HONDA E:NS2. Чи дійсно це електричне майбутнє японців?

Рет қаралды 11,332

Автосалон на дивані

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@romanab9522 4 ай бұрын

Привіт. Дуже дякую за огляд і за створення Українського контенту. І було цікаво.

@divan_car 4 ай бұрын

Дякую 🙏

@ГеннадийПрядко-р1д 4 ай бұрын

Дякуємо , чудовий огляд, е з чім порівняти

@divan_car 4 ай бұрын

@@ГеннадийПрядко-р1д дякую)

@Aleksandr_ua 2 ай бұрын

Як власник топу попередньої ENS, розчарован Шторка багажнику раніше відкривалась з кришкою Ручки задніх дверей більші, тобто зручніші Екран панелі і мультимедійний були більше і краще Нема панорами Світлий салон не приктичний. Передній звіс ускладнить паркування. Зарядні розʼєми були з переду, що дуже зручно З плюсів звісно підігрів керма, вентиляція сидінь і карплей Авто паркуванням користувався два рази для приколу Повністю непотрібна функція

@divan_car 2 ай бұрын

Повністю з вами згоден

@yerscalifornia1299 4 ай бұрын

Дизайн супер

@divan_car 4 ай бұрын

Є таке)

@Євген-ц1о 4 ай бұрын

Хечбек размером с пассат ) это огромнаяч машина )

@divan_car 4 ай бұрын

@@Євген-ц1о Да, но и не suv как они говорят)

@Sarbast84 4 ай бұрын

Best for you bro

@divan_car 4 ай бұрын

thank you 🙏

@ОлександрН-я5э 4 ай бұрын

Як власник декількох Хонд, не можу дивитися огляд спокійно😮 Але відсутність оцинкованих і вагітна батарейкою просто відштовхують від придбання автівки😢 Хоча ціна-якість як на мене топ❤

@divan_car 4 ай бұрын

@@ОлександрН-я5э є таке((

@Aleksandr_ua 2 ай бұрын

Поменше дивіться блогерів «Вагітність авто» тільки в них в голові Живу у приватному секторі, за рік жодного разу не чірканув дном

@gekaTDI 28 күн бұрын

Скільки буде в Україні enp2 коштувати?

@divan_car 27 күн бұрын

@@gekaTDI від 22500

@AndrzejSzołtun 4 ай бұрын

Зробіть по можливості огляд на гібрид Polestones 1 з 56 кВт батареєю Круте величезне трьорядне авто. 7 місць Ціна цікава Дякую за огляд

@divan_car 4 ай бұрын

@@AndrzejSzołtun та вже давно знімав)

@ІгорЗайченко-г1ь 4 ай бұрын

Вітаю. Можете зробити огляд CHERY EQ7

@divan_car 4 ай бұрын

є в планах)

@ostap9985 Ай бұрын

Привіт в мене ENS:1 літній період спокійно 420 виїжджаю

@divan_car Ай бұрын

@@ostap9985 непогано)

@АндрейПогорелый-ч9н 4 ай бұрын

Я би не переплачував, взяв би ENP. Пригон по строкам з Китаю десь 4 міс? Дякую за відео.

@divan_car 4 ай бұрын

Так, до 4х місяців)

@ГеннадийПрядко-ю8д 4 ай бұрын

Нам сподобалось машина, якби ще кузов був оцинкований

@divan_car 4 ай бұрын

@@ГеннадийПрядко-ю8д це да..

@DonatassVZ 4 ай бұрын

@@divan_car А взагалі хтось займається по цьому напрямку ? Бо погодні умови за 1 рік будуть намагатись зробити решето в наших краях. Щодо китайців в цілому там теж є моделі які випускають "метал" - може зробите технічний випуск окремо на цю тему ?

@divan_car 4 ай бұрын

@@DonatassVZ ми робимо додатковий захист

@sergeymaletskiy1861 4 ай бұрын

ENS 1 максимально дешманська? а чи є на ринку щось краще за ту же ціну? а на хвилинку зараз базова коштує вже 17500 в Україні

@divan_car 4 ай бұрын

@@sergeymaletskiy1861 за ці гроші можна взяти машину на залізо-фосфатній батареї і з оцинкованим кузовом

@oleglustenko 4 ай бұрын

@divan_car, це яку?

@sergeymaletskiy1861 4 ай бұрын

Це та що з гитарою на дверях?)ні дякую )

@divan_car 4 ай бұрын

@@sergeymaletskiy1861 t.me/avtosalon_na_divane/6011

@sergeymaletskiy1861 4 ай бұрын

Хай Господь милує,що це за чудо?)

@ДмитрийДемида-д7й 4 ай бұрын

Насправді мені і так ENP2 більше сподобалася ніж ця,жалко що тільки кліренс малий і батарея

@divan_car 4 ай бұрын

@@ДмитрийДемида-д7й є таке((

@СергейАфанасьев-е8х 4 ай бұрын

Не знаю где вы там zeekr увидели сзади, как по мне она 1 в 1 с тойотой bz4x

@divan_car 4 ай бұрын

Тоже можете быть)

@kostyar99 4 ай бұрын

У вас дуже цікаві авто на оглядах, але забагато слів паразитів. Я б сказав, із дворового жаргону. Будь ласка переглядайте свої відео перед опублікуванням. Може захочете прибрать такі фрази: "ну що я можу сказати, ...в принципі не погано", "кайфово", "ну мені подобається", "комусь заходить", та інші. Або пишіть ціни на авто та характеристики в описі, щоб можна було переглядати в беззвучному режимі. Музичний супровід теж цікавий, подобається лише моїй племінниці, а їй 12 .

@divan_car 4 ай бұрын

ну вибачте, мені теж не 50 і , навіть, не 40

@SSTRANSGENDER 4 ай бұрын

Боже, учитель...

@ПавлоОлійник-г1о 4 ай бұрын

А мені 40 і все підходить))

@AndrzejSzołtun 4 ай бұрын

Авта вибираємо найкращі. Так само має бути з вимовою. Вас дивляться мільйони глядачів.

@ЮрийШ-ж1о 4 ай бұрын

@@AndrzejSzołtun для покращення мови рекомендую канал Tour de Ukraine Там у дівчини на стільки прекрасна і вишукана українська, що я не стільки отримую задоволення від перегляду (а відео контент там також на висоті), скільки від прослуховування... Якщо що, я не піарщик каналу, а, лише, вдячний глядач....

@user-odessa33 4 ай бұрын

Как появится volkswagen ID unix надеюсь ты будешь один из первых кто сделает обзор супер тачка,

@divan_car 4 ай бұрын

@@user-odessa33 обязательно снимем)

@avyfa1946 3 ай бұрын

По факту просто пожирневшая енс1/нп1 с более агрессивным дизайном. Но! Карплэй решает. Отец ездит на енп1, меня от этой коробки-переходника с карлайфа трясёт иногда. А берут их в первую очередь из-за того, что если что произойдёт, её можно будет починить, диагностическое оборудование есть, каталоги есть, запчасти достаются. На всякие Айоны, Хпенги, Аркфоксы нет ничего. Те же ID от Вага почему берут? Можно починить, хотя они совсем поганые. Даже с BYD больше проблем по диагностике и ремонту, потому что нет оборудования, хотя их просто пруд пруди в России. Белорусы подтянулись, организовали себе дилерское оборудование для BYD, правда один такой сервис на всю страну. Правда не знаю, как ситуация в Украине с этим.

@divan_car 3 ай бұрын

У нас уже довольно много сервисов по byd кстати) очень популярны становятся в Украине

@avyfa1946 3 ай бұрын

@@divan_car Да не, просто сервисов у нас по электричкам тоже много. Мало у кого есть прям как у byd в Китае оборудование. А оно требуется для обновления, прошивки и глубокой диагностики блоков, типа abs, esp, камеры, усилитель руля, все помощники типа удержания в полосе и т.д. Для Хонд нужен i-HDS и диагностическая программа обновлённая до 23 года - любой средне-крутой Хонда сервис имеет это.

@alekseyleushyn7834 4 ай бұрын

Гальмування та паркування вартує. Сучасна машина повинна бути з гальмуванням.

@divan_car 4 ай бұрын

@@alekseyleushyn7834 можливо, але чи коштує це 2800$?)

@kobalt-tv-777 3 ай бұрын

Это не японская машина, а китайская. )) хоть и логотип Хонды. Японщина есть в ДВС машинах. А электрички видимо отдали на откуп китайцам. У этой машины аккумулятор свисает снизу? 😁Жесть. По моему Ниссан Ария и то лучшее сделана, чем эта. Хотя и Ария тоже совместное производство в Китае.

@divan_car 3 ай бұрын

Согласен)

@mahamadjonyusupov2292 4 ай бұрын

Раньше у вас всё было по русски я и такие как я (не русские) могли смотреть и я был подписан. Теперь у вас на украинском. Мне лично не понятно. До свидания, отписываюсь. Наверное другие так же.🙋🏻‍♂️🇺🇿

@divan_car 4 ай бұрын

@@mahamadjonyusupov2292 🥲

@DrAlexey 4 ай бұрын

Чесно говоря полный шлак! МНВ интереснее намного. Этот белый руль страх просто, будет серый через неделю. У меня была ЕНС1 в базе в Ланосе и то опций больше, они даже круиз контроль не добавили. Хорошо что стеклоподъемники поставили электро.

@divan_car 4 ай бұрын

ну тут все есть)

@DeeMoon4ik 2 ай бұрын

Та я хз, вже рік на базовому енс1 катаюсь)) машина виключно для міста, і функцію свою виконуює, як на мене, на всі 100%. Цікава, гарно виглядає, гарно їде на свої гроші. А той факт, що немає круїзу, ну таке.... Ця машина далеко їздитиме вкрай рідко (не для того купують), а по місту він не потрібен, знову ж таки моя думка)