Honda Elite 125 2025: veja tudo o que mudou na scooter mais barata da marca

De olho no segmento de scooters, a Honda renovou sua scooter mais acessível, a Elite 125 para 2025. Além de um design mais moderno, o modelo ganhou outro motor agora com sistema “Start & Stop " e que atende às regras de emissão de poluentes mais atuais.
A marca adotou uma nova plataforma, baseada na Dio 125, scooter comercializado na Índia e em outros mercados asiáticos. Com linhas mais arredondadas do que a antiga, a Elite 2025 manteve farol em LED. A lanterna e as setas, porém, usam lâmpadas convencionais.
A novidade mais importante está no novo motor, de um cilindro, duas válvulas, 123,9 cm³ de capacidade e arrefecimento a ar. Movido a gasolina produz 8,2 cv de potência máxima e 1,06 m.kgf de torque. Desempenho pouco inferior à antiga Elite, mas com índices de emissão abaixo dos exigidos pela legislação.
O propulsor também adotou Start & Stop. A tecnologia, já vista em automóveis, desliga o motor em paradas mais longas para economizar combustível e poluir menos.
Outras melhorias na Elite 125 referem-se à praticidade do modelo. O espaço sob o assento ficou maior do que na geração anterior, mas ainda assim não comporta um capacete fechado.
A scooter chega às lojas na segunda quinzena de junho, em quatro cores: azul, branca, preta e vermelha. Com garantia de três anos, o modelo 2025 da Elite teve um acréscimo de 3% no preço sugerido. Passou de R$ 12.580 para R$ 12.966.
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[@FutebolCasual]

Estava esperando sair o 2025 pra comprar!! Ficou linda essa azul

[@AlexandreSilva-rh5et]

Na boa, Rodas 10/12 . Faz uma moto mais harmônica. Rodas 12/12, rolagem melhor, kika menos, difícil desvincular da Laed pois as todas vem dela.

[@valdecircorrea3382]

Ficou legal

[@iranribeirodesouza4749]

A nova versão da scooter elite 125 está ótima mas oq eu não gostei é q como vai colocar um bauleto já q o bocal do tanque ficou na traseira

[@edimilsonsilvabrito6208]

Gostei

[@jeambro]

Esse bocal do tanque na rabeta é uma das coisas mais idiotas já pensada em um veículo que tem como vantagem principal a praticidade, pois o uso de baú é essencial, ainda mais por que não cabe um capacete debaixo do banco.

[@simonecandido2]

Qual é o peso que ela carrega???

[@MarcasRegistro-tb6gc]

Honda esqueceu.... Se colocar baú, vai ter que tirar para poder abrir tanque😱

[@edsoneatec]

pqp , verdade kkk... e a maioria coloca né, era mais facil abrir o banco mesmo kkk

[@manuelavila6581]

No se le puede poner cajon atrás 😂😂😂

[@MarivaldoCorreiaBernardes]

Será que melhoraram o sistema de partida dela, pois a minha antiga parece partida de trator. kkk

[@FelipeSc0field]

Design retrocedeu, mas comprei pra mimha esposa, chega em uma semana.

[@celiaalvesdeoliveira801]

O antigo modelo é mais bonito

[@flyer2379]

Legal Juntando a taxa de extorsão do governo mais a taxa de abuso econômico dos lojistas...vai custar uns 30k pro consumidor...o BR é um doce né

[@edsoneatec]

nada, aqui em SP o preço final ao consumidor vc acha ate por 14.500 , o que acho caro ainda, 9mil estava muito bem pago , tenho 2 elite, 2021 e 2019 e são muito boa pra andar na cidade, recomendo , ja em estrada, esquece, velocidade maxima de 86km/h

[@ranchoflickacentrodeequita6911]

Estragaram a elite pprt

[@TVinfomoto]

Mas por que você diz isso?

[@paulasena2497]

Pq?

[@sandrodemelofigueira1861]

Você não falou sobre a maior distância entre o escudo dianteiro e o banco da scooter e da posição mais perpendicular do escudo dianteiro. Isso melhorou 1.000 por cento a dirigibilidade. Os joelhos não esbarram tanto e o ângulo para fazer curvas melhorou muito. Fiquei com a impressão que você desconhecia tal "detalhe" ou mostrou pouco interesse em informar. Eu tenho uma Fluo que tem v um ótimo espaço e a adquiri por esse motivo. Mas agora penso em trocar pela Honda que ficou linda e corrigiu esse problema. Tenho 1,81 metros. Você parece ser muito alto pra pilotar qualquer scooter. Você não serve para analisar scooteres. Nota 5 pra vc.

[@kaiowa.978]

Asa de frango 🐔🐔🐔