【ホンダ フリード】-試乗編- Honda SENSINGが超スゴイ！高速や一般道を試乗してみた！

[@たけだい-c6f]

バックしてる時だけじゃなくて 進行方向に走ってる時もコーナーセンサーで距離教えて欲しいよねー

[@beruberuchyans3107]

最近フリードを購入しました。2018年11月の製造です。乗り心地、突き上げ感はマイルドでとてもいいと思います。 この動画での試乗時より改善されているのかもしれません。前車の二代目フィット、ストリームなどはゴツゴツ感のある乗り心地でしたが、今回のフリードは落ち着いて快適になりました。

[@i-gadget]

新車購入おめでとうございます！ 先代フリードに比べれば雲泥の差で現行型の乗り心地がマイルドになっているとは思ってましたが、さらに良くなってるんですね。 欲しくなります笑

[@beruberuchyans3107]

返信ありがとうございます。 初代レガシィから始まって６台のクルマに乗りましたが、綜合的にみて一番満足度の高いクルマで、購入してホントに良かったです。

[@brzhv3710]

シエンタよりは速いですね。今の1500NAの中では131馬力ってパワーある方だと思います。

[@i-gadget]

+fantastic alfa そうですよね。 先代よりもパワーアップしたのがわかるほどでした。

[@くろちびくろ]

6:15ビビりました（´・ω・｀）

[@ささ-h7h]

ここのコメ欄厳しい人ばかりだなw

[@ホームセンターオタクの新ch]

10:08先代フリードある

[@ushiotoko4444]

タイムズカープラスの学生会員ですか？

[@i-gadget]

そうです。 まぁ、一ヶ月に一回以上は乗るのであまり学生会員の意味をなしてませんが😅

[@ushiotoko4444]

今度、新湘南バイパスを通行して動画撮ってください。茅ヶ崎料金所でETC専用でなく、一般にきていただければ私と会えるかも。

[@ドラちゃん-t6j]

アイドリングストップすると 燃費は悪くなりますか？

[@i-gadget]

アイストするとエンジンが止まるので燃費はアイストOFF時よりも良くなります。

[@ざるそば海苔抜きで]

オバチャン チョロチョロ走ったら危ないぞ

[@ubuchan11]

うちハンカッコ悪

[@丞相徐庶]

スタート長居公園やんけ！

[@jn9877]

丞相徐庶 この駐車場の近くに住んでますが、まだ同じ場所にこの車置いてありましたよ。

[@warpstar01]

うーーーーむ、内掛けハンドル操作するのはまあ勝手だけど、動画撮影時はやめといたほうがいいと思う 他の内容が良いだけに残念

[@i-gadget]

+warpstar 気をつけます。

[@マンボ真琴]

内掛がダサすぎる 変な癖は治そう

[@ちゆらっ]

マンボ真琴 そう！前のモデルがかっこいい

[@Asukarin_Rena_respect22]

ちゆらっ 多分話が噛み合ってないと思う。主の話だと思うよ

[@pansyu1569]

せっかく標識認識するんだから制御してほしいね。

[@ざるそば海苔抜きで]

制限速度しか出せなくなるだろ…

[@石岡幸二-v1r]

最近のホンダ車の宣伝投稿見ても、新鮮味、信頼感が無いね。

[@ヒデモン-z8k]

車を知らん奴の動画！KZbin自粛。

[@MacBic]

別にいいでしょ感想述べたたけだろｗ

[@石岡幸二-v1r]

ホンダセンシング、センシングと投稿していますが、大丈夫ですか、他社は安全自動運転装置を表に出していませんが、尚本投稿の画像は車の往来が少ない通りでの画像で信用出来ません、街中走行に対しては、不信感を持つ。

[@まーさこたつねこ]

なに言うてるの？こいつ笑笑

[@ざるそば海苔抜きで]

@@まーさこたつねこ 石坂はフリードの動画に度々登場してくるので、 相当なファンのはず