Первый обзор, где показано складывание 2 - го ряда. Спасибо. 3 - й ряд обычно убирают и делают нишу для запаски.
@IgorSarapulovMyView6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/imTSg6Cgjcunr6s
@АнтонМарков-й9ц Жыл бұрын
Красавчик. Хорошее и познавательное видео, без пустой болтавни
@Славентий-ы4о5 жыл бұрын
Отличный авто,езжу 3 года на двухлитровом. Если возьмёте неушатаным, то эмоции только положительные. Заявленные характеристики отрабатывает на 100%.
@Igor-Vostok-Siberia5 жыл бұрын
Приветствую! Как с запаской вопрос решили?
@Белкакошка-ф7х4 жыл бұрын
Подскажите какой расход?
@leva938218 күн бұрын
Классная машина, делали бы с левым рулем и выпускали бы подольше - ресатйлинг бы сделали , что бы суть не менялась но было чуть посовременнее.
@Hoolbeatz2 жыл бұрын
Классный авто. У самого RT4 HID Navi
@Tradmonchik2 жыл бұрын
Спасибо за видос,жду свою хонду)))
@IgorSarapulovMyView2 жыл бұрын
Пожалуйста! Если интересно еть ещё немножко видео, про обслуживание kzbin.info/www/bejne/Z3inoGN_pqaoetU
@Tradmonchik2 жыл бұрын
@@IgorSarapulovMyView конечно интернет
@АлександрСенаторов-н1ш4 жыл бұрын
Классные фотки.👍
@ВасяЕ-ф1п8 жыл бұрын
Хорошо,что японцы делают машины с правым рулем,левый бы запретили уже давно завозить из за конкуренции. А так катаемся всю жизнь на хороших авто,на зависть лохам.
@IgorSarapulovMyView8 жыл бұрын
+Вася Е. Справедливости ради нужно сказать, что англичане тоже делают машины с правым рулем, но вот качество не знаю какое там будет, и такие авто дороже японских
@ВадимВикторович-н1р7 жыл бұрын
Нравится мне этот аппарат, но 2008г 4вд с пробегом в 70-90 тысяч при стоимости в Японии в 350-400 тысяч, а уже в России со всеми сопутствующими под 950-1млн заставляет взгрустнуть.... А имеющиеся в продаже на ДВ Б/П под 750-800 тысяч. явно с пробегом под 170-230 да и восстановленные после дтп, возможно, не вызывают доверия...
@IgorSarapulovMyView7 жыл бұрын
Вадим, изучи поближе вопрос, я расписывать не буду, статей полно в Интернете, кратко - заказываешь через известный проверенный магазин, отслеживаешь сам нужную не битую машину на японском аукционе и все, после Японских 70-90 машина проедет без особых проблем ещё 200, только правильно обслуживать надо, не лить масло не проверенное, на Российском рынке много подделки (фильтра, масла и прочее) тут и новая с завода от такого загнется.... В любом случае считается что Японские б/у лучше и дешевле Европейских б/у, по крайнем мере так было, сейчас может и Японцы сдались маркетингу и качество и у них упало. Если так рассуждать то можно ведь вообще новую машину купить в салоне и огрести тут же кучу проблем на первых 5000км. На счет цены сейчас все подорожало, я покупал естественно дешевле. В свете последних изменений Российских законов тоже ни чего не скажу, они каждый год что то выдумывают там в правительстве, все блин на благо народа, какой то Гланос систему нужно на новых авто с завода, на счет б/у не в курсе...Посмотрел, цена допустим в магазине Carwin до Владивостока есть 702т.р пробег 88000км www.carwin.ru/japanstats/honda/crossroad/?fv%5BKUZOV%5D=RT2&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=all&fv%5BYEAR_ed%5D=all&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=&fv%5BMILEAGE_ed%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BPRICE_st%5D=&fv%5BPRICE_ed%5D=
@amirt.98785 жыл бұрын
Бери тогда через Абхазию за 350-450 можно взять в хорошем состоянии, и езди каждый год на море под предлогом закрыть ввоз) 🤝
@ВладиславЦветков-с2у7 жыл бұрын
Если хотели скрыто номер,то надо было просто снять его перед обзором или картонкой закрыть,а так его все равно видно.
@IgorSarapulovMyView7 жыл бұрын
Знаю Владислав, снимал видео в основном для домашнего просмотра, узкого круга, потом когда появилось время смонтировал сюда, и это такая мелочь ... главное совсем не это и не в этом...
@Guitar820210 жыл бұрын
Гениальные японские инженеры, действительно, зачем вам полный привод задним ходом, вовсе не обязательно :)
@IgorSarapulovMyView10 жыл бұрын
Причем здесь японские инженеры, на японке с постоянным полным приводом ездил, было круто и тоже японские инженеры. На других кроссах ещё больше недостатков, этот кроссовер выбирают из за экономичности в расходе бензина и надёжности автомобилей Хонда и не смотря на все имеющиеся и кажущиеся минусы. На Прадике по бездорожью вообще супер, а уж на Лендкрузер 80 вообще амфибия и тоже японские инженеры постарались
@ОлегЦелин-п2я8 жыл бұрын
Классный аппарат чистокровный Японец!
@Вальдемар-т5н2 жыл бұрын
Для общего представления, хороший обзор. Хотелось бы знать размер спального места.
@IgorSarapulovMyView2 жыл бұрын
Спасибо конечно, но мне оценка ни к чему, я не блогер, канал не монетизирован, создавал видео просто так , когда было время, для людей в помощь кто тратит время на выбор автомобиля. Перекрёстки все б/у, выпускались три года (2007-2010). Зависит от того как будут поставлены, раздвинуты сиденья третьего ряда, если впритык с третим рядом то мало, если раздвинуть ближе к переднему ряду то больше, не помню точно максимум около 2м. В этом случае если у бывшего хозяина из Японии не было в опции авто опрокидывающейся заслонки для отверстия, (на 11:06 11:15 минуте видио) то нужно будет для спального места самомому закрыть, завалить чем то образовавшиеся отверстие между первым и третьим рядом , допустим сумкой. Больше и лучше раскладываются сиденья для спального места у Honda Pilot , так как само авто больше - (крутите карусельку с фото) instagram.com/p/CaCyDyhsmAl/
@тимабой-б1й Жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста вы уже продали это авто
@suzopak10 жыл бұрын
отличный обзор!
@IgorSarapulovMyView10 жыл бұрын
Спасибо Александр, рад что понравилось!
@HasenSkh10 жыл бұрын
Igor Sarapulov обычная машина )
@suzopak10 жыл бұрын
кто говорит что не обычная? просто понравилась, я не фанатею ни по каким авто.
@РашидГарифов-р4з3 жыл бұрын
я по снегу тут на ауди своей на переднем приводе могу зажигать
@IgorSarapulovMyView3 жыл бұрын
Crossroad есть и просто с передним, японцы на своем рынке выпускают на выбор кому что надобней, по жизни ездил и на авто с передним и на заднем приводе, но 4WD по снегу, песку ... всеже сподручнее
@АлександрК-х6ю5р3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,Игорь от каких моделей походят зап.части по ходовке, стойки, наконечники, шаровые, и.т.д. заранее благодарен.
@IgorSarapulovMyView3 жыл бұрын
То что вы назвали у меня вообще не было проблем. Но вы можете сами посмотреть, по каталожному номеру, затем сверить этот номер с другими Хондами например с Honda Stream honda.epcdata.ru/ honda.epcdata.ru/crossroad/dba-rt2/8916/
@АлександрК-х6ю5р3 жыл бұрын
@@IgorSarapulovMyView Спасибо Вам.
@iva197711 ай бұрын
Как с ЗАПАСКОЙ ВОПРОС РЕШИЛИ ???
@IgorSarapulovMyView11 ай бұрын
Есть на канале подробное видео, но по жизни оказалось, что она не разу не пригодилась, можно сделать и класть для подстраховки, когда едешь на дальние расстояния kzbin.info/www/bejne/rqjcZZyfa9meqLMsi=4xkYjZBRKIVmv-2Y
@unlimited9992 жыл бұрын
👍👍
@ВалерийНоженников2 жыл бұрын
там везде на жигулях проехать можно, нет нормальных испытаний на бездорожье ппц.
@IgorSarapulovMyView2 жыл бұрын
Умеючи можно конечно kzbin.info/www/bejne/aoXCeWNopt-aoM0 Кроссоверы в особенности Honda Crossroad (((здесь 4WD больше для безопасной езды, нет ручек переключения, всё делает автоматика))) предназначен для нормальных дорог и только иногда совсем лёгкого бездорожья, чтобы допустим до дачи доехать, до места отдыха на лесной поляне, чтобы зимой спокойно объехать во дворе гальмующие на скользком участке жигули и другие 2WD ...
@dawid65083 жыл бұрын
👍
@prosto_tsar4 жыл бұрын
Как рейлинги установили? От чего они?
@IgorSarapulovMyView4 жыл бұрын
Я уже отвечал здесь под своими видео, купил японские inno по каталогу для этого авто и установил. Упоры крепятся с помощью комплекта - специальными скобами за дверной проём и под упор устанавливается резиновая площадка. inno-japan.ru/podbor/bagazhnik_honda_crossroad_2_4_5drwagon(20072010)
@dmitrymariyasov77955 жыл бұрын
Какой у них расход? И какой объем двигателя лучше брать?
@IgorSarapulovMyView5 жыл бұрын
Откройте пожалуйста полностью описание под видео. Примерно 8,5л -11,4л л/100км ,расход зависит от состояния автомобиля, в зависимости от стиля езды и других влияющих факторов. Авто лучше брать чтобы не переплачивать автоналог 1.8 л, 140 л.с. www.drom.ru/catalog/honda/crossroad/g_2007_1122/ www.drom.ru/reviews/honda/crossroad/85344/#comment5122568
@АндрейМельников-ф6э Жыл бұрын
У меня RT 3 расход 8-10.5литра.надежен!!!
@prosto_tsar4 жыл бұрын
А есть группа владельцев кросса в вотсапе?
@IgorSarapulovMyView4 жыл бұрын
Не знаю, машина малораспространенная, есть обсуждения, форум на Дроме
@aktasmehmetaktas6 жыл бұрын
Türkiyede neden yok bu araç
@IgorSarapulovMyView6 жыл бұрын
This is generally in Russia
@johnnyswiiisshh94108 жыл бұрын
any tutorials on how to do a bed 12:39
@jajahikmat55654 жыл бұрын
My fav car i own this
@Alex161Rus96 Жыл бұрын
Смотрю и плачу масло 1300 руб
@СтарикХотабыч-г1ф2 жыл бұрын
и на что он способен???
@IgorSarapulovMyView2 жыл бұрын
На что способен кроссовер, примерно на то что и Honda CR-V, для меня важно, что достаточно надежен и что задние сидухи раскладываются в ровный пол чтобы переночевать в путешествии можно было.
@ВасяЕ-ф1п8 жыл бұрын
Для внутреннего рынка Японии машины делают в Сингапуре,Таиланде,Англии,Венгрии,и др.
@ОлегЦелин-п2я8 жыл бұрын
Всё что вы перечислили про сборку это делают на внешний рынок, на внутренний рынок собирают только в Японии и только для Японии, никаких Сингапуров Тайландов и т.п. там близко нет и никогда не будет знаю не по наслышке
@АнатолийБердников-л9ч Жыл бұрын
Ты чё куришь???
@ВасяЕ-ф1п Жыл бұрын
@@ОлегЦелин-п2я Тебе по маркам машин написать,какие везут в Японию?
@АлександрСемин-в2ж9 жыл бұрын
Хорошая машинка, плохо что только с правым рулем.
@IgorSarapulovMyView9 жыл бұрын
+Александр Семин Спасибо, но они поняли, что можно не только для Японии выпускать подобное изделие и в этом году выпустили два кроссовера с левым рулем. #Honda 7 мест #BRV и 5 мест #HR-V Хотя, для меня лично правый руль, не является минусом и не является препятствием для его покупки, первым фактором перед покупкой б/у автомобиля для меня является надёжность авто, вторым комфорт...
@АлександрСемин-в2ж9 жыл бұрын
+Igor Sarapulov (My View) Да, для многих учитывая качество этих авто правый руль не помеха, НО, я постоянно езжу на большие (более 300 км.) расстояния, с правым рулем обгоны были бы не просто утомительны но и опасны. Авто должно быть максимально приспособленно к той месности обычаям и правилам , где будет эксплуатироваться. Будем ждать новинок с левым рулем.
@IgorSarapulovMyView9 жыл бұрын
+Александр Семин Тогда новая 2015г #HR-V . Хотя я думаю отпугивает правый руль тех кто никогда не ездил, я то езжу на ещё большее расстояния до 9000 км и ни чего особо не мешает и не утомляет, там автомат, успеваю даже одной рукой снимать из авто...Хонды достаточно резко ускоряются если нужно, при этом экономичны
@АлександрСемин-в2ж9 жыл бұрын
+Igor Sarapulov (My View) дело не в разгоне при обгоне, а в зонах видимости, а это опасно.
@IgorSarapulovMyView9 жыл бұрын
+Александр Семин пол России, особенно ДВ на правом руле ездит, и это дело привычки, можно найти очень много аргументов, допустим в правом повороте наоборот очень удобно для обгона, вся дорога просматривается, преимущество перед левым. Езжу давно на праворульках и с автоматической коробкой, руки всегда на руле, а это безопасней чем руление одной левой рукой на европейке с кочергой, когда правая рука у водителя постоянно занята переключением передач... В общем для меня лично, что левый руль, что правый, одинаково - есть свои преимущества и недостатки у обоих сторон. На правом просто нужно немножко поездить прежде чем заявлять об мнимой опасности
@dmitriy047910 жыл бұрын
страшный
@luckiest71543 жыл бұрын
сам ты страшный (
@Десант-ю4г2 жыл бұрын
@@luckiest7154 ЕМУ НИССАН ЖУК КРАСИВЕЕ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣