Хонда Х4 - первые впечатления

  Рет қаралды 37,233

Константин Огурцов

Константин Огурцов

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@andrey76816
@andrey76816 2 жыл бұрын
Хороший мот, и состояние бомба! Молодец!!!
@тьмасгущается-р9ю
@тьмасгущается-р9ю 5 жыл бұрын
Хороший мот...взял такой...доволен👍
@ВикторПоляков-г7я
@ВикторПоляков-г7я 2 жыл бұрын
Классный Мотоцикл! По заводу на горячую: бывает, когда с левой стороны меняют что-то и ставят прокладку под крышкой тоньше чем надо, или вообще на герметик, то стартер при нагреве подклинивает. Может профи подправят.
@ЕвгенийАндреевич-н5п
@ЕвгенийАндреевич-н5п 6 жыл бұрын
Не больше 20т)))))) Ага + тысяч 50))))
@kacap125
@kacap125 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор поздравляю с покупкой удачи на дорогах!!!!!!
@ВладиславЮрасов-ч8з
@ВладиславЮрасов-ч8з 3 жыл бұрын
Чёт брат ты на середине обзора даже заикатся стал. Это от счастья обладания или от страха перед будущим?😁 без обид!!! Удачи на дорогах, поздравляю с покупкой!!!
@АртемЧигур
@АртемЧигур 3 жыл бұрын
Клевый обзор! А рост у вас какой? Мой 192 не подойдёт?
@Х4ИК
@Х4ИК 7 жыл бұрын
Молоток
@анатолийнагорный-ь5е
@анатолийнагорный-ь5е 4 жыл бұрын
тоже взял такой 1998 года не катаюсь но просто он есть и мне покайфу
@АнатолийУваров-с5ь
@АнатолийУваров-с5ь 7 жыл бұрын
После чехов и Урала - брать строго Эрадын! Заявления про малую мощность литра - тоже 5 баллов...
@Guroff11
@Guroff11 7 жыл бұрын
Речь шла про относительно слабую тягу на малых оборотах и ураганный подхват на средних и больших. К тому же, на каждый литр всегда найдётся свой литр триста.
@SokolGSXR
@SokolGSXR 2 жыл бұрын
@@Guroff11 на спортах 2 варианта: либо высокие обороты и валишь, либо низкие и никуда не едешь. Спокойно кататься неудобно:)
@ВикторПоляков-г7я
@ВикторПоляков-г7я 2 жыл бұрын
Скажите, а что за армированные патрубки идут с обеих сторон от радиатора? От чего они? У меня простые резиновые тёмные.
@Guroff11
@Guroff11 2 жыл бұрын
Армированные шланги на радиатор и тормозные магистрали.
@ВикторПоляков-г7я
@ВикторПоляков-г7я 2 жыл бұрын
@@Guroff11 тормозные понятно, а вот на систему охлаждения не встречал такие нигде. Сами делали или было так? Смотрится шикарно!
@Guroff11
@Guroff11 2 жыл бұрын
Таким достался от предыдущего владельца.
@ВячеславЛарионов-в4ц
@ВячеславЛарионов-в4ц 7 жыл бұрын
шлем на земле плохая примета а мои хорош
@BASenok1987
@BASenok1987 8 жыл бұрын
У Х4 и Х11 практически ничего общего. Х4 это СВ1300 в иной конфигурации, можно сказать. Другая посадка и бак маленький. Вот как раз бак - его главная беда. Будьте осторожны. Короткая база и относительно узкий руль. Аппарат серьезный и не такой покладистый. как может показаться.
@Guroff11
@Guroff11 8 жыл бұрын
С чего все решили, что короткая база, скорее длинная, чем короткая, целых 1 650 мм, устойчив на скорости, не свернёшь с траектории, цепь на 122 звена. Вот бак маленький, всего 15 литров из них 4 литра резерв. При среднем расходе 6,5 л это немного напрягает.
@vadimovich8097
@vadimovich8097 6 жыл бұрын
тяги этому мотору после 130-150 км/ч откровенно не хватает. Мотор очень короткий и л//с с такого объема очень мало. Задних тормозов на нем фактически нет.
@SokolGSXR
@SokolGSXR 2 жыл бұрын
@@vadimovich8097 присоединяюсь, после 150 не валит. Очень жаль, что хонда не сняла с этого мотора хотябы лошадей 130 при том же моменте. Да и отсечку можно было сдвинуть тыщи на полторы. А в целом мотоцикл абалденный, купил такой в прошлом году.
@EvgenyMalkin
@EvgenyMalkin 4 ай бұрын
​@@SokolGSXR он задушен, если его раздушить то он валит так что сдувает с него, 240 идёт, но ему такая скорость не нужна в принципе. У меня разрушенный, но я редко его разгоняю даже до двухста, так как ветрозащиты нет и ехать не комфортно на такой скорости, этот мотоцикл не для таких скростей.
@Жека-х2л
@Жека-х2л 4 жыл бұрын
Как-то двигатель не очень хорошо работает(
@user-xl9jj3xc2l
@user-xl9jj3xc2l 4 жыл бұрын
это принцип работы двигателя, они все так работают
@jenayyan7150
@jenayyan7150 3 жыл бұрын
@@user-xl9jj3xc2l карбы под синхрон.
@Green403
@Green403 8 жыл бұрын
"приборная доска заменена", дружище, и руль не сток- вмазан он был, этот Х4. Поаккуратней на нём, может быть после удара хреновая геометрия у рамы .
@jakahama2566
@jakahama2566 7 жыл бұрын
Alexander Green так он и не отрицает. Крышка варена, логотип и глушитель ободраны, соответственно при падении на правый бок свернуло руль справа и шаркнуло приборку. Вот ее с рулем и заменили. Если мот едет прямо и руль не перекошен, все ок
@Guroff11
@Guroff11 7 жыл бұрын
Возможно, что так. Рама, вилка целая, переднее крыло как новое. Родной маленький руль могли поменять на другой, кстати он японский, а не китайский.
@sergekapa3938
@sergekapa3938 3 жыл бұрын
И передние тормозные диски стоят не родные, а от ЛД версии.
@РоманРом-ч9ш
@РоманРом-ч9ш 8 ай бұрын
Это не LD передние тормозные диски
@umbrellacorporation3527
@umbrellacorporation3527 8 жыл бұрын
я к стати все это у болта слышал:) в обзоре
@ДенисЛенковец-е3й
@ДенисЛенковец-е3й 8 жыл бұрын
он больше про в-макс приздел чем про хонду
@wowanw1164
@wowanw1164 6 жыл бұрын
Umbrella Corporation Болт лох !!!!
@romeodomo
@romeodomo 4 жыл бұрын
Хачу брат сибиха 1300 но не как не икс11, у икс 11 брат это дрозд cbr1100.
@Guroff11
@Guroff11 4 жыл бұрын
Тоже родственник, только двоюродный
@nick_o_nick
@nick_o_nick 6 жыл бұрын
После иж, яв, уралов этот мот чудо.
Honda X4- третий год эксплуатации
13:25
Константин Огурцов
Рет қаралды 39 М.
Хонда Х4 - год эксплуатации.
15:36
Константин Огурцов
Рет қаралды 29 М.
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 3 Серия
30:50
Inter Production
Рет қаралды 1 МЛН
Honda X4 - четыре года удовольствия
9:12
Константин Огурцов
Рет қаралды 4,9 М.
Honda X4: семь лет- полёт нормальный
6:15
Константин Огурцов
Рет қаралды 4,7 М.
Хонда х4 сб 1300
5:02
Dmitriy Panov
Рет қаралды 18 М.
Honda X4 LD Без пробега по РФ
5:21
MotoChel
Рет қаралды 3,2 М.
絕美HONDA X4 1300
1:17
bossmotor eric
Рет қаралды 150 М.
НОВЫЙ УТИЛЬСБОР С 1 ОКТЯБРЯ !
22:40
Аукцион Кар Автомобили из Японии и Кореи
Рет қаралды 15 М.
Вся ПРАВДА. За сколько МЕНЯ КУПИЛИ.
22:11
Николай Кочнев
Рет қаралды 3,8 М.
Honda X4
1:05
The Motorcycle Centre Ltd
Рет қаралды 2,9 М.