Honda Fit 2002 калибровка вариатора мигает D что делать

[@Акбар-с7о]

Ребята была такая проблема моргала D позже начались проблемы с оборотами тахометр плавал при обычной езде! Сделал диогностику поменял ЭЛЕКТРО-магнитный клапан (соленоид) проще говоря мозги вариатора теперь все отлично ездит идеально и D перестала моргать! Кому помог рад за вас!

[@СашаРыбников-у2ц]

Спасибо. Тоже мигала D, здесь же прочитал комментарий что нужно прогреть до включения вентилятора, прогрел и получилось с первого раза.

[@ericsagandykov8523]

Владимир! Огромнейшее спасибо! У меня получилось откалибровать! Не сразу! На 15 попытке! Супер! С благодарностью из Казахстана!

[@akylits3172]

Спасибо большое, немного лучше стало после калибровки, меньше трястись стало, привет с Кыргызстана, у нас 300000 фитов в стране

[@VladimirTamp]

Пожалуйста, рад что это видео Вам помогло!

[@АманЖетимиш]

Акыл напиши [phone] мне нужна твоя помощь вотсап

[@sanjartokobaev4731]

Салам алейкум Акыл ватсапп номеринди жазып койсон мага жардамын керек эле

[@aidarsultanbekov7070]

Саламалейкум всем позвоните чиним ваш вариатор 0502332230 Бишкек

[@Тимомиладзе]

самое главное при калибровке стартогого пакета прогреть двигатель до рабочей температуры потом включить ближний свет и колибровать стартовый пакет :) вот и все ))

[@evgen_olekma562]

Спасибо что выложил это видео.....в конце видео поддержал морально, чтоб не отчаивались если долго не получается. Только благодаря этим словам, я ёбся до последнего👍

[@MyUniversalru1]

Ну скажу терпение тоже на уровне молодец!! Я после того как поменял аккумулятор на новый он перестал быстро калиброваться я и после 5 попыток забросил и езжу так:))

[@Ади-н7ч]

Спасибо тебе брат. У меня так же проблема была сейчас уже норма

[@sasgign2854]

Огромное большое тебе спасибо брат от души!

[@makushe4ka]

Скажу ситуацию страшную. Aria 2003 Gd8. Гонял гонял, потом выезжаю с района в один день. Доехал до бензоправки, вроде не спеша. Пока доезжал до бензоправки, заметил, что машина начала дёргаться, будто кикдаун подрубаешь (такой, не резкий, слабой мощности) (да, в зависимости от резкости нажатия в пол или даже в половину хода педали кикдаун тоже срабатывает ровно так, как жмёшь педаль) В общем, ладно, заправился. Еду обратно домой, и буквально через метров 255, смотрю, у меня обороты около около 3 тысяч на скорости в 40км, газ отпускаю, обороты не падают, как на S на большой скорости, либо очень медленно, что почти незаметно. Решаю дать полный кикдаун, обороты повышаются, скорость не набирается, че за бред, думаю, все коробка прощай, денег нет, мне пи*да. Ладно, решил потихоньку доехать, едва на холостых, доехал почти до дома. Заморгала "медленно" D в движении, ну все, приехали, думаю.. Че делать, решил калибровку сделать через скрепку, вырубил зажигание, заляпался в грязи, вставил скрепку, зажигание включаю, смотрю D моргает.. Самое странное, что она перестаёт моргать, если нет скрепки, когда ты перезапускашь хонду. В итоге со скрепкой я вижу, что она моргает, и подумал, что не сканает калибровка. Дальше с грустной миной, попытался доехать, пока она не моргала, в пути Заморгала, когда начинает моргать, ты уже вынужден остановится на аварийке перепапустить двигатель. Стараясь ехать почти на нейтрали, либо чем глубже педаль, тем больше симптомов и неадекватных действий. Пропустил несколько машин, доехал до дома. Заняли все места, как назло. Стою, решил не смотря на медленное моргание буквы D, сделать её. После первого этапа, загорелась D, перевёл в N, дождался пока погаснет (по инструкции), все как обычно в общем, потухла D перевёл в неё, началась калибровка, D гасла долго, как погасила, она тут же стала быстро моргать. Думал, что изначально моргание уже как бы намекает, что дальше смысла нет калибровать. Я решил забить и насиловать хонду, пока не случится чудо. Оно случилось. Всё прошло, через 5 минут я уже летал по району. Даже вибрация стоя на R прошла, точнее стала умеренной, в каком-то смысле адекватной. Но, не проходила, до того, как я ранее делал калибровки, пока не столкнулся с этими рывками, а-ля "ну блин, ну надави газу, давай жахнем, нече не будет с вариатором, не ссы, это макет ход". От калибровки отказался в свое время, потому что мне казалось, что она становится агрессивнее,когда отпускаешь газ, казалось "имитация торможением двигателя срабатывает чаще и жоще", как например на S она постоянная. С этого момента, понимаю, что на всякий стоит калибровать её. Чтобы она была так сказать "в дисциплине", и не выдавала такие неожиданные самовольные приколы. Новый вариатор не пришлось просить у бога хонды. Дерзайте.

[@makushe4ka]

Самое главное забыл сказать, спустя попыток 5 целка все-таки отдалась, и калибровка прошла успешно! Как показано на видео.

[@evgemsxrainov4362]

С десятого раза получилось. Ребята я понял так: надо прогреть до того момента пока не будет включатся вентилятор. Потом будет норм

[@ИванРешет-я1ы]

срасибо. получилось раза с 9. весь дрыгался на д. и часто моргала

[@VladimirTamp]

Рад, что помогло

[@saidgadjiev9741]

@@VladimirTamp еду на скорости 100 к примеру , и обороты поднимаются сами и мигает Д, обороты не падают , но когда нажимаю на газ и сразу отпускаю падают , и перестаёт мигать Д, что это подскажите

[@акуна-матата-ш5э]

У меня тоже моргает я ещё не начал заводить только перемкнул 4 и 9 включил зажигание и d сразу заморгал что делать подскази

[@РусланБайрамов-з5х]

​@@saidgadjiev9741здравствуйте. Решили эту проблему? У меня на х.степвгне тоже такая проблема появилась. Как лечили?

[@АкылРустамов]

Спасибо большое за видео у меня получилось седьмого раза.

[@animoviesclips1499]

подскажите пожалуйста, вот когда D включаю машина едет никаких вибраций все четко. Вибрация есть только на R. Что это может быть. Может и катушки пробивать, возможно где то искры нет. У меня одна катушка треснутая не много. Скорее всего пробивает. Плюс подушку вариатора я не смотрел может и в ней причина быть. И масло там Totachi залито, по сути это российский аналог. возможно из за этого масла тоже такое быть. И причем ещё когда переключаешь на D или R. То обороты слегка проседают. Даже было такое что один раз как то заглохла, но видимо это я резко переключил как то. Ну по факту обороты все равно должны проседать когда переключаешь. Но вот не нравится что у нее вибрация на R есть какая то. Пробовал делать калибровку. Пару раз попробовал, три раза наверно, и просто D начинает моргать. Может давление не хватает или ещё что. Фары не включал кстати. Просто раза три сделал и одно и тоже было. Машина Honda Civic EU1 вариатор 1.5 литра

[@МаксЮг-ш8б]

Делай ещё, у меня слетало когда я педаль тормоза отпускал и фары включи. У меня раза с 10 получилось.

[@animoviesclips1499]

@@МаксЮг-ш8б наверно для начала надо оригинальное масло залить. а то предыдущий владелец туда тотачи заебашил. и поэтому вибрация. на всех форумах пишут что это из за масла. заливают hmmf и все проходит. просто дорого. стьараются по допускам такое же лить. зик например...

[@alexeco87ify]

Приветствую вас! В одном видео видел что надо поставить перемычки (скрепку) на 4 и 9 пин. И потом делать каллибровку вариатора. Это верно или нет?

[@boni1967]

Да

[@azamatbiibolsunuulu4102]

Здравствуйте, у меня при калибровке срабатывает вентилятор, при том что все, абсолютно все выключено. Срабатывает вентилятор и мигает д. Подскажите пожалуйста, что не так?

[@VladimirTamp]

Это норм, калибруйте

[@azamatbiibolsunuulu4102]

@@VladimirTamp благодарю Вас за ответ, и ещё вопрос у меня, если можете ответьте пожалуйста. У меня фит 2004 г.в 1.3 объем. Набираю обороты 1.5-2 тыс и отпускаю педаль газа и обороты сразу падают на 1000-1.100 и такое ощущение, что машину тянет за зад.

[@АзаматКазак-б7в]

Здравствуйте. Подскажите у Хонда црв 2002 года тоже моргает после 200-300 метров и перестаёт переключать передачи. Подскажите что можно сделать у нее?

[@акуна-матата-ш5э]

Доброго времени суток подскажите я замкнул 4 и 9 открыл замок зажигания и у меня сразу д мигать стал

[@ВалераСычев-т5и]

А у меня чек не горит и не могу калибровать, д не включается что делать?

[@khvichatsetse6793]

для honda hrv 2004 года тоже самое?

[@helpsmartphone3198]

Не получилось , перехожу на ,,д,, далее пошёл процесс калибровки , и увы в конце машина что то делает не так и начинает на положение д мотор тяжело работать , че происходит хз

[@vitaliy687]

все делаешь правильно только надо машину прогреть до срабатывания вентилятора включить ближний свет остольное все делаешь правильно.

[@oneday1187]

Что делать когда замкнул у меня СПС и Чек маргает

[@pinachet4347]

Не понял.... Нужно прогреть до срабатывания вентилятора, заглушить и делать калибровку? Или не глушить как заработал вентилятор дёргать рычаг?

[@talantt8728]

​@@oneday1187у меня тоже чек мигает как решили проблему?

[@босжигит]

Здравствуйте. Хонда срв 2002 года американец тоже моргает после 200-300 метров подскажите что можно сделать?

[@maksatabuamina78]

Спасибо вам большое...

[@ikosha58]

шумит шкив кондёра?

[@bekinamidinov2907]

У мения д вобше не горит что-то надо делать?

[@Radion.R]

У меня вопрос от начала до конца тормоз держать нужно?

[@ВовкаВлас-о5р]

kzbin.info/www/bejne/aqmvkIGcbbR0f9U

[@mag9359]

Зачем, ручника достаточно 😂

[@evgen_olekma562]

Полтора часа мозгоебства, с умершей уже надеждой - я всё таки добился нужного!!!! Тачка поперла охереннннно!!!

[@John_Smith_Java]

Полтора часа? Капец!

[@ЕгорДанильчик-е7л]

А что делать, Если при замыкании 4 и 9 контакта сразу же мигает D , и не получается добиться того , чтобы она не мигала. Она моргает 4 длиррых, три коротких (ошибка 43 наверное) гуглил , ниче разумного не нашел. Менять варик наверное нужно?

[@AHUELS]

Система управления пусковой муфтой

[@АзизАсанов-п5л]

Колибровку обязательно делать? А если вариатор нормально работает

[@vitaliy687]

если нормально работает лучше не лезть туда спокойнее спать будешь.

[@ПростоВовка-ъ3ю]

По крайней мере на фите, на вариаторе нету своего источника питания, и при отсоединение аккумулятора нужно проводить эту процедуру

[@МахсудовУлугбек-г1ч]

Здравствуйте я сделаю калибровка Honda Fit

[@VladimirTamp]

Отлично

[@АмантурШер]

​@@VladimirTampЗдравствуйте Владимир скажите ПОЖАЛУЙСТА у меня моргает D при калибровке и на N не перестает хоть 2часа делаю все равно D моргает

[@АзизАсанов-п5л]

И первые причины делать колибровку?

[@ТемкаТемир]

А что такое калибровка. для чего нужен калибровка

[@ВалентинФольмер]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня едет назад но едет вперёд год 2003 год Honda Fit Aria Что может быть причиной

[@Khann_bbr]

Валентин Фольмер, и у меня так же как решили эту проблему?

[@TarTamon]

Для фита 12 года, тоже самое?

[@VladimirTamp]

да, принцип одинаковый

[@TarTamon]

Vladimir Tamp благодарю!!!

[@TarTamon]

Не получилось. D не загорается. Говорят на фитах второго поколения варик не калибруется, так ли это?

[@_George_Pinin_]

На Одиссее не работает, не заморачивайтесь.

[@Байтемир-ф5ь]

Братья кто знает у меня такое проблем вибрация дают на кузове панели на холостом ходу

[@АндрейМолотов-р1я]

Калибровку со скрепкой в диагностическом разъёме делать

[@VladimirTamp]

ДА

[@zombiez3094]

Неправильно делаешь. Нужно переключать коробку быстрее с третьего раза должна загорется буква D.

[@VladimirTamp]

Важно прогреть масло в коробке а не тыркать резко три раза :)

[@zombiez3094]

Vladimir Tamp. У вас не играют обороты на ходу?

[@VladimirTamp]

нет

[@zombiez3094]

Vladimir Tamp У меня такая проблема при езде прыгают обороты двигателя менял клапан егр, дросельную заслонку сегодня менял три раза с контрактных двигателей снимал свежепригнаных, но безрезультатно. Как вы думаете в чем может быть причина? Диагностика ничего не показывает.

[@zombiez3094]

Катушки и свечи тоже менял

[@aniranjerff7209]

Вот сижу уже 10 минут переключаю, всё равно не получается

[@патриотСтрана-о3ц]

У мен тоже так ж нихуйа что мне сделайт

[@aduchyundulganov547]

У меня так же что делать?

[@R.A.Z.U.M.O.V]

У меня была такая фигня, просто фары включил и всё получилось. Может совпадение.

[@ИннокентийШаманов]

Тоже фары включил сразу всё получилось

[@АлександрЕлизаров-л7ц]

У меня на ашрв разьём перемыкаю сразу д горит инечё не получается

[@raselstart91]

спасибо))))

[@VladimirTamp]

Рад помочь

[@МахсудовУлугбек-г1ч]

У меня не получается калибровка

[@mansstrongxxl3384]

После того как пропадает д , перевожу с нейтрали на д , д мигает и не пропадает раз 6 повторял

[@КириллМихайлов-о2р]

Исправил?

[@mansstrongxxl3384]

@@КириллМихайлов-о2р нет

[@КириллМихайлов-о2р]

@@mansstrongxxl3384 у меня вроде из-за датчика скорости это , сломался , поставил другой не подходит . Пластиковый надо

[@poghoss]

Калибровка фита 2001-07гг при езде проводиться

[@VladimirTamp]

это вопрос??? или утверждение

[@poghoss]

Vladimir Tam Это утверждение.Я так калибрую.,если снял клеммы или что то еще.Методика есть в инете.

[@VladimirTamp]

дайте ссылочку на методику, интересно посмотреть

[@poghoss]

Vladimir Tamp Здесь оба способа калибровки вариатора фитах 1 поколения. fit-jazz.com/kalibrovka-variatora/#more-4440

[@nuralim1981]

у меня точножы токой проблема что делать можети помоч

[@VladimirTamp]

делайте несколько раз, пока не заработает

[@ильясмуллажанов-э5ъ]

Здравствуйте Владимир умения сегодня начило D мигать .газ даю машина ниедит оборот поднимается смотрел ваши видео повторил роди она поехала .Потом она ишо не повторится? Это что значит коробку всё или ест варианты .

[@mikheilsimonian803]

по всей видимости умер вариатор

[@патриотСтрана-о3ц]

Мне не помог катушки свечи масло все менял что ещё делайт поможти ребят

[@stalker28rus30]

Блок управления салиноидами с верхней вариаторе открутить и почисть два клапана которые отвечают за передачи

[@патриотСтрана-о3ц]

@@stalker28rus30 Спасибо а щас Матор начал тупит кагда малый газ клапан салник чыкы чык а глушитил пук пук маторис аткрыл не смог нихуйа ,масло расхот нет ,свеча менял катушка все работает а что мне делать поможиш Дмитрий

[@stalker28rus30]

Сделай то что я написал с верху и обороты в двигателе выравнятся, так как из-за заклинитого клапана обороты двигателя при нажатии педали тормоза скачут то в верх до 1500 оборотов то до 200 чуть ли не глохнет. Это причина в этом плоке управления

[@stalker28rus30]

Клапан ЕГР почисть и плиту ЕГР возможно и они забиты!

[@патриотСтрана-о3ц]

@@stalker28rus30 Ага

[@ulantolonbekov7819]

для чего это надо , у меня когда ездишь не тянет

[@VladimirTamp]

каким образом не тянет???

[@ulantolonbekov7819]

+Vladimir Tamp когда с места набираешь скорость машина не очень тянет , а потом когда набираешь тогда не заметно

[@ulantolonbekov7819]

+Vladimir Tamp и тахометр играется вверх вниз

[@БекзатАтабеков-к2в]

Ulan Tolonbekov У меня тоже такая проблема, что делать?

[@денисаксенов-т1и]

Уровень масла в коробке провертье скорее всего нет уровня обычно из за этого с места плохо едет уровень в коробке проверяется завел двигатель нагрел заглушил и потом смотришь через 60 сикунд не раньше и не позже 120

[@АлександрГребенюк-д9ъ]

Что то я не пойму всю процедуру, ты просто сел в тачку и начал переключать коробку по режимам? почему у тебя тогда мигает "EPS" и горит чек? У меня этого нет..

[@VladimirTamp]

Потому что, сначала я замкнул контакты 4 и 9 в разъёме OBD2. А иначе ничего не получится, надо авто поставить в режим обучения коробки, через разъем OBD2

[@АлександрГребенюк-д9ъ]

Vladimir Tamp Спасибо, я уже разобрался с этим вопросом. Появился другой: почему у вас постоянно горит SRS и чек а у меня мигают? И когда по передачам переключаю D тоже постоянно мигает и не перестает, на какой бы передаче я ни остановился.

[@VladimirTamp]

@@АлександрГребенюк-д9ъ значит что-то не так сделали

[@КоляиСегаНовиковы]

Александр Гребенюк Это значит, что ошибки есть по этим системам. Считайте номер кода, смотрите по таблице - устраняет, особенно из раздела D.

[@tolqinjonyuldashev5864]

Умея D через 100 метр начинается маргат калибровка не получится

[@vladimirkraftwerk399]

а вы на ходу делаете?

[@royalpyramid7029]

Здравствуйте делал все как вы но "чек" Постоянно мигает и не горить селектор D На селекторе D, S и L сильно дергается Хонда фит 2003 года обьем 1.5 заранее спосибо

[@talantt8728]

У меня тоже чек мигает д не загорается! Что можно сделать?

[@AlexWild-h1p]

КТО НИБУДЬ НАКОНЕЦ СКАЖЕТ КАК ЗАМЕРИТЬ УРОВЕНЬ ПРАВИЛЬНО НА АЭРВЭЙВЕ ИМЕННО? 1 ВАРИАНТ ЭТО ПОКАТАТЬСЯ ,ОСТАНОВИТЬСЯ И ЧЕРЕЗ 90 СЕК ЗАМЕРИТЬ! 2 ВАРИАНТ ЭТО ХОЛОДНУЮ МАШИНУ ЗАПУСТИТЬ,ДОЖДАТЬСЯ 1 СРАБАТЫВАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА,ЗАГЛУШИТЬ,90 СЕК И ПРОВЕРИТЬ! ПРИ ЭТИХ ВАРИАНТАХ РАЗНЫЙ УРОВЕНЬ!!!

[@melisimanov9593]

и зачем делаем калибровки

[@VladimirTamp]

Чтобы коробка не нупила

[@sarakonor9907]

так твоя каробка будет лутше чустоват себя , на старте и ваапше

[@АманЖетимиш]

Тресет машину и мигает D

[@ysonasylbekov5226]

Уменя не получилос

[@alexandervisilevic8155]

Перемычку 9 4 вставляли

[@user-qo8by4tw4h]

Ничего не изменилось это просто туфта