Вот это качество! А какой кайф от просмотра. И так же благодарю за подробный обзор узлов выхлопной. Подметил для себя ценную информацию
@Meshanya_8 ай бұрын
Благодарю)
@elrick23748 ай бұрын
@@Meshanya_Миш, подскажи, пожалуйста, откуда заказывал оригинальный сепаратор хонда и по какой цене, спасибо
@Meshanya_8 ай бұрын
@@elrick2374 посмотри в первой части (дио 125) там в описании ссылка на Романа, он запчастями снабжает) спишись все расскажет и покажет)
@Automototeam8 ай бұрын
Михаил, респект вам👍 качество на уровне горы Эверест. Сборка подобных проектов заслуживает уважения! Надеюсь увидемся с вами на открытии сезона!
@peskov.368 ай бұрын
Втяжка это конечно хорошо, но есть одно Но, она тянет и создает напряжение на шарики в подшипнике и сепараторе, ее нужно упирать внутреннюю обойму подшипника. я думаю надо сделать проставку которая будет упираться именно в нее, а так однозначно лайк.
@Meshanya_8 ай бұрын
Хорошо подмечено) правда есть в твоих словах) постараюсь модернизировать втяжку)
@elrick23748 ай бұрын
нагрузка не ударная, ничего шарикам не будет. Да и когда центруешь после соединения половинок, молотком слегка постукиваешь всё равно, чтоб люфт теплового зазора найти (через гайки естественно, не по резьбам)
@ping73947 ай бұрын
Обычным может и не критично, но на подшипники с полиамидным сепаратором коленвал 100% нужно через проставку на внутреннюю обойму натягивать
@Artem-k4s8 ай бұрын
Мишаня как всегда красавчик, все на уровне! Делает красивый движ в Новосибирске👌🏻
@Meshanya_8 ай бұрын
Благодарю)
@рыжый228-ш1х8 ай бұрын
Что бы динамометрический ключ затягивал с нужным моментом надо держать его прям за рукаядку, а то момент будет не точный
@Meshanya_8 ай бұрын
Благодарю) правильно пишется дИнАмОмЕтрический
@elrick23748 ай бұрын
не обязательно, он расчитан на определенное усилие, где его не держи, когда надо, щёлкнет
@sl2hase8 ай бұрын
@@elrick2374 от длины рычага зависит момент, так что где его держать есть разница
@elrick23748 ай бұрын
@@sl2haseтолько для руки держащего, ключу плевать
@ВладСтас-ф8ч8 ай бұрын
@@elrick2374нет, надо именно держать на конце ручки, есть такие ключи динамометрические, где можно держать в любом месте, но они и стоят раза в 2-3 дороже
@djshu58338 ай бұрын
как всегда топ ...Мишаня занят любимым делом :))) тюнинг :))).лайк однозначно ..
@Meshanya_8 ай бұрын
Благодарю)
@Максим-р4ф6ъ8 ай бұрын
колесо наверное лучше желто-зеленое в цвет картера. а на счет трубы... да, несомненно интересная конструкция, но с таким конфигом скутер будет задираться на зад. так что в целях сохранности муфлера его нужно прикрепить к картеру
@elrick23748 ай бұрын
Герметик удобнее мазать на малой половинке, но потом надо следить, чтоб она на подшипнике не провернулась. Сальник, вроде, надо на 5мм в глубину задавливать.
@semaspiridonoff19248 ай бұрын
ЛАЙК НЕ ГЛЯДЯ👍👍👍
@Dimasik16016 ай бұрын
Очень круто, Михаил) ты топ в НСК!
@Meshanya_6 ай бұрын
Благодарю)
@victorvolcovschi21358 ай бұрын
Спасибо за видео очень интересно 👌👍👍
@victorvolcovschi21358 ай бұрын
Ждём продолжения 🙏🙏👌👍👍👍
@uuuu-27rus747 ай бұрын
вообще, это очень большая степень сжатия, я в такой ситуации под цилиндр ставил толстую прокладку и на цилиндре, дремелем запиливал нижний край каналов, до поверхности поршня, при этом голова оставалась в заводском виде, а если выходит очень большая степень сжатия, чтоб мотор не детонил, я в топливо добавляю обычный этиловый спирт, до 10-15% от объема топлива
@AndreyLaran8 ай бұрын
1 раз видел усик отлетевший на китае 150ке с последующим клином мотора в самый неподходящий момент случилось на нем ехал друг лидовода с лен области в спб в магаз за головкой которую ему не дали в комплекте с горшком а его лид у меня в гараже стоял и собрать надо было в тот же день вернее уже вечер Продаван магаза сам ему привез ее к месту поломки) А я поехал сам за ней к нему и приехав увидел что головка то не та) Короче пришлось мне покататься самому в магаз А так ни разу не видал отлетевшего усика не до ни после но все равно с тех пор обкусываю)
@SASHUWA568 ай бұрын
Вообще топ, я ждал )
@Meshanya_8 ай бұрын
Будет 3 часть
@SASHUWA568 ай бұрын
@@Meshanya_ отлично! Жду!
@jffjcgfnchj88998 ай бұрын
Такое же сцепление купил себе, оно под больший колокол расчитано, отдай токарю исправит размер
@ИванМытников-е6ш8 ай бұрын
Диски лучше розовые а глушитель ближе к картеру
@tigeri99808 ай бұрын
Блин как же я ждал запуска услышать двук резонатора....
@Meshanya_8 ай бұрын
Будет 3 часть с запуском) спойлер , при первом запуске возникла проблема)
@ЕгорКостин-с4ф8 ай бұрын
Во сколько обошёлся двигатель? И соберете такой под заказ? Если да то можно контакты
@al_capone41618 ай бұрын
если трубу поставишь так как ты хочешь,то если на заднем будешь ехать мб будет черкать как щиток
@constantinveltmann71966 ай бұрын
крутое У вас ссылки все на дитоли для 18-20 а можно такое собрать на картере 34 или ZX50? ещё б конечно хорошо бы со сток маслонасосом
@grind83678 ай бұрын
Мишаа это бомба,когда видос с первым запуском и тестами?
@Meshanya_8 ай бұрын
Если успею , то на выходных будет, если нет, то через 3 недели)
@grind83678 ай бұрын
Очень хочу посмотреть как этот монстр запустится,не боишься что перегреется как у самодела?@@Meshanya_
@Meshanya_8 ай бұрын
@@grind8367 если все устроит, то будем делать 180сс и уже на воде) это тестовый вариант)
@grind83678 ай бұрын
@@Meshanya_ 180сс на сколько знаю уже рекордсмены без полной замены двигателя,где блок на 180сс найдёшь?
@Meshanya_8 ай бұрын
@@grind8367 али) bwsp)
@-halcyon81474 ай бұрын
Михаил, подскажите пожалуйста, сколько вы греет прям по времени на 21:00? У меня такая история, я когда тоже ставил коренные, я грел горелкой по целой минуте, так ещё и несколько раз, и даже близко так легко не залазиет, пришлось подбивать его в итоге.. Что может быть?(
@Meshanya_4 ай бұрын
Я грею минуты 4-5 , до 100 градусов
@АлександрЛукашенко-ь3к8 ай бұрын
супер ❤❤❤
@АндрейКоннов-ъ6ф6 ай бұрын
Очень интересна поршневая на 65см, как она встаёт с родным коленом? У СЕЕ окна на перепуске не открываются на половину. А в данном ролике возможно колено с увеличенным ходом.
@АндрейКоннов-ъ6ф6 ай бұрын
У ТВН есть 65? Если да, то где и по чем?
@shap49808 ай бұрын
Почему решил запиливать сток шкивы а не купить Twh?
Если не сложно можете скинуть сюда его характеристики
@Meshanya_Ай бұрын
@@Bogdan_NSK привет, гайковерт из видео ozon.ru/t/WjYzDRr
@Bogdan_NSK29 күн бұрын
Спасибо!
@Bl1xtmst3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,где заказывали крышку редуктора с данными болтами?
@Meshanya_3 ай бұрын
@@Bl1xtmst привет, посмотри 1 часть, там в описании к видео все ссылки
@Bl1xtmst3 ай бұрын
@@Meshanya_ благодарю
@tuning_dio_masterskaya_kr51937 ай бұрын
Где можно оригиналы запчасти заказать?
@shawtyk-sg7jw8 ай бұрын
подскажи пожалуйста где ты брал все эти запчасти, тоже собираю дио на 125сс))
@Meshanya_8 ай бұрын
Посмотри первую часть у меня на канале, там в описании все запчасти которые приобретал
@алексей2-и4б7 ай бұрын
Мишаня такой вентилятор можно на сток поставить с ним охлаждение лучше?
@Meshanya_7 ай бұрын
Посмотри 3 часть, по итогу я ее снял и выкинул)
@ДмитрийСтерехов-у8фАй бұрын
1:36:30 как он без смазки будет крутить так ещё и не обкатоный
@funozer7 ай бұрын
Что б из скутера хонда дио 50сс сделать 125сс во скок это денег обойдется?
@ДмитрийПереходов-к1з8 ай бұрын
Подскажи- при замене крышки редуктора - шестерни менялись? На сколько я знаю там под подшипник нужна ось шестерни на 15
@Meshanya_8 ай бұрын
Здесь все встало без проблем, на дио 35 надо ставить подшипник с внутренним диаметром 17(если память не изменяет)
@ДмитрийПереходов-к1з8 ай бұрын
@@Meshanya_ понял,как раз на 35ю и собираюсь ставить,говорят есть уже готовые шестерни под эту крышку,но чёт на просторах Али ,я их так и не нашёл
@Meshanya_8 ай бұрын
@@ДмитрийПереходов-к1з пошел в любой магаз подшипников и купил 200-300р помоему маркировка 6003. Скоро будет видос на канале, месяц назад собирал дио 35 с такой же крышкой)
@ДмитрийПереходов-к1з8 ай бұрын
@@Meshanya_ спасибо!!!!
@Fofkfj-l9q8 ай бұрын
Как зажигание называется? Хотел уже от пит байка приделать.
@Fofkfj-l9q8 ай бұрын
Спасибо не надо, дешевле от пита присабачить.
@WithLove6783 ай бұрын
1:00:00 эти комментарии имба
@Meshanya_3 ай бұрын
😂
@andreirevenko58468 ай бұрын
ДВС можете подсказать. Что надо тюнинговать чтобы Yamaha Jog sa16 j мотор 5bm повалила? Всё сток!!!
@jffjcgfnchj88998 ай бұрын
Все то же, что и на любом другом скутере
@andreirevenko58468 ай бұрын
@@jffjcgfnchj8899 Да я в курсе. Хотелось бы узнать мнение профессионала!!! И с чего надо начинать?
@Meshanya_8 ай бұрын
Привет, на sa 16 есть хороший конфиг для начинания : 1.) цпг athena sport 70cc 2.) 90 жиклер+редспонж в фильтрбокс 3.) коммутатор без отсечки (дайтона красная/синяя) или posh 4.) вариатор мультивар И получится весьма бюджетно, качественно и ресурсно)
@andreirevenko58468 ай бұрын
@@Meshanya_ Огромное вам Спасибо!!!
@retropunk56188 ай бұрын
СТАВЬ РОЛИКИ СРАЗУ 4 ГРАММА
@grind83678 ай бұрын
Есть ссылка на трубу,где заказывал?
@Meshanya_8 ай бұрын
Щас в описании оставлю
@grind83678 ай бұрын
@@Meshanya_сколько труба вышла если не секрет?
@Meshanya_8 ай бұрын
@@grind8367 28, аналогичная на али 70
@ДмитрийСтерехов-у8фАй бұрын
Ставь малоси и жёлтые диски
@Kreativschik1558 ай бұрын
Поршень ниже окон это жопа, фазы идут лесом
@Meshanya_8 ай бұрын
Есть моментик
@Максим-р4ф6ъ8 ай бұрын
@@Meshanya_ а почему нельзя прокладкой поднять цилиндр если все равно окна не совпадают и вмт с головой
@romanwolf94258 ай бұрын
@@Максим-р4ф6ъпотому что потом нужно смотреть обьем камеры сгорания и сквиш выставлять еще
@channel_n_a_m_e6 ай бұрын
Самая главная зашибись для втыкания в научно-технический процесс это то, что присутствует естественный, природно-индустриальный звуковой шум-фон и полностью отсутствует какая-нибудь прекрасная и замечательная музыка, созданная бессмертным человеческим гением ... 🙄
@ЮрийСурков-п7ъ8 ай бұрын
ОГРАНЕЧИТЕЛИ ДЛЯ ЛЕПЕСТКОВ НУЖНО БЫЛО СТАВИТЬ,А ТО ОБЛАМАЮТЬСЯ ПРИ РАБОТЕ.
@Meshanya_8 ай бұрын
Не думаю, но если так произойдет, то будет интересно😊
@АлексейЗатолокин-щ8з6 ай бұрын
Ну короче как и всегда собрали китайский мопед!!))😂
@ЕвгенийПрос-г4у8 ай бұрын
Помойму на первичном валу редуктора не хватает сальника, подшипник то открытый остался