Honda gcv 160 szentkirályi dragon 55

[@lacibertok7639]

Gcv 160 as 2 darab üzemel nálam hibátlanul. Karburátor tisztítás volt az egyiken. Szelep beállítás soha nemvolt egyiken sem, gyönyörűen duruzsol mindkettő! A gond ott van hogy amit napjainkban veszelaz Honda is meg nem is!😉

[@peterszucs1652]

Nekem is ilyen gépem van ,nagyon szeretem, 2013-as , a karburátor tisztításon kívűl még nem volt semmi baja,igaz gépeire igényes tulaj vagyok. Az ,hogy alapjáraton rángatja a regulátort karburátor dugulás lehet.Nekem sokszor csak az ultrahangos karburátor tisztítás segített,utánna alapjáraton is szép egyenletesen járt ,nem rángatta a regulátort.Érdemes lenne egy ultrahangos tisztítást megpróbálni,ennek a motornak alapjáraton is szépen kellene menni.

[@karcsiskorpio-transspedkft4325]

Egyetértek!👍

[@LaszloDarida-nd3zq]

Pontosan ahogy írtad. Teljes körű fúvóka tisztítás segíteni fog.

[@attilaszeredi4599]

Szia Jó lett a videó A hondák a legjobb motorok nem azzal van a baj hanem a vészleállitóval Nekünk kinyirta a gyújtást 2év alatt tönkrementek a vezetékek A brigs meg se közeliti a hondát Nem tudom hogy hogyan de krátereket látok a dugóban a honda meg 20év után is megy semmi baja az inditási problémáktol eltekintve de ha ment már és egy hét mulva inditod akkor jó csak ha honapokig áll nem indul csak beöntésre

[@viktorvarfalvi1941]

12éve van meg a Szentkirályi GCV160 al szerelve.... Nem így kell járnia! Egy szelep megragadás volt eddig azt megcsináltam! Rendszeres olaj,légszűrő csere kell!!!!! Ha figyelsz rá, Veled temetik!

[@tamashorvath5648]

Jó a Honda nekem bejön. Inkább mind a tecumsec. De kinek mi jön be. 👍

[@MrAmdful]

Hondát használok több éve! és nem egy volt már a családban, mind jól szerepelt! nem kellet szelepet állítani eggyiknél sem. egyedül az üzemanyagra arra nagyon válogatós a Honda! de viszont a piros tetejű régi Hondát használtam mindig! Ez a fekete tetős már az új fajta, már nem olyan faxa! Jó kis videó volt! üdv

[@sandorkolman9803]

Van egy ilyenem is, meg egy Robi Robix 156H-m is. Jó gépek!

[@ferencm.4239]

Be kell állítani a karburátor csavarját,befelé hajtani addig,amíg ezt a hullámzást abba nem hagyja a motor,a vezérműszíj is jó nem laza az olajos felület miatt csúszik oldalra olyan könnyen,szelepet szinte soha nem kell állogatni. Kawasaki,honda,briggs,techumseh a sorrend,minőségben. A honda elmegy kb2000üzem órát,brigss kb1000üzem órát,nyilván az optimális használat és olaj,légszűrő csere mellett. Ilyen hullámzást a motor járásában a gyertyapipákban lévő zavarszűrő meghibásodása is okozhat,ha már karburátor takarítás meg történt,és a többi hiba kivan zárva (lásd al-ko,DOV briggs motor,több briggsnél is ugyan ilyen hibát szokott okozni). Üdv.M.Ferenc

[@zsolesz58ify]

Helló azért rángat alapjáraton,mert a karbiban az alapjáratért felelős hajszál vékony járat elvan dugulva(tömődve). Ultrahangos tisztítás általában segít. Ezek a honda blokkoknak az élletatrtama kb 2 szer annyi mint a brrigs eké. Persze rendszeres karbantartás mellett. 3 db kerti gépem van ilyen motorral.olyan az alapjáratuk mint a svájci óra.

[@TheVofka1]

Ott a pont. És érdemes egy benzinszűrőt is berakni a vezetékbe. Nekem mindkét Hondámban van, aztóta nem kellett karbit tisztítani

[@joesila3105]

@@TheVofka1 olyan benzinszűrőt mint a rendes motorokon ??

[@zturi1]

@@joesila3105 igen

[@joesila3105]

@@zturi1 köszi

[@GaborHencz]

Melyik az alapjáratér felelős járat? 10x kitisztítottam...még mindig csinálja...pedig volt már ilyen...ugyanúgy tisztítottam ki...akkor meghavult...most nem... Nem létezik esetleg olyan karbi,ami cseredzavatos és egyszerübb??

[@sandorbia5206]

Az enyém 20 éves,Dragon 55.soha nem volt még baj a motorjával,csak a kuplungját kellett többször cserélni. Havonta be indítom,kizárólag 100 as benzint rakok bele,egy kis Spurival adalékolva. Sokat használom,bírja.

[@zoltankovacs2234]

Szeretnem kérdezni nem e lehetne atcscsinálni a kuplugját ,hogy másra mert nekem is már kétszer elromlo?

[@Fuszulykakonzerv]

Sziasztok. Mennyi kellene legyen ennek a min., illetve max. fordulatszàma? Köszi szépen. Szép gép. Nekem is van ilyen, több mint 20 éves. És most egy kicsit gyengült.

ugyan ez van nekem is de sajnos semmit nem reagál a gázadásra nem is regulár alapjáraton szépen megy és kapál is de nem readál gázadásra. ez mi okozhatja? ebben tud valaki segiteni?

[@06janika]

Vagy nem teljesen tiszta a karburátor vagy a gáz szektor ellálitodott és csak alapjáraton megy. Akár a gázbovden is csinál ilyet.

@@06janika a karburátor makulátlan. arany tiszta. teljesen átnézve.gáz szektor alatt mit ért? gázkar és bovden új van rajta.

[@06janika]

@ meg kell nézni a regulátor rudat és rúgott hogy bevan e akasztva.

@@06janika igen mind a 2 ő be van akasztva

[@danielkisd4043]

Szia!! Nekem is ugyan ilyen gépem van sajnos én is ezzel a.problemaval szenvedek! Le szedtem a karbit és vele a regulatorhoz tartozó kart is ami szabályoz terhelés alatt!! Annyi lenne a kérdésem hogy tudnál benne segíteni hogy mi az eredeti állapot ?? Mert nem tudom eltalálni a megfelelő pontot ami gyárilag volt !! Válaszod előre is köszönöm!!

[@06janika]

Tedd a regurátór kart vissza a rugóval azzal nem lesz baj. A karbit tisztítsd ki újra mert ha rángatozik az azért van mert kevés neki az üzemanyag.

Teljesen felesleges volt a szelepeknél túrkálni. A HONDA motoroknál csak a benzinnel szokott baj lenni. Ha az tartósan áll a tankba, akkor kurva nagy galibát tud okozni. Azután már csak egy komolyabb karbi tisztítás segít.

[@06janika]

Ez így van ahogy tetszik írni.

[@szabozoltan2663]

Üdv! Ha lehet rotációs kapa kérdés! HECTH 761 rota nem indul, csak beröffen pumpálás után. Valami jó tanács van e? 3 üó van benne 1 évet állt üzemanyag kijáratva. Ja ha befogom a levegőt, akkor megy. Köszi

[@06janika]

Ez tipikus karburátor hiba. Bele van a pici furatokba rohadva a benzin még akkor is ha kijáradtad. Van benne egy levegő és benzin csöfuvoka azt kell tisztítani és jó lesz.

[@irasenaplo9127]

Ödv. Megtettem amit tudtam, tiszta volt, de kifújtam, kimostam és ugyan azt produkálja. LEhet a benzinszűrő van eltömődve, azt még megnézem. @@06janika

[@06janika]

@@irasenaplo9127 a karburátorba van egy keverő cső azt ki kell nyomni és az lesz eltömödve a fúvóka fölött van.

[@06janika]

@@irasenaplo9127 a karburátorba van egy keverő cső azt ki kell nyomni és az lesz eltömödve a fúvóka fölött van.

[@irasenaplo9127]

Üdv! Mindent is szétszedtem, megtakarítottam. A szelepeket sikerült elállítgatani, már egy rántásra indul, de kicsit "billeg" az alapjárat, fordulaton meg hullámzik. Ezt hogy kellene helyrerakni? Még a tanksapka szellőzőt akarom megnézni, de le volt takarva. A pók bárhova bemehet.@@06janika

[@mihalyhorvath3734]

Én most szeretnék rotációs kapát venni, milyet ajánlanátok? (Kb. 600m2 a kert) Előre is köszönöm a segítséget.

[@06janika]

Szia minden kép egy briggs motoros kakagépet. Pl. Egy új quantum Szentkirályi. Vagy egy jó minőségű kínai rato 210.

[@mihalyhorvath3734]

@@06janika Köszönöm. De úgy tudom, hogy a Szentkirályi megszűnt. Mi a véleményed a Loncin LC750, vagy az Oleo-Mac MH175 esetleg a Hecht785, de még a RURIS 7500 ACC1 gépekről? Előre is köszönöm a további segítséget.

[@06janika]

@@mihalyhorvath3734 van még az a pontos neve hogy új quantum 725. De a rulis is jó.

[@joesila3105]

@@06janika s milyen az a brigts&straton 50 ?

[@zoltankovacs2234]

Sihl tuti fogadj. Meg.Ūdvözletem.

[@gaborpataki7995]

nekem 1999 es Robi 156 H van mióta meg van idén kellet a hajtóművet felújítani motornál csak a karihoz lett nyúlva. Üzemórát ne kérdeztétek sokszor évi kétszer cseréltem olajat annyit ment. Az olajat már csipegeti de a mai napig 2. ra mindig indul. Ez a videó láttán lehet nem vennék új GCV Honda motoros kapálógépet.

[@06janika]

Azt tapasztaltam hogy az újabb szériás Honda motor romlott.

[@jozseffo]

Nyugodtan vehetsz .nekem van fekete is, piros is. Tökéletes.Ha a Honda nem jó a 'szerelőnek', akkor mi?

[@gaborpataki7995]

@@jozseffo Ha meglátják hogy Honda 10 ből-9 a fejét fogja.

[@andrasdeszat442]

Jó napot! Nekem olyan gondom van vele terhelés alatt nem működik a kapa része ? Mi lehet a gondj

[@06janika]

Csúszik a kuplung vagy lekopot a ferodor a kuplungról.

[@zoltankovacs2234]

Elcsuszik aégszij.

[@stefankurunczi6482]

Nagyon jó videó, csak annyit szeretnék kérdezni hogy egy ijen gépet csak Briks motorral hol lehet még vásárolni vennék még egyet a nyáron .

[@06janika]

Szia lehet még venni itt ott nálunk van új briggs quantum.

[@janosboros2501]

Hello. Jo lett a videó.egykérdésel fordulnék hozzád briggs kapálógép. Régota ált bene a benzin azt leengedtem és feltöltötem ujjal és beinditottam h Hagytam járni kb egy negyed órát és egy kicsit meleg volt a hengerfal hogy az nem fogja befojásolni a működését?

[@06janika]

Az természetes dolog

[@janosboros2501]

@@06janika köszönöm a választ🙂.láncfűrèszekből is nagy.párti vajok de legjobban stihl. Van is egy ms 290 21éves.de még szerelő nem látta.nagyon megvajok vele elégedve

[@danielbarna5687]

Szia ez az ingadozó alapjárat mitől lehet? nálad is hallani videóban

[@06janika]

Azért mert ez egy Honda azokra jellemző de nem kap elég üzemanyagot. Én is szét szedtem még egyszer a karburátort és utána már jobban járt.

[@danielbarna5687]

@@06janika akkor át nézem még egyszer mert ugyanilyen problémával küzdök

[@zsocaboy]

​@@danielbarna5687 ha nincs meg a gond akkor kzbin.info/www/bejne/gHjanoiVp5eKl9E

[@lorincjakab9884]

Rendes benzin kell ugye nem kevert ?

[@06janika]

Igen tíszta benzin.

[@ferenclenart3691]

Ez igen szèp darad

[@csubyyy90]

kzbin.info/www/bejne/pnq4iJWEZ7dmnLs Miki bácsi is sok okosságot elmond a gèpről. 1-2 trükk is van benne. Hasznos videó!

[@imretabori9842]

kár, hogy egy előre felszántott földön mutatod be. Ez így nem segít nekem.....

[@weberf4]

Akkor durrog a kipufogóba, ha a kipufogó szelep kokszos, beégett...regulál mert nem zár rendesen.

[@herczeggabor6142]

Tanksapkán nincs szellőző. Ki kell fúrni pici furoval. Sok ilyen van ami hibás.

[@matevincze6098]

Minden tiszteletem a tiéd! De gondod bele magad a gazda helyébe. Ennyi?

[@06janika]

Megcsináltam kokasra. Most már jó.

[@nomadpek]

Ez a gép még mindig porlasztódugulásos, azért "regulál" (rángatja a fordulatszámszabályzó a fojtószelepet). A porlasztó minden fúvókafuratát vékony rézhuzallal át kell tisztítani, féktisztító spray-vel alaposan átfúvatni (mert ez oldja a leülepedett szennyeződést a leghatékonyabban), sűrített levegővel is,esetleg az ultrahangos tisztítót is meg lehet próbálni. Addig kell ezt ismételni, amíg a motor egyenletesen nem jár ( könnyű indítás mellett). Mindez tapasztalat, nekem most jött így helyre a motorom, a szelephézaghoz hozzá se nyúltam, egyszer majd ránézek arra is....

[@06janika]

Pontosan ugyan így csinálom csak fúvóka dörzsáral.valamikor felfúrom a fúvókát de nem mindig sikerül.

[@nomadpek]

@@06janika nézd meg ezt: kzbin.info/www/bejne/fWLCg32ujadohsk Mindent pontosan elmutogat, lehet hogy olyat is, amit nem vagy nem úgy csinálsz. (Egy kiegészítés: a főfúvókat rogzítő csavart kitekeréskor az oldalsó furatnál benyúlva meg kell támasztani, hogy az alsó menetbe belekapjon és ki lehessen hajtani; a főfúvóka ezután jön ki.) Fúvóka dörzsárazás, felfúrás mindenesetre nem szerepel benne. Én is ez alapján jutottam el odáig, hogy most már megint úgy megy a motor, mint újan, mindenféle fordulatszám hullámzás nélkül.

[@pitt8307]

Tavaly ezt akartam venni, de Ruris lett belőle mondjuk nem bánom 🤣✌️

[@peterkovacs1051]

Szia! Mennyire jók a rurisok? Mit lehet tudni róluk?

[@misi9918]

Nem igazán jó a hangja.

[@vladpetrovicc9257]

Троит движок

[@katalinbelegraine2865]

Most jobb