I am a motorcycle enthusiastic... I love making videos with scooters and commuter motorcycles and I like to do unboxings... and also I travel a lot... and this is how travel moto exists.
Пікірлер: 38
@antonytselios4972 жыл бұрын
Είχα ένα CRF250 L μέχρι το 17' που μετακόμισα. Δεν είναι το πιο δυνατό, δεν έιναι το πιο γρήγορο αλλά είναι αξιόπιστο όσο δεν παιρνει άλλο, ευκολοδήγητο, ελαφρύ, ευέλικτο και πανέμορφο! Το μπροστινό το φως και όλα τα στοιχεία γενικά, πολύ όμορφο design. Βλάβες στα 2 χρόνια που το έιχα δεν έβγαλε τίποτα. Με ξαπλώσαν και μια φορά στρο οδόστρωμα, το έριξα και μια μόνος μου και μόνο πλαστικά κομμάτια άλλαξα για να μη φαίνεται άσχημο Και του έκανα και κακή χρήση. (60 χιλιόμετρα την μέρα σε Αμερικάνικο Highway σταθερά τσίτα γκάζι για να πιάνω τα 65 μίλια την ώρα). Δικάβαλο και με ψώνια σούπερ μάρκετ σε ανηφόρες του Σαν Φρανζίσκο, κανένα πρόβλημα! Όταν το πούλησα ο Αμερικάνος που το πήρε το τσέκαρε με μηχανικό και το βρήκε άψογο. Στα λεφτά του, για χρήση μικτή σε μικρές αποστάσεις είναι τέλειο! Αν θες αδρεναλίνη και ζόρικα κόλπα, ναι θες κάτι πιο δυνατό.
@herculesspeed.3 жыл бұрын
Αν ήμουν φαν στην κατηγορία αυτή, θα το έβαζα λάστιχα ασφάλτου και άνετα θα το χρησιμοποιουσα για την πόλη και κοντινά ταξιδάκια Χαλκιδική, έχει αρκετά βενζινάδικα, και για τις κακοτεχνίες των δρόμων δεν θα είχα καμία σκέψη.... Travelmoto με τα DT 200 δεν είχαμε κανένα θέμα να οργωνουμε όλη την Χαλκιδική τα καλοκαίρια με αυτό άνετα φτάνουμε και για ένα μπανακι στην Θάσο!!! Καλό είναι το Hondaki έχει καλή κατασκευή
@vasil.44923 жыл бұрын
Πολύ ωραίο και κατατοπιστικο βίντεο. Υπάρχει και η λύση να έχεις 4-5 λίτρα βενζίνη σε ειδικό μπιτόνι στο σακίδιο και πας πιο μακρυά στο βουνό και στον επαρχιακό.
@baggelisxinotroulias99573 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου Βασίλη εδώ το crypton x είναι 107 κιλά και αυτό που είναι 250 κυβικά και βαρύ 144 κιλά τώρα όσο για τα λάστιχα καντω μοταρτ!!!! 😉
@Georgos-L7 ай бұрын
Μου αρέσει που είσαι σταθερός στις απόψεις σου.😄 Ελεγες ότι θα έχεις αυτό το μηχανάκι για πολλά χρόνια. Μετά πήρες το 300 και έλεγες πάλι ότι θα το έχεις για πολλά χρόνια. Αλλά τα πούλησες γρήγορα.
@thanasis_biz5662 жыл бұрын
Το μηχανάκι δεν είναι φτιαγμένο για βουνό ούτε σούζες μπάντες, απλά πατάς χώμα άνετα και εντουρο χαλαρό,για μετακίνηση πιο πολύ.
@travelmoto2 жыл бұрын
crf250l βίντεο εξτριμ που κάνει τα πάντα kzbin.info/www/bejne/mmHPo2OApMRomas (σούζες) kzbin.info/www/bejne/qHW3faCcfLtrjsU (εντουρο)
@Fox_Rider19833 жыл бұрын
Ωραίο το μηχανάκι σου Βασίλη να το χέρεσαι καλοταξιδο καλό εντούρο και παντα να περνας ομορφα 😉🙂
@user-kh4ze7qt6m3 жыл бұрын
Ωραίο ενημερωτικό βιντεακι. Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι, είμαι 16 χρονών με εμπειρία μόνο από σκούτερ και θα ήθελα να ασχοληθώ με βουνό. Θα ήθελα να ξεκινήσω με κάτι μικρό και αδύνατο δυστυχώς όμως είναι πανάκριβα εδώ στην Ελλάδα (βλέπε crf 125) θα ήθελα να ακούσω την γνώμη σας πάνω στο θέμα και τι μου προτείνετε. Συνεχίστε την καλή δουλειά!
@stefanostube14362 жыл бұрын
Πάρε κάτι σε 125 δίχρονο
@vvangelinovangelino73543 жыл бұрын
Βασηλη το CRF είναι Τέλειο DUAL SPORT μηχανάκι .Αν αλλάξεις εξάτμιση θα μιοσης βάρος καί με την ανάλογη εξάτμιση μπορεί να έχεις ροπουλες και από χαμηλά.
@blackvelvet703 жыл бұрын
Αρκετα καλο και κατατοπιστικο το video ψηλε,αλλα δεν νομιζω να το κρατησεις 19 χρονια το εργαλειο,μεχρι τοτε θα εχουν αλλαξει πολλα π.χ οπως τα αυτοκινητα νομιζω και τα μηχανακια τοτε θα κινουνται αμιγως ηλεκτρικα,
@karipiskapas38443 жыл бұрын
Οτι καλυτερο για τους Ελληνικους δρομους.
@TheMsghettoman3 жыл бұрын
Το yamaha wr250x μακράν πιο δυνατό φίλε
@spiroskonst37363 жыл бұрын
Καλησπέρα είμαι αναμεσά στο crf300l και στο sym nh200 τi προτείνεις είμαι πρωτάρεις στο enduro θα έπερνα με κλειστά ματιά το crf αλλά έχει 6000 euro είναι ακριβο κατά την γνώμη μου
@thanosa22063 жыл бұрын
Το sym δεν είναι για εντουρο φίλε,,κάποιος σε κοροϊδεύεψε!! Δύο εντελώς άσχετα μηχανάκια μεταξύ τους!! Το συμ είναι μικρό adventure
@aelaras_theoduc682 жыл бұрын
το σκεφτομαι ως δευτερο και να μπαινω και λιγο χωμα.με υψος 1.73 θαχω θεμα?
@travelmoto2 жыл бұрын
ειναι ένα τι πιο χαμηλό απο τα άλλα (τα περισσότερα) γιατί έχει πολύ μαλακές αναρτήσεις και απο θέμα πειδόσεων είναι κάπως ήρεμο χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα κάνεις εντούρο. Αν το ελαφρύνεις και το γραναζώσεις θα δεις μεγάλη διαφορά αλλά θα στοιχήσει
Βασίλη Θέλω να πάρω την έκδοση rally για 2 άτομο κάνει; Μπορείς να πας πχ Τρίκαλα Μέτσοβο η θα σ βγει η πίστη
@travelmoto3 жыл бұрын
Αυτο το μηχανάκι είναι για εντούρο (χαλαρο εντούρο) θα σου βγει η πίστη, αυτό το μηχανάκι είναι καλό για 1 άτομο και όχι για ταξίδι, εγω πήγα δύο ταξίδια με αυτό (Λάρισα - Αθήνα) και (Λάρισα - Βέροια) πήγαινα με 100χλμ και με κούρασε πάρα πολύ και έκαψα 4 λίτρα στα 100. Με το ΧΜΑΧ 300 που έχω καμία σχέση σε ταξίδι, εχθές πήγα Λάρισα - Πάργα με το ΧΜΑΧ και το απόλαυσα και είδα κατανάλωση 2,8 λίτρα στα 100χλμ
@MrKaperonis3 жыл бұрын
@@travelmoto θέλω ένα μηχανάκι να κάνει χαλαρό enduro σαν τις βόλτες που κάνεις εσύ να είναι ελαφρύ μικρό σε κυβικά για να μην έχει και πολλά έξοδα και γενικά κάτι σαν αυτό
@MrKaperonis3 жыл бұрын
Ο Κουτσολικακης μου λέει πάρτο μία χαρά θα πας και με δεύτερο άτομο αλλά κουτσολικακης το πιο μακρύ ταξίδι που έχει κάνει με με το CRF είναι μέχρι τον αμπελώνα σε σενα
@stevensjonn84313 жыл бұрын
Εξάτμιση φουλ από λαιμους φίλτρο αέρα πρόγραμμα επίσης υπάρχει εξάρτημα με φισα κοίτα Αμερική Ιαπωνία και κυκλοφορεί φίλτρο κουτί βελτιωμένο
@amazingthings88903 жыл бұрын
για μένα δεν αξίζει 250 κυβικά . Ένα crf450 να τεντώσουμε τους τένοντες στα χέρια μας να γουστάρουμε δύναμη . Αυτό είναι ψόφιο
@baggelisxinotroulias99573 жыл бұрын
Εγώ πιστεύω ότι το λάστιχο όταν είναι τραχτερωτα κόβει στην άσφαλτο τώρα εσύ ξέρεις μόνο σου τι λάστιχα να βάλεις επάνω.
@M.zannis013 жыл бұрын
Δηλαδή συμφέρει καλύτερα ένα xr 250 η ένα ttr 250 γιατί με τέτοια λεφτά που κάνει αυτό δεν λέει..
@teknisisableng89333 жыл бұрын
Komentar pertama 👍😂
@christoskontos86113 жыл бұрын
Φίλε Bill σε παρακαλώ θέλω το gadget για το φρενών θέλω να το βάλω στο Χmax είναι πολύ καλό είναι σαν Χειρόφρενο 🙏🙏🙏🙏🙏που μπορώ να το πάρω σε παρακαλώ το θέλω 😊😊😊😊
@travelmoto3 жыл бұрын
Το συγκεκριμένο γκατζετ είναι από το trial της Honda TL175 και είναι παλιό μηχανάκι δεκαετίας του 80. Αλλά μόλις τώρα το είδα και δεν μπαίνει στο ΧΜΑΧ στην καμία. Θα δούμε μήπως υπάρχει κάποιο άλλο γκατζετ και βολευτούμε γιατί χωρίς χειρόφρενο είναι δύσκολο (μεγάλο φάουλ από την γιαμαχα να μην βάλει χειρόφρενο στο 300αρι)
@christoskontos86113 жыл бұрын
@@travelmoto ξέρεις είχα Τmax ...και είναι φοβερό όπως και εσυ λες είναι μεγάλο φάουλ από την Yamaha που δεν έχουν βάλει ..