HONDA DCT 操作指南 自排機車？比快排還威？當檔車騎？不要再說吹油門就走了！ feat.REBEL1100 CMX1100

[@ggyyioll8138]

我是宏哥nc750x的現任車主，路過一個😆😆😆 現在改了長風鏡，當成露營車，載物能力超強，後座的太座也很有安全感

[@doomarchlich]

非常感謝，已經觀望DCT系列的車款好一陣子，第一次看到有人講解DCT打檔操作與動力相關內容，這些內容對於新手來說非常有用！

[@h-moto]

之後還是會繼續往下談唷！記得訂閱！！

[@skyred2221]

非常詳盡的講解，但建議第一人稱拍攝盡量不要搖頭晃腦，頭暈😱

[@bentsui8992]

在通勤或巡航時用自動模式很舒服，到了山路或是你想熱血的時候再換手動模式玩，真是很好的變速箱。

[@h-moto]

沒錯！自手排的就是保留部分的操控感

[@augustcheung145]

講解得很詳細，謝謝分享！

[@h-moto]

謝啦～

[@Will21411]

自動手排 結合了自排方便與手排熱血的兩種的優點 94香

[@h-moto]

沒錯～

[@user-pm3dk7kg9u]

為什麼不是自動腳排？檔車換檔又不用手

[@tao511021]

你講解得好清楚喔！！我很喜歡看你的視頻教學，受用無窮。感謝、感謝

[@h-moto]

謝謝啦！

[@zhaolongcba5]

开始觉得DCT会无聊，骑了之后发现太方便了。这个视频是KZbin上讲解DCT最好的一个视频！

[@h-moto]

謝謝啦～

[@user-vm7hs8uv4j]

終於看到有詳細介紹DCT的影片了 一直覺得打檔很麻煩所以也是選擇CTV的大羊 但總覺得少些樂趣 有了此影片使我對DCT有更深入的了解 如果有機會換車會考慮DCT車種看看

[@h-moto]

謝啦～

[@5151tdk]

講的真的非常棒，就好像汽車開手自排一樣，他不會自動升檔。但是減速的時候會自動降檔。所以如果習慣開手自排汽車。就會很習慣DCT的車。這樣讓我更想去買D C T的車了

[@h-moto]

沒錯～就是台自排車！

[@user-og8mz5xo4q]

謝謝，最近在看NC750X，透過影片 整個對DCT簡單明了

[@h-moto]

衝了！

[@user-km7hd6tx6v]

介紹很清楚，相當感謝。

[@h-moto]

謝謝！

[@thomasvr4]

少了離合器，少的不是２０％，而是８０％的樂趣 騎摩托車，樂趣所在就在於那換檔瞬間，引擎傳來的回饋 當回饋變少了，便利性增加了，摩托車就不是再摩托車，而是交通工具 但當然，青菜蘿蔔各有所好 自排車不管怎麼演進都無法超越手排車的樂趣 可自排車卻打敗手排車成為市場主流 畢竟，多數人用它，是當它交通工具，而非樂趣至上的大玩具

[@h-moto]

其實都可以多多嘗試，畢竟現在車行分的這麼細這麼多，肯定是會了創造更多"樂趣"，雖然我擁有過DCT車，但我手上的車手排車還是大於自排車，至於引擎的回饋感，我會建議先體驗DCT系統的車，也許會有不一樣的評價～

[@thomasvr4]

@@h-moto 已跟朋友內湖台本找妮可體驗過，朋友入手x-adv，預計本周交車 但我個人仍對較傳統老派的事物較喜歡，越不科技越震動越老味的東西較吸引我，我喜歡自己掌控整台車的感覺，離合器收放之間，那種我為主宰的感覺，甚至享受離合器沒放好的熄火、抖動...

[@h-moto]

@@thomasvr4 那其實就跟喜歡二行程不會喜歡四行程，化油器不喜歡噴射一樣，另外一件事囉⋯

[@thomasvr4]

@@h-moto 倒不至於那麼極端，主要還是差在離合器 我愛二行程，也愛四行程，我愛噴射也愛化油器 這些都不是我區分，摩托車跟交通工具的主要差異點 主要差異點就是離合器！！ 就像是電動車現在也越做越快，未來肯定比內燃機車更快，這是無庸置疑，如果只考量速度，電動車可能才是未來正解。 但一如我前面說的，摩托車跟交通工具的主要差異點 摩托車必須是內燃機，而交通工具不必然 我開手排車開了快３０年，從２０初頭開到了快５０歲 不論科技再怎麼演進，自手排換檔多麼多麼快，我堅持的就是那個離合器～　這是主觀，不是標準答案 每個人有自己的想法，就像我朋友，他就愛X-ADV。而我就愛CAFE、Bobber這類老派，但不可諱言，我這類人真的比他愛騎車愛多了 我心中對於摩托車這三個字，是神聖的、情懷的、浪漫的、有故事的、有靈魂的、不妥協的、富有強烈個性的。

[@puretruthson.beauty]

很棒的影片、很紮實的使用經驗

[@h-moto]

謝謝

[@user-tb8zy8hb1m]

很棒的一部影片！ 還有，請問一下手動模式之下，退檔補油要自己做嗎？補油的時候會不會容易暴衝？

[@h-moto]

自己會補哦～補的比手動還準多了～

[@user-yr9eh7ne6q]

感謝你的介紹!!我非常喜歡REBEL1100的車在猶豫買哪個版本

[@h-moto]

DCT手排都讚啦～～

[@NASC-Jason]

感謝相當詳盡的介紹！另外請問， 1. AT/MT模式可以在騎乘中切換嗎？ 2. 不管在AT/MT模式下，手動進退檔需要像普通檔車一樣回油嗎？

[@h-moto]

問這些問題代表真的很仔細看耶！ 1.可以行進間調整 2.進退檔都可以直接操作，不用回油

[@Sky94567]

這種半速可達的車 很喜歡強調給車主 手動打擋的操駕感 但跟汽車一樣，強調手自排的 如果你手賤去玩變速箱 那下場就是變速箱很快就掛了

[@h-moto]

但其實這是自手排，變速箱本體是手排，跟手自排的原理不太一樣～

[@jojo7a7a]

感謝說明 一直以來都沒騎過檔車 但講解用汽車手排來比喻 完全可以聽懂所說的 最後讓我想到覺得有像以前三菱剛出手自排共用的變速箱 排檔操控方式

[@h-moto]

相對於汽車產業來說，摩托車的科技真的落後不少

[@audrey4208]

講解很專業、詳細. 讚!!!

[@h-moto]

感謝～

[@billySun1022]

感謝詳細的解說，可以更了解DCT變速箱，不過還是習慣以前舊款有手拉離合器桿的騎車方式😆

[@h-moto]

各有不同的駕駛樂趣

[@johnlesonchan106]

還是台灣做機車專業很多，我們香港只識賣車不會有專業講解，台灣玩機車真幸福！

[@h-moto]

都很多啦～只是不一定在線上而已～

[@department_of_tattoo]

謝謝阿宏 有了這些知識可以好好去騎了

[@h-moto]

謝謝～

[@n047772001]

其實把他當成有auto hold的雙離合自手排跑車， 理解比較快， auto hold (自動駐車功能 不用踩煞車停紅燈) 因為auto hold沒有acc時， 也是要催油門車子才會往前行駛， 急催油門也很因為接合問題往前頓挫， 雙離合自手排 不用說了吧， 就是換檔撥片 然後d檔也會快速銜接檔位， 因為是自“手排” 所以電腦介入也會減少， honda 其實就是把性能車的優點， 帶進摩托車而已。 其實影片原po已經很委婉了， 如果懷疑 這些雙離合自手排系統的， 那些超跑都可以洗洗睡了🤣 每個換檔都快到跟鬼一樣。

[@h-moto]

謝謝補充啦～

[@KuoIanLove]

等FORZA 750有電動風鏡+定速就可以下訂惹

[@h-moto]

車子改款配備一定越來越好的咩～

[@r0gc3o9]

聽完這些認真講解之後真的完全對DCT 大!改!觀!

[@h-moto]

感謝～

[@user-vf2yj1od5i]

讚讚 現在終於知道DCT的操作與原理 這對機車行學徒真的很有幫助 謝謝阿宏!!!

[@h-moto]

謝啦～

[@aaarroonn9137]

對DCT有更加了解跟認識，看車評都說DCT車款平順沒有加速力道軟軟的，像阿宏這樣當手排車騎就不會有這問題，還是需要了解目前檔位跟道路狀況來搭配使用

[@h-moto]

沒錯！會軟軟的應該是檔位選不對，不然理論上跟手排車差異不大～

[@ling2704]

今天騎朋友的NC700S真的是超級爽的決定入手人生的第一台了

[@h-moto]

DCT車款嗎！？

[@PandaBart6169]

很好的解說快被推坑了

[@h-moto]

衝一波！

[@user-og2ld4uv5k]

講解很清楚，讚！

[@hpn88888]

非常清楚的解說 !

[@h-moto]

謝啦～

[@0934071050]

高階重機，進退快排只有少了按壓離合器，檔桿還是在啊⋯⋯也是要做踩跟勾的動作

[@h-moto]

要用腳踩要另外選購配件

[@Rexyun_Dev]

請問有機會介紹到NM4嗎 台灣好像很少人在騎這台 但是我的夢想車 不知道這台是否也能像這部影片一樣來騎

[@h-moto]

這台是貿易商導入又不是新車，能借到機率應該不高～

[@KaliarM]

除了沒辦法拉轉起步，想不到還有甚麼是做不到的

[@h-moto]

彈離合器類別的都不太能其實ＸＤ

[@OneBosseri]

介紹的真好 ~

[@h-moto]

謝謝！再請多支持啦！

[@nelson12362]

等待本田出非公升有電動風鏡 定速巡航 加熱手把功能的DCT車種 公升真的太熱了

[@h-moto]

等越久東西一定越多囉！！

[@nelson12362]

@@h-moto 本田的話可能至少得等四年 真的沒有機車是完全符合自己的需求 最終都是得人來迎合車

[@h-moto]

畢竟不是客製化或是有選配～所以只能挑選自己適合的車

[@nelson12362]

​​​​@@h-moto我最近才知道bmw可以客製化電控，除了310，所有排氣量都可以，香，而且十年前就有這個服務，本田應該跟上，不然我只能繼續等了

[@Hiro_Kuo]

必須推 👍

[@h-moto]

謝啦~

[@GGOrz]

有時候跑山路用S mode，出彎或下波轉速太高時，我會升一檔。

[@inben823]

好奇，為什麼變速要改用按的？ 像金旺90那種保留用踩的不是更直覺嗎？ 好吧！既然要改 ... 我覺得把後煞車改到左手把會更好吧！騎大小車都保持一致的操作習慣 .. 就像比雅久重機那樣

[@h-moto]

我猜是為了保持跟一般檔車一樣的操作，手把的開關是跟其他速克達操作的車款流用吧。不過這是我猜的。

[@THESAMMUSIC]

DCT 車種右腳煞車，可以改一個左手碟煞嗎？整個完成度就更好了 😃

[@h-moto]

開發目的還是想保留手排車的操作拉～

[@linnick2865]

對於DCT我最大的疑問就是....為什麼煞車不移回左手 這樣操作不是更流暢嗎

[@h-moto]

因為還是想盡可能維持手排的騎乘方式～

[@cls22hk]

想求教一下，請問「定速巡航」功能是否一定要有「DCT」變速箱才會有？ 有沒有其他車種是沒有「DCT」但有「定速巡航」的？ 想問說排氣量251cc以的大羊or檔車有沒有價位較低廉的車種是有「定速巡航」？ 謝謝🙏🏻

[@h-moto]

如果是Honda 的話Glodwing和crf1100、Rebel1100都手排定速版本，我目前知道最便宜的定速車就是rebel1100了～

[@cls22hk]

@@h-moto 了解👌🏻十分感謝您^^

[@enzoferrari430]

建議如果沒辦法改變講話時頭一直晃的習慣，那就不要把攝影機架在安全帽上面，畫面很搖很晃

[@h-moto]

謝謝建議～

[@user-gf3iq3xb9m]

低車身的保養鏈條真是一種折磨...所以...來去折磨車行好了!,不過不管D還是S轉手動就會都是S了,沒法省油是個小缺點

[@h-moto]

哈哈～真的是只要手轉就會Ｓ

[@emin326]

真的受益良多！

[@h-moto]

謝啦～

[@user-dj9ej7wh7y]

请问一下，现在Honda DCT车款，调教最好的是哪款？Rebel 1100吗？

[@h-moto]

現行我覺得是NC系列或CRF1100L

[@user-eric565]

可以請問一下，為什麼已經使用雙離合器，但是煞車系統沒有往前換到把手呢？是因為這樣比較安全嗎？但是如果改到把手是不是反應會快一點呢？謝謝。

[@h-moto]

應該有兩個原因 第一個維持檔車原有的操駕樂趣(有些DCT車款還可以選配腳打檔的打檔桿)，也像我片中說的，目的是要降低使用者負擔並不是要“速克達化" 第二個成本考量，目前DCT/手排的車型都是雙軌販售，維持檔車的煞車等於只要一組煞車系統就能給兩種車型用 比較不太可能的就是為了增加手排車的顧客吸引力吧，降低操作習慣的不適應性

[@user-eric565]

@@h-moto 感謝回覆，了解了

[@s0970759600]

想請問，在影片中強制讓DCT降檔後加速，也需要自己補油嗎(或是退檔補油)?

[@h-moto]

不用補油，電腦會自己補，油門維持開著就好！

[@user-zc2dd9ds6h]

DCT車停紅燈時，需要按到N檔嗎？如不按N檔，離合器片是不是一直磨耗。

[@h-moto]

它的原理跟手排車一樣，離合器電腦會讓他切開

[@TekkenYeh]

有試騎過xadv半小時，dct其實就是不用拉離合器的檔車

[@h-moto]

沒錯～

[@ridereasy5369]

買完cb650r一段時間 我覺得我比較需要的是巡航車輛 考慮非洲雙 rebel 1100成為我入手考慮

[@h-moto]

不一樣特性的車囉！

[@t159663g]

請教阿宏 未來我想購入NC750,據阿宏在本田工作的經驗,近3~5年NC750會新增定速巡航功能嗎?

[@h-moto]

配備肯定是越來越好的啊～搞不搞有更先進的配備加入！

[@user-gm3fs7hu5p]

所以DCT是沒有離合手拉桿的?

[@user-jt8yy8ky7l]

聲音有點悶悶的，不過很認真地講解~讚讚

[@h-moto]

謝謝啦～

[@Vin1c9e4n3t]

还是你讲的最好 😎

[@wqhsibas]

幸亏看了你的视频，我差一点把我这部新车卖掉，我的确把它当Scooter来骑，还好看了你的视频。

[@pc008666]

鏡頭一直晃看的很難受。

[@doomivan23]

超晃

[@johnannwong2454]

阿宏請教:在D或M模式下進一檔不摧油門車子是不會走,這時離合器是斷開還是半離合狀態?3q

[@h-moto]

切開的，要開油離合器才會釋放～

[@LoveVVN]

請問有聽說rebel500會出DCT版本嗎？

[@s9360321]

其實跟一般汽車自排很像 只是沒有auto kick-down(大油門自動降檔)的功能

[@h-moto]

其實有，只是大家對摩托車的要求似乎比較高！？

[@jiakaichang2051]

用力轉下去他是會退檔的 另外上下坡他也會退檔

[@Takeitasitcomes2]

請問 REBEL1100 這新款腳踏姿勢，是否不像CTX 700一樣可以往前伸直?

[@h-moto]

騎姿不太一樣哦！CTX比較前伸

[@Takeitasitcomes2]

@@h-moto 哈～打消換車念頭了。

[@taiwan-23175]

我也一直希望DCT能放到500-650cc左右的車款，集省油與足夠用的動力於一身多好，650左右的車款在國外都很受歡迎，偏偏只有1000cc以上的才有DCT

[@h-moto]

應該說DCT目前開發的車款都偏向非主流車款拉～

[@yann-yeangchen6506]

嗯~~謝謝DCT的使用講解。安全帽視角時，小搖晃很厲害，看了會頭昏，頭部搖晃請減少，謝謝。

[@h-moto]

雖然是封閉道路，但還是習慣過路確認一次，有機會換場地才有機會改善了

[@swjawongold]

阿宏請教:如果在陡坡上坡途中因塞車停下,這時離合器應該在空檔, 當要再起步時車會不會倒退嚕?謝謝

[@h-moto]

你說DCT的車款嗎？會需要帶一點點油門唷

[@user-qw4uk7yf5f]

沒買這種檔車，只聽你說明感覺你說的太快聽的霧霧沙沙

[@h-moto]

騎過就瞭解啦～

[@user-nf9gr9mo2o]

請問這款車幾cc?價位如何?

[@swjawongold]

阿宏請問:DCT在陡坡下坡時要如何用檔煞?3q

[@h-moto]

手排模式放低檔位

[@a125985201]

超愛這台車

[@h-moto]

衝啦！

[@a125985201]

@@h-moto 沒駕照🤣

[@a125985201]

@@h-moto 想請問一下保養費大概會多少

[@Sky94567]

再來是 雙離合器基本就是個悲劇

[@h-moto]

其實機車的雙離合器變速箱構造跟汽車完全不一樣，一樣的就只是他兩組離合器

[@mo1223]

請問一下DCT進檔跟退檔要回油嗎，還是可以一直補油門不必回油，因為檔車進退檔要放掉油門拉離合換檔，才可以換檔

[@h-moto]

開著油就可以囉！

[@peterhsu497]

暈車了

[@h-moto]

下次改善～～

[@user-xv6sp5jx4o]

請問阿宏大 M/A鍵可以行進間切換嗎

[@ZubrowkaVodjika]

看完, 更想買了

[@h-moto]

衝了～

[@user-ux3ye7jv7t]

想問DCT系統 在手排模式下 進退檔需要先回油嗎還是說就直接按進退檔 油門不需要回油呢?

[@h-moto]

開著油門就好～電腦會操作

[@user-ux3ye7jv7t]

@@h-moto 謝謝，最近要入手17年到750s了

[@tao7319]

很棒

[@h-moto]

謝謝

[@Jay860817]

想請問為什麼forza750沒有進銀色的版本? 覺得銀色比較好看說...

[@h-moto]

有些顏色是當地市場夠大，然後官方指定出來的顏色，所以才都會有顏色上的差異

[@卫小欣]

请问阿宏，在你的视频中有看到你的非洲双的轮毂做了气密，请问现有的气密方式可以保持多久不漏气呢？

[@h-moto]

有弄好至少兩三年沒有問題～通常出問題的都是施工就有問題了

[@卫小欣]

@@h-moto 感谢回复，那我就放心去改装了。

[@THESAMMUSIC]

騎出車速後突然切到 N 檔，一樣可以切空檔滑行嗎?

[@h-moto]

沒辦法唷

[@jackmotor2286]

不能直接挂空挡？类似捏住离合器

[@h-moto]

沒錯～但正常騎檔車其實也不會出現這情況～

[@user-nl5rv7hg9i]

請問聽說CB1100也會有DCT和改兩缸

[@h-moto]

沒有這類的資訊耶！

[@user-nl5rv7hg9i]

謝謝了解

[@hau3839]

看了還是喜歡傳統打檔的重車，比較有控制感

[@h-moto]

這是騎膩了怕賽車的最佳選擇！

[@chilllil7045]

好奇有沒有辦法退檔補油

[@h-moto]

有電子油門的DCT車款補得蠻明顯的哦～

[@swjawongold]

阿宏請問:DCT可推發嗎?謝謝

[@h-moto]

不能～DCT車款熄火一定回空檔

[@swjawongold]

3q

[@user-jr9lx6kg6x]

講解還不錯，但影片晃到頭暈，建議口條修正一下不要一直噢噢噢噢

[@h-moto]

近期改善不少了ＱＱ

[@gpgodmango]

感謝提供建議想來簽一台了

[@dalala0108]

DCT停等紅綠燈時，一樣掛D擋還是要切回N擋？

[@YOUIPEW]

都可以

[@lkkspp566]

DCT本田的機車有哪些

[@h-moto]

750車系和1100車系的雙缸車系囉～

[@xiang373]

檔車出生的目的是為了騎乘樂趣 現在把自動變速箱裝到檔車 WTF..？ 雖然可以切手排模式 但是用手換檔有點奇葩

[@h-moto]

那就把它當成摩托車囉...

[@everythinginlife2379]

請問如果在6檔急煞 這種車要怎麼後續處理呢 才好回到1檔起步 一般檔車很直覺就是拉離合一路踩回1檔 然後在起步 謝謝!!

[@user-vs5yn9nt9d]

會自己退檔 騎過dct就知道了 你就想像開手自排的車 一樣的

[@h-moto]

關煞車就好囉，檔位他自己會照顧，而且就算沒有煞停，他還可以擺在正確的檔位～

[@everythinginlife2379]

沒騎過真的很難想像XD 感謝回覆~

[@chenalan5374]

@@user-vs5yn9nt9d l

[@johnannwong2454]

謝阿宏,承上題:所以在堵車路段走走停停,只要回油門,離合器也會自動斷開?3q

[@h-moto]

不會～要快停下才會，就很像有個人幫你操控離合器

[@user-du6rj3xd4c]

下次ㄧ定要買DCT

[@h-moto]

好騎！！

[@user-qw4uk7yf5f]

早起的檔車我是有騎過

[@h-moto]

檔車的差異度不大啦～

[@midorichu5160]

哈。竟然在我家外面🤣

[@h-moto]

沒錯ＸＤ

[@user-fw2ye2yp4o]

請問您擁有過這麼多台DCT車種，不知道有無遇到任何維修經驗呢？

[@h-moto]

我可以來拍一集來聊一下這些

[@chiao1975]

那怎麼不順便ˇ做R檔

[@h-moto]

變速箱體積再加大

[@fionnchan9915]

看這幾個你最詳細

[@charles88]

Honda DCT 雙離合器自排方便 半自動檔車

[@h-moto]

沒錯～

[@ccyy8747]

“催”油門

[@user-cm7oh6tk3p]

兄弟啊，講就講，不要搖頭晃腦動作手勢那麼多，我看到頭都暈了🤢