Honda Collection Hall走行確認テスト RVF750 (1995) 2017/7/18

Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
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[@己の信念]

今でも格好いい‼️✨

[@idpfilm]

A pure Legend - The RC45 - MAGIC, Thank you Honda for creating such a brilliant machine ( "Honda the power of Dreams" )

[@TumzDK]

Thank you for sharing. Wonderful bike. I wish I could try one. Regards from Denmark

[@ultrafenix7764]

この音っ！

[@成紀黒田]

他社の並列4気筒達を相手に良く戦いましたね！🎉

[@henningpieterjordan7416]

Traum ❤😊

[@superkas]

This bike are handsome

[@tuktukp]

My most favorite motorcycle

[@piaareynard]

え、車名はRVF/RC45の間違いじゃないんですか？

[@TeamGERWALKssJun]

その通り、94年からスーパーバイクに移行。マシンベースもそれに合わせてRVF/RC45にスイッチ。 RVF750は、TT-F1時代の名称。こーゆー初歩的なミスやって、修正しない。 ちなみに、スライトの1勝目はKawasaki、TT-F1最後の年。2勝目はHRC陣営からRVF/RC45で。 この2勝目、Kawasakiのラッセルと最後までトップ争いを演じ、途中赤旗中断により19:30で赤旗終了したが、最終ラップが無効になるのを承知で最後までバトルを展開し、8耐史上有数の名勝負に。 ※ウィキペディアに、赤旗終了について、『観客の帰りの交通手段の確保を優先』とあるが大嘘。 かつての18時間耐久の負の遺産で、20時以降のレーシング走行が禁止という周辺住民との取り決めにより、逆算して19:30にチェッカー若しくは赤旗終了しなければならなかった。2018年のFIA-GT3による10時間耐久で形骸化？ 赤旗時点で2/3以上消化していればそこでレース成立。2度目の赤旗で終了、2/3以上消化でレース成立、2/3未満でもレース成立するが選手権ポイントや賞金は1/2に。興行としてはレーススタートをもって成立。

[@eightosaurusspelunk1598]

Cool bike but the suspension looks a little unsettled.

[@yuta553]

good

[@idpfilm]

A pure Legend - The RC45 - MAGIC, Thank you Honda for creating such a brilliant machine ( "Honda the power of Dreams" )