Honda Forza einfahren und warmfahren , bitte mit Gefühl !

[@Schraubzel]

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[@jurgenstengel4529]

Hallo Schraubzel Habe am Freitage meine Nagelneue Forza 125 bekomme.Daher finde ich die Tips zum Ein und Warm fahren sehr wertvoll, deshalb schaue ich alle Videos wo Du in KZbin stellst.Die sind erstens sehr gut gemacht und sehr Informativ.Bevor ich mir meine Forza gekauft habe, habe ich mir Deine KZbin Beiträge angeschaut und mich dann deshalb für eine Forza entschieden,denn das ist momentan das beste auf dem Markt, was es zu Kaufen gibt.Habe mittlerweile auch schon die Ersten Ausfahrten hinter mir,und kann eigentlich nur das,was Du in Deinen Beiträgen sagst und zeigst nur so bestätigen.Deshalb mach weiter so. Viele Grüße aus der Süd Pfalz.

[@Maltemiata]

Hallo, ich habe meinen Roller jetzt 4 Tage und Deine Videos waren eine tolle Vorbereitung. Zum Einfahrprozess...mein Honda Händler hat folgende Parole ausgegeben: Bis 200km max. 70km/h und dann max. 80km/h bis zum ersten Ölwechsel bei 1000km. Ob nach GPS oder nicht, keine Ahnung. Bin also die ersten 200km mit GPS 70 und dann GPS 85 gefahren. Muss auch auf die Autobahn und die 85 waren die Mindestgeschwindigkeit um kein Hinderniss für die LKWs zu sein. Aber die 5km/h mehr dürften keine Rolle spielen. Ich werde mich dafür strikt an den 85 bis zur ersten Inspektion halten. Dafür bin ich zu sehr Monk 😂. Mein Sohn hat seit 2 Wochen eine CBR125 und da war von Einfahren gar nicht die Rede (anderer Händler)...so unterschiedlich unterschiedlich können Händler sein...

[@nordmann8730]

Hallo Schraubzel, Respekt, Danke für das tolle kompetente Video, ja ich wusste das man kein Vollgas zu Beginn gibt aber die ganzen technischen Zusammenhänge wieso und warum echt toll erklärt. Das hilft mir sehr weiter. morgen kann ich meine Forza abholen und werde mich dann an deine Ratschläge halten. Ich hatte allerdings ein bisschen Angst um dich, bei der Witterung Sturm und Windböen kann man nie wissen wann mal so eine richtig scharfe Böe kommt und dann ist es sicher gut wenn man beide Hände am Lenker hat. Aber wie gesagt Daumen hoch für deine Videos. Gute und sichere Kilometer noch....

[@Fairkehr]

Danke Dir für diesen Beitrag. Ja, die heutigen Fertigungstoleranzen machen das "Einfahren", wie man es früher machen musste, überflüssig. Aber genau wie Du es sagst, ist auch heute ein behutsames Fahren in den ersten Kilometern (da reichen 500km eigentlich wirklich schon aus) sehr Vorteilhaft. Jeder, der mit Metallbau zu tun hat weiß, dass eine 100%ige Fertigung nur sehr schwer realisierbar ist Der Roller ist keine Flugzeugturbine, die mit unfassbarem Aufwand produziert wird - es ist ein Massenartikel. Das warmfahren und auch warmlaufen lassen ist ebenso wichtig. Ein Grund ist eben das Öl, das erst einmal an alle signifikanten Stellen gefördert werden muss. Dazu reicht die Zeit im Leerlauf, die ich zum Helm aufsetzen und Handschuhe anziehen brauche. Im kalten Zustand ist der Kolben nicht wirklich rund, sondern übertrieben ausgedrückt oval. Seine endgültige Betriebsform bekommt er erst mit seiner Betriebstemperatur. Deshalb ist es extrem schädlich, einen kalten Motor gleich hochzuziehen, da die Form von Kolben zu Zylinder noch nicht perfekt zueinander passen. Was viele vergessen ist, dass das auch nach dem tanken der Fall ist. Gleich nach dem tanken Motor an und Vollgas ist fast ebenso schädlich. Für dieses Video auf jeden Fall der Daumen nach oben und auch ein Abo - werde dich mal weiter beobachten ;-) Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg

[@derschwimmendeHaiausHessen]

warum nach dem Tanken?

[@Fairkehr]

@@derschwimmendeHaiausHessen Weil in dem Moment die Wärmeverteilung im Motor auch nicht so ist, wie es von den Konstrukteuren errechnet wurde. Auch nach dem tanken ist ein (kurzes) Warmfahren ratsam. Sofort von der Zapfsäule wieder mit Vollgas auf die Autobahn ist also keine wirklich gute Idee.Der Motor ist dann zwar noch warn, aber nicht gleichmäßig.

[@simontemplarthebest]

Eine erstklassige Erklärung, für mich als absoluten Laien voll wichtig. Vielen Dank.

[@heinzleimig959]

Danke für die tolle Erklärung und Info. Ist sehr hilfreich für mich als Neuling auf dem Roller.

[@Schraubzel]

Das freut mich!

[@Alex-lm6ty]

Sehr schön auf den Punkt gebracht. 👍

[@BikerOnTour]

Hallo zusammen, habe deinen Rat befolgt und eine kleine Tour gemacht. 9.30 auf die Piste - Garbsen - Großburgwedel - Celle - Lüneburg. In Lüneburg bei 18 Grad das erste mal seit langem meiner Lieblingstätigkeit nachgegangen. Cappuccino trinken, Eis essen und Menschen beobachten - alle Aussenflächen geöffnet. Wieder auf die Maschine und zurück Stellenweise 100 Km/h bei fast 6000 Touren 😂 da geht noch was 🤔. Zurück über Bispingen - Soltau - Celle - Hannover - Garbsen. 17:10 zurück und 340 Km mehr auf der Uhr (gesamt 478 Km). Wetter Sonne 🌞, Regen ☔️, Sturm 🌬 also typisch HERBST 😂😂😂, 12-18 Grad.

[@martinluke7953]

Gut erklärt, weiter so... Was Heutzutage wirklich so ist, das die Teile präzise gefertigt sind aber Einfahren muss trotzdem sein. Ich hab das so gehandhabt - Warmfahren bis 4000umin (ca 30kmh) - dann weiter... - Das Einfahren selber hab ich so gehandhabt bis 50km nicht über 5000umin - dann bis 100km nicht über 6000umin - ab da bekommt er bis 7000 (kurzzeitig) - ab 250km fahre ich normal.. Dazugesagt ich fahre eh Landstrasse und Stadt - und die Verbrauchsanzeige animiert ja eh zum Sparsamfahren... Ganz wichtig die Ölwechsel_!

[@Schraubzel]

Genau so :-) und der Ölwechsel ist gerade beim ersten das wichtigste. Ich weiß es nicht genau, aber die meisten Hersteller nehmen da nicht umsonst das billigste mineralische, das hat den meisten Abrieb und der lässt den Motor schneller einfahren. Zudem der 125cc keinen Ölfilter hat, da ist es direkt 2x so wichtig....

[@Leue21]

Was meiner Meinung nach immer falsch dargestellt wird ist der Fakt, dass wenn man z.B. den Motor im stand laufen lässt, das dann kaum Wärme produziert wird. Auch der Öldruck wird nicht richtig aufgebaut und Benzin kann an den kalten Zylinder Wänden kondensiren und den Ölfilm abreißen lassen. Meiner Meinung nach sollte man normal losfahren um möglichst schnell Temperatur in die Teile zu bekommen. Klar keine Rennen aber auch nicht wie der letzte Opa

[@MrGeati6783]

So hab ich auch meine MT09 eingefahren. Langsam warmgefahren, mittlere Drehzahl, viel Variation und kein Vollgas oder Drehzahlen jenseits der 6000 über längere Zeit. So wie es selbst Yamaha zB. vorschreibt.

[@udovombodensee916]

Hallo Schraubzel👋, Dein Video ist Dir gut gelungen und hilfreich. Habe mir vor 1Woche den New Downtown 125i von Kymco ( Neufahrzeug ) gekauft, leider bin ich noch nicht groß zum fahren gekommen ( Wetterbedingt ) . So wie Du das einfahren beschrieben hast, hat mir auch mein Kymcohändler beschrieben, am Anfang auf keinen Fall,fahrten in Höchstgeschwindigkeit auf längeren Strecken , sondern ausgewogen fahren. Gruß

[@Schraubzel]

Hy, ich wünsch dir direkt mal gute Fahrt mit dem Downtown, habe ich bisher noch nicht gesehen, schönes Tacho hat er. Genau, vorsichtiges Einfahren verlängert die Lebenszeit,...nicht nur vom Motor. Ich such schon überall ob es mal einen richtigen Test gegeben hat zwischen "direkt" Vollgas einfahren und vorsichtigem einfahren...also Dyno run mit richtigen Ergebnissen meine ich...

[@karlzako9726]

Danke für die sinnvolle kompetente inFORMationen 🎉👍🏻 Einfahren ist ein muss ☝️ Übrigenz; ein Leben ohne Honda Forza 350 ist möglich... ABER Sinn~los 😂☝️👍🏻✌️🖖🛵und gleich in den nächsten Wald 🌲🌳😇🌳🌲hängematt'ln 😂 Übrigens was hat es mit der Drehmoment Kontrolle auf sich?🤔

[@megatherium1977]

sehr gut erklärt! Danke 🙂!

[@karstenklopfer73]

Hi und Grüße aus Thailand. Habe gestern meine ADV 350 2024'er geliefert bekommen. Dein Beitrag iss mit Abstand das Beste was ich im Netz gefunden habe!! Ich lebe in Thailand und werde mich, trotz der 12 Monate Sommerwetter, an deine Tipps halten. Vielen Dank & Liebe Grüße Karsten Weiß

[@ruscheldup8298]

vielen Dank für das informative Video, ich habe eine neue Honda Forza 125, richtig warmfahren ist natürlich selbstverständlich, ich habe die ersten 250 km Halbgas 5-6000 Umdrehungen gefahren, bis 500 werden ich jetzt bis max 6- 7000 drehen mit abubdzu kurz Vollgas und danach alle 100km 1000 Umin mehr. Die 5-6000 Umdrehungen Halbgas sind auf der Landstraße wirklich schon nervig weil dich alle anschieben. Aber gut geht nun mal nicht anders

[@EEPler]

Gut, dass ich hier mal reingeschaut habe und vielen Dank für deine Infos! Vor kurzem kam meine 350er, Einfahren steht aber frühestens März, eher April an. Wahrscheinlich werd ich dann extra Touren einlegen oder Umwege zur Arbeit fahren, dorthin hab ich (i.d.R.) nämlich höchstens 11km. Dazu noch über eine Bumsstraße über einen Berg (nicht allzu steil). Gut, zur Not würde ich da halt nur 80 fahren, dem Roller zu liebe. 🤷🏻‍♂️ Aber die angesprochene Kurzstrecke ist mir auch beim aktuellen (Kymco X-Town 125) nicht geheuer. Zu Hause steht's immerhin in der Garage und bis zum Ortsausgang bzw. der anschließend einmündenden Landstraße ist ausreichend Strecke zum warm fahren, i.d.R. selbst bis zum nächsten Ort noch gemäßigt (hier ist die Schichtarbeit von Vorteil bei kaum Verkehr nachts ✌🏻), nach Hause jedoch steht der Mopped draußen und bis zum Ortsausgang ist die Strecke sehr kurz. Da fahr ich generell nur 80 bis zum nächsten Ort (~2km), auch mit dem Auto.

[@falko2384]

Na dann habe ich ja gestern bei der ersten Tour alles richtig gemacht ... 😉😊😊😊 - behutsames Einfahren verlängert die Lebensdauer ... 😎😎😎

[@witzel96ify]

Super Info,bekomme demnächst einen neuen ForzaSE.Danke,und weiter so. Gruß Martin

[@einnutzer8435]

Hallo Schraubzel 👋🏽 Tolles Video 👍🏽 Ich bekomme auch bald meine Forza 125. Ich suche noch nach einer Möglichkeit mein Smartphone an dem Roller zu befestigen. Idealerweise mit einer Lademöglichkeit. Hast du eine Idee bzw. welche Smartphonehalterung nutzt du denn? Und kannst du während der Fahrt dein Smartphone laden? Weiter so ! 👍🏽👍🏽👍🏽

[@skenderfield]

Welche Handyhalterung haben Sie eingebaut? Ist die Montage schwer? Können Sie auch ein Video darüber machen. Liebe Grüße

[@johanneslang3084]

Sag mal bei meinen neuer Forza 125 klappert vorne was die Scheibe ist bombenfest weißt du was es sein könnte. Super Videos weiter so

[@Schraubzel]

Servus Johannes, der V förmige Kunstoff auf der Front hat auf der Seite zur Scheibe hin so feste Schaumstoff Kissen, die klappern an der Scheibe , nicht heftig, aber man hört es. Oder es ist dein Topcase ? Das klappert auch bei vielen.

[@johanneslang3084]

@@Schraubzel ja das Topcase klappert auch wie kriege ich es leise inkl die Scheibe. Besten Danke im Vorraus

[@ronh2024]

@Schraubzel Deine Handyhalterung und wo du Sie her hast würde mich auch interessieren? Bist du zufrieden und was hat sie gekostet? Hab meine 2021er seit 1 Woche. Viele Grüße Ron

[@diehummel9662]

Servus, ich hole meine Honda Forza 125ccm in paar Wochen ab und hätte gern gewusst welche handyhalterung du benutzt. Wäre super wenn du diese Info eventuell in deine Infobox schreiben würdest. Vielen Dank und Gute Fahrt !

[@Johnnyhh1985]

Hi Schraubzel, ich habe mir grad nen neuen pcx 125 gekauft und fahre derzeit ein. 500km ruhig fahren ist klar. Ich verstehe nur nicht warum ich ab da trotz des noch alten Öls Gas geben darf. Mir widerstrebt es mit den ganzen Rückständen im Öl volllast zu fahren. Was sagst du dazu?

[@JensG.]

Toll erklärt.

[@ozgurcicek6201]

Cool danke

[@Schraubzel]

Kein Problem

[@derschwimmendeHaiausHessen]

Vielen, vielen Dank für diese sehr wichtigen Informationen. Ich habe das alles noch vor mir, hoffentlich klappt alles. Gekauft habe ich sie und nächste Woche wird sie angemeldet, mal schauen wann ich sie abhole, kommt auf das Wetter an. Gibt es was bei der Versicherung zu beachten, also Vollkasko wird zu teuer? Liebe Grüße Michael 👍🤗🌞

[@elcaballerosenordonjose9577]

Ich mach mir schon die ganze Zeit Gedanken um das einfahren. Hab eine Aprilia sr gt 125 und der Händler ist damit kurz gefahren weil er sie sauber machen wollte, was am Ende nicht geklappt hat und ich sie selbst sauber machen musste. Habe dann gesehen das der 94 gefahren ist obwohl man maximal 80 kmh fahren soll... Das hat mich schon arg genervt, weil ich da sehr penibel beim einfahren bin

[@Schraubzel]

Servus Don Jose, ärgerlich, wenn der Roller zumindest schon die ersten 50km vorsichtig eingefahren worden ist hat man die "besondere" Zeit hinter sich wo es am allerwichtigsten ist. Ich weiß nicht was Aprilia vorschreibt an km, ich sehe bis 50 als kritisch an wo ich echt aufpasse, ab da erfolgt sachte bis 300 und da steigere ich mich hoch. Ab 500 ist Ende. Auch wichtig am Anfang länger fahren, viel Kurzsstrecke die ersten km ist nicht hilfreich, der ganze Block muss warm werden und sich auf diesen Zustand "einschleifen" wenn man immer kalt einfährt "drückt" der schon warme Kolben die Ringe "zu feste" gegen die kalten Zylinderwände. Ich fahre Motoren meist in ein zwei kleinen Touren am Stück ein.

[@elcaballerosenordonjose9577]

@@Schraubzel laut dem Händler soll das kein Problem sein. Als der Roller heim gefahren wurde war das eine Strecke von ca 20 km und der hat 34 km drauf. Ich werde bis 50 km nur mit maximal 70 km fahren und dann bis 500 km mit maximal 80 km und dann pro 100 km die Geschwindigkeit um 5 kmh angeben so dass er bei 1000 km seine vmax erreicht

[@elcaballerosenordonjose9577]

@@Schraubzel also würde es reichen bis 500 km einzufahren? Ab 300 km kann man langsam anfangen sich zu steigern. In welchen Intervallen mache ich das dann? Also bis 50 km würde ich maximal 70 kmh fahren und ab 50 km dann 80 kmh und mit wechselnder Drehzahl. Heißt das man soll bisschen am Gas spielen oser wie mache ich das dann?

[@alexanderborovski5310]

was meinst du mit vollgas geben? auch kein vollgas wenn man schon 10km fährt und alles warm ist? also kein plötzlich vollgas oder allgemein nie vollgas?

[@Schraubzel]

Beim einfahren dauerhaft kein Vollgas, damit hält man die Temperatur unten und bleibt mit den Drehzahlen unten, die zylinderlaufbahnen werden übertrieben ja noch richtig geschruppt...streng daran die ersten 200km gehalten und dann hin und wieder mal Pin geben aber auch wieder runter kommen lassen damit die Temperatur wieder normal wird.

[@Rolfkohler1]

Ich habe eine Frage denn wenn man 60 Kilometer am Stück gefahren ist dann zieht der Motor viel besser. Aber wieso ist dieser Effekt am nächsten Tag schon wieder verschwunden? 2.Frage: Gibt es einen Oelverlust nach 1000 Kilometer und wieviel?

[@Schraubzel]

Hallo Rolf, also Ölverlust nach 1000 km ist kein Schnaps Glas voll vielleicht so ein Drittel Schnaps Glas wenn überhaupt auf Touren von 3000 km nehme ich zum Beispiel kein extra Öl mit. Wie viel Kilometer hat dein Forza? 60km sind schon ausreichend den Motor durchzublasen, falls vorher viel Kurzstrecke gefahren wurde. Eigentlich reichert das Steuergerät den Motor nach start mit mehr Sprit an das der Motor schneller warm wird, deswegen ziehen Motoren direkt nach start meist schlechter weil das Gemisch nicht passt. Das ganze "schaltet" aber grob nach 3....4 Minuten fahren beim Forza ab. Im Winter evtl. etwas später. Man merkt es aber nicht massivst.

[@rafaelpluta9555]

wenn ich höre spähne haha ,wie wuerde der motor dann nach 10000 km aussehen kern schrott oder wie , 200 km bisschen piano fahren am anfang ,auf jeden fall wamfahren ,und sonst einfach fahren ,mein schwiegervater hat schon seine vierte piaggo 300er alle nach so 50000-60000 km verkauft bis auf paar kleinigkeiten liefen die roller ohne probleme ,und ich hab ihn exta gefragt wie er das mit dem einfahren macht ,hat er nur gesagt fahr 200km nicht ueber 80kmh und dann viel spass .

[@Schraubzel]

Unter Spähne stellen wir uns natürlich nicht die 5cm lange Bohrnudeln aus der Metallverarbeitung vor :-D da wäre wirklich was arg Faul :-) solche größen entstehen da natürlich nicht. Dein Schwiegervater hat nicht unrecht :-)

[@Marco-nd9xf]

Wie viel Kilometer schafft so ein Motor im Durchschnitt

[@rafaelpluta9555]

man kann so mit 60000km rechnen ,manchmal auch mehr bei guter pflege .

[@Schraubzel]

Genau wie Rafael schreibt, so 50-60k können die Motoren heute laufen. Vorrausgesetzt Ölwechsel rechtzeitig, warmfahren, Ventile einstellen, Luftfilter prüfen... Langstrecken 125 können auch schon ins sechsstellige Lebenszeit erreichen. So ein Motortot durch hohe Laufzeit kommt aber auch nicht Uhrplötzlich, meist höherer Ölverbrauch, rauchentwicklung unwilliges starten kündigen sowas an.

[@1tholan]

@@rafaelpluta9555 weis ja nicht wie ihr fahrt aber 60 000 ist die untere grenze bei grossen rollermotoren.

[@uwebacker7042]

Ich habe gestern einen Forza 125 mit 97000 Km gesehen. Respekt

[@paolostanig9203]

Genau so habe ich bei meiner Forza 300 gemacht ersten 100km wie auf rohen eiern, dann normal überland kein stress kein vollgas und warmfahren sowieso immer.. habe noch Bilder von meiner Smartphone Halterung aber leider kann ich nichts hochladen.. ?!?

[@frankk.2462]

Naja, der thailändische Honda Händler sagte JA,langsam einfahren und der deutsche Hondahändler sagte. " Brauch man nicht,Hauptsache warm. Aber ich vertraue eher den thailändischen Händler,denn die haben mehr Erfahrungen mit Rollern....schließlich produziert Honda dort !

[@derschwimmendeHaiausHessen]

Der wird in Italien gebaut 😜

[@elcaballerosenordonjose9577]

nach wie viel KM ist denn so ein 125er Roller warmgefahren?

[@Chic050]

Super informatives Video!

[@falko2384]

Hallo Schraubzel, kannst Du mir bitte einmal erklären, wie man das Lenkradschloss aktiviert, ich bekomme dieses irgendwie nicht hin ... stelle mich wahrscheinlich einfach zu doof an ... VG & Danke

[@Schraubzel]

Den Lenker nach ganz links einschlagen bis Anschlag. Jetzt kannst du den Multiknopf unten auf Lenkradsperre (ganz rechts) drehen. Den Schlüssel musst du dafür bei dir haben. Das war´s, sobald du weg gehst lässt sich der Knopf nicht mehr drehen. Der Smartkey hat eine Reichtweite von 1-2m um den Roller.

[@falko2384]

@@Schraubzel Danke!! Hat funktioniert ... Schönen Abend, viele Grüße und einen guten Wochenstart 😊😊😊

[@kribbel0736]

Bei welchem Kilometerstand machst du einen Getriebeöl wechsel

[@corona1455]

Die honda meldet sich selber

[@dji7464]

Gehört auch zum 1000er service

[@johannesbond5313]

@@dji7464 Nein.

[@Markus-hb7be]

Also erstmal wäre es schön zu wissen welche Forza du fährst^^ Dann ist warmlaufen lassen eher schädlich. Da reichen ein paar Sekunden, dann ist alles da wo es sein soll. Warmfahren sollte man immer ein bisschen aber man muss es auch nicht übertreiben. Ein guter Motor geht so gut wie nicht kaputt. "Taximotoren" halten auch außerhalb vom Taxi Millionen von Kilometern. Auch mit Kurzstrecke. Motorschäden sind in der Regel das Ergebnis von schlechten Motoren, Produktionsfehlern oder schlechtem Service. Gute Motoren bekommst du kaum kaputt. Selbst bei Leuten die bei Minusgraden direkt voll draufdrücken halten die Dinger.

[@raphaelkirsch9635]

Druckgussteile kommen aus einer Kokille und werden NICHT im Sandgussverfahren hergestellt. Schon wegen der Genauigkeit wäre ein Sandguss nicht schlau, denn da wären die Toleranzen erheblich größer.

[@Schraubzel]

Ah interessant danke dir Raphael😁

[@brunoschmutz9192]

Sorry von welcher Forza sprichst du??

[@Schraubzel]

Vom 125, theoretisch aber absolut egal. Beim 300 sind die Kolbenmaße natürlich anders. Gerade das Thema Warmfahren betrifft ja alle Motoren, das mäßige einfahren ebenfalls. Oder die Wichtigkeit des frühen Ölwechsels.

[@thorstenvonwerne9993]

Hi, sag Mal kann ich auch Moly Additive zum Öl dazu geben also auf 900 Mililiter Öl 30mililiter Moly Additive oder weg lassen?

[@Schraubzel]

Servus Thorsten, defintiv geht das beim Forza. Vorm ersten Ölwechsel würde ich es nicht machen. Genau in dieser Zeit wollen wir ja das sich der Motor einlaufen kann. Ich denke du sprichtst sowas wie Ceratek an oder? Dazu kommt von mir auch noch ein Video, hab so einen Keramikzusatz schon hier stehen. Für andere noch ein Hinweiß, Keramikzusätze bitte nicht bei Ölbadkupplungen verwenden. Forza 125 /300 sind davon nicht betroffen.

[@thorstenvonwerne9993]

Hi ich meine das Liqui Moly 1011 Öl Additiv 125ml Öl Zusatz MoS2 geht das🙉

[@psenvoltrop8782]

sehr gutes Video - wie ist das mit der Scheibe du hast sie hier voll ausgefahren ist sie dann genau in deinem Sichtfeld oder könnte sie höher ausfahren ? meiner kommt am Samstag 21 Modell da fährt die Scheibe 2-3 cm weiter aus ich hoffe das reicht bin 190.

[@Schraubzel]

Hi, erst mal - in meinem Kanal gibt es das installationsvideo der Scheibe, ich habe die Givi Nachrüstscheibe montiert, die ist länger und ich schaue voll ausgefahren mit 185cm über die drüber. Der Windstrahl geht jedoch knapp über meinen Kopf. Mit der normalen Forza scheibe hatte ich den Wind bei Scheibe ganz oben genau auf dem Visier incl. aller Insekten und dem Lärm. Zudem ist die Givi Scheibe breiter, ich bekomme keinen Wind an Schultern vom Windschild ab.

[@nordmann8730]

beim 21 Forza geht die Scheibe 40 mm höher, gute Fahrt.

[@Ahlon1976]

Ich hab keine Forza sonder ne SH 150i. Die hat aber auch den neuen ESP4 Motor in meinem Fall mit 17PS. Da hab ich wegen dem schelchten Wetter erst 100km geschafft. Ich fahre auch schön vorsichtig ein. Ich möchte schon vor der 1000km Inspektion bei 500km das ÖL sebst wechseln. Das richtige von Honda emfohlene Öl habe ich schon gekauft.

[@mariorichter1942]

mal ne blöde Frage: hat der Roller keinen Ölfilter? Normaler Weise soll der doch bei einem Verbrennungsmotor im Öl treibende Feststoffe auffangen....

[@Schraubzel]

Nur der 300ccm. Honda hat bei vielen - ich glaube fast allen 125ccm ein Ölsieb verbaut. Deswegen ist die 1000 Wartung beim 125ccm so wichtig, hier sind mehr Produktionsabfälle vorhanden.

[@arthursimpson3882]

du bist vom fach bis du mech?

[@Schraubzel]

😅 hi Arthur, nein besser ... Zweirad ist mein Hobby seit ich 15 bin und nicht nur fahren 😄

[@swistakoczykobry183]

Bin stolzer Besitzer seit 10/03/21 von Honda forza 125 . Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit😬

[@PrinzRashid]

Glückwunsch.... was verbraucht deiner? Oder wie weit kommst du mit einer Tankfüllung?

[@swistakoczykobry183]

Habe jetzt 8700 km runter, der Computer zeigt 2,0 l auf 100 km. Aber das stimmt nicht. Ausgerechnet beim tanken komme auf 2,3 - 2,4 l auf 100 km

[@lordi472]

Hallo ich hab meine neue Maschine darf ruhig bis 70 kmh fahren ? LG

[@DEKDA]

Ja, kannst du schon fahren. Mein Händler meinte, dass man die ersten 300-500 km am besten nur mit maximal 6.000 - 7.000 Umdrehungen fahren sollte. Bin auch noch in der Einfahrphase und bisher immer maximal bis 6.000 Umdrehungen gefahren. Da bekommst du trotzdem eine ganz gute Geschwindigkeit hin 🥳

[@lordi472]

@@DEKDA bin gestern schon bis 81 kmh gefahren ..hab nun 350 km runter

[@lordi472]

@@DEKDA teste sie immer bissel mehr ...

[@skvrs129]

10km für eine 125er mit 800ml Ölmenge und 600ml Kühlflüssigkeit? Man kanns auch wirklich übertreiben.

[@martinm5957]

Nun ja, nicht ganz richtig was du stellweise sagst. Die Hauptwärme, die im Zylinder abtransportiert wird, geht über das Öl, nicht über die Kolbenringe. Die Fläche wäre viel zu klein um das zu schaffen. Daher brauchen größere Motoren auch Ölkühler.