคแน่นอนผมกลับต่างจังหวัดแล้วครับประหยัดดีใช้ได้เลยวิ่งทางไกลดีเครื่องไม่ทันเหมือน Honda Click

[@อนุชิตประคองศิริ]

Aeroxคนซ้อนถ้าไม่เคยขึ้นบิ๊กไบค์คงลำบากแล้วที่วางเท้าคนซ้อนเคยทำรถล้มมาแล้วเวลากลับรถทางแคบไม่ว่า.ซ-ข.น่องคนขับจะชนกับปลายเท้าคนซ้อน

[@yadanat6224]

จริงครับ ปัญหาหลักข้อเดียวของผมเลยคือพักเท้าหลังนี่แหละอันตรายมากหากกางไว้ ส่วนเรื่องซ้อนหลังแฟนผมกลับชอบ บอกว่านั่งสบายไม่ปวดหลังครับ

[@niwatsupranit2683]

ผมไช้แอร็อค ไม่มีคลิกในหัวตั้งแต่ต้น ทีแรกจะเอา adv 150 พอไม่ได้ ก้อเลือกแอร็ คเลย คลิ๊กมันรถจ่ายตลาด ขับเท่ห์ๆอย่างแอร็อคไม่ได้เลย

[@boyfrn4791]

จริง

[@arnonkaewmeesri2885]

ไม่ต่างจากตัวเดิมเท่าไหร่

[@suphamitpeenake9521]

ไม่ชอบป้ายโลโก้เลย​ เหมือนเอาเเผ่นสี่​เหลื่อม​มาติดเฉยๆ

[@user-hx4ru4ub1m]

ผมใช้คลิกมา12ปีแล้วไม่เคยซ่อมไม่มีอะไรจุกจิกเครื่องอึดและทนมากๆขนาดผมใช้จนน้ำมันเครื่องหมดเปิดออกมาเหลือแค่1ทัพพีตักแกงเครื่องยังนิ่งสบายเดิมๆ110-115

[@boyfrn4791]

คุณขี่แค่ในซอย แบบแม่บ้านไปจ่ายตลาดไม่ได้ขี่ใช้งานหนัก เดินทางไกลบ่อย รถทุกรุ่นมันก็ทนแบบนี้เหมือนกันหมดอ่ะ สุวิทย์เอ้ย

[@kasemsubks737]

สำหรับผม เก็บ 150i เลยครับ ตัวนี้ผมว่าไม่สวยไม่เท่เอาซะเลยนะครับ ทำเอา150i ดูหล่อมากๆเลยพอออกตัวนี้มา

[@nai023]

ในขนาดที่น้ำมันยิ่งแพงขึ้น แต่รถแข่งกันเพิ่มcc

[@user-cg3dw8fq4p]

เวฟ110iปี2022มายังครับๆๆๆๆ

[@thirsirofficial]

น่าจะใส่ไฟหมากมาให้ด้วย

[@tan-035]

Aerox ดูดีขึ้นมาทันที 555

[@gunamnamgun3770]

ซีซีต่างกัน จริง 2 ซีซี ไม่มีผลต่อการใช้งานเลย

[@nice9671]

2ค่ายนี้ ทำขิงกันไปขิงกันมาบ่อยจริงๆ

[@pepeetetee7423]

ไปดูคลิปของอินโดมา click160 กินขาด

[@chokchai978]

ส่วนตัวขี่ADV150ต่อไป 55555 รอดูCB300R 2022อยู่ ถ้ามาปีนี้ รับรองปีหน้าเจอกัน เบื่อกำเบรคแล้ว อยากกำครัช

[@user-ej4vt6hv7u]

ต้องไปเปรียบกับ ADV160

[@teerawutprakmoung1855]

ชอบภาพแรงบิด แสดงว่าเมียใช้ซักผ้าบ่อย ,,😁🤣🤣

[@Similan90]

ที่รู้ๆผมว่าเวอร์ชั่นอินโดชื่อเท่กว่า 😂 Vario

[@Themummy167]

ดูยังไง Aerox ก็สวยกว่า

[@SamSung-yh2rk]

สงครามรถสายพาน เรีมทำccหนีไปเรื่อยๆ

[@udonthani1991]

ก็นี่แหละ คูปรับกันตรงๆ

[@JamesBond-dh6mm]

ข้อมูลไม่เนียน ไปเรียนมาใหม่ ไปดูยอดขายนะครับ

[@mooeiei6821]

ยอดขายคลิกกับ แอร็อคหรอครับ #ถ้าใช่ แอรอค150-155 ขายดีกว่าคลิก150นะครับ #cickที่ขายดีคือ cick125ครัย ไม่ใช้150

[@user-wz3qj8ml9p]

คลิกขายดีกว่า

[@วงเวียนชีวิต-ฎ6ต]

รอเวฟ 250

[@mtl2185]

ศึก ESP VS VVA

[@callveenus]

คลิ๊ก160 ก๊อป yamaha cygnus gryphus มาครับ

[@lucky-13big24]

มันดูแล้วไม่ค่อยเปลียวเลยดูใหญ่ๆ

[@หมูอ้วง-ฬ8ธ]

แว๊บแรก GPX Drone ผสม BMW C650😂

[@kapookanan3154]

คลิ๊ก160ก็เท่เหมือนกันนะเนี่ย

[@kroosorn1959]

ร้านค้าขายแพงกว่า แอร็อก155

[@surunname1774]

ถ้าแพงมากก้อไม่เอา

[@palakornm8425]

โช๊คหลัง 🤔🤔🤔

[@nukguide]

GT125 เห่ยจริง จากผู้ใช้จริง

[@sdzofsex03]

เทียบความเร็วแร้วแอร์ร๊อคทำได้ดีกว่าและไมล์แข็งกว่าเพี้ยนgpsแค่4%ในคลาส150

[@user-qh9so1cy5f]

ขายไม่ไทยเท่ากับใครเลย

[@hth7607]

เรื่องราคา ความคล่องตัว click แดกขาด ถ้านั่งสบาย จุของเยอะก็ไป aerox เลย

[@user-gi2et9bb9x]

เรื่องราคา คลิกร้านบวกยับๆเป็นหมื่นเลย เคยเข้าไปถามแล้ว หันหลังกลับแทบไม่ทัน.

[@muedmitixai4842]

เหมือนเอาลดมาอวยเนอะ🙄🙄 เทียบกันแบบนี้หรอ?

[@kqobd680]

มา เมี่อ ไร เอา อยู่ แล้ว

[@TheHeart1991]

คลาสนี้ถ้าต้องเปิดเบาะเติมน้ำมัน ผมก็ไม่เอาหรอก

[@chanchaijittima8537]

เหรอออออ มีซักคันหรือยังวะแก

[@user-dh1cp2ol5m]

ไม่ใช่ปัญหา​ จะเปิดเบาะหรือไม่เปิด คนขับก็ต้องลงจากรถอยู่ดี จะให้คนเติมก้มดมไขหรือไง ไม่ยอมลงจากเบาะอะ

[@boysake9027]

@@user-dh1cp2ol5m ก็เติมทุกทีไม่ลงอะนะเเล้วไงอ้อ

[@YoYo-nn5ek]

รอลีด1254วาว

[@perasinyodket4506]

ล้อหลังยังเล็กเหมือนเดิมไหมครับ

[@loveuok.5565]

คิดอยู่จะเอาเงินที่ไกนมาซื้อ...

[@jakkaphanone2984]

คลิก 150 ราคา 60,200 บาทที่ซื้อมา

[@biker2984]

ยังไม่มีตังซื้อสักรุ่น..บ่นไปงั้น

[@he700cc6]

อัพเดตล่าสุดนะ ออนิว แอร็อค ผู้บุกเบิกสตาทเงียบ ของค่าย ล่าสุดติดโค้ด12กันระนาวแล้วนะ สตาทจะเงียบหรือจะสู้โค้ด12จอดเงียบกว่า ใครจะมาหนีไปครับ ไปเอ็นแมกซ์ ไม่ก็คลิกโล้ดด

[@user-xs7qq3hy6c]

ไม่สวย

[@nutxynutxy5710]

คลิก160i กินขาดในเรื่องความแรง.คลิก160เครื่องยนต์ลูกใหม่.มี4วาล์ว.แรงกว่าแอร์ล็อกที่มีแค่2วาล์ว

[@อภิสิทธิ์อ้อพิมาย]

ตลกแอร็อคมันมี4วาล์วมาตั้งนานแล้วท่าน

[@user-wl5vc1sq7g]

เเอร็ก4วาวครับ

[@user-wl5vc1sq7g]

4วาวครับ

[@boysake9027]

ความคิดอย่างเเว้นกะจะเอาเเรงอย่างเดียว ลองวัดซักเสาปะ เเพ้เผารถเอาปะ?

[@PR-tx9xi]

ADV150 น่าใช้กว่า 2 คันนี้ ทุกมิติ

[@icepoonyawee7957]

ราคามันแพงกว่ากันมากเลยนะครับแต่อย่างว่าแหละแพงกว่าก็ย่อมดีกว่า

[@mooeiei6821]

ราคาเกือบ100000 กับ 6-7หมื่น เทียบไม่ได้นะครับ

[@chokchai978]

ผมขี่ADVอยู่นะ แต่รู้สึกชอบหน้าClick160มาก แต่คงไม่เอาแล้ว เบื่อออโต้แล้ว อยากกำครัช

[@user-rt6dq5fm8e]

ใช้110iคง ไปclickเหมือนเดิม

[@b_loon2261]

Aerox ABS ซับแทงค์ vva แต่ไม่แรง

[@he700cc6]

แค่เห็นดิสหลัง ก็ใจละลายแล้วว มาจริงขายโค้ด12ทิ้งแน่นอน ขนาดมีโช๊คคู่ ยังเกบทุกรอยต่อบนถนนลงหลุมน้อยๆแต่ละที สะเทือนยันต้นคอ ไหนจะหน้าสะบัดอีก 😂😂 ใครกำลังจะออก คิดกันเยอะๆนะ ดีเฟคจากโรงงานไม่ใช่หน้าที่คนใช้ต้องมาคอยตามเช็ด ไม่เชื่อก็หาอ่านในคอมมูได้ครับ ผมเคลมมา2ครั้งแล้ว ครั้งแรกปลั้กละลายได้ปลั้กใหม่เหมือนจะทนขึ้นได้แต่ก็ละลายอีก เคลมรอบ2เป็นสายตรงเข้าECUรอบนี้ไหม้คากล่องเลยโดนไปอีก4,000

[@aunanupong7164]

โค้ด12คือรุ่นไหนครับ

[@he700cc6]

@@aunanupong7164 พิมพ์ในกูเกิ้ลเลยครับ "โค้ด12" ชื่อรุ่นจะโผล่มาเปนรายการแรกๆเลย

[@wattanaj.5465]

อันนั้นมัน aerox ตัวเก่าครับ ไม่รู้จะเอาตัวเก่ามาบ่นทำไม ทั้งที่ตัวใหม่ก็ออกแล้ว งงง

[@thaumboon7913]

ผมเจอมาแล้วแอร็อกรุ่นแรกน่ะครับเคลมเพลาข้อเหวี่ยงตั้งแต่ 22,000. โลเคลมเปลี่ยนหน้าจอเรือนไมลเ์คลมระบบไฟปลั๊กช็อตสุดท้ายขายแล้วครับแต่ยอมรับว่าการใช้งานน่ะโอเคดีเหมือน บิ๊กไบค์เท่ใครเห็นก้อต้องมองถ้าไม่มีปัญหาพวกนี้คงไม่ได้จากกัน หรอกตอนนี้ยังคิดถึงมันอยู่เลยแต่เหมือนว่ารุ่นใหม่จะหมด. แล้ว

[@chaichalermsom3153]

รุ่นเก่ามีปัญหาอะไรแต่รุ่นใหม่แอร์ล๊อกเค้าทำการปรับปรุงใหม่หมดแล้วนะครับรุ่นเก่าอย่าเอามาคุยครับทำให้คนอื่นเข้าใจผิดครับแอร์ร๊อครุ่นใหม่น่าใช้ครับข้อบกพร่องอะไรที่มีในตัวเก่าแต่ในตัวใหม่ที่ขายอยู่ในปัจจุบันเค้าปรับปรุงมาใหม่หมดแล้วครับ

[@Zidanehobson]

ขำแรงบิด

[@user-vx6fz7mv8d]

ขับแยมแต่ชอบคลิก

[@dragunov6245]

ข้อมูลไม่แน่น อวยเกินขนาด ไม่พูดถึงข้อเสีย