honda ct125 ทัวริ่งแต่งอะไรบ้าง ( ct125 touring edition )

[@KackDoy]

เนื่องจากมีเพื่อนสมาชิกถามเรื่องการใช้สายพาน ทริปนี้ได้เรื่องจนได้ kzbin.info/www/bejne/aafRaJKQmLaFq6M ขอให้ข้อมูลตามนี้นะครับ (เป็นความคิดเห็นส่วนตัว) 1. Monkey ใช้สายพานร่องเล็ก เพื่งได้สามพันกว่าโล 2. CT125 ใช้สายพานร่องใหญ่ขาดที่ประมาณหมี่นหกพันกว่าโล คาดว่าเกิดจากวิ่งทางที่มีเศษหินลอยช่วงฝนตกแล้วกระเด็นเข้าร่องสายพาน ข้อดีที่ผมใส่มั้งกี้ กับข้องกังวลใจ ข้อดี 1. ไม่ต้องตั้งความตึง 2. ไม่มีการฉีดสารหล่อลื่นโซ่ทำให้ไม่เลอะ แต่ก็มีการเลอะของโคลนตามถนนอยู่ดี แต่ล้างง่ายกว่าคราบนำมัน ข้อกังวลใจ 1. ผมเป็นคนขี่รถไมเร็ว ไมรู้ว่าถ้าแต่งเครื่องแรงๆ ออกตัวแบบกระชากจะทนไหม 2. ล่าสุดเดินทางไกลมีขึ้นลงเขา กับลุยทางไม่ดีบ้าง ยังไม่มั่นใจเพราะเคยติดตามผู้ใช้ cb150 แล้วสายพานรูดตอนขึ้นเขา เลยเอา CT125 ไปเพราะใช้สายพานใหญ่กว่า แต่ผลปรากฏว่าขาดตอนกลับ ต้องยกขึ้นรถ 3. เท่าที่ใส่สายพานมา monkey ใส่ง่าย แล้วผมไม่ชอบล้างรถ เลยแก้ด้วยการมมีสายพานสำรองอีกหนึ่งเส้น และมีเครื่องมือสำหรับถอด-ใส่ ติดไปด้วยเผื่อขาด แต่ผมระวังเสมอ ถ้าเจอทางมีเศษหินลอยบนถนนจะขี่ช้าๆ ไม่ลุย และไมกล้าขึ้นเขาเข้าป่า หมายเหตุ ตอนซื้อผู้ขายบอกว่าถ่าเป็น monkey สายพานร่องใหญ่ไม่มี สรุป โซ่ไว้ใจได้ (CT125 ตอนนนี้ใช้โซ่อย่างเดียว ด้วยวิถีการเที่ยวของผมกลัวขาดกลางป่าเขา) สายพานได้สบายไม่ต้องตั้ง และล้างบ่อย ถ้าเป็นโซ่วิ่งตากฝนแล้วอย่างน้อยต้องหยอดน้ำมัน หวังว่าคงเป็นข้อมูลไดบ้างนะครับ

[@Narin-KK-camping]

สวยแต่แพง

[@KackDoy]

@@Narin-KK-camping ถูกต้องเลยครับ ตัวนี้รุ่นแต่งเต็มต้องจองถึงจะได้ผมดูแล้วต้องมีคนซื้อมาแล้วไม่ถูกใจแน่ๆ เลยใช้วิธีรอซื้อจากผู้ใช้ในกลุ่มเฟส ct125 ครับ

[@lv-lungwang54]

เดียวจะออกctตัวใหม่เป็นเพื่อนพี่แขกอีกสักคัน แวน แวน มันเหงาครับ

[@KackDoy]

ผมขอจองดริปกาแฟฉลองนะครับ

[@M18A88]

ทำไมถึงเปลี่ยนจากโซ่ขับเป็นสายพานหรอครับ

[@KackDoy]

เพื่อลดเวลาในการหยอดน้ำมัน และตั้งโซ่บ่อยๆ ครับ แล้วก็เบื่อเรื่องน้ำมันโซ่กระเด็นเกาะรถเลอะมาก เนื่องจากผมอยู่ระยองติดชายทะเลเมื่อปีที่แล้วมีฝนตกบ่อยมากๆ ผมใช้รถไปทำงานทุก วันหลังลุยฝนหรือลุยน้ำก็ต้องหยอดโซ่ทุกครั้งไม่งั้นเสียงดัง และผมชอบตั้งโซ่ให้ตึงนิดนึงเพราะเวลาเบา-เร่งเครื่องรู้สึกกระชับดี จึงทำให้ต้องตั้งโซ่บ่อยๆ หลังจากใช้รถมาหมื่นกว่าโล จึงตัดสินใจเปลี่ยน ข้อดีที่ได้เพิ่มมาคือหลังนี้ผมไม่สนใจล้างรถเลย ถ้าไม่เลอะมาก จากเดิมพอจะหยอดโซ่เห็นน้ำมันเลอะ มีทรายเกาะโซ่เลยล้างบ่อยมาก ข้อเสีย ผมชอบขึ้นเขาพอเจอทางชันมากๆ ไม่สะดวกเรื่องเปลี่ยนสเตอร์ จากเดิม gen1 ใช้ 14-39 พอเป็นสายพานผมเปลี่ยเป็น 14-40 สุดท้ายผมเลือแบบร่องสายพานใหญ่เพราะว่าขอบขี่ขึ้นเขา แบบร่องเล็กเกรงว่าจะรูดจากที่ติดตามผู้ใช้งานท่านอื่นมาสักระยะก่อนซื้อมาใช้

[@M18A88]

ขอบคุณมากครับ

[@bansuvansan]

รถพร้อมเดินทางไกลมีครบ

[@KackDoy]

ล่าสุดลางาน 11 วันไป เรโคะ กลอเลโช และห้วยห้อม ขี่ชมทิวเขาเข้าป่าดูต้นกาแฟ สรุปว่าสเต็บนี้ขึ้นเขาผ่านครับ แต่ความเร็วไม่ได้ ไปได้แค่ 25% ของแผนที่วางไว้

[@bansuvansan]

@@KackDoy ว้าว 👍😊 ได้เลาะเยอะเลย

[@moomonrunnerunsongkram3845]

บังลม ได้จากไหนครับพี่♥️🙏

[@KackDoy]

จากแอปช๊อปปี้ พิมพ์คำว่า บังลม yl2 ครับ การติดตั้งของผมตามลิ้งค์ kzbin.info/www/bejne/mJS2e2WQpdycY68