Honda Fit Stage 3 Vs Renault Fluence 2.0

Olá, obrigado por gastar seu tempo aqui.
Iniciamos com esse vídeo uma série de testes com os modelos de Honda para os quais oferecemos estágios de preparação.
Esses estágios tem como foco principal manter a originalidade do seu carro, ao mesmo tempo trazendo a ele uma boa adição de performance com alto nível de qualidade de peças e procedimento eletrônico (KTuner).
No vídeo podemos notar o incremento de força em um motor 1.5 ao encarar mesmo em retomada, um carro 2.0 com suas características de torque elevado quando comparado a um motor 500cc menor e com transmissão moderna que disponibiliza a entrega dessa potência e torque de forma muito linear.
Acompanhe nosso canal para saber o que oferecemos para esse e outros modelos de Honda 2007 acima.
Rev It Up

[@jessivanbezerra4327]

Pois e amigos, o fluence com cvt não e carro pra arrancada, até porque o câmbio CVT provavelmente está mais pra economia de combustível. Se fosse câmbio manual, com certeza teria um aproveitamento melhor dos regimes de rotação do motor. Mas parabéns pelo vídeo...

[@andreguilherme2474]

Tive um Fluence 2012 2.0 manual 6 marchas, andava muito bem!

[@robsondossantoshidalgo3781]

Nada de impressionante, já que o peso/potência do fit é 9,14kg/cv e o fluence 9,59kg/cv e ainda com câmbio cvt, a largada não ajuda.

[@guilhermer.dossantos7996]

mas a partir dos 7:20 o fluence começa a chegar só que acaba a reta, se fosse em uma br o fluence iria passar tranquilo, aerodinamica melhor provavelmente e mais potencia ne!

[@juniorluchi268]

Poderia testar com o hb20 1.6 manual ou nissan march 1.6 pra ficar com os parâmetros mais reais ...

[@AdolfoWWolf]

É verdade, a gente não costuma puxar contra um fluence por aí, fica meio "pô legal, mas como se sai contra um Polo 1.6 MSi ou, uma Strada 1.8 16v?"

[@guilhermer.dossantos7996]

provavelmente o hb20 levaria ne kk ai nao seria legal pra divulgação hahaha

[@JoseLuis-hy4yb]

Bem colocado. O Fluence é BEM mais pesado que o Fit.

[@AdolfoWWolf]

@@JoseLuis-hy4yb isso, achei até que andou bem kkkkkk

[@juniorluchi268]

@@guilhermer.dossantos7996 o fit não ia ver nem a cor kkk...imagina o Hyundai sem catalisador e com cai...passava de 140cv sem remap ainda

[@igormachado6768]

Show de bola! Vou ter que por um downpipe e um coletor dimensionado e talvez mecher no comando do meu 500 aspirado. Ja ta com reprogramação e filtro e sem abafador final. Parabéns belos resultados curti. 👏👏👍👍

[@eduardochagas7411]

Rev it up está fazendo comparativos não tão adequados. O ideal seria pregar hatch’s aspirados referência em desempenho com Ford ka 1,5 aspirado ou hb20 1,6 manual. Segundo, se fosse pra escolher 2.0 aspirado que fosse bons em desempenho. Fluence... totalmente voltado para conforto e economia. Corolla, no caso iria levar papar esse fit ...

[@maxwellpereira]

Cara, naquele canal TSI MT tem uma tabela dos carros que eles testaram usando o v-box, tem os dados do Corolla 1.8 manual lá, e o Civic 2007 todo fuçado que a Rev fez (o Civic comum, não o Si), anda a mesma coisa do Corolla original hahah

[@capitaocaverna8006]

Não sei o Fluence CVT, mas o Fluence MT anda muito.

[@aceleracaomaxima4240]

@@capitaocaverna8006 o MT anda bem mais que o CVT, esse fit deve ter ganho no máximo uns 15 cv's!

[@juniorluchi268]

@@aceleracaomaxima4240 gastou 4 a 5k pra ganhar 15cv...aonde vale a pena?? Os trampo dos caras nos k20 é sensacional, mas nesses aspirados comum é muito investimento pra pouca potência.

[@camilozamai3640]

Informação a quem assiste: O motor do Fluence NÃO é o mesmo do Sandero RS. O motor do Fluence é Nissan, e não Renault. O Fit ganhou bem em performance, mas não gostei da metodologia de comparação. Talvez um Fit original versus o Stage 3... Seria mais legal. Apesar que, donos de Fit não são 'rachadores'... Minha mãe não quer remap no Fit dela... Mas compreendo totalmente a que o canal é voltado: Exibição de performance em Hondas. Parabéns pelo trabalho.

[@davidferreira1177]

Pra quem gosta de motor aspirado, e de honda vocês fazem um ótimo trabalho . Mas o custo de um honda, mais o custo da preparação, e algo que não compensa tanto.

[@BrunoFSC1]

Muito bom oque fizeram render neste fit, possuo um assim como outros hondas e o carro mudou muito.

[@_walker69]

Por favor façam um teste desse Honda Fit estágio 3 com um Renault Sandero RS. Apesar de ter um motor 2.0, o peso e o câmbio CVT comprometem bastante o desempenho do Renault Fluence.

[@EliabeAl]

Se fosse o Fluence manual com certeza levaria o Fit. O CVT da Renault, diferente dos que equipam os Honda, são voltados para o conforto, não para desempenho.

[@maxwellpereira]

@@EliabeAl do Honda é voltado pra desempenho? Kkkkkk

[@EliabeAl]

@@maxwellpereira sim.. veja os números do Civic touring. Basta andar nos dois e perceber como o comportamento dos dois câmbios são diferentes. Agora pega um Fluence manual e um CVT, o manual é mais rápido que o CVT. Pega um Civic 1.5 turbo manual e um CVT e vai ver como o CVT dá pau no manual.

[@wesleycosta9021]

Rendeu bem ele em...deve ser gostoso demais de guiar, engraçado como o Som ficou um agudo muito Bonito... Parabéns Rev It Up

[@hectorbonilla6070]

Coloca o sandero RS ou o ka 1.5 pra gente ver no que dá 😁😁😁. Comparar com um fluence de cambio cvt não da né...

[@thebestcarryrx7849]

A galera que critica provavelmente não tem Honda, e se tiver nunca trabalho com a Rev it Up, eu já não tenho dúvida que são um dos melhores preparadores de Honda do Brasil estudaram pra isso, e quanto ao Remap eu fiz e posso atestar que funciona, não tem nada haver com piggback. O trabalho é eficiente, e acertado milimetricamente, pelo vídeo pode não transparecer a real satisfação que um dono de Honda pode ter, só fazendo e sentindo na prática, é notável a diferença. Abraço Alam, Cleiton RJ.

[@ilohenrique]

Faz um vídeo mostrando o painel do fit para ver o desenvolvimento do carro, em casa tenho exatamente os dois carros fit 1.5 e fluence 2.0 aut, e percebo o fit mesmo sendo original um carro bem esperto.

[@toykkiley]

Parabéns pelo vídeo só Falta o city feito pela rev up. Essa preparação tem pro city ?

[@BrunoDominguez_78]

Quanta eficiência nesse "motorzinho" 1.5!!! Parabéns

[@pitbullcross]

Salve Rev It Up! Indaiatuba SP

[@CanalAutoRun]

Cara, fiquei mais surpreso foi com esse cinto do Fit no teto kkkkk Gostaria de ver esse Fit e um Up TSI

[@jpgmatrixgmail]

Só se for pra ver o Up TSI sumir na frente, pq ele original já some do Fluence.

[@CanalAutoRun]

ainda sim gostaria de ver, tenho um TSI e queria ver a comparação

[@adrianohinderlandeso]

@@jpgmatrixgmail 🤭🤭🤭🤭🤭

[@isaacloureiro1029]

Cara, o cinto central do Fit é de 3 pontos, ele puxa de cima e afivela em um semelhante aos abdominais comuns. Qualquer fit dessa geração é assim.

[@rafaellucca8998]

@@jpgmatrixgmail de alta o fluence busca

[@rogeriomattos6445]

Belo vídeo ótima performance do fit pena ser para poucos tenho um New fit 2011 automático e vcs estiveram na minha cidade são José dos Campos SP na oficina macfire e na época consultei valores para eu fazer o remapeamento mas disisti pois como já disse e para poucos pois os valores são autos

[@marcelobhering1600]

Quando era este Upgrade na época? Era com inclusão do DP e com a adição do CAI ? Ou só REMAP ?

[@rodrigooliveira2396]

A Rev it up é top de mais hahahahaha

[@jaumninguem4300]

Show de vídeo! Parabéns! Dá pra ter uma noção do que o Fit consegue com poucas alterações. Pena que tem muito ignorante que não entende o propósito do comparativo e vem falar de outros carros, conforto... Interpretação é coisa que falta pra muita gente...

[@emerson9145]

Tenho um Renault Fluence CVT. O que posso fazer para dar um upgrade na performance? Já que remap são recomendados para carros turbos! Abraços

[@rogerioalex3019]

Gostaria de saber como fica um Honda City ou Fit EXL 1.5, melhora bem a aceleração, retomada e o consumo?

[@Raphaelgt3]

Temos um Rev Fit Up nervoso então!! Pena que meu Civic 2005 não pode receber a modificações de ECU.

[@DuuVlog]

Quantos CV’s está esse fit? Queria tanto melhorar o rendimento do meu, ele é 1.4 ivtec manual ... queria melhorar o delay do pedal, e o torque dele.

[@angelomancuso6985]

Pelo amor de deus... perdi tempo c isso??? Pfff Rev It up sempre fazendo papelao!!!

[@andrywsvitorino6670]

Qual a música da introdução do vídeo (Civic Si 1.5 Turbo nos 800mt Testes com BMW, Audi, Camaro e GTi)? ? Alguém sabe?

[@sevenpires]

video fraco... comparativo fraco... fluence não é comparação... porq não comparou pelo menos com outro fit original??? cadê as potências de antes e depois???....

[@berlimrusso]

Exato

[@vxeny]

Cadê o ktuner pro civic g10 aspirado?!?!??? tem muita gente esperando isso

[@rfcar4723]

Quantos cvs ficou esse Fit stage 3?

[@cassiocastro7206]

Até animei mecher no meu Fit 1.5.

[@manoelneto1627]

Esse fit está turbinado?

[@silvio6913]

Preço q foi gasto no fit?

[@bigbigterrorista8812]

que música tocou no final?

[@freilux]

Pessoal não responde muito à galera que realmente que fazer o trampo .... Alguém tem o contato certo para fazer o trampo aqui em SP ?

[@jgps24]

Faz um stage 3 no fluence manual

[@evandrobirk5924]

Tenho um manual 2013 so retirei catalisador e abafador final e filtro inflow usando so álcool ficou muito bom agora proximo passo reprogramação

[@SS.4400]

Daí não tem chance pro fit... motor nissan e câmbio manual de 6 marchas

[@capitaocaverna8006]

Não entendi se o Fit era AT ou MT. Ele falou que era automático, mas antes havia falado em tirar o pé da embreagem.

[@renatoorlandivieira]

Rodrigo Tavares fiquei com a mesma dúvida.. mas na arrancada da pra ver claramente que é manual

[@marcelobhering1600]

@@renatoorlandivieira , O Fit era manual e o Fluence era automático CVT. Ele explicou isso no vídeo.

[@pedropaulogama6220]

Que comparação pelo amor

[@robertb3776]

Faz preparação no accord, V6 ou 2.0T.... Coloca um rotrex no V6.... quem tem fit não visa performance, fora que o custo beneficio não compensa

[@tensus]

Eu tenho um fit 1.5 ex manual totalmente original e topo realizar o comparativo! Entre em contato comigo!

[@Eduardo-fg3qg]

O que aconteceu com o fit chacal ?

[@THYTOGAMERS]

Cara que comparação é essa, pq não coloco outro fit no lado?? Obs: fluence muito mais pesado,ainda CVT sério???

[@bieltwobrothers8862]

Chama o Tiago romano tem um fit americano , aí da p ver a comparação

[@fernandohenrique7156]

Faz no honda accord 2.4 / 2003 ?

[@dalesensa]

Um CAI no lugar do SRI não traria um melhor resultado, será?

[@rsaudio9063]

Whp no Fit ?

[@alexsandrobrandao8307]

Acho que para o teste ser um pouco mais coerente, deveria ter arrancado da forma correta no fluence a tirar todo proveito câmbio e motor. Experimente colocar no modo manual do CVT, colocar 1°, segurar no freio e pisar no acelerador para depois soltar. Ai sim iria ser um comparativo justo. Vocês fizeram isso no fit para largar deixando o fluence subir gradativamente. Outro detalhe, para tirar mais proveito desse modelo do cvt, você não mantem o pé no fundo o tempo todo, pois o câmbio fica deslizando. Você pisa tudo e depois solta o pé uns 10%, vai sentir o carro dando um leve pulo para frente, depois afunde novamente. Isso faz com que o câmbio pare um pouco de deslizar. São informações que talvez ajude caso queiram fazer um novo teste.

[@THYTOGAMERS]

Se fizer isso o fit perde.

[@k20powersi77]

Top top top fitzao cade chacal vermelho k20

[@brennonagao]

gostei do teste, nao possui fundamento nem conclusão nenhuma kkkkkkkkk

[@fredydofluence3709]

Só pra eles venderem os produtos

[@raphael8146]

@@fredydofluence3709 e olha lá, pq nunca vi um desse nas pistas do México. Kkkkkkkkkkk

[@mauricioforster9178]

Não falando mal do fit , mas stage 3 para bater o fluence carro é mais leve e fluence cambio cvt , meio complicado esse teste se pegasse HB 20 1.6 manual seria mais interresante ou um astra 140 cv ..

[@madl2620]

Faz o teste com o Megane 2.0 16v manual . Aí quero ver kkk... mas o Fit ficou show

[@fordcenter8923]

Fluence 2.0 CVT anda mais

[@madl2620]

@@fordcenter8923 anda mais que o Megane 2.0 manual kkkkk amigao tenho os dois aqui em casa pro Fluence não dá nem pra arrancar.

[@Edufis-zw4hh]

Fluence buscando de alta no fim do video, foi o que pareceu....

[@guilhermemartins4671]

Edu.fis.2017 , vc entendeu o propósito do vídeo Edu ? Assistiu o vídeo todo ?

[@Edufis-zw4hh]

@@guilhermemartins4671 Nao interessa o propósito, nao foi uma crítica, só disse q o Fluence tava buscando. E o Fluence 2.0cvt n é um carro tao forte.

[@papocabecacarrovlog4735]

Acredito que a questão aerodinâmica já estava fazendo diferença. Não sei os Coeficientes de arrastos dos carros e nem área frontal de cabeça. Mas acredito que o fluence tem capacidade de cortar o vento melhor.

[@Edufis-zw4hh]

@@papocabecacarrovlog4735 nao tava tao rapido assim....se tivesse a uns 180km/h tudo bem....

[@papocabecacarrovlog4735]

@@Edufis-zw4hh Ainda assim em ritmo normal de estrada já daria diferença. No mais não creio que o Fit esteja com a mesma potência do do Fluence. Vou chutar que essas modificações no fit o deixaram com 125 a 135cv. Você vai ver o milagre que o cx de 0.22 do classe A sedan irá fazer com os 170 CV dele. Já vi por aí que a fábrica anuncia 230 km/h de máxima limitada eletronicamente!

[@luizalbertoalmeida8689]

Seria no mínimo coerente comparar com um fluence com câmbio manual, pois o CVT tem outra proposta de condução que não é a esportiva, mas sim o conforto e economia.

[@sampaiofox]

Se vcs só trabalham com Honda, pq não pegaram um fit igual e original pra realmente mostrar a diferença? Fluence é um carro pesado, câmbio lento, propostas diametralmente opostas

[@ytallofuturo6443]

Pessoal vamo cobrar ... Cadê o Black Bull??? Afinal todo mundo visita o canal esperando que falem dele ou mostre algo...

[@juliocezarmatosdonasciment20]

CVT e para economia e conforto, coloca aí um Fluence manual para vermos

[@guilhermer.dossantos7996]

aos 5:00 falou que o fit é at, eu tive que voltar o video pra comprovar que ele tinha falado manual antes kk logicamente depois que vi as puxadas deu pra ver que realmente era mt! só uma pequena confusão kk

[@alyssonfreitas9595]

Nada a ver. Um carro extremamente confortável sendo comparado com um fit q tem outra proposta. E outra, faz muito barulho pra andar um pouco mais só. Quem anda de carro confortável e silencioso não quer nem saber de barulho de tanquinho.

[@car-life1349]

Fit ficou top em! Mas se fosse um Corolla dos novos ele n pegava n.

[@Waltergomes12]

Com quantos cavalos ficou o Fit e quanto de torque???

[@gutocuritiba4101]

Cara eles nunca falam a cavalaria nem o torque rsrs...

[@gcwebjac]

@@gutocuritiba4101 pq pra jogador de super trunfo vai rir, já que o ganho de CV e Torque não é tanto, mais o teste deixou claro né...

[@guilhermemartins4671]

Gu GT250 , a ideia é mostrar resultado na prática , já que dinamômetros são manipuláveis

[@aceleracaomaxima4240]

@@gcwebjac se fosse um Corolla CVT ou um Civic ou Corolla MT esse fit ia pegar um couro bonito!

[@fredydofluence3709]

Amigao acho q nao falaram prq e tdu mentira.. é só pra eles venderem os produto. Eu tive fluence e jamais um fluence perderia assim para um motor 1.5 aspirado .. e nem se fose turbo

[@marcellbarboza]

Se fosse um Fluence 2.0 MT6 seria mais justo e com certeza levaria esse Fit Stg3.

[@acker1.6tj26]

Centímetros cúbicos não são tudo! Um motor é um conjunto trabalhando em perfeita sincronia

[@nicolasoliveira6437]

Salveee

[@andreluis345]

O fluence manual é forte em alta,daria trabalho!

[@giovannifast6669]

Não vi nada de +!! Fluence andado mais de alta...e outra....bater em Fluence CVT na minha opinião poderiam escolher uma carro melhor pra isso!! É um carro bem mediano não tem desempenho bom é apenas coerente!

[@capitaocaverna8006]

Poderia colocar o Fluence MT. Aliás, o ideal seria comparar com outro Fit, mas totalmente original, aí sim daria pra ver a diferença que a preparação proporcionou.

[@evandrobirk5924]

Experimente andar em um fluence câmbio manual ai me diga

[@giovannifast6669]

@@capitaocaverna8006 concordo!

[@claudiotoscano3001]

Isso é remap ou piggback?

[@guilhermemartins4671]

Claudio Toscano , é um remap absoluto da ktuner , único aparelho do segmento no Brasil dedicado exclusivamente a linha Honda

[@evandrobirk5924]

Como fit esta mexido poderiam ter comparado com o fluence câmbio manual

[@fredydofluence3709]

Ja nao levaram prq sabiam q com o manual eles nao iam nem poder disfarçar, olha na segunda puxada o rapaz nem acelera o carro.

[@tubecartudodcarro]

Tá de sacanagem,colocando um carro muito mais pesado,CVT que é ruim de saída parado....coloca com o meu fluence manual que anda carretas na frente do cvt

[@guilhermemartins4671]

tube car , tá de sacanagem é você que não assistiu o vídeo todo e não sabe a mensagem do vídeo . Isso não é um pega, isso é apenas um referencial de performance para os DONOS de FIT . Isso aqui não é um canal de entretenimento , isso aqui é um canal que VENDE performance para DONOS DE HONDA , e os donos de FIT que são os que interessam não pensam como você . Sugiro que você procure um canal de batedores de pega , lá vc achará coisas mais conforme suas expectativas !

[@tubecartudodcarro]

@@guilhermemartins4671 se eu quero comprar performance o ideal seria uma comparação com o mesmo carro um original e o outro com as modificações.ai sim daria pra saber como ficaria a diferença de um para o outro.o certo seria Honda fit original e Honda fit com as modificações aí sim veríamos se vale a pena, se a diferença seria muito grande..

[@amstaffterrier8056]

@@tubecartudodcarro o que importa é que o Fluence 2.0 tomou bucha do Fitzinho 1.5...

[@raphael8146]

O conteúdo 👎 Depois do Blackbull nada mais prestou nesse canal, que pena.

[@jeffersonoliveira5290]

Comparativo desproporcional.. um hatch, cambio manual, com upgrades no motor, contra um sedan médio, original com cambio automático. Reparem que no final do vídeo se tivesse mais alguns metros o Fluence passaria a frente, pois ai o 2.0 começa a fazer diferença. São carros com propostas diferentes. Da uma "incrementada" no motor do fluence pra ver o que acontece.. Mas fora isso, parabéns pelo trabalho, só pelo ronco do Fit da pra ver que ficou redondinho..

[@marcelobhering1600]

No final do vídeo, o FIT tira o pé antes do Fluence pq acaba a pista e vem uma curva para esquerda. Não era o Fluence crescendo, mas o FIT parando de acelerar e depois pisando no freio. Em todos os vídeo de comparativo, um pouco antes da curva, os carros param de acelerar. Só isso. Não precisa "incrementar" nada no Fluence. O Fluence era só uma referência para mostrar o quão bom ficou o FIT com a solução Revitup. Cara, vc não entendeu nada...🤦‍♂️

[@gutenbergpanaderolozano]

Honda Fit ficou possuído hein.

[@mocambicanonoyoutube]

Mais compradores de Honda para as lojas...

[@jpgmatrixgmail]

Porque testar contra um Fluence? Se você não mostra como era o Fit original contra o Fluence eu não tenho parâmetro pra nada. Adoro os vídeos do canal, mas desta vez não entendi a comparação! Um carro difícil de ver na rua AT, pesado, CVT Renault, contra um Fit preparado. Não tem lógica alguma. Teste contra HB20 1.6 MT, New Fiesta 1.6 MT, carros do mesmo seguimento ao menos. E uma dica, porque essa invenção de estágios. Isso não faz sentido algum, três peças = Stg 3. Por isso tinha aí Civic Si estágio 7, tipo, coisa sem pé nem cabeça. Stg 1 = filtro, remap/chip, escape/ou coletor.

[@fredydofluence3709]

Tudo mentira

[@jpgmatrixgmail]

@@fredydofluence3709 o que é mentira? O Fluence ter um câmbio bem bosta? Ser um carro pesado (1372kg) em relação ao Fit (1050kg)?! Serem de seguimentos completamente diferentes? Deixa de ser parcial e incoveniente! Mentira é seu...

[@fredydofluence3709]

@@jpgmatrixgmail mentira q o fit deixe para traz o fluence dessa menera q mostraram no video... oque o fluence tem de peso tambn tem em motor e comforto.. nao adianta o carro ser leve e nao ter motor.

[@fredydofluence3709]

@@jpgmatrixgmail eles sequer aceleraram tdo o fluence. Procure um video do fluence cvt acelerando a diferenca no ronco do motor quando vc acelera tudo o arro.. wleu

[@jpgmatrixgmail]

@@fredydofluence3709 fera, meu comentário não tem nada a ver com Fluence, é simplesmente pra falar que a comparação é ridícula! Carros de propostas completamente diferentes, não mostra o comparativo do carro antes dos upgrades, não tem lógica nenhuma. Agora se acelerou tudo ou não, eu não sei, não faço crossfit pra saber.

[@SuperVitorxD]

Fluence anda bem, mas foi um carro que nunca vimos aqui no canal, sem falar que poucas pessoas sabem do desempenho do Fluence, anda mais que um Corolla? Provavelmente não. Então fica totalmente sem parâmetro, por que não testar contra um HB20 1.6 antes e depois? Ou testar contra o Corolla que já apareceu no canal, Ou contra um Fit original.

[@evandrobirk5924]

Tenho um manual e te garanto anda levemente mais que o corrola 154 cv fiz varias puxadas

[@SuperVitorxD]

@@evandrobirk5924 Manual é uma coisa, CVT é outra. No TSI/MT mesmo tem teste do manual, e dá pra ver que anda bastante.

[@glauconasato5891]

Comparativo sem nexo

[@ramonescribas7271]

Quem sabe contra um Sandero RS...rs

[@felipemeister]

Gastar 5 mil pra ganhar 10cv não é pra qualquer um kkkk

[@eduardoalessandroschuster2884]

Relação peso potência totalmente diferente... Carros de categorias diferentes... motores com litragem diferente... Nada haver essa comparação.

[@mrrsoares]

Comparar CVT com manual ??? Q tipo de comparação é essa ?? Conseguiram claramente mostrar como o câmbio CVT segura o motor 2.0.

[@fordcenter8923]

Segura o Motor? Esse fluence cor no etanol anda com o mesmo tempo do fluence GT

[@HeberVinques]

Coloca esse fit com um UP TSI original

[@juniorvick1]

Olha eu tenho um fluence quando se estar no modo manual e força o carro automaticamente ele entra a segunda. Esse teste e muito nada ver kkkkkkk

[@fordcenter8923]

Fluente CVT no etanol 0-100 em 8 segundos...

[@morkam1163]

É até legal ver um fit mexidinho, mas no final das contas anda junto com um dos 2.0 mais fracos do mercado. Não sei se compensa o investimento.

[@pedrosturmer1856]

Claro que compensa, diversão não tem preço. E esse fluence anda muito bem de alta por ser câmbio CVT ...

[@jeanjuniorreis9928]

Concordo.. um carro bem mais pesado e lento. todo mundo sabe q o único CVT bom hj em dia é do Corolla novo e civic tauring nessa linha de sedã.

[@tecnome3672]

Vocês estão redondamente enganados quanto ao Fluence 2.0 16V CVT. Ele anda muito bem de alta. Não fica muito longe do Corolla que é referência no segmento 2.0 + CVT

[@maxwellpereira]

Nesse caso, o parâmetro ideal seria outro fit! Esse fluence deve ficar atrás do fit até original..

[@capitaocaverna8006]

Fica não. Já tive os dois, O Fluence anda mais, é bem clara a diferença.

[@maxwellpereira]

@@capitaocaverna8006 sério? Pensei que o fluence era lento pelo tamanho, tipo o C4.

[@capitaocaverna8006]

@@maxwellpereira O Fluence CVT deve andar próximo de um Fit original, mas o Fluence MT anda bem mais.

[@fredydofluence3709]

Vcs viaja prq nao conhecem de carro.. acha q e só honda e toyota.. tive fluce e eria de novo.. um fit desses podia ponhar. Ate turbo q nao chegava perto do meu fluence.. conheçam os carros pra vcs falarem.. ja andei de civic ,corolla, questao de motor e acabamentos, fluence da couro neles.

[@maxwellpereira]

@@fredydofluence3709 larga de ser fanboy

[@paulorenato3664]

Mais uma comparação não muito justa, sem falar no tranco que ficou dando nas trocas de marchas, por não tirar o pé do acelerador... De arrancada pode até ganhar por ser manual, melhor peso potencia e eletrônica otimizada... Contra um Fluence original e que vai ganhar de alta.

[@Kolmeya]

Fluence busca de alta como se viu no vídeo.

[@zxctutoriais]

Onde q o fluente buscou ai ??? Quando eles tiram o pé ele realmente busca pq tirou dpois kkkk...

[@Kolmeya]

@@zxctutoriais no fim da 2 puxada o fluente tava buscando, antes da freada.

[@tecnome3672]

@@zxctutoriais Fluence busca mesmo de alta. Na hora que o Fit engata 4ª marcha já dá ver o Fluence buscando. Mas isso não desmerece em nada o desempenho cabuloso desse 1.5

[@amstaffterrier8056]

Só faltava não buscar de final, ai podia por fogo nele...

[@RainbowLuke]

Caraio.

[@adv.samuelmarcelozem1780]

Como o povo é ignorante e se importa tanto com futilidade, gente é só um mero teste para mostrar o desempenho do Fit. Poderiam trazer uma Ferrari contra o Fit e continuaria o mesmo mimimi. As pessoas na grande maioria não entendem a finalidade de um teste desses.

[@THYTOGAMERS]

Como assim o povo é ignorante?! Qual foi a finalidade do teste?

[@antoniosoares9467]

comparativo muito fraco camarada , voce tem que por o video dos 2 carros.

[@fredydofluence3709]

Vao mentir pra otro.. no final claramente o rapaz nao acelera o carro pro fit ficar do lado

[@ffautomecanica1723]

Ce fosse um fluence 2.0 manual ia engoli o fit

[@igoreloi7399]

Fit original da coro nesse Fluence, bater em cachorro morto é fácil

[@hondaNewrond]

como dá coro se os dois tavam praticamente lado a lado e em alta o Fluence tava buscando?

[@raphael8146]

@@hondaNewrond o cara do fit tirou o pé

[@hondaNewrond]

@@raphael8146 tirou o pé na hora de frear né mano, dá pra perceber no final antes do Fit frear o Fluence buscando... se tivesse mais uns 150m o Fluence passava

[@edersonsimplis5127]

Esse fluence esta com os bicos intupido kkk meu fluence corre muito mais que esse carrinho

[@thiagosaviani8976]

Muito MIMIMI nos comentários, tenho um city 2013 automático 1.5 pesando 1200 kg eu ando bem próximo aos 2.0, imagina com stage 3! O choro é livre...

[@fredydofluence3709]

Vai sonhando vc anda perto prq os 2.0 tao nem ai.. se eles acelerarem tdo o carro, vc fica longe... com tdo respeito.

[@thiagosaviani8976]

@@fredydofluence3709 city ex 1.5 é ótimo em alta, tecnologia I-Vtec 😉

[@fredydofluence3709]

@@thiagosaviani8976 em alta vc nao pega o fluene nem se ponhar um turbo nese 1.5

[@Philipe.A.S.Afonso]

@@fredydofluence3709 n viaja

[@fredydofluence3709]

@@Philipe.A.S.Afonso nao agora to trabalhnd. Viajar so final do ano.

[@danilosoares5958]

Nada demais fluence mais pesado com câmbio xoxo

[@capitaocaverna8006]

Esse é o problema do Fluence. Esse CVT mata o desempenho. Tive um manual e andava demais.

[@berlimrusso]

Péssimo

[@RickTunning8v]

Caro colega isso e claramente um teste para leigos Deve ser mesmo uma amedota Essa comparação! Fluence CVT x Fit manual e ainda com preparação kkkk Faça um vídeo mais honesto que talvez eu me escrevo no seu Canal Que tal Fluence GT manual X Honda City Stage 3

[@lokinho851]

se fizesse com corolla 2.0 esse fit ia levar uma taca kkkk corolla dos sedan aspirado é o que mais anda e mais econômico.

[@fredydofluence3709]

Kkk estraho tive eu fluence 2013 2.0 aspirado e corolla passava mal. Cansei de dar couro em corolla.

[@lokinho851]

@@fredydofluence3709 acordou depois? Corolla 155 CV e cvt. Nunca um fluence anda junto. Mal vai andar com o 1.8

[@fredydofluence3709]

@@lokinho851 meu carro era manual

[@lokinho851]

@@fredydofluence3709 olha de todos carros que já testei o Corolla foi o que mais andou. E olha que já fiz com muitos. Nem o vtr que é mais leve que o seu andou igual o Corolla.

[@fredydofluence3709]

@@lokinho851 155cv? Numeros nao e documento. Hj to com outro carro mas compraria o fluece de novo. Com 143cv ele da pau el corolla sim. Ja tetemunhei varias vcs.

[@alexandrecaldeira76]

Hahaha Desnecessário !

[@edistevan9498]

Fluence cvt perde até pro Corsa 1.4!