HONDA FAN 125CC A 210CC🏁🚀 PASO A PASO! PARTE 1 | FABRI GARCIA

[@cristianmaciel6729]

Yo tengo un corven unter 150 y lo lleve 250 nomas que paso rompiendo bolillero del sigueñal y con cortina plata y sistema de radiador por afuera

[@androblid6798]

Necesito ver esa mecha por favor

[@valentinomotos432]

Hola amigo, segui subiendo el proyecto hno, no se ve seguido lo de tema varillero, muy buen video, segui para adelante🤙😎💫

[@thele8842]

Capo amigo una manija de ver la parte 2 🤙🏾🤙🏾

[@valenblog604]

Al engranaje de la bomba de aceite lo podes hacer en 3d y queda u. Lujo

[@nacho1240]

me re sirvee justo estoy armando un xr 125 subii la parte 2 estoy viendo capaz lo pase a cadenero pero me sirve para ver que hacer

[@cristianinsayt325]

mostra el proceso de como hacerlo cadenero

[@agustinaguirre785]

Hno buen proyecto pero para que no renegar tanto le hubieras puesto embrague de la dakar con su piñón y bomba de aceite o el de la xplora 250 que también anda bien

[@kevinsanabria4009]

Que crackkk mi amigoo♥️♥️♥️♥️♥️

[@FABRI_GARCIA]

❤❤❤❤❤❤

[@lautaropaez9086]

Crack el fabrii

[@maxicisterna7798]

Hola genio como hiciste con la vena de aceite que tiene el cárter donde está la leva?

[@nicolasflores5381]

Que onda amigo muy bueno el proyecto, yo tengo un fan también y quiero armar igual a esa puedo ponerle los balancines a rodillos o no van a servir?

[@FABRI_GARCIA]

si podes ponerle! tiene su ventaja y desventaja los rodillos copian mejor la leva pero la desventaja que si se pueden romper los rodillos cuidado con eso!

[@gerovelazquez8154]

Hola anda mucho mejor con los balancines originales los cn rodillos no le dan la misma alzada a la leva

[@OmarGongora-pn9sf]

Cómo es eso brother yo quiero llevar el de 150 A 250

[@maxioviedo9078]

Yo tengo un varillero chino con toda la relación de fan xd

[@rgv2galvan95]

lo de la bomba de aceite como lo solucionaste ? de que moto es la bomba ?

[@FABRI_GARCIA]

la bomba es de cualquiera amigo! Lo que cambia es el engranaje que nose que moto es porqeu lo tenia una amigo tirado, pero me dijo algo de un guerrero cadenero

[@brunoleandrogomez6424]

manija de la segunda parte

[@mechasargentinas1420]

Lindaaa nico suarez

[@Pulpo.23]

Que bueno amigo, yo estoy por empezar mañana a desarmar el cg fan y ya está en 1mm quedo a 145cc y voy a cambiar biela válvulas wstd carburador plano 28 admisión tapa trabajada, y una linda levita cam no tan bruta pero que sea vueltera 🇧🇷 y ande lindo y un buen escape alesina. A ver si anda más de lo original una linda cg va a quedar y lo más lindo que voy a corajear hacerlo yo con un amigo que es mecánico pero me guía. Nuevo sub perro se oye fuerte ese varilla los mejores de honda los viejos varilleros cg

[@FABRI_GARCIA]

Te corrijo amigo, en fan trae piston 56,5 std si lo pasas a 1mm mas queda en 57.5 entonces te queda 128cc! y vamos arriba con ese projectoo!! toda la suerte y espero ayudarte en algo

[@Pulpo.23]

@@FABRI_GARCIA está en 1.25 58.55mm el pistón perro no sé en qué cc queda pero va piola con carbu de tornado y leva de cabailin o cam

[@zracin]

😂🐧👉🏻 cambias 21 piñon cigueñal canasta clutsh 70 bomba queda 37 facilito

[@ivanandino5078]

Vendeme el cdi de esa moto

[@FABRI_GARCIA]

kzbin.info/www/bejne/roGleZ5spJ5oZ6s VIDEO PONIENDO EL PAOLUCCI AL NEW CG!!!!

[@FidoElColo]

Loco como estás, yo tengo mi 200 retificada a 1.50 y no estoy seguro cuánto queda la cilindrada? porque me dijeron 209cc pero otros me dijeron q en realidad queda 205cc y que 210cc queda retificada 2mm?? A quien creerle???