Honda CRF300L: Touring, Top Speed, First Sand riding.

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ADVENTURE IS CALLING

ADVENTURE IS CALLING

Күн бұрын

Пікірлер: 104
@OFFroadOFFcourse
@OFFroadOFFcourse 3 жыл бұрын
I believe this is your best video so far, Rui! This CRF300L is inspiring not only your riding, but also your movie making skills :D
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado Diogo! /Rui
@silversurfer4326
@silversurfer4326 2 жыл бұрын
Just got Mine yesterday with 150km on the clock. Was really Lucky to get one
@valentinbaierl1606
@valentinbaierl1606 Жыл бұрын
Getting my cfr 300l on friday, so excited!
@keithaj1983
@keithaj1983 3 жыл бұрын
I love my 300l, almost 2000 miles in it's first month!
@MrElidioto
@MrElidioto 3 жыл бұрын
Thank you so much , what a beautifull country , and a amazing testdrive
@seekadv8066
@seekadv8066 3 жыл бұрын
Incredible footage. And very well put together. This was a real treat to watch and I could sense the fun and adventure. Thanks for the video👍
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Thank you go much GoGo! /Rui
@Javier-rq6xp
@Javier-rq6xp 3 жыл бұрын
Yeah bro! This is what bikes are made for, to use and enjoy since the first day
@goncalovilela
@goncalovilela 2 жыл бұрын
Belíssimo vídeo! Obrigado
@770hevron
@770hevron 3 жыл бұрын
Beautiful video!Now i have to think about going to Portugal very seriously!
@lukaszimmermann2215
@lukaszimmermann2215 2 жыл бұрын
Portugal is so beautyfull. The only thing i miss on the 300l is a bigger tank. 10-12 liter would be perfect.
@Broxty
@Broxty 3 жыл бұрын
For anyone wondering about larger bikers... I'm 1.88m 86kg and this bike is perfect, almost flat footed at the sag while seated. I will be upgrading my suspension at some point as I want a little more stiffness for off road. Cheers!
@cyclerider5652
@cyclerider5652 2 жыл бұрын
Beautiful place and beautiful bike! 475 miles on mine right now. : )
@timjrvine
@timjrvine 3 жыл бұрын
I went to Portugal in 2019 and went to Sintra, it was so nice.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
It's amazing to ride a motorcycle in Sintra! Some of the best twisties I have ever seen. Just gorgeous. /Rui
@antonisloizou3356
@antonisloizou3356 2 жыл бұрын
Lovely video! I totally agree with you about the 80w90 gear oil. I still use it.
@ruigodas
@ruigodas 3 жыл бұрын
Grande vídeo. Adorei.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado Rui /Rui
@lukestringer2177
@lukestringer2177 3 жыл бұрын
Thank you ! Great VIDEO and info !
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Thank you Luke! /Rui
@jkabee
@jkabee 3 жыл бұрын
Great video.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Thank you Jay! /Rui
@arnaldocarmelo-ac2534
@arnaldocarmelo-ac2534 3 жыл бұрын
Top! E Grande CRF300L, afinal não é preciso cc, nem CV para se ter uma verdadeira DualSport, parabéns e bons Raids OffRoad e On 👊😉
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado Arnaldo! Estou um bocado atrasado com os videos mas vem aí off road lindo mesmo! e... gasoduto! /Rui
@cgmtv
@cgmtv 3 жыл бұрын
Excelente vídeo. 👌
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado César! Brevemente vem aí um das duas 300L! /Rui
@xRotivx
@xRotivx 3 жыл бұрын
Muito bom. Venham mais!
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado Vitor! /Rui
@williampeiper292
@williampeiper292 3 жыл бұрын
Like your videos man!
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Thank you so much William! /Rui
@ferdatenere9117
@ferdatenere9117 3 жыл бұрын
Adorei o video... ainda mais por passar várias vezes em trilhos que faço com a minha WR250R. Boas curvas.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado Fer. WR250 é top também! /Rui
@ricardovcsrs
@ricardovcsrs 3 жыл бұрын
É pena a crf 450l custar o dobro e essa era um canhão, mas essa tambem está um canhaozinho muito top. Continuação dum bom trabalho ;)
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado Ricardo. A 450L penso que seja para outro mercado e coisas mais endurescas. A 300L está um mimo, pena a suspensão não ser melhorzita. Mas voa no Gasoduto! :) ask me how I know :) /Rui
@oiradonilecram6967
@oiradonilecram6967 3 жыл бұрын
Espetacular, bom vídeo excelente moto
@MotoAventuras125
@MotoAventuras125 2 жыл бұрын
Your video is very nice, and your bike more
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 2 жыл бұрын
Thank you so much! Gorgeous bike. /Rui
@MotoAventuras125
@MotoAventuras125 2 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD I’m waiting mine… Honda said me 2 o 3 months
@Punchypax
@Punchypax 3 жыл бұрын
Awesome vid 👍🏼🇦🇺
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Thank you Punchypax. /Rui
@outdoortherapy6596
@outdoortherapy6596 3 жыл бұрын
Awesome video thanks it helps for decision making
@RadRaven
@RadRaven 3 жыл бұрын
Congrats on the bike and congrats on the video!!! You’re improving fast! Keep it up!!! You’re making me want to go get a CRF 300L now!!! 😂😈😂 💪😎💪
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Thank you so much Rad Raven! You SHOULD go get a 300L now! Right now! :) /Rui
@RadRaven
@RadRaven 3 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD hahaha! I’ve actually been trying to hunt a CRF 300 Rally in Europe… but no luck so far… Next Saturday, I’m supposed to get a unicorn… but I have no idea what it is… yet… 🤷‍♂️
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
​@@RadRaven the Rally version now has mostly the same specs as the 300L. Except more fuel capacity, fairing and led lights. Way too much of a price difference in my opinion. Unless you want to tour a lot doesn't make much difference. /Rui
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
I think I do... And its white, blue and a bit of lime green... Husky 701 with official nav tower. /João
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Maybe João is right! The 701 was actually the one I liked the most when it comes to looks. /Rui
@marcobellomo9034
@marcobellomo9034 Ай бұрын
Very good! Sospensioni troppo morbide?
@dirtgarageman
@dirtgarageman 3 жыл бұрын
I saw 150km speedo, can I ask how much you weight? I am 100kg wondering am I to fat for 300ccm?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
I weight 74 kilo. I think at 100kg power is probably not a problem, but most likely you'll need to upgrade suspension. /Rui
@dirtgarageman
@dirtgarageman 3 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD Thanks
@fredblogsmac.5697
@fredblogsmac.5697 3 жыл бұрын
awesome vid my friend
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Thank you Fred. /Rui
@ROBERTBUDA-RBMV
@ROBERTBUDA-RBMV 3 жыл бұрын
Super! 👍
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Dzięki! :) /Rui
@miguelbruno4159
@miguelbruno4159 3 жыл бұрын
Video brutal, que cenários ai pela Arrábida 👍, esta 300 está mesmo mt interessante, estou naquele dilema entre a L e a Rally, mas uma delas vem aqui para a garagem...
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
A Rally não se vende em Portugal. A L é espetacular. Preço qualidade é imbatível. /Rui
@miguelbruno4159
@miguelbruno4159 3 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD Segundo sei a Rally chegará no fim do ano( dito por concessionário), dai estar em compasso de espera, sem duvida preço imbatível pela qualidade e versatilidade.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
@@miguelbruno4159 A Rally se vier irá para quase 7000€ com documentação e depois provavelmente ainda terá de trocar a suspensão. É capaz de já ser demasiado. /Rui
@miguelbruno4159
@miguelbruno4159 3 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD pois 7K 😬, vamos ver!! entretanto essa hipotese da mini fairing tb me parece resolver a questão, quanto ao deposito, mais cedo ou mais tarde alguma aftermarket terá um com mais capacidade caso seja necessário.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
sim já começa a aparecer muita coisa para a 300L. Mas fuel não é grande problema aqui em Portugal e esta mota apesar de só levar 8 litros faz facilmente 200kms. Em Marrocos com um rotopax de 5L facilmente faz 350 off road. /Rui
@Jose-yt8sm
@Jose-yt8sm 3 жыл бұрын
No minuto 2:22 fala que desliga para as fotos e deixar a mota arrefecer? Notas a mota a aquecer demasiado? Especialmente a andar mais devagar.. E para andar com pendura a passear será que serve? Grande abraço
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Ela não aquece demasiado. Eu deixo arrefecer porque ainda estou na rodagem antes dos 1000kms. Já andei com a minha mulher a passear e chega e sobra. /Rui
@joaodanunciacaonunes7539
@joaodanunciacaonunes7539 2 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD excelentes videos e reviews! parabéns. Duas perguntas, como é que a mota se porta com pendura? é minimamente confortavel? fizeste alguma formação off-road? Obrigado
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 2 жыл бұрын
@@joaodanunciacaonunes7539 Só andei uma vez com pendura. Dá para andar e safa bem, mas os pisa pés estão um bocado demasiado para cima, só mesmo experimentando. Ao nível da potência não tem nenhum problema, só mesmo ao nível do comforto é que poderá ter. Fiz uma formação off road com o Diogo da Off Road Off Course. Os videos estão aqui no canal. /Rui
@TiagoSantos-ow7ez
@TiagoSantos-ow7ez 3 жыл бұрын
Da próxima que passares na marateca tens de parar um café 😉💪🏻 boas curvas
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Combinado! /Rui
@2wheels.are.better.than4
@2wheels.are.better.than4 3 жыл бұрын
Hello Rui 👋🏼 was the Rally version of this bike ever a consideration for you?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
No, Rally version is not available here in Portugal. Honda didn't release it here and on several countries in Europe. But I think that even if Rally version was available I would go with the 300L version: cheaper and lighter./Rui
@syumassh
@syumassh 3 жыл бұрын
Didn’t expect it to go up to 150kph. What’s your weight?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
It was slightly downhill. 75kg/165lb. /Rui
@pedroreis1244
@pedroreis1244 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo ! Já agora deste 151kms/h com ela stock? Ou fizeste alterações? Um abraço e boas curvas
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Obrigado Pedro. Completamente stock. /Rui
@jackloganbill605
@jackloganbill605 3 жыл бұрын
Para bems! I have trouble holding a line riding in the sand here in Florida USA. What are your opinions of the OEM tires for sand and off road...
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Hi Jack, they are very good 50/50 tires but they struggle in sand. For sand you need paddle tires. Check my Metzeler MC360 MidSoft review. 👌 /Rui
2 жыл бұрын
Gasoduto? is it portugal? Google didnt help me a lot :O
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 2 жыл бұрын
Yes, it's in the south of Portugal
@carlosoleiro3453
@carlosoleiro3453 3 жыл бұрын
Mota porreira, mas a versão Rally é que era. Será que aparece em Portugal em 2022, ou mais vale desistir da ideia?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
A Rally viria sempre para perto dos 7000€, penso que iria ser demasiado cara para o nosso mercado. /Rui
@pedrobotinasguedes
@pedrobotinasguedes 3 жыл бұрын
A Mota rola bem a 120 ou já vai em esforço?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Rola muito bem mesmo a 120. Ainda no outro dia fiz duas horas de auto estrada sempre a 120 para ir ao Gasoduto. /Rui
@cricri6624
@cricri6624 3 жыл бұрын
Without indiscretion, how tall are you ? I'm very interested by this bike, but the height worry me a little.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
I'm 173cm/5.7", 75KG. The bike lowers a lot when you seat because suspension is very soft. If you replace suspension will feel a lot taller because won't decrease as much when you seat /Rui
@cricri6624
@cricri6624 2 жыл бұрын
​@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD Thank you for your answer.
@pedrobotinasguedes
@pedrobotinasguedes 3 жыл бұрын
Video altamente. Estás quase a fazer-me gastar dinheiro.
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Em termos de preço qualidade é imbatível! Espera pelo video do Gasoduto e vais a correr para a Honda. 😂 /Rui
@pedrobotinasguedes
@pedrobotinasguedes 3 жыл бұрын
Num grupo de Amigos Motards a malta está a puxar mais para a T700. É bem mais cara....mas podes partilhar se ponderaste essa opção e qual o argumento que te pendeu mais para a CRF? Obrigado
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
@@pedrobotinasguedes São motas diferentes. A Yamaha T7 pesa mais de 200 kilos. Depende do uso que se quer dar à mota. Se for para viagens longas e com muita auto estrada a T7 será melhor escolha. Se for para off road, cidade e viagens mais curtas a 300L será mais indicada. A T7 tem o triplo da potência da 300L, serão sempre ferramentas muito diferentes, e a T7 tem o peso muito alto, não é para qualquer um fazer off road com ela. /Rui
@rc2634
@rc2634 3 жыл бұрын
Nos trilhos de areia que pressao de pneus usas?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Aqui estava a usar a que veio do stand, nem me preocupei em mudar pressão dos pneus pois era muito pouca areia. Hoje em dia uso sempre 1.5 BAR frente e 1.5 BAR atrás, independente se é estrada ou fora de estrada. Foram as pressões que usei até para fazer o Gasoduto. (video brevemente) /Rui
@rc2634
@rc2634 3 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD obrigado!
@nelsont9650
@nelsont9650 2 жыл бұрын
Adoro a moto mas tenho de fazer a vasco da gama todos os dias acha que se safa?Basta que esteja confortavel numa velocidade de cruzeiro de 90 100
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 2 жыл бұрын
Sim, faz tranquilamente. Ainda sábado fiz a Vasco da Gama para cada lado. E se for para fazer todos os dias pode até meter o vidro da Zeta Racing e fica com excelente proteção de vento. E off road é 🚀/Rui
@SEBASC0STA
@SEBASC0STA 3 жыл бұрын
Sente se muita diferença da crf250l para esta?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Eu não conduzi muito a 250L mas do que conduzi acho que sim, nota-se um bocado no torque e potência. Esta também tem mais suspensão, mais distância ao solo. É uma 250L versão 2.0 acho eu. /Rui
@SEBASC0STA
@SEBASC0STA 3 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD ok obrigado E quanto à autonomia e consumo, quais conseguiste fazer quantos kms e quanto aos 100km
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Autonomia ainda não testei mas ela faz à volta dos 3L/100. Faz menos de 3L a andar devagar. E faz quase 4L se fores a 120/125 na AE. /Rui
@SEBASC0STA
@SEBASC0STA 3 жыл бұрын
@@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD Muito obrigado pela resposta, curti do vídeo O primeiro que vi teu foi um com a royal enfield himalayan, em Lisboa. Continua 💪🏻💪🏻
@v3f595
@v3f595 3 жыл бұрын
I would remove the music and just leave the pure orchestra sound of the bike
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Trying to use less music in the next videos. Thanks V3F! /Rui
@tylerhickernell3099
@tylerhickernell3099 3 жыл бұрын
Nice video. Little too much music for me but that's personal taste. Also it is "break in" period, not "breaking period."
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Sorry about that. I try my best but it's not my native language and need to improve a lot. /Rui
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